рядом есть топик про снятие фары 6 сивик, я бы хотел продолжить тему.
собстно одна фара новая(05), другая родная (98). и получается как то не хорошо. желтизна вроде внутри. как бы, да чем почистить? а то чо то новую покупать я жадничаю... да и эту девать не куда. :P

На счет почистить врядли, а вот покрасить можно: берешь кофе...... ;D.

Затонируй просто фары для одинаковости и все дела, отмыть желтизну не получится скорее всего.

баака.... (((
цвет такой что ржавая вода в кранах отдыхаяет... езжу как одноглазый
а читал в других форумах мол открыть фару внутри полеройлью (тфу) пройтись и шкуркой самой легкой.

У меня вот фара запотевает, снял её думал разобрать и герметично собрать, но судя по тому что разобрать я её не смог (побоялся крепления потломать), то собрать её вообще потом будет нереал )

тоесть фара спаяная чтоли? типа одноразавая закрыл а окрыть низя?(

Просто я побоялся её не собрать потом, подумал: лучше пусть запотевает, чем потом новую покупать.

Покупаем новое стекло, берем молоток, АККУРАТНО разбиваем, ;D убираем все стекла путем нагревания старого клея тепловой пушкой, приклеиваем новое.

какие то варворские методы)) и стекла (просто стекла) я в продаже не видел... вообще тема не втом... ну если разобрать не получаетсмя значит новую куплю...

Фары на VI цивике не разборные, желтизну с отражателя убрать не реально-может быть только хуже.
Если речь идет о затертости самого "стекла" то там есть отличные варианты для его восстановления. P.S. Если фара запотевает, ее надо снять, хорошо почистить, обезжирить, высушить и промазать герметиком все стыки , т.к. обычно через них проходит влага/конденсат. Все будет ОК

значит новую куплю... - ты сначала глянь одинаковые ли они будут по оттенку, а то можт 2 новых придется купить для симметрии:)

Если фара запотевает, ее надо снять, хорошо почистить, обезжирить, высушить и промазать герметиком все стыки , т.к. обычно через них проходит влага/конденсат. Все будет ОК


А каким герметиком? Прозрачный строительный для ванных содйет ?

Фары на VI цивике не разборные, желтизну с отражателя убрать не реально-может быть только хуже.
Если речь идет о затертости самого "стекла" то там есть отличные варианты для его восстановления. P.S. Если фара запотевает, ее надо снять, хорошо почистить, обезжирить, высушить и промазать герметиком все стыки , т.к. обычно через них проходит влага/конденсат. Все будет ОК

:-[Какие варианты по востоновлению затертого стекла? Напиши подробнее. :-\

Фары на VI цивике не разборные, желтизну с отражателя убрать не реально-может быть только хуже.
Если речь идет о затертости самого "стекла" то там есть отличные варианты для его восстановления. P.S. Если фара запотевает, ее надо снять, хорошо почистить, обезжирить, высушить и промазать герметиком все стыки , т.к. обычно через них проходит влага/конденсат. Все будет ОК

:-[Какие варианты по востоновлению затертого стекла? Напиши подробнее. :-\

Мне тоже интересно, а то фары мутные....

знакомая проблема...
фара запотевала и попадала к тому же грязь внутрь...в итоге отражатель весь грязный был....снял фару,пришёл домой и начал мыть мылами, чистящими средствами....не помогало...дошло до мистер мускула....отмыл на 5 балов...но! потом заметил,что вместе с грязью ушла и краска отражателя...достал свою старую фару(валялась в гараже,т.к. сильно потела) промазал все герметиком и поставил....была заметная разница в прозрачности фары...думал, конец...поехал к знакомым ребятам в сервис...отполировали фары обе за 20 минут...цена вопроса-300 рублей.
Итог: прозрачные стёкла,ушли потёртости(несильные), одинаковые фары...прям хрусталь=) у меня ксенон поэтому так заморачивался....
вот моя история...выводы делать вам..

А их вообще снаружи полируют, они там желтеют, или их разобрали все-таки?

Фары разбараются влегкую... в духовке!!!)) Как это сделать можно найти уже был ниодин отчет на Хондамоторе... Если жОлтизна на рассеивателе (блестючая поверхность рядом с лампой) то жолтизну врядтли ототреш т.к. оченно нежное покрытие влегкою страется даже салфеткой...

(сервис...отполировали фары обе за 20 минут...цена вопроса-300 рублей) _____полностью согласен с BlackWolf.

полируется стекло фары снаружи...если же проблема в загрязнении светоотражателя....что тут скажешь,-беда...можно попробовать экспериментировать с разборкой фары и аккуратном мытье....я лично пробовал мыть не разбирая фару, т.е. воду с мылом заливал через отверстия под лампы....могу сказать,что получилось отмыть...НО! перестарался и в одном месте начала отходить сама краска светоотражателя...я думаю,что всё-таки реально помыть,но очень нежным раствором без хлора... это сугубо моё мнение...

знакомая проблема...
фара запотевала и попадала к тому же грязь внутрь...в итоге отражатель весь грязный был....снял фару,пришёл домой и начал мыть мылами, чистящими средствами....не помогало...дошло до мистер мускула....отмыл на 5 балов...но! потом заметил,что вместе с грязью ушла и краска отражателя...достал свою старую фару(валялась в гараже,т.к. сильно потела) промазал все герметиком и поставил....была заметная разница в прозрачности фары...думал, конец...поехал к знакомым ребятам в сервис...отполировали фары обе за 20 минут...цена вопроса-300 рублей.
Итог: прозрачные стёкла,ушли потёртости(несильные), одинаковые фары...прям хрусталь=) у меня ксенон поэтому так заморачивался....
вот моя история...выводы делать вам..


А самому можно отполировать с наружи? Если да, то чем?

тоже интересно. тк нарно я заместо желтой возьму новою. различаться они наверно будут только по мутности. старую надо бы сверху полирнуть ::)

тоже интересно. тк нарно я заместо желтой возьму новою. различаться они наверно будут только по мутности. старую надо бы сверху полирнуть ::)

вот у меня такая фигня и была! я достал старую фару,она на машине стояла когда то тысяч 5 пробега...потом снял и лежала...а та,которую я не трогал пробегала на машине 60 тысяч...разница была заметна! и я поехал полировать...300 рублей и обе фары одинаковые