Я наконец таки нашел Civic, удовлетворяющий меня и по типу кузова и по бюджету:
(V поколение, кузов EG-3, 3-х дверн. хетчбек, правый ГУР, двиг. 1300, АКПП, кондей, и проч.).
Авто прошел проверку на сервисе, (сервис проверенный, я сам там работал в отделе запчастей) состояние неплохое. Есть небольшие проблемы с ходовой, но они легко решаемы (замена шаров. опоры, сайлентблоков на задн. мосту).
Насторожило только одно, и именно по этой проблеме мастера (мои старые друзья) не смогли мне внятно ответить, насколько это серьезно.

Кратко суть проблемы:
во втором колодце (куда свеча ставится) на двигателе скопилось масло, около 2-3 мл. В еще двух колодцах было по паре капель. Кол-во известно точно, т.к. шприцем его собирали оттуда, что бы свечи выкрутить.
Чем это грозит мне, при пробеге авто 230 тыс. км. По словам пред. владельца двиг не ремонтился. Работает четко, не троит, без детонации, обороты набирает ровно и все такое. Ксати показатели компрессии по цилиндрам: 11,5 10 10,5 11. :-[

Мастера говорят нужно поменять прокладки в этих самых колодцах и всего-то. :(
Очень прошу ответить поскорее, т.к. мне до 3-го числа нужно решить брать машину или нет, а всем прочим в ней я доволен. Кстати просят за нее после 2 дней усиленных торгов 120 рублей деревом.
З.Ы. Если не тяжело выскажитесь и относительно цены, много или мало, так как таких машин на Юге не густо сравнить попросту не с чем...

вообще масло в колодце для свечи не есть гуд, хотя тут могут оказаться правы и мастера которые тебе сказали, что решением проблемы может стать замена тамошних прокладок...

по цене х.з. в Москве (я так понял ты не из Москвы) разброс цен от 4000 (за оч. ушатаные варианты) до 6000 (это пожалуй край, 95 год в приличном состоянии) вот такие пироги :)

А поконкретней, чем именно это мне грозит? И о чем говорит, например: небрежный уход или масло хреновое использовалось, может перегретый двиг.

чем это грозит я сказать не могу, а вот о чём говорит, ты собственно сам писал, что хозяин говорит, что за 230000 ремонтов двига небыло, а прокладки они ведь не вечные :)


скину ссылку одному человеку, он тебе точно отпишется, чем черевато масло в свечных колодцах...

проблема в прокладях. Замени прокладки колодцев и прокладь клапанной крышки, желательно одного производителя. Это в состоянии сделать сам человек, я так думаю. У меня они были уже не резиновыми- каменными.

Ребят огромное всем спасибо, я утвердился во мнении брать этот автомобильчег. Завтра постараюсь выложить фокти... ;D ;D ;D ;D ;D

не считаю большой проблемой наличие масла в свечках всё дело в прокладках они теряют эластичность и начинают течь.... так же бывают кривые руки, которые ставят эти прокладки, хотя кажется сложно поставить иначе!
чревато потерей искры и перебоями в работе, выходом из строя свечки и более серьёзной электрики (если долго игнорировать проблему)
заменить для себя прокладки клап крышки и сальники, потом масло, и ездий радуйся .... :)

Привет поменял недавно прокладки все в бошке оч приятно ) 1500 к макс ))
+1

Уплотнительные колечки свечных колодцев стоят копейки,прокладка клапанной крышки тоже,ну и герметик силиконовый высокотемпературный нужОн! Работы на 15 минут,а дальше ездий и радуйся!)))

Машинка куплена. Отъездил первую тысячу - сплошной позитив. Все устраивает. ;) Думаю тему можно закрывать...