Привет, у меня на сивке 97го EJ6 пришел каюк шаровым нижним и верхним опорам, подскажите ориентировочную стоимость и бренд ну и вообще кто что знает про это. трудно ли самому менять.. у меня первая машина

Привет, у меня на сивке 97го EJ6 пришел каюк шаровым нижним и верхним опорам, подскажите ориентировочную стоимость и бренд ну и вообще кто что знает про это. трудно ли самому менять.. у меня первая машина


у меня 5й цивик. по своему опыту могу сказать что неоригинальные запчасти фуфельные. бери на разборах бу в сборе с рычагами

бери 555 цена шаровой 1200 гдето, выбивается старая кувалдой вставляется новая главное рычаг не погни))

а по поводу с разбора, они как то проверяются в каком состоянии? или тока когда уже поставишь) а то не охото купить уже не айсовые шаровые

+1 за орегинал, по крайне мере по нижним. Я вот запустил с шаровыми, и во дворе колесо отвалилось, вырвало гранату. Так что бери орег нижних, не экономь на них, я брал на кунцевском авторынке по 1600 за шт. По поводу верхних, нагрузка на них поменьше будет, так что сам думай

блин с оторваным колесом ты меня пугаешь.. запустил это на скоко?
про нижнии то ладно. в нете закажу. а что с верхними? как они правильно называются пишутся.. а то я даже не понял как они выглядят..

блин с оторваным колесом ты меня пугаешь.. запустил это на скоко?

Да хз знает на сколько, не стучало не чего, и в один прекрасный день, даже ночь и произошло чюдо, колесо набок))

елки маталки, слушайте, я не знаю как выглядит опора, и понятие не имею по размеру, где ее можно купить? чтоб продавци не гавно дали.. я в стороне юго-запада живу. прост могут дать а не подойдет..

Нижние то шаровые отдельно идут оригинальные на твой авто. а вот с верхними сложнее. можно дубль многие ставят, но всёравно оригинал есть оригинал. как вариант - контрактные. есть те кто переделывают старые ориг, шлифуют сами шары, перевальцовывают и получается не хуже новых.