На данный момент существует достаточно много споров ставить эти кольца или нет. Поэтому предлагаю проголосовать, кто ставил, а кто нет.
В самой теме предлагаю размещать конкретные объяснения (без СПОРОВ!).

Ставь и никого неслушай!!! Мне в шиномонтаже сказали, что надо ставить! Ибо на высоких скоростях вибраций не избежать и нагрузка на шпильки возрастает! Если они нах... не нужны как тут говорят, то за каким... этот параметр ваще пишут???

Диск в первую очередь центруется на ступице, а уже потом болтами. Основная функция болтов это не центровка, а именно крепление колеса. Если колесо не было изначально отцентровано по ступице, то болты могут недостаточно хорошо отцентровать, что может привести к вибрациям и раскручиванию болтов. Так что если диск не плотно садится, то центровочные кольца надо обязательно ставить. На оригинальных дисках необходимости в таких кольцах нет - они уже изготовлена под диаметр ступицы.

с вылетом все понятно, там ясно надо както регулировать , никто и не спорит!!!

Народ, голосуем! Если вы с этой проблемой не сталкивались, то хотя бы ваше мнение, и голосуем!

Народ, голосуем! Если вы с этой проблемой не сталкивались, то хотя бы ваше мнение, и голосуем!

Нет пункта: "езжу на стоке, проставки не нужны" ;)

На предыдущей мафынке нужны были проставки, не нашел так три года и откатался (гайки центровочные) 180км/ч разгонял ничего не отвалилось

Ставил, обязательно нужно ставить!

Я занимаюсь колесным бизнесом уже 6 лет. Моё мнение такое. У меня стоят сейчас диски dezent дизайн v, без проставочных колец (хотя они есть), просто супруга забыла на шиномонтаже их достать и ничего не бъёт всю зиму отходили. Но по хорошему лучше их ставить, хуже точно не будет. На некоторых машинах их нужно ставить обязательно, может сразу почувствоваться биение колеса. Все зависит от машины и от самих дисков.

На предидущую астру GTC родное литье одел в шиповку ,а на лето поставил ВСМПО с проставками.

2 комплекта оригинального литья. Не считаю нужным что-либо делать.

На ВАЗ 21124 ставил центровочные кольца т.к. на дисках отверстие было больше.+ ставил проставки на 10 мм (только передние колеса). Ставить или не ставить вопрос сугубо индивидуальный.
Проставки ставил только из-за того, что диск был шириной 6,5" и вылет 38, а положено 5,5" и 35. в результате при установки без проставок передние колёса при повороте цепляли подкрылки. при установке проставок проблему решил.
Центовочные кольца ставь однозначно, т.к. без их установке колесо держится только на шпильках, что усиливает нагрузку.

Сам себе ставил, все норм) Как родные )))

Друзья давайте коли мы строим из себя технически грамотных людей то и выражатся будем тоже технически грамотно!- что касается колесных болтов- на хонде их НЕТ! у нас шпильки и гайки!! а центовочные кольца нужны стопудово,без них после сотни руль бьет !

а что вылет тоже можно отрегулировать??если у сивика 55 а диск 45 я хочу поставить кольца не уменьшут вылет еще больше???

Кольца лишь цетруют!!!)))

Вылет тоесть ЕТ шайбами можно только уменьшить,непутайте шайбы с кольцами!!!

где их можно будит изготовить? или купить для циваря?!

где их можно будит изготовить? или купить для циваря?!
У меня в комплекте с дисками шли...

У меня в комплекте с дисками шли...

А если в комплекте нету?!

А если в комплекте нету?!
Мне кажется, что в любом шинном центре можно купить. Тем более у Вас в Москве...)))

А если в комплекте нету?!

какого размера нужны кольца?

какого размера нужны кольца?

да я пока так.... на будущее... т.к. колеса будут с 38 вылетом и шириной явно не для хонд... для тех, кто задаст вопрос по-поводу такого вылета, мой ответ: возможно под недетские тормоза такие колеса буду брать...

При замене колес обнаружил что 3шпильки на переднем колесе немного гнутые, ц.о. на дисках больше родного. Что из за этого их могло погнуть?
Думаю ставить центровочные кольца...

очень понравились диски...все подходит!а вот dia 73,1....сомневаюсь.кольца на 64,1 поставить и всё будет гуд???
подскажите плиз))))

очень понравились диски...все подходит!а вот dia 73,1....сомневаюсь.кольца на 64,1 поставить и всё будет гуд???
подскажите плиз))))

Все будет ГУТ. Сам этой темой заморочился, тоже нашел диски с диаметром 73,1. С кольцами будет всё в иделае. У меня корень в магазе шины-диски работает при НИИШПе, так что слово большого ГУРУ ;)

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:25 ----------


А если в комплекте нету?!

Лучше всего искать на рынке: Кунцево, Южка - там просто выбор по размерам намного богаче магазов

При нашем 5-ти болтовом креплении и так все ровно садится без всяких проставочных колец.

летние диски не родные на шиномонтаже сказали что нужны центровочные кольца, так их и не поставил всё лето ездил без них и что думаете при 120-130 км/ч биение не исправляемое новой балансировкои, думаю на следующее лето купить эти самые кольца, но результат только в 11 году

Какой смысл в центрирующем кольце, если у вас гайки конические?) Народ включите голову!)

Обязательно ставить кольца, если не хочешь проблем с ходовой.С ними нагрузка меньше на болты.

Обязательно ставить кольца, если не хочешь проблем с ходовой.С ними нагрузка меньше на болты.

они просто помогают лучше отцентровать колесо!

Добрый день! Раз тема зашла о центровочных кольцах, возник вопрос. Они бывают 2х видов: пластик и металл (сплав, люминь, все что угодно).
Хотелось бы узнать кто какие использует и что будет надежнее?

Добрый день! Раз тема зашла о центровочных кольцах, возник вопрос. Они бывают 2х видов: пластик и металл (сплав, люминь, все что угодно).
Хотелось бы узнать кто какие использует и что будет надежнее?
Никакие не нужны) Ибо смысла в них нет никакого)

металлические надежнее, применение зависит от разницы размеров цо и ступицы,самое надежное применение дисков штатного размера

Никакие не нужны) Ибо смысла в них нет никакого)

Небольшой перечень последствий ЖДМ стайла))))

1. Биение рулевого колеса на определенной скорости.
2. Общая вибрация кузова.
3. Неравномерный износ шин.
4. Преждевременный износ всех резинотехнических изделий подвески, шаровых опор, рулевой рейки, амортизаторов.
5. Нарушение установки углов развала и схождения колес.
6. Самоотворачивание (вследствие вибрации) болтов крепления колес.

Небольшой перечень последствий ЖДМ стайла))))

1. Биение рулевого колеса на определенной скорости.
2. Общая вибрация кузова.
3. Неравномерный износ шин.
4. Преждевременный износ всех резинотехнических изделий подвески, шаровых опор, рулевой рейки, амортизаторов.
5. Нарушение установки углов развала и схождения колес.
6. Самоотворачивание (вследствие вибрации) болтов крепления колес.

Это вы где-то прочитали и скопировали видимо, совершенно не подумав своей головой?) Вот объясните мне, нахрена центровочные кольца, если у вас гайки КОНУСНЫЕ!!!! подчёркиваю и повторяю ещё раз КОНУСНЫЕ!!!! Вы понимаете что это означает?))) Конус самоцентруется) Для этого его и придумали! Как ты не закручивай конические гайки, но они сами выставят колесо по центру) Но хотя всё правильно, покупайте центорвочные кольца, покупайте воздух в баночках, атермальную плёнку, и прочее, людям же нужно как-то зарабатывать с вашей помощью)

b0n3,
Проставочные кольца -пластиковые стоят 10-20р. шт. Хватает их почти навсегда. У меня они уже более 5 лет. Понятно что нагрузки на них нет, но зато все опрятно, щелей нет, грязь не летит.
По поводу пластик или металл. Металл корозирует и примерзает насмерь - не снять, силумин от реагентов рассыпается. Если при смене колес диски разные и кольца надо снимать то лучше пластик.

b0n3,
Проставочные кольца -пластиковые стоят 10-20р. шт. Хватает их почти навсегда. У меня они уже более 5 лет. Понятно что нагрузки на них нет, но зато все опрятно, щелей нет, грязь не летит.
По поводу пластик или металл. Металл корозирует и примерзает насмерь - не снять, силумин от реагентов рассыпается. Если при смене колес диски разные и кольца надо снимать то лучше пластик.
Ну если очень хочется убрать щель))))))))))))))))))))))

Это вы где-то прочитали и скопировали видимо, совершенно не подумав своей головой?) Вот объясните мне, нахрена центровочные кольца, если у вас гайки КОНУСНЫЕ!!!! подчёркиваю и повторяю ещё раз КОНУСНЫЕ!!!! Вы понимаете что это означает?))) Конус самоцентруется) Для этого его и придумали! Как ты не закручивай конические гайки, но они сами выставят колесо по центру) Но хотя всё правильно, покупайте центорвочные кольца, покупайте воздух в баночках, атермальную плёнку, и прочее, людям же нужно как-то зарабатывать с вашей помощью)

центровочные кольца дали пластиковые в подарок. конусные гайки были сразу куплены вместе с дисками. и я предпочитаю чтобы все прилегало плотненько. а вопрос заключался в том, что лучше "пластик или металл". так что можно было так не распылятся)))

---------- Сообщение добавлено 07.01.2013 в 21:58 ----------


b0n3,
Проставочные кольца -пластиковые стоят 10-20р. шт. Хватает их почти навсегда. У меня они уже более 5 лет. Понятно что нагрузки на них нет, но зато все опрятно, щелей нет, грязь не летит.
По поводу пластик или металл. Металл корозирует и примерзает насмерь - не снять, силумин от реагентов рассыпается. Если при смене колес диски разные и кольца надо снимать то лучше пластик.

спасибо, вот такого ответа я и ожидал.

Сегодня купил себе диски, с параметрами r18 5x114,3 ET 45 ЦО73,1 !!! Прочел все что тут написано )))) Как я понял, кольцо, это уплотнитель между ступицей и диском, большего диаметра ! Дабы заполнить это пустое пространство, их и ставят, не более !!! Решаемый аргумент в дисках играют гайки, верно !? Которые имеют конус, которые в априори его и центруют !!! ВОПРОС... Если я возьму гайки, какой нибудь китайской реплики, из дюралюминия !!! А я очень люблю дать до дачи, км. так 200 в час !!! Не разлетятся ли они в разные стороны !? Так же ли, они себя ведут как и стальные ?? Или все же лучше переплатить за сталь ? Подскажите, очень прошу... !? Так как не хочу остаться без новых дисков и соответственно без любимой машины !))
P.S. Если я что то неправильно понял или где то ошибся, написав глупость !!! Поправьте меня и объясните что к чему !!! К весне, хочу быть во все оружия )))

шпилька гайка-болт это только крепеж!
нагрузку держит сила трения создаваемая крепежом!
чтобы сила трения оставалась неизменной предусмотрена фиксация положения колеса относительно ступицы- и это обязательно надо соблюдать!!!!

В общем делать, так полностью) Лишнем не будет)) Спасибо за ответ !!

В общем делать, так полностью) Лишнем не будет)) Спасибо за ответ !!
В топку алюминиевые гайки, полюбому одноразовые будут!

ребят а мне надо вылет уменьшить с 55 на 45,что поставить надо мне????

http://performance-suspension.eibach.com/performance_suspension/wheel_spacers

ещё кто скажет,кто как делал

Народ, всем привет! Помогите советом. Где можно достать центровочные кольца 74,1 на 64,1? Обзвонил все магазины, результат - ноль. В Пин-авто сказали, что даже в каталогах таких нет. Может кто подскажет кто здесь их вытачивает? Просто был у официалов в Хонда-центре и после их очередного ТО пропало одно кольцо. Заранее спасибо за помощь.

нет повода для паники, если гайки конусные или сферические - диски центруются ими. Кольца эти нужны только для облегчения установки колеса на ступицу с болтами (а не шпильками) и для колесных дисков с цилиндрическими гайками (но здесь нужны только метталлические, а лучше вообще диски нормальные)

Считаю, что ставить нужно для того чтобы обеспечить более точную центровку колеса относительно оси вращения, то есть ступицы. Тем более, что стоят они копейки.

нет повода для паники, если гайки конусные или сферические - диски центруются ими. Кольца эти нужны только для облегчения установки колеса на ступицу с болтами (а не шпильками) и для колесных дисков с цилиндрическими гайками (но здесь нужны только метталлические, а лучше вообще диски нормальные)

+100500