Пришел в гараж. Машинка с брелка сигналки не снялась.. с ключа тоже..
С ключа открыл дверь, водительскую.. Остальные не открылись. Сигналка тоже не сработала... Приборы тоже не зажглись.
Стало понятно, что села АКБ :)
Прикурив заработала штатная и дополнит сигналки... Снял... Завел, прогрел... Но понятно дело, что на холостом ходу АКБ не зарядишь.
Снял, принес домой заряжать.

Отсюда вопросы:
1. чего это она села-то? Наверн либо сигналка съела, либо, что скорее всего, АКБ изначально не был шибко заряжен... Ибо не ездил на ней... Ток с салона забрал, в ГАИ на учет поставил, и поставил охранку...
То есть пробегов больших не было. Больше на месте молотила... Наверн изначально из салона не сильно заряжен был..
2. то что снял АКБ ниче не будет? По идее конечно не должно.. МОж там че сбросится ток... Но мало ли... электроники много :)
3. не нашел на батарейке скок в ней Ампер/часов. не подскажите? Прост чтоб знать каким током заряжать...
4. Еще при открытом капоте и работающ двигателе обнаружил звук непонятный... Цокот Метал-кий какой-то. Кто то уже писал что сие нормально.. но он был уже на прогретом движке (3 кубика)
чуть ниже мона послушать. На видео правда записал, ибо диктофона в телефоне нет. В начале слышно.. и во второй трети записи телефон поднес к эпицентру звука.
Вот примерно обозначил откуда слышно:

http://s59.radikal.ru/i165/0903/cb/4733711ff028t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0903/cb/4733711ff028.jpg.html)

Фотки подкапот пространства не делал.. поэтому отметил на фотке которую в инете нашел...

и сам звук на видео можно услышать:
http://smotri.com/video/view/?id=u1026647ff02

З.Ы. Прошу прощения, если подобные вопрсы были... Не пинайте сильно...
Быстр поиском не нашел.. Сейчас еще попробую поискать...

ты имееш в виду тот стрекот в конце записи??? если да у меня вроде так же да и у других так же ,а вроде и не также слишком короткая запись и надо бы в живую,меня тоже херь какаято волнует,записал ,а по записи хер поймеш(((

1. сам просил - сам ответил)
2. не будет, просто сбросятся настройки часов, магнитолы
3. см. мануал
4. увы, не знаю т.к. не обращал внимания

ZWF88, ну я вроде звук записал и не стал больше записывать...
RayGreen, о мануал, точно :)
Ща ток там нашел два варианта:
12В 36 А Ч (при пятичасовом разряде)
12В 45 А ч (при двадцатичасовом разряде)
Батарейка наверн 45 А ч. Где т уже на форуме натыкался на эту инфу.
Ток смущают фразы в скобках, что за разряды?

На зарядку кинул
с утра поставлю..
посмотрим со временем, что это было "несчастный случай" или плохой танцор

to TILL
То, что у тебя села АКБ ничего удивительного, если учесть, что ты на машине не ездил, но при это истощал и без того скудный заряд плохо заряженной АКБ. После снятия клемм нужно будет настроить часы, еще потеряется средний расход по трипам, хотя пробег (километраж) останется. АКБ на 45 Ач.
В том месте, которое у тебя обведено, находится клапан абсорбера. Его поведение в твоем случае абсолютно нормальное.

http://i056.radikal.ru/0903/20/e5d6378d74e5.jpg (http://www.radikal.ru)

О спасиб.

Батарейку сеня поставил...
Ток чет индикатор на АКБ тормозит.. с утра после зарядки показал, что мол Как было, так есть (зарядите) .. а к вечеру когда начал ставить на авто.. уже было ОК.

Про часы и расходы чет забыл... домой торопился...
но сразу после завода такого звука не было... Долго не грел... заглушил, ушел.

а че за клапан то такой? какая его роль в машине? :)




судя по поиску это клапан системы улавливания паров. т.е. предназначение понятно..
непонятно почему он цокает :)

судя по поиску это клапан системы улавливания паров. т.е. предназначение понятно..
непонятно почему он цокает :)

цокает потому что срабатывает (открывается-закрывается).

как быстро он срабатывает однако :)
и не всегда при чем... сеня молчал.. видно застеснялся )