в общем тут в нете нашел, порыл полезные темки, думаю пригодятся всем
Если вруг информация старая, то можно изменить, дополнить, в общем давайте сдесь выкладывать полезные сылки и статьи, может тема уже есть,Но чего то я потерялся и не нашел
В данной теме предлагаю делится такого рода справочной информацией.
Ну и нам лишние темы что-бы не создавать, которые со временем теряются и удаляются.
Полезно ознакомится:

Полезные телефоны:

* Главное Управление ГИБДД МВД РФ (103009, Москва, Мясницкая, 3,): дежурный (095) 222-68-31
* Управление ГИБДД ГУВД СПб и ЛО (Попова, 42): телефон доверия 329-43-80, телефон для вопросов о деятельности 234-90-21,
дежурная часть 234-26-46
* Дежурная служба, которая занимается ремонтом светофоров и дорожных знаков 766-35-74, работает круглосуточно.
* Розыск автотранспорта: 329-41-77
* МРЭО УГИБДД ГУВД СПб и ЛО (195030, шоссе Революции, д.85): секретарь 335-38-78, справочное регистрационного отделения 335-38-23. Ежедневно с 08.00 до 20.00 обед с 13.00 до 14.00.
* Управление собственной безопасности ГУВД СПб и ЛО (жалобы на неправомерные действия сотрудников милиции): 314-19-19
* Главное управление внутренних дел СПб и ЛО (Суворовский пр., д. 50/52): телефон доверия ГУВД 278-21-92, дежурная часть криминальной милиции 318-45-77
* Дежурная служба Управления уголовного розыска: 702-21-77
* Телефон доверия ГИБДД: 335-43-80
* О замеченных подозрительных лицах и предметах можно сообщить по специальным телефонам: ГУВД: 702-21-81, 702-21-84, 702-23-09; дежурная служба УФСБ 438-71-10; телефон доверия УФСБ 438-69-93.
* Дежурный по городу ГУВД МВД: 02 (необходимо представиться, узнать и запомнить фамилию дежурного, объяснить ситуацию. Дозвониться трудно. Все звонки записываются)
* Управление вневедомственной охраны при ГУВД СПб и ЛО: дежурная часть 234-07-46
* Городская прокуратура: 312-81-90
* Областная прокуратура: 542-02-45
* Телефоны круглосуточной бесплатной справочной службы для автомобилистов (можно узнать, была ли увезена ваша машина на штрафстоянку): +7-812-9870000 или 001
* Региональная Служба спасения: телефоны Дежурной части (круглосуточно): 380-91-19 (многоканальный), 545-47-45, 545-35-18, МТС 112.
* Служба спасения: 275-08-10 (круглосуточно)
* Городская станция Скорой помощи : 03
* Претензии к работе службы Скорой помощи : 117-45-04 (круглосуточно)
* Справочное об увезенных Скорой помощью : 278-00-55
* Глазной травматологический пункт (Литейный, 25): 272-59-55 (круглосуточно)
* Оперативный дежурный Управления Собственной безопасности ГУВД по Санкт-Петербургу: 5410202 (круглосуточно)
* Независимая наркологическая экспертиза. Межрайонный наркологический диспансер N1, отдел наркологических экспертиз: 764-3758 (круглосуточно)

КоАП

Ссылка на действующий КоАП: http://www.consultant.ru/popular/koap/

http://autorambler.ru/journal/events/21.07.2008/560899945/

«Обогащайтесь!» — это сегодняшняя национальная идея России: обогащайтесь кто как может. Верхушка пирамиды власти, гребущая миллионы, сотни миллионов долларов, не может не быть снисходительной к проделкам нижних «этажей», гребущих на порядок, два, а то и три меньше.

А «этажами» этими являются — в нашем случае — инспекторы на дорогах, судьи и врачи-наркологи.

Вообще-то каждый из них может заработать «на лапу», нарушая закон, и самостоятельно. Но, объединившись, они могут заработать больше — в разы. В последние годы народилась и набирает силу целая СИСТЕМА «разводок на деньги» водителей представителями вышеназванных структур. Перечислю и эти способы, и их варианты в порядке убывания «популярности». Итак:

Разводка № 1

«Выезд на полосу встречного движения» — это самый популярный способ. «Отмазка» на месте стоит от 2 до 20 тысяч рублей.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: в одном случае препятствие на однорядной дороге создается инспекторами искусственно, в другом — используется имеющееся: оно, препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части так, чтобы едущему транспорту пришлось хотя бы «зацепить» осевую левыми колесами. Невдалеке, впереди, располагаются «охотники» в погонах. Это может быть и стационарный пост ДПС.

Способ противодействия: объезжать препятствие справа, даже если это трудно. При невозможности объехать справа, сфотографируйте эту «невозможность», а потом сфотографируйте ширину оставшейся слева, до сплошной осевой, проезжей части. Необходимо знать, что за объезд препятствия слева, с выездом на полосу встречного движения, статьей 12.15.ч.3 КоАП предусмотрено не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

И еще. Как только вас остановили и предъявили обвинение в выезде на полосу встречного движения, необходимо тут же спросить и записать звания и ФИО инспекторов и сообщить им, что вы намерены обратиться в прокуратуру с заявлением, в котором попросите провести проверку в отношении этих инспекторов, дабы выяснить, сколько выездов на «встречку» они фиксируют в месяц. И чтобы по результатам этой проверки прокуратура дала правовую оценку их бездействию, так как вместо того чтобы организовывать дорожное движение, они наблюдают со стороны, как водители будут выкручиваться и нарушать ПДД.

ВАРИАНТ ВТОРОЙ: на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами запускается тихоходный транспорт. Обычно это участок с подъемом, где у перелома ждут «кормящиеся».

Способ противодействия: не обгонять.

ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: активно используются инспекторами участки однорядных автодорог, где обгон запрещен, но осевая — прерывистая, таких у нас хватает. Водители, уверенные, что это противоречие в их пользу, идут на обгон, но от инспекторов узнают, что знак имеет приоритет над разметкой. А временно установленный знак имеет приоритет над постоянно установленным.

ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: еще более «уловисты» участки дорог, где из-за подъема или поворота стоит знак: «Обгон запрещен», идет сплошная осевая — все правильно и логично. Но вот подъем или поворот заканчиваются, впереди прямая с отличной видимостью, и потому осевая пошла прерывистая — машины логично пошли на обгон. Но их совсем нелогично останавливают, вменяя водителю «выезд на встречку», поскольку под знаком таблички о зоне его действия не было, отмены ограничений тоже, а раз так, то зона его действия — «Во-о-н до того перекрестка!»

Способы противодействия: не обгонять. А в идеале — заехать в местную дорожную службу, потом в ГАИ и поинтересоваться: были ли по дорожным документам предусмотрены либо табличка зоны действия знака «Обгон запрещен», либо знак «Конец ограничений»? Если нет, то почему? А если да, почему их нет?

ВАРИАНТ ПЯТЫЙ: в связи с городскими пробками все более популярным у водителей становится объезд пробок дворами. Но вся беда в том, что наши организаторы дорожного движения никогда раньше не задумывались о том, что все выезды со дворов надо обязательно оснащать знаками, информирующими о порядке дорожного движения на тех улицах, куда транспорт со дворов выезжает. Их-то и делают своими «кормушками» инспекторы.

Способ противодействия: разъяснить инспектору, вас остановившему, что вы выехали вот из этого двора, где нет знаков о порядке движения автотранспорта на этой улице, из-за чего вы не могли знать, что поедете против движения. И этот факт есть следствие неправильно организованного движения, т.е. вина того же ГАИ-ГИБДД. Как об этом неоднократно писал в СМИ и говорил на пресс-конференциях заместитель начальника Департамента организации и безопасности дорожного движения МВД РФ полковник Кузин Владимир Викторович. Его рабочий телефон — (495) 620-67-79 .

Разводка № 2

«Трезвого превращают в пьяного»

«Отмазка» на месте стоит от 20 до 40 и более тысяч, в зависимости от региона.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: вас, абсолютно трезвого водителя, инспекторы просят подуть в алкотестер — стрелка показывает 0,4—0,6 промилле.

Способ противодействия: не вспоминать лихорадочно, сколько же вы вчера выпили и почему оно до сих пор не выветрилось — на это и расчет. Сказать уверенно: «Я абсолютно трезв. Либо ваш прибор неисправен, либо вы каким-то образом его показания фальсифицируете. Если вы меня не отпустите или не повезете на медицинскую экспертизу, я позвоню в ваш контрольно-профилактический отдел (аналог службы собственной безопасности. — Ю. Г.), у меня есть телефон».

После такого вашего поведения вас или просто отпускают, или говорят: «Минуточку, дуньте еще раз — до вас тут такой алкаш дышал, что прибор зашкалило» — при этом «кормящиеся» незаметно вынимают из мундштука или из трубки, соединяющей его с прибором, ватку, пропитанную спиртом или водкой, вы повторяете анализ, прибор показывает 0, вам отдают документы, но никогда не извиняются.

ВАРИАНТ ВТОРОЙ: вас уверенно везут на медэкспертизу. Это означает, что в той «экспертизе» у инспекторов все «схвачено» — они в сговоре с врачами. И из вас, трезвого, сейчас будут делать пьяного или даже наркомана, но уже на более серьезном уровне.

Разводка № 3

«Водителя, не употребляющего наркотики, превращают в наркомана»

«Отмазка» на месте — от 40 до 200 тысяч рублей.

В кабинет пункта медицинского освидетельствования инспектор зайдет ДО вас. На несколько секунд. Затем у вас возьмут анализ мочи. Но, как правило, берут не 100—120 граммов, как положено (чтобы половина хранилась как контрольная), а 40—50. (Анализ крови берут только у жертв ДТП со смертельным исходом или с увечьями). Через несколько минут врач вам объявит, что результат анализа положительный и напишет для ГАИ соответствующую бумагу, которую инспекция и представит в суд, который, в свою очередь, и лишит вас прав на полтора года. Однозначно. И на пять лет вы попадаете в базу данных как употребляющий наркотики.

Способ противодействия: не рассчитывайте после этой преступной экспертизы поехать в «нормальную» — даже если вы это сделаете быстро и она даст противоположный результат, судья в 9 случаях из 10 его даже не приобщит к делу. Вернее всего, при такой «крутой» разводке еще до «схваченной» медицинской экспертизы начать звонить в контрольно-профилактическую службу городского или областного МВД. Или пообещать инспектору это сделать.

ВОДИТЕЛЬ! В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ ВЫЖИВАНИЯ НА ДОРОГАХ ТЕБЕ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ТЕЛЕФОНЫ КОНТРОЛЬНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕГИОНОВ, ПО ТЕРРИТОРИИ КОТОРЫХ ТЫ ЕЗДИШЬ!

Разводка № 4

«Выпившего, но не едущего за рулем владельца автомобиля лишают прав»

«Отмазка» на месте от 20 до 40 тысяч рублей.

Это самый простой и безопасный для «кормящихся» инспекторов способ заработать на вас. Вариантов ситуации, когда вы, выпивший, но никуда не ездивший и не едущий за рулем, оказываетесь вблизи вашего автомобиля именно в ту минуту, когда туда же подъезжает патрульная машина, — множество.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: после вечеринки вы сажаете за руль своего автомобиля трезвого товарища с правами, сами сидите где угодно, хоть на заднем сиденье, он везет вас домой, и вашу машину останавливают инспекторы;

ВАРИАНТ ВТОРОЙ из-за праздничного стола вы спустились к автомобилю за чем-либо, за сигаретами, например;

ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: въехав во двор, вы решили расслабиться;

ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: вы выпиваете с друзьями в своем автомобиле, стоящем во дворе.

Во всех вариантах вас оформляют как управлявшего автомобилем в состоянии опьянения. Несмотря на всю дикость происходящего, сопротивление бесполезно: готовьтесь к лишению прав.

Способ противодействия: не находиться ни внутри, ни вблизи своего автомобиля выпивши. Ни свидетели, ни даже то, что ваши права и документы на машину лежат дома, не помогут. На моей памяти был лишь один случай, когда инспекторы оформляли парня, который этого почему-то не боялся, решить дело «миром» не предлагал и даже куражился над ними! Суду затем он предъявил справку с автосервиса о том, что двигатель его автомобиля был в это время снят, т.к. находился в капитальном ремонте. Суд его оправдал, а что ему оставалось делать? А может, у него просто друг был директором автосервиса… И другой случай, я присутствовал на этом суде — шесть свидетелей, утверждавших под присягой, что выпивший парень за рулем не сидел, не помогли: судья лишила его прав.

Разводка № 5

«Водитель не пропустил «раскрашенный» автомобиль со спецсигналами»

«Отмазка» на месте 1—2 тысячи рублей.

Выждав, когда ваш автомобиль заезжает на участок дороги, ограниченный препятствиями справа — ремонт, отбойник и т.п., автомобиль ГАИ пристраивается за вами, изо всех сил воя сиреной и полыхая огнями. Затем вам инкриминируют нарушение статьи 12.17.ч.2 КоАП с лишением прав до 3 месяцев.

Способ противодействия: сфотографировать участок и найти свидетелей. Но и при этом вероятность решения суда в вашу пользу 1 к 10.

Разводка № 6

«Водитель не выполнил требования знака»

Диапазон «отмазки» на месте зависит от того, какой знак, т.е. — от 100 до 40 000 рублей.

Есть знаки на наших дорогах — старые, осыпавшиеся, ржавые, погнутые, несоответствующие ГОСТу и/или почти невидимые за разного рода препятствиями — опорами электролиний, столбами, ветвями деревьев, кустов и т.п. Они тоже создают «уловистые» места для инспекторов.

Способ противодействия: обязательно сфотографировать такой знак из автомобиля и приложить снимки к заявлению в суд, в прокуратуру, на имя начальника местного отделения ГИБДД, в Москву, главному автоинспектору России, в Генеральную прокуратуру страны. Желательно приложить к этому документу фамилии и личные номера «кормящихся» у такого знака инспекторов. Можно послать копии и в местные газеты, и в московские, на ТВ.

Вообще-то, такой способ противодействия предпочтителен при любом виде «разводок».

Разводка № 7

«В вашем автомобиле обнаруживают наркотики».

«Отмазка» на месте от 120 до 300 и более тысяч рублей.

Вас останавливают — в городе, может быть, перед границей областей. Один инспектор проверяет документы, второй изъявляет желание досмотреть машину. В этом случае попросите его остановить любой автомобиль и пригласить находящихся в нем людей в качестве понятых при производстве досмотра. А также в соответствии со ст. 27.9 КоАП РФ составить протокол, в который внести результат досмотра.

Вы спокойны, у вас все в порядке. Вас отпускают. Но через несколько километров или даже сот метров, иногда уже и в другой области, останавливают опять, но уже с какими-то гражданскими, которые оказываются понятыми. И, как правило, под задним ковриком или в кармане задней дверки находят пакетик с белым порошком. И вы начинаете лихорадочно вспоминать — кого и когда вы возили на заднем сиденье?..

Способ противодействия: Ни на секунду не выпускать из поля зрения ни одного инспектора рядом с вашим автомобилем. Ни в коем случае не брать пакетик в руки. Звонить в контрольно-профилактический отдел МВД (см. способ противодействия разводке № 6).

Контрольно-профилактические подразделения ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации*

Регионы, № телефона доверия

Белгородская обл., (4722) 26-34-34 Брянская обл., (4832) 74-11-69 Владимирская область, (4922) 24-19-07 Воронежская обл., (4732) 20-20-65 Ивановская обл., (4932) 37-55-34 Калужская обл., (4842) 56-10-36 Костромская обл., (4942) 31-23-02 Курская обл., (4712) 22-48-67 Липецкая обл., (4742) 43-55-62 Москва, (495) 923-78-92 Московская обл., (495) 288-81-71 Орловская обл., (4862) 77-24-65 Рязанская обл., (4912) 25-26-15 Смоленская обл., (4812) 41-90-61 Тамбовская обл., (4752) 51-20-68 Тверская обл., (4822) 36-28-54 Тульская обл., (4872) 42-55-55 Ярославская обл., (4852) 30-43-76

Северо-Западный федеральный округ

Республика Карелия, (8142) 71-58-39 Республика Коми, (8212) 28-22-44 Архангельская обл., (8182) 27-30-85 Вологодская обл., (8172) 54-70-52 Калининградская обл., (4012) 30-10-57 Санкт-Петербург и Ленинградская обл., (812) 335-43-80 Мурманская обл., (8152) 42-18-46 , 27-75-55, 45-67-31 Новгородская обл., (8162) 98-05-34 Псковская обл., (8112) 53-44-44 Ненецкий АО. Нет

Южный федеральный округ

Республика Адыгея, (8772) 52-49-69 Республика Дагестан, (8722) 67-93-08 Ингушская Республика, (87322) 2-51-84 Кабардино-Балкарская Республика, (8662) 96-23-22 Республика Калмыкия, (84722) 2-68-48 Карачаево-Черкесская Республика, (8782) 29-27-98 Республика Северная Осетия — Алания, (8672) 52-17-20 Краснодарский край, (8612) 33-53-89 Ставропольский край, (8652) 38-76-93 Астраханская обл., (8512) 22-25-75 Волгоградская обл., (8442) 30-40-28 Ростовская обл., (863) 249-34-04

Приволжский федеральный округ

Республика Башкортостан, (3472) 35-85-04 Республика Марий Эл, (8362) 75-00-64 Республика Мордовия, (83422) 9-86-14 Республика Татарстан, (843) 41-30-82 Удмуртская Республика, 3412) 44-49-97 Чувашская Республика, (8352) 62-50-30 Кировская обл., (8332) 58-93-17 Нижегородская обл., (8312) 75-70-70 Оренбургская обл., (3532) 79-09-07 Пензенская обл., (8412) 63-07-31 Пермский край, (3422) 48-35-68 Самарская обл., (846) 262-00-02 Саратовская обл., (8452) 24-42-25 Ульяновская обл., (8422) 65-15-69

Уральский федеральный округ

Курганская обл., (3522) 48-51-23 Свердловская обл., (343) 212-53-32 , 269-78-98 Тюменская обл., (3452) 79-45-94 Челябинская обл., (351) 256-06-06 Республика Алтай, (38822) 2-00-20 Республика Бурятия, (3012) 55-31-25 Республика Тыва, (39422) 3-74-59 Республика Хакасия (3902) 23-82-83 Алтайский край, (3852) 63-03-15 Красноярский край, (3912) 65-05-57 Иркутская обл., (3952) 24-08-20 Кемеровская обл., (3842) 30-76-07 Новосибирская обл., (3832) 20-62-95 Омская обл., (3812) 57-97-17 Томская обл., (3822) 66-27-71 Читинская обл., (3022) 26-85-66

Дальневосточный федеральный округ

Республика Саха (Якутия), (4112) 36-19-45 Приморский край, (4232) 31-06-81 Хабаровский край, (4212) 38-77-44 Амурская обл., (4162) 35-53-40 Камчатская обл., (4152) 41-04-04 Магаданская обл., (41322) 65-32-18 Сахалинская обл., (4242) 78-02-78 Еврейская АО, (42622) 4-63-55 Корякский АО, (41543) 3-10-02 Чукотский АО, (42722) 2-67-31

*Данные на 25 мая 2007 г. Предоставлены пресс-службой УГИБДД ГУВД Московской области.

Текст: Юрий Гейко.


Новая Газета, 21 ИЮЛЯ 2008, 16

Городское РЭО
Богатырский пр., 18 Тел: 327-91-12 Пн-Пт 9-18 (13-14);
Ворошилова ул., 2 Тел: 442-00-23 Пн-Пт 9-18 (13-14);
Революции шос., 85 Тел: 335-38-48 Ежедн. 8:15-18 (13-14);

Адмиралтейский район
МРЭО №5 ГИБДД (Филиал) Казанская ул., 47 Тел: 314-58-55 Для физических лиц. Ежедн. 10-21 (14-15);
МРЭО №5 ГИБДД Мойки р. наб., 110 Тел: 714-17-45 Пн, Ср, Пт 8-18:30 (13-14) - для юридических лиц. Вт, Чт, Сб-Вс 8:30-18:30 (13-14) - для физич. лиц.;

Василеостровский и Петроградский районы
МРЭО №6 ГИБДД 4-я Линия, 61 Тел: 323-64-65 Ср 8:30-13, Пт 8:30-18 (13-14) - для юридических лиц. Вт, Чт, Сб 8:30-18 (13-14) - для физических лиц.;

Выборгского района МРЭО №1 ГИБДД (филиал) Прокофьева ул., д. 10 Тел: 514-28-83 514-08-00
17 МРЭО филиал (коммерческий МРЭО) Маршала Блюхера просп., д. 12 Тел: 545-41-00 545-45-70
Выборгский и Калининский районы
МРЭО №17 ГИБДД Лабораторный пр., 24 Тел: 545-03-30 545-02-20 545-03-66 Ср 8-18 (13-14), Пт 8-13 - для юридических лиц. Пн-Вт, Чт, Сб-Вс 8-18 (13-14) - для физических лиц.;

Кировский район
МРЭО №5 ГИБДД (филиал) Трамвайный пр., 18а Тел: 376-61-32 Ср 9-13, Пт 9-16:30 (13-14) - для юридических лиц. Вт, Чт, Сб-Вс 9-16:30 (13-14) - для физических лиц.; Ленинский Проспект
МРЭО № 5, (коммерческий МРЭО) филиал тел. 785-39-00 факс. 785-39-03 пр. Стачек, 47

Красногвардейский район
МРЭО №4 ГИБДД (филиал) Энергетиков пр., 61, кор. 2 Тел: 225-04-28 Ср 8-13, Пт 8:30-18 (13-14) - для юридических лиц. Пн-Вт, Чт, Сб-Вс 8:30-18 (13-14) - для физических лиц.; Ладожская

Красносельский, Петродворцовый районы, Ломоносов
МРЭО №2 ГИБДД Стрельна, Фронтовая ул., 7 Тел: 421-32-40 Ср 8:15-13, Пт 8:15-18 (13-14) - для юридических лиц. Пн-Вт, Чт, Сб-Вс 8:15-18 (13-14) - для физических лиц.

Красносельского, Петродворцового районов и г. Ломоносов МРЭО №2 ГИБДД (ФИЛИАЛ)(обслуживание автосалона "Питер-Лада") 198320, Санкт-Петербург, Красное Село, Кингисеппское ш., д. 50 Тел: 741-04-47
Московский район
МРЭО №3 ГИБДД Московское шос., 16, кор. 1 Тел: 726-71-31 726-34-92 Пн, Ср, Пт, Вс 8-18 (13-14) - для юридических лиц. Вт, Чт, Сб-Вс 8-18 (13-14) - для физических лиц.;

Невский район
МРЭО №4 ГИБДД Обуховской Обороны пр., 137 Тел: 567-27-49 Ср 8:30-13, Пт 8:30-18:30 (13-14) - для юридич. лиц. Пн-Вт, Чт, Сб-Вс 8:30-18:30 (13-14) - для физич. лиц.; Ломоносовская

Приморского района МРЭО №6 ГИБДД филиал (коммерческий МРЭО) Школьная ул., д. 73, корп. 2 Тел: 496-89-74
Приморский район
МРЭО № 6 ГИБДД МРЭО ГИБДД # 6 Земледельческая ул., 5а Тел: 492-88-90 Пн, Ср, Пт 8:30-20 (13-14) - для юридич. лиц. Вт, Чт, Сб-Вс 8:30-20 (13-14) - для физических лиц.;

Фрунзенский район
МРЭО №7 ГИБДД Салова ул., 66, кор. 2 Тел: 269-00-32 Пн, Ср 8:15-18 (13-14), Пт 8:15-13 - для юридич. лиц. Вт, Чт, Сб-Вс 8:15-18 (13-14) - для физич. лиц.; Елизаровская
МРЭО № 7 ГИБДД, филиал (коммерческий МРЭО) тел: 767-14-56 факс. 767-14-56 Бухарестская ул., 22

Центральный район
МРЭО №14 ГИБДД (коммерческий МРЭО)Восстания ул., 6 Тел: 273-27-31 Регистрация автотранспорта Петербурга и Ленобласти. Ежедн. 9-22; Площадь Восстания
МРЭО №14 ГИБДД Гончарная ул., 23, лит. З Тел: 275-01-59 Пн, Ср, Пт 8:30-18 (13-14) - для юридических лиц. Вт, Чт, Сб-Вс 8:30-18 (13-14) - для физических лиц.; Площадь Восстания



МРЭО № 10 ГИБДД тел. (81371)136-12 факс. (81371)136-12 Ленобласть, Гатчинский район, пос. Пригородный, Вырицкое шоссе, 5-а

Лужского района МРЭО № 10 ГИБДД, филиал тел. (81372)267-25 факс. (81372)263-04 Ленобласть, Луга, ул. Победы, 22

МРЭО № 11 ГИБДД тел. (81375)222-16, Кингисепп, промзона, 3-й проезд

Тосненского района МРЭО № 12 ГИБДД тел. (81361)224-95 факс. (81361)224-95 Ленобласть, Тосно, шоссе Барыбина, 58

МРЭО № 12 ГИБДД, филиал тел. (81368)222-82 факс. (81368)310-48, Ленобласть, Кириши, пр. Победы, 12

Тихвинского района МРЭО № 13 ГИБДД тел. (81367)157-96 факс. (81367)539-71, Ленобласть, Тихвин, Советская ул., 154

МРЭО № 13 ГИБДД, филиал тел. (81366)400-53, Ленобласть, Бокситогорский район, г. Пикалёво, Школьная ул., 21

Бокситогорского района МРЭО №13 ГИБДД, Ленобл., Бокситогорск г., Песочная ул., д. 5 т +7(81366) 24097

МРЭО № 15 ГИБДД тел. (81370)319-00 факс. (81370)319-00, Ленобласть, Всеволожск, Пермская ул., 48/50

МРЭО № 15 ГИБДД, (коммерческий МРЭО) тел. 972-50-04 факс. 593-77-83 Ленобласть, Всеволожский район, г. Сертолово, Индустриальная ул., 5, корп. 1

МРЭО № 15 ГИБДД, филиал тел. (81362)272-63 факс. (81362)272-63, Ленобласть, Кировск, Набережная ул., 3

Сосновоборгского района МРЭО № 16 ГИБДД, филиал тел. (81369)233-80 факс. (81369)216-29, Ленобласть, Сосновый Бор, Ленинградское шоссе, а/я 32

МРЭО № 18 ГИБДД тел. (81379)333-12, Ленобласть, Приозерск, Выборгская ул., 31

Приозерского района МРЭО №9 ГИБДД ФИЛИАЛ, Ленобл., Приозерск г., Гагарина ул., д. 18 34 (1165) т +7(81379) 33312

МРЭО № 3 ГИБДД, филиал тел. 482-16-11 факс. 4821238 482-16-12, Колпино, Заводской пр., 56

МРЭО № 6 ГИБДД, филиал тел. 434-83-66, ст. Горская, Пушкинская ул., 10

МРЭО № 6 ГИБДД, филиал тел. 703-15-72 факс. 703-15-72, Левашовский пр., 13

МРЭО № 8 ГИБДД тел. (81363)655-48 +7(81363) 21272 +7(81363) 25223 Ленобласть, Волхов, ул. Металлургов, 11

Лодейнопольского района МРЭО № 8 ГИБДД, филиал тел. (81364)219-85 факс. (81364)219-85, Ленобласть, Лодейное Поле, Железнодорожная ул., 7

МРЭО № 8 ГИБДД, филиал тел. (81365)220-95 факс. (81365)220-95, Ленобласть, Подпорожье, ул. Энергетиков, 5

МРЭО № 9 ГИБДД тел. (81378)127-06 факс. (81378)134-55, Ленобласть, Выборг, Травяная ул., 26


БУБОРГ ТРЕЙДИНГ ООО 193230, Санкт-Петербург, Крыленко ул., д. 10 т +7(812) 5893737

Ломоносовского района МРЭО №16 ГИБДД Санкт-Петербург, Ломоносов г., Краснофлотское ш., д. 26 т +7(812) 4231661 т +7(812) 4230100

МРЭО-3 г. Пушкин филиал Санкт-Петербург, Пушкин г., Ленинградская ул., д. 2 т +7(812) 4769236 ф +7(812) 4658878

НЕВИС СП ЗАО Санкт-Петербург, Ворошилова ул., д. 2 т +7(812) 442-00-04 т +7(812) 4420003

И еще немного!
http://www.78r.ru/autoinfo-mreo.htm

Главное Управление ГИБДД МВД РФ (103009, Москва, Мясницкая, 3,): дежурный (095) 222-68-31
Управление ГИБДД ГУВД СПб и ЛО (Попова, 42): телефон доверия 329-43-80, телефон для вопросов о деятельности 234-90-21,
дежурная часть 234-26-46
Дежурная служба, которая занимается ремонтом светофоров и дорожных знаков 766-35-74, работает круглосуточно.
Розыск автотранспорта: 329-41-77
МРЭО УГИБДД ГУВД СПб и ЛО (195030, шоссе Революции, д.85): секретарь 335-38-78, справочное регистрационного отделения 335-38-23. Ежедневно с 08.00 до 20.00 обед с 13.00 до 14.00.
Управление собственной безопасности ГУВД СПб и ЛО (жалобы на неправомерные действия сотрудников милиции): 314-19-19
Главное управление внутренних дел СПб и ЛО (Суворовский пр., д. 50/52): телефон доверия ГУВД 278-21-92, дежурная часть криминальной милиции 318-45-77
Дежурная служба Управления уголовного розыска: 702-21-77
Телефон доверия ГИБДД: 335-43-80
О замеченных подозрительных лицах и предметах можно сообщить по специальным телефонам: ГУВД: 702-21-81, 702-21-84, 702-23-09; дежурная служба УФСБ 438-71-10; телефон доверия УФСБ 438-69-93.
Дежурный по городу ГУВД МВД: 02 (необходимо представиться, узнать и запомнить фамилию дежурного, объяснить ситуацию. Дозвониться трудно. Все звонки записываются)
Управление вневедомственной охраны при ГУВД СПб и ЛО: дежурная часть 234-07-46
Городская прокуратура: 312-81-90
Областная прокуратура: 542-02-45
Телефоны круглосуточной бесплатной справочной службы для автомобилистов (можно узнать, была ли увезена ваша машина на штрафстоянку): +7-812-9870000 или 001
Региональная Служба спасения: телефоны Дежурной части (круглосуточно): 380-91-19 (многоканальный), 545-47-45, 545-35-18, МТС 112.
Служба спасения: 275-08-10 (круглосуточно)
Городская станция Скорой помощи : 03
Претензии к работе службы Скорой помощи : 117-45-04 (круглосуточно)
Справочное об увезенных Скорой помощью : 278-00-55
Глазной травматологический пункт (Литейный, 25): 272-59-55 (круглосуточно)
Оперативный дежурный Управления Собственной безопасности ГУВД по Санкт-Петербургу: 5410202 (круглосуточно)
Независимая наркологическая экспертиза. Межрайонный наркологический диспансер N1, отдел наркологических экспертиз: 764-3758 (круглосуточно

http://www.fontanka.ru/2008/09/11/104/

Можно ли найти на свою голову приключения, заехав на заправку? Оставленный в бензобаке «пистолет», переплата за топливо в счет не идут, имеется в виду встреча с доблестными сотрудниками дорожной милиции. Оказывается, можно. Если они находятся неподалеку и пристально следят, как автолюбитель выезжает с прилегающей территории. А виной всему — неправомерно установленные знаки, которые помогают деньгам перекочевать из кармана водителя в карман ГАИшников.

На пересечении Миргородской и Кременчугской улиц располагается АЗС. Заехать на нее можно с Миргородской, а выбраться с другой стороны — на Кременчугскую улицу. Там еще долго следует ехать до конца «двойной сплошной», чтобы развернуться и поехать в обратно в сторону Миргородской улицы. Второго выезда с заправки (чтобы прямиком на Миргородскую) нет. А перед единственным заездом со стороны заправки красуется «кирпич». ПДД нарушать нельзя, но нередко именно в этом месте водители, поражаясь идиотизму такого организованного движения, все-таки выезжают под «кирпич».

Там их уже ждут. Сотрудники ГИБДД, конечно, делают вид, что просто проезжали мимо и могут даже погнаться за нарушителем с «мигалкой». Далее события разворачиваются по знакомому сценарию. Водителю-нарушителю рассказывают, что он не просто проехал под запрещающий проезд знак, а катался по «встречке» на территории заправки. Так как перед ней установлен знак «выезд на дорогу с односторонним движением». И, действительно, перед въездом на заправку на столбе есть такой знак. Правда, повешен он так, что указывает даже не на заправку, а на Миргородскую улицу, которая совсем не является односторонней. Хотя по правилам, при боковом въезде на дорогу с односторонним движением должен висеть знак 5.7.1 или 5.7.2. (в виде длинной прямой горизонтальной стрелочки, показывающую направление движения на односторонней улице). На выезде на Кременчугскую улицу стоит знак «конец дороги с односторонним движением».

Сотрудники ГИБДД долго объясняют нарушителю, сколько времени ему придется ходить пешком (от четырех до шести месяцев), ругают за невнимательность, достают протоколы и в итоге спрашивают «что же вы, нарушитель, предлагаете». Тут каждый автолюбитель решает вопрос по-своему. Но к тем, кто уже знает, в чем заключается «ловушка», никаких санкций не применяется.

Дело в том, что по правилам знак 5.5 «Дорога с односторонним движением» обозначает в первую очередь дорогу или проезжую часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении. Проезжая часть, по правилам, это — часть дороги. Вот только АЗС таковой не является, а является прилегающей территорией к дорогам и не предназначена для сквозного движения транспортных средств. И, по логике, ставить на территории АЗС знаки, обозначающие одностороннее движение, нельзя.

Кстати, в правилах технической эксплуатации заправочных станций, утвержденных еще в 1986 году, есть целый раздел, в котором рассказано, какие знаки устанавливаются на АЗС по согласованию с ГИБДД. Среди них "Ограничение максимальной скорости" (обычно пишут «5» в красном круге на белом фоне), "Обязательная высадка пассажиров", "Остановка мототранспорта за 15 м" и только на подъездах к заправочному островку должен стоять знак "Движение только прямо". Ни о каких «кирпичах» и «дорогах с односторонним движением» речи не идет. Стоит отметить, что, несмотря на это, знаки 5.5. регулярно развешиваются на заправках. А сотрудники ГИБДД нередко дежурят неподалеку.

С доводами «Фонтанки» согласился заместитель начальника ГИБДД Приморского района Сергей Бодров. Он предположил, что скорее всего, установленные на заправке знаки не согласованы с ГИБДД, так как их действительно ставить на прилегающей территории по правилам нельзя. А выезд с заправки «под кирпич» вопреки схеме движения по территории АЗС подпадает под нарушение требований дорожных знаков, за которое полагается наказание в размере 100 рублей.

Кроме того, как стало известно «Фонтанке», сотрудники ГИБДД не могут с недавнего времени официально выписывать протоколы по таким случаям. 8 августа текущего года как раз-таки по поводу таких спорных ситуаций руководством ГИБДД были выпущены методические рекомендации всем сотрудникам. В документе говорится: «По свидетельству судебной практики, особую сложность вызывает расcмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 4 статьи 12.15 КоАП (Выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. Наказание — лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев — авт.). Заключается это в необходимости выяснения всех обстоятельств допущенного нарушения, а также оценке представленных доказательств. До настоящего времени у судебного корпуса нет единой позиции по определению состава административного правонарушения в том случае, когда водитель в нарушение требования дорожного знака 3.1. «въезд запрещен» проследовал во встречном направлении по дороге, являющейся въездом на автозаправочную станцию. Правилами дорожного движения АЗС отнесены к прилегающим территориям, основным признаком ее является непосредственная близость к дороге. На ней могут быть установлены знаки, светофоры, нанесена разметка...Для сквозного движения прилегающая территория не предназначена. Движение транспортного средства рассматривается как сквозное только при соблюдении двух условий: въезд в сторону АЗС и выезд с нее осуществлялись через разные пункты доступа, водитель в пределах зоны не имел конечного пункта назначения. То есть не производил остановку, связанную с выходом из ТС, посадкой или высадкой пассажира, погрузкой или разгрузкой. Следовательно, движение через АЗС как сквозное рассматриваться не может. А знак 3.1 установлен для организации раздельного въезда и выезда. Считаю целесообразным прекратить возбуждение административных дел по части 4 статьи 12.15 КоАП на прилегающих территориях».

Хитрые сотрудники ГИБДД обманули алкотестер и "сделали" водителя пьяным


Недолго опломбированный импортный алкотестер, несанкционированный доступ в чрево которого — задача почти непосильная, мучил сотрудников ГАИ и врачей-наркологов вопросом: как заставить заморскую диковину выдавать желаемый результат? Поставить измерительный прибор на службу собственным интересам оказалось столь просто, что авторы изобретения от радости, говорят, даже вспотели…

Не дутьем, так катаньем…

Субботним вечером Петровичу преградил дорогу инспектор ДПС и жестом велел припарковаться поближе к автобусу, на котором аршинными буквами было написано “передвижная наркологическая лаборатория”. Трезвый как никогда прежде Петрович с уверенностью в благополучный исход предстал перед тетей в белом халате и радостно принялся отвечать на дежурные вопросы типа “пил — не пил?”, “какие лекарства принимал?” и “все ли в порядке ли со стулом?”.

Завершив допрос, от стула тетенька подвела Петровича к столу, на котором стоял весьма странный прибор с лампочками, но без дисплея, и попросила что есть мочи дунуть в него. На всю мочь Петрович дунул. Лампочка предательски моргнула…

— Принимайте, лейтенант, — скомандовала врачиха. — Алкогольное...

Однако акт медицинского освидетельствования заполнять не стала…

В милицейской машине, куда Петрович был приглашен для составления протокола, гаишник принялся читать ему лекцию о гарантированном лишении права управления на два года, изредка замолкая в ожидании подобающей реакции.

— Да трезвый я, лейтенант, — всякий раз уверенно парировал Петрович.

— Это как сказать… — задумчиво всякий раз отвечал инспектор, демонстративно (уже в который раз!) порываясь составить протокол.

Поскольку Петрович оказался упертым, да еще и жадным, и ждать от него отступных было бессмысленно, лейтенант потребовал продуться еще раз. Мол, дабы убедиться, что ошибка исключена…

В передвижной лаборатории та же румяная тетя в белом халате с явным выражением на лице “ну я-то тебя точно дожму!” подсунула Петровичу абсолютно другой прибор — настоящий, с дисплеем.

Ни о чем не подозревающий Петрович от души дунул. Показания алкотестера на дисплее врачиха демонстрировать не стала — сейчас, мол, все увидишь на распечатке.

В мгновение ока она присоединила к алкотестеру кабель от принтера и радостно принялась ждать, когда вылезет приговор несговорчивому Петровичу.

Приговор — бумажка, очень похожая на кассовый чек, — удивил даже гаишника: Петрович, судя по ней, был просто "никакой"…

— Подпишите, — распорядилась врачиха и подсунула чек.

И тут Петровича осенило: на чеке время забора выдыхаемого воздуха отличалось на 11 минут от времени реального! При этом (Петровичу удалось-таки заглянуть в дисплей алкотестера) время на приборе от настоящего не отличалось ничем!

Вопрос: "Почему время на чеке 19.29, а дул я в 19.40?" — встретил бурю негодования. Сообразительного Петровича тотчас же выставили пинком под зад, вслед швырнули документы и пожелали найти свой последний столб…

Дайте патент на изобретение!

Сей механизм облапошивания, изобретенный неизвестной врачебно-милицейской бригадой, незатейлив, как милицейский свисток.

Первичное освидетельствование с помощью прибора индикации (не путать со средством измерения — средство измерения выдает количественный результат!), которое проводит жуликоватый врач-нарколог, призвано заставить испытуемого усомниться в собственной трезвости. Ведь кто ж его знает, отчего загорелась лампочка… Податливые водители после такого маневра, как правило, в милицейском автомобиле договариваются с инспектором об обоюдном доставлении удовольствия.

Если же водитель оказывается “принципиальным Петровичем”, его снова подвергают экспертизе, но уже с помощью правильного прибора — опломбированного алкотестера, выдающего на дисплее количественный результат.

Очевидно, что в момент проведения воспитательной беседы в патрульном автомобиле врач-нарколог "накачивает" алкотестер до требуемой кондиции (способов, говорят, существует множество) и лишь потом, после продувания прибора Петровичем, подключает к прибору принтер.

В результате таких манипуляций из принтера выползает чек, который стоял первым в очереди на распечатку (датированный временем 19.29), но не имевший возможности показаться на белый свет по причине отсутствия связи с принтером. А чек, имеющий прямое отношение к экспертизе Петровича, остается нераспечатанным. И на глаза Петровичу уже никогда не попадется…

Расценки столичных гаишников, берущихся “замять дело” на стадии, предшествующей медицинскому освидетельствованию, колеблются от 50 до 90 тысяч рублей. После проведения экспертизы, когда появилось целое дело, эта сумма вырастает более чем в два раза.

А потому, если у вас нет лишних денег и вы не желаете совершать уголовное преступление — дачу взятки должностному лицу, не позволяйте оболванивать себя, будьте бдительны: вооружайтесь швейцарскими часами и следите за временем.

Говорят, что время лечит.

А неправильное — калечит…

Текст: адвокат Виктор Травин.




Московский комсомолец, 1 октября 2008

http://autorambler.ru/journal/events/01.10.2008/560942800/

Полезная тема, продолжайте вести ее.
Спасибо
Особенно телефоны.

Как вести себя в случае наступления ДТП

1. Если есть пострадавшие, вызовите "Скорую помощь" и окажите пострадавшему (пострадавшим) первую медицинскую помощь;

2. Вызовите сотрудников ДПС. Лучше звонить сразу в районный отдел ДПС (если известен номер)
Не поддавайтесь угрозам и уговорам разобраться самим, обязательно вызовите работников ГИБДД для фиксации факта аварии и полученных повреждений, особенно, если повреждения транспортного средства серьездные;

3. Не вступайте в конфликт с другими участниками ДТП
Вместо перепалки с другими участниками ДТП и пустых разговоров лучше возьмите ручку, лист бумаги и запишите все повреждения и обстоятельства аварии еще до приезда ГИБДД, желательно, чтобы на этом листе расписались и свидетели, потом этот лист можно будет попросить приложить к протоколу. Совсем замечательно, если Вам удастся сделать пару фотографий места происшествия;

4. Позвоните на диспетчерский пульт Страховой компании (в большинстве случаев телефон указан на извещении) и следовать рекомендациям диспетчера.

5. До приезда работников ГИБДД не перемещайте машину с места, группе разбора ГИБДД легче будет работать (Ваши обязанности в случае ДТП прописаны в Правилах дорожного движения - остановиться, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки);

6. Зафиксируйте данные второго участника ДТП (ФИО, адрес, рег.номер ТС)

7. запишите свидетелей ДТП, их координаты;

8. Заполните на месте ДТП общий или свой бланк извещения о ДТП
извещение можно заполнить и после ДТП (в течение 5 дней с момента ДТП), но тогда придется искать и еще раз встречаться с другим участником аварии.

9. Сообщите другому участнику ДТП сведения о Вашей страховой компании, № страхового полиса, телефоны;

10. Узнайте у другого участника ДТП сведения о его страховой компании, № страхового полиса, телефоны;

11. После приезда ГИБДД не будьте пассивны и не оставляйте инспектора наедине с виновником, не стесняйтесь подсказать инспектору заглянуть под капот или под машину для фиксации повреждений, однако, ведите себя при этом как можно корректнее;

12. При составлении протокола убедитесь, что все повреждения зафиксированы, если инспектор не реагирует на Ваши замечания и зафиксировал не все повреждения, предупредите его, а затем запишите свое мнение об этом в протокол (желательно, чтобы инспектор сделал запись о возможном наличии скрытых повреждений);

13. После завершения процедуры оформления сотрудником ДПС дорожно-транспортного происшествия, потребовать от него:
• Оригинал справки ГИБДД (форма №12) с печатью ГИБДД
(в этой справке должны быть перечислены все видимые повреждения Вашего автомобиля от данного ДТП);
• Оригинал справки ГИБДД (форма №31) с печатью ГИБДД;
• Или вместо первых 2-х справок оригинал справки ГИБДД формы 31 и 12 объединенной формы с печатью ГИБДД;
• Копия протокола (если составлялся) об административном правонарушении с печатью ГИБДД;
• Копию постановления (если выносилось) по делу об административном правонарушении;
• Если протокол об административном правонарушении не составлялся, постановление по делу об административном правонарушении не выносился, необходимо получить Определение об отказе возбуждения дела об административном правонарушении.


После получения в ГИБДД всех необходимых документов Вам необходимо обратиться в Страховую компанию Виновника для получения страхового возмещения.

14. В случае, когда нарушитель ПДД не установлен, сообщить любым доступным способом (заказное письмо с уведомлением, телеграммой с уведомлением о вручении или по факсу) в свою страховую компанию и страховую компанию другого участника ДТП о факте ДТП и сведения о пострадавших в ДТП (если они есть). При этом, если Вы не согласны с тем, что нарушили ПДД, Вы можете жаловаться в установленном порядке, сообщив о жалобе в Вашу страховую компанию;

15. в случае, когда нарушитель ПДД установлен, направить с почты извещение о ДТП и справку ГИБДД установленной формы в адрес страховой компании нарушителя (с почты - для того, чтобы у Вас остался документ об отправке). Копию извещения о ДТП и копию справки ГИБДД заказным письмом (с уведомлением о вручении) по почте в адрес страховой компании нарушителя. Возьмите на почте документы, подтверждающие факт отправки;

16. Если Вы признаете, что нарушили ПДД или работники ГИБДД установили факт нарушения Вами Правил Дорожного Движения, отправьте в свою страховую компанию извещение о ДТП.
ВНИМАНИЕ! В случае отказа сотрудников ГАИ от заполнения и выдачи на руки Протокола (копии) Страхователь может ссылаться на ст 28.2 КоАП, которая устанавливает обязанность сотрудников ГАИ составлять, знакомить и предоставлять участникам ДТП данный документ.
Таким образом, при повреждении застрахованного ТС Страхователь должен предоставить в страховую компанию все указанные в "Правилах автострахования" документы (за исключением справки формы №2), а также все вышеперечисленные документы.

В некоторых случаях, когда трудно выявить виновника ДТП, возможно рассмотрение дела в суде. Это в частности может коснуться вопроса ответственности перед третьими лицами (страхование "Гражданской ответственности владельцев ДТП"). В данном случае необходимо определение виновной стороны, и поэтому решение суда (где и будет устанавливаться виновник ДТП) обязательно.

К настоящему времени Российская ассоциация страховщиков ответственности автотранспорта (РАСОВТ) приступила к осуществлению программы, связанной с вступлением в силу нового Кодекса об административных правонарушениях. В частности, ассоциация уже ведет работу по стандартизации типичных схем ДТП, предусмотренных системой Европейского протокола (ЕП). Эта система направлена на досудебное урегулирование споров относительно виновности участников ДТП. Кроме того, РАСОВТ провела ряд встреч с представителями ГАИ. Руководство Госавтоинспекции с пониманием восприняло идеи страхового сообщества, и сейчас идет совместная работа по подготовке рекомендаций для урегулирования возникших проблем.

Порядок подачи документов в страховую компанию

Сделайте себе нотариально заверенные копии со всех документов, которые Вы приложите к заявлению о страховой выплате и сдайте в страховую компанию оригиналы. В случае утраты документов Вы сможете их восстановить почти все. Невозможно будет восстановить только уведомление о вручении телеграммы и копию телеграммы (копия телеграммы хранится на телеграфе 1 месяц).
Подайте в страховую компанию заявление о страховой выплате. К заявлению приложите:
• Оригинал справки ГИБДД (форма №12) с печатью ГИБДД;
• Оригинал справки ГИБДД (форма №31) с печатью ГИБДД;
• Или вместо первых 2-х справок оригинал справки ГИБДД формы 31 и 12 объединенной формы с печатью ГИБДД (новые правила, действующие с октября 2006 года);
• Копия протокола (если составлялся) об административном правонарушении с печатью ГИБДД;
• Копию постановления (если выносилось) по делу об административном правонарушении;
• Определение об отказе возбуждения дела об административном правонарушении (если протокол не составлялся, постановление не выносилось);
• Извещение о ДТП (если оно заполнялось);
• Копию ПТС заверенную нотариально (если требуется) или в страховой компании при предъявлении оригинала; Копии документов, подтверждающих Ваше право на получение страховой выплаты, например доверенности (если не Вы собственник поврежденного автомобиля), заверенной нотариально или в страховой компании, при предъявлении оригинала;
• заключение независимой экспертизы (оригинал), если такая экспертиза организована самостоятельно потерпевшим

Собственноик транспортного средства в праве, до визита в страховую компанию, произвести оценку повреждений аварийного транспортного средства в независимой экспертной организации, а страховая компания обязана принять отчет об оценке и учитывать сумму ущерба, приведенную в нем для определения величины выплаты потерпевшему, т.е. собственнику транспортного средства
• Договор о проведении экспертизы (оригинал), если такая экспертиза организована самостоятельно потерпевшим;
• Документы об оплате экспертизы (оригинал), если такая экспертиза организована самостоятельно потерпевшим;
• Документы об оплате телеграфных расходов (оригинал), копия телеграмм;
• Документы об оплате услуг эвакуатора, если Вы ими пользовались (оригинал);
• Другие документы, подтверждающие Ваши расходы в связи с данным ДТП (хранение автомобиля и т.д.)
• Номер лицевого счета и реквизиты отделения банка, в который Вы просите перевести деньги (если это необходимо).
Рекомендуем потрубовать у диспетчера страховой компании копию (ири оригинал) с оригинальной подписью и печатью списка принятых у вас документов

Действия потерпевшего для возмещения ущерба | Печать |


Обычно водители, попавшие ДТП сталкиваются с радом неожиданных (если это происходит впервые) проблем, и это не только стресс, но и множество свалившихся проблем, таких как ожидание инспекторов ГИБДД на дороге в течение часа и более, необходимость ехать в отделение ГИБДД, стоять там полдня, а то и целый день в очереди в душном помещении, затем приходить несколько раз в тоже отделение к следователю на дознание, снова отстаивая очереди. На все это может уйти от нескольких дней до нескольких недель.

После получения от ГИБДД всех необходимых документов посрадавший вынужден ехать в страховую компанию виновника (правда согласно новым поправкам в закон об ОСАГО теперь в некоторых случаях возможно обратиться в свою страховую компанию).

Очень часто получается так, что уже в самой страховой компании обнаружатся недостатки в документах, и посещение отдела ГИБДД придется повторить еще раз со всеми очередями.

Ситуация еще может осложняться тем, что ГИБДД находится в одном районе, страховая компания - в другом. Или, например, виновник ДТП в ГИБДД не является, и пострадавшему приходится ездить туда снова и снова. По закону, если виновник ДТП не является на дознание, следствие длится в течение 2-х месяцев.

Даже если пострадавший имеет полный перечень правильно составленных документов, страховые компании все равно создают не мало проблем, связанных с оценкой ущерба и выплатой данного ущерба. Очень часто сумма реального ущерба сильно занижается, именно поэтому пострадавший должен производить оценку поврежденного в ДТП транспортного средства ТОЛЬКО в независимой оценочной компании

Для "виновников" ДТП существует риск возникновения ситуации, когда по истечении 2х лет с момента ДТП страховая компания, производившая выплату, обращается с иском непосредственно к нему, как причинителю вреда для компенсации своих убытков.

Наш подраздел не помогает избавиться от всех проблем, но предоставляет информацию, как себя вести, что делать, какие документы оформлять.

Page1
Специализированные (штрафные) стоянки транспортных средств в СПб

Многим водителям случалось, оставить свой автомобиль припаркованный на улице, вернуться, и не обнаружить автомобиль на том месте, где он был оставлен. Здесь есть два варианта - либо его угнали злоумышленники, либо его "эвакуировали" сотрудники ДТС.
Эвакуация транспортных средств
Специализированные стоянки задержанных транспортных средства города Санкт-Петербуга (Штрафные стоянки)

Ниже мы опишем:
1. В каких случаях Закон дает право помещать транспортное средство на специализированную стоянку?
2. Процедура задержания транспортного средства.
3. Распространенные нарушение сотрудников ГИБДД при задержании транспортных средств.
4. Законы, регулирующие порядок задержания транспортных средств.
5. Тарифы на транспортировку и хранение задержанного транспортного средства на специализированной стоянке.
6. Адреса специализированных стоянок
7. Ваши действия, если Вы не обнаружили автомобиль в месте парковки


Многим водителям случалось, оставить свой автомобиль припаркованный на улице, вернуться, и не обнаружить автомобиль на том месте, где он был оставлен.

Здесь есть два варианта - либо его угнали злоумышленники, либо его "эвакуировали" сотрудники ДТС.

В последнем случае побегать придется, потратить не малые деньги придется, но автомобиль в конечном итоге без проблем вернется его законному собственнику.

Адреса, где искать свой автомобиль, приведены в таблице ниже.



В каких случаях Закон дает право помещать транспортное средство на специализированную стоянку?

1. Транспортное средство не зарегистрировано в установленном порядке или не прошло ГТО (КоАП РФ статья 12.1)

2. Водитель не имеет при себе документов на право управления ТС (КоАП РФ статья 12.3 часть 1)

3. Транспортное средство управляется при неисправности тормозной системы, рулевого управления или сцепного устройства (КоАП РФ статья 12.5 часть 2)

4. Транспортным средством управлял водитель, не имеющий права управления или лишенный права управления ТС (КоАП РФ статьи 12.7 часть 1 и 12.7 часть 2)

5. Водитель управлял транспортным средством с остоянии ********ного опьянения (КоАП РФ статья 12.8 часть 1)

6. Нарушены правила остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшие создание препятствий для движения, а равно остановка или стоянка в тоннеле (КоАП РФ статья 12.19 часть 4)

7. Водитель не выполнил законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения (КоАП РФ статья 12.26)

8. Дополнительно к вышеперечисленному с 1 июля 2008 года на спецализированные стоянки будут помещаться транспортные средства, которые будут превышать нормы по шуму и вредным веществам в выхлопных газах (КоАП РФ статья 8.23), а так же ТС, водители которых не имеют вообще полиса страхования ОСАГО (КоАП РФ статья 12.37 часть 2)

Процедура задержания транспортного средства:

1. Транспортное средство опечатывается;

2. Составляется протокл осмотра транспортного средства, в котором фиксируются все повреждения или их отсутствие;

3. Протокол в обязательно порядке подвисывается инспектором, составляющим данный его, водителем эвакуатора и (!) двумя поянтыми;

4. Только после этого транспортное средство может грузиться на эвакуатор и увозиться на специализированную стоянку;

5. Инспектор, составивший протокол, должен сообщить по рации в дежурную часть, в какое время, от куда и на какую стоянку доставляется задержанное транспортное средство.

Эвакуировать транспортное средтство в присутсивие собственника или законного представителя собственника (под законным представителем понимается лицо, имеющее нотариальную доверенность на право управления и распоряжения ТС) за нарушение правил стоянки или остановки (КоАП статья 12.19 часть 4) инспектор не имеет права, так как это противоречит Административному Кодексу РФ, и собственник или его законный представитель может сразу же устранить причину нарушения.

Инспектор - это должностное лицо, наделенное правами и обязанностями. При исполнении своих должностных обязанностей он не имеет права отступать от закона и превышать своих полномочий. В противном случае он должен, так же как и гражданское лицо, нарушевшее правила дорожного движения, быть подвержан наказанию.

Если Вы обнаружили факт погрузки своего автомобиля на эвакуатор, подошли, а инспектор, производящий задержание отказыватся от законного требования поставить автомобиль обратно на дорогу, Вы в свою очередь должны собрать доказательства и зафиксировать данный факт. Основное, на что необходимо обратить внимание и зафиксировать - это отсутствие протокола задержания или его неправильное составление, отсутствие понятых, а так же факт, что Вы в момент погрузки находились рядом.

В случае, если протокол задержания составлен - это не основание для погрузки. По Административному Кодексу РФ Вы в праве устранить правонарушение своими силами, если имеете на то возможность. Инспектор в таком случае вместе с копией протокола обязан выписать разрешение на возврат автомобиля на месте.

Зафиксировать все можно любыми доступными законными способами - фото-видео-съемка, обязательно пригласить двух свидетелей, можно так же позвонить в службу доверия ГИБДД или выше - ОСБ или прокуратуру.



Распространенные нарушение сотрудников ГИБДД при задержании транспортных средств

1. Инспекторы неправильно заполняют протокол о задержании транспортного средства - практически никогда не указываются понятые, а если и указываются, то это заинтересованные лица, например дрeгой инспектор или водитель эвакуатора. Могут так же вписываться вымышленные имена. Так же не стоит забывать, что Законом определяется наличие не менее двух свидетелей или понятых.
НО!!! По закону, имена - это не свидетели или понятые. А свидетели или понятые несут ответственность по статье 307 УК РФ за дачу заведомо ложных показаний.

2. В дежурной части ГИБДД собственнику задержанного автомобиля сразу же выдают постановление-квитанцию. Т.е. возителя одновременно обвинили в нарушении и сразу же приговорили к наказанию. Но по закону вину любого подозреваемого необходимо доказать. Если вина не доказана, обвинение снимается.
Необходимо требовать административный протокол и постановление о привлечении к администиративной ответственности, если Вы хотите обжаловать обвинение.

3. В большенстве случаев Вам не отдают автомобиль, пока Вы не принесете оплаченную квитанцию на штраф. Или же сотрудники специализированной стоянки не выдают машину, пока не будет оплачена работа эвакуатора.
В первом случае открытое нарушение Ваших прав. По закону Вы обязаны уплатить административный штрав на зарушение правил дорожного движения в течение одного календарного месяца, а не сию минуту.
Второй случай более спорный. Здесь идет реальное противоречие между Гражданским Кодексом РФ и Правилами помещения транспортных средство на специализированную стоянку. И с этим к сожалению ничего не сделаешь, если только судиться, но суд затянется, а стоимость хранения автомобиля на стоянке увеличится.

4. Самое распространенное нарушение - задержанные транспортные средства практически никогда не опечатываются, или же наоборот, опечатываются такой лентой, что при ее удалении повреждается краска.
Если Вы обнаружили на автомобиле повреждения, которых до этого не было, не спешите забирать его со стоянки. Вы должны потребовать составления протокола сотрудниками стоянки, пригласить независимого эксперта, который составит акт повреждения и сделает необходимые фотографии. Можно так же пригласить представителя страховой компании, где застрахован Вас автомобиль (если он конечно приедет).

Page2
Законы
• Правительства Российской Федерации от 18.12.2003 N 759 "Об утверждении Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации"
• Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 18 августа 2004 г. N 1444 "О мерах по реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2003 N 759"
Приложение 1
к Постановлению Правительства Санкт-Петербурга от 18 августа 2004 г. N 1444
Тарифы на транспортировку и хранение задержанного транспортного средства на специализированной стоянке
№ Наименование Тариф
1. Транспортировка транспортного средства на специализированную стоянку 2927,0 руб.
2. Хранение мотоцикла (категория транспортного средства - А) 8,0 руб./час
3. Хранение легкового автомобиля (категория транспортного средства - В) или прицепа легкового автомобиля 12,0 руб./час
4. Хранение грузового автомобиля (категория транспортного средства - С) или прицепа грузового автомобиля 18,7 руб./час
5. Хранение грузового автомобиля с прицепом (категория транспортного средства - Е) или автобуса (категория транспортного средства - Д) 30,7 руб./час

Приложение 2
к Постановлению Правительства Санкт-Петербурга от 18 августа 2004 г. N 1444
Адресный перечень специализированных стоянок для хранения задержанных транспортных средств
№ Местонахождение стоянки Организация, осуществляющая хранение задержанных транспортных средств
1. Приморское шоссе, д. 2,
у КПМ-1 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
2. Выборгское шоссе, д. 380, Осиновая Роща,
у КПМ-2 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
3. пр. Культуры, д. 30,
у КПМ-2 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
4. ст. Мурино,
у КПМ-4 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
5. Мурманское шоссе, 12-й км,
у КПМ-7 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
6. Московское шоссе, 689-й км,
у КПМ-9 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
7. Пулковское шоссе, 13-й км,
у КПМ-10 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
8. Ленинский пр.,
напротив дома N 81 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
9. Киришская ул., д. 2 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
10. наб. Робеспьера, д. 2 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
11. пр. Шаумяна, д. 1 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
12. г. Сестрорецк, Тарховская ул., д. 39/1 Закрытое акционерное общество "Городской центр "Спецавтотехника"
13. Школьная ул., д. 39 Общество с ограниченной ответственностью "Нева-Спорт"
14. ул. Белы Куна, д. 36 Общество с ограниченной ответственностью "Стоянка "Спецавтобаза N 1"
15. г. Колпино, ул. Правды, д. 8а Общество с ограниченной ответственностью "ЛЮБАВА"
16. пос. Стрельна, ул. Грибоедова, д. 7 Общество с ограниченной ответственностью "АЛЬКОР"
17. Рябовское шоссе, у поворота на Ковалевское кладбище, у КПМ-5 Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие "Транс-Петербург"
18. г. Кронштадт, Кронштадтское шоссе (шестая магистраль) Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие "Транс-Петербург"
19. г. Ломоносов, ул. Красного Флота, д. 23 Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие "Транс-Петербург"


Где искать свой автомобиль?
№ Административный район, от куда эвакуирован автомобиль Местонахождение стоянки Телефоны, режим работы
1. Адмиралтейский район Заозерная ул., д.4
вход в ворота с Витебского пр. -
2. Василеостровский район Шкиперский проток, 16 А -
3. Выборгский и Калининский районы Выборгское ш., 380
Верхний пер., 17
ул. Академика Байкова, 10
пр. Руставели, 35 -
4. Колпинский район Колпино, Заводской пр., уч. 2
пос. Шушары, 689 км
Московское ш., уч. 2 -
5. Кронштадтский район Кронштадтское ш. (6-я магистраль) -
6. Красногвардейский район пр. Шаумяна, у дома 9А
Ириновский пр., 26 А
Ириновский пр., 9 А -
7. Петроградский и Приморский районы ул. Школьная, 39
ул. Мебельная, участок 40 -
8. Петродворцовый район Озерковая ул., 47
пос. Стрельна, ул. Грибоедова, уч. 1 -
9. Центральный район Дегтярный пер., 3 А -
10. Юго-Запад Оборонная ул.,37, корп. 2
Ленинский пр., уч. 21
Ленинский пр., уч. 24 -


Ваши действия, если Вы не обнаружили свой автомобиль в месте парковки (для СПб)

1. Позвонить по телефону (812) 987-0000, либо 02, либо 001 для выяснения наименования подразделения ГИБДД, адреса этого подразделения, причины задержания автомобиля, телефона дежурной части, наименование и адрес специализированной стоянки.

2. Позвонить в дежурную часть подразделения ГИБДД или приехать туда без звонка. В дежурной чати необходимо будет получить разрешение на выдачу автомобиля.

3. Кроме разрешения (там же в дежурной части подразделения ГИБДД) необходимо получить Протокол о задержании транспортного средства или Акт о помещении транспортного средства на специализированную стоянку. Все документы должны иметь печать.

4. Направиться на специализированную стоянку с документами (Протокол о задержании транспортного средства, Акт с разрешением на выдачу транспортного средства, документы на транспортное средство, нотариально оформленную доверенность (если вы не прямой собственник), гражданский паспорт, водительское удостоверение.

5. Осмотреть автомобиль на предмет возможных повреждений.

6. Оплатить стоимость работы эвакуатора и стоимость хранениея (если автомобиль находится на стоянке более 3-х часов).

7. Далее забрать автомобиль и в течение месяца оплатить штраф.

10 основных гаишных подстав
http://www.lenpravda.ru/digest/federal/271294.html

Спасибо!:)

pitbull,
спасибо,будем умнее;)

если у кого чего есть, то тоже выкладывайте, лишним не будет

Противостояние водителей и гаишников напоминает борьбу света и тьмы: не столь масштабно, но столь же вечно. Водители предупреждают "своих" миганием фар, а инспекторы ГАИ расставляют метки на правах автовладельцев.

Слухи о хитростях ГИБДД ходят среди водителей уже несколько лет. Но вот заявить во весь голос, видимо, никто до сих пор не решался.

Широкую огласку получил случай в городе Обнинске Калужской области, где сейчас проходит проверка в связи с жалобой местного жителя Валерия Юнга. По словам Валерия, инспектор ГАИ, остановивший его за нарушение ПДД, сделал небольшой прокол на фотографии в водительском удостоверении, аккуратно в левом глазу.


Нарушение, за которое остановил водителя сотрудник ГАИ, сомнительно. Речь шла о якобы не пристегнутом ремне безопасности. После долгого выяснения обстоятельств протокол все-таки был вручен "нарушителю", а "выколотый" на фотографии глаз обнаружился уже по приезде домой. Как пояснил Валерий, "метка" еле заметна и то только на просвет. Да с обратной стороны на ощупь можно почувствовать прокол. Житель Обнинска уверен, что права проколол инспектор ДПС. Кто прав, а кто виноват, предстоит выяснить справедливому российскому суду. Правда, в местном отделении суда жалобу Валерия не приняли, предложив обратиться в милицию.


Можно предположить, что случай не единичный, и подобная тайнопись действует на всей территории России. Хотя доказать что-либо чрезвычайно сложно. Значения меток, как и само существование подобной системы, доступны только на уровне слухов, которые в суде не предъявишь.


В Госавтоинспекции утверждают, что такой "шифр" - не более чем плод воображения недовольных водителей, а какие-либо повреждения фотографии или самого удостоверения – недосмотр автовладельца. Начальник обнинского отделения ГИБДД Сергей Петров в интервью "Новым известиям" отметил, что "проколоть водительские права невозможно". Во-первых, документ ламинируется слишком толстым слоем пластика. А во-вторых, сделать что-либо с правами в присутствии водителя, который постоянно находится рядом, очень сложно.


Абсурдом считает эти слухи замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД). По словам Владимира Кузина, в департамент не поступало ни одной жалобы от водителей на проколы в документах.


Свою лепту в спор внесли и правозащитники, известные резкой критикой российской системы охраны правопорядка и ГИБДД в частности. По их словам, тайные знаки все-таки имеют место быть. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин заявил, что такая система действует с начала 2000-х годов. "Всевозможные дырки, выполненные иголкой, точки, буквы и знаки, выдавленные шариковой ручкой, загнутые уголки - настоящая кодовая система!" - уверен правозащитник.


Поскольку учебника по дешифровке этой кодовой системы пока еще никто не издавал, водителям остается только догадываться о значении той или иной метки и делиться опытом с коллегами по несчастью.


Вот лишь некоторые предположительные значения.

Прокол в районе левого глаза – будет ругаться, денег не даёт

Прокол в районе правого глаза – водитель спокойный, деньги платит

Проколот рот – Водитель особо злобный, качает права

Уши – знает законы, будет судиться.

Прокол на лбу - сигнал о жадности.

Прокол на носу - пойман пьяным за рулем, но откупился. Если при этом есть прокол и на шее, значит "процедуру" проходил не единожды.


Примечательно, что водители, знакомые с системой, сами ставят себе определенные метки: "Перво-напрево я проколол дырку себе в ухе. Ну чтобы неповадно было другой раз ко мне цепляться". А в Интернете вовсю раздаются, советы как избавиться от проколов с помощью подручных средств.


В случае если инспектор вернул водительское удостоверение с какими-либо пометками или повреждениями, необходимо обратиться к начальнику подразделения, в котором он служит. По факту будет проведена проверка, отмечает заместитель начальника ДОБДД России Владимир Кузин. Правозащитники советуют включать диктофон, который есть в большинстве мобильных телефонов.


В разговоре с корреспондентом Авто.Дни.Ру сотрудник одного из московских отделов ГИБДД признался, что знает о практике "меченых прав". При этом он заметил, что столичные автоинспекторы не практикуют пометки в водительском удостоверении. "Пометки, как правило, ставили при изъятии водительского удостоверения. С недавних пор при оформлении протокола мы обязаны указывать, есть ли видимые повреждения на удостоверении". Столичный автоинспектор предположил, что эта практика могла сохраниться в других регионах страны.


PS от neon_caira: на личном опыте знаю-СТАВЯТ ОНИ МЕТКИ! После 5 лет за рулём у меня случилось первое (замеченное гаишниками) нарушение правил дорожного движения. Мирно побеседовав с гайцами и отказавшись давать взятку за пересечение двойной сплошной,-я отдал им права (а это было в другой области). Права пришли через 2 месяца в отдел ГИБДД по месту жительства. Заплатил я штраф, получил свои права обратно, и, рассматривая их вечером увидел мааааахонькую дырочку на фото в районе левого глаза, которой у меня совершенно точно не было до этого.
Поскольку я уже был наслышан о тайных знаках наших доблестных гаишников,-я написал заявление в ГИБДД о смене водительских прав в связи с приходом их в негодное состояние и повреждениями. Права сменили надо сказать без проблем. Но каково же было моё удивление, когда на совершенно новых правах я обнаружил кем то старательно покорябанное место. И где бы вы думали оно находится? Совершенно верно-под левым глазом!
Конечно я посмеялся взаимовыручке работников ГИБДД, которые передали свой "тайный знак" со старых прав на новые и забыл про этот случай ещё на 5 лет... вплоть до 20 февраля этого года, когда я пошел в ГИБДД по поводу смены пластиковых прав, которые я случайно сломал за 2 недели до этого.
Сдаю я значит фотографии и прямо при мне капитан наклеивает фото на права и закатывает в пластик. Каково же было моё удивление, когда я взглянул на готовые права, то увидел прямо на фотографии жирную точку, сделанную ручкой на том же месте, где были метки на всех предыдущих правах. И была она не на пластике, А ПОД ПЛАСТИКОМ!!! Говорю совершенно ответственно-когда я ставил свою роспись до закатывания в пластик - этой точки там не было! Остаётся удивляться хитрости капитана, который находит-таки момент для того, чтобы передать условный знак через поколения=)) а вы говорите...
Так что проверьте свои права, авось и там найдутся рукотворные аномалии гайцов.

Как известно, по закону за ряд нарушений правил дорожного движения у автомобилиста отбираются водительские права. Инспектор при задержании выписывает ему временное удостоверение и направляет нарушителя в суд, где и решится его судьба.

Несмотря на то, что показаниям инспекторов ГИБДД суд доверяет чаще, водитель, защищающий себя правовыми методами, вызывает у суда уважение. Специально для "Российской газеты" Мосгорсуд разъяснил, как отстоять водительские права в суде.

Помочь могут: несогласие с протоколом в письменной форме, обстоятельства совершения ДТП, подкрепленные показаниями своих свидетелей, активное участие в судебном заседании.

Как пример грамотной защиты водителя в Мосгорсуде привели вот такое дело. На пригородной дороге водитель на автомобиле Mitsubishi совершил обгон с выездом на встречную полосу в зоне действия знака "Обгон запрещен". Инспекторы зафиксировали правонарушение и направили материал мировому судье.

Водитель защищался, отмечая, что в том месте, где он выехал на встречку, была прерывистая линия разметки. Мировой судья его аргументы не принял и лишил прав на 4 месяца. Преображенский суд столицы оставил это постановление в силе. Тогда водитель обратился с надзорной жалобой в Мосгорсуд, где судья установил, что на схеме, составленной сотрудниками ГИБДД, видно: на дороге, где двигался автомобиль, имеется прерывистая линия разметки. Знак "Обгон запрещен" установлен там без указания зоны его действия.

Доводы заявителя были приняты и предыдущее постановление было отменено - водителю вернули удостоверение.

В первую очередь, автомобилисту на суде нужно заручиться поддержкой свидетелей. Ими могут быть любые прохожие или водители, видевшие ДТП из проезжавших мимо машин. Лучше получить от них сразу на месте адреса и телефоны.

Рекомендуется все снимать на фотоаппарат, а лучше на видеокамеру, пусть даже с мобильника. Необходимо также заснять место остановки вашей машины, а также автомобиль инспекторов с читаемыми номерами.

Но стоит учесть, что зачастую суды отказываются принимать фотографии, сделанные цифровыми камерами.

Также эксперты советуют заполнять все до последней строки в протоколе, все пустоты надо вычеркнуть. У свидетелей и понятых должны быть внесены в протокол их личные данные. Если в момент совершения процессуальных действий вы не видели понятых, то впишите в протокол соответствующее заявление.

В крайнем случае необходимо сообщать о противоправных действиях сотрудника либо по телефону доверия, который должен быть указан на патрульном автомобиле, либо по "02".

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:18 ----------

Как гаишники дурят нас с помощью радаров
Гаишники дурят нас с помощью радаров. Фото сайта kiev.ua.
Сергей ЛОБАНОВ, KP-AVTO.RU — 24.06.2009


Гаишники дурят водителей с помощью радаров. Эта техника, которая как раз и призвана быть беспристрастной, в умелых руках может творить чудеса. Коллегия правовой защиты автомобилистов в настоящий момент готовит сразу ряд исков по показаниям автоматических радаров.

«Радары – измеритель скорости плюс фотовидеокамера. Для их использования необходима двойная сертификация – измерительного прибора и камеры. Так вот, нынешние радары в качестве фотовидеотехники не сертифицируются. В этой связи у водителей, привлеченных за нарушение, есть основания оспаривать выписанные им штрафы», – сообщил президент коллегии Виктор Травин.

Первое, что должен сделать водитель, которому показывают на радаре явно завышенную скорость – попросить инспектора предъявить сертификат на прибор. Но даже в случае наличия действующего сертификата вас могут обманывать.

Например, радар может работать в стационарном режиме или в движении, и показатели скорости при переключении режимов будут различаться. Другой способ обмана – расфокусировка измерителя скорости. «В некоторых случаях угол охвата измерителя таков, что захватывает даже движение по встречной, – отмечает Травин. – То есть итоговые показатели скорости зависят от опытности инспектора». Фотография на экране при этом будет именно ваша.

А распознать нечестный прибор на месте невозможно. Единственный способ борьбы с такима вымогательством – доводить дело до суда, сообщает Autorambler.

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:26 ----------

Водителей, лишенных прав, хотят заставить пересдавать экзамены в ГИБДД



ГИБДД предлагает вернуть действовавшее в советское время требование о пересдаче экзамена на получение водительских прав для нарушителей ПДД. О новых инициативах гаишников пишет "Российская газета".

По словам заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина, изменений в Правилах дорожного движения не потребуется. В пункте 2.3.2 прописано, что водитель обязан в установленных случаях проходить проверку знаний правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами.

Сейчас в департаменте разрабатывается проект соответствующих поправок в Кодекс об административных правонарушениях. Правда, пока в ведомстве еще не определились, на кого будет распространяться необходимость обязательной пересдачи. Рассматриваются два варианта. Согласно первому, пересдавать должны только те, кого лишили прав на срок более 12 месяцев. Считается, что при нынешних темпах изменения законодательства за год водитель без практики может растерять все свои знания в области правил. Второй вариант обязывает проходить переэкзаменовку всех лишенных, независимо от сроков.

"Если водитель совершил серьезное нарушение, значит, он не знает правил. Значит, пусть их поучит и сдаст квалификационный экзамен", - говорит В.Кузин.

Напомним, сейчас возврат прав очень прост. По истечению срока лишения прав, нарушитель, пойманный за рулем в состоянии ********ного опьянения, приходит в ГАИ, предъявляет паспорт и медицинскую справку и получает права обратно. Еще проще вернуть удостоверение водителю, которого лишили прав за выезд на встречку или превышение скорости. По истечении срока лишения ему не придется даже предъявлять медсправку.

В ГИБДД считают, что требование пересдавать на права заставит многих водителей подумать, стоит ли нарушение правил таких последствий.


03 ноября 2009г.

Меняется порядок взимания штрафов

Сегодня «Российская газета» опубликовала Федеральный закон № 249-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», сообщает пресс-служба ДОБДД МВД России.

Многие средства массовой информации поспешили сообщить, что данным законом запрещается взимание штрафа на месте совершения административного правонарушения. Это не соответствует действительности. Административные штрафы уже давно не взимаются в таком порядке, а принятым законом лишь уточняется порядок их наложения.

В частности, теперь, если водитель не спорит с тем, что он совершил нарушение ПДД, то ему вместо постановления-квитанции будет выписываться соответствующее постановление по делу об административном правонарушении.

Данная норма вступит в силу через 10 дней. То есть, с 24 ноября такой документ как «постановление-квитанция» уходит в прошлое

Спасибо за полезную информацию очень любознательно и полезно к изучению

СпасибО!

Народ, а где некоммерческие ГТО есть в СПб? Кто ведает?

Салова 62 вроде и еще где то

Во многих местах написан в телефонах круглосуточной бесплатной справочной службы для автомобилистов (можно узнать, была ли увезена ваша машина на штрафстоянку): телефоны 7-812-9870000 или 001.
001 - это не справочная служба! это телефон ЛАТа, который вообще не занимается принудительной эвакуацией.

Как правильно составлять протокол

Необходимо действовать следующим образом:
• У вас нет обязанности садиться в машину ДПС для оформления протокола.
• При составлении протокола назовите только свое место жительства. На все остальные вопросы (например: «Где работаете?»), отвечать можно так: «Данную информацию я предоставлю только следователю под протокол допроса».
• Пока инспектор заполняет протокол, сделайте фото места «нарушения» (можно на мобильный телефон, если нет с собой камеры) – 4-6 снимков с разного ракурса.

Инспектор передал вам протокол для заполнения:
1. После заполнения протокола, спросите инспектора: «Будут ли им еще вноситься записи в протокол?» Если да, то верните протокол инспектору – пусть допишет.
2. Внимательно читайте протокол – сверяйте место и время составления, место и время нарушения. Если не соответствует – впишите это в графу «Объяснения лица».
3. Не пишите ничего под диктовку инспектора.
4. Если инспектор не заполнил графу «свидетели», ставьте большую Z, если свидетели внесены, а вы их не видите – требуйте представить их вам. Если свидетелями указаны напарник(и) инспектора – требуйте предъявления ими своего служебного удостоверения. Сверьте с данными в протоколе.
5. В графе «Объяснения лица...» пишите «С нарушением не согласен, ПДД не нарушал. Требую помощи адвоката и ознакомления с делом».
6. Если инспектор не разъяснил права ст. 51 Конституции РФ, обязательно запишите «Права Конституции не разъяснены». Сами разъяснений не просите.
7. Графу «К протоколу прилагается» не трогайте.
8. Если инспектор устно не разъяснял статью 25.1 КоАП РФ в графе «С протоколом ознакомлен...», сделайте запись: «Права ст. 25.1 КоАП РФ не разъяснены». Сами разъяснений не просите.
9. Если вас остановили в другом городе в графе «Место, дата и время рассмотрения...» или рядом, сделайте запись «Протокол прошу направить по месту жительства».
10. После вашего заполнения – самостоятельно отделите копию и положите в карман, оригинал отдайте инспектору.
11. Никаких дополнений инспектором ДПС после вашей подписи делаться не должно.
12. Заберите свои документы и уезжайте.
13. Далее, если не согласны с действиями инспектора, пишите жалобу на действия сотрудника в прокуратуру.