Посмотрел в поиске, вроде есть, но не совсем то.
Ситуация такая.
Вот вчера обратил внимание, на скорости 110км/ч начинает колбасить руль, как буд-то, бьет вправо-влево, ну как бы вибрирует, на 120 усиливается частота биения. Думаю балансировка, но оч странно, на 100 нормально идет.
Вчера поменял задние салентблоки главных рычагов(ушастые). Может и до этого такая х была не знаю, редко разгоняюсь, зима как ни как.
Кстати, схождение передней оси делал недавно, вряд ли оно.
Помогите кто чем может.
В правом переднем колесе есть прокол с внутренней стороны, от старого хозяина. Там вроде грыжа небольшая

так от грыжи может легко такое, нормальные катки поставь с нормальными дисками и резиной (возьми у кого-нить прокатиться) и посмотри, есть вибрация или нет.
Вообще за вибрацию и тряску руля спереди в основном отвечают колеса, НО
было у меня на авто до 80 км/ч нормально, а после как на тапку жму вибрация ппц какая, раз десять в шиномонтаж ездил, подвеску все обсмотрел, оказалось внутренний шруз ушатался, после замены все ок!

попробуй диски помыть как следует, если не поможет то балансировка

Кстати шруз внутренний менял левый около 2 месяцев назад.
Кстати диски штамповки

Кстати шруз внутренний менял левый около 2 месяцев назад.
Кстати диски штамповки


если все меняно, диски ровные и т.д., то тогда нечего гадать, вези на диагностику и в ромашку не играй!

Ну как все, левый внутренний шруз не менян.
Может еще и грузик балансировки отвалился

ну так надо сделать, потом уже гадать, любой на форуме прочитав первое сообщение не может телепатически увидеть состояние подвески и дисков!

кстати, если отвалился грузик, то трясти будет всегда, только чем больше скорость, тем соответственно больше трясет, при убитом шрузе на скорости когда давишь газ (т.е. под нагрузкой) вибрация авто усиливается, при сбросе газа вибрация исчезает.

Сколько примерно может стоить продиагнастировать шруз?

в любом сервисе тебе скажут, капут ему или нет, а так и сам можешь, ничего сложного нет!

А вот тут поподробнее, или ссылку? Ток если без съема. Как раз завтра иду тормозные колодки менять в гараж

снимать не надо, заедь на яму, одной рукой держишь гранату, другой вал и вращаешь одновременно в разные стороны, смотришь какой люфт или звуки посторонние, пробуй вверх-вниз вал пошатать, тоже люфт смотри, честно даже не знаю как описать сей процесс, может у кого лучше получиться.

ссылки нет, можно в нете че-нить похожее поискать.

Ну я вроде понял, если люфты то все хреново, если четко ходит то балансировка и прочее. Есть хоть какие нить допустимые люфты, или совсем по маслу должна ходить?
У нас прям диалог получился))) Спасибо тебе

люфт небольшой должен быть, должна немного люфтить часть которая в коробке и сам вал в шрузе, но немного, в принципе понять думаю можно, хана ему или нет.

Епт, внутренний шруз и граната внутренняя, это же одно и тоже?)))

у меня было такое когда cтабилизатор полетел правый когда в яму попал)))страшно было больше 100 ехать вибрация руки тряслись день потом)))

Спасибо, завтра отпишусь, придется карачится, тк подемника нет, домкратом пользуюсь))

да! кстати как бы нам за такой диалог по предупреждению не схватить!

Блин, я тож бился в том месяце колесом о бордур. Руль криво встал, колесо(штамповку) на выброс. Посмотрели на сход-развале, сказали что не надо не чего менять в подвески, все расхождения в пределах допустимого

Спасибо rubik,Ю теперь не будет предупреждений)))
Лан не смешно, оч переживаю за своего товарища))

Блин, я тож бился в том месяце колесом о бордур. Руль криво встал, колесо(штамповку) на выброс. Посмотрели на сход-развале, сказали что не надо не чего менять в подвески, все расхождения в пределах допустимого
ха ))))в сервисе мне тоже сказали что все гуд))))пришлось после стабилизатора пол подвески менять)))

во епт, не расстривай, вчера последние деньги отдал за пламягаситель и саленты задние, ушастые которые

во епт, не расстривай, вчера последние деньги отдал за пламягаситель и саленты задние, ушастые которые
а зачем задние менял ???стучат ?

ну сказали что начинают рваться, причем один из них уже оч сильно, не люблю дожидаться того когда застучит, проблему проще решить в начальной стадии ее развития

ну сказали что начинают рваться, причем один из них уже оч сильно, не люблю дожидаться того когда застучит, проблему проще решить в начальной стадии ее развития

У меня задний порван стук в бак отдает)))))если правым колесом попасть в кочку

ну у тебя должно и зад бросать вроде. Не советую затягивать

ну у тебя должно и зад бросать вроде. Не советую затягивать

не ничего не бросает)))))))только от стука голова болеть начинает если дорога плохая)))я ехал 600 км с пробитыми стойками и ломаной пружиной,раздолбаным стабом))еще радиатор открутился все дрибизжало думал щас если в лесу накроется машина то все хана)))

еще колодки задние в пыль стертые были)))а передние диски были похожи на пластинки которые плавили)))

Ну что, вчера поменял покрышку которая с небольшой грыжой, проверил шрусы, стер грязь с дисков(переднии чистые, а заднии писец какие грязные).
Ну вот сегодня разогнался до 120км/ч, идет как вкопаная, даж не шелохнется.
Вывод:
Народ если трясет руль не забудьте поверить колеса на грыжи.
А вот почему на 100 нормально, а на 110 уже тресло могу объяснить только тем что, центрабежная сила создаваемая при 100км/ч были не достаточна, чтобы выпучить грыжу. а на 110 мне кажется она (грыжа) раздувалась

Ну что, вчера поменял покрышку которая с небольшой грыжой, проверил шрусы, стер грязь с дисков(переднии чистые, а заднии писец какие грязные).
Ну вот сегодня разогнался до 120км/ч, идет как вкопаная, даж не шелохнется.
Вывод:
Народ если трясет руль не забудьте поверить колеса на грыжи.
А вот почему на 100 нормально, а на 110 уже тресло могу объяснить только тем что, центрабежная сила создаваемая при 100км/ч были не достаточна, чтобы выпучить грыжу. а на 110 мне кажется она (грыжа) раздувалась

как же ты задние колеса уделал?))))у тя внедорожник?)))а по теме рад за тебя)))

Да вот сам не знаю, на задних было больше на парядок чем на передних.
Сам рад, слов нет, а то если шруз то ваще пипец, попандос на лавандос)))