Заранее извиняюсь если тема уже была, не нашёл поиском.
http://matizclub.net/index.php?showtopic=22874
Кто что думает? =)

кроме ошибки с наименованием сивиковского кузова и 17-ми колёсами (или такой спец, что углядел разницу между штатными и неродными?) - всё правильно написано. Ребятки там и разбираются по технике, и с юмором - последнее даже важнее... ;)

он просто не понял что спидометр в милях, а не км как на его матизе...

реальный топ гир:))

Puc, в милях-немилях спидометр не важно в случае когда его со светофора уделал матиз.

Да не куда этот матиз со светофора не уедет! Мне показалось что водитель там просто не умеет ездить на АКПП:huh

ReversedMind
ну может до 20-40км.ч матиз и трогается быстрее чем автомат и то за счет возможности тронуться с оборотов. Не вижу ничего удивительного тут. Ещё у цивика евро-4 и резко газ с места нажать просто не возможно на автомате.
Только часто вывидите матиз который на светофоре с оборотов трогается ? я ни разу, хотя видел на дороге один "тюненый" ксенон аж через затемнения зеркала слепил. Такие ваще всех объезжают за счет правила ДДД.

Блин а нет запорожец клаба случаем , а то бы сравнили то же

Вот например прикольный запор
http://www.zaz.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=114

А че, ни че так матиз жжет! Можно пару матизов купить и кататься на них, как на роликах...

)) Херня полная , какой матиз ), придумывают херню какую то

Markus98, Почему? Тут же сравнивают civic с audi a4, honda accord, bmw 3. У многих людей склонность к завышению своего автомобиля =)

Это все напоминает рассказы аля...типо была у меня 9-ка,вот хочу купить цивик, расскажите ребята в чем отличие? и начинаются абсолютно глупые дебаты, т.к. сравнивать извиняюсь жо..у с рожей на мой взгляд не реально. Хотя у некоторых людей на форумах это довольно лихо получается=)))

Markus98, Почему? Тут же сравнивают civic с audi a4, honda accord, bmw 3. У многих людей склонность к завышению своего автомобиля =)

Цивик и А4 можно сравинить , почему нет ? Ауди отличается шумоизоляцией , кофмотом , качеством материалов, имиджем, но по размеру салона примерно как цивик , я бы сравнил , я считаю ,что моя хонда лучше а4 , купил я ее за 541 тысячу и за эти деньги она лучше ауди за 1100000. Матиз 0.8 непонтяно машина или тележка с ДВС
И матиз 0.8 проиграет цивику на атомате и на страте и потом, никогда на корпус не уедете), это просто сказка.

кстати я с такими машинками просто играюсь на второй передаче=) то уходя вперед, то выравниваясь...и так до 80-100 можно шутить..=)

http://matizclub.net/index.php?showtopic=22874
Кто что думает? =)
Мегачушь, может водила купехи стоял на месте или матизу это приснилось?!!!)
P/s/ Читал в мартовском Форсаже про матиз(...или спарк, одинкуй) у которого до 100км.ч уходит 3,5сек, но то супер корч(один кузов, без лишней шняги) и турбированый, около 450кабыл...Так может это этот матиз со светофора разорвал купеху на автомате???)))))

Классическая ситуация: светофор, стоп линия. Слева я на цивике, справа матиз 0,8. Загорается зелёный свет, я топчу педаль газа в пол, цивик думает, затем мотор начинает жужжать и я слышу как проскальзывают 17-ти дюймовые колёса. Прошло несколько секунд, а машина ещё даже не тронулась. При всём этом матиз, стоящий справа уже на пол корпуса впереди! Вроде бы мой цивик побежал, слышно как мотор зажужжал второй раз, включилась вторая передача, опять звук проскальзывающей резины, и матиз уже на корпус впереди меня. Я не отпуская педали газа, слышу как моторчик зажужжал в третий раз, и тут следующий светофор. А это матиз со мной и не гонялся.

Афтар то был за рулем цывика.
Несколько секунд не мог тронуться?!?! С ручника штоле не снял))) Какой водила -такой и результат.

И еще мне понравилось: сначала пишет, что несколько секунд не может тронуться, а в следующем предложении, что матиз к этому моменту только на пол корпуса ушол - с какой с коростью он этот метр преодолел?)) вот уж действительно он не гонялся.

Цивик и А4 можно сравинить , почему нет ? Ауди отличается шумоизоляцией , кофмотом , качеством материалов, имиджем, но по размеру салона примерно как цивик , я бы сравнил , я считаю ,что моя хонда лучше а4 , купил я ее за 541 тысячу и за эти деньги она лучше ауди за 1100000.типичный представитель фанатов сивика)
Точно такиеже и на матиз клубе сидят. И тоже говорят что их матиз лучше точно так же как ты говоришь что сивик лучше чем а4

Вот как все замечательно складывается :))) Начали фордами, дошли уже до матизов. Что дальше ? Скейт - борды (которые, естественно, тоже будут всех "рвать", причем прямо со светофора) ?

типичный представитель фанатов сивика)
Точно такиеже и на матиз клубе сидят. И тоже говорят что их матиз лучше точно так же как ты говоришь что сивик лучше чем а4

Думаю надо все - таки отличать..............одно от другого :)))

Никто же не пытается сравнить А 4 с запорожцем. А сравнение Сивика с матизом - приблизительно тоже самое.

olegbf, согласись, отписано там достаточно адекватно. Автор там не заявляет что матиз круче, а просто сравнивает как умеет написав в начале что понимает что машины разные и всё такое. А сравнивать сивик с ауди а4 всёравно что сравнивать аккорд с волгой.

типичный представитель фанатов сивика)
Точно такиеже и на матиз клубе сидят. И тоже говорят что их матиз лучше точно так же как ты говоришь что сивик лучше чем а4

Далеко не фанат цивика )), но реально считаю ,что купить ауди а4 в моем случае , взять на нее кредит скорей на 10 лет ), выплатить его и взорвать всех к черятм собачим не лучший вариант при этом я катался на этой машине , не скажу ,что она прям уж мега пупер мне понравилась, но стоит как 2 моих цивика , дороже даже, почему так стоит непонятно и при этои комплектация не особо хорошая. Мне нравятся немецкие машини , но пока денег нет на них.

Markus98, во, так уже адекватнее. В деньги всё упирается. Так же думаю и у матизоводов денег не было на другие автомобили и так же можно считать что они заплатили в 2 раза меньше и купили матиз в полном фарше вмето сивика.

Markus98, во, так уже адекватнее. В деньги всё упирается. Так же думаю и у матизоводов денег не было на другие автомобили и так же можно считать что они заплатили в 2 раза меньше и купили матиз в полном фарше вмето сивика.

Нет я бы матиз не купил , в любом случае , я бы купил тогда волгу лучше. Матиз не машина на мой взгляд, с двигателем 0.8 , это смешно просто. Уж лучше взять приору.
А цивик можно сравнить по динамике с а4 1.8 турбо, ауди выйграет не много у моего цивика, пусть не наткой комфортный, но мне хвататет и главное салон большой , задние места ауди фору дату.

У меня как раз тоже матиз и цивик. У матиза реально хороший старт, первые 2 передачи короткие, сам он легкий, нажал - поехал. Стоя в первом ряду запросто можно всех сделать и перестроиться в нужный ряд. После 60 он конечно тухнет конкретно, а елси еще в горку на эстакаду какую нибудь, то хорошо если скорость не падает. А как робот на цивике при старте сопли жует - сначала ждешь пока сцепление замкнется, потом пробуксовка и только после этого можно отыграть.

Ну я бы не сказал,что автор объективно сравнивал эти автомобили)))Уж очень любит он свой матиз,сразу видно)))Особенно сравнение разгонной динамики понравилось)))про тормоза больше похоже на правду,но это он скорее с не привычки)))
кстати купешка меньше седана весит,кто-нить в курсе?

У меня как раз тоже матиз и цивик. У матиза реально хороший старт, первые 2 передачи короткие, сам он легкий, нажал - поехал. Стоя в первом ряду запросто можно всех сделать и перестроиться в нужный ряд. После 60 он конечно тухнет конкретно, а елси еще в горку на эстакаду какую нибудь, то хорошо если скорость не падает. А как робот на цивике при старте сопли жует - сначала ждешь пока сцепление замкнется, потом пробуксовка и только после этого можно отыграть.

Я тебя умоляю , такое чувство ,что на моруме началась атака матизоводов, у которых совсем крыша съехала. Не верю я тебе , 6 сообщений , явно робот-клон.
Никогда не поверю ,что матиз 0.8 сделает цивик с автоматом.
Сам заезжал с атоматом на механике , атомат едет неплохо и стартует тоже.
До 100 атомат механике проигрывает корпус или чуть больше. А до 60 атомат едет очень даже неплохо , а матиз 0.8 это просто смешно, 1.4 я бы еще может поверил

olegbf, согласись, отписано там достаточно адекватно. Автор там не заявляет что матиз круче, а просто сравнивает как умеет написав в начале что понимает что машины разные и всё такое. А сравнивать сивик с ауди а4 всёравно что сравнивать аккорд с волгой.

И кто в роли Волги ? :))))

Шучу конечно. Но разрыв между матизом и Сивиком просто неизмерим, вместе с тем - между А 4 и Сивиком - не такой уж и большой (а с некоторых пор - и по деньгам) :)))
Из того, что делает Сивик хуже А 4, я бы отметил только шумоизоляцию и настройку подвески. На этом ВСЕ !!! Все остальное - просто "на любителя". Да и обсуждалось это уже не раз. Если в Сивик вбухать (в стоимость) столько же денег, сколько в А 4, то появится и кожанный салон и более дорогая отделка панелей и все остальное. Если же у А 4 "отнять" по стоимости до уровня Сивика.............не известно - ЧТО еще получится :))) По объему же салона, говорю с полной ответственностью, поскольку ездил и на одной и (естественно) на другой - просто 1 : 1. Если впереди в А 4 садятся крупные люди, то заднему приходится реально "коленки поджимать". Причем, лично у меня складывается впечатление, что у Сивика сзади даже попросторнее немного будет, хотя может и ошибаюсь - в данном случае все очень субъективно :)))

Да ну, нафиг ! Народ ! Мы что, ВСЕРЬЕЗ собираемся обсуждать Сивик vs Матиз ???????? Одно из двух: либо нас просто РАЗВОДЯТ для прикола, либо у человека голова "бо - бо" !!!!!!

........И я как дурак купился :)))))))

Все,продаем Сивики и в очередь за чудо-Матизом!
У меня знакомая чуть не погибла в этом чуде.В безобидном повороте на 50 км/час перевернулась через крышу.На ровном асфальте!!!

Понятно что А4 лучше чем сивик (особенно учитывая подорожания) НО, раздница уж явно меньше чем между аккордом и волгой так что не жгите............ В А4 основной плюс это комфорт.........

)))) никто и не сравнивает матиз и цивик - я вот тоже и на том и на том катался!
матиз был по работе, моя мобильная бригада на нём ездила химчистки делать, и когда я свою в ремонт отдавал, то катался на матизззе))))
то что он на первых двух едет - 100%, конечно если начать гоняться, то матиз сольёт, но 0.8 и 1.8 разница?
а вот то что он ныряет везде, это да! например стою в пробке, стоят впереди машины метров так на 30 и между ними расстояние, как раз для матиза - хоп и поехал, а всё на Х5 и т.д на месте!
комфорт там никакой, сидухи ужас, руль - короче всё фигня!
а вот печка - греет - в 25, хлоп и салон горячий!

а пару дней назад, у меня сейчас civic VI 1.5, меня на КАДЕ матиз сзади обморгал и уехал, я ехал со скоростью 130 ))))

а и да, действительно с матизом на дороге очень по хамски - меня даже тётки со знаком 70 и всякими так каблучками на пыжиках 107 и прочем бреде подрезали нагло! и после 50км/ч их уже не догнать, я ревел от бещенства )))

У меня как раз тоже матиз и цивик. У матиза реально хороший старт, первые 2 передачи короткие, сам он легкий, нажал - поехал. Стоя в первом ряду запросто можно всех сделать и перестроиться в нужный ряд. После 60 он конечно тухнет конкретно, а елси еще в горку на эстакаду какую нибудь, то хорошо если скорость не падает.

да это только кажется:) друг рассказывал, когда у него была 14ая(таже 9ка), встал на светофор с 530 бмв. стоял газовал - типа давай гоняться, потом загорается зеленный, газ в пол, свист резины(у него)... и говорит, на ровне ехали от силы 0.5 секунд дальше видел тока точку:D


поскольку ездил и на одной и (естественно) на другой - просто 1 : 1.

надо было с начала на а4 поездить, а потом на цивик сесть, вот тогда почувствуешь сразу. поймешь за что якобы "лишние деньги".

зы про аккорд vs а4. прочитал одного из цивиковода... удивил, правда:) оказывается шумка лучше на аккорде, чем на а4))) едет медленнее цивика 4д на автомате. эх... посмеялсо:)




а вот печка - греет - в 25, хлоп и салон горячий!

ну сравните размер салона с цивиком;)

ну сравните размер салона с цивиком;)

так я и не спорю! констатирую факт - ещё раз говорю, не сравниваю эти машины - так мысли в слух!

матиз круче чем автоваз (не новый, на новом не ездил)

mbik
Я понимаю что с владельцами Ауди и премиум сегментов спорить трудно, но поверь раздница тех денег не стоит ИМХО........... Хотя безспорно что А4 лучше чем сивик с этим глупо спорить.........

Совсем крыша поехала от безделья у некоторых......

mbik
Я понимаю что с владельцами Ауди и премиум сегментов спорить трудно, но поверь раздница тех денег не стоит ИМХО........... Хотя безспорно что А4 лучше чем сивик с этим глупо спорить.........

а теперь мое имхо:)
первое время в шоке был, куда столько денег можно тратить в машину?? и за что? потом все встает на места. нет ни капли сожаления, что взял что-то лишнее, наоборот начинаешь думать, что чего-то еще надо было взять...

Знаешь я тоже на сивике езжу больше года и получаю удовольствие все больше и больше.............

надо было с начала на а4 поездить, а потом на цивик сесть, вот тогда почувствуешь сразу. поймешь за что якобы "лишние деньги".


Ну я именно в такой последовательности и сравнивал.

Просто на А 4 ездил и за рулем и на заднем сиденье (служебная машина была). На Сивике конечно сзади мало ездил :))), но, как раз и удивился, что места сзади - ОДИНАКОВО. Кстати, у Аккорда - тоже не больше. Там КОМФОРТНЕЕ сзади, но места - столько же...... А кто говорил про ЛИШНИЕ деньги ? Вот просто ОБОЖАЮТ люди чего - то самим придумать и выдавать это потом за чужие мысли. Да, действительно, никто и не спорит - А 4 более комфортная и т.д. и т.п. Но мы - то говорили об объеме салона и ни о чем другом. Еще раз повторю, если в Сивик вбухать разницу по деньгам и потратить ее на отделку салона, шумоизоляцию, да немного перенастроить подвеску, то...........честно говоря, думаю, что получилась бы не менее комфортная машина !!!!!

mbik
Я понимаю что с владельцами Ауди и премиум сегментов спорить трудно, но поверь раздница тех денег не стоит ИМХО........... Хотя безспорно что А4 лучше чем сивик с этим глупо спорить.........

ну вот для владельцев матиса разница межу сивиком и матисом тех денег не стоит :)

за такие деньги его уже никто не купит;) и будет другой авто.
если разговор про объем имхо аккорд теснее цивика значительно. сзади места РЕАЛЬНО меньше.

а вот про выдумывают я чета не вкурил:)

Sunwheel
Есть машины в которых раздница между моделями ощутима а есть что нет, А4 это тоже далеко не А6 и не А8 ))). Это класс аккорда, тобишь полноценный средний, знаю владельца А6 причем с этого форума у которого была А6 2003 года, шас сивик (так сложилось) и не плюется........... А думаю А4 не лучше за А6............. И вообще все это субъективизм сплошной, одному человеку хватит ланоса, другому сивика, а некоторым и БМВ 3 покажется машиной для малолеток, все познается в сравнении и деньгах в карманах..............

деньгах в карманах.............. вот я о том, что это ключевое :)

Sunwheel
Нет не ключевое.......... Я лично за те деньги что стоит ауди при наличии денег не купил бы (я б купил БМВ), у меня сосед при наличии достаточного количества денег купил легенду а не БМВ5 (хотя ее тоже рассматривал) и поверь он не теоретик форумный...........

а вот про выдумывают я чета не вкурил:)


И не надо, а то - точно не поймешь :))) Просто Я НИЧЕГО НЕ ГОВОРИЛ по - поводу "лишних денег", а ты почему - то выдаешь эти высказывания за МОИ.

хорошо, было сказано, что переплата не стоит этого.

хорошо, было сказано, что переплата не стоит этого.

ДА ГДЕ ??????? :)))))))
Ты, кажется, меня с другим участником перепутал :))))

Есть ЦЕНА. За эту цену эту машину ПОКУПАЮТ. Значит она того стоит :)))

Ну вот, блин, накликали. Вот оно, наше будущее: http://www.drive.ru/mercedes/news/2009/03/26/2318620/krokodil-dendi.html :)))

Нормальная тема и правильно все. Сивик на гоночном Афтомате делает БМВ М5, Матреху 2.5 и Гетц 1.6. Матиз 0.8 делает Сивик. А Гетц делает фсех. Закономерность ;)

:D только не понял, как гетц делает фсех, если его делает цивик и матиз?))))

Ну вот, блин, накликали. Вот оно, наше будущее: http://www.drive.ru/mercedes/news/2009/03/26/2318620/krokodil-dendi.html :)))

мало того, что страшная, так она еще не едет! будут идти рядом смеяцца и пальцами тыкать:D

Интерессно если сивик сейчас стоит почти в 2 раза дороже чем раньше, он столько стоит что ли............. Немцы всегда стояли дороже прежде всего из за курса евро, достаточно вспомнить сколько немцы стояли во времена "марки", там соотношение с доларом было более равное..........

mbik
Я понимаю что с владельцами Ауди и премиум сегментов спорить трудно, но поверь раздница тех денег не стоит ИМХО........... Хотя безспорно что А4 лучше чем сивик с этим глупо спорить.........

с а4 не сравню, не ездил, но разница в цене бмв 3-е оправдана, комфорта гораздо больше, не думаю что в ауди меньше.

Все это субъективно в плане того что сколько стоит одним эта раздница может казаться существенной и они готовы за нее переплатить, другим нет............ Могу сказать что ездил и в А3 и в камри и там тоже шумка и плавность хода лучше, но говорить что она лучше на 2 или 3 порядка не приходится, это не тот класс машин, хотя еще раз повторю все субъективно.............

:D только не понял, как гетц делает фсех, если его делает цивик и матиз?))))
Прочитай ветку про заезды и поймеш ;)

мало того, что страшная, так она еще не едет! будут идти рядом смеяцца и пальцами тыкать:D

Срочно всем покупать матизы, пока не все еще смекнули, что это САМАЯ гоночная машина !!!!!!!!!! Блин, у меня тут сдача с магазина завалялась, интересно, на матиз хватит ? :)))

Зацените:
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/2122369.jpeg
"Собственно говоря, после работы бельгийцев от Матиза почти ничего не осталось. Колоссальная переделка! Оцените размеры аэродинамического обвеса! Полсалона занято каркасом безопасности. Почему только полсалона? Вторую половину занял двигатель: Matiz щеголяет не 800-кубовым или литровым двигателем, а здоровенной 550-сильной «восьмёркой» от Корвета Z06. Она установлена продольно спереди."
http://www.avtodot.ru/files/3_12.jpeg
"Обратите внимание, как далеко от ветрового стекла находятся руль и сиденье водителя. Виной всему классическая компоновка.
Теперь разгон не назовёшь усыпляющим — заднеприводный монстр берёт сотню за 3,7 с, развивая 260 км/ч максималки! Но радоваться такой динамике в массовом порядке не выйдет. Бельгийцы построили супер-Matiz в единственном экземпляре как демокар. Matiz с корветовским «сердцем» веселил публику на мероприятии International Racing Show, прошедшем недавно в Льеже."

P/S Такой матиз нам нужен!))))

НЕ ВЕРЮ (© Станиславский). Даже учитывая все "обвесы" и т.д. вот ЭТО на 260 км/ч просто ВЗЛЕТИТ или будет сдуто первым же порывом ветра. Ему еще гирьку надо в днище кг эдак на500. Но тогда думаю не получится 260 км/ч :))))

НЕ ВЕРЮ (© Станиславский). Даже учитывая все "обвесы" и т.д. вот ЭТО на 260 км/ч просто ВЗЛЕТИТ или будет сдуто первым же порывом ветра. Ему еще гирьку надо в днище кг эдак на500. Но тогда думаю не получится 260 км/ч :))))
Да его же в капсуле с вакуумом разгоняли!!!))))))))

Sunwheel
Нет не ключевое.......... Я лично за те деньги что стоит ауди при наличии денег не купил бы (я б купил БМВ), у меня сосед при наличии достаточного количества денег купил легенду а не БМВ5 (хотя ее тоже рассматривал) и поверь он не теоретик форумный...........

ну мне на данный момнет тоже кажется, что я скорее тайп-эр возьму чем А4 или даже А6. тока когда будут деньги -- не уверен, что не поменяю позиции :D

соседа понимаю -- в ледженде за схожие с 5кой деньги он получит куда больше фарша

оно всегда так... вот щас думаешь: если б было балба нормально, взял бы себе полный фарш... а потом когда деньги появляются думаешь, а может лучше класс повыше взять?
если взять туже а4 накрутить можно до 2.5... а это уже а6 в хорошей комплектации.

А в чем разница то принципиальная в классах, кроме размеров? Не вижу больших принципиальных отличий А4 нафаршированной от А6, а если А6 еще и хуже оснащена, то тем более. Остается только эфемерный престиж и понты :)

Sunwheel
у меня сосед при наличии достаточного количества денег купил легенду а не БМВ5 (хотя ее тоже рассматривал)

Привет ;) А щас чего, не рассматриваешь её? Судя по многочисленным специально мной просмотренным отзывам, и моим личным скудным впечатлениям из салонов, ледженд просто великолепна и потрясающа!!!! :)

Dromar
Так не я рассматривал а сосед БМВ )))))) У меня в жисти стоко денег нет ))))) Что думаешь я сивик купил вместо легенды гыыыы

Dromar
Так не я рассматривал а сосед БМВ )))))) У меня в жисти стоко денег нет ))))) Что думаешь я сивик купил вместо легенды гыыыы

Да я чего-то стормозил :))
Не, ну я думал, что ты её рассматриваешь типа как возможную в будущем покупку :))
Кстати, обнаружил в леджендах интересную особенность - видимо вследствие неликвидности, они на вторичном рынке стоят достаточно недорого по сравнению с ценой нового авто. Приличный ледженд, в отличном состоянии, на гарантии до 10 года может стоить 1 000 000 - 1 200 000 рублей (22 300 - 26 700 евро). Т.е. при покупке новой легенды сразу сильно теряешь в стоимости последующей перепродажи, а вот вариант подержаной очень интересен :)) Я б задумался в текущих условиях что брать, Сивик за 800 000 или Легенду за 1 000 000 ;)
Единственное, что на нее расходы и налог мягко говоря повыш :)

Блин, вот набросились на человека. Ну поездил он на хонде, ну че такого? ему прям отзыв написать нельзя? нравится ему матиз, но и про хонду ничего плохого не написал, в отличие например от членов логан-клаба.