Собственно сабж.
Есть трещина, фара стеклянная. Видимо внутрь попадает влага или конденсат, т.к. лампа внутри почернела и перегорела. Может существуют в природе герметики или еще что то чем можно заделать трещину. Новые не хочу принципиально покупать, потому что опять треснут... У всех на форме трескаются.

Тоже интересует данный вопрос. Только поменял по гарантии и опять треснула, уже 2 месяца с разбитой езжу.

Обратись в любой сервис, который занимается ремонтом лобовых стекол. Они могут залить трещину жидким стеклом и восстановить герметичность... но врядли цена будет сильно отличаться от покупки новой...

Видел на форуме объявления о продаже по гуманным ценам. Не думаю, что стекольщики возьмутся заделать ПТФ, а если и возьмутся, то гарантии не дадут. Лобовое стекло не нагревается так, как греется ПТФ. И сколько будет стоить заделать трещину?

я узнавал на счёт заклейки, мастера сказали что можно клеить тока на продажу

http://www.avtokraski.ru/brands/atg_self.htm

Быть может..поможет...если руки из правильного места растут:))

Тоже интересует данный вопрос. Только поменял по гарантии и опять треснула, уже 2 месяца с разбитой езжу.
Из личного опыта: на Премьере полетела ПТФ, а в продаже только оригинал по 4500. Выход нашел простой - взял тонкое оргстекло (1,5-2 мм) вырезал по форме стекла и поставил на герметик. Цена вопроса - тюбик герметика + время на снятие и установку противотуманки. Эксплуотировал 3 года, так и продал. Даже не заметили. Единственный недостаток - свет такой ПТФ немного желтее, чем со стеклом и не надо тереть сухой тряпкой по грязному стеклу.

vGv - вот это тема! :)
Герметиком по ободу ПТФ мазал или клеил на пластик? Извини, но не совсем понятно.

vGv - вот это тема! :)
Герметиком по ободу ПТФ мазал или клеил на пластик? Извини, но не совсем понятно.
Разбитое стекло удаляется и по торцу ПТФ (бортик), где посадочное место для штатного стекла, намазываем герметик. Излишки герметика , вылавленные снаружи, удаляем. Много герметика не нужно.

Круть! :)