тут мне "подарок" делают 150 литров 92 бензина, вот думаю подарить кому нибудь или же самому заправляться?

подари...не советую, хотя щас вылезут толпы пикетчиков с доводами, мол и на 80 поежет без ущерба

ну хз)))
Я всегда 95-м заправлялся. Лично я не советую заливать в 5D 92-ой.
Вкус халявы конечно сладок... но смотри как-бы тебе эта халява боком не вышла)))

Уже пол года езжу на 92 и предыдущая Хонда эксплуатировалась на 92, разницы никакой, главное заправляться на известных крупных заправках!

а сильно ли 98 лучше 95го в наших 5D? интересно залиться...
92 не буду пробовать даже, потом аукнется..

между 92 и 95 разница небольшая. Датчик детонации есть, мозги сами поймут что залито.

я на 92 тыщ 15 проехал.расход повыше,но с низов валит лучше.но езжу на 95,тк лень чаще заправляться)))
а 98 без мазы лить.СЖ не та у нас,чтоб выеживаться).

В книжке написано заправляться 95-м.. нахрена эти эксперименты по 92-му? Много сэкономишь? рубль с литра? А потом мало ли с движком что случится и придерутся в сервисе к бензинчику (хотя может это и не из-за бензина)))) Снимут с гарантии, и будешь за свои кровные ремонт делать...
PS: Всегда удивляли такие "экономисты"

Мне тоже иногда 92 на халяву перепадает,буторю 50/50 с 98 и не вижу причин так не делать.

Все машины в семье ездят на 92, я как купил тоже езжу на 92, разницы абсолютно никакой нету :)
П,С после 95 с присадками нагар на клапанах красный :S

Я уже тысяч 5 отьездил на 92, реально празницы нету, его почемуто движка к24 больше всего любит!!! заметил что на 95 хуже заводится после простоя, 98 сжирает почемуто на 4 литра больше по городу чем 92, 95 жрет столькоже скок 92. Да и в цифика лил 92 частенько, никаких проблем
до меня на машине ездили только на 98, свечи в меганагаре были ттемного цвета

у меня много знакомых, от Аккордов до FX'ов, которые ездят на 92. Говорят у нас в России, 95 это 92+присадка. Может быть и так, но я придерживаюсь того, что написано в тех. книжке :) так что лью 95, стараясь заливать полный бак на Коримосе (возле Капотни, где их завод), всем советую!)

у меня много знакомых, от Аккордов до FX'ов, которые ездят на 92. Говорят у нас в России, 95 это 92+присадка. Может быть и так, но я придерживаюсь того, что написано в тех. книжке :) так что лью 95, стараясь заливать полный бак на Коримосе (возле Капотни, где их завод), всем советую!)

я всегда на лукоиле заправляюсь ) вкапотни не бываю,как и многие
а если учесть что присадка некий обьем занимает, а двигатель ее не жрет, то получается что сначала ты залил бак 98, поставил на ночь на мороз, а с утра приходишь у тебя 80% бака наполнено 92 бензом а 20 % присадки плавают
невижу разницы меджу 92 и 95 а разница в цене 4 рубля, у меня бак 75 литров, каждую заправку экономлю 300 рублей, а это еще 16.5 литров топлива. А если нет разницы то зачем платить больше ? )))

Моя машина вообще отродясь не видела 95. Да и вообще не вижу смысла 95 лить! А тем более 98.

Кто льёт 95, можете делать это дальше!!! Забьёте нахер свечи!!! (А они дорогие, иридевые если не ошибаюсь). Знакомы пашет на хондовском сервисе, сразу сказал что или 92 или 98, но не как эту бадягу!!! З.Ы. BMW-ники тоже рекомендуют лить 92!

Ну хз, что там со свечами... у меня отец в сой авто 95-ый уже 4 года льёт - и ничего:)

Ну а заправляться естественно надо на крупных заправках... Я практически всегда на BP заправляюсь, иногда на Лукойле.... пока никаких нареканий:)


А по поводу бодяги на 95... я , например, неоднократно встречал разбавленный 92-ой, после него сзади чёрный выпердыш идёт и глохнешь постоянно)))) (Это когда на Альмере катался)

А вообще на самом деле под 3-мя бензоколонками с надписью (92, 95, 98 ) находится одна большая цистерна)))))

Я теперь лью только 92, поскольку расход на нем меньше в среднем на1,5- 2 литра!Вот такой парадокс, число октановое ниже, и расход ниже:)

80-й и 92-й выходит с завода "чистым",
95-й не производится, его получают на заводе путем добавления присадок в 80-й. Со временем присадки имеют свойство улетучиваться.
По этому возрастает риск залить на ТЗК 80-й, вместо 95-го, особенно вне черты города(где 95-й приготовляют прямо на ТЗК:o)
Моим друзьям, после замен свечей и чистки баков, на ТО у официалов мастера, не официально и по-свойски, рекомендовали заправлять 92-й. (Официально не могли - в мануале прописан 95-й).
Вам решать. Учтите у нас не Европа!;D

сорь за оффтоп
по поводу ВР:
у меня есть знакомый водила, у них в фирме все служебные машины Volkswagen Passat. Заправлялись они только на ВР 95 ультимейтом. Одна из машин вышла из строя, диагноз механиков: ей стало плохо от бензина. Пробег менее 100 тыс. км. После этого случая, их фирма заправляется только на Лукойле.

изначально повелся на рекомендацию хонды и лил 95. после посещения сервиса с жалобой на высокий расход лью тока 92. расход при этом упал. на сервесе четко и внятно дали понять, что лить 92 можно и нужно.

Хм,интересная,темка,я вот лью 95 Экто на Лукойле стоит 21-70,на Олимпийском претензий к вато никаких,но соблазн заправится 92 конечно есть,ибо он там 18-80 стоит,после прочтения темы задумался,может и правда попробовать 92....

попробуй,не бойся,ничего не призойдет)
а про 92 и 95 веселая микроистория:
был у кореша опель корса 2003гв
лил по мануалу 95.менял свечи раз в 1500(!!!!!!).
на сервисе сказали - лей 92.Лил 92 и проездил норм весь межсервисный пробег на одном комплекте свечей.
вот так)

На самом деле это только в России топливо делится как 80 82 95 и 98....Например в Италии такого понятия нету...как было сказано выше 95(нормальный) в России не производят 95=92+присадки, как делается 98 не знаю, но думаю тем же методом... Вопрос только в том, правильно ли работает двигатель на 92 или нет... точно сказать я не могу - я не эксперт в этом вопросе...

Все хотят с одной капли неФти выжать больше: нефте- переработчики берут и мутят свое;неФте-беНзо-торгаши, вплоть до заправок,добовляют еще свой плюс.Дальше потребитель, т.е. МЫ(гроши-лохи).Раньше,период "блата"_-редко нормальный, сейчас -нормальный, но не редко разный.Разные производители пользуются своими модификаторами и присадками,по-этому и разный 80, 92,95 и 98. К примеру,на одной заправке есть обычно два 95 или другого.В регионе до 10 (от разных производителей)-ЕСЛИ не считать "БОДЯГ".В топливе куча показателей: октан-число, зольность(а там и серность) итд,плюс кто чем пользуеся (добавки и разбавки). Пример:Украина,лисичанский НПЗ гонит максимум 90-92 октан. Кременчуг(синтез 94-96 единиц). Первый тоже выпускает 95 и ниже, второй -98 и выше,и ниже.Можно на самом заводе,за забором и дальше...короче: НЕУЖЕЛИ ЛИ, в этой такой денежной ЦЕПИ никто Не НАМУТИЛ.?!СОЛЯРА=92?

Хм,интересная,темка,я вот лью 95 Экто на Лукойле стоит 21-70,на Олимпийском претензий к вато никаких,но соблазн заправится 92 конечно есть,ибо он там 18-80 стоит,после прочтения темы задумался,может и правда попробовать 92....

аналогично Лукойл Экто 95 заливаю...

думаю надо попробовать качественный 92... потом поделимся впечатлениями ;)))

попробуй,не бойся,ничего не призойдет)
а про 92 и 95 веселая микроистория:
был у кореша опель корса 2003гв
лил по мануалу 95.менял свечи раз в 1500(!!!!!!).
на сервисе сказали - лей 92.Лил 92 и проездил норм весь межсервисный пробег на одном комплекте свечей.
вот так)

ну это жесть раз в 1500, что-то он бодяжное заливал...)

все мои знакомые уже давно ездят на 92,говорят разници никакой,ток я всё ведусь на 95. Но уже задумываюсь о смене.....

Заливаю 95 с покупки ТО еще небыло пробег 8000км
Думал уже не раз попробывать 92 да все чета не решусь!
Судя по опыту предыдущей машины Toyota Levin у нее было написано в книге 92
от заправки 95 был один эфект увеличение расхода.....
А вот до этого в ВАЗ 2109 лил только 95 на другом вообще не ехала ;)

у меня что на 95 что на 92 нормально едет, недумаю что в москве 92 из 80 делают, и недумаю что 95 и 98 из 80 делают)))

залил сегодня 92 экто на лукойле,по мне,так ничего не изменилось. Подожду когда Бобруша приедет, может она что заметит)))) А то она не в курсе что на 92 едет.....

vasco71
Потом обратишься не дай Бог по движку по гарантии. И тебе там чётко и внятно дадут понять, что нехрен было 92-ой лить..платите батенька из своего кармана.....

Так nxj тут палка о двух концах получается:)

80-й и 92-й выходит с завода "чистым",
95-й не производится, его получают на заводе путем добавления присадок в 80-й. Со временем присадки имеют свойство улетучиваться.
По этому возрастает риск залить на ТЗК 80-й, вместо 95-го, особенно вне черты города(где 95-й приготовляют прямо на ТЗК:o)
Моим друзьям, после замен свечей и чистки баков, на ТО у официалов мастера, не официально и по-свойски, рекомендовали заправлять 92-й. (Официально не могли - в мануале прописан 95-й).
Вам решать. Учтите у нас не Европа!;D

Как раз то в мануале написано, что "Автомобили не для стран Европы: Двигатель вашего автомобиля работает на неэтилированном бензине с октановым числом 91 или выше (по исследовательскому методу)" стр. 290.
Или сейчас в мануалах другое пишут?
Я за 2 года 42 тыщи накатал на 92-м, два ТО прошел - никаких проблем. Эксперименты с 95-м и 98-м никаких преимуществ не выявили.

vasco71
Потом обратишься не дай Бог по движку по гарантии. И тебе там чётко и внятно дадут понять, что нехрен было 92-ой лить..платите батенька из своего кармана.....

Так nxj тут палка о двух концах получается:)

А как они докажут что ты ездил на 92-м а не на 95-м?

на 92 расход больше где то на литр. 95 у нас в городе нет нормального, весь с присадками. Лью 98. Выходит чуть дороже, так как расход меньше чем на 92 и едет машина намного резвее, особенно на низах

еще лью Castrol TBE, кто что скажет о ней? Говорят свечей на дольше хватит..

Октан-число еще не показатель КПД в камере сгорания, т.е. "взрыва", а лишь ускоритель времени сгорания топлива.Пример (яркий) из жизни: В 90г собрался ехать в ЧССР, тогда у нас был энергитический кризис.Ехать надо было 2500км до Праги и обратно.Авто-жига 05.Благо рядом НПЗ(нефте -завод).Приобретал 6 канистр у проверенных несунов, сам доводил тетроэтилсвинцом до 93-жиге можно.Поехал.ЗА 10км до границы закопал 2 канистры на обратку. По тем нормам пускали -бак плюс 5 литров(таможня).В Чехии пришлось заправляться SPESIALом, по- нашему 80. Тачку понесло...и про стук клапанов забыл.Но на "обратке" сразу все вспомнил.Докатился в Ужгороде на последнем стакане-чешского до первой заправки,а очередь на 2-3 дня.Давали только инвалидам и по 10литров -76,чуть не убили.Один батя поверил мне и отлил- 3 литра в обмен на 20л, закопанных мною и сидел на хвосте до конца сделки.У меня было впечатление, что работают только 2 цилиндра... так и коптели 10 км.
По сей день на заводе существуют ёмкости 95 (ТАНКИ)-для начальства и особо приближённых и для "призентов" выше. Отвод- для работников и тп. и на разлив в "общаг-танки" 95. Вот и очистка (да ещё двойная) и оределяет КПД.Поэтому бывает,что 92 горит лучше (КПД выше) -толкает дальше-расход меньше итд.,проезжаем больше на одном обьёме топлива.И 95-разный.
Мой знакомый-дальнобойщик(30т) возит импорт (Голладия ,Италия,Греция...), его печатают(пломбируют) до и после.На ходке капает от 100-300 литров импорта.Чем не октан!? А почему на заправках в некоторых странах кроме отпуска в литрах - отпуск и в КГ ---х,параллельно шлёпают цифры.?!? Оплата за 1 кг. Это и не только от температуры топлива...Это- класс!

vasco71
Потом обратишься не дай Бог по движку по гарантии. И тебе там чётко и внятно дадут понять, что нехрен было 92-ой лить..платите батенька из своего кармана.....

если топливная аппаратура кирдыкнтся, то хоть у тебя 98 залит в бак, на сервисе ты ровным хе.ом ни чего не докажешь. ну нет у нас отечественного 95-го, только лукойл после модернизации своих НПЗ его гонит, а вот где он его реализует большой вопрос.
но лучше всего, всем лить тот бензин который лили и раньше - и тогда настанет мир:D

И 95 и 92 заправлял разницы никакой не почувствовал)
Вот на мощных авто чувствуется разница в тяге,а уж на цивике ну врядли)1.8 же господи.Но все же лью 95))))

Доброго времени суток!!
из прочитанного выше можно сделать вывод что почти все кто писал выше - минимум жертвы сарафанного радио, максимум химики-технологи-специалисты по крекингу!!

спору нет, 90 процентов отечественных НПЗ устарели марально, физически и еще бог весть как, и топливо у нас Г.... полное!!

но все же безаппеляционно утверждать что весь 92й лучше чем 95й.. ну не знаю.. народ, я конечно понимаю что в нашей стране везде нужно подвоха ждать чтоб в дураках не остаться, но заявлять так - это тоже саое когда водитель волги доказывает что его машина лучше чем мериндос!! смешно просто!!

следуйте инструкции, лейте что положено и не экономьте на машинах - сами же потом будете локти кусать когда сломается что-нибудь!!

Но вот одно можно точно сказать: всякие Ультимэйты, В-поверы и т.д. и т.п. чистой воды маркетинг!! не ведитесь и не переплачивайте за эту хрень!!!

для особо любопытных вот статья (http://autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/index.php).

п.с. да, и еще! те кто говорят что то нормально проходят ТО, употребляя 92Й... конечно, все ОК - что может случится через 20-30 тысяч? а вот через 120-130?! хотя сейчас стока на новых машинах один хозяин вредли ездит.

Хороший 95 не только лукойл производит, но и месяц назад на Ачинском НПЗ запустили производство топлива по нормам евро 3, даже губернатор наш там был, но сказал что поставка этого бензина будет в 10 или 11 году. Куда уходит этот хороший бензин не известно, довольствуемся тем что есть.

Заправляю только 92-ой, полет нормальный :)

Уже год на своем 5D...при покупке в Автолиге(Н.Новгород) менеджер на мои слова о последних пожеланиях и рекомендациях -прямо сказал:заправляйтесь 92!На мое: а можно??? Ответ :все наши Хонды заправляем только 92! Обкатал на 92,но потом почему то перешел на 95 :) ,уже 45000 км,пр прохождении ТО к свечам ни каких вопросов... Однажды на пустом баке заехал на заправку,колонка 95 не работала(сливали бензин),ждать не стал- залил 92,поехал.Какие отличия? Двигатель стал работать чуть громче,ответ на педаль чуть резче(ИМХО).Расход выше 0,1 л/100км.
Выбирает каждый сам...

Я на предыдущей машинке,Шевроле катался на 92,правда там было Евро-2,так вот иногда заправлял 95 на разных заправках,разницы никакой вообще!!!ПО расходу не знаю,борт компьютера там не было!
А вот по поводу 98,лил на Agip,тот который на Ленинградке,чисто субъективно машинка резвее стала,подхват стал лучше на низах,но может и показалось,вроде Agip одна из тех заправок,где льют качественный 98,расход кстати уменьшился где-то на 0,5 литра/100км!Я правда не чистый лил,у меня было полбака 95 Экто,и ещё половинку долил 98 ;)

езжу на дизельном... очень хорошая тема...

А если, так принять ,что 92-й равен по качеству 95-му и 98-му,а оставить только октан-число.Какой бензин лучше на низьких оборотах ,средних и высоких.На каких оборотах будет заметна разница в показателях(расход,мощь к примеру)???

один раз совсем осох..заправил 76го.другого не было..я таааак быстро ни когда не ездил....реально..

Надо было керосин лить;)Взлетел бы;D

хаха:) можно подумать пушка такая чтоб 95 лить туда

хаха:) можно подумать пушка такая чтоб 95 лить туда
в пушку не льют..туда засыпают...а вот цивик это не машина и ни пушка....это..это..это.рааакетаааааааа...

а не сломался от 76??? реально пулил?

как может лучше ехать на 76? Смеетесь? Там гореть не чему....

warfy, не много ни туда залез

пару раз заливал 92 за отсуствием 95го на заправке - разницы никакой
еще аливал 98 - тот же результат - никакой

только на 92 и езжу...
раньше сравнивал наш 98 95 и 92, выгоды и выигрыша - никакого.
может у вас по другому? а вот у нас в Удмуртии качественного 95-98 нет, есть только 92, а дальше его бадяжат присадками :(
у мну даже директор на бмв заправляет 92, т.к. с 98 быстрее свечи нае****

залил полный бак 92 на "Роснефти"

- потеря мощности на высоких оборотах >4500

+ снижение расхода (???)

наблюдаю дальше...

Залил как-то бак 92-го и при минус 30 не запустился двигатель (автозапуск), буксировал в теплое помещение, свечи залило (воспламенение у 92-го гораздо хуже, чем у 95-го)
до этого и после на 95-м легко запускался при минус 30-35

Вообще как я понимаю большинсвто тех,кто льёт 92 не из Москвы,а из Сибири и т.д.,где реально может быть косяк с 95,потому и не понятно стоит ли нам "Московским и ПОдмосковным" переходить на него 92,ведь вроде в том же Лукойле нормальный 95 или нет?
В выходные,когда заехал на Лукойл,думал,попробую-ка 92,остановился выхожу,заправщик уже берёт пистолет с 95 и спрашивает95 ? Ну я не удержался и сказал-да :) Друг на Королле сказал,что у них тоже много кто на 92 катается кстати,но так же как и у нас большиснтво с Севера или Урала ;)

с начала зимы начал лить 92ой, до этого был 95й.
Разницы замечено не было

привет всем! есть тема до конца не понятная мне, какоц лить бензин? а то вроде как 95 надо или можно 92? кто чё думает?

в мануале чего написано?!
то и лей

написан 95, но многие советуют лить 92...
я тоже думаю, перейти что ли...попробовать...

написан 95, но многие советуют лить 92...
я тоже думаю, перейти что ли...попробовать...

Не пробовала ДТ залить ?
Он дешевле и лучше ;)

Не пробовала ДТ залить ?
Он дешевле и лучше ;)

движок не тот, чтобы дизель лить..

движок не тот, чтобы дизель лить..
Цивики кушают всё, кроме 76ого ;)

Цивики кушают всё, кроме 76ого ;)

Стас, а ты давай на "своей" поэксперементируй, а потом на форуме отпишешься...

Стас, а ты давай на "своей" поэксперементируй, а потом на форуме отпишешься...

Моя капризничает...
Говорит только Джапан оил- ей подавай ;)

Моя капризничает...
Говорит только Джапан оил- ей подавай ;)

А, моя малышка, вообще не капризничает. Хочет классный тюнинг:) и я хочу)

А, моя малышка, вообще не капризничает. Хочет классный тюнинг:) и я хочу)

Ну так скиньтесь всеми сестрами и затюньте её )
главное чтоб потом ничего не поотлетало и не поотваливалось )
А то вы любите оставлять всякие з\ч на дорогах от своих машинок )

Не знаю, правильно ли я делаю!? На всех заправках кроме лукойла заливаю 95, на выше указанной 92 экто (почему то доверяю этому бренду). Расход по трассе одинаковый, и экономия! Можно ли чередовать марки бензина? или остановиться на 92?

Не знаю, правильно ли я делаю!? На всех заправках кроме лукойла заливаю 95, на выше указанной 92 экто (почему то доверяю этому бренду). Расход по трассе одинаковый, и экономия! Можно ли чередовать марки бензина? или остановиться на 92?

Лучше остановиться на каком нибудь одном ( я остановился на 92-м),
так для электроники двигателя проще будет, не придется каждый раз подстраиваться.

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9560&d=1238433212

Интернесное опсуждерние это темы у соседей
http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919&st=0

Лучше остановиться на каком нибудь одном ( я остановился на 92-м),
так для электроники двигателя проще будет, не придется каждый раз подстраиваться.

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9560&d=1238433212

Что сейчас что раньше читал и не пойму, то что выделено в красный квадрат - это относится к нашим авто? Россия вроде как не Европа)) типа нам и 92 сойдет?

Что сейчас что раньше читал и не пойму, то что выделено в красный квадрат - это относится к нашим авто? Россия вроде как не Европа)) типа нам и 92 сойдет?

Ну, типа, в России 95-й и не 95-й совсем;D, так что лейте 92-й и не выпендривайтесь!:lol:

мои выводы исходя из 100 литров 92

Безусловое снижение расхода, на низах двигатель явно лучше тянул

Заметная потеря мощности за 4000 тыс. оборотов

Другой звук работы двигателя и выхлопной системы



Для себя принял решение в дальнейшем заливать только 95

При одинаковом качестве 92 и 95, на высоких оборотах 95 сгорает с более высоким КПД, время сгорания меньше (на 92 будет уже потеря мощности про средних оборотах). 92-й оставит больше отложений в камере сгорания. На низких оборотах 92-й прибавит КПД и нагрузит поршневую больше.
Вопрос качества бензина более актуален.См. ссылку: http://www.cardriver.ru/news/25512 за 31. 03.09г. и это только по Москве ( я думаю, 30-40% составляют эти данные) .Поэтому, лучше "унюать" качество заправок. А выбирать 92 или 95 -хозяин-барин. Мотор-высокооборотистый, зачем грузить на низах? Манера езды важна и экономия- "палка о двух концах". Будем голосовать?

одинаково тянет что на 92 что на 95 что на 98 - разницы не чуствую

Вопрос качества бензина более актуален.См. ссылку: http://www.cardriver.ru/news/25512 за 31. 03.09г. и это только по Москве ( я думаю, 30-40% составляют эти данные) .

могу ошибаться, но вроде ни одной нормальной заправки вроде ВР или лукойл(настоящий, а не франчайз) в списке нет! скажите, были ли у вас случаи заправки на какой-нибудь из заправок из списка и потом соответственно матюги из-зи качества топлива?!

по собственному опыту могу сказать, что на ВР не зря видимо бензин чуть дороже чем везде. уже больше года заправляюсь на одной и той же заправке - ВР на Обручева - и никаких проблем нет! единственная странность: однажды залив 95просто вместо 95ультим заметил что машина стала лучше ехать!:o может конечно и показалось, но с тех пор тока обычный и лью!

и еще: как думаете, не может ли катализатор из-за 92го гикнуться?

А кто-нить заправлял или заправляет цуца 98-ым?
Клапана не прогорят он него или лучше все же 95-ый?

Я 98 заливаю пробег 35000 клапана вроде на месте

единственная странность: однажды залив 95просто вместо 95ультим заметил что машина стала лучше ехать!:o может конечно и показалось, но с тех пор тока обычный и лью!

и еще: как думаете, не может ли катализатор из-за 92го гикнуться?

А я наоборот заметил, что обычный хуже..
Точнее по началу норм. но если постоит авто дня 2-3, то потом еле едет

92 лью. свечи белые и чистые:)

Лукойл 95 и 95 ЭКТО или BP 95 и 95 Ultimate. Но между собой Лукойл и BP стараюсь не мешать. Простой 95 на Лукойле мне нравится больше чем простой 95 BP.

Лукойл 95 Экто Shell V-Power (95)

Честно сказать придерживаюсь такого мнения что лучше лить 95 так во превых машина под него заточена , во вторых октановое число выше чем у 92 , а недостаток октанового числа может за собой вызывать излюшнюю детонацию которая убивает первым делом коленвал , распредвал и другие внутреннии части двигателя , что куда хожем чем последствия от 95го ....от нагара на свечах гораздо дешеле избавиться путем замены свечей.... чем производить полный ремонт двигла)))

Я 98 заливаю пробег 35000 клапана вроде на месте
это же не "развалюшен"! зачем такие жертвы?)))

не парюсь по фигне, лью 95 на МТК, лучше бензина еще не было у меня. 92 в хонду не лил, один раз залил в форд фокус 1,8 и то по ошибке, 20 литров 92-го, сразу почувстовал разницу (меньше тяга при больших оборотах, вялые реакции), через 5 км долил сверху 98-го и больше так не экспериментировал.

Честно сказать придерживаюсь такого мнения что лучше лить 95 так во превых машина под него заточена , во вторых октановое число выше чем у 92 , а недостаток октанового числа может за собой вызывать излюшнюю детонацию которая убивает первым делом коленвал , распредвал и другие внутреннии части двигателя , что куда хожем чем последствия от 95го ....от нагара на свечах гораздо дешеле избавиться путем замены свечей.... чем производить полный ремонт двигла)))

Подписываюсь под каждым словом: единственный "минус", возможный от использования 95-го, - это нагар от присадок на свечах. А вот последствия от использования бензина с низким антидетонационным числом могут быть очень печальны...

это же не "развалюшен"! зачем такие жертвы?)))

Если он 98го она становится поприемистей, то жертвы оправданы.
Я 98 еще не пробовал зпливать. На неделе попробую - отпишусь

лью 95 несте\кириши.
98 заливал пару раз, разницы не ощутил.

Ознакомился с темой. Решил испробовать 91 бензин. Разницы не заметил.
Залил 98 - результат тот же. Думаю лить пока 91. ДРУГ ПОСТОЯННО ЛЬЕТ 95 -замена свечей каждые 20 000, на свечах заметен густой рыжий налет от присадок :( на изоляторе Видна темная "жилка" пробоя. Может в 91 этих присадок меньше???

В 1998г была "ВТОРАЯ" , лил 98 плЮс Эффир( в пропорциях), одна из смесей для спорт-тачек,добавка очень вредная- но шелест двигуна осознал, через сутки выпаривается с бака.Это 105.Авто было ДЭО.

залил В повера на Шеле.. и рассход стал 13.5 я чуть не .....

лил 92 95 98
на 92 расход чумовой 10-12 и тупая тачка
на 95 расход 6-10 как топить кручу до 4500 всегда. бывает и до отсечке реже, но каждый день
98 расход как у 95 но с 120км\ч валит лучше

лью только 92, когда покупал, менеджер сказал: лей 92 и проблем не будет, т.к. нормального 95 в России нет, это 92 + всякие гадости, которые испортят двужку

если езжу очень экономно (например с родителями, чтоб показать какая машина клевая), то расход 4,8-5,2 и это на 5 передаче на скорости 80

на этом же 92ом набирал 190 км/ч, дальше смелости не хватило, а машина все еще ускорялась и не слабо

средний расход 7,0, пробег 4000, т.е. недавно только обкатку прошел, хотя во время обкатки было около 8 литров
так что о 95 даже и мысли нету

ЛЬЮ 92 ПРОБЛЕМ НЕТ.

Заливаю 95 или 95 ultimate на BP, заправляюсь всегда на BP, средний расход 12.5, езжу по городу, постоянно в пробках, разница между обычным и Ultimate есть, машина легче разгоняется и становиться вроде менее шумной.

95 Ultimate. В Аояме категорически не рекомендовали! Сказали, что "топливная система" умрет очень быстро.
По опыту прошлого авто (Opel Vectra z18xe), если не поменять свечи через 10 000 - загорается "мотор на свалку". Опель очень критичен к хорошей искре. Заправлял 92/95 на самых разных заправках (в т.ч. BP, Лукойл, Shell...). После перехода на Ultimate и 15 000 пробега свечи были с легким серым нагаром, но живые. И двигатель работал "стабильнее" на холостых.
В итоге, на ТО30 никаких проблем ("тьюу-тьюу-тьюу") не нашли. Более того, отказались менять свечи:"Зачем менять? Они хорошие и чистые..."

Я после экспериментальных замеров по расходу и разгону(разгон по ощущениям) на другой машине - suzuki grand vitara решил перейти на 98 бензин . И при том заправляюсь только на BP . По деньгам реально считал - выходит один в один с 95 ultimate , потому что расход меньше .

Заливаю 95 или 95 ultimate на BP, заправляюсь всегда на BP, средний расход 12.5, езжу по городу, постоянно в пробках, разница между обычным и Ultimate есть, машина легче разгоняется и становиться вроде менее шумной.

ДА ВЫ С УМА СОШЛИ!!! 12,5 это у вас audi 3.0????
Ultimate ом баловался на своем VI хэтче - пришел к выводу - дешевы понт, деньги на ветер, в ротике бяка, ахалай махалай, сяськи масясь на тебе заработали! ВОТЪ (ИМХО).
Мой папелац в городе (т.е. постоянный бАльчсшой пробк) кушает 9,5 !!!! и это по Божески ибо кХонд всё таки!!!

Но поскольку я в недавнем прошлом полупрофессиональный гонщик, то настоятельно рекомендую 95 МТК, это самый честный бензин евро 3 на Московском рынке, без хлама в осадке. Да в своё время (лет 4-5 назад) были к ним претензии в основном по недоливу, но теперь Московский нефтеперерабатывающий завод ЗИ ФАКИНГ БЕСТ ОФ РАША.

Да, с расходом тут проблемы какие-то... У меня выше 8 не поднимается, хотя езжу более чем активно.

95 Ultimate. В Аояме категорически не рекомендовали! Сказали, что "топливная система" умрет очень быстро.
Интересно, а кто ето в Аояме сказал? И у этого человека есть какое-то подтверждение-объяснение? Что там происходит с "топливной системой", присадки разъедают элементы или еще что-то другое? И если действительно такое происходит, тогда надо обращаться в BP с претензией документально подверждённой дилером Аояма, что BP оказывается рекламирует свой бензин Ultimate, а он (бензин) портит топливную систему. :)
Вообще интересная ситуация, где-то кому-то некий менеджер посоветовал заправляться только 92-ым, где-то кому-то только 95-ым. Где-то кто-то сказал что Ulitimate-ом и просто 95-ым чередовать нельзя, в другом месте наоборот сказали что надо именно чередовать и т.д..., Кто говорит что заправляюсь на МТК,BP, Shell, TNK (выбрать нужное) и всё отлично, другой наоборот написал что заправился на МТК,BP, Shell, TNK (выбрать нужное) машина заглохла, приехал в сервис, а там сказали что кирдык двигателю и типа ето виноват бензин, а и вы на МТК,BP, Shell, TNK (выбрать нужное) заправились, а ну тогда всё ясно, это вы плохим бензином заправлялись и вот поэтому вашему двигателю кирдык. И все почему-то говорят: " вот мне сказали...". Так кто-ж этот некий "кто сказал...?" и он "кто сказал" может как-то объяснить и подтвердить свои слова? А то получается что кто-то "на заборе написал", народ читает и рассказывают другим...

заправляюсь на ВР... то алтимейтом то обычным 95... асобой разницы не пачуствавал...хатя нее..пачуствовал... баллов по малине больше при заправке алтимейтом начисляецца...ага :D

Интересно, а кто ето в Аояме сказал? И у этого человека есть какое-то подтверждение-объяснение?

Сказал это манагер, у которого я машину покупал. Информация к нему пришла от сотрудников их сервиса. Я вежливо кивнул и спорить не стал. С тех пор заправлялся только Ultimat'ом. Не, вру, когда на море ездил, лил Роснефть и ТНК. Выбора особо не было. Особой разницы, кстати, не ощутил. Все равно продолжаю лить Ultimate. Почему, писал выше...

залил Шеловского В пауэра (95) расход 12-13 литроф.. я в а..е Но возможно нада меньше жаать на тапку=)

Пробовал 95, BP Ultimate 95 и 98. 98 ощущается сразу: набор становится уверенней (между 95 BP и обычным разницу чувствовал только в цене). Расход при езде город-трасса 6-8 литров, по городу - 11-12. Езжу часто тапку в пол, пробег 7500 км, масло еще не менял.

В 95 больше всяких примесей, поэтому для работы поршневой лучше 92.

Девяносто пятый девяносто пятому рознь. 2 недели назад прошел ТО 90. До ТО заправился в ТАТ-Нефти до полного, потом - на Роснефти, как и всегда (в этот раз ночью), ездил мало. А вчера загорелась лампочка "Сигнализатор неисправности систем двигателя" (краник такой).

Батя сказал, что чистить инжектор нужно...

А Вы про какой-то девяносто второй...

Если под "инжектором" подразумеваются форсунки, то проблема не в них. Там датчиков нету, следовательно, ошибку выдали не они. Скорее всего, это модуль зажигания. А подробнее о проблеме можно расспросить сотрудников сервиса!

Залил 98й, чет пока нет особой разницы.
Может, когда залью 95 обратно, то почувствую:)

до хоть 102, всееравно лучше ехать особо не будет

Это бесконечная тема и война потребителя и производителя. Вот другое интересно: почему производители авто не устанавливают датчики показателей качеств топлива( 5-10 показателей) в свои авто -это не сложно.Значит производители авто в "сговоре" с производителями и их реализаторами топлива?Кто кому платит?
К примеру: приехал на АЗС, накочали 20л. 95-го, а борт -ПК шепчет по гаратии,по трём показателям бензина неустойку АЗС выставил: "Вы что, хотите фильтр и инжектор загадить, в камеру сгорания "наложить" и еще спалить катализатор-догарать будет в среднем глушителе и расход будет ё-маё,ехать лучше на трамвае хозяин. "Отсасывай" АЗС и взамен -40Л 92-го., я понюхаю и его...
Вот это защита прав потребителя.А так, купил и чё -хош.,чё- посоветывали,чё привык лить,чё-по барабану...
Делема у всех одна-методом втыка: Где больше "обитаешь" -ищи качество заправок,время покажет.Тестировать безин для себя надо.Сейчас у многих есть круиз-контроль.От столба до столба 3-5км.,всегда в одну сторону,на разных оборотах на одной передаче,для каждого(92,95,98) три замера по мговенному и по среднему(сброс счетчика).В теч. месяца. И долой тему.Есть другие предложения?Обсудим.

эти датчики не ставят потому что проблема с качеством топлива только в нашей "великой" стране!!! в европе людям даже в голову не прихордит парится по поводу на какой азс бенз лучше

Это бесконечная тема и война потребителя и производителя. Вот другое интересно: почему производители авто не устанавливают датчики показателей качеств топлива( 5-10 показателей) в свои авто -это не сложно.Значит производители авто в "сговоре" с производителями и их реализаторами топлива?Кто кому платит?
К примеру: приехал на АЗС, накочали 20л. 95-го, а борт -ПК шепчет по гаратии,по трём показателям бензина неустойку АЗС выставил: "Вы что, хотите фильтр и инжектор загадить, в камеру сгорания "наложить" и еще спалить катализатор-догарать будет в среднем глушителе и расход будет ё-маё,ехать лучше на трамвае хозяин. "Отсасывай" АЗС и взамен -40Л 92-го., я понюхаю и его...
Вот это защита прав потребителя.А так, купил и чё -хош.,чё- посоветывали,чё привык лить,чё-по барабану...
Делема у всех одна-методом втыка: Где больше "обитаешь" -ищи качество заправок,время покажет.Тестировать безин для себя надо.Сейчас у многих есть круиз-контроль.От столба до столба 3-5км.,всегда в одну сторону,на разных оборотах на одной передаче,для каждого(92,95,98) три замера по мговенному и по среднему(сброс счетчика).В теч. месяца. И долой тему.Есть другие предложения?Обсудим.

Хмм утопия красивая но это ФАНТАСТИКА. начнем по порядку ВО:
1) Технически встроить прибор осуществляющий контроль мгновенно да ещё и по 10 показателям (к сведению - в стационарной лаборатории проверка качества бензина занимает отнюдь не секунды...) практически не возможно!!! Не говоря уже о существенном удорожании авто, лишнем весе........
2) Сертификация этого прибора в мировых маштабах (это нужно для предъявления сколь нибудь обоснованного предъявления претензий к качеству бензина на данной автозаправке) не представляется возможным.
3) Даже при условии соблюдения пречиленных в п.1 и п.2 условиий данный прибор будет релизован на автомобиле, то не трудно представить себе ситуацию когда вы с денюжкой определенного номинала подходите к Кассе АЗС и говорите "на все" (т.е. полный бак), заправляете машину, садитесь, включаете зажигание, и тут - опа йоп твою мать 3-4-5 (к примеру) показателей не соответствуют нормативам............даллее что????? эвакуатор сервис, или лично оператор АЗС извините "ОТСАСЫВПАЕТ" вам )))) бензин из бака???? И далее вы на сухом баке отваливаете к следующей АЗС!!! БУГОГАГАГАГ

Для контроля качества горюче-смазочных материалов умные люди уже придумали Государственный конроль и иже с ними контролирующие инспекции, лаборатории и т.д.!!!
З.Ы.
Досадно, что в нашей с Вами стране третьего мира (читай Банановая республика ака Зимбабва) законы попираются властьпридержащими, государственный контроль имеет свой прейскурант и вообще каждый индивидуум в нашей Раше несёт тяжкое бремя выживания в неправовом государстве лично на своём хребте.
З.Ы.З.Ы.
Наша страна - СТРАНА ГДЕ ОРГАНИЗОВАННАЯ ПРЕСТУПНОСТЬ ПОБЕДИЛА НЕОРГАНИЗОВАННУЮ!

заканчиваем с оффтопом про нашу плохую страну, ближе к теме.

заканчиваем с оффтопом про нашу плохую страну, ближе к теме.

Кто что замечает - кому страна плохая, а кому бензин.....Ну страна ну народ, я худею!

Я заливал 98 несколько раз,правда только на проверенных заправках( Лукойл на Олимпийском, Аджип на Ленинградке),чисто субъективно машинка лучше едет,про расход тожже чуть меньше!Но я не поностью 98 лил,я мешал с 95 ЭКТО,было полбака заливал ещё полбака 98 ;)
Мне нравится как Сивка на 98 едет,подхват на низах гораздо лучше ;)Но это всё субъективно...

Откатал бак 98го и залил 95й.
ет по началу такое ощущение, что на низах чуть хуже стало.

Надо будет еще поэксперементировать:)

Если под "инжектором" подразумеваются форсунки, то проблема не в них. Там датчиков нету, следовательно, ошибку выдали не они. Скорее всего, это модуль зажигания. А подробнее о проблеме можно расспросить сотрудников сервиса!

заменил свечи и всё стало ОК.
черные были.

а парочка свечек вообще настолько прогорели, что керамика по кругу стала желтой. Бензин... бензин...

езжу на 95-м и не собираюсь менять!

95 без свинца,как на крышке топ.бака написано.

Ну это в португалии 95 без свенца... У нас немного другая ситуация в стране

чем выше октановое число-тем больше там всякого г..на!!!Во всяком случае в нашей стране.

офтоп. Стыдно признаться но на 4D лил 92-ой - экономил, расход по городу 10-11 литров. застучали пальцы.. (это как на старыз ТАЗах... ) испугался до усрачки! - сегодня с утреца залил 98 го... Все симптомы прошли.. машина полетела.. расход за весь день по городу 7.2 литра!!!!!!! на трассе 6! Вот вам и выводы:
Экономия на лицо.
( 92 ) 10/100 = 150 рупи (стучат пальцы после 3000 об/мин)
( 98 ) 7/100 = 147 рупи. (машинко радостно мчиться в даль!!)

офтоп. Стыдно признаться но на 4D лил 92-ой - экономил, расход по городу 10-11 литров. застучали пальцы.. (это как на старыз ТАЗах... ) испугался до усрачки! - сегодня с утреца залил 98 го... Все симптомы прошли.. машина полетела.. расход за весь день по городу 7.2 литра!!!!!!! на трассе 6! Вот вам и выводы:
Экономия на лицо.
( 92 ) 10/100 = 150 рупи (стучат пальцы после 3000 об/мин)
( 98 ) 7/100 = 147 рупи. (машинко радостно мчиться в даль!!)
Лучше 95-й всё таки. 98-й постоянно тоже не хорошо для двигателя. На лючке написано 95-й!
Кстати, расход у меня 7,5/100км.

Заливаю 95-й, иногда 95-й ультимэйт.

Лучше 95-й всё таки. 98-й постоянно тоже не хорошо для двигателя. На лючке написано 95-й!
Кстати, расход у меня 7,5/100км.

Я про 4D на автомате писал, там крути не крути расход всяко больше чем у 5D на механике, с чем часто сравниваю потому, что имею в наличии оа варианта. 7,5/100км - это отлично!

на лючке написанно MIN 95. т.е. я так понимаю, ниже этого октанового числа в принципе по задумке конструкторОв не должен опускаться...

А чем 98-ой "тоже не хорошо для двигателя"?

Заливаю 95-й, иногда 95-й ультимэйт.

в чем разница?

в чем разница?

Сильную разницу не почувствовал. Друг посоветовал, вроде него были изменения. Правда у него ситроен С4.

Сильную разницу не почувствовал. Друг посоветовал, вроде него были изменения. Правда у него ситроен С4.

Я вот попробовал залить просто 95, хотя до этого лил 95 алтимайт, так вот разница как мне показалось, что на 1,2 передачах тянет лучше, конечно могу ошибаться, проехал всег ничего....у кого есть опыт отпишитесь плиз!!!!!!!!!!

Я вот попробовал залить просто 95, хотя до этого лил 95 алтимайт, так вот разница как мне показалось, что на 1,2 передачах тянет лучше, конечно могу ошибаться, проехал всег ничего....у кого есть опыт отпишитесь плиз!!!!!!!!!!

Постараюсь прислушаться, почувствовать. Если что, скажу.

Я про 4D на автомате писал, там крути не крути расход всяко больше чем у 5D на механике, с чем часто сравниваю потому, что имею в наличии оа варианта. 7,5/100км - это отлично!

на лючке написанно MIN 95. т.е. я так понимаю, ниже этого октанового числа в принципе по задумке конструкторОв не должен опускаться...

А чем 98-ой "тоже не хорошо для двигателя"?
Не знаю что написано на лючке у 4D, а на 5D написано 95 Super, 95 Premium.

Я вот попробовал залить просто 95, хотя до этого лил 95 алтимайт, так вот разница как мне показалось, что на 1,2 передачах тянет лучше, конечно могу ошибаться, проехал всег ничего....у кого есть опыт отпишитесь плиз!!!!!!!!!!

у меня тож такое впечатление сложилось и причем давно: на 95просто едет лучше чем на 95ултим!!

хотя недавно появилось еще одно наблюдение: в майские накрутил 3000 км(мск-минск-мск, мск-н.новгород-чебы-мск) и постоянно заправлялся на Лукойлах 95м экто. мало того, что почти сразу на трассе почувствовал, что машина ехать лучше стала, но и вернувшись в Москву и заправивь как обычно на ВР 95просто был неприятно удивлен, так как машина стала не так отзывчива на газ как до этого. Хотя разница конечно не большая.

поеду на заправку в след раз залью 95ультим, посмотрим как будет..

запутали окончательно!
super - ultimate - premium
число октановое одно?!?
в чем разница?

в ультимате есть моющие присадки)) на мощность нового автомобиля действуют как плацебо)))

не знаю можно ли почувствовать разницу в 3 сантистокса между 92 и 95, не говоря уж о 95 super - ultimate - premium. я лично лью 92 и не парюсь.

на Сивиках использую 95

я лично лью 92 и не парюсь.
А как же быть с Детонацией .

из Википедии:
Детонация в двигателе — изохорный (взрывной) процесс горения топливо-воздушной смеси без совершения работы с переходом энергии сгорания топлива в температуру и давление газов. Фронт пламени распространяется со скоростью взрыва, приводит к сильным ударным нагрузкам на детали цилиндро-поршневой и кривошипно-шатунной групп и вызывает тем самым усиленный износ этих деталей. Высокая температура газов приводит к прогоранию днища поршней и обгоранию клапанов.

А как же быть с Детонацией .

из Википедии:
Детонация в двигателе — изохорный (взрывной) процесс горения топливо-воздушной смеси без совершения работы с переходом энергии сгорания топлива в температуру и давление газов. Фронт пламени распространяется со скоростью взрыва, приводит к сильным ударным нагрузкам на детали цилиндро-поршневой и кривошипно-шатунной групп и вызывает тем самым усиленный износ этих деталей. Высокая температура газов приводит к прогоранию днища поршней и обгоранию клапанов.

Нет никакой детонации. 5D рассчитан на 92-й. Читайте инструкцию.

Уже давно обратил внимание, что если заправляюсь на Лукойле то расход держится на уровне 14л!!! на сотню, если бензин Шелловский лью приблизительно 10,5-11,5, а если на Несте 9,5 и это при совершенно одинаковой манере езды и условиях городских пробок. Говорит ли это о качестве бензина, что в первые два намешано большее количество присадок?

лью 92/95 когда как, разницы не увидел

Лью 95 (обычный или ultimate). Заправляюсь на Шелл или на Лукойле, ибо кухню этих двух компаний знаю изнутри. 92 лить не хочется ибо немного в курсе, на что можно напороться.

Могу сказать точно, что на Лукойле можно заправляться только на их заправках. Те, что были открыты по франшизе Лукойла - смерть для автомобилей, и их нужно объезжать за несколько километров.

Рассказывали люди, ответственные за качество топлива на АЗС, открытых по франшизе - водитель, везя нормальный, прошедший все степени проверок на заводе бензин, остановился в лесочке, слил этот бензинчик, долил туда х.з. чего, и радостный и довольный приехал на слив на заправку (по франшизе Лукойла). На заправке его повторно проверили (пробы у них берутся сверху, поэтому все тяжелые частицы, в качестве осадков, присадок и т.д. остаются незамеченными) и слили эту ужасную смесь в колонку, будучи абсолютно уверенными в том, что три степени проверки = это наверняка.

У сожалению, пока даже у нас в клубе будут создаваться топики "Заправляемся на халяву" >:D, даже 10 степеней проверок будет не достаточно.

З.Ы. На собственных АЗС Лукойла пробы берутся сверху и из середины бензовоза. 8)

[QUOTE=Hedgi;1429711]Лью 95 (обычный или ultimate). Заправляюсь на Шелл или на Лукойле, ибо кухню этих двух компаний знаю изнутри. 92 лить не хочется ибо немного в курсе, на что можно напороться.

Могу сказать точно, что на Лукойле можно заправляться только на их заправках. Те, что были открыты по франшизе Лукойла - смерть для автомобилей, и их нужно объезжать за несколько километров.

Я таких не видал что-то ... везде где лукоил написано вродде норм лукоил

Лью 95 (обычный или ultimate). Заправляюсь на Шелл или на Лукойле, ибо кухню этих двух компаний знаю изнутри. 92 лить не хочется ибо немного в курсе, на что можно напороться.

Могу сказать точно, что на Лукойле можно заправляться только на их заправках. Те, что были открыты по франшизе Лукойла - смерть для автомобилей, и их нужно объезжать за несколько километров.

Я таких не видал что-то ... везде где лукоил написано вродде норм лукоил

в это все и дело. По франшизе продается все - бренд, оформление, и т.д. и т.п, с виду сказать что за азс, - своя или нет, нельзя. Не все азс Лукойла им принадлежат, к сожалению. Часть азс, которые были открыты по франшизе уже выкуплены лукойлом обратно, потому как те деньги, которые они приносили, увы не могут перекрыть проблемы с имиджем. По Москве осталось в районе 5-ки франшизных заправок, остальные собственные.

[QUOTE=Hedgi;1429711]Лью 95 (обычный или ultimate). Заправляюсь на Шелл или на Лукойле, ибо кухню этих двух компаний знаю изнутри. 92 лить не хочется ибо немного в курсе, на что можно напороться.

Могу сказать точно, что на Лукойле можно заправляться только на их заправках. Те, что были открыты по франшизе Лукойла - смерть для автомобилей, и их нужно объезжать за несколько километров.

Я таких не видал что-то ... везде где лукоил написано вродде норм лукоил

Я лично заливаю 92, т.к. ни на одной из наших заправках нет нормального прямогонного 95. Все они догоняют октан до 95 с помощью присадок. (Сам работаю на нефтеперерабатующем заводе) У нас вообще 95 просто не выпускают, а 92 у нас идет 93.
Так,что смысла тратить деньги на 95 не вижу.

хм надо попробовать 92й Экто луковский... )

Я посчитал что если заливать 92 вместо 98 то ЗА ГОД экономится БОЛЕЕ 70.000 рублей с учетом того что 150 литров в месяц сжигаю, если 92 вместо 95 то более 35 тысяч в год) за такие бабки и двиг можно перебрать

стал заливать 92 на роснефти, проверенной людьми, и при заводе на 1 сек стал загораться "чек систем". Как-то неск. раз было заводилась прям как жигули в мороз, как будто, что-то нехватает: Тры-ты-ты-ты-ты-ты-ты, секунды по 4 ппц...

Я посчитал что если заливать 92 вместо 98 то ЗА ГОД экономится БОЛЕЕ 70.000 рублей с учетом того что 150 литров в месяц сжигаю, если 92 вместо 95 то более 35 тысяч в год) за такие бабки и двиг можно перебрать

а ты не подсчитал что на 92 расход будет больше чем на 98... и это факт, не могу сказать точные цифры на сивике но вот на suzuki grand vitara я сравнивал между 95 ultimate и 98 ultimate , разница в расходе 0,6 л на 100 км. то есть по деньгам один в один. так зачем же лить менее очищенный бензин если за те же деньги можно заправиться 98 и машина лучше едет и движку лучше...

верно говоришь! я тоже провел опыт относительно расхода.. на 98-м расход в городе 7 литров а на 92-м 10...

прям настолько?

nikos учти что у меня 92 тачилла потребляет на 4 литра меньше на 100 км чем 98... а 95 гдето на 0.5-1 литр больше выжигает, с чем это связано - незнаю, и зимой лил и все время 92 лью.....

Я всегда заправляюсь 95 на Баш Нефть , но как то на заправке был слив 95 и я думал залить либо 92 либо 95 premium , в итоге залил 95 , расход с 9.6 опустился до 9.0 и машина стала немного быстрее реагировать на педаль акселератора . Ну а 98 это переборно , ну если только в тапок .

у меня на 95 расход был 11 литров на 92 расход 9... и километраж вроде не врет...

Хотя смотря как ездить...

а ты не подсчитал что на 92 расход будет больше чем на 98... и это факт, не могу сказать точные цифры на сивике но вот на suzuki grand vitara я сравнивал между 95 ultimate и 98 ultimate , разница в расходе 0,6 л на 100 км. то есть по деньгам один в один. так зачем же лить менее очищенный бензин если за те же деньги можно заправиться 98 и машина лучше едет и движку лучше...

Тысячу раз пройдено...
98 в России и 98 в мире - не одно и то же...

Реальнее, парни, смотрите на жизнь.

Подскажите кто знает, щас тестирую 95 экто, лукойловский, но на разных азс АБСОЛЮТНО РАЗНЫЙ бензин!!!! Слышал что есть несколько истинно лукойловских заправок а не франшизных! кто нить знает где они расположены?

недавно 2 заправки новые лукоилоткрылись рядом с мгу, и коломенский проезд, обычно там заливаюсь до краев )

И НЕ БОИТЕСЬ ВЫ С БЕНЗОМ ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ????? в мануале написано же-95й

И НЕ БОИТЕСЬ ВЫ С БЕНЗОМ ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ????? в мануале написано же-95й

Правильно 95 премиум! я вот год лил 95 алтимайт, а щас вот пробую 95 экто, так что все по инструкции!!! )))

я единственное хочу разок попробывать 98-ой,говорять динамика получше???!!!!

И НЕ БОИТЕСЬ ВЫ С БЕНЗОМ ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ????? в мануале написано же-95й

У меня на 2115, в мануле таже ерунда, и на 2107 тоже не ниже 95-го. Только где же взять-то такой 95-й инструкций не написано, поэтому на всех лил 92 и сейчас, хоть и не на VIII тоже лью 92. Опытом предыдущих поездок, да и сейчас доказано, все механизмы живут на нем дольше.

ню-ню...,Спаибо!

92 это чистый бензин,95 получают путем добавления присадок в 92
знакомый из Владивостока,обладатель не одной иномарки,льет только 92 и доволен,только тянет хуже

лью только 92, и тянет не хуже, и расход почему то меньше чем на 95, парадокс но это так

Интересную нашел статью, про всякие v-power и ultimate
http://zapravki.net/200.html

лью только 92, и тянет не хуже, и расход почему то меньше чем на 95, парадокс но это так

интересно как скоро выскочит chek?

интересно как скоро выскочит chek?

Не выскочит если конечно не г-но зальеш но это может быть и с 95и 98!

Езжу 4 года на разных иномарках на 92 НО ПРОБЛЕМ!

раньше на протяжении 2-3-х месяцев заправлялся на лукойле 95-м экто - на проверенной заправке, ощущения что машина едет но не очень расход на тот момент был: (min 13,5 л/100 км) , щас на протяжении 5 - ти месяцев заливаюсь возле ауди центра на ленинградке 95 - м машинка летит и это при том что расход (max 11 л/100 км) по городу и то если вжигать., а при относительно спокойной езде по городу примерно 8,9 л/100 км а если по экономайзеру гонзать будет вообще литров 7 на сотку.
слышал я мнение что московский завод вообще ничего выше 92-го технологически не варит и всё гасят присадками и так большинство заводов! может и верное мнение!?

Интересно, а кто ето в Аояме сказал? И у этого человека есть какое-то подтверждение-объяснение? Что там происходит с "топливной системой", присадки разъедают элементы или еще что-то другое? И если действительно такое происходит, тогда надо обращаться в BP с претензией документально подверждённой дилером Аояма, что BP оказывается рекламирует свой бензин Ultimate, а он (бензин) портит топливную систему. :)
Вообще интересная ситуация, где-то кому-то некий менеджер посоветовал заправляться только 92-ым, где-то кому-то только 95-ым. Где-то кто-то сказал что Ulitimate-ом и просто 95-ым чередовать нельзя, в другом месте наоборот сказали что надо именно чередовать и т.д..., Кто говорит что заправляюсь на МТК,BP, Shell, TNK (выбрать нужное) и всё отлично, другой наоборот написал что заправился на МТК,BP, Shell, TNK (выбрать нужное) машина заглохла, приехал в сервис, а там сказали что кирдык двигателю и типа ето виноват бензин, а и вы на МТК,BP, Shell, TNK (выбрать нужное) заправились, а ну тогда всё ясно, это вы плохим бензином заправлялись и вот поэтому вашему двигателю кирдык. И все почему-то говорят: " вот мне сказали...". Так кто-ж этот некий "кто сказал...?" и он "кто сказал" может как-то объяснить и подтвердить свои слова? А то получается что кто-то "на заборе написал", народ читает и рассказывают другим...

не кто-то что-то, а конкретно: мне объяснил приятель, у него образование военное по горюче-смазочным материалам, им в училище все это оъясняли.
В России не производится 95 и 98 бензин, а есть только 80 и 92
95 получают путем добавления присадки в 80, а 98 получают тем же путем, только добавляют еще одну присадку. Живет такой бензин от месяца до полутора. А теперь посчитайте: производство где-то в тюмени, железная дорога, потупили с приемными документами, разгрузили, фурами к общей базе хранения, опять документы, перевозка к конкретной заправке, хранение на заправке, а потом и в баке ващего горячо любимого авто...
Бесспорно свежий 95 и 98 бензин отличные по характеристикам и по качеству, но где гарантия не залить 80 с присадками???:huh
я взвесил все за и против и заливаю 92, т.к. только этот бензин может храниться годами и не терять характеристик...

не кто-то что-то, а конкретно: мне объяснил приятель, у него образование военное по горюче-смазочным материалам, им в училище все это оъясняли.
В России не производится 95 и 98 бензин, а есть только 80 и 92
95 получают путем добавления присадки в 80, а 98 получают тем же путем, только добавляют еще одну присадку. Живет такой бензин от месяца до полутора. А теперь посчитайте: производство где-то в тюмени, железная дорога, потупили с приемными документами, разгрузили, фурами к общей базе хранения, опять документы, перевозка к конкретной заправке, хранение на заправке, а потом и в баке ващего горячо любимого авто...
Бесспорно свежий 95 и 98 бензин отличные по характеристикам и по качеству, но где гарантия не залить 80 с присадками???:huh
я взвесил все за и против и заливаю 92, т.к. только этот бензин может храниться годами и не терять характеристик...

Вы можете это как-то документально (лабораторно) подтвердить (или ваш приятель с военным образованием в ГСМ), что бензин 95 пролежавший 2 месяца будет иметь октановое число 92? :)
Я не собираюсь защищать 95 бензин или утверждать что он 95-ый, увы я не могу, только могу рассказывать то что написано на заборе (т.е. в инете, газете, глухой телефон). Но как-то я мало верю вот этим всем разговорам...

а кто-нибудь знает в чем отличие 95 и 95 Ультимейт на БиПи, или же 95 и 95 Экто на Лукойле или 95 и 95 V-Power на Шеле. Действительно ли они лучше либо же это развод?

а кто-нибудь знает в чем отличие 95 и 95 Ультимейт на БиПи, или же 95 и 95 Экто на Лукойле или 95 и 95 V-Power на Шеле. Действительно ли они лучше либо же это развод?
Не хотелось бы защищать 95 Актимель...
но в его пользу более стабильные характеристики...

на предыдущей машине сравнивал...
(небольшая предыыстория:
на 92 ехала хорошо на низах.
на 95ом хорошо на верхах...)

Залив 95ый обычный.. машина стала порезвеено (тот день после заправки, не отличался от 95 Актимел... перло гуд....)... но.. 2-3 дня потом постояла.. и потом когда опять поехал.. еле тянула.. .как буто какой то стремный 92ой залил...
вообщем, превратили ее в совсем не резвую машинку... (она конечно не была резвой, но стала совсем вялой)
с 95 Актимелькой такого замечено не было..
ощущение что обыч 95 на ВР за 2-3 дня потерял свои свойства..

з.ы. Видать бифидобактерии твоярт чудеса :)


Кстати а про AGIP кто нить слышал? Вроде говорят хорош заправка

я лил, лью и буду лить во все машины 92й! на предыдущей астре и теперешней сивке на расход октановое число не влияет... тока на 95м динамичнее на больших скоростях... ну это за городом...
между заправками (брендами) в качестве одного и того же 92го есть разница, которая ощущается правой ногой практически сразу, поэтому лью лукойл (не реклама!), кстати стараюсь на одной лукойл чащЕЕ! чем на другой ибо тоже чувствуется разница...
какой лить бенз думаю дело личное! да и на которой колонке заправляться тоже :)

а кто-нибудь знает в чем отличие 95 и 95 Ультимейт на БиПи, или же 95 и 95 Экто на Лукойле или 95 и 95 V-Power на Шеле. Действительно ли они лучше либо же это развод?
С точки зрения разовой заправки - пофигу. При длительном использовании утверждается, что ультмейт снижает образование нагара в движке, а значит продлевает его ресурс и отдачу. Но никакого повышения мощности или иных других качеств даже в рекламе не обещают.

а кто-нибудь знает в чем отличие 95 и 95 Ультимейт на БиПи, или же 95 и 95 Экто на Лукойле или 95 и 95 V-Power на Шеле. Действительно ли они лучше либо же это развод?
вот статья http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/index.php , там про эту разнцу хорошо написано

Не хотелось бы защищать 95 Актимель...
но в его пользу более стабильные характеристики...

на предыдущей машине сравнивал...
(небольшая предыыстория:
на 92 ехала хорошо на низах.
на 95ом хорошо на верхах...)

Залив 95ый обычный.. машина стала порезвеено (тот день после заправки, не отличался от 95 Актимел... перло гуд....)... но.. 2-3 дня потом постояла.. и потом когда опять поехал.. еле тянула.. .как буто какой то стремный 92ой залил...
вообщем, превратили ее в совсем не резвую машинку... (она конечно не была резвой, но стала совсем вялой)
с 95 Актимелькой такого замечено не было..
ощущение что обыч 95 на ВР за 2-3 дня потерял свои свойства..

з.ы. Видать бифидобактерии твоярт чудеса :)


Кстати а про AGIP кто нить слышал? Вроде говорят хорош заправка

Я заправляюсь с самого первого дня на AGIP, отличный бензин, правдо сейчас бензин там стал похуже, раньше туда привозили Башкирский бензин а там и 95 и 98 делают, технологии позволяют, но в последние 5 мес привозят Ярославский, кризис, экономят наверное?!

я езжу на 92, иногда 95 и иногда 98))) считаю что лучше 92 нет, потому что 95 и 98 делают присадками, и еще я знаю что экто от лукойл аполный шлак, на него даже сертификата нет, и во всех внутренних лукойловских инструкциях сказано что не выдавать по запросу лиц некакой информации по экто, так что я бы несоветовал никому заправлять экто

В книжке написано заправляться 95-м.. нахрена эти эксперименты по 92-му? Много сэкономишь? рубль с литра? А потом мало ли с движком что случится и придерутся в сервисе к бензинчику (хотя может это и не из-за бензина)))) Снимут с гарантии, и будешь за свои кровные ремонт делать...
PS: Всегда удивляли такие "экономисты"

Не экономьте, нужно ездить на 95, а то попадете на кислородные датчики, они тыщ 12 стоят за один!
На 92 можно ездить какое-то время, по машине изменений в плане жора и по езде не почуствуете, а рано или позно выходит из строя датчик или катализатор.

Олюшка тупи дальше, датчикам ничего точно не будет, катализатору тоже, да и нафиг он нужен...

Не экономьте, нужно ездить на 95, а то попадете на кислородные датчики, они тыщ 12 стоят за один!
На 92 можно ездить какое-то время, по машине изменений в плане жора и по езде не почуствуете, а рано или позно выходит из строя датчик или катализатор.

в книжке как раз и написано "для авто не для европы заправлять бензином с октановым числом от 92 и выше"

Олюшка тупи дальше, датчикам ничего точно не будет, катализатору тоже, да и нафиг он нужен...

Олюшка на самом деле права. У моего мужа на 4-ом Гольфе развалился катализатор :(из-за 92-го бензина, правда без него машина стала лучше ездить:), но тем не менее факт остаётся фактом. А на датчики это тож влияет и рано или поздно они навернутся. Лучше не рисковать! Я лью как написано в книжке - 95!!!!;)

У моего мужа на 4-ом Гольфе развалился катализатор :(из-за 92-го бензина, правда без него машина стала лучше ездить:))

Ну вот во всем всегда можно найти свои плюсы и главное МИНУСЫ!!:rofl

Ну вот во всем всегда можно найти свои плюсы и главное МИНУСЫ!!:rofl

Полностью согласна!!!;););)

Олюшка на самом деле права. У моего мужа на 4-ом Гольфе развалился катализатор :(из-за 92-го бензина,
92-й бензин тут не причем совершенно. Катализатор убивает не бензин с низким октановым числом, а пропуски в зажигании, когда топливо догорает уже в выпускном тракте. Ну еще и присадки типа тетраэтилсвинца тоже, но вряд ли где-то в крупных городах можно отыскать такой бензин.

92-й бензин тут не причем совершенно. Катализатор убивает не бензин с низким октановым числом, а пропуски в зажигании, когда топливо догорает уже в выпускном тракте. Ну еще и присадки типа тетраэтилсвинца тоже, но вряд ли где-то в крупных городах можно отыскать такой бензин.


Я спорить не буду! Я не сильна в этом и утверждать не буду, просто говорю со слов мужа, а он не первый день за рулём и стаж вождения не маленький и машину может полность разобрать и собрать....короче разбирается он в этом. Сколько людей, столько и мнений. ;D

На сколько я поняла (по разъяснениям мужа), то пропуски в зажигании-это когда отказывает свечка или начинает потихоньку умирать. Вот именно это называют пропуски в зажигании (двигатель троит). На гольфе ничего подобного не было, поэтому вывод только один - 92 бензин.

Привет! Заливал 95 бензин, но в последнее время залил бак 98-го, машина стала по резвее, расход вроде уменьшился, 98 не вреден?

Привет! Заливал 95 бензин, но в последнее время залил бак 98-го, машина стала по резвее, расход вроде уменьшился, 98 не вреден?
Не вреден, но бесполезен, любое заметное изменения мощности это самообман, из той же серии, что чистая машина быстрее едет :)

Теоретически машина может на 98 быстрее ехать. Но абсолютно точно, что невозможно это почествовать без измерительной аппаратуры.

а кто нибудь слышал, что летом не рекамендуют ездить на 95 ? , типа жара и тому подобное...

а кто нибудь слышал, что летом не рекамендуют ездить на 95 ? , типа жара и тому подобное...
Ага. Летом надо бензин водой разбавлять, чтобы машине прохладнее было.

а кто нибудь слышал, что летом не рекамендуют ездить на 95 ? , типа жара и тому подобное...

ой спасибо за твой совет. прийдётся летом не ездить а то движёк ещё крякнет ведь заливаю только 95. ха ... ха ... ну и умора ...

я не спец, но что то с присадками в 95 , а лучше на 92 по крайне мере их тАм НЕТ!

я не спец, но что то с присадками в 95 , а лучше на 92 по крайне мере их тАм НЕТ!

Откуда знаешь? Дядя Ваня со шлангом на заправке сказал?

У нас в Киеве вот самый лучший бензин:
А-95 (Premium),
А-95+ (Premium с многофункциональной моющей присадкой BASF Keropure 3401),
А-98 (Super),
А-98+ (Super с многофункциональной моющей присадкой BASF Keropure 3401),
Дт+ (Euro DT с многофункциональной моющей присадкой BASF Keropure 4510)

я всегда лью 92-й на сибнефти (конец проспекта Победы), пока доволен))

просто в столице для себя наверное сливки оставляют,а в провинцию фуфел толкают и по этому летом нет хорошего 95 бензина!

Откуда знаешь? Дядя Ваня со шлангом на заправке сказал?

достаточно выкрутить свечи и убедиться в этом)

просто в столице для себя наверное сливки оставляют,а в провинцию фуфел толкают и по этому летом нет хорошего 95 бензина!

у нас тут тоже и бодяжат и не доливают (((

Мне в Хонде мэнеджер и в гарантийном отделе сказали лить 92-й...мол лей чё хочешь,но мы советуем 92 Лукойла(т.к. у большенства автокомпаний при кредите требуют чеки с Лукойла).;)
До этого была не одна машина лично у меня и в семье...и в Мерседес лили 92-й и в Ладу...проблем не было...Пользовались только Лукойлом иногда Роснефтью в Туапсинском районе(вот после их топлива машина пуляет!!!):o
Главное не лить в Адыгеи!!!!!>:D
А если кому кажется что АИ-95,АИ-98 лучше,порезвее и расход меньше стал....Купите присадок в бенз и масло....пулять будет как "роторный" движок...,жалко быстро кончится....:-\

в книге написано 95 (но с пометкой что не во всех регионах) так что такая фигня, если у нас в Сургуте нормального 95 нет- то все заправляют 92! и мне в салоне лично сказали что 92 у нас лучше. так как они разбирали движок Аккорда- и там такую жопу увидели после 95. и ещё один довод в пользу 92- это то что в наши холода (-34) заводиться лучше на 92ом

Протестировал несколько марок бензина: ВР 95 алтимайт, ВР 95 обычный, Лукойл 95 экто, 95 евро, Аджип 95, ТНК 95. Заливал и катал потом по два бака. В результате ВР 95 алтимайт неплохо тянет на средних и высоких оборотах, на низких как то совсем плохо,машину колбасит, дергается (дерганье не от асимы а именно от бензина), это доказал ВР95 обычный, который на низких оборотах лучше ведет себя чем алтимайт а вот на высоких оборотоах и при разгоне хуже! Лукойловский бензин вообще тяжело оценить т.к. раз на раз не приходиться!!! Т.е. то льют оч. хороший бензин то просто какое то говно!!! Машина просто банально еле едет...разгон вялый. Кароче качество там гуляет. Заправлялся на разных заправках.Аджип поначалу очень понравился, просто ракета была а вот второй бак оказался совсем другим по сути та же ситуация что и с лукойлом. более-менее оказался стабильным ТНК, но заправлялся на заправке с апельсинами! ))) с такими оранжевыми кружками. По ценам ВР алтимайт получается примерно на 1,50 рубля дороже чем остальные... т.е почти 23 рубля!!! но вопрос все таки остался открытым...по слухам есть какие то заправки в капотне, но все это токо слухи...конечно можно забить на все это, но просто на хорошем бензине машина ведет себя совсем по другому!результат неутешительный : хорошего ,СТАБИЛЬНОГО бензина в москве нет.....

СТАБИЛЬНОГО бензина в москве нет.....
+1 Факт
:yes

+1 Факт
:yes

Как и стабильного настроения и состояния человека который оценивает бензин исходя из своих субъективных впечатлений...

Как и стабильного настроения и состояния человека который оценивает бензин исходя из своих субъективных впечатлений...
Типа был пьяный и грустный, бензин не понравился....))))) гы!

Заправлю 95 на ТНК или Татнефте, если нет 95 (слив), то лью там же 92. Едет на на всем одинаково

Типа был пьяный и грустный, бензин не понравился....))))) гы!

Ну да....с утра кофе не выпил и машина уже не едет так как в прошлый раз.

а мне как-то пох, я себе лью халявный 92 и не парюсь.Ну чуть хуже чем на 95 едет, не особо существенно, зато бесплатно))

лил bp95, bp95ultimate, bp98 , по моему разницы вообще нет, едет одинаково :)

лил bp95, bp95ultimate, bp98 , по моему разницы вообще нет, едет одинаково :)

Попробуй залить не bp а лукойл или тнк, думаю разницу сразу почувствуешь!!!

Попробуй залить не bp а лукойл или тнк, думаю разницу сразу почувствуешь!!!

думаю, если будет отличаться то только в худшую сторону:)

думаю, если будет отличаться то только в худшую сторону:)

как повезет, не факт что в худшую, но вр более стабильные заправки.

Попробуй залить не bp а лукойл или тнк, думаю разницу сразу почувствуешь!!!
А если машину освятить, то она быстрее поедет?

Не,что б быстрее советую тебе синие (или любого другого цвета) писалки поставить, говорят помогает.
а по теме, так себе хоть воду лей, хош пиво или мочу.... у тебя может и поедет! )))

до 15 т лил 95, после ТО стал лить 92, в основном на Лукойле и ТНК, сейчас уже 45т пробега и все ок. На заправках бензин разнится , это чувствуется, но разница только в высоких оборотах, после 170 тяжелей тянет чем на 95. но этого диапазона вполе достаточно.

до 15 т лил 95, после ТО стал лить 92, в основном на Лукойле и ТНК, сейчас уже 45т пробега и все ок. На заправках бензин разнится , это чувствуется, но разница только в высоких оборотах, после 170 тяжелей тянет чем на 95. но этого диапазона вполе достаточно.

92 пока не решился заправляться ;)

пробег 15т. лью только 95-ый.... пока норм. думаю тоже перейти на 92

лью SHELL V-POWER , Лукоил 95-Экто и BP 95-Ultimate

первое ТО, поэтому за месяц до него лью 95, а так 92, мне даже манагер сказал лей 92, дольше прослужит

даже манагер

Ну если сам манагер (!) сказал...

первое ТО, поэтому за месяц до него лью 95, а так 92, мне даже манагер сказал лей 92, дольше прослужит

А потом у тогоже манагера будешь покупать в лучшем случае датчики, а в худшем катализатор! Они знают, что советуют! Зарабатывать же надо! Я сама в автосервисе работаю! У моего брата на CR-V датчики вылетали из-за бензина, не сразу конечно, вначале один, потом другой! Тож 92 заливал. из-за плохого топлива тоже может и датчик и катализатор накрыться.::)

Ну если сам манагер (!) сказал...

8) ну мало ли что они говорят....

пробовал лить 92 ,при трогании с места на низких оборотах детонация отчетлива слышна.Расход по трассе 1 в 1 с 95,а вот в городе на литр больше.
Мое мнение лить более дешевый 92 это самообман,да и для движка со степенью сжатия 10,5 это бесследно не пройдет.
Лью 92 только в экстренных случаях

пробовал лить 92 ,при трогании с места на низких оборотах детонация отчетлива слышна.Расход по трассе 1 в 1 с 95,а вот в городе на литр больше.
Мое мнение лить более дешевый 92 это самообман,да и для движка со степенью сжатия 10,5 это бесследно не пройдет.
Лью 92 только в экстренных случаях

самообман лить 95 и думать что это 95 ))))

самообман лить 95 и думать что это 95 ))))

отчасти согласен,смотря где заправляться,сам топливом занимаюсь,95 встречается в основном на АЗС изестных брэндов,правда не везде.Но и думать что 92 не подделывают большая ошибка,бадяжат только так,и деньги тут офигенные завязаны.

отчасти согласен,смотря где заправляться,сам топливом занимаюсь,95 встречается в основном на АЗС изестных брэндов,правда не везде.Но и думать что 92 не подделывают большая ошибка,бадяжат только так,и деньги тут офигенные завязаны.

да все подделывают. в москве из всех заправок, по мне настоящий только на лукойле и то только на настоящем лукойле, а не на тех что раньше руснефтью были и другими...

Так и где они настоящие лукойлы? или на каких сам заправляешься?

+1 тож интересуют заправки Лукойла.. а не его внебрачных зверьков...

З.ы, а теме не хватает опроса ;)

95 заливаю, но пробовал и 98, расход меньше был

Озвучьте плз список "белых" заправок:)

Озвучьте плз список "белых" заправок:)

нету списка белых заправок,везде могут наебать ,ошибиться например в емкость с 95 дизеля налить, или жадный водитель захочет чего нибудьь в емкость плеснуть, поскольку в России живем надо быть готовым при случае отстаивать свои права.
На федеральных сетях заправок мешать топливо хотябы не является официальной политикой а, как правило случайность,хотя исключением могут быть джоберские заправки.

Жаль, что нет списка, я собираюсь на Юга и неплохо было- бы знать какие нормальные заправки на трассе!?:o

Буду заправляться на крупных!;)

Жаль, что нет списка, я собираюсь на Юга и неплохо было- бы знать какие нормальные заправки на трассе!?:o

Буду заправляться на крупных!;)
Если будешь ехать на юга через Белгород, то не рекомендую вообще тут заправляться.
Я сам перепробовал все АЗС и марки топлива, но пальчики цокотят.(((((

На юге газпром или тнк!

Жаль, что нет списка, я собираюсь на Юга и неплохо было- бы знать какие нормальные заправки на трассе!?:o

Буду заправляться на крупных!;)

тнк, но только с характерными оранжевыми кружочками))

красный нагар, это из-за железа в топливе.
Срочно надо менять заправку, а то с таким 95 поменяете движок

Спасибо всем за советы!;)

Сегодня взглянув на цены на 95(23.90) и 98 (25.90) бензин решил попробовать залить последний. После 50 км пробега на этом топливе заметил - машина стала чуть резвее, а расход с 10 литров на сотню упал до 8, это при том, что я ехал тапку в пол лавируя поток на 180 по КАДу...

Сегодня взглянув на цены на 95(23.90) и 98 (25.90) бензин решил попробовать залить последний. После 50 км пробега на этом топливе заметил - машина стала чуть резвее, а расход с 10 литров на сотню упал до 8, это при том, что я ехал тапку в пол лавируя поток на 180 по КАДу...

я заливал 98 на bp - разницы никакой

Доводилось лить европейский бенз, супер и супер+, машина ведет себя вообще по другому. расход падает и едет лучше.
а вот в минске у нас бенза фигня ещё та. а так, лью постоянно 92й ибо разница между 95 только в присадках.