Сегодня нашел статью Джереми Кларксона о Type R в переводе, решил поделиться
--------------------------------------------------------
Да, это радикально новая концепция… драндулета.
Вы можете наивно полагать, что подъездная дорожка у моего дома до отказа забита новейшими автомобилями с полными баками топлива и оплаченной страховкой. И вы будете правы.
На этой неделе она смахивает на долгосрочную парковку аэропорта Хитроу. Под аркой стоит Audi R8, на котором я с удовольствием прокатился бы – да не могу объехать свой Lambo, не зацепив при этом живую изгородь. А Lambo я не могу сдвинуть, потому что его заблокировал мой Mercedes, которым я не пользовался два месяца, и который теперь не заводится.

За углом стоят Golf GTI, который привезли по непонятной для меня причине, Vauxhall Corsa, запасной Volvo XC90, Aston Martin Vantage – белого цвета, так что на нем я точно никуда не поеду – и какой-то совершено ужасный минивен Mitsubishi.

На самом деле, единственная машина, которой я сумел воспользоваться за последние несколько дней, – это новый Honda Civic Type R, и если вы – молодой парень – то сейчас наверняка начали пускать слюни от зависти.

Старый Civic Type R был объектом поклонения для тех, кто слушает музыку, выставив басы на 10 и полностью убрав высокие тона – для людей, чье представление о растительности на лице сводится к легкому пушку над верхней губой.

http://jccars.blogspot.com/2009/03/7-honda-civic-type-r.html
------------------------------------------------------------

Интересно читать, хотя проскальзывают неприятные моменты, иногда несправедливые.

Забавная статейка)))

ггыыы..ну джереми тот ещё балабол:))...
Помню...как бентли сонтиненталь...он называл не машиной. а домашним кинотеатром:))

:D Кларксон жжет

ну про спойлер он не прав, благодара ему выкинули этот отвратный дворник и стекло не пачкается :)

Джереми всегда такой !!! просто отпад)
Жаль что в Топ Гире любят машины из Европы и неоправдано опускают (за редким исключением) авто из Японии....

Джереми всегда такой !!! просто отпад)
Жаль что в Топ Гире любят машины из Европы и неоправдано опускают (за редким исключением) авто из Японии....

С этим полностью согласен.

Веселая статья, но я не решился покупать R в том числе после видео-обзора от Top Gear, в котором наглядно Кларксон продемонстрировал особенности подвески R. В нашей деревне и на 5D-то кишки вытрясешь все на лобовое и колеса пробъешь все без восстановления в первую же весну, так что хоть спорт возможен только на Range Rover Supercharged, Q7 или X6 ;). Завидую Златоглавой и Питеру, эх!

питер лучше москвы только с точки зрения пробок, которых у нас немного и которые в большинстве своем можно объехать, и с московской точки зрения и не пробки вовсе :)
а дороги у нас шлак еще тот - имхо. невский делали недавно, а уже как по рельсам. про областные дороги вообще молчу

питер лучше москвы только с точки зрения пробок, которых у нас немного и которые в большинстве своем можно объехать, и с московской точки зрения и не пробки вовсе :)
а дороги у нас шлак еще тот - имхо. невский делали недавно, а уже как по рельсам. про областные дороги вообще молчу
Был я у вас прошлой зимой, и по Невскому ездил, хотя больше пешком гулять старался... Так вот дороги по сравнению с остальной Россией — просто шикарные!

Видел ролик,где идёт гонка предыдущего Тайп-Р и нынешнего,оба хетчи,там он злостно на 8-ой ругался :) В итоге проиграл прилично...
А вот по дорогам,в Москве жуть а не дороги,вы просто не катались,садовое,Мкад и трёшку не берём в счёт :)
ПОдвеска конечно жестковата,иногда раздражает,но порой даже не замечаешь этого,уже привык,так что гуд ;)

Видел ролик,где идёт гонка предыдущего Тайп-Р и нынешнего,оба хетчи,там он злостно на 8-ой ругался :) В итоге проиграл прилично...
А вот по дорогам,в Москве жуть а не дороги,вы просто не катались,садовое,Мкад и трёшку не берём в счёт :)
ПОдвеска конечно жестковата,иногда раздражает,но порой даже не замечаешь этого,уже привык,так что гуд ;)
На 5D еще куда ни шло, но после двух лет на «спортивной подвеске» моего ВАЗ-2112 я не хочу возвращаться на что-то более жесткое, чем подвеска 5D :(.

Если Кларксону подвеска FN жесткая, то пусть на форд таурас вагон ездит. Привыкли комфорт задниц своих выше духа боевого ценить :)

Если Кларксону подвеска FN жесткая, то пусть на форд таурас вагон ездит. Привыкли комфорт задниц своих выше духа боевого ценить :)

Кларксон умеет только красиво говорить, он не заботиться о смысле слов. Я бы не рассматривал его тесты, как тесты. Скорее как шоу. Еще один клоун на экране.

ну он ведь не всех япов хаит, вроде....
мне понравилось как они в нескольких передачах пытались убить тойоту пикап(тундру что ли) правда так и не увидел финала этого убийства.. забавно было смотреть как они её утопили в море и не смогли вытащить во время т.к шторм начался.....

у тапка боевого духа больше во внешности :)
и во многом кларксон прав, хонда на 8м тапке хетче сэкономила, себе то они седан зарядили, который по многим праметрам делает хетч!

да не хаят они япов, просто слишком сильно восхищаются ягуарами и всем другими борн ин ингланд

у тапка боевого духа больше во внешности :)
и во многом кларксон прав, хонда на 8м тапке хетче сэкономила, себе то они седан зарядили, который по многим праметрам делает хетч!

да не хаят они япов, просто слишком сильно восхищаются ягуарами и всем другими борн ин ингланд

Предыдущий тапок для Японии тоже делал по динамике предыдущий тапок для Европы. Мне, например, по дизайну хетч намного больше нравится снаружи и особенно внутри, чем пустышка седан для японии.

Хонда мне скажется протупила в одном, это в моторах для тапка. Надо предлагать либо + к сегодняшнему 2 литровому, либо вместо него:
1. атмо большего объема и лошадей соответсвенно
2. Либо турбо ставить

из минусов еще АБС + немного вложений в тормоза
из плюсов, для меня очень актуально- СЗАДИ ОЧЕНЬ МНОГО МЕСТА!!! наконецто весь урожай картошки за раз можно увести с дачи))

у тапка боевого духа больше во внешности :)
Как тогда это понимать:

http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0904/ed/3f56bb0051de.bmp.html

Попахивает чем то от этой программы :)

Хонда мне скажется протупила в одном, это в моторах для тапка. Надо предлагать либо + к сегодняшнему 2 литровому, либо вместо него:
1. атмо большего объема и лошадей соответсвенно
2. Либо турбо ставить

из минусов еще АБС + немного вложений в тормоза
из плюсов, для меня очень актуально- СЗАДИ ОЧЕНЬ МНОГО МЕСТА!!! наконецто весь урожай картошки за раз можно увести с дачи))

++!



читал ту статью(какой N журнала).
конкуренты просто не намного лучше тапка по динамике\подвеске, а по остальным параметрам сливают тапку! :)
ну и не стоит забывать, что тапок собирают в Англии.

Кларксон умеет только красиво говорить, он не заботиться о смысле слов. Я бы не рассматривал его тесты, как тесты. Скорее как шоу. Еще один клоун на экране.

+100, продакт и шоу, пипл хавает, типа остро и красиво

+100, продакт и шоу, пипл хавает, типа остро и красиво
Ну факты не оспоришь. Большинство своих доводов они озвучивают исходя из практики (речь идет не конретно об этой статье).
Просто Кларксон положительную сторону автомобиля может поднести в таком ключе, что она превращается в минус. Иногда даже сам себе противоречит. И субъективность исключать тоже не стоит

Не очень понятно, чем ему не понравился рычаг регулировки спинки сидения. По мне, так очень удобно. Не забуду, как мучился в других авто с колёсиком - руку вывихнуть можно.

Не очень понятно, чем ему не понравился рычаг регулировки спинки сидения. По мне, так очень удобно. Не забуду, как мучился в других авто с колёсиком - руку вывихнуть можно.

кстати да :) ненавижу колесики :)

кстати да :) ненавижу колесики :)

+111111

кстати да ненавижу колесики

+111111

+2 3 4 5 6

+2 3 4 5 6
+9999!!

Электро лучше всех!))

Электро лучше всех!))

Не вижу в этом необходимости, если ездишь один за рулём - один раз настроил и забыл.

Это ты забыл, а я 3-4 позиции кресла используюю))

Это ты забыл, а я 3-4 позиции кресла используюю))
Зачем так много?

да, зачем так много есть есть классическая так сказать правильная посдка пилота за рулем:-)?

питер лучше москвы только с точки зрения пробок, которых у нас немного и которые в большинстве своем можно объехать, и с московской точки зрения и не пробки вовсе :)
а дороги у нас шлак еще тот - имхо. невский делали недавно, а уже как по рельсам. про областные дороги вообще молчу

Пробок НЕМНОГО и ОБЪЕХАТЬ можно ? Извините, Вы в каком районе живете, и в какое время ездите ? :)))

Пробок НЕМНОГО и ОБЪЕХАТЬ можно ? Извините, Вы в каком районе живете, и в какое время ездите ? :)))

на ваське ^^

да в любое время езжу :) вечером только на петроградку никогда не суюсь, там да засада.

а вниз всегда более менее свободно(купчино, кировский, московский...)

на ваське ^^

да в любое время езжу :) вечером только на петроградку никогда не суюсь, там да засада.

а вниз всегда более менее свободно(купчино, кировский, московский...)

На "Ваське".....хм, ну смотря - где. Но все равно, например, с 8 до 10 - ти утра и с 5 до 8 вечера и там - не протолкнуться.

И тем не менее R был назван хот-хетчем года по версии Top Gear — http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/galleries/other/awards07/07/ :).

да тупер классная машина :)
В городе разница в мощи с конкурентами не сильно заметна.
Никаких турбин. Расход не большой(сколько СТ ест с 5ю горшками на 2,5 литра и турбиной?). Классный дизайн. Огромный багажник.
Минус 1н - жестковато.

(Шумка во всех дерьмо, но при наличии рук можно самому сделать нормальную изоляцию.и не так и дорого)
Ну и еще маленький минус - иззза 201й лошади на 5000р больше налога, мелоч а всетаки неприятно. + коэфицент на страховку вроде тоже чуть больше будет.

да, зачем так много есть есть классическая так сказать правильная посдка пилота за рулем:-)?

Несмотря на то, что мусора у нас принимают за использование авто не по назначению, видимо некоторые уже выработали определенную технику использования...

Не вижу в этом необходимости, если ездишь один за рулём - один раз настроил и забыл.

Когда нет задних дверей иногда приходится нарушать положение передних сидушек, в том числе и водительского. По крайней мере у меня такая необходимость возникает периодически