Друзья, кто ездит на 6 сивках, выразите свое мнение по поводу тормозов. были ли у вас поводы испугаться?
купил машинку, а тормозами не доволен.
вот теперь думаю, то ли я параноик, то ли что то не в порядке...

была фигня, поменял диски и колодки, доволен как слон

в том то вся и пробема. диски и колодки практически новые((( а сколько барабаны живут?

да они почты вечные, 100-150 тыщ должны отбегать точно, это я про колодки в барабанах, а сами барабаны думаю раза в 2 больше

Барабаны хорошо живут, около 100 ткм, если кофно внутрь не засыпать. Раньше не на немце ездил ? Потому как у цивика после немца тормоза кажутся слабоватыми. Хотя, один фиг хватает.

Вот и причина вроде нашлась)) у меня пробег на одометре 97тыс, 100 пудов тыс 50 скручено, а барабаны никто никогда не менял.
А раньше ездил на 5 сивке, а потом брат сааб дал покататься))) сааб - ракета ;D

А есть ли что нить особенное в замене барабанов на цивике? или все как и у других машин?

Всё банально, снял колёсико, постучал чуток по барабану чтоб окалина и мусор осыпалсо, и стянул его.

У мя уже 120 тыс. отбегала, недавно делал ревизию задних колодок - как новые. Все как выяснилось зависит от распределения груза в авто (система распределения тормозных усилий). Чем больше загружен багажник или задние сиденья, тем больше нагрузки на барабаны. А если вы тока себя возите, то на эту тему и заморочиваться не стоит.

Все кто садится в мою машину за руль говорят: "ОГо какие тормоза!!!"

Все кто садится в мою машину за руль говорят: "ОГо какие тормоза!!!"

После ТАЗика конечно. :) Я тоже долго привыкал. Чуть нажмешь и она как вкопаная останавливается. :)

только что поездил... короче надо на выходных заморочиться. если я чуть прижимаю педаль, то не тормозит вообще. тормозит только если жму в пол. если колодки и диски новые, то остается только один вариант: барабаны.
а денег как всегда нет :'(

А я бы еще и всю гидравлику посмотрел. Скорее всего и в ней дело.

Есть и такое подозрение. но как же не хочется в это верить :'(.
завтра сниму барабаны, посмотрю как и чего. надеюсь ограничиться их заменой...

барабаны или все таки колодки в барабанах?
промой систему новой жижей, мож лучше буит

скорее всего барабаны. люди имеют свойство колодки менять вовремя, а на состояние барабанов забивают.
да и по пробегу пора бы им уже сдохнуть... разберем увидим)) а сколько примерно стоит систему промыть? раньше всегда сам мыл, а теперь времени нету(((

да рублей 700 где-то, че там надо то, один сидит педали жмакает, второй открывает винты, пока свежак не польётся

как же все дорого, блин(( раньше все сам делал и не обламывался, а теперь времени нету.
жаба почти удушила. придется около института стоять тормоза прокачивать))) весело будет)
интересно, а реально их компрессором продуть? какое давление надо подать, чтоб всю грязь вынесло?

после немца действительно тормоза хреноваты, сегодня убедилась(

не сказать чтоб хреноваты. наверное если замерить по метрам со 100 км выйдет примерно тоже самое.
просто вопрос в твоих ощущениях приторможении. на немцах они (блин какое слово бы подобрать) более прогнозируемые что ли...

только что поездил... короче надо на выходных заморочиться. если я чуть прижимаю педаль, то не тормозит вообще. тормозит только если жму в пол. если колодки и диски новые, то остается только один вариант: барабаны.
а денег как всегда нет :'(


ключевое слово в "пол" по идее сначало тормозит перед по мере возрастания усилия на педаль начинает дотормаживать зад!
Откуда вывод что БАРАБАНЫ?
ИМХО поменять тормозуху и прокачать тормазааа.

вывод оттуда, что в первую очередь стал ругаться на передние тормоза. снял колеса посмотрел: колодки новые, диски тоже. не поверил глазам, взял штангенциркуль, померил - все в норме. надо посмотреть барабаны, а потом прокачать.

ты даже вытащив колодки из барабанов не особо ощутишь их отсутствие, поэтому они так долго ходят!!!

ИМХО сначала прокачивать систему и только потом,если необходимо,менять барабаны!!!))

еще как вариант проверить все ли везде хорошо затянуто на главном целиндре может просто воздух подсасывает от того и тормаза хреновые я для успокоения душу систему лутше прокачать, жидкость руб. в 500 обойдется и знать будешь что не на гуще ездишь

Машинка с абс, кстати ? Регулятор тормозного усилия между осями на машинках с абс вродь не ставиццо, и если абс дохлая, то попа будет тормозить интересно. ЗЫ Хитрые люди, быват, при нерабочей абс выкручивают лампочку в приборке или параллелят её с чем-нить типа давления масла

Машинка с абс, кстати ? Регулятор тормозного усилия между осями на машинках с абс вродь не ставиццо, и если абс дохлая, то попа будет тормозить интересно. ЗЫ Хитрые люди, быват, при нерабочей абс выкручивают лампочку в приборке или параллелят её с чем-нить типа давления масла


угу)) а патом затормозив в пол на повороте отправляются бороздить просторы кюветов, т к усилие задних тормозов на машинах с АБС регулируется толька АБС, там нет регулятора как у без АБСных машин

мня тож не оч устраивает....сначала нажимаешь а тормозится не оч и только после прохождения педалью половины пути нажатия начинается хорошее торможение...ж.о.п.у не несет тормозит прямо...
я привык - знаю как нажимать....есть вариант,если тебя не устроят родные тормоза(после прокачки и замены колодок аль барабанов),то можно поставить усилитель тормозов от ТОРГМАШ например.3000р с работой.тормоза будут как у картинга)

2Camel у меня таже фигня(((
прокачал, посмотрел барабаны, дал поездить другу.
не помогло.... друг говорит нормальные тормоза, а мне все равно не нравятся...
а можно подробнее про усилитель?