Подскажите какое сцепление лучше ставить, менять ли корзину и сколько стоит?

Подскажите какое сцепление лучше ставить, менять ли корзину и сколько стоит?

смотря какой пробег корзины..
я после 150-ти тыщ поменял всё в сборе. брал exedy

прбег 114 тыс. Я тоже нашел exedy, сказали в районе 5 тыс за комплект. Ну и как оно? А какой ресурс , не в курсе?

LUK,SACHS,AISIN - любое из этих будет отличным выбором! А менять ИМХО лучше сразу комплектом т.е. выжимной,диск сцепления и корзину!)

А от оригинала сильно отличается по качеству? по сроку службы? А Valeo как вам?

Да те же яйца только в профиль. Качество ничем не отличается! Кстать,Valeo я случайно упустил-тоже очень приличный вариант! Для англичанки это оригинал!

exedy кто-нибудь ставил?

Даже не слышал о таком... Имхо на сцепе экономить не надо-если дешёвое накроется быстро,то попадаешь два раза на съём/установку коробки,а это почти 2/3 стоимости сцепления.....

Хотел заказать на exist.ru сцепление Valeo в сборе. Манагер сказал, что на мой цуцик Valeo выпускает только диск :( Как быть покупать диск Valeo и все остальное других фирм? Подойдет? или лучше ставить всё одной фирмы. Странно как-то Valeo вроде оригинал для англо цуциков а делате только диск.... странно все это.... и печально :o

Ксроме экзиста... где нибудь еще покупали сцепление?

Я себе валио ставил, корзину и диск, выжимной не помню какой. Пока доволен, полет 25000 км

В начале недели буду покупать на маршале комплект Sachs. Цена вопроса 4900 за весь комплект!))

Покупал недавно комплект EXEDY в магазине www.podveski.net, цена вопроса около 4700точнее не помню, но напарился...обрати внимание на диаметр их есть 2: 212 и 200 мм не взаимозаменяемы(посадка разная).

Я себе валио ставил, корзину и диск, выжимной не помню какой. Пока доволен, полет 25000 км

Где покупал?

В начале недели буду покупать на маршале комплект Sachs. Цена вопроса 4900 за весь комплект!))

Адресок с телефоном можешь скинуть?

обрати внимание на диаметр их есть 2: 212 и 200 мм не взаимозаменяемы(посадка разная).

Поправлю немного 212 и 210 диаметры!))

А вообще дороговато за комплек сцепления малоизвестного производителя (хотя оно может оказаться очень неплохим).. Но всегда есть 50/50!)) Я пожалуй переплачу 200 рублей за Sachs!)

В начале недели буду покупать на маршале комплект Sachs. Цена вопроса 4900 за весь комплект!))

Купил?

Так и не смог найти для себя сцепления :'( хожу пешком :(

обрати внимание на диаметр их есть 2: 212 и 200 мм не взаимозаменяемы(посадка разная).

Поправлю немного 212 и 210 диаметры!))

А вообще дороговато за комплек сцепления малоизвестного производителя (хотя оно может оказаться очень неплохим).. Но всегда есть 50/50!)) Я пожалуй переплачу 200 рублей за Sachs!)
гы гы. Exedy малоизвестный производитель?

Малоизвестный не значить хреновый, а вощщем то для всех лукас и сакс лучшие :-*

Нееее... Может он и известен,но не на столько,как скажем Сачс,Люк,Валео... Признаюсь,я в продаже его не видел ни разу-наверное и к лучшему-подделок гораздо меньше! Я себе купил вчера Сачс. Будем пробовать и тестировать!)))

...Я себе купил вчера Сачс. Будем пробовать и тестировать!)))

Где покупал? По чем обошлось?

вопрос.есть ли в природе ремкомплект главного цилиндра сципления?.если есть то где достать а если нет.то есть ли большая разница межу оригиналом и н\о

вопрос.есть ли в природе ремкомплект главного цилиндра сципления?.если есть то где достать а если нет.то есть ли большая разница межу оригиналом и н\о
Всё есть, и рабочий (поршень в сборе) и главный (2 манжеты), оригинал на экзисте. Я заказал, правда ждать 2 недели.http://www.japancats.ru/HONDA/scheme.asp?modelid=93500148&pid=3F112B52

обрати внимание на диаметр их есть 2: 212 и 200 мм не взаимозаменяемы(посадка разная).

Поправлю немного 212 и 210 диаметры!))

А вообще дороговато за комплек сцепления малоизвестного производителя (хотя оно может оказаться очень неплохим).. Но всегда есть 50/50!)) Я пожалуй переплачу 200 рублей за Sachs!)
гы гы. Exedy малоизвестный производитель?

тоже посмеялсо))))
экседи рулит)) себе его заказывал, хорошее сцепление.

Узнал Экседи 5700, Хонда 8100. Имхо лучше +2400р., зато ресурс больше 100 т.км

ресурс относителен...можно и сразу после установки сцепу убить...

ресурс относителен...можно и сразу после установки сцепу убить...
Однозначно!!!
Мой сакс уже отъезил около 20000 тысяч - полёт нормальный,я доволен!!!)

а у меня выжимной шумит.все остальное в хорошем состоянии.есть смысл заморачиваться на подшипе или ждать пока все вместе надо будет менять?

Если честно,то я бы заморочился! Не потому что "испорченая деталь должна быть заменена" а только после осмотра своего выжимного!.... Мой когда сняли,то он был ПЕРЕКОШЕН,хотя другме механики сказали,что это невозможно! Но факт остаётся фактом!
А у Тебя шумит при выжатом сцеплении или при отпущеном?

Если честно,то я бы заморочился! Не потому что "испорченая деталь должна быть заменена" а только после осмотра своего выжимного!.... Мой когда сняли,то он был ПЕРЕКОШЕН,хотя другме механики сказали,что это невозможно! Но факт остаётся фактом!
А у Тебя шумит при выжатом сцеплении или при отпущеном?

А если шумит при отпущеном? Это подшипник первичного вала? Это лечится или коробу на замену?

Это забить и ездить. Подш первичного сто лет может шуметь.

Это забить и ездить. Подш первичного сто лет может шуметь.
А если развалится, то начнёт передачи выбивать!

Вставлю и сюда давнишний свой вопрос по теме ;D

Скрипит педаль сцепления (звук слышен как в салоне, так и снаружи). Скрипит, когда машина холодная, проедешь минут 20 - перестает скрипеть. А иногда ваще не скрипит, даже когда машина холодная. Сцепление LUK прошло 20 тыс. Передачи переключаюцца без проблем и усилий. Че может быть?

Вставлю и сюда давнишний свой вопрос по теме ;D

Скрипит педаль сцепления (звук слышен как в салоне, так и снаружи). Скрипит, когда машина холодная, проедешь минут 20 - перестает скрипеть. А иногда ваще не скрипит, даже когда машина холодная. Сцепление LUK прошло 20 тыс. Передачи переключаюцца без проблем и усилий. Че может быть?

Была такая же проблема.. так и не разобрался...в сервис с этой проблемой не обращался...сцеплению 1.5 года было... цивик купе 6-е поколение.
Говорят выжимной шалить может..

Тык я когда сцепу менял, все сразу делал: диск, корзину, выжимной.... по началу не скрипело, скрипеть стало где-то в конце зимы...

кст я заметил что от погоды зависило будет скрипеть или нет, и как сильно скрипит!

кст я заметил что от погоды зависило будет скрипеть или нет, и как сильно скрипит!


+100000000000000!!!!!!!!!! Может пружина?

Если честно,то я бы заморочился! Не потому что "испорченая деталь должна быть заменена" а только после осмотра своего выжимного!.... Мой когда сняли,то он был ПЕРЕКОШЕН,хотя другме механики сказали,что это невозможно! Но факт остаётся фактом!
А у Тебя шумит при выжатом сцеплении или при отпущеном?

А если шумит при отпущеном? Это подшипник первичного вала? Это лечится или коробу на замену?

Подшипник первичного вала однозначно! Коробеку мнять не надо,конечно! Можно поменять сам подшипник,но это разборка коробки! У меня он шумит только когда машина холодная (ночь простояла),а как прогреется перестаёт! Я буду его менять когда двиг менять буду,а пока не хочу этого делать - накладно!

Это забить и ездить. Подш первичного сто лет может шуметь.

Тока он сволочь еще почему-то на третьей передачи шумит когда обороты за 3 тысячи заходят, или на первой иногда когда педаль в пол - слышится характерный звук. К тому же тормозить движком страшно - шум какой-то дурацкий - или это уже читото другое?

Это пахнет заменой.... Звук такой стрёмный как будто турбо дует?

Да я фиг его знает как турба дует. Нет скорее звук чегото трущегося. Проявляется уже как тыщ 10 км. А что это может быть такое:?

Я ставил EXEDY , брал в магазине "PODVESKI.NET" сайт аналогично называется, брал с доставкой на дом оччень даже ничего сцепа, но проездил недолго... продал машин...

а у меня выжимной шумит.все остальное в хорошем состоянии.есть смысл заморачиваться на подшипе или ждать пока все вместе надо будет менять?

У меня тоже выжимной шумит(уже полгода-20тыс км). Пробег 120тыс вот и решил менять всё

Педаль сцепы даж на тупере чот заскрипела :) (мну, сцуко, силиконом салон пшикал, вот и выдул оттуда графитку). В выхи добавлю графиточки мазок и снова будет тишина.

Да я фиг его знает как турба дует. Нет скорее звук чегото трущегося. Проявляется уже как тыщ 10 км. А что это может быть такое:?

Разрушение шестерёнок в коробке или синхронизаторов... И то и другое менять-аху...ть! Проще коробку поменять,када совсем сдохнет!

RE:Разрушение шестерёнок в коробке или синхронизаторов...

Когда изнашивается синхрон - скорости включаются с хрустом, когда изнашивается шестерня - скорость при резкой нагрузке (например - на хорошей для передачи скорости выжать и отпустить сцепление) выпрыгивает в нейтралку.

99% - подшипник первичного вала. При хорошем пробеге с ХОРОШИМИ нагрузками - может быть и деформация вала.

RE: Проще коробку поменять,када совсем сдохнет!
+1

Менялось сцепление год назад(диск,корзина,выжимной),поставили Valeo.Вчера,по пути на работу,оно начало потихонечку буксовать на 4-й а сегодня оказалось и на 5-й тоже.Хрен кого обгонишь с уверенностью.Собственно хотелось бы мнений:(в принципе я удивлён,что за год оно сдохло).Менять диск или +корзина?

блин,так по поводу шумов - шумит на отпущенной педальке сцепления,на выжатой - нет.так получается это подшип первичного вала?этож йо*ты ваще!не морочиться значит.....

Андрюх,ты о чём?)))

это о моем пепелаце)
а менять если,то все сразу)а кончил ты его так быстро может из-за того,что стиль у тя такой?

Блин,на тазах то такого не было никогда...Вот я и дивлюсь...

Странно как-то... Обычно буксует-то при интенсивном разгоне - 1-2-3 передачи... А у Тебя на 4 и на 5 - там и момента-то с гулькин нос... Хотя... Всякое наверное возможно! Как выяснится - напиши!

В том то и дело.Позвонил другу,который ездил до меня,у него сначало буксовать начало на 5-й педераче,а потом и на других.

Ну тада надо снимать смотреть чё там такое!... Манера езды агрессивная? Есть ещё вероятность нарваться на левый комплект... Он точно быстро слетит...

уже много времени прошло, у кого что как ходит? какие впечатления?

пользовал Exedy примерно 30 тысяч. недавно снимал коробку, заклинил подшипник в маховике. Оттуда шли шумы, не знал что конкретно сломано поэтому купил для замены всё что можно))) когда снял - сцепа была в норме, диск и корзина как новые. Но я пару раз его хорошо поджигал, иногда при трогании, особенно зимой, оно свистело... поэтому решил менять.
поменял на VALEO PHC. Достойно себя ведёт, более мягкое, меньше дёргает при трогании (сглаживает резкие броски педали), но педаль сцепления стала ну очень ватной, практически не оказывает сопротивления.... это пожалуй единственный минус.
кстати в хондовском оригинале JDM обычно идёт либо AISIN либо EXEDY. В частности почти все диски на акорды сир, которые к нам приходили, были именно EXEDY.

я тоже в итоге пару дней назад поставил Валео, ездит норм., педаль действительно мягкая, но усилие минимальное всеравно есть ,так что ездить можно

месяц езжу на диске "Начало" (для десятки), г. редкостное, при трогании машина трясется в лихорадке, вообщем в таких случаях лучше покупась "ВИС"...

exedy самое крутое сцепление,не уступает оригиналу,разве что упаковкой!!!