понимаю ланс уже не выпускается, но все же... интересно :) кто как думает??? :)

смысл?

если брать б/у сивик и ланс, примерно одинаково по деньгам... по упрявляемости наверное ланс получше буудет...

aigo
с чего бы это она лучше рулится и стоит одинаково? Ей конкурент фокус 1 скорее. Ланс 10 если Вы не вкурсе выпускается почти 2 года..........

Сивик чуть быстрее будет и поэкономичнее, да и салон у сивки больше, комфортнее...А так ланс 9 с 2,0 неплохая машина, мне больше нравится, чем 10ый!!!
P/S/ 9ый ланс врядли будет управлятся лучше сивика)))

У меня был Ланс 9-й 2 года.Реально лучше ,чем у Сивика управляемость на не идеальных дорогах. В поворотах,если ямы попадаются-с курса не собьешь,держится.Надежная-не поменял ничего кроме тормозных колодок,даже свечи родные.Потом имел неосторожность купить 10-Ланс.Разочаровался жутко-особенно в управляемости,машина просто плывет.Быстро его скинул.

9-й лансер 2.0 - это типа спорт версия, с укрепленным кузовом. Я туда еле влез, совсем тесная машинка. Управляется хорошо, но Сивик лучше. Сивик бодрее едет. А вообще какой смысл покупать машину предыдущего поколения?

Бывает,что старое оказывается лучше ,чем новое и вдобавок дешевле.Как раз тот случай.

Что касается сравнения с 10 лансом то наверно так и есть.............

Я имел ввиду именно сравнение с ЛансерХ.Сивиком я полностью доволен.Кроме управляемости по плохим дорогам,склонностью
задней подвески к пробою и идиотской настройки АБС.

Лучше не лучше...каждому своё. По мне 9й ни чем не лучше чем 10й. А вру: один плюс есть всётаки - цена. Динамика 9го на порядок хуже 10го, это факт. Управляемость 10ки улучшается простой заменой резины , Но даже при все при этом на треке(где Лансер клуб регулярно катался по выходным) ни одна 9ка не объезжает 10ку, увы. На 402 метра разница лучшего 10го и 9го более 0,3 сек или почти 3 корпуса! Я больше доверяю этим данным разных полу-профессиональных людей, чем чьим-то субъективным ощущениям.

Overthesky
Я 9 лансер не рулил, могу ссылаться только на статьи (которые субъективные) а вот 10 рулил там резина не поможет ИМХО, рулится он хуже и сивика и фокуса 2 и мазды 3 и Ауди А3 на моно приводе, все это довелось порулить.......... Но есть у ланса и плюссы, на мой взгляд более комфортаня подвесска (поболе чем в сивике пусть и не намного), дизайн что б кто не говорил, классный, в остальном на любителя ))

darth138
дружище я понимаю что Ланс не идеал в рулежке: просто попробуй 2.0 Интенс на хорошей 17й или 18й резине покатать может изменишь своё отношение))) Жаль Сивики не катались с нашими было бы интересно сравнить....но если разговор о 9м Лансе то тут как то глупо сравнивать с Сивиком. Сивка однозначно лучше всем. И правильно говорил что его нада с фф1 и сивкой 7 сравнивать....

Overthesky
Ну фиг знает мож на 17 и 18 лучше...........

Overthesky
Ну фиг знает мож на 17 и 18 лучше...........
Полюбому, что сивик, ланс и прочие авто данного класса рулятся на 17-18ых катках лучше, т.к. профиль резины уже меньше и соответственно, колеса не плавоют при резком повороте руля...Вот у меня были 15катки, затем поставил 17ые...руль стал на много острее и в повороты вхожу на большей скорости (но не в пределах возможностей авто)!!!

Профиль резины должен соответствовать возможностям управляемости авто.Если Х плывет в повороте,то это проблема настроек ходовой,но никак не резины.И кроме увеличения жесткости и снижения долговечности ходовки это ничего не дает.Жестко-это не всегда спортивно.Видел Прадо на 22 катках.Вот,скажите-зачем?

ради красоты и понта в основном...

aigo как разгон с твоими 18ыми катками?) У одного чела, тоже на сивке с МТ стоят такие же...говорит ваще не едет сивик с ними...
P/S ...но смотрятся твои катки здорово!)

разгон и рулежка намного лучше по сравнения со стоковыми, но ток на идеальной дороге, но на разбитой трясет, к тому же каточки коцааются по страшному...:(

На счет управляемости.

Кто не в курсе: рулится Lancer 9 2.0 гораздо лучше цивика и, кстати, лучше Lancer X.
На лансер форуме все это признают, что предыдущий ланс рулился интереснее.

Другое дело это разгон, тут да Civic уедет от 9-го.

"гораздо лучше цивика" гораздо это как? Или ты проф пилот? ))))

нет я не Пилот.
но я высказываю не только свое мнение.
Скажем у нас на форуме есть несколько человек, у которых был 9, теперь ездят на 10-ом, а у жены/сестры/брата/отца Civic.

10-й сравнивается как-то с Civic-ом, а 9-й с M3.

У моего брата как раз M3 2.0 Sport, на их форуме про 9-й ланц есть хорошие отзывы.
Lancer X и Civic для них овощи, например... :)

10-й сравнивается как-то с Civic-ом, а 9-й с M3.
У моего брата как раз M3 2.0 Sport, на их форуме про 9-й ланц есть хорошие отзывы.
Lancer X и Civic для них овощи, например... :)
Что за бред?!!!)))))))))))))))))
Может ещё 9ый ланс круче, чем МПС???

Andrew_595
Та ваше жесть )))))) очередной провокатор ))) Такое ощущение как будто в матрешке 200 сил а не 150 и раздница в разгоне на 2 секунды...........

Народ, причем здесь круче/не круче.
Я говорю про УПРАВЛЯЕМОСТЬ.
У матрехе она на высоте, будете спорить?
Разгон - это совсем другое

...Дальше пойдут 20 страниц флуда про могучие способности мазды и ланса, которые сивику и не снились!!!))))))))))))

Adserg
Я ездил и на матрехе и на лансе и на сивике и даже на фокусе 1,2 ))) Мазда рулится хорошо,почти без кренов, но по своим ощущениям не лучше чем сивик, лишь крен меньше, траекторию они держут одинаково хорошо, да и радиус у мазды и сивика немного раздный 16 (а то и 15) против 17, а вот ланс 10 рулится хуже и за мазду и за сивик и за фокус............ А ваще треп это все и субъективизм сплошной у каждого ощущения свои, мерялка, и т.д. и т.п. вон у фивз гира сивик рулится хорошо, а вот у топ гира не очень (Топ гир не любит япончигов, зато фокус у них в почете) и где правда? ))) А правда как всегда посередине , если у "проф.журналистов" нет единного мнения про то или инное авто то у обывателя который ездит в супер маркет и на роботу на машине (изредка устраевая драг) так темболее его нет...........

darth138, об этом я и писал

по тестам м3 более упрявляема чем сивка, но поупрявляемей м3 будет ланс 9...
до этого ездил на лансе 1.6, конечно сивик лучше, спора нет :)

aigo
Не понял так кто по твоему управляемей? ))))) Кстати ты ж резину поменял на низкопрофильную (по моему) и как после этого?

9-й 1.6 и 9 2.0 рулялтся по разному кто не в курсе.
Предлагаю дискуссию прекратить, все равно каждый останется при своем...

Adserg
вот блин любитель воду баламутить: мало того что пишешь бред так по-ходу и форум Лансеровский не читаешь: Л9 что в "поворотах" что на "402" не соперник Л10 (речь про 2.0)...поищи в разделе Спорт (можешь и на М3 форум слазать там тоже есть)... Сивик по любому рулится интереснее чем Ланс на сток катках и резине НО если брать Ланс и водить а не ездить то Данлоп с 60м профилем в любом случае в топку. Уж поверь мне - я только недавно поставил лето 17е....ощущения эмм шумно, жестко но в поворотах и на трассе как утюг)) И руль стал приятно тяжелым. Вот так вот.....

Я имел ввиду именно сравнение с ЛансерХ.Сивиком я полностью доволен.Кроме управляемости по плохим дорогам,склонностью
задней подвески к пробою и идиотской настройки АБС.

Нука, с этого места поподробнее...про настройку ABS! Что за настройка, можно ли поменять?