Подскажите, в чем может быть дело.
Вообщем, если первую или вторую передачу крутить до высоких оборотов, то при переключении на следующую передачу, рычаг как будто готов выпрыгнуть из положения, в котором находится. Или еду, допустим на второй, сбросил газ, когда снова жму тапку, рычаг немного дергается в своем положении.

механизм переключения тросовой или тяговый?

А я бы погрешил на синронизаторы. Масло имеется в коробке? А передачи не выбивает?

масло свеже поменянное, передачи не выбивает.. пока..
тросовый или тяговый - хз.. двиг D16V1

А еще какую нибудь инфу дай о машине,какое поколение и тд...
У меня на 7 колене были тяги.

седьмое, 2001г 1.6

У тебя должно быть тяги. проверь все опоры , подвесы.....карочи фсю фигню резинометаллическую))) там ищь тяга должна быть реактивная, вот как раз она помоему и отвечает за фиксацию и синхронность продольных перемещений коробы относительно ручки. Проблема не внутри коробы, а снаружи.

седьмое, 2001г 1.6

Тогда у тебя точно тяги,тк тоже 7 колено,как у меня и было.
Присоединяюсь к Tuninger и добавлю что возможно для начала нужно вообще посмотреть подушки двигла,так как они у меня были слабым местом,отсуда тоже могут быть такие рывки... Ну а потом уже и сами тяги можно глянуть. Я просто вначале подумал что у тебя скоростя тоже выбивает:)

спасибо
подушки тоже свежие
а если бы выбивало передачи, тогда бы в чем дело могло быть?

Если бы выбивало, тогда муфты в паре с шестернями...
Если подушки маторкаропки свежие , остается только реактивная тяга! больше ничего там нет! проверь оба конца , на коробе и под рычагом переключения

Если бы выбивало, тогда муфты в паре с шестернями...
Если подушки маторкаропки свежие , остается только реактивная тяга! больше ничего там нет! проверь оба конца , на коробе и под рычагом переключения

На самом механизме переключения не одна тяга их там 2 или 3 по-моему,которые именно и перещелкивуются передачи,точно не помню. Можно проверить может там что не так. Вот сам наружний механизм,с моей:

http://www.hondaworld.ru/images/spare1/17S5A01/M__0600.gif


спасибо
подушки тоже свежие
а если бы выбивало передачи, тогда бы в чем дело могло быть?

Присединяюсь к Tuninger что это были бы только синхроны,но шестерни не обязательно,их только может покоцать но не более. У меня на 7 колене кольцо стопорное на муфте развалилось и 2 скорости просто выскакивали,а одна только при тяге держалась,стоило сбросить газ и все скорость выскакивала...
Вот пример синхрона( на рисунке № 7 и 8 ):

http://www.hondaworld.ru/images/spare1/17S5A01/M__0400.gif

Илюхан, так на картинке торосовый механизм , выходит у него тоже тросовый, тогда выходит реактивной тяги нет, тогда и рывков не должно быть.....просто тяги или тросы выбора передач не влияют на рывки ручки. влияет только реактивная т.е. неподвижная тяга типа распорки, если она есть, а есть она если передачи щелкаюца не тросами , а одной жесткой тягой, на ег она есть у тебя нет

Блин,скажу тогда честно хрен его знает,уже не помню просто я помню что после сборки я приятелем который весь коробас делал регулировали по-моему тяги,ну сами вот рычажки,чего то было такое... Никак вот щас не могу вспомнить точно... Ну а откуда получается такоие рывки могут быть?

Народ, у меня такая же проблема. Искал через поиск, выдал только это обсуждение.
Проблема вот в чем: Выбивает 3 и 5 передачи, но только когда на скорости бросаешь педаль газа. Можете мне подсказать в чем проблема, какие запчасти надо купить и сколько примерно будет стоить ремонт, чтоб в сервис идти подкованным.
Civic 7, 1,6 110лс, 2001г. коробка SLW, двиг. D16W7

Народ, у меня такая же проблема. Искал через поиск, выдал только это обсуждение.
Проблема вот в чем: Выбивает 3 и 5 передачи, но только когда на скорости бросаешь педаль газа. Можете мне подсказать в чем проблема, какие запчасти надо купить и сколько примерно будет стоить ремонт, чтоб в сервис идти подкованным.
Civic 7, 1,6 110лс, 2001г. коробка SLW, двиг. D16W7

Помогу,без проблем:)
Аналогичная ситуация,что и у меня,только у меня еще и главная пара(дифференциал) была разбита,а так все тоже самое,даже движок и коробка тоже,но к сожалению ремонт будет достаточно дорогой,могу даже дать ссылку на детали которые тебе потребуются. А вообще лучше чтобы подобную работу выполнял знакомый или проверенный мастер. К официалам лучше вообще и не соваться,тк там обдерут нереально.
А вообще у тебя проблема в синхронизаторах,а точнее в стопорных,фиксирующих тоненьких кольцах,но продается только все в сборе:( И стоит достаточно дорого:( Поэтому у тебя скорость и выскакивает,тк эти кольца изношены.
Так что могу даже показать деталь и подсказать по стоимости,да и вообще отвечу на любые вопросы,так что спрашивай,без проблем.:);)

Отлично. Тогда вот несколько вопросов:)
1. Что за деталь и сколько будет стоить?
2. Сколько будет стоить ремонт (примерно)?
3. Можно ли купить детали отдельно(не в сборе) и какие именно, например на разборке?
4. Может лучше купить коробку в сборе(Б\У)... или отремонтировать эту?
5. Еще я не смог понять какой у меня механизм переключения, тросовый или тяговый, или как это посмотреть?
6. Мне предложили привезти коробки в сборе из-за границы, так с тросовым механизмом коробка стоить 21т.р, а с тяговым 8т.р., почему такая разница?
Заранее благодарен.

Тогда по порядку:
1. Там к сожалению получается 2 детали,то 2 синхронизатора. Стоимость,в зависимости от поставщика,есть и за 4900 первая деталь и за 5000 примерно вторая,но там сроки приличные и велика возможность отказа,то не факт что за такую стоимость получится купить,если что когда уже решишь тогда можно будет уже поузнавать поконкретнее. А так 100% возможность доставки детали есть,но и цены уже 6000-7500. Как то так...
2. Ремонт,мне у знакомого,да и плюс совершенно в другом городе,там и расценки другие,стоил 7000. А в Москве в одном сервисе предлагали за 10000,15000 и выше,кстати в Москве мало кто хочет иметь дело с механикой,тк работы много с ней,стоимость работ относительно автомата небольшая,так что многие просто не хотят возиться.
3. Такие детали невозможно купить на разборке,ни в сборе,ни в отдельности,никогда не слышал чтобы пилили коробки на разборках
4. Купить коробку б/у вряд ли получится,скажу честно,я столько искал,ты даже не представляешь,но таких коробок мало кто даже встречал и вообще слышал о них,в одном месте была возможность заказать из Владика,но там и сроки 3-5 месяцев и не факт что привезут,да и стоимость 30000-40000. На наше авто очень сложно вообще с б/у деталями,мало у нас это поколение распространено... Ну попробуй пообзванивай разборки,может щас что изменилось,я то это все проходил в 2008 году по-моему.
5. По поводу механизма переключения щас не могу сказать,да и не помню,вечерком посмотрю,может найду где какой тип...
6. По поводу привоза из-за кардона я уже говорил,да и кстати хз в каком они там будут еще состоянии,а то приедет такая же,просто немного замаскированная...
Будут еще вопросы - пишу,чем смогу,тем помогу!;)

Значит жду ответа по поводу механизма переключения.
Еще вопрос. Значит лучше отремонтировать эту коробку, чем покупать б\у из-за границы, здесь хоть буду знать что поставил новые детали и можно будет по этому поводу не беспокоиться?

Значит жду ответа по поводу механизма переключения.
Еще вопрос. Значит лучше отремонтировать эту коробку, чем покупать б\у из-за границы, здесь хоть буду знать что поставил новые детали и можно будет по этому поводу не беспокоиться?

Ну как мне кажется да,тк тут хотя бы будешь знать что все нормально;)
Просто тебе могут сказать что из-за границы,все нормально,а на самом деле откуда она...
По поводу механизма переключения гряну чуть попозже.
Ты кстати еще не нашел где разбирать будешь?

Щас посмотрел мельком,как я понял у нас тяговая,по крайней мере ни одного троса не нашел,а так просто очень редкая коробка.

Пока еще не решил где буду разбирать, в Серпухове мало кто занимается японцами, и цены разные. Снять-поставить коробку 4-9т.р., ремонт будет 3-6т.р.. Но это все предварительно по телефону. Если знаешь нормальный недорогой сервис, только чтоб не особо далеко от меня, то поделись.
На форума запрос оставил по поводу синхронизаторов, может кто откликнется по дешёвке.

Пока еще не решил где буду разбирать, в Серпухове мало кто занимается японцами, и цены разные. Снять-поставить коробку 4-9т.р., ремонт будет 3-6т.р.. Но это все предварительно по телефону. Если знаешь нормальный недорогой сервис, только чтоб не особо далеко от меня, то поделись.
На форума запрос оставил по поводу синхронизаторов, может кто откликнется по дешёвке.

Ты имеешь в виду синхроны б/у? Вряд ли конечно,но попытка не пытка...
Я тебе могу попробовать подыскать сервис в Москве и в ближайшей от нее округе. Кстати попробую узнать у своего знакомого тоже,может подскажет чего...
А так,если что и с запчастями могу помочь,только не подумай,что навязываюсь или барыга какой,просто есть друзья которые занимаются запчастями,вообщем чем смогу,тем помогу;)
А так если что пиши здесь или в личку.

ПС: Кстати,на предыдущей странице в 11 посте,который самый первый,по второй ссылке и есть детали которые тебе нужны,можешь глянуть,номера 7 и 8.