Уважаемые хондаводы, соседи...Помогите советом...
Цивик 1994 года, двигателъ 15ДZ1..Неделя как у меня, для жены купили...
Первая серъезная поездка и проблема....Движек начал трястись при нагрузке, тяга пропала...И так ехал километров 30...Потом вообще заглох....С трудом но запустился...потрясся и ...загорелась лампа 'check engine"...и заработал двигатель ровненко и красиво....но лампа горит...Так доехал оставшиеся 170 км...И сегодня то самое - вкл зажигание - лампа загорается, гаснет....запуск - дергается, газанул - лампа загорается и двигатель работает как положенно....
Толко бензину жрет по моему ненормално много...
Итак, у меня есть AUTODATA 2004....Там есть все коды и методика...
НО ГДЕ находится тот разьем,...где две ножки коротить надо...?

P.S. В поиске искал...неудачно...

вот что выдает мануал по пятым сивкам

http://www.hondaworld.ru/manuals/civic92-95_11-22.htm

там же есть и процедура диагностики,толька вот он на англицком...

кстати очень похоже на глюк системы егр, она вроде на вашем движке как раз есть, клапан небось пускал воздух вот движок и рясло потом мозг его отрубал движок работал нормально но лампа понятное дело горела...

у меня проста похожий трабл на мазде с похожей системой..

Попробуй пошарит у ног переднего пассажира, в частности, у правой ноги.

...итак ...все решено... ;D
Тот разьемчик найден в жгуте проводов над компютером...за бардачком.
Лампа наморгала код "3"....МАФ сенсор - воздухомер....Тестер в руки, иду проверять, как в AUTODATA написано...Толко прикоснулся.....бац...разьем с него сам упал....
Отсоединился сцука как то...Или я сам дурак рукавом как нибудь задел, когда топливный филтр менял....
Подсоединил, комп обнулил....и вуаля - все в порядке...

А по VII цивикам ктонить может подсказать?

А по VII цивикам ктонить может подсказать?

А что конкретно нужно?

А по VII цивикам ктонить может подсказать?

А что конкретно нужно?


Я имею ввиду как своими руками считать код ошибки если CheckEngine горит. И где взять коды всех ошибок. ??

http://autoban.com.ru:8080/manual/i45Dcontents.htm Тут все написано. И коды тоже есть. Правда на англицком все, но уж хоть что-то.

Спасибо большое.. Ща. Будем искать!

http://autoban.com.ru:8080/manual/i45Dcontents.htm Тут все написано. И коды тоже есть. Правда на англицком все, но уж хоть что-то.

Слушай а не поможешь найти где именно, а то я там смог найти только что-то типа того
IF the MIL stays on, connect the Honda PGM Tester (A) or a scan tool to the Data Link Connector (DLC) (B) located under the driver's side of the dashboard.
Типа подруби сканер и считай..
Это все хорошо. Но вот без него никак.. Ну никак не найти. Помоги.

Ищи коннектор 2Р около правой ноги переднего пассажира. Может торчать в резиновой держалке. Коротится кусочком провода, считываются коды ошибок по морганию индикатора MIL

Ищи коннектор 2Р около правой ноги переднего пассажира. Может торчать в резиновой держалке. Коротится кусочком провода, считываются коды ошибок по морганию индикатора MIL

Не катит на 7 Civic'е там разъем диагностики как я выяснил не 2P а многоP :)
Если интересно:
http://www.launch.su/dlc_honda.htm
Теперь вопрос - какой контакт с каким замыкать?