Друзья! Нужен совет.
Что вы думаете об использовании на старых японцах (96г) (при ремонте и ТО) новых "совместимых" запчастей пр-во Корея или Тайвань? Превратиться машина в корейскую иликак? ;)

Конкретно речь идёт о передних нижних рычагах, замена рекомендована из-за люфта в левой шаравой. На этой машине (ланцер) они идут в сборе с рычагом.

ну в тех местах где поставлены корейские запчасти будет превращаться)))) ну а если серьезно, ответсвенные зпчасти типа тормозов я бы ставил родные,ну а все остальное в зависимости от кошелька, понятно что оригинальные запчасти лучше, но если ездить надо прям сейчас а денег нема.... тогда тольканеоригинал, хотя и его лучше подбирать японский...

еще я бы не стал ставить корею туда куда сложно забраться, например мне кажется глупым ставить задний сальник коленвала производства корея. а потом через 10 тык опять все разобрать (а это дорого, сама работа дорогая) и заново его сменить, дешевле сразу поставить родной..