В условиях кризиса цена Сивика стала не адекватная доходящая до цены на машины 2008 года марок БМВ и Фольсваген, почему бы не обратить вниманиена автомобиль Suzuki SX4 ? ;) цена адекватная http://www.autokey.ru/ainfo.php?modid=suzksx4-2006s16

http://s59.radikal.ru/i166/0904/e0/4d9c214716ed.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i159/0904/ea/7d39e04dc625.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i044.radikal.ru/0904/68/e9255a595174.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i067.radikal.ru/0904/57/fa271a423771.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s49.radikal.ru/i126/0904/ad/8866008467ab.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i039.radikal.ru/0904/c7/eb960346e5be.jpg (http://www.radikal.ru)
Suzuki SX4 Sedan 1.6 GL AT от 562 000 руб.
Suzuki SX4 Sedan 1.6 GL MT 2WD 5DR от 529 000 руб.
Suzuki SX4 Sedan 1.6 GLA AT от 587 000 руб.
Suzuki SX4 Sedan 1.6 GLA MT 2WD 5DR от 530 200 руб.
Suzuki SX4 Sedan 1.6 GLX AT от 627 000 руб.
Suzuki SX4 Sedan 1.6 GLX AT 2WD 5DR от 622 200 руб.
Suzuki SX4 Sedan 1.6 GLX MT 2WD 5DR от 588 200 руб.
Кузов Седан

Количество дверей/мест 4/5

Снаряженная масса, кг 1190 (1205)

Полная масса, кг 1610

Максимальная скорость, км/ч 180 (170)

Время разгона с места до 100 км/ч, с 10,7 (12,3)

Минимальный радиус поворота, м 5,3

Объем багажника min/max, л 515

Длина 4490

Ширина 1750

Высота 1545

Колесная база 2500

Колея передняя/задняя 1500/1495

Дорожный просвет 165


Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Расположение Спереди поперечно

Рабочий объем, куб.см 1586

Степень сжатия 10,5

Число и расположение цилиндров 4 в ряд

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 78 x 83

Число клапанов 16

Мощность, л.с./ об/мин 108/5600

Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 145/4000

Расход топлива:
- городской цикл
- загородный цикл
- смешанный цикл
8,5 (9,8)
5,8 (6,4)
6,8 (7,6)

Топливо Бензин А-95

Емкость топливного бака, л 50


Трансмиссия
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая
(Автоматическая 4-ступенчатая)

Привод На передние колеса

Размер шин 205/65 R15

Передние тормоза Дисковые вентилируемые

Задние тормоза Барабанные
http://s48.radikal.ru/i119/0904/1d/10b2b129ef01.jpg (http://www.radikal.ru)

Ведро какое то.
Автора в печь.

Suzuki SX4 Sedan 1.6 GLX AT от 627 000 руб. а это цена адекватная? )))))

эта машина на 1 или даже 2 стпеньки хуже цивика...

Ацтой, дизайн ланос + Авео

Ведро какое то.
Автора в печь.

:D;)

чем то Калину напоминает! Таз вобщем какой та:)

Дрянь , гавно. Смотрел как то , уебищ.. полное. Не стоит таких денег.
Автор Т_Р_О_Л_Ь

SX4 седан, имхо, машина очень неудачная, пришла на смену наоборот очень удачной лиане. Являясь сузуководом, иногда заезжаю к дилерам и лазаю по машинкам. Так вот SX4 седан совсем не впечатляет, как китайская погремушка. Хэтч выглядит существенно получше, кроме того там еще и полный привод был. Примерно в том же диапазоне тиида, в которой качество существенно получше будет.

Еще сузуки - очень дорогая в обслуживании тачка.

Седан урод, хэтч поорганичнее

ну и уродство
наверное дизайны Ссанг-Ёнгов автору тоже нравятся

ААА бля уберите это уебищ... Чупакабра отдыхает ..

Аффтар у нас большой любитель Японщины, вот пусть себе и приобретёт, сие уёб.....;)

Незачет!

И вас всех туда же и много раз "соклубнички" )))))) ума вам не занимать !

Дрянь , гавно. Смотрел как то , уебищ.. полное. Не стоит таких денег.
Автор Т_Р_О_Л_Ь

Выучи для начала как правильно пишется сие слово, так как по себе не судят ) :lol::-*

ну и уродство
наверное дизайны Ссанг-Ёнгов автору тоже нравятся

нет это сраная корея

Ведро какое то.
Автора в печь.

вспомни свои жигули в детстве:-*

Так как в этой теме обсуждаются не менее маразные автомобили и темы, так что всех в ясли ))))

эта машина на 1 или даже 2 стпеньки хуже цивика...

Идеальный вариант не вместо сивика, а вместо уё...ской кии вместе с сидом :-*:lol:

Сиид лучше гораздо, специально для тебя опять ТОЛЬЬЬЛЬЬЬ!!! так лучше ??

букву Р забыл

Будь вы в банке и брали бы кредит, вас бы занесли в черный список с формулировкой "Тупое животное ОЛЕНЬ" )))
(Олень-животное, за которое думают и принимают решение, а он соглашается со всем что ему скажут, вплоть до подписи)
Всем привет)))))))))))))
очень похоже что господин Маркус и Питера как раз из этой категории)


Сиид лучше гораздо, специально для тебя опять ТОЛЬЬЬЛЬЬЬ!!! так лучше ??
Тебя Толян зовут что ли ? Оч. приятно)), Такешиз)
Кстати как сид ? Чем он хуже сивика ? Возьмите его ваш автомобиль Года)
Остальным, хоть бы не позорились здесь писать бред. Культурный уровень так и хлещет через край!

Дизайн и вправду ужасный,зад вообще нечто с чем-то,обычный SX-4 ещё ничего,а это просто недоразумение!Сид,Лачетти,Фокус всяко лучше! ;) Да и цена не дешёвая...

Фокус получше, сид на уровне, а вот лачетти...... уж лучше это "убожество" зато из Японии чем эта самоходная пародия на старую Короллу, видимо у всех разное представление о "прекрасном" )

Пипец, нашлось прекрасное)))

НУ если с лачети сравнивать то наверно и впраду сузуки лучше, но дизайн это жесть, да и цена тоже..........

Фокус получше, сид на уровне, а вот лачетти...... уж лучше это "убожество" зато из Японии чем эта самоходная пародия на старую Короллу, видимо у всех разное представление о "прекрасном" )

Вы явно неадекватно рассуждаете,+ ко всему и не знаете!!!
Я пересел с Лачетти(хетч) на Сивик 5Д,на котором 3 года откатал,не понимаю о каком сравнении с короллой вы говорите,бред и только ничего общего,а машинка за 65 тысяч никаких серьйзны сбоев не давала,так что если не знаете не говорите ;)
Сиид на уровне,ну видимо у вас уровень такой,Сид во всём превосходит этот бычок,даже учитывая что он японец!

это такая война )) лучший кореец против хутшего япа, кто победит?я за корею ;) обычный Цх хотябы интересен с полным приводом+пластиковые обвесы-неплохая тачка для дачника и моего деда. Думаю действительно седан машина уровня лачети.

Ну, блин, нашли с чем сравнивать ! Suzuki SX4 седан, настолько же уродлив, насколько симпатичен хетч. Просто взяли хетч и пришпандорили к нему багажник - внешний вид: "ни в п...ду, ни в красную армию" :)))

Сузука явно не прокатила...ГГгг)))

Таки да, не могу не присоедениЦо.
Обьективно (ИМХО) - такое гав...ще.
А вот SX хетчег на полном приводе, очень ничего:-)
По крайней мере у нас, это было самое выгодное предложение для такого себе псевдокросоовера, не скитая китай.

Согласен,по качеству и классу с Лачей они одинаковы,хотя про сузуки не знаю,а у Шевроле косяков небольше,чем у наших сивиков!Зато дизайн куда интереснее,осо
енно хетча

Еще раз фотки глянул, решил было себя попробовать убедить увидеть гармонию и карсоту...буэээ..такая рыгачка этот Суууууузуууууки:-)

не знаю как эта, но лиана нормальная машинка за свои деньги, а на полном приводе она очень неплоха ведет себя, и надежная.
только вот сравнивать ее с цивиком глупо, хотя бы с логаном или лачетти))))))))))
я на ней выжимал 200км/ч

хотя тут некоторые цивик и с а4 сравнивают, но это не от большого ума )))

Hooba
Ну ты сравнил сивик с лачетей по косякам..........

Hooba
Я много чего знаю чего не знаете Вы раз покупали убогий корейский седан "Шевроле" (кстати будь он под маркой Дэу Вы его бы вряд ли купили)
Машинка (SX4) очень не плохая по крайне мере ездить не так тошнотворно как в Логане например. Дизайн как раз ориентирован на непритязательных людей которым главное в машине Японское качество (пусть может и не такое как в Сивике, но SX4 проятянет дольше шевродэу)
Хэтч очень хороший с 4WD ездит знакомый мужик естественно очень доволен !
Повторю корею-китай берут просто по незнанию, так как за эти деньги всегда можно подобрать что нибудь японское или европейское !!!
Никто не спорит что SX4 лучше Сивика, но как вариант для людей в возрасте без амбиций доморощенных гонщегов)
Всмысле хуже ))))))

Hooba
Я много чего знаю чего не знаете Вы раз покупали убогий корейский седан "Шевроле" (кстати будь он под маркой Дэу Вы его бы вряд ли купили)
Машинка (SX4) очень не плохая по крайне мере ездить не так тошнотворно как в Логане например. Дизайн как раз ориентирован на непритязательных людей которым главное в машине Японское качество (пусть может и не такое как в Сивике, но SX4 проятянет дольше шевродэу)
Хэтч очень хороший с 4WD ездит знакомый мужик естественно очень доволен !
Повторю корею-китай берут просто по незнанию, так как за эти деньги всегда можно подобрать что нибудь японское или европейское !!!
Никто не спорит что SX4 лучше Сивика, но как вариант для людей в возрасте без амбиций доморощенных гонщегов)
Ты свой хетч будешь менять на сх4 ?
Первые 2 недели ты будешь рыдать в подушку, а дальше привыкнешь ...
Только учти, ты это гавно потом никому продать не сможешь.

Если так японское любишь, бери с Японии г35 или калдинку в последнем кузове.
Или ты не тру японец ? :D

а жигули не трож, они стоят как 10 сузукив :)

Я бы взял полюбому сиид , катался на этой машине , сузуки просто нет слов какое гавно, посмотри на узкий салон, на эти формы, мне бы на такой машине было неуютно ездить.

Ты свой хетч будешь менять на сх4 ?
Первые 2 недели ты будешь рыдать в подушку, а дальше привыкнешь ...
Только учти, ты это гавно потом никому продать не сможешь.

Если так японское любишь, бери с Японии г35 или калдинку в последнем кузове.
Или ты не тру японец ? :D

а жигули не трож, они стоят как 10 сузукив :)

;D Да никто не собирается ничего менять просто это вариант для кого то и его не стоит недооценивать, хотя бы для тех кто ездит например на приоре и хочет сменить на что то неприметное и относительно не дорогое, например 100 % защита от угона :D :lol:
Хотя Вы все так рассуждаете но при этом забываете что на этих машинах тоже ездят люди (представьте себе) и они не идиоты)
По крайней мере это все же лучше Лианы!
Кстати еще Гранд Витара и Свифт еще есть, но они мне больше нравятся чем SX4, вот только если б его тоже продавали еще дешевле, как раз пенсионерская машина!

Я бы взял полюбому сиид , катался на этой машине , сузуки просто нет слов какое гавно, посмотри на узкий салон, на эти формы, мне бы на такой машине было неуютно ездить.

Вот тут +1 ;)
НО сид говнище, ездил и сидел у знакомого, напомнил б/у машину причем не очень хорошей сборки, найдутся другие варианты гораздо лучше и более "престижных" марок и б/у варианты не стоит сбрасывать со счетов ! ;)

Hooba
Я много чего знаю чего не знаете Вы раз покупали убогий корейский седан "Шевроле" (кстати будь он под маркой Дэу Вы его бы вряд ли купили)
Машинка (SX4) очень не плохая по крайне мере ездить не так тошнотворно как в Логане например. Дизайн как раз ориентирован на непритязательных людей которым главное в машине Японское качество (пусть может и не такое как в Сивике, но SX4 проятянет дольше шевродэу)
Хэтч очень хороший с 4WD ездит знакомый мужик естественно очень доволен !
Повторю корею-китай берут просто по незнанию, так как за эти деньги всегда можно подобрать что нибудь японское или европейское !!!
Никто не спорит что SX4 лучше Сивика, но как вариант для людей в возрасте без амбиций доморощенных гонщегов)
Всмысле хуже ))))))

Ну тут уж надо определиться: " либо туда, либо сюда, а то раздражает" :)))

Если страшненький седан Сузуки могут выбрать "непритязательные к внешнему виду люди в возрате", то почему Шевроле не могут выбрать "люди непритязательные к марке, независимо от возраста" :))) По таким деньгам - неважно какой шильдик там висит, хоть Шеви хоть Дэу - без разницы. И потом, чего это ты уж так Шевролет "опустил" ? Там, знаешь ли, кроме Лачетти (который, кстати, на момент появления был ВЕСЬМА современен и по тех. характеристикам и по внешнему виду, поскольку дизайн разрабатывали Итальянцы, отсюда и название), есть еще и ТрейлБлейзер и Тахо, а также - Камарро..............ты их тоже в "дешевки" запишешь ? :))) Фанатизм - вещь хорошая, но как и вообще все в этой жизни - в меру !!!

;D Да никто не собирается ничего менять просто это вариант для кого то и его не стоит недооценивать, хотя бы для тех кто ездит например на приоре и хочет сменить на что то неприметное и относительно не дорогое, например 100 % защита от угона :D :lol:
Хотя Вы все так рассуждаете но при этом забываете что на этих машинах тоже ездят люди (представьте себе) и они не идиоты)
По крайней мере это все же лучше Лианы!
Кстати еще Гранд Витара и Свифт еще есть, но они мне больше нравятся чем SX4, вот только если б его тоже продавали еще дешевле, как раз пенсионерская машина!

100 % от угона - Приора без колес :)))

Какой смысл пересаживаться с "говна" на "говнецо" ? Подобный поступок совершают, чтобы распрощаться "с тяжелым прошлым", а не со вздохом сказать, "ну, хоть чем - то, да лучше" :)))

Hooba
Я много чего знаю чего не знаете Вы раз покупали убогий корейский седан "Шевроле" (кстати будь он под маркой Дэу Вы его бы вряд ли купили)
Машинка (SX4) очень не плохая по крайне мере ездить не так тошнотворно как в Логане например. Дизайн как раз ориентирован на непритязательных людей которым главное в машине Японское качество (пусть может и не такое как в Сивике, но SX4 проятянет дольше шевродэу)
Хэтч очень хороший с 4WD ездит знакомый мужик естественно очень доволен !
Повторю корею-китай берут просто по незнанию, так как за эти деньги всегда можно подобрать что нибудь японское или европейское !!!
Никто не спорит что SX4 лучше Сивика, но как вариант для людей в возрасте без амбиций доморощенных гонщегов)
Всмысле хуже ))))))

Во-первых,не седан а хетч,и соверешенно не убогий,убогое ваше мнение,помешанное на япах!Учитесь уважать авто,даже если оно корейское!
При всём уважении к Сивкам,где оно это самое японское качество и в чём оно выражается????У знакомого Королла тоже Япа косячки с рейокй рулевой,и что????
Я прокатался на Лачетти чуть больше 3 лет,и менял только лампочки и радиатор по гарантии,всё,пробег был 65 тысяч,ещё какие-то вопросы про качество????Это факты и они на лицо!
SX4 седан это японский Рено Символ,убогий дизайн и ничего более,да ещё и не задёшево!
Кстати,жду ответа на вопрос про Тойоту Короллу,чем же Лачетти у неё повзаимствовал?
А так,Дэу,Шевроле,GM не важно,на тот момент это была одна из самых симпатичных,хорошо укомплектованных и очень просторных авто в своём классе,причём за разумные деньги!Пересев с неё на Сивку особенной разницы не заметил,везде чуть лучше,но не намного лучше! Конечно дизайн у 5д супер,но и лачки был очень приятный внешний вид ;) Пенифарина рулит ;)

Hooba
И у бмв есть косяки с рейкой,(и думаю не только с ней) что ж терь делать не покупать? А так если лачети такая хорошая машина зачем было сивик покупать? Только за дизайн? )))

Hooba
И у бмв есть косяки с рейкой,(и думаю не только с ней) что ж терь делать не покупать? А так если лачети такая хорошая машина зачем было сивик покупать? Только за дизайн? )))

Ну так я и говорю,нет безпроблемных машины,лачетти была хорошая рабочая лошадка,без изысков уж прям,но вполне на уровне,я за тогдашние 380 взял машину и с кондишином,гур,потивотуманки,хорошей магнитолой с управлением на руле,приятным и довольно качественным салоном,+ машина с очень не дурной динамикой,по карней мере на 1.6 мехе и Астра,и фокус обгонялись!Да даже не в этом дело,просто машина ехала оочень здорово!
Взял Сивик сейчас объясню почему,я из тех людей,которые машину больше трёх лет не держут,встал вопрос о покупке,естественно брать ещё одну Лачу глупо,захотелось что-то получше,выбрал Сивку из-за дизайна и движка!Сивка во всём лучше Лачки(не считая обзора,и водительского сиденья,неудобное оно),но всё это преимущество совсем небольшое,но оно есть!Хотя в 100-ый раз повторюсь Сивка покорила в основном дизайном,именно это стало правом выбора,т.к. покупая Хонду как-то не думаешь о надёжности и т.д. :) Вот и объяснил ;)
Ну и в заключения,сам не понимал корейский автопром,но взял себе его,покатался и радикально поменял мнение,испытав на собственном опыте!
Ведь есть же до сих пор мнемние что хуже Опеля нет авто?Ну у меня друг на Астра GTC 1.8 уже как 2 года катается пробег 75 тысяч,отжигает и мучает её ужас как,а машинка кака часы,только с климатом что-то было! ;)
Сузуки конечно может и правда очень надёжное авто,но вот дизайн,хммм.....
А вот конкурентом Лачетти я бы её поставил,и не думаю что многие выбрали бы именно Сузуки ;)

НЕ знаю когда у меня был фокус 1 еще и я сравнивал его с лачети то по многим параметрам фокус был лучше ее и по управляемости и по комфорту и по движку.......... НУ и по дизайну тоже.......

;D Да никто не собирается ничего менять просто это вариант для кого то и его не стоит недооценивать, хотя бы для тех кто ездит например на приоре и хочет сменить на что то неприметное и относительно не дорогое, например 100 % защита от угона :D :lol:
Хотя Вы все так рассуждаете но при этом забываете что на этих машинах тоже ездят люди (представьте себе) и они не идиоты)
По крайней мере это все же лучше Лианы!
Кстати еще Гранд Витара и Свифт еще есть, но они мне больше нравятся чем SX4, вот только если б его тоже продавали еще дешевле, как раз пенсионерская машина!

По поводу "лучше лианы", сдается мне что ты не сидел в салоне ни того, ни другого. Я очень много лазал по всяким сузукам - секс4-седан наихудшее из того, что они придумали. Реально - ощущение китайской погремушки, в отличие от хэтча, где чувствуется достаточно добротное качество.

И насчет 100% гарантии от угона ты загнул. Цены на запчасти у сузуки такие, что вполне могут угнать, если у кого траблы с кузовней. ;)

По поводу "лучше лианы", сдается мне что ты не сидел в салоне ни того, ни другого. Я очень много лазал по всяким сузукам - секс4-седан наихудшее из того, что они придумали. Реально - ощущение китайской погремушки, в отличие от хэтча, где чувствуется достаточно добротное качество.

И насчет 100% гарантии от угона ты загнул. Цены на запчасти у сузуки такие, что вполне могут угнать, если у кого траблы с кузовней. ;)

У каждого свои понятия о комфорте и удобстве, то что не понравится большинству (по большей части видившей на картинке или типа кто то сказал) понравится единицам ! все машины хороши выбирай на вкус ;)
Еще раз скажу что машина ДЛЯ ЛЮДЕЙ КОТОРЫМ ПО ФИГ НА ЧЬЕ ТО МНЕНИЕ, как правило люди пенсионного возраста, а Вы тут рассуждаете ни о чем вообще. Конкурент Сивика только номинально, родина одна, поэтому SX4 нельзя не замечать.
Например Тиида воодще убожество, но у нее очень качественный и приятный глаз интерьер для такой внешне жуткой машинки, например SX4 гораздо приятней внешне чем Тиида.

Олег
За марку Шевроле очень стыдно что они стали собирать с миру всякое говно, что бы хоть как то поднять продажи (на бумаге хотя бы) для всего Концерна GM, тем самым пороча прекрасное имя Шевроле. Разработать дизайн не проблема, имея средства и сегодняшние технологии проектирования, Италия это как на дешевых китайских ботинках с шильдиком Italy Style )
Хуба
Вы при своем мнении я при своем и славо богу что все люди отличаются именно своим уникальным мнением, удачи! Как раз Вас так легко соблазнить якобы "итальянским дизайном" про которое написано только в рекламных проспектах.
Я за историческую справедливость и не нужно про корейское барахло сюда приписывать ! Не место ему тут. Я для себя давно решил какие производители и какие марки достойны внимания и уважения (речь сейчас не про SX4) Япы на 1 месте в этом рейтинге на втором немецкие производители. Хотя на самом деле они стоят на одном уровне просто они изначально очень разные, а противоположности как известно притягиваются. Прекрасно знаю автомобильный рынок и ситуацию на нем, благо позволяют связи и знания.

2 Такешиз

Люди, к твоему сведению, уходят на пенсию (мужчины по крайней мере) в 65 лет. Как ты думаешь, кто в подобном возрасте купит себе тесную (опять - таки с поправкой на возраст), страшную, вялую "погремушку" ? :))) А что в "пенсионном возрасте нет никаких особых претензий" ты тоже не прав. Не надо ориентироваться на пенсионеров, весь свой век отпахавших на заводах и фабриках, для которых высший кайф покопаться в огороде или посидеть на лавочке у подъезда. Эти, в основном из деревни приехали, ей же и остались, это у них "непритязательность" к любым внешним атрибутам. Так это не от возраста, а от воспитания :))). Сейчас идут уже несколько ДРУГИЕ пенсионеры. Думаю, ты вряд ли представишь копающимся в огороде какого - нибудь вышедшего на пенсию, председателя правления совета директоров сети банков или успешного Адвоката. И что ? Купят они это "чудо" ? Почему - то мне кажется, что вряд ли ;)))
А если уж надо "дочухать" до дачи и привезти......ну не знаю, чего они там возят........рассаду, то старая, раздолбанная шестера, на которой в основном и встречаются "огородники" справится с этим замечательно. При езде раз в три месяца, опять же, много хлопот она тоже не принесет. Так что и этим твой "крокодил" тоже не нужен. Увы.

А за Шевролет ты так не переживай. Лачетти было продано (мягко говоря) намного больше, чем Sx4 :)))

2 Такешиз

Люди, к твоему сведению, уходят на пенсию (мужчины по крайней мере) в 65 лет. Как ты думаешь, кто в подобном возрасте купит себе тесную (опять - таки с поправкой на возраст), страшную, вялую "погремушку" ? :))) А что в "пенсионном возрасте нет никаких особых претензий" ты тоже не прав. Не надо ориентироваться на пенсионеров, весь свой век отпахавших на заводах и фабриках, для которых высший кайф покопаться в огороде или посидеть на лавочке у подъезда. Эти, в основном из деревни приехали, ей же и остались, это у них "непритязательность" к любым внешним атрибутам. Так это не от возраста, а от воспитания :))). Сейчас идут уже несколько ДРУГИЕ пенсионеры. Думаю, ты вряд ли представишь копающимся в огороде какого - нибудь вышедшего на пенсию, председателя правления совета директоров сети банков или успешного Адвоката. И что ? Купят они это "чудо" ? Почему - то мне кажется, что вряд ли ;)))
А если уж надо "дочухать" до дачи и привезти......ну не знаю, чего они там возят........рассаду, то старая, раздолбанная шестера, на которой в основном и встречаются "огородники" справится с этим замечательно. При езде раз в три месяца, опять же, много хлопот она тоже не принесет. Так что и этим твой "крокодил" тоже не нужен. Увы.

А за Шевролет ты так не переживай. Лачетти было продано (мягко говоря) намного больше, чем Sx4 :)))

Олег
Не равняй всех людей под одну гребенку, кто знает какая жизнь была у людей >:D
А Лачети брали явно не автомобилисты и при этом рекламная компания GM позволяет донести это до "народа" :lol:

Олег
Не равняй всех людей под одну гребенку, кто знает какая жизнь была у людей >:D
А Лачети брали явно не автомобилисты и при этом рекламная компания GM позволяет донести это до "народа" :lol:

Ну так я и говорю - у одних она ЛУЧШЕ и им такая машина не нужна, у других хуже - и она им не по карману. Вообще этот спор можно прекратить просто выйдя на улицу - там нет НИ ОДНОГО седана Sx4. Ну и о чем дальше спорить ?

Не атомобилисты ? А кто ? Велосипедисты что - ли или члены кружка Маяковского ? :))) Такешиз, всем понятно, что ты имеешь некое СВОЕ мнение по этому вопросу, оно достойно уважения, как любое мнение человека, но упорствовать и дальше, чтобы доказать, что прав именно ты, а остальные - неправы, особенно В ТАКОМ КЛЮЧЕ, извини, дальше уже кроме смеха ничего ни у кого не вызовет :)))

Да честно говоря если я в городе хоть один фиат браво видел то модельный ряд сузуки видел только в виде гранд витары, остального днем с огннем не сыщишь...........

Ну так я и говорю - у одних она ЛУЧШЕ и им такая машина не нужна, у других хуже - и она им не по карману. Вообще этот спор можно прекратить просто выйдя на улицу - там нет НИ ОДНОГО седана Sx4. Ну и о чем дальше спорить ?

Не атомобилисты ? А кто ? Велосипедисты что - ли или члены кружка Маяковского ? :))) Такешиз, всем понятно, что ты имеешь некое СВОЕ мнение по этому вопросу, оно достойно уважения, как любое мнение человека, но упорствовать и дальше, чтобы доказать, что прав именно ты, а остальные - неправы, особенно В ТАКОМ КЛЮЧЕ, извини, дальше уже кроме смеха ничего ни у кого не вызовет :)))

Олег
Смысл темы как раз в том что бы достойно относится к мнению хотя бы тех людей которые выбрали данный автомобиль и в целом показать что он не настолько плохой как есть на самом деле (обычная дешевая малолитражка)
Просто на пример клуба БМВ там например народ совершенно адекватно относится к другим маркам особенно к Хонде/Акура, Инфинити/Ниссан и Тойота/Лексус и за редким исключением никто не бьет себя в грудь лучше нету БМВ в отличие от большинства "наших" которые при любом раскладе сразу поливают Грязью Хонду и все остальное ! ::) не разобравшись.
SX4, будем сравнивать с Фиат Альбео, так честнее будет, думаю если так то даже интересней будет ! ;)
Единственно скажу что SWIFT незаслуженно забывается так как эта машина гораздо лучше чем Микра и Кольт при почти одинаковой цене.
Давайте уважать даже такие марки как Suzuki а не "орать" сразу "говнище" просто в таком случае найдется еще хуже.

Олег
Смысл темы как раз в том что бы достойно относится к мнению хотя бы тех людей которые выбрали данный автомобиль и в целом показать что он не настолько плохой как есть на самом деле (обычная дешевая малолитражка)
Просто на пример клуба БМВ там например народ совершенно адекватно относится к другим маркам особенно к Хонде/Акура, Инфинити/Ниссан и Тойота/Лексус и за редким исключением никто не бьет себя в грудь лучше нету БМВ в отличие от большинства "наших" которые при любом раскладе сразу поливают Грязью Хонду и все остальное ! ::) не разобравшись.
SX4, будем сравнивать с Фиат Альбео, так честнее будет, думаю если так то даже интересней будет ! ;)
Единственно скажу что SWIFT незаслуженно забывается так как эта машина гораздо лучше чем Микра и Кольт при почти одинаковой цене.
Давайте уважать даже такие марки как Suzuki а не "орать" сразу "говнище" просто в таком случае найдется еще хуже.

Сушай, ты уже по - моему слегка того.......переспорил :))) Кто "орет", что Сузуки В ЦЕЛОМ - ГОВНО ????? Есть Грант Витара - весьма приличный автомобиль в своей категории, есть Свифт, кстати, смоей точки зрения - весьма симпатичная машинка, не знаю, как по ездовым качествам................есть тот же SX4 который и смотрится вполне логично и, на сколько я знаю, вполне неплохо ведет себя на дороге................

Разговор, собственно, сводится к тому, что с точки зрения БОЛЬШИНСТВА, присутствующего здесь - SX4 Седан - крайне уродливая машина. ТЕБЕ она нравится. И ты стараешься всеми силами убедить остальных, что на самом деле - она очень даже хороша. Извини, но не глупо ли это ? Человека можно переубедить в отношении занимаемой им политической позиции, философской, жизненной, черт возьми, но если человеку не нравится нечто ГЛАЗАМИ - тут уж спор просто бесполезен, так же, как и если бы кому - то не нравился ЗАПАХ или ВКУС. С этим уже НИЧЕГО не сделаешь !!!

Такеши
Ладно,не будем спорить,учитывая ваш ник и пропись город,ясное дело что кроме машин "островного государства" вы никого не признаёте" ;)
Лачетти продано на порядок больше не только из-за рекламной акции,хотя маркетинг тоже неплохой был,но ведь данная машинка практически вровень фокусом была,люди не дураки,зайдите на клуб и вы в этом убедитесь ;)
Дарт
Ну не знаю,не знаю,по управляемости лачетти очень прмличное авто,уж фокус 1 она точно превосходит ;) ПОмоему мнению она даже короллу новую превосходит,по крайней мере по 5 минутным ощущениям :)
Вообще согласен,нельзя так впаривать это убожество,если для Лачетти это ещё окнкурент,для нашего космолёта-это НИЧТО!!!
Вообщем в теме самые адекватные ответы в начале,а потом спор ;)

"фокус 1 она точно превосходит" Ну это жесть не согласен категоричесски ))))))

управляемость лачети ? гы гы гы ))) хетч не знаю вот друг купил дешовую лачети сарай 420тыс. Кондей+багажник+гур другое ему в машине не нужно. Даже не знает какой объем мотора! так вот он ездил на волге на вопрос:"ну че на лачети не гоняеш ?" ответил:" немогу привыкнуть к габаритам руля ваще в руках не ощущаю после волги"

Puc
+1 Хуже машину по управляемости еще нужно найти ИМХО...........

Puc
+1 Хуже машину по управляемости еще нужно найти ИМХО...........

Да нормально она управляется, цивик тоже далеко не идеал

Markus98
То ты резину поменял стало хорошо то потом опять плохо, не твоя это машина просто, ну а если лачети для тебя хорошо управляется, то у меня нет слов, А что идеал? Астра или октавия? ) я тебе давно говорил сивик не твоя машина.......... Полтора года езжу никаких косяков нет ВООБЩЕ, только позитив!.......... Как к машине внутрене относишся так она относится к тебе............

Плохому танцору... ну сами знаете ;)
Лачеттти хетч,не думаю что вагон и седан намного разнятся,управляется не многим сивки хетча,в котором,как многим известно,управление лучше 4Д,за счёт настроек подвески!Так вот у Лачетти тоже довольно жёсткая подвеска,и потому машинка очень охотно ныряет в повороты!Конечно Сивка круче,но сравнивать с Волгой :) :) :) Вообщем прокатитесь на Лаче,я думаю вы будете приятно удивлены ;)

Hooba
"как многим известно,управление лучше 4Д" это кому известно? )))))) Обладателям 5Д, может быть, а балка сзади видимо добавляет настройкам еще больше плюссов........... НА лачетти вообще опасно на скорости ездить, я катался, это жесть, с фокусом 1 это не сравнимые машины в этой дисциплине.........

Зайди в хороший поворот на 5 Д,а потом на 4Д,сразу почувствуешь разницу,проверял ;) Балка упрощает конструкцию подвески! На седане больше комфорта,а значит и крены больше,в хетче всё наоборот!
На Лачетти совершенно не опасно,3 года и ничего ниразу,про фокус 1 не знаю,со вторым одинаково примерно ;)

Да нормально она управляется
если сравнить с конкурентами и сочетания комфорт руль нормально, но думаю или даже уверен, что покус амерекос такую лачети на треке укатает как каток асфальт ;D а европеец еще и амерекоса закатает ))

Вчера был сбор бравоводов и приезжал cosmet на exe 4d, так вот ребята, если у вас на разных комплектухах не разные настройки подвески, то 4d очень даже раскачивается, совсем неспортивно раскачивается я бы сказал... Замечено было на скорости около 110 на дуге, градус поворота был небольшой.

Hooba
На 5 Д просто подвесска жоще и крен соотв. меньше, но это не значит что на предельных режимах они зайдут одинаково в поворот, у балки колессо вывесится и машина слетит с траектории, на машине с многорычажкой предел всегда больше несмотря на крен............... Хотя если лачети хорошо управляется то о чем дальше спорить............
aylarov
Ну да, брава твоя лучше рулится,кто ж спорит )))))

aylarov
так это все журналюги пишут )) 4д раскачивает и кренит, но за дорогу он держиться до последнего.

Ну я не знаток :) так просто написал свои наблюдения... браво в emotion комплектации тож кренится поболее, а у спортов пару витков срезали, клиренс уменьшили и все как надо ;)

У нас на работе мадам одна есть, которую не любит весь коллектив,редкостное мерзкое создание ей в этом году 50 лет исполняется. так вот, купила она себе эту машинку сузуки S-4 правда хэтч. И всему коллективу хвасталась о том ,что эта машина самая лучшая среди японцев. Люди слушали терпеливо ,вставали и уходили. Так вот, вижу эту модель ,сразу рвотный рефлекс.....(для меня лично, лучше тиида)

Вчера был сбор бравоводов и приезжал cosmet на exe 4d, так вот ребята, если у вас на разных комплектухах не разные настройки подвески, то 4d очень даже раскачивается, совсем неспортивно раскачивается я бы сказал... Замечено было на скорости около 110 на дуге, градус поворота был небольшой.

и чо? ему это абсолютно не мешает заходить в крутейшие повороты без сносов.

Зайди в хороший поворот на 5 Д,а потом на 4Д,сразу почувствуешь разницу,проверял ;) Балка упрощает конструкцию подвески! На седане больше комфорта,а значит и крены больше,в хетче всё наоборот!
На Лачетти совершенно не опасно,3 года и ничего ниразу,про фокус 1 не знаю,со вторым одинаково примерно ;)

балку на хэтче сделали по одной простой причине, чтобы он не был шибко дорогим, т.к. это самый дешевый вид подвески. балка это херня на самом деле. многорычажка и выдержит больше нагрузку и подрулит и всячески поспособствует улучшению поведения на дороге

Бот St.Paul'я :)))
+1

Кста, по поводу большей жёсткости хэтча. Не забываем - там 17-е диски и меньший профиль. Поставьте на него 195/65R15 от комфорта и вся его жёсткость будет в попе. :)

Я тут на днях за городом на полигое поиспытывал свою сиву хорошо в поворотных дисциплиннах еще раз убедился в своей правоте, правда крены бы убрать вообщеб цены не было, но даже с кренами держится до последнего, и бывает уже страшно, но страх приходит раньше чем авто начинает "слитать", может это с одной стороны и хорошо...........

Короче итог всему этому покупайте ЗАЗ

На самом деле, кренится Сивик действительно по - моему несколько избыточно, но при этом, держится в повороте очень хорошо. Неудобство скорее - психологического рода.

+1. не так давно после смены резины на летнюю. загнал авто в поворот 90 градусов на скорости в 140. обычная дорога в 2 полосы в каждую сторону. на встречке транспорт и по попутке по правому ряду. машину конечно перекренило здорово, но это ей совершенно не помешало спокойно рулить в повороте НА ТАКОЙ СКОРОСТИ!!!

+1. не так давно после смены резины на летнюю. загнал авто в поворот 90 градусов на скорости в 140. обычная дорога в 2 полосы в каждую сторону. на встречке транспорт и по попутке по правому ряду. машину конечно перекренило здорово, но это ей совершенно не помешало спокойно рулить в повороте НА ТАКОЙ СКОРОСТИ!!!

"90 градусов на скорости в 140"
Ну это уже беспредел,т.к. как я понимаю 90 градусов это как раз перекрёсток станддартный зайти на 140 туда,даже Субарике Импреза-игра с жизнью ;)

ну блин. че было то было. врать не стану. самому страшно было,после даже ноги слегка ватные стали, но нужно было успеть на светофор следующий за поворотом. просто обычно спокойнее езжу. а так и сегодня в поворот тоже 90 градусов на 70 км/ч дорога всего в одну полосу(вообще одна) заскочил. ничо. даже края проезжей части не зацепил.

а вообще. что эта субару импреза. я считаю лучше рулежки и управляемости, чем у ХОНДЫ и БМВ не добились нигде.

Hooba
А что уже субару импреза тоже как лачети эталоном стала? ))))) Любая гражд. машина (в том числе и импреза) это всего лишь граждансская машина, НО у одних гражд.машин есть больше склонность к спортивным машинам (вернее ноткам "приспортивленности") , у других меньше .......... Вот где уж точно крены огромные так это в лачети там кажется что вот вот перевернешся и колессо уже оторвется от земли............

Я крены на сивике чуствую, когда хочу драйва(само сабой или ночь, или где нет пешеходов и большого дижения других авто) и захожу в повороты на достаточно большой скорости...особенно чуствуются при выходе из поворота!!!...При спокойной езде их нету или вовсе не чуствую)))
P/s Ездил на Лачети, ей до управления сивика далеко.ИМХО!!!)

Andrew_595
Ну держится же всеравно?

Я же не ппо гражданку Импрезу,я про WRX,не знаю как у спортивных бешек и сопрт хонд,но на WRX вообще нет кренов,я вообще считаю Импрезу,особенно Sti лидером из более менее доступных авто,немцы конечно хороши,но чтобы получить такой же движок и такую же превосходную уп авляемость,нужно раза в 2,а то и в 3 раза больше!У Хонды есть наверное какие-то модели,сопоставимые WRX или Sti,я просто не знаю...
Ну и опять про свою любимую Лачетти,опять же повторюсь,п о седан не знаю,я на хетче откатал 3 года,крены гораздо больше сивки(5Д),но сопоставимы с Короллой и Фокусом!
Да и ещё,для некоторых :-),я абсолютно не считаю Лачетти эталоном,просто машинка за свои деньги в своём классе очень приличное авто,фокус превосходит по многим параметрам,особенно по качеству салону,но цена и качество.... Двигатели по динамике(по крайней мере 1.6 сопоставимы);)Думаю можно зарыть про Лачетти,в любом случае каждый будет то,на чём ездил :)
А вот про балку выскажусь,что уже тенденция однако же пошла: Toyota Corolla,Peugeot 308,Opel Astra,Honda Civic,Новая Mazda 3, все эти машины славятся очень хорошей управляемостью,но у них балка,те денция???Не знаю,но всё-таки видимо есть ещё такая вещь аак настройаи подвески и т.д. Экономят на том,на чём можно ;)

фууууу, ацтой какой-то. уже лучше лачетти взять или фокус

Бот St.Paul'я :)))
ты просто немного путаеш... это не 90градусов там от силы 60. в 90 градусов на 140 такой техники человек еще не придумал.

Hooba
из всего списка отлично рулиться мазда и у той нету балки ;) опель еще говорят рулиться, но чето я сомневаюсь в его победе на треке. НА балке как раз экономить можно... 80% людйе даже не знаю где и что это. Для европы с хорошими и прямыми дорогами +куча камер это нормально. Для россии где в змейку с ямами надо играть да и дороги порой ходят кругами это не айс. Тут уже пыжеводы пытались жоказать, что балка это современный и очень хороший элемент машины и никак не влияет на рулежку.

Блин, читаю и фигею :) балка им не нравится... Да кто тут на форуме так ездит, чтобы почувствовать разницу-то?? Наверное все гонщеги от рождения? Все эксперты сходятся во мнении, что разница между балкой сздали и рычажкой сзади (обычной, не подруливающей) заметна только в пределе, то есть когда ты вытворяешь не пойми чего на дороге или гоняешь по треку. Если вы на гражданских дорогах катаетесь на пределе - удачного столба вам, а если по автодромам и трекам, так эт не те машины, чтобы от них хотеть чудес.

Согласен,я вообще не чувствую нехватки управляемости,хотя у нас балка,машина рулится прекрасно,в поворотах как когтями цепляется!
Я не про сейчас мазду,новая матрёшка с балкой будет сзади,точнее она уже есть;)
Опель Астра GTC рулится на уровне 5Д,мне очень понравилось ;)

Hooba
Новая трешка с многорычажкой как и старая не вводи людей в заблуждение.......... Платформа осталась прежней практичесски...... Сделали только подвесску более комфортной......
Puc
+1

Точно,сейчас прочитал,с кем-то перепутал значит,мазда отметается;)

А вот на счёт змейки и ям,на 60-80 балка никакого дискомфорта не принесёт,если уж совсем не лихачить,плюс ещё есть ВСА,в любом случае у нас не спорткар,а для нормальной езды балки в самый раз,хотя не буду спорить многорычажка лучше и если бы она стояла на 5Д было бы только лучше ;)

Andrew_595
Ну держится же всеравно?
Конешн держится)...главное при выходе из поворота газ не бросать и руль всеми руками держать крепко...Проверял на 17ых катках, на 15-16ых я бы не рисковал беспределить в повороте (на них сивка при резком повороте руля плавает, ПРОВЕРЕННО!) !!!))))
P/s ...и если бы не было кренов в повороте на высокой скорости у сивки, девки в моей машине не так бы висжали!))))

Hooba не парься про балку, я ездил тоже на хетче, тоже прикалывались, входили в повороты на большой скорости...не сказал бы что хетч или седан проходит повороты лучше, просто у каждого свои особенности подвески! Да и не на треке же постоянно тосаемся!?...в городе, чтобы чуть похулиганить в повороте и хетч тоже сойдёт!).

Конешн держится)...главное при выходе из поворота газ не бросать и руль всеми руками держать крепко...Проверял на 17ых катках, на 15-16ых я бы не рисковал беспределить в повороте (на них сивка при резком повороте руля плавает, ПРОВЕРЕННО!) !!!))))
P/s ...и если бы не было кренов в повороте на высокой скорости у сивки, девки в моей машине не так бы висжали!))))

Hooba не парься про балку, я ездил тоже на хетче, тоже прикалывались, входили в повороты на большой скорости...не сказал бы что хетч или седан проходит повороты лучше, просто у каждого свои особенности подвески! Да и не на треке же постоянно тосаемся!?...в городе, чтобы чуть похулиганить в повороте и хетч тоже сойдёт!).

))17 катки ничего не значат , а значит профиль резины, на 17 он меньше просто и поэтому машина входит как бы легче, поставь на 16 диски профиль резины поменьше и так же будешь входить , но клиренс будет правда ниже

))17 катки ничего не значат , а значит профиль резины, на 17 он меньше просто и поэтому машина входит как бы легче, поставь на 16 диски профиль резины поменьше и так же будешь входить , но клиренс будет правда ниже

Во первых 16дюймов с профилем 45-50 будет полной лажой, не только клиренс уменьшится, но и колесо в арке будет малым смотреться...Короче это бред ставить на 16катки 45-50профиль шины!!!))))
Во вторых я имел ввиду 17радиус наиболее оптимальным, по отношению к управляемости, т.к. именно на этом радиусе производитель рекомендует использовать профиль шин 45-50!!!
Можно и на 15 поставить низкопрофильную резину на 8ой сивик, только что из этого выйдет?)))

зы. а у новой ауди С6 (кузов универсал) с потенциалом мотора почти в 600 лошадей. 10 цилиндров и 2 турбины кренов СОВСЕМ нет. достигается за счет умной подвески, в той части от поворота нагнетается давление в аморты. давайте не будем сравнивать все же. признано бмв хонда. лучшая рулежка среди гражд авто

на калину уж тогда стоит внимание обращать, если экономить!!!

на калину уж тогда стоит внимание обращать, если экономить!!!

На чем ? На больнице или на похоронах ? :)))

Да уж лучше купить приору, чем рено логан или ланос.Да и ЭсИкс-4 тоже не особо конкурентоспособен.

Логан на случай безденежья - совсем неплохая машина. Ланос...........ну, единственное его достоинство - он ЕДЕТ. И даже в том направлении, куда поворачивают руль. :))) Приора - дизайн рожденный смешением всех известных форм автомобилей в состоянии дикой белой горячки + комфорт плацкарта в поезде Советских времен.

У логана кстати тут версия выходит самая фаршированая на литье, с обвесами(какие никакие а все же лучше чем просто коробка) в единственном цвете черный металик, с максимальным набором опций по цене 350 тыс. количество ограничено
ну я видел ее, неплохая машинка за свои деньги в сочетании с кредитной программой от рено, год 2009, новое авто, красивей, мощней, безопасней чем приора, а по цене одно и то же, так что неплохая конкуренция

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=80126

чето я не верю в ценник 350тыс... 450или550 скорее будет.

У логана кстати тут версия выходит самая фаршированая на литье, с обвесами(какие никакие а все же лучше чем просто коробка) в единственном цвете черный металик, с максимальным набором опций по цене 350 тыс. количество ограничено
ну я видел ее, неплохая машинка за свои деньги в сочетании с кредитной программой от рено, год 2009, новое авто, красивей, мощней, безопасней чем приора, а по цене одно и то же, так что неплохая конкуренция

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=80126
На этом фото не рено, а авто другого производителя Dacia и название у неё Elia!!!

в любом случае наберите black line logan в гугле и будет результат с этим фото :) что делать если такое выдает :)

У логана кстати тут версия выходит самая фаршированая на литье, с обвесами(какие никакие а все же лучше чем просто коробка) в единственном цвете черный металик, с максимальным набором опций по цене 350 тыс. количество ограничено
ну я видел ее, неплохая машинка за свои деньги в сочетании с кредитной программой от рено, год 2009, новое авто, красивей, мощней, безопасней чем приора, а по цене одно и то же, так что неплохая конкуренция

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=80126

Класс
+1 ;)

...Почти брабус!!!))))

Во первых 16дюймов с профилем 45-50 будет полной лажой, не только клиренс уменьшится, но и колесо в арке будет малым смотреться...Короче это бред ставить на 16катки 45-50профиль шины!!!))))
Во вторых я имел ввиду 17радиус наиболее оптимальным, по отношению к управляемости, т.к. именно на этом радиусе производитель рекомендует использовать профиль шин 45-50!!!
Можно и на 15 поставить низкопрофильную резину на 8ой сивик, только что из этого выйдет?)))
иногда и обычные 15-е от ям не спасают, какие там 17-е.. я хотел на лето сменить свои пятнашки на 16-е, а вчера на знакомой до малейшей песчинки дороге такая яма образовалась, что у меня после падения туда на скорости 50 чуть позвоночник в трусы не высыпался и зубы зашатались. У нас дороги непредсказуемы, полны сюрпризов и неожиданностей. че-то я пока не готов периодически докупать низкопрофильную резину и огромные диски катать. Куплю 15-е литье.

иногда и обычные 15-е от ям не спасают, какие там 17-е.. я хотел на лето сменить свои пятнашки на 16-е, а вчера на знакомой до малейшей песчинки дороге такая яма образовалась, что у меня после падения туда на скорости 50 чуть позвоночник в трусы не высыпался и зубы зашатались. У нас дороги непредсказуемы, полны сюрпризов и неожиданностей. че-то я пока не готов периодически докупать низкопрофильную резину и огромные диски катать. Куплю 15-е литье.
Это дело каждого какой радиус катков ставить, но мы здесь говорим не про качество дорог и выбор радиуса, а про лучшее управление с 17ми катками на сивике, по сравнению с 15-16ми!!!

Скажу честно!Знаю SX4 S досканально,так как с Сузуки связан!Автомобиль по качеству наверно понадежней будет чем сивка,(по % рекламации),но их сравнивать нельзя.Сузуки автомобиль для семьи,и только.Большой салон,еще больше багажник...Но не едет сволочь по сравнению с хондой,а значит для людей спокойных.Тюнинг и SX4,вещи не совместимые.Зато по затратам,он лидер в классе настоящих иномарок(JAPAN,GERMANY......)Сузуки вообще оптимален во всем.Нельзя сравнивать две разные машины

molot - скажу тебе честно - дерьмо твое сузуки . Сейчас помогаю знакомому с разборками по поводу гарантийного ремонта витары два года - 70000 пробег - умерли диски , подвеска , коробка . В гарантии отказано . Гарантия от сузуки - развод . Написано 15000 пробега НО дилер выдумал свою - раз в 10000 . Мой знакомый сделал первые два ТО с интервалом 15000 , остальные по 10 , результат - его пытаются послать с гарантией - типо есть рекомендация при ТО на 15000 масло менять на 7500 . Как оно ? Этого даж на тазу нет . Вопсчем запор это япоцкий . Приятелю я , конечно , помогу и если дилер будет трепыхаться - вверну ему эту сузуку в зад по суду . Другое дело а оно надо ? Будет ли кто-то вам бесплатно помогать юридически и сколько времени это займет ?

kk - могу согласится только с тем что машина попалась не удачная, кому как повезет, знаю лично 3 владельцев Витар и владелицу хэтча SX4 - все довольны машинами и проблем не было в принципе, один товарищ правда продал Витару через полгода с формулировкой "очччень скучная в плане езды и подойдет непритязательным людям" и сверчки задолбали, а технических багов не было ни у него ни у остальных !

TAKESHIs - я перед тем как претензию человеку катать по форуму сузуки полазал - сыпятся они будьте нате . Причем с гарантией посылаются тока в путь . Я бы может и не впрягся за приятеля - но больно борзо перцы в салоне себя вели при нашем совместном визите - я им пообещал ввернуть их творение обратно по суду - что и сделаю если челу все не починют бесплатно , плюс извинения и компенсацию за грубость (весь разговор я , разумеецца , записал ) .
Внутри сузуки - уж прости , как жигули . Пластик ужасный как и гарантия .

Я тут случайно заглянул в салон сузуки такого отстоя я не видел ооочень давно, и у япов есть свой запорожец видимо , пахнет китайцами

Я тут случайно заглянул в салон сузуки такого отстоя я не видел ооочень давно, и у япов есть свой запорожец видимо , пахнет китайцами

;) ага и в тесте авторевю последнем, занял последнее место)
Сузуки -Запорожец, а Митсубиси- Жигули, остальные мерсобимеры)

Просто, если Хонда - "закрытый клуб", то Сузуки - ""тусовка во дворе" :)

Вам просто не повезло с автомобилем или дилером!Я еще повторюсь,что по % рекламаций Suzuki все хорошо!Знаю, что у многих к Suzuki нейтральное отношение...Про Grand Vitara,нет равных в классе!

Ага да, у меня у знакомого была гранд витара, так у нее потолок тек))) да и с дифферинциалом что то было, сузуки не едет вообще, самый пенсионный авто!!!

У друга Grand Vitara, эксплуатирует автовторой год.. нареканий говорит нету))))

Вам просто не повезло с автомобилем или дилером!Я еще повторюсь,что по % рекламаций Suzuki все хорошо!Знаю, что у многих к Suzuki нейтральное отношение...Про Grand Vitara,нет равных в классе!

В каком именно КЛАССЕ ? :)

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:26 ----------


У друга Grand Vitara, эксплуатирует автовторой год.. нареканий говорит нету))))

О ! Машина не развалившаяся за первый год эксплуатации - большое достижение современного автопрома ! :)

Катался пару раз,, не знаю, децл туповата ИМХО, в остальном нормуль, но дороговато по-моему...

В классе кроссоверов,SUV....!Постоянный полный привод,блокировка меж.осев.диф.,интегр. рама!

По моему это сейчас последние на, что смотрят при выборе кроссовера...

В классе кроссоверов,SUV....!Постоянный полный привод,блокировка меж.осев.диф.,интегр. рама!

Ага, только результат полного привода расход 15-17 литров по трассе со скоростью 120 км у 2-х литрового движка, на тест дравовской машине пробег был 9 тыщ и не работала АБС и ЕСР, и кроссовер предполагает езду по городу иногда с залазинием на бордюры и выезд на природу, по твердой дороге или если вдруг начался дождь на этой природе быстро собрать свои манатки и валить, пока дорогу не размыло, для других целей есть другие машины которые справляются лучше чем Витара, тот же Дефендер, Прадо, Патроль, они будут ехать там где витара со своим полным приводом, блонировками и т.д. будут сосать, да и еещ будет потолок течь))))

пока дорогу не размыло, для других целей есть другие машины которые справляются лучше чем Витара, тот же Дефендер, Прадо, Патроль, они будут ехать там где витара со своим полным приводом, блонировками и т.д. будут сосать, да и еещ будет потолок течь))))
Да не будет Витара сосать. Зачем так говорить, ты что, сравнивал по проходимости эти машины или так просто сказал, лишь бы что? Да, минусов у нее много, но и плюсов достаточно, один из них - она стоит в два раза дешевле, чем все вышеперечисленные Дефендеры и Прадо.

Илья,на счет расхода 2.0 АТ Нижний Новгород Тестовый автомобиль= 13,5.100 км.На счет течь из потолка ,у индив. случай который не имеет массовый характер.На счет проходимости посмотри будь добр :http://suzuki-nn.com/index.php?option=com_content&task=view&id=190&Itemid=6
P.S. Художника легко обидеть))))))

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:50 ----------

Вот тебе ещё: http://suzuki-nn.com/index.php?option=com_content&task=view&id=168&Itemid=4. Наверно найдешь чем возразить)))))))))Заметь город Нижний Новгород!

Да не будет Витара сосать. Зачем так говорить, ты что, сравнивал по проходимости эти машины или так просто сказал, лишь бы что? Да, минусов у нее много, но и плюсов достаточно, один из них - она стоит в два раза дешевле, чем все вышеперечисленные Дефендеры и Прадо.

я не охотник и не рыбак что бы сравнивать эти машины, то что он стоит дешевле оно и понятно, он меньше в нем нет столько опций как в патруле или прадо, просто посмотри на их комплектацию и все станет ясно, для меня это машина для пенсионеров

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:28 ----------


Илья,на счет расхода 2.0 АТ Нижний Новгород Тестовый автомобиль= 13,5.100 км.На счет течь из потолка ,у индив. случай который не имеет массовый характер.На счет проходимости посмотри будь добр :http://suzuki-nn.com/index.php?option=com_content&task=view&id=190&Itemid=6
P.S. Художника легко обидеть))))))

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:50 ----------

Вот тебе ещё: http://suzuki-nn.com/index.php?option=com_content&task=view&id=168&Itemid=4. Наверно найдешь чем возразить)))))))))Заметь город Нижний Новгород!

Про расход я писал читал это в отзыве на авто ру, 13,5 я не верю у меня на Рафике 14,4 при том что он не постоянный полный привод
Про потолок: а что такие случаи вообще должны быть? мне кажется что нет
Ну и про проходимость, это размещено на сайте диллера тоесть соответственно тут есть его заинтересованность в том что бы его машина была лучше чем другая, поэтому я не верю таким тестам))))

Илья,я работаю в этой компании!)Приезжай и все увидишь!Извини,но задевает,когда не верят!Что еще:Конечно реклама,мы просто обязанны показывать машину на что она способна))))))))))Спор с Чероки реально.!Читай скоро Интерн-авто,Кабаньи тропы-разве ты не слышал про такое мероприятие?Где уж там реклама?Рафик-хороший авто и расход отличный,если хонда ест 13 литров).AUTO.RU -хороший сайт,но люди там разные пишут.Ни кого не хочу обидеть,но есть и не адекват. отзывы.

Илья,я работаю в этой компании!)Приезжай и все увидишь!Извини,но задевает,когда не верят!Что еще:Конечно реклама,мы просто обязанны показывать машину на что она способна))))))))))Спор с Чероки реально.!Читай скоро Интерн-авто,Кабаньи тропы-разве ты не слышал про такое мероприятие?Где уж там реклама?Рафик-хороший авто и расход отличный,если хонда ест 13 литров).AUTO.RU -хороший сайт,но люди там разные пишут.Ни кого не хочу обидеть,но есть и не адекват. отзывы.

Я вот тебе писал я ездил на тест драйв в "Иветс авто" или как то так, на комсомолке который, у них 2,4 на тесте, про мероприятия я не слышал, чето много у тебя хонда есть)) у меня ела 8-9, да и рафик поначалу до морозов 11,8 кушал, про авто ру согласен, но это не один отзыв был а штук 5-6 примерно одинаковых про расход))

Илья,на расход влияет очень много факторов!Может знаешь такой автомобиль suzuki swift (класс B) расход автомобиля в городе 12,5 литра,Гранд витара сейчас 15 (прогрев,резкие старты-клиенты разные),хонда у жены 12,5 литра,камри у брата 2,4 а.т-13 литров.Про Рав 4 скажу,что на самом деле нормальный расход)Знаю,что одноклассники больше кушают Хонды,Митсубиши,Ниссаны...Скажу,что все зависит от водителя и только от него)))))))))))))Все равно приезжай )))))

Илья,на расход влияет очень много факторов!Может знаешь такой автомобиль suzuki swift (класс B) расход автомобиля в городе 12,5 литра,Гранд витара сейчас 15 (прогрев,резкие старты-клиенты разные),хонда у жены 12,5 литра,камри у брата 2,4 а.т-13 литров.Про Рав 4 скажу,что на самом деле нормальный расход)Знаю,что одноклассники больше кушают Хонды,Митсубиши,Ниссаны...Скажу,что все зависит от водителя и только от него)))))))))))))Все равно приезжай )))))

О как спасибо за инфу по свифту, у меня на работе женщина хочет себ маленькую машинку и в числе кандидатов свифт, надо ей сказать про прелести расхода))) камри да у нас 2,4 так же ест, одноклассники однозначно больше едят, друг пересел с рафа на утдлендер, 2,4 замучался его заправлять))))) может и от водителя но я очень спокойно езжу (в основном) а куда приезжать то?

у сузуки ваще машины мне не нравятся )))
а название сх4 похоже на BYD F1 :D и прочее.....
а второй пост меня просто свалил))) до сих пор ржу )))))))))))))))))))):lol::lol::lol::lol:

киа сеед ваще то лучший авто европы в 2008 году или в 2007 точно не помню!!! так что вот так то!
ну а сивик 5Д лучше всех.... самый лучший сивик из всех сивиков