Народ подскажитие какие поставить передние колодки , а именно какого производителя, чтобы они не пищали на Civic 2003 седан??? А то уже 2 комплекта меняю и все пищат(((((

Кашияму... они мягкие не пищат, уже который комплект ставлю - нареканий нет...

х.з.,однажды поставил кашияму,кончил их за 10000 при паре динамичных торможений потом перестают работать,потом поставил Ремса,уже четвертый комплект укатываю,мягкие,беззвучные,не особо дорогие.

+1 к кашияме.
Так же неплохо лукас.
А вот к примеру allied nippon шибко писклявые, проверено на двух разных машинах.

а что думаете по поводу нишим6о???

Говорят одни из лучших,меня ценник не устроил.

поставил нишимбо, нареканий нет. советую

поставил нишимбо, нареканий нет. советую

как себя ведут при активном торможении? :) чо там у них в комплекте? пластин нет?
думаю себе тоже взять. долго я каталог их искал. и то нашёл только на японцев)) но думаю разницы в тормозах между европой и японией нет...

ремса - тормозит хорошо, но сильно убивает диск. поставишь какие-нибудь понтовые диски и выкинешь их раньше, чем колодки. (это так народ о них отзывается). имхо, уж лучше к хорошим дискам подобрать что-нибудь поинтересней.

Ну поидее колодки должны хорошо тормозить и не жрать диск, а если диск стирается быстрее колодок то это не есть хорошие колодки))))

Проверено на личном опыте:
Едешь к дилеру и берёшь оригинальные колодки с "антискрипными" пластинами и смазкой в комплекте!!!! Это Счастье!!! Окупится большим сроком службы и Огромной экономией нервов!!!

Колодки надо ставить Nissin это тотже оригинал(тока знать бы их номера и где купить), а то что колодки не пищат это не о чём не говорит, тормозить ведь они тоже не тормозят)) Если ездить как пенсионер то конечно можно и на говняных колодках, у меня вот тоже стоят говняные(жалко было выкидывать), тоже не пищят но при активном торможении перестают тормозить...

ВСЕМ ВСЕМ!!!
Никогда не покупать колодки MTP Kebono, купил их под преловские 280мм тормоза, эт пипец, на малых скоростях еще ничего, а вот если сильно оттормаживаться со 130-150 эт пипец, они моментально перегреваются и не тормозят.
+ ко всему, они не трут диск, а при прогреве начинают засирать его продуктом своего износа, за 2000 км, они даже диски не притерли (как были диски матовые так и остались).

а ктонить слышал фирму aiko?

Поставил ЛУКАС! Вроде ничего да вот только диски тормозные утер за 30 тысяч, а колодки все еще нормальные!! Нах.. этот лукас! Мягенькими должны быть тормозилки, что бы сами стирались а диск не трогали!

Опробовал LPR !!! ААААААААААААААААААА КАК НА УАЗИКЕ!!! Если сильно нажимать то ниче нормальные колодки! А если еле притормаживать то ПИЗД..Ц!

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:08 ----------

Опробовал LPR !!! ААААААААААААААААААА КАК НА УАЗИКЕ!!! Если сильно нажимать то ниче нормальные колодки! А если еле притормаживать то ПИЗД..Ц! При том что стоят они в Экзисте дороже ЛУКАСА 1200 р., я то за 800 брал.! Вот думаю может поможет если я с лукасовских колодок сниму задние пластинки которые из какого то гибкого материала сделаны!! В выхи сделаю отпишусь!

ребята че за колодки IZUMI??? седня менял. такие стояли

IZUMI японские,неплохие еще ROAD HOUSE по цене/кач-ву.KASHIJAMA у кого-то долго ходят,у кого-то в пыль за 4 мес.

---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:13 ----------


как себя ведут при активном торможении? :) чо там у них в комплекте? пластин нет?
думаю себе тоже взять. долго я каталог их искал. и то нашёл только на японцев)) но думаю разницы в тормозах между европой и японией нет...
бывают разные тормозные мех-мы на европе японии,причем частенько.

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:16 ----------


а ктонить слышал фирму aiko?
http://www.aikocorp.ru/index.php?categoryid=15&hd

бывают разные тормозные мех-мы на европе японии,причем частенько.

да, но задние дисковые одинаковые на всём 7м поколении :). факт.
а передние отличаются. у япов nissin, у европы Lucas.

как насчёт Эдвикса?

так это ж веть раньше SUMITOMO было

так это ж веть раньше SUMITOMO было
незнал, чё правда?

ну да,три конторы объединились(SUMITOMO, AISIN SEIKI и DENSO)и создали ADVICS.

Кашияма почти отходила год, или 30 000 км. Только-только менять собираюсь, и то там остатку по 2-3 мм. еще.

не знаю я на Aiko гоняю впринципе ни че так ,не пищат да и тормозят норм ,и не быстро стираются

у меня оригинал еще стоит,износ 45% прикупил оригинальные у диллера про запас так сказать-а то торгашь левые предлагали текстар за 5000 на передок,оригинал вышел значительно дешевле

не ставьте jnbk скрипят ...аж уши режет...все хорошо..но скрипят...уже бесит...

у меня говно стоит)) не скрипят ниразу, но перегреваются на раз))

а говно с какой фамилией?

а говно с какой фамилией?
стыдно говорить, Mintye)) Погорячился, купил в магазине, когда Цивика купил, тогда ещё не шарил ни вчём, ну и поставил чтоб не пропадали...

а диски не сожрет тормозные?

стыдно говорить, Mintye))
прикольное название)) прям как фирма делающая гитары Mayones - в оригинале Мейванс вроде))

Выбираю из комплектов либо диск Brembo(те что простые без канавок)+ колодки Ferodo Premmier, либо полностью диск и колодки Ferodo Premier или диск и колодки EBC Ultimax.

Склоняюсь к ЕБЦ комплекту, по инету про Феродо нету однозначного мнения, а на дорогие спортивные позиции которые хвалят денег нету.

Добавлю свои 5 копеек:
в сентябре 2007 поставил диски Nipparts и колодки Кашияма(без пластин), заскрипело спереди через ~500км, плюнул и купил nissin c пластинами - при установке нашёл причину писка - тёрла защита диска об торм.диск - кашияму оставил на чёрный день. Nissin честно отработали 2 года, чёт не захотелось к кашияме возвращаться, купил нишимбо и поставил в сентябре 2009 с пластинами от nissin - разницы особой не почувствовал (более 130 не езжу, тормоза не плыли ни разу в жизни - не знаю как это)
Сейчас (через 8 меяцев) колодки заскрепели, чистка+смазка направляющих и установочных мест не помогла, так ещё и диски стали бить при торможении 100->50км/ч. Заказаны новые диски и колодки, теперь у меня будут только nissin....

Добавлю свои 5 копеек:
плюнул и купил nissin c пластинами -... ... Nissin честно отработали 2 года,.. ..теперь у меня будут только nissin....
ну да это ж что нинаесть фирма выпускающая стоковые тормоза для хонд, токо не всегда и не везде найти можно, у нас к сожалению не видно нигде(

Да и у нас не на каждом углу...

Сегодня менял колодки и прокачал тормоза. Стояли Nissin. Суппорта кстати тоже Nissin. Когда снял увидел что старый колодки стали отслаиваться, стачились не равномерно. Поставил оригинальные колодки-на них выбито-HONDA. Так вот сравнивал колодки Nissin и HONDA. Показалось что материал самих тормозилок разный, вырез у Nissin глубже. Проехался 20 км-по ощущениям новые тормозят лучше, когда притрутся думаю будет еще лучше. Так что теперь не уверен, является ли сейчас Nissin поставщиком колодок для Хонды.

over,
ниссин не единственный поставщик на конвейер насколько я помню.... Nishinbo и ещё помоему одна форма.
плюс к тому, вполне может быть, что оригинал делается с применением особого состава, и тд и тп.

Кстати стачивались ниссин 1,5 мм за 10 000 км. Вроде очень хороший показатель(умеренный стиль вождения)

стояла кашияма подсвистывала а так ничего вроде и стерлись быстро, счас поставил лукас, ой не знаю что будет )

LUCAS не свистят и тормозят нормально! Но вот у меня они диск сожрали

А сколько стоят Брембо + Феродо на одну ось?

---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:13 ----------

Непраздный вопрос еще возник, по поводу тормозной жидкости: 160 градусов - достаточно? (оригинал Хонда) кто что думает

buzz32,
мало. вскипятишь быстро. это же у неё мокрая температура кипения ещё ниже, вообще градусов 100 наверно будет.
260 сухая и 180 мокрая у любой нормальной жидкости дот4

И где взять такую? (я оторвала стикер на русском языке, где говорилось о 260 градусах и хоть я не читаю иероглефы, к сожалению, не возможно не понять что 155оС это именно температура) просто мои колодки будут рассчитаны до 500 градусов, вот я и думаю...

buzz32,
вскипятишь точно).
где взять? да в любом автомагазине. у меня например ATE залита, до 260. можешь поискать Motul или Ferrodo, те вообще до 300 бывают.

и не забывай, температура в суппорте всегда будет намного ниже. чем в точке соприкосновения диска и колодки.

Ты уверен, что АТЕ до 260? Что это за фирма? На оригинальной хондовской тормозухе тоже было написано до 260, пока я не ободрала наклейку... Вот и приходится покупать Матул так как дешевле купить один раз

buzz32,
ты не знаешь фирму ATE? это поставщик на конвеер всем немецким попавозам)).
уверен... а зачем им врать? на банке всё чётко расписано, сухая температура кипения 260 градусов цельсия, мокрая 180 помоему.
хондовская может быть 160, но только если это дот3. дот4 обязана быть 260.

DOT4 Ultra (две бутылки - 1л и 0,5) Хонда у дилера кстати куплены - на бутылке одно (155) в переводе - другое (260) остается только фото вывесить

buzz32,
давай фото. может там не в цельсиях температура? хотя хз тогда в чём, в фаренгейтах было бы ещё больше...
или там указана только "мокрая" температура...
в общем, без фото никак :)

Вот и фото

И еще, так как без правки сейчас загружаю

ох блин... на японском всё.
ничем не смогу помочь :(
единственная догадка - возможно это указана "мокрая" температура кипения...

Да помогать -то собственно не нужно:)Считаю это "погрешностями" перевода, и потом, если тюнячий Матул рассчитан на 300 градусов, наивно было бы думать, что хондовский оригинал всего-то на 40 градусов меньше

buzz32,
зря, зря... большинство жидкостей дот4 действительно до 260 градусов).
а мотул он на то и мотул, что выжать эти 40 градусов куда сложнее, чем кажется.

То есть ты считаешь, что АТЕ круче, чем Хонда? Матул кстати на 600 рассчитан, я ошиблась:)

buzz32,
ещё раз говорю, дот 4 обязан быть до 260 градусов. и у хонды тоже. врятли АТЕ круче, скорее между ними просто нет разницы.
что там на банке написано я понятия не имею, моё мнение, что это "мокрая" температура кипения, которая всегда намного ниже "сухой" 260.

Кароче, 600 градусов - это, конечно, по Фаренгейту (дели надвое), максимальная t 335 - опять же у ПМЮ, но не обольщайся по поводу 260 - на графике DOT-4 диапазон таков - 230-115, выше у DOT-5, но по каким-то причинам ее не рекомендуют использовать при низких температурах. А 155 температура "мокрого кипения - 3,5% влаги. Неужели действительно закипю со своей хондой ультра?:(

как пишут в инете, с тормозной жидкостью можно не заморачиваться, вроде все одинаково делают её даже отечественные фирмы.

Думаю любую забугорную с известных именем брать и можно не опасаться, учитывая что супер болиды дело редкое, то имхо заморачиваться с температурой смысла нету, по температуре лучше 5.1 но она дороже чем ДОТ 4 и не дай Бог жидкость убудет в бачке, а ты в Мухосранске то попробуй побегай найдти 5.1, а 4 почти везде должна быть.

Я лучше буду ДОТ 4 брать и менять раз в год, с головой хватит.

А почему она вдруг убудет в бачке?

если утечка начнётся, а домой доехать надо и долить надо, а смешивать кагбы нельзя

Тормозная жидкость DOT 5.1 силиконовая и она не совместима с другими тормозными жидкостями, так что заливать не советую. Если конечно она не предусмотренна заводом изготовителем.

имею новый опыт эксплуатации колодок. Купил бюджет - МАТСУМА. Сравнивать могу с Ремсой и Кашиямой. В принципе соотношения цена \качество устроило. Покупал за 600, мне говорили, что колодки гавно.НО!!! Скрипа нет, не плывут при перегреве, по жесткости нечто среднее между вышеуказанными представителями. Не знаю как скажется на дисках, но в данный момент меня все устраивает. Цвет спортивный - жОлтый))))

кашияма у меня на передних мягкие но свое дело делают!
сзади барабанные нишимбо скрипят но тормазят офигенно как дисковые я кгда поставил офигел....

ВСЕМ ВСЕМ!!!
Никогда не покупать колодки MTP Kebono, купил их под преловские 280мм тормоза, эт пипец, на малых скоростях еще ничего, а вот если сильно оттормаживаться со 130-150 эт пипец, они моментально перегреваются и не тормозят.
+ ко всему, они не трут диск, а при прогреве начинают засирать его продуктом своего износа, за 2000 км, они даже диски не притерли (как были диски матовые так и остались).

возможно тебе левачок попался, поставил себе как раз такие, никакие проблем , тормозят лучше орегиналов, да и на скоростях себя хорошо ведут, перегревов нет, мягкие не скрипят не свистят ... вообщем я доволен, да вот тебе кстати тесты этих колодок ... рабочая температура до 400 градусов вполне себе ...
http://www.japancar-tver.ru/?pid=63&content=114

Может кто еще что про них сказать?

Может кто нибудь сказать в каком комплекте колодки будут со скобами? А то у меня на одной стороне утеряны скобки обжимающие колодки, и стоит дикое брякание из за подвижности колодок в суппорте - тормоза дисковые. В экзисте на схеме комплект идет со скобами, но менеджер сказал не факт что они будут в комплекте! Может кто покупал оригинал?, были ли скобки в комплекте?, (покупал Nipparts скобок в комплекте не было).

Road Hoyse встречались со скобками,но опять же не всегда.

Немного не в тему, но.
Визуально, без разбора можно определить износ колодок? Ато как-то лишний раз в сервис не хочется ехать.
у меня из суппорта торчит гдето 5-7мм - это нормально?

supafly,
откуда что торчит?)
просто глянь на колодку. растояние от диска до железной пластины и есть рабочий материал колодки. примерно прикинь сколько там мм и сравни с новыми (14мм вроде)

SanToS, Дык это колодку снимать надо, а лень )
Торчит из суппорта колодка.

supafly,
зачем её снимать? она отлично видна сбоку. максимум колесо снять надо, если штамповка.

Так пластина находится внутри суппорта, по идее, её не видно в сборе. Ну вобщем понял - побегает еще. ок )

поставил Textar, купил их удачно, в экзисте был один комплект всего за 500!!! рублей, с таким же номером тамже уже больше штуки стоили, тормозят офигенно!!! рекомендую, не скрипят (хз, но у меня ни одни колодки не скрипели и говно тоже).

подскажите чайнику...) колодки продаются каким комплектом? на одно колесо или на одну ось? сколько ориентировочно надо $ на замену (закупку) всех колодок на машину???
у оф.диллеров спросил сколько стоят колодки: ответили что от 3000рэ, а я не уточнил на 1 колесо или на ось...) теперь мучаюсь) сколько надо лавэ)

подскажите чайнику...) колодки продаются каким комплектом? на одно колесо или на одну ось? сколько ориентировочно надо $ на замену (закупку) всех колодок на машину???
у оф.диллеров спросил сколько стоят колодки: ответили что от 3000рэ, а я не уточнил на 1 колесо или на ось...) теперь мучаюсь) сколько надо лавэ)

на одну ось, те перед или зад

надо и на перед и на зад. делал ТО-30, сказали что износ 50-60%, я отказался от замены, но на 37500 планирую заменить.

А jnbk кто нибудь ставил??

А jnbk кто нибудь ставил??
в смысле NJBK?


Цитирую из другой темы:

они ж0ские и грубые NJBK или NIBK это одно и тоже ))) они бесшумные и не греются, но пылят в жару... на холодную отменно тормозят

я вот думаю мне их взять или нишинбу...

Кто знает Нишинбо чем славится, косяки какие?

нишинбо славится меньшей ценой по сравнению с ниссином. по качеству примерно одинаковы :) нормальны короче колодки, думаю, не пожалеешь

Народ помогите с выбором плиз. Надо купить для Цивика 5д задние диски и колодки, посоветовали диски фирмы NK, диски TRW. Норм или нет?

первый раз слышу про такие)))

на зад вообще не особо выжно какие колодки, можно среднего уровня

Morse:)

Морсе нет ни в руси, ни в экзисте.

почему то тему про колодки Power Stop заглушили...

Ну что никто не знает фирму NK? И никто ничего не посоветует? нужно то что продается в экзисте.

43022SMGE01 если это тот номер то-

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43022SMGE01 здесь есть нк

43022SMGE01 если это тот номер то-

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43022SMGE01 здесь есть нк

Вот нк меня и интерисует, что за фирма? норм? ничего не нашла о ней, а в экзисте ее много и в руси диски советуют их.

Вот нк меня и интерисует, что за фирма? норм? ничего не нашла о ней, а в экзисте ее много и в руси диски советуют их.
В экзисте про неё пишут что польская фирма, и сайт там их есть. У меня тормозные шланги этой фирмы уже года два наверное, ничего плохого не скажу, отзывы в яндексе поищи...

В экзисте про неё пишут что польская фирма, и сайт там их есть. У меня тормозные шланги этой фирмы уже года два наверное, ничего плохого не скажу, отзывы в яндексе поищи...

Спасибо большое))) Уже не так страшно брать)))

Морсе нет ни в руси, ни в экзисте.

А что мешает взять здесь?: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88304
Приехали - купили...

А что мешает взять здесь?: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88304
Приехали - купили...

Там только для 4д

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------

Народ отпишитесь кто какие диски и калодки ставит.

Я себе купил Отто Цимерман по 1250 за диск, но ещё не ставил, теперь надо отвёртку ударную для замены прикупить))

Я себе купил Отто Цимерман по 1250 за диск, но ещё не ставил, теперь надо отвёртку ударную для замены прикупить))

Таких не видела в экзисте. А почему их? Советуют брать диски хонда а колодки любие, но жаба просто душит страсть как)))

А кто и что знает о тормозных колодках Bosch? У меня европейский гибрид, и мне тут на форуме сказали что не подойдут колодки и диски от европейца 1.8....
Так вот в экзисте нашел такие Bosch за 1258 пара (а 2 ли?)... Есть у кого инфа по ним???

И какие диски тормозные подойдут моему гибриду? экзист сказал что у них есть только только TRW, Jakoparts, Texta, ну и само собой Honda.. Но за родные жаба душит стока отдавать... Что из перечисленного имеет смысл брать?

Товарищи, срочно нужна помощь. Не нравятся мне поведение моих тормозов на данный момент (4D, 2010). Куда мне можно съездить, где дешево и сердито посмотрят на передние/задние диски/колодки и при необходимости поменяют на достойную альтернативу, возможно, даже перфорированную, в случае смерти дисков? Нужно это сделать сегодня до 17, потому что выезжать в ночь :( Буду благодарен, если избегать рекламы, готов получить помощь в личку! =) спасибо! =)

Я себе брал и диски и колодки brembo, в автодоке, кстати не дорого получилось, но фирма зато специализируется на тормозных системах и на слуху. Цена\качество оптимальное...

Взял себе диски и колодки ATE. Поставлю, покатаюсь-поделюсь впечатлениями.

попробуй EBC, самые простые, заодно порадуешься как машина начнёт тормозить, и диски живут долго и никакого скрипа

а что насчет параметров (длина-толщина-ширина) у самой колодки?
вот взять BREMBO к примеру:
p28023 длина: 136,5 толщина 17,3 ширина 57,8
p28024 длина: 131,5 толщина 15,8 ширина 54,5
как определить, какие мне подойдут?

Ну и по другим колодкам тоже у большинства есть 2 варианта: "большие" и "маленькие".
Короче, кто знает, подскажите!

PS: связаны ли эти размеры с размером самого тормозного диска?
У меня диаметр диска вроде 260 а не 240, линеечкой мерил)), значит ли это, что мне колодки "большие" нужны??

найти по VINу оригинальный номер а потом подобрать аналог, в неоригинале как правило указываются размеры
либо по старинке, снять и померять линейкой

передние колодки для цивика 4D(c размерами)
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=1181/A5D07D24.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8
задние колодки для цивика 4D(c размерами)
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=56/D0800AB9.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8

передние на 5d
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=302/CEA08EF2.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8

задние на 5d
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=302/CE708EF2.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8

Еще могу добавить про бюджетные но с тем и хорошие колодки - Это TRUSTING (italy) и HQ (korean)

Поставил себе: Beck Arnley за $27.59 не скрипят, тормоза хорошие. Правда уже не могу вспомнить с какого материала заказал, так как на время заказа еще не знал что разные материалы используются. Но вкрапления металлической стружки на накладках видел . Наверное мои Semi-metallic

Но потом начал просматривать другие накладки и оказалось что материалы накладок бывают разними:
Material: Semi-metallic
Material: Ceramic
Material: Organic

Кто может посоветовать на перспективу, какой материал на накладках лучше ?

Подскажите где можно купить не дорого хорошие колодки.
Передние стоят ТРВ , задние бош , бош хочу сменить ибо за 2 месяца уже стёрлись )