Англичанка, 95-ого года (MA8), в последние дни периодически проскакивали проблемы с тем чтобы завестись. Наблюдая за этим заметил следующее. С утра на работу и вечером с работы заводится легко, а вот если где-то промежуточная остановка когда двигатель уже прогрет, то обычно заводилось с надцатого раза, сегодня после получасовой стоянки не завелась вообще, пришлось дергать. С троса завелась и домой доехал нормально.
Все лампочки горят как положено, при повороте ключа тускнеют, но стартер не крутит.
Куда смотреть, чего ковырять?

Боюсь показаться банальным, т.к. писал это много раз, попробуй для начала пройтись по всем контактам от аккумулятора, наверняка закисли!

Естественно на завтра намечена проверка и зачистка всех контактов, я бы и спрашивать не стал пока не попробовал, но смущает то что не крутит только на горячую

неисправен стартер..

Втягивающее реле стартера была такая же проблема на тойоте.

Проблема кажется решилась переборкой, ичсткой и смазкой стартера

99% втягивающаяя.

Англичанка, 95-ого года (MA8), в последние дни периодически проскакивали проблемы с тем чтобы завестись. Наблюдая за этим заметил следующее. С утра на работу и вечером с работы заводится легко, а вот если где-то промежуточная остановка когда двигатель уже прогрет, то обычно заводилось с надцатого раза, сегодня после получасовой стоянки не завелась вообще, пришлось дергать. С троса завелась и домой доехал нормально.
Все лампочки горят как положено, при повороте ключа тускнеют, но стартер не крутит.
Куда смотреть, чего ковырять?

Иногда такое бывает когда меняют втулки ротора на стартере и плохо их подгоняют, после нарева соответственно их просто тупо клинит с фсе.

Все уже давно решилось. Были подгоревшие щетки на стартере и плохой контакт толстого земляного провода на лонжероне. Щетки залужены, провода и дырка зачищены и зажато все новым болтом, все ок.