Я заранее стопиццот раз извиняюсь.Перечитал гору тем по этому поводу,но многого не понял.Суть проблемы:ОЧЕНЬ хочу сделать себе 4 стопа,4 габарита.НО с условием,что в багажнике (под обшивкой крышки) будет тумблер,который будет всё возвращать в исходное положение,тоесть 2 стопа,2 габарита,1 ПТФ.Какие материалы мне для этого необходимо купить?Главный вопрос касается патронов:какой патрон(под однонитиеву или 2-х,цокольный/безцокольный,сколькиконтактный и т.д.) и брать 1 или 2 патрона.А то я у себя в Запорожье ищу этот патрон,а какой конкретно нужен не знаю.Заранее спасибо.
ЗЫ Один товарищ намалевал схемку-подскажите,присутствует ли в ней тумблер,о котором я говорил.
10828

Патрон под 2 контактную безцокольную лампочку 21w/5w 33515-S50-003 вот номер патрона, 34906-ST5-003 вот номер лампы двухнитевой их нужно 2 шт. купить нужно 1 патрон, 2 лампочки, провод, изоленту, тумблер с 3 группами переключающих контактов. подробнее про все это тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=23782

Спасибо большое!А я могу задействовать НЕ хондовский патрон?Просто в этом то и проблема.Не хочется выкидывать деньги на патрон фирменный.

А смысл?! он стоит 300 руб) Можеш использовать любой патрон под 2х нитеевую безцокольную лампочку)

У нас в Хонде такой патрон стоит где-то 1200 рублей(в переводе на ваш рубль).Так что как бы неочень))

Ты наверное путаешь с патроном под ПТФ

Хм...Наверное да.Просто меня уже запутали вообще 0_о.Но сейчас вроде проясняется.Просто один знакомый покупал патрон под ПТФ,и переделывал оба патрона ПТФ под 2-нитевые лапочки.

Кстати,вопрос насчётвыложенной вами схемы.Я просто в электрике не шарю (шарю на уровне вкрутить лампочку,подключить выключатель или розетку) )))
Эта схема-то что мне нужно?В том смысле,что там есть этот тумблер,который возвращает всё в старую конфигурацию 2+2+1ПТФ?

Да именно возвращает всё в старую конфигурацию 2+2+1ПТФ

Наконец-то нашел патрон %)))) Уря :)
Какой провод покупать?Подсказали,что 0,5 квадрата меди.А сколько жил должно быть?Я так понимаю 3?

Я думаю лучше обратиться к знакомому электрику который все сделает) Провод сечением 1.5 мм, многожильный.

а зачем тумблер? для сервиса у официалов? так будет видно лампу внутри второй фары
или для официального прохождения ТО?

Мне поможет одноклубник из нашего города :)Он просто по телефону сказал,что надо "медный многожильный провод сечением 0,5 квадрата".Просто не хочу тревожить человека,переспрашивая по стопиццот раз.
А тумблер для:
1)Сейчас в Киеве стали активно проверять машины на наличие и исправность всякой ерунды,типа туманок и т.д.))) Так же незаконно подключение туманок к габаритам и стопам.Скоро,говорят,эта волна шмона дойдёт и до Запорожья.Не хочу потом переделывать.
2)На сервисе по голове не погладят за вмешательство в электрику.Хотя пока вроде ни у кого из знакомых серьёзных проблем не возникало.Бережёного Бог бережет :)

1) Можно оставить 4 габарита и 2 ПТФ, а тумблер поставить на доп стопы, и будет тебе счастье) В ПДД негде нерегламентированно сколько может быть у тебя габаритов)
2) Я когда первый раз в сервис на ТО заехал тоже отключил, так мне когда машинку отдавали сказали что все в порядке, только вот лампочки в доп габаритах неговрят, предложили поменять ХД

Посмотрим,может и сделаю только 2 стопа :)

Или делай всё не на пайке, а на фишечках. Что б, как только понадобися - снял обшивку и разомкнул всё, кроме одной туманки...