РЕШИЛ ЗАМЕРИТЬ НА ДНЯХ МАКС.СКОРОСТЬ "СВОЕГО БОЛИДА"СПИДОМЕТР НЕ РБОТАЕТ,ПОЭТОМУ МЕРИЛ ПО GPS ,ПОГОДА БЫЛА БЕЗВЕТРЕННАЯ КОРОЧЕ ТО ЧТО НУЖНО.МКС.СКОРОСТЬ ПОКАЗАЛА 157 КМ/Ч ,МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ ЧТО ЭТО КАК -ТО МАЛОВАТО(ДВИГ.1.5 МОНО ВПРС.90 Л/С. НЕ VTEC)СКАЖИТЕ ЭТО НОРМАЛЬНО?У КОГО КАКАЯ СКОРОСТЬ ПРИ ТОМ ЖЕ ДВИГАТЕЛЕ?

Привет...


Я бы не доверял ГПСу, ибо погрешность у него всё-таки не маленькая...
А вот радар у гайцов - более точен...попроси их замерить...

))

Привет...


Я бы не доверял ГПСу, ибо погрешность у него всё-таки не маленькая...
А вот радар у гайцов - более точен...попроси их замерить...

))

Как раз наоборот :)
ГПС рулит а у радаров погрешность, +-10

проедся с кемнить из знакомых.он тебе скажет твою скорость....помоему самое простое...

Как раз наоборот :)
ГПС рулит а у радаров погрешность, +-10

вот тут ты обслютно прав.ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ 8-МИ СПУТНИКОВ, ПОГРЕШНОСТЬ +-0.1КМ/Ч

я смотрел ролик про цивик ,там с моей движкой оч.круто разгонятся.ЖДУ ЕЩЕ МНЕНИЯ.

Когда у меня был д15б2,максималка была 160,выбил катал,поменял все фильтра,свечи,разогнал до 180!Сейчас накрыл свой блок д16 головой,больше 200 ехать боюсь,сейчас переобуюсь и замерю))

Когда у меня был д15б2,максималка была 160,выбил катал,поменял все фильтра,свечи,разогнал до 180!Сейчас накрыл свой блок д16 головой,больше 200 ехать боюсь,сейчас переобуюсь и замерю))
свечи поменяны,фильтра все тоже,а катализатора у меня нет походу (МОНО ВПРЫСК)ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ПРОВОДОВ ОТ ГЛУШ. НЕ ИДЕТ ,ТОКА ЛЯМДА ОДНА С ОДНИМ ПРОВОДОМ.
можно по подробней как накрыл и куда ,что пришлось изменить в механике и в электрике.оч. интересно.

Могу сказать что у меня аналогично D15B2 моновпрыск седан 1993 года.

На КАДе:
Летом я свой цуцик разогнал до 185 км/ч (думаю можно и побольше было разогнать - просто стрёмно) - плывёт по дороге как катер по волнам (всё таки 950 кг всего лишь весит - лёгкий):-\

Зимой (на зимней резине) 165-170 км/ч - это не предел (да и рекомендованная скорость для зимней резины 160 км/ч). ;)

Правда ехали в феврале с Приозерска я повторил 180 км/ч на КАДе.

А 160-165 км/ч - это фактически повседневный мой разгон, когда с работы еду (новая дорога из Шушар в Пушкин через поля) и он не предел.

Считаю, что для 1.5л 90 л.с - очень даже приличный результат. (почти 200 км/ч :) )

P.S. К тому же у меня полный СТОК и никаких тюнингов и прокачек нет (даже нулевика нету :) )
Летом попробую 200 вскрыть..... :) :)

Поэтому 157 км/ч - что маловато у тебя.... Проверь компрессию движка. (правда сам не мерил - руки не доходят)

Когда у меня был д15б2,максималка была 160,выбил катал,поменял все фильтра,свечи,разогнал до 180!Сейчас накрыл свой блок д16 головой,больше 200 ехать боюсь,сейчас переобуюсь и замерю))

А ты просто сменил движок целиком или только голову? Во сколько обошлось данное удовольствие?

Поменял только голову,блок остался тот же!Ну д15 блок самый крутибельный и поршня в д15б2 стоят самые злые из д серии!Так что менять там нефиг!Вместе с головой был поменян впуск на инжестор,выпуск,мозги и вся проводка!
"ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ПРОВОДОВ ОТ ГЛУШ. НЕ ИДЕТ" так и не будет никаких проводов,посте выпускного коллектора идёт катализатор,так вот его снимаешь и либо просто ломом выламываешь всё что там внутри,либо же срезаешь и привариваешь просто трубу!

есть сомнения что на моновпрыске нет катализатора,а если есть то как это проверить?да согласен ,компрессию надо проверить.Вместе с головой был поменян впуск на инжестор,выпуск,мозги и вся проводка!А во сколько это обойдётся?

))))А с чего это вдруг нету??Еще как есть,я сам своей могучей рукой у себя его вырезал)))А проверить очень просто,загнать машину на яму и снять его)Ну давай посчетаем,впуск от 3-5 как повезёт,мозги еще где то 3-4,ну а косу старую можно доплести!+работа!

http://www.hondacivic.ru/forum/viewtopic.php?t=15500 вот всё за не дорого отдают!