3 дня назад проходил ТО 45000 в Авторуси на Севастопольском, поменяли масло, тормозную жидкость , просил еще обучить коробку, иногда с 2000 трогалась.
Возвращают мне авто с горящей шестеренкой (до этого никаких ошибок небыло) , и говорят - "Вам нужно менять сцепление, мы тут поковырялись , считали ошибки и пришли к выводу что сцепление умерает. На вопрос о гарантии - ответили " Сцепление не гарантийное, это расходник, а изнашивается оно из за неправельной эксплуатации робота. Вы не сбрасываете на светофорах на нейтраль и все такое (сбрасывал всегда). Вобщем замена сцепы около 10000, сцепа 15000 , какой то подщипник 4000 и возможно маховик - 20000 ....итог 50000 - худший вариант. Я отказался , сказал что позвоню в ХМР , там мне рекомендовали еще раз пройти диагностику, записался в Major , там мне 2 раза обучали коробку, может теперь помогут....
В целом вопрос в следующем: меня разводят или стоять на гарантийном ремонте ?
(Машинку отдали , катаюсь с шестеренкой, сцепа работает хорошо , схватывает пр 1200 оборотах только в путь. Какой износ они увидили - непонятно , буксов нет , запаха тоже.

у меня была замена этого же говна на 92 тыщах, тоже выходило под 50 тыщ. рублей
сначало мажор сказал ХРЕН ТЕ! тада звонишь в хмр и жалуешься, так как - если бы у тебя была механика, то тада может это и не гарантия, а тут тупой робот сделанный через одно место...
кароче как итог - поменяли по гарантии

Даже если не переводишь в нейтраль на светофорах, все равно гарантия, ибо про это нигде не написано и к тому же ты не управляешь сцеплением вручную.
Интересно, почему дилеры так разводят, ведь они в любом случае получают одни и те же деньги за выполненную работу, и по логике от ХМР деньги получить проще, мне кажется.

сколько можно писать, НЕ НАДО ЕЗДИТЬ А АВТОРУСЬ, тем более со сцеплением!!!!!!!!!
особенно про "возможно маховик" - это их ЛЮБИМЕЙШИЙ развод, поезжай в норм сервис и делай по гарантии!!
я кстати, не удивлюсь, если тебе чужую кривую сцепу поставили.
Хотя, если с 2000 трогалась только, то похож на сцепление!

проходила ТО-30. Тоже странно работал робот, так авторусь мне за деньги (!!!) переобучили робот, сказав, что я сама виновата, не ставила на нейтралку. (ставила и ставлю всегда). стоит действительно задуматься об этом сервисе.....

сколько можно писать, НЕ НАДО ЕЗДИТЬ А АВТОРУСЬ, тем более со сцеплением!!!!!!!!!
особенно про "возможно маховик" - это их ЛЮБИМЕЙШИЙ развод, поезжай в норм сервис и делай по гарантии!!
я кстати, не удивлюсь, если тебе чужую кривую сцепу поставили.
Хотя, если с 2000 трогалась только, то похож на сцепление!

Не....сцепу не смогли "поменять" , авто было практически на глазах все время. 5-ти минутные перекуры и обратно смотреть в "аквариум" техцентра. К какому диллер-центру лучше обратиться ? ...Какой нормальный сервис на твой взгляд ? ...С 2000 оборотов трогалась иногда ....в день - может раза 2 -5 , при условии что движка не выключалась по 5-6 часов (и такое бывает)

хм... я в авторусь машинку с шестеренкой отгнала.....
на 6000 ошибка выскочила, хотя за роботом ухаживаю, в нейтраль всегда на светофорах перевожу....
чет уже стремно как-то.. как заберу - расскажу...

сцепа на роботе это гарантия
если дилер об этом не знает, то хмр в курсе.

ХМР-эт что????

ХМР-эт что????

Эт как ФСБ )

хмыри-то?
хмыри это Хонда Мотор Рус.
живут в Крылатском:)

хмыри-то?
хмыри это Хонда Мотор Рус.
живут в Крылатском:)

>:( ты че обзываешься? ;D:-*
а вообще, Юлька, своих нужно знать в лицо!!! ;)

Надеюсь узнать их как можно позже:-*:-*:-*

сколько можно писать, НЕ НАДО ЕЗДИТЬ А АВТОРУСЬ, тем более со сцеплением!!!!!!!!!

Ну да, они этого и добиваются.
Кстати, если кто-то сомневается: все дилеры в курсе на счет проблем с роботом, они всё прекрасно знают - и про то, что многим не дают мануал по i-shift, и про то, что в мануале не сказано о том, что надо переключаться на нейтралку, и о том, что там не сказано о необходимости глушить на нейтралке, и о том, что проблемы с роботом массовые. И к каждому диллеру уже сотни человек обращались с роботом (это если они делают круглые глаза когда вы приходите с шестеренкой).
При мне работник АвтоРуси на севастопольском прикидывался, делал круглые глаза и повторял за позвонившей ему девушкой "кругленькая говорите, с рисками, желтенькая, мда, непонятно" - я ему ехидно улыбнулся "ага, совсем не понятно" и он мне в ответ тоже улыбнулся, мол "ну, мы друг друга понимаем".

Если у вас выпала шестеренка, и надо что-то сделать (убрать, снять ошибки, отрегулировать робота ("обучить") - просто идите и пусть они делают все что надо. Потом они вам выставят сечет - а вы отказвайтесь платить, аргументируя свою позицию и требуя от них письменную аргументацию ВАШЕЙ ВИНЫ. Я 2 раза не платил за проблему с роботом. Они немного придуриваются, зовут старших, потом говорят до свидания.

спасибо за советы - будем знать!
пока еще на обкатке, но мануал по коробке дали, про нейтраль там ничего написано не было.
Если будут проблемы, правда, я разберусь быстро )) у меня работа такая ))

Вы будете смеяться, но сервисмены даже мануал по роботу не читали (или пытаются нааа..обмануть вобщем). Цитирую из доки с сайта хонды:

"При остановке на наклонной плоскости перед выключением зажигания необходимо включить первую передачу.
Если поверхность имеет обратный наклон, перед выключением зажигания необходимо включить заднюю передачу."

Не....сцепу не смогли "поменять" , авто было практически на глазах все время. 5-ти минутные перекуры и обратно смотреть в "аквариум" техцентра. К какому диллер-центру лучше обратиться ? ...Какой нормальный сервис на твой взгляд ? ...С 2000 оборотов трогалась иногда ....в день - может раза 2 -5 , при условии что движка не выключалась по 5-6 часов (и такое бывает)

я во флайт авто на мкаде обслуживаюсь, доволен всем за глаза