Люди, а почему у меня когда авто стоит, при попытке раскрутить двигатель он не крутиться дальше 4 тыщ?

А что тебя смущает? Защита такая стоит, когда двигатель горячий, при движении ограничитель на 6900, если двигатель горячий, но ты стоишь то ограничение на 5000. Если двигатель холодный (т.е. нет 9 делений на шкале), то ограничение ниже, что логично. Как по мне так все грамотно. ИМХО.

А что тебя смущает? Защита такая стоит, когда двигатель горячий, при движении ограничитель на 6900, если двигатель горячий, но ты стоишь то ограничение на 5000. Если двигатель холодный (т.е. нет 9 делений на шкале), то ограничение ниже, что логично. Как по мне так все грамотно. ИМХО.

+1...

Ничего не смущает...просто первый раз с таким столкнулся...ну слава богу тогда. Спасибо за разъяснения!

у меня нет такого, крутится до отсечки

ручка потому что.

у меня нет такого, крутится до отсечки

а ты пробовал на нейтрали и с не выжатой педалью сцепления или на передаче и с выжатой педалью сцепления? или и так и так пробовал?

У меня на нейтралке тоже до отсечки крутится

на автомате запросто может присутствовать ограничение... так как даже на нейтрали звязь коробки и двига имеется, т.е. если вывесить колесо домкратом и поставить нейтраль, то это самое колесо будет вращаться, несильно- рукой можно поймать, но все же будет...

а ты пробовал на нейтрали и с не выжатой педалью сцепления или на передаче и с выжатой педалью сцепления? или и так и так пробовал?

и так, и так. И даже когда ручник затянут, передача включена, колеса шлифуют, а обороты на отсечке.

Спасибо, понятно, просто в мануале про такое исключение не написано (обычно, если оно есть, то про него пишут), думал эти защиты от КПП не зависят.