Когда покупал машину, погнали в сервис, и там сказали что левая нижняя опора ДВС порвана, надо менять. Но сказали не чего страшного, можно и так ездить, не крименально.
Вот заказал в экзисте родную опору за 880 рублей.
Вопрос в следущем:
1. Можно ли поменять самому? Залез под копот не нашел ее. В мануле вроде как понятно где стоит.
2. Видел кто нибудь отчеты по замене? Или раскажите как это сделать.
Руки вроде ровные, если покажут сам вроде должен сделать)))
З.Ы. Ямы нету, только домкрат.
Мотор D14Z2

главное чтоб домкрат понадежнее был и поднимал повыше, тогда мин за 20 поменяешь.
Поднимаешь машину повыше. В левой колесной арке спереди от колеса находишь гайку( непомны размеры) откручмиваешь. Потом снизу откручиваешь 2 болта крепления опоры. Снимаешь опорупо оси. При сборке если не хватит высоты чтоб сжеть резинку, либо поднимаешь переднбюю часть двигателя. либа откручиваешь сам кронштейн от двигателя, соединяешь опору с кронштейном и прикручиваешь.

Ну ни фига се, все так просто вроде)))
Сам то делал, или чисто теоретически?

Делал. И на б мотор делал, там немного подругому. Да там все просто, главное начать.

Поменял сегодня, вроде нормально.
Только делал 2 часа, сначало не мог открутить большую гайку, та каторая в арке, не откручивалась потому что не в ту сторону крутил))) совсем стормозил)))
Позже напишу отчет по замене, единственная проблема это одеть новую опору.

Поменял сегодня, вроде нормально.
Только делал 2 часа, сначало не мог открутить большую гайку, та каторая в арке, не откручивалась потому что не в ту сторону крутил))) совсем стормозил)))
Позже напишу отчет по замене, единственная проблема это одеть новую опору.

Да я вроде написал чего да как. И про одеть тоже что проблема будет.