Дорогие одноклубники!;)
Для курсового проекта требуется провести опрос на данную тематику!8)

Постарайтесь развернуто, побольше букв, написать своё мнение.
Отталкивайтесь от следующих вопросов:

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )


3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?


4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д


5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?


6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?



Заранее огромное спасибо за подробные ответы!;)

1.Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?

Поможет снизить,если люди перестануть покупать права и как следует учить ПДД,ну и соответственно когда милиционеры более совестно будут относиться к своей профессии,т.к. сами ДПС не меньше создают аварийные ситуации на дорогах.

2."Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )"

Мое мнение,что реклама по своей сути во всех областях эффективна...поэтому я только за такую рекламу.

3.Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д

Я думаю,что иногда можно посмотреть,даже нужно... Не раз же показывали аварии которые происходят в Лефортовском тоннеле...лично я там особо не разгоняюсь,и вообще многие притормаживают и больше 90 не едут в нем.

4.Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?

Чесно не знаю,но не думаю,что реклама может что-то изменить...Я думаю ,что на водителей надо более радикально влиять...а вообще нужно наверное начинать с себя и пытаться в России поднимать культуру вождения.;)

"Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?"
Начинается всё, с качества дорожного полотна и его количества ( так как его не хватает ) , в это я включаю, их ровность ( отсутствие ям), разметка и соответствие знаков, правильно отрегулированные светофоры, действие сотрудников ГАИ должны быть направлены не на задержку нарушевшого правила, а на предотвращение нарушений, и главное начать следить за тем, что б все соблюдали правила, начиная от глав гос-ва....побольше воздействовать на сознание...

"Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )"
отношусь положительно, плакаты и тыды...очень приятно смотреть, должно быть больше...особенно роликов по телевиденью с участием звёзд и политиков....


"Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д"
боевики не смотрю, но считаю такие ролики тоже должны показывать чаще, да жестоко, но мы должны видеть как это на самом деле, и осознавать последствия тех или иных своих действий....

;):)
пока хватит :)

Классно, спасибо, что начали развивать тему:) надеюсь и другие подключатся активно:)

Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?

пересмотр некоторых правил и ограничений и серьезные ужесточения наказаний за несоблюдение ПДД. и...может со школы надо начинать объяснять активнее детям как себя надо вести на дороге. плюс конечно "важные шишки" и иже с ними показывают простым водителям пример как можно ездить и никаких наказаний за это не иметь. В Швеции министр извиняется перед гражданами-налогоплательщиками, за то что пользуется гос.машиной, нашим политикам даже до мыслей об этом очень далеко))

Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )

считаю да... посмотрел раз, два, три... где-то отложилось и в нужный момент всплывет. лично мне очень нравится реклама "зебра - важнее всех лошадей"))))))



Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д

она нужна... более доходчиво объясняет к чему могут привести те или иные ситуации)))

Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?

пешеходов всегда стараюсь пропускать)))

Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
1. Наличие знаний в области ПДД
2. Воспитание морально-этических качеств водителя, взаимное уважение, социальная ответственность всех кто имеет отношение к дорогам (от ремонтника до гаишника)
4. Закон. И главное что бы он распространялся на всех - как на простого смертного так и на депутата.

"Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )"
Я за!

Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
Если закрыть глаза на весь телевизионный продукт (жестокость, насилие и т.д.), то пусть будет.

Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Больше всего эмоций у меня остается после жестких социалок. Например как здесь (http://video.bigmir.net/show/35632) здесь (http://video.bigmir.net/show/35624) или здесь (http://video.bigmir.net/show/35636)

Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?
Исходя из статистики и собственных наблюдений - ДА. Но самый лучший способ, как мне кажется, это сделать соблюдение правил модным. Как только общество начнет презирать нарушителей, а не восхищаться тем как "вон тот чувак на Х5 классно вошел в поворот на 80 км", то и порядок восстановиться.

RayGreen, спасибо!) а если отвечать на последний вопрос, сравнивая , все увиденные тобой, когда либо социальную рекламу, какая больше произвела впечатления? или вызвала эмоции? у тебя или у знакомых!


Ребят , я добавил вопросы в первом посте, если не сложно отредактируйте свои ответы :)

minimalist
Добавил в свой пост)

да это очень показательная реклама! Жаль телевизионщики России сказали, что это слишком жестоко и мы это показывать не будем! Хотя достаточно врубить телек в прайм-тайм , тот же НТВ и мы увидим "замечательные" программы ЧП и кучу сериалов с трупами, стрельбой и.т.д

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
Ужесточение контроля за школами,повторяю,не увеличение срока и стоимости,а именно не хватает контроля,ибо во всех школах все внимание преподавательского состава направлено не на подготовку начинающего водителя,который адекватно мог бы после сдачи экзаменов самостоятельно управлять авто, а целиком и полностью на подготовку к сдачи экзаменам.Разница колоссальная. Соответственно если проводить дальнейшие логические размышления,то мы в конечном итоге придем к тому,что решение проблемы невозможно из-за коррупции в России.
Также может помочь в этом отношении полное выполнение работниками ГИБДД своих должностных инструкций,а не только тех,которые касаются наказания. Ведь в первую очередь они должны выполнять пропогандные,разъяснительные работы.Простой пример: вместо того чтобы приложить усилия к уменьшению затрудненного движения в каком-то конкретном месте,они направляют свои усилия на карание людей который торопясь начинаю искать варианты выхода из ситуации нарушая некоторые пункты ПДД. Но опять же это не возможно из-за коррупционной направленности работы наших органов.
Из чего я делаю вывод, что в принципе изначальная борьба с коррупцией поведет за собой изменения в устоях работы ответственных органов,что приведет к уменьшению аварийности.
Ну если приземленно рассмотреть,то я бы двойную сплошную на основных сильнозагруженных и аварийных магистралях сделал бы высотой пол метра.


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )
Реклама нужна,учитывая некоторый специфический менталитет русского народа эта реклама должна быть как можно жощще.Данный проект должен быть масштабным, а не как сейчас -эпизодического характера. Но учитывая суммы вложений в данные мероприятия, то в принципе на мой взгляд эффективность от нее не оправдывает затраченных средств. Просто на мой взгляд данные средства лучше направить на другие мероприятия,которые при равных затратах будут иметь большую эффективность.Например изменения в плане организации движения или инфраструктуры дорог.


3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
Честно говоря на телевидении у себя в городе,крайне редко видел эти ролики, билбордов в городе очень мало,вообще ни очем. Соответственно лично на меня эти эпизодические мозгоправления никакого влияния не оказывают и не вставляют как нужно. Я думаю не только на меня.


4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
Просто на все 100 % за показ,еще жощще можно снять,показывать данные ролики нужно не тогда,когда все на работе,или спят,а в прайм - тайм, соответственно государство должно обязать все каналы к показу данных видео.


5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Ну во первых ни в одной увиденной мной рекламе не упоминается об уголовной ответственности за причиненные по неосторожности увечья. Можно вставить.
Людей должен пугать конечный результат за произведенные нарушения. Смерть многих не пугает,а вот инвалидность да.Смерть детей.
Показ реальных людей пострадавших в ДТП,как физически так и морально.



6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?
Это должно иметь место в комплексе мер по снижению аварийности,а не единственным выбранным нашими руководителями способом. Зачастую нарушение правил вынужденное,и при пересмотрении организации движения можно их избежать. На мой взгляд все ДТП со страшными последствиями происходят по следующим основным причинам:
1. Невнимательность. Какая зависимость между деньгами и чертой человеческого характера? Никакой,соответственно не поможет повышение штрафов избавиться от этого недуга.
2. Излишняя самоуверенность в сочетании с недостаточной подготовкой.
Когда человек проезжает на красный,то он либо его не видет,либо думает,что проскочу. Мыслей о страхе быть наказанным рублем нет в этот момент.Следовательно нужно не повышать штрафы,а повышать уровень водительского мастерства и изначальной подготовки в авто школах,о чем я говорил в первом ответе.Необходимо изменять методики обучения,вводить упражнения для уменьшения эффекта невнимательности, упражнения по определению расстояния,то есть развитие глазомера будущих водителей.Все в этом духе. На мой взгляд,в очередной раз государство под предлогом введенния мер по уменьшению аварийности в очередной раз пополняет за наш счет казну и дает благоприятные условия для развития коррупции,вместо того чтобы бороться,о чем кричат на каждом шагу.Можно много написать на тему комплексных мер,но на этом остановлюсь

Mechanik, спасибо за оставленное мнение:) во всем согласен, полностью!


В голове уже много созрело мыслей для курсовой по этой тематике! Но теперь думаю, как выкрутится , ибо вообще изначально дисциплина, по которой должна быть написана курсовая работа, именуется, как "Психология рекламы" , т.е акцент должен делаться именно на раскрытие темы социальной рекламы в области дорожного движения, а в голове созревают мысли о комплексе мер необходимых для снижения количества дтп и повышения культуры на дороге, буду "разбираться" с руководителем работы, как быть:) Даже толком содержание набросать, пока что не могу, ибо получается не психология рекламы, а не пойми что:)

Психология рекламы растет из типов людей.Есть аудиалы,киностетики,визуалы,смешанный тип.Соответственно каждому типу характерны типы поведения и восприятия информации.Исходя из этого,чтобы затронуть все типы людей в рекламе должны использоваться предикаты характерные всем типам.Грубо упрощенно,но вроде так.

Психология рекламы растет из типов людей.Есть аудиалы,киностетики,визуалы,смешанный тип.Соответственно каждому типу характерны типы поведения и восприятия информации.Исходя из этого,чтобы затронуть все типы людей в рекламе должны использоваться предикаты характерные всем типам.Грубо упрощенно,но вроде так.

да это все хорошо :) тоже думал об этом, но потом пришел к выводу, что исследовательская часть, будет просто "нереальной" и будет тянут на "докторскую".

Я все равно придерживаюсь твоей позиции, что реклама социальная в данном случае, как и в любом другом виде рекламы, выступает, лишь как один из многих элементов решения какой-либо проблемы.

Наверно причем не обязательный и не ключевой,ибо есть куча мер с большей эффективностью.

Если не вдаваться в психологию, то я думаю реклама в первую очередь должна быть эмоциональной, креативной, со вкусом и не тупой. Не в стиле "вы еще кипятите тогда мы идем к вам" или где тетка разговаривает со своим стиральным порошком, а такая что бы было смешно и интересно смотреть. Гляньте на ролики с фестиваля "Ночь пожирателей рекламы". Ведь могут если захотят)

Ну давайте активнее, не ленитесь кнопочки нажимать:)

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
важна комплексность мер
1. ужесточнение наказаний за нахождение за рулем в нетрезвом виде и в состоянии наркотической хрени (не знаю как это правильно называется) и за выезд на встречку.
2. перестать продавать права
3. создать треки на которых можно выплеснуть жажду скорости
4. аккумулировать информацию об опасных участках дороги. и как-то минимизировать их опасность


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )
не знаю насколько это эффетивно.. с трудом сейчас могу вспомнить какую либо рекламу...

4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д

часто слышу от людей, что увидев аварию они тут же сами снижают скорость и едут значительно внимательнее, из чего готова сделать вывод, что показывать, а что бывает надо.


5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?

сложно сказать, что может повлиять на меня. я стараюсь не создавать аварийных ситуаций. и мои скоростные режимы совпадают с ритмом города. боюсь ничего не сможет меня заставить ездить 60 км/час

6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?

думаю да.
моё нажатие на педаль газа тормозит мысль о том, что меня могут лишить прав.

Дорогие одноклубники!;)
1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?

Смотря какую. Тут много аспектов. Самое главное - изменение самого сознания всех участников движения, в т.ч. и дорожных служб, и чиновников, и пешеходов, и, конечно же, водителей.
А методов:
а) глобальное улучшение качества дорог, развязок, создание подземных пешеходных переходов
б)отмена мигалок
в) самое главное - исключение возможности взяток, роботов (посадить) вместо гайцев


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )

ни одной нашей рекламы эффективной не видел, только один принт порадовал:
http://www.rsk.ru/images/news/dorogoi.jpg


3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?

2 ролика.
первый (http://www.youtube.com/watch?v=nx51fy-8TCA&feature=related)
второй (http://www.youtube.com/watch?v=CrqETOyvpnY&feature=related)


4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
я думаю, если делать ассоциативный ряд с семьей и близкими никакие боевики к такому не приучат



5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?

хорошая да, плохая - хуже некуда, в лучшем случае над ней посмеются
в худшем поступят противоположным образом


6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?

нет, ибо таким образом заранее определяется виновник - водитель.
вот сейчас ввели штраф за непропущенного пешехода 1000 рублей, а когда эта двуногая скотина перебегает улицу (да что там улицу, проспекты перебегают, ТТК, МКАД), то ему не фига, или объезжаешь яму метр на метр, выехал на встречку и кому ты будешь доказывать что ты не верблюд???...лучше камер везде повешать, что бы водила был уверен в том, что любая аварийная ситуация будет записана, а ужесточение, лишь кормушка для гайцев..еще раз повторюсь, гайцев нужно убирать и ставить роботов...

Ну сивиководы активнее)))
С Вашей помощью, выступлю в гос.думе, все изменим в лучшую сторону))))))

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?

Прекратить продажу прав, увеличить срок обучения до полугода из них чтобы 3-4 месяца было вождение в реальном времени.


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )

Из всего что я видел очень порадовала "пристегни самое дорогое"...


3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?

Мне кажется все что касается детей будет очень привлекать внимание.


4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и т.д.

Показывать обязательно, в вечернее время чтобы все видели, когда приходят домой. Раньше была такая передача "Дорожный патруль" - всегда освещала все проишествия и аварии, причем очень подробно.


5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?

Мне кажется реклама в которой показывают людей пострадавших от ДТП, где они рассказывают как они нарушали и что из этого вышло...


6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?

не на 100%, возможно камеры помогут.

Ну давайте еще парочку человек:)
Пожалуйста:)
Сроки горят:)

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
прежде всего - нормальное дорожное покрытие, чтобы не приходилось в слалом играть на дороге и отвлекаться на огибание всяческих ям, далее - грамотная организация движения и нормальная дорожная разметка, чтобы было понятно сколько рядов в какую сторону (а то у нас после зимы ее вовсе нет - не видно ни где сплошная, ни где полосы движения - народ изредка притирается бортами...), адекватные указатели и знаки - не те, которые дорожники забыли, а соответствующие дорожной обстановке, а уже потом - корректное поведение за рулем всех участников ДД (в т.ч. власть придержащих и самих голубых номеров), а то сложно соблюдать правила, когда они для кого-то есть, а для кого-то их нет...

2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
навязчиво, но в целом - эффективно, единственное - качество надо бы поднимать, оно явно хромает - пока по этому показателю социальная реклама далеко уступает остальным ее видам.

3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
когда сначала красиво демонстрируется жизнь, а затем - последствия аварии, эту жизнь ломающие (как до и после)

4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
это необходимо - так люди вспоминают то, о чем думать не хочется - последствия неадекватных действий на дороге.

5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
? не совсем понятен вопрос - речь идет о сценарии или о чем-то еще.

6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?
Не слишком. Все равно особо наглые нарушители просто откупятся. Ужесточение ответственности - эффективный способ наполнить карманы сотрудников ГИБДД левыми деньгами и ухудшить в целом и так не очень привлекательный облик этой структуры - лишний повод для засад, подстав и т.д.- т.е. ухудшение криминогенной ситуации на дороге. По-моему, плохие дороги и непродуманные правила у нас пытаются компенсировать строгостью закона, что не есть хорошо. А нарушают все равно в основном те, кто либо ответственности за это не понесет (в силу принадлежности к определенным структурам), либо готов решить проблемы длинным рублем

Gost, спасибо:)

Так я начинаю злится)))) всем отвечать)))

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
1. Тотальное исполнение правил всеми. От дедульки на разбитой копейке до президента с кортежем.
2. Тотальное наказание за нарушение всех, а не только тех, кого поймали. Если превышают скорость 10 машин - штрафовать всех 10, а не первого "спонсора". Милицию штрафовать за езду без люстры по встречке. Гаишников штрафовать, АМРы и прочих всех.
3. Величина штрафа должна варьироваться в зависимости от стоимости автомобиля. Чем серьезнее нарушение, тем бОльшая "часть" автомобиля берется в качестве штрафа. Например, за встречку - 1/2 стоимости авто либо лишение. Тогда владелец мерседеса за 100куевро сто раз подумает, прежде чем вылезать на встречку. Ну и владелец сивика тоже подумает над перспективой лишиться 300 тыс рублев ;)
4. Ну и, как писали - нормальные дороги.
5. Суды должны быть справедливы, гаишников за провокации нарушений необходимо сажать.


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты ( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )
Этой рекламы нет. Помню только одну - про прыжок с 5 этажа равноценен аварии без ремня безопасности на 60 км/ч. Остальное - УГ, не запомнил ничего больше. Надо НА ПОРЯДОК больше!!!
Предупреждающие щиты на дорогах абсолютно неэффективны, т.к. слишком многословны. Об этом можно почитать у Тёмы Лебедева - его предложения по модификации предупреждающих знаков (Фары! Ремень!) гораздо более эффективны и уже кое-где в регионах используются.

3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
Я ее уже упомянул - про прыжок с 5 этажа. Больше нет ничего.


4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
Положительно. Но без мяса. Реклама должна описывать ситуации - обычные ситуации, а не экстремальные, в результате которых получаются серьезные аварии.
В интернетах полно зарубежной рекламы, пропагандирующей ПДД - ее можно взять как пример. Там и про сон за рулем, и про превышение скорости, и обгон в неположенном месте.


5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Краткая и наглядная. Например: "В течение прошлого года на здесь погибло 145 человек. Будь внимателен и осторожен". Число красным и большими буквами.


6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?
Как я уже писал, должна быть социальная справедливость при наказаниях. Штраф пропорционален стоимости авто. Стоимость авто фиксируется экспертом раз в год. На основе этой стоимости рассчитываются не только штрафы, но также возмещение по каско и осаго. Так что занижать не очень выгодно будет.

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
3. Величина штрафа должна варьироваться в зависимости от стоимости автомобиля. Чем серьезнее нарушение, тем бОльшая "часть" автомобиля берется в качестве штрафа. Например, за встречку - 1/2 стоимости авто либо лишение. Тогда владелец мерседеса за 100куевро сто раз подумает, прежде чем вылезать на встречку. Ну и владелец сивика тоже подумает над перспективой лишиться 300 тыс рублев ;)

позволю категорически не согласиться...это - бред, с какого вообще такое предложение??? чем дед на копейке отличается от бизнесмена на гелике, если оба выехали на встречку или проехали на красный??? если последствия будут для других участников одинаковы (для самих виновников нет, но это их проблемы)...с другой стороны можно предложить такой вариант, ловят деда и вариант - либо лишенка на полгода, либо штраф тысяч сто, дед в результате без прав, и бизнесмену такая же перспектива, но заплатив сто штук, вряд ли он следующий раз полезет на встречку (богатые люди - жадные), тут и польза (деньги можно пустить на многие нужды и цели) и наказание...правда я бы тут еще за переход дороги в неположенном месте ввел бы штраф тысяч десять рублей...вообще шикарно бы было


5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Краткая и наглядная. Например: "В течение прошлого года на здесь погибло 145 человек. Будь внимателен и осторожен". Число красным и большими буквами.

вряд ли...такая информация притупляется, 145 или 145 тысяч - это абстрактные цифры, а вот вызвать ассоциативный ряд, например фотку мужика и подпись "я потерял здесь свою....(и там родственника, ногу или жизнь)" тогда да

нормальные(хорошие) дороги -это лишний раз превысить скорость для русского..

позволю категорически не согласиться...это - бред, с какого вообще такое предложение???
это не бред, а вариант скандинавских штрафов, которые идут в процентах от дохода нарушителя. а так как у нас нередко безработные на кайенах ездят, то мой вариант более реален и действенен.


чем дед на копейке отличается от бизнесмена на гелике, если оба выехали на встречку или проехали на красный???
дед на копейке отличается тем, что для него и пол-копейки - внушительная сумма, а для коммерса на мерсе внушительной будет уже сумма в полмерса. сейчас некоторые штрафы копеешные, а некоторые задраны неоправданно. причем, для некоторых категорий водил вообще любые штрафы как слону дробина. я бы хотел, чтобы этого не было.


если последствия будут для других участников одинаковы (для самих виновников нет, но это их проблемы)...
тебе, похоже, не понять, что ОДИНАКОВЫЕ штрафы НЕ ОЗНАЧАЮТ одинаковые ПОСЛЕДСТВИЯ. потому что у кого-то полторы тысячи - половина пенсии, а у кого-то полторы тысячи - половина сигары. кто-то их выкинет, не думая, а кто-то пешком предпочтет полгода походить. в итоге имеем дедушек-пешеходов и всевластных толстосумов, нарушающих когда угодно и где угодно.



с другой стороны можно предложить такой вариант, ловят деда и вариант - либо лишенка на полгода, либо штраф тысяч сто, дед в результате без прав, и бизнесмену такая же перспектива, но заплатив сто штук, вряд ли он следующий раз полезет на встречку (богатые люди - жадные), тут и польза (деньги можно пустить на многие нужды и цели) и наказание...правда я бы тут еще за переход дороги в неположенном месте ввел бы штраф тысяч десять рублей...вообще шикарно бы было
вот это как раз бред. хотя советую тебе обратиться к депутатам ГД с просьбой повысить штрафы еще в 100 раз. я думаю, они будут только рады таким "инициативам снизу"

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?

Дураки и дороги)))

Достаточно сделать нормальную дорогу, которая не будет сделана из недоварованного асфальта, срочно намазанного на старый асфальт. Просто у людей отрывает колеса на наших дорогах. Это еще в Москве жалуемся, что дорога плохая, а за пределами Москвы, московской области, так там вообще караул, страшно ехать. + Надо дороги строить, которые изначально продуманы, ведь вообще не дело, когда 5 полосная загруженная дорога имеет съезд на подобную трассу шириной в одну полосу (пример съезд на дмитровку с трешки ч-з савеловский вокзал или съезды со мкад, да и теже съезды с трешки).
+Нужен орган, который будет надзирать над инспекторами гаи и вообще мвд, ведь до 80% всех нарушений происходит именно сотрудниками спецслужб.
+Спецсигнал только скорой, пожарным и мвд(только с планкой на крыше), остальным слегам народа соблюдать общие правила, так сказать вместе с народом на работу и с работы. Ближе будут.
+грамотно отрегулировать светофоры
+повысить штрафы не только для водителей. А то сегодня подняли штрафы за непропуск пешеходов на зебре, так сбивают их не на зебрах, там-то их пропускают, дохнут эти самоубийцы выбегая из-за автобуса или перебегая трассы с сумками и авоськами!


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
Да, вроде учатся у нас социалку делать, вот тока еще немного ее доработать надо, мало там психологов привлекают. Надо больше наглядности и внушения. Что мол за синьку (даже чуть-чуть) ухудшается реакция, и как итог колония и сироты. А дальше про то что лучше прогуляться пешком или вызвать такси, это поможет сберечь время потраченное на тюрьму и жизни, ушедшие по халатности. Как-то так)


3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
Про ремни прикольная

4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
Ну... в общем шоковая реклама - она нагляднее, однако к ней всегда должен быть аудиоряд, но главное не переходить границы дозволеного, ведь не каждый может вынести вид фотографии на которой человек хотел проскочить , но не смог и его разрубило платформой эвакуатора. Надо шоковое, без перегиба.

5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
Наглядная: что бывает, если...

6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?

Надо провести чистку в рядах ГАИ и следить за их доходами, вот тогда это будет эфективно, а так не оч.
Например за взятки инспектора или другое должностное лицо сразу выгонять с работы и ставить соответствующую пометку в его трудовой + занесение такого товырища в базу данных. Снятие с него всего трудового стажа и частичное лишение пенсии. Тогда человек 10 раз подумает перед тем как брать взятку!

это не бред, а вариант скандинавских штрафов, которые идут в процентах от дохода нарушителя. а так как у нас нередко безработные на кайенах ездят, то мой вариант более реален и действенен.

дед на копейке отличается тем, что для него и пол-копейки - внушительная сумма, а для коммерса на мерсе внушительной будет уже сумма в полмерса. сейчас некоторые штрафы копеешные, а некоторые задраны неоправданно. причем, для некоторых категорий водил вообще любые штрафы как слону дробина. я бы хотел, чтобы этого не было.

тебе, похоже, не понять, что ОДИНАКОВЫЕ штрафы НЕ ОЗНАЧАЮТ одинаковые ПОСЛЕДСТВИЯ. потому что у кого-то полторы тысячи - половина пенсии, а у кого-то полторы тысячи - половина сигары. кто-то их выкинет, не думая, а кто-то пешком предпочтет полгода походить. в итоге имеем дедушек-пешеходов и всевластных толстосумов, нарушающих когда угодно и где угодно.
я не знаю как в скандинавских странах, а в нашей стране это бред...сам же ниже пишешь, что полно безработных на кайенах и от каких доходов их будут штрафовать??? по минималке, как безработного??? я и не пишу про ОДИНАКОВЫЕ штрафы..еще раз повторю, да, нарушают оба, и оба заслуживают наказания, но есть цена вопроса, которую стоит любой проступок, и, если есть возможность хоть как то обернуть это в пользу, то мой вариант как раз нормальный, а то при такой системе, я не парясь куплю себе шаху и буду радостно ездить на красный...фиг ли там, какие то полстоимости от 5-летней шахи...



вот это как раз бред. хотя советую тебе обратиться к депутатам ГД с просьбой повысить штрафы еще в 100 раз. я думаю, они будут только рады таким "инициативам снизу"

вообще не понял...сам предлагаешь отбирать полмашины...а тут на тебе, это уж лучше ты обратись к депутатам с инициативой закона "Хочешь марку мечты? Поймай двух нарушителей на любимой марке автомобиля и получи такой автомобиль в подарок". Или не заплатил за коммуналку? Подари полквартиры судебному приставу!

я не знаю как в скандинавских странах, а в нашей стране это бред...сам же ниже пишешь, что полно безработных на кайенах и от каких доходов их будут штрафовать??? по минималке, как безработного???
всегда в подобных ситуациях существует альтернатива: штраф, лишение, арест.
штраф в полмашины, лишение на 5 лет, арест на полгода, либо их комбинация :) не можешь выплатить - ходи пешком. не хочешь ходить пешком - сиди в турме.
вообще - полмашины штраф - это за максимальные нарушения, типа пьянки и скрытия с места ДТП. за встречку - 1/20, допустим, за красный - 1/50, за парковку - 1/100 и т.д.

хотя за пьянку за рулем я бы пожизненно прав лишал.


я и не пишу про ОДИНАКОВЫЕ штрафы..еще раз повторю, да, нарушают оба, и оба заслуживают наказания, но есть цена вопроса, которую стоит любой проступок, и, если есть возможность хоть как то обернуть это в пользу, то мой вариант как раз нормальный,
100 тысяч - нормальный вариант? одинаковый для всех? ню-ню


а то при такой системе, я не парясь куплю себе шаху и буду радостно ездить на красный...фиг ли там, какие то полстоимости от 5-летней шахи...
вперед. если у тебя кое-где чешется поездить на красный, да еще и с радостью - вперед и с песней! в шохе быстрее разобьешься! а я буду только рад, что еще одним камикадзе, любящим "типа на халяву" (ГЫ) поездить на красный, на дорогах станет меньше :)


вообще не понял...сам предлагаешь отбирать полмашины...
не отбирать, а штрафовать. за неправильную парковку - 1/100 машины. сейчас смешные 100-500 рублей всем по барабану, а эвакуаторы не справляются. а что получится? - мерседес, вставший в третьем ряду на Садовом, будет оштрафован на 1000 евро. Лепота!


а тут на тебе, это уж лучше ты обратись к депутатам с инициативой закона
уже обращался, еслич0 ;)


"Хочешь марку мечты? Поймай двух нарушителей на любимой марке автомобиля и получи такой автомобиль в подарок".
у тебя какие-то больные фантазии. слишком больные. ты не в гаи, часом, работаешь?


Или не заплатил за коммуналку? Подари полквартиры судебному приставу!
уже выселяют, ты не в курсе? так вот, сообщаю - за коммуналку квартиры забирают целиком. а судебному приставу с этого определенный процентик, да

бесполезно вести диалог.
во первых это Россия - у кого бабки тот и прав (к сожалению)....лично я на красный не ежу, и не собираюсь...но идиотов полно
при твоем варианте садовое тогда будет заставлена москвичами и жигулями, которые заплатив 300 рублей штрафа спокойно поедут дальше...
за пьянку и пожизненное - согласен
100 тысяч - это серьезная сумма, по крайней мере для многих кого я знаю (олигархи в мой круг не входят, да и они ездят с мигалками и штраф хоть миллион сделай ничего не изменится)

судя по законам твои инициативы не очень то и проходят...

у тебя какие-то больные фантазии. слишком больные. ты не в гаи, часом, работаешь?

нет не в гаи....фантазии нормальные, если ты предлагаешь отбирать по полмашины за нарушение, то открою тебе маленькую тайну...две половины - это одно целое


уже выселяют, ты не в курсе? так вот, сообщаю - за коммуналку квартиры забирают целиком. а судебному приставу с этого определенный процентик, да

да ты что??? квартиру продают забирают долг,а остальное отдают...судебным приставам до 7% (максимально) от суммы иска

диалог никогда не бесполезен, ибо в споре рождается истина!
Садовое итак уставлено шахид-такси! Но за смешные штрафы! Планктон не пересядет на дешевые тазы, чтобы парковаться где попало - это же глупо! Проще не нарушать и ездить на нормальной машине.
напрасно ты думаешь, что миллион для олигарха - копейки :) олигархов на дорогах мало, а вот их жен, зятьев, братьев и прочего хамья, получившего авто на халяву - немало :) как, ты думаешь, будет олигарх относиться к таким родственничкам, которым и авто подарили, и штрафы миллионные выплачивать? :)

еще раз повторю, не машину отбирать, а штрафовать на размер пол-машины. либо выбор: штраф, пешеход, турма. причем за любое нарушение! нет денег оплатить неправильную парковку? будь любезен, походи пешком пару месяцев. или в турму на пару неделек.

квартиру продают по рыночной цене? поинтересуйся на досуге :) а также можешь узнать, на какую квартиру хватает денег, оставшихся после выплаты долга :)

Добрый вечер! Полемика интересная, но, как мне кажется, бесполезная. Сто раз говорено: уравняй в правах на дороге генеральского сынка и колхозника, чтобы сержант чётко знал, что его не нахлобучит собственное руководстство за задержание первого, 50% проблем отпадёт само-собой. У нас же, к сожалению, проблему лечат повышением штрафов, которые в основном и лягут на плечи пролетариата(((.

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?

Прекратить продажу прав, увеличить срок обучения до полугода из них чтобы 3-4 месяца было вождение в реальном времени.


2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )

Из всего что я видел очень порадовала "пристегни самое дорогое"...


3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?

Мне кажется все что касается детей будет очень привлекать внимание.


4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и т.д.

Показывать обязательно, в вечернее время чтобы все видели, когда приходят домой. Раньше была такая передача "Дорожный патруль" - всегда освещала все проишествия и аварии, причем очень подробно.


5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?

Мне кажется реклама в которой показывают людей пострадавших от ДТП, где они рассказывают как они нарушали и что из этого вышло...


6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?

не на 100%, возможно камеры помогут.

+ решил добавить.
Вчера смотрел передачу "Расплата за скорость" кажется так называется. Там была социальная реклама очень грамотная, и очень хороший ассициативный ряд. Кстати и сама передача очень поучительная, там показывали интервью и тех кто пострадал от аварии и остался инвалидом, и тех кто сейчас расплачивается за это......

1)Что действительно поможет снизить аварийность на дорогах?
- Сами дороги.
- Пропаганда.
- Жесткое отслеживание пьяных и наркоманов за рулем.
- Правильно установленные знаки, отсутствие пешеходных переходов поверху, на дорогая, где более 2х полос.

2)Как Вы оцениваете социальную рекламу в области бдд? Считаете ее эффективной: имеется ввиду отечественная социалка: ролики, принты
( например : пристегнись. не пей за рулем, ролики гиббд )
- да, без крови! Ужасов в жизни много, ее не должно быть еще в таком кол-ве на каналах. Может в спец программах, типа "Дорожного патруля", когда ты понимаешь и знаешь, что будешь смотреть.


3)Какая социальная реклама в области бдд вызвала у вас эмоции и привлекла внимание?
- хм ... как раз та самая, с кровью и прочим.
- А самое большое впечатление произвела почему то Главная дорога по НТВ ... доступно и наглядно так показывают ...

4)Насколько Вы положительно относитесь к показу шоковой рекламы , когда показывается авария , ее последствия ? Или к подобным видео, мы уже привыкли, смотря боевики и.т.д
- см выше

5)Какая по-вашему мнения социальная реклама, способна повлияет на вас в частности и на других водителей?
- в первую очередь телевизионная + интернет!!!!

6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?

- не в нашей стране ... где ужесточение административной ответственности ведет только к накоплениям в кошельках сотрудников ГИБДд. хотя ... пристегиваться то стали почти поголовно!!!!

6)Ужесточение ответственности административной и уголовной за нарушения пдд - это эффективный способ снижения аварийности?

Эффективный только при неотвратимости этой ответственности :) а так.. у нас полно обладателей волшебных корочек, которые даж и не работают ни в каких "органах" :)

Работу уже сдал, вас всех туда запихнул:)
жду результата))))