Подскажите пожалуйста, никак не могу понять...
При выключенном режиме (нажатие клавиши off), когда горит зелёная лампочка (поступление воздуха с наружи) из передних воздухораспределителей дует горячий воздух при езде. Если нажать рециркуляцию воздуха (жёлтая лампочка горит), то ничего не дует из них. Хотел бы узнать, это нормальная работа или что-то не так? Раньше такого не замечал. Выключал чтоб салон охладить чуток, а сейчас жар идёт при выключенном...

у себя такого не замечал... думаю нада на диагностику.

выкрути перед выключением температуру на минимум.... подожди несколько секунд пока кран закроется и выключай.... при горящей зеленой воздух с улицы при скорости будет поступать, но при выключении никто не обещал что кран теплоносителя будет автоматом переходить в режим полного перекрытия... ))))

Т.е я так понимаю, что это вполне нормальная работа? :)

температуру поставь на low - если перестанет дуть горячим - то нормально - если нет - в сервис... для этого даже выключать вентиляторы не надо...

Все ок не парься. Просто перед выключением как уже сказали выкрути температуру до минимума и будет тебе счастье.

Так если всё выключено, какая разница какая темп стоит?

схема движения воздуха в авто...

воздухозаборник - регулятор направления (он же забортовой/салонный) - фильтр - вентилятор - радиатор кондея - радиатор печки - выход в салон...

когда ты жмакаеш off - выключаютсяь вентиляторы и все ... в силу некоторых физических процессов при движении авто и вкл заботового воздуха движение извне в салон продолжается.. преодолевая вышеуказанный путь.... дальше сам ))))))

Спасибо дружище :) А то я насторожился уже ;)