Сегодня ночью при изгибе дороги налево занесло жопу. И боком ехал по встречке до удара. Были ли у кого-нить такие сносы ? Перед держался уверенно, снесло именно жопу. ESP быть может помог бы.

а ABS есть?

У меня было на прямой, когда соскорости примерно 130 оттормаживаться начал, оказался тоже на встречной. Грешу на стоковую резину на высоком профиле(((, а вот ABS иногда и отключить хочеться

зачем отключать ABS?

Сегодня ночью при изгибе дороги налево занесло жопу. И боком ехал по встречке до удара. Были ли у кого-нить такие сносы ? Перед держался уверенно, снесло именно жопу. ESP быть может помог бы.

Скорость какая была и что во время заноса предпринимал, какой улол поворота и состояние покрытия?

зачем отключать ABS?

тормозить быстрее;D

не тормозить а скользить =)

Сухой асфальт, входил в поворот на скорости 80-100 км/ч, угол поворота 45%. На зимней резине такого не было, а эта полулысая задняя резина. Быть может поэтому. Всё было очень быстро. Выровнить колёса не успел. Да и лобовое было бы хуже. Хотя на каринге первые места всегда хватаю. Грустно. Искуственно входил в похожий поворот на площади, где безопасно. И тоже входил в подобный снос. ABS есть, он спасал в других ситуациях, но в этой просто не успел.

а ты что ждал? что задница будет приколочена к асфальту - фиг там. на 7 задница легкая и её сорвать в таком повороте как нечего делать.
картинг в пример не приводи - там привод задний и следовательно задницу так не сорвет...
задний и передний привод в поворотах по-разному себя ведут.

вот поэтому и взял полноприводного цывега чтобы за задницу не так переживать. плюсом в багажнике всегда ездит полноразмерная запаска плюсом к докатке ну и инструмент разный. такчто лишних 10 кило на заднице есть - заметил что они не вредят.

а так- сочувствую (

ну да задний привод надо вытормаживать и рулить, а передний наоборот газовать в заносе

у меня сзади тоже полулысые Бриджи стоят на хорошем асфальте на 90 такие повороты иногда прохожу (в большинстве случаев на 60), а если асфальт посыпан мелким гравием то запросто может унести. по хорошему перед поворотом тормозить надо, а газульку давить из середины поворота, тогда ни сносов нибудет ни в скорости не потеряешь

Сегодня ночью при изгибе дороги налево занесло жопу. И боком ехал по встречке до удара. Были ли у кого-нить такие сносы ? Перед держался уверенно, снесло именно жопу. ESP быть может помог бы.Так ты тормозил и жопу занесло или просто входил в поворот?

Jumy вот из-за таких как ты невозможно НОРМАЛЬНО ездить ни по трассе ни тем более по городу. Оттормаживаться ПЕРЕД поворотом, далее уже идти без тормозов, в середине поворота можно топить тапок в пол - а так достаточно прижать педальку газа - ибо поворот уже закончился.

может рановато переобулся!?меня вот на днях,на с виду сухой дороге,тоже повело как на коньках!и это на 40 км/ч

я уже 3 недели на летней езжу и по снегу и по всему... нормально переобулся. в питере уже давно лето )))

похорошему нужно всегда действовать исходя из дорожной обстановки, нехрен форсить на повороте если встречка идет

Jumy вот из-за таких как ты невозможно НОРМАЛЬНО ездить ни по трассе ни тем более по городу. Оттормаживаться ПЕРЕД поворотом, далее уже идти без тормозов, в середине поворота можно топить тапок в пол - а так достаточно прижать педальку газа - ибо поворот уже закончился.
Вообще то на наших цивиках при входе в поворот нужно газку поддать, из-за нолевой поворачиваемости, и машинка как по спирали вкручивается в поворот.

так запаришься резину перекидывать в переходный сезон. Мне например жалко липучку стирать по уже сухому асфальту. Если подмораживает или снег выпал просто поеду помедленнее только и всего.
а про повороты однозначно НЕ ТОРМОЗИ в повороте ))

согласен, тормозить нужно только перед поворотом или вообще не тормозить, если конечно же не являешься мастером бокового скольжения.

Jumy вот из-за таких как ты невозможно НОРМАЛЬНО ездить ни по трассе ни тем более по городу. Оттормаживаться ПЕРЕД поворотом, далее уже идти без тормозов, в середине поворота можно топить тапок в пол - а так достаточно прижать педальку газа - ибо поворот уже закончился.

вообще то я имел ввиду различия между передним и задним приводом автомобилей при действии в заносе при повороте, чем я мешаю Вам ездить?

вообще то я имел ввиду различия между передним и задним приводом автомобилей при действии в заносе при повороте, чем я мешаю Вам ездить?
Он пошутил :)

На полулысом гудриче при 40км/ч в повороте 90град зад обгонял перед. Сейчас на новеньком s-драйв прохожу на 50км/ч этот же поворот стабильно. Поворот на спуске. Развал: перед заводской, зад -2.8град. Занижение -4см.
На трассе на дуге 150км/ч жопа норовит выскочить наружу поворота, но не критично. Хочу поставить задний стаб. Думаю жопа будет постабильней.
А насчет прохождения поворота (тормоз перед поворотом, в середине газ) ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!

сейчас стоит почти лысый с-драйв, вхожу в повороты 90 град на 40-50 км/ч, держит но сцуко сыкотно ппц =)

сейчас стоит почти лысый с-драйв, вхожу в повороты 90 град на 40-50 км/ч, держит но сцуко сыкотно ппц =)


особо очково, когда в такой ситуации на повороте мокро, а на выходе сухо!

не, в мокрые стараюсь так не лететь, был печальный опыт, ехал на тойоте спасио, торопился под стрелку ну и рванул, в итоге оказался на бочине на обочине, правда резина была таганка и благо никого не задел =)

Вообще то на наших цивиках при входе в поворот нужно газку поддать, из-за нолевой поворачиваемости, и машинка как по спирали вкручивается в поворот.

Просто входил в поворот и попа меня обогнала, кузову пипец полный. Фура оказалась крепче.

жесть... сочувствую

такое может случиться если газ в повороте отпустить...

сочувствую...

такое может случиться если газ в повороте отпустить...

+1
Верно подмечено

Мдя...Печальная история!!!
Зад у 7 никакой.. реально из фанеры и ничем не усилен, не утежелен, развесовка наверно 70/30 на перед....На 7 хетче ехал 50 км\ч на зиме ..морда нулячая.. жора годовалая (шипы) поворот затяжной гр 45-50....жопа обогоняла меня очень уверенно и медленно, я даже успел на нее посмотреть несколько раз....развернуло на 360 гр...крутить руль без мазы с внешней стороны поворота склон метра 3...тупо нажимал на тормоз пульсами......
Был у ребят в Пушкино в спорт-гараже... у тупера полный багажник железа навален... сказали чтобы не дрифтить.......я тогда посмеялся..
Жопу заносит также при перекачке резины. В роликах про мега порковку с разворотом, разница в резине перед\зад до 1-1,5 атмосфера.....

НЕ курил до этого момента года три-четыре...

На полулысом гудриче при 40км/ч в повороте 90град зад обгонял перед. Сейчас на новеньком s-драйв прохожу на 50км/ч этот же поворот стабильно. Поворот на спуске. Развал: перед заводской, зад -2.8град. Занижение -4см.
На трассе на дуге 150км/ч жопа норовит выскочить наружу поворота, но не критично. Хочу поставить задний стаб. Думаю жопа будет постабильней.
А насчет прохождения поворота (тормоз перед поворотом, в середине газ) ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!

Стас, не факт что задний стаб поможет тебе спасти задницу..
ТАзы конечно сравнивать глупо с японами, но есть некая таблица установок стабов амморов и пружин... так вот если спереди долджы стоять амморы на категорию жесткости выше, чем сзади.. тоже самое и со стабами..

Если ставить стаб, но надо шире резину и диаметр диска...
Получается что ты хочешь закрепить задницу на том же состоянии резины...раньше у тебя хоть стойки играли и сгибались по рельефу..а будет жесткач.. каждая попытка срыва сразу занос..она ж легкая не прижимается к асфальту вообще...


ЕСли гоню.. сорри

Стас, не факт что задний стаб поможет тебе спасти задницу..
ТАзы конечно сравнивать глупо с японами, но есть некая таблица установок стабов амморов и пружин... так вот если спереди долджы стоять амморы на категорию жесткости выше, чем сзади.. тоже самое и со стабами..

Если ставить стаб, но надо шире резину и диаметр диска...
Получается что ты хочешь закрепить задницу на том же состоянии резины...раньше у тебя хоть стойки играли и сгибались по рельефу..а будет жесткач.. каждая попытка срыва сразу занос..она ж легкая не прижимается к асфальту вообще...


ЕСли гоню.. сорри


ты все правильно сказал.
у меня 205/50r16
стаб сзади будет более тонкий чем спереди. В планах ultra sr.
Я думаю будет лучше.
Зад слишком легкий сцуко! Может акб в багажник перенести?

Видел у человека задумку... в бумаге но тем не мение.. короче он замутил всю заднюю аблицовку в багажнике сделать из дсп...и нарезать там отверстий под два саба...+ там же на каждый усилок и конденсатор... вся эта замута кг на 60-70 была..
Я так помню свои ощущения от поездки из деревни от деда... мешок картошки в 50 кг.. реально помогает...

Перед держался уверенно, снесло именно жопу. ESP быть может помог бы.

Не знаю че такое есп и ваши абс, нада было газу поддать я так считаю

Помню со 140 оттормаживался между встречкой и своей ) носило пц, но это вина зимней резины и мокрого асфальта и моего распистяйства.
Один раз зимой при торможении жопу занесло, опять же было до черта снега и я разогнался излишне.
Но я газу поддал и сразу нормально пошла.
При резких поворотах газ по любому надо давать, чтобы тележка не была бесконтрольной и не уходила в занос, как у Смайла.
Но опять же переусердствовать нельзя, ибо тогда начнется управляемый занос передней оси.
Ни есп, ни абс тут не помогут, только газ в повороте, ибо у нас такая клевая подвеска :)

зад реально легкий, я по лежачим полицейским проезжаю, перед нормально, а зад подпрыгивает аж ливер весь трясется

такое может случиться если газ в повороте отпустить...

сочувствую...
Соглашусь, значит все-таки какое-то торможение было :(
Меня однажды на Ленинском так закрутило, как юлу, но там сзади была летняя резина, а спереди зима.
Сочуствую топикстартеру, главное что сам цел и невредим!

Мужчины берегите себя....

перед поворотом не оттормаживался... Испытывал новый стойки стабилизаторов, эх... как хорошо она ехала...
Сёдня узнал, что оказывается мне повезло - частенько фура гребёт под себя легковушку и проезжает по машине. Снесло полбагажника... Были бы пассажиры и попал бы удар в двери, сейчас бы наверное здесь не писал. Эт жесть, машина в утиль. "Повезло"

Часто читаю про 7е поколение мол зад подпрыгивает на кочках у себя такого не замечал, подвеска отрабатывает как положено, видимо тому причина задний стаб.
На счет сносов задней оси: из своего небольшого опыта участия в зимнем автоспринте могу сказать, что при одинаковых сцепных свойствах резины на передней и задней оси послать попу в занос довольно таки сложно у меня в основном проблемы были со сносом передней оси если в повороте ведущие колеса проворачиваются снос неизбежен, но вот когда я насмотревшись на более быстрых товарищей решил приобрести шины шириной 155 мм,то ситуация с управляемостью изменилась, узкие колеса я поставил в перёд тем самым сцепные свойства передней оси сильно увеличились, а попы остались прежними, вот тут задницу начало таскать(так сказать "избыточная поворачиваемость") ездить стало конечно веселей, но скорости мне это особо не прибавило.
Короче, что я хочу сказать ежели шины одинаковые спереди и сзади, то данный автомобиль т.е. civic №7 имеет недостаточную поворачиваемость как в прочем любой переднеприводный авто.
А самое главное ни какие стойки ни какие стабы не заменят опыта и головы на плечах.

зад реально легкий, я по лежачим полицейским проезжаю, перед нормально, а зад подпрыгивает аж ливер весь трясется

согласен полностью и достаёт потом по багажнику всё собирать.
По поводу сноса заднего моста - у меня был случай передо мной машина дала по тормозам и я резко перестроился чтобы избежать удара на шипах на сухом асфальте, сначала был правый занос, из него газом вытянул и потом левый занос на встречку и уже ничего сделать не смог, вот уже 6-ой месяц делаю машинку(

букварь- в поворот нужно входить на той скорости,на которой будешь из него выходить.Тока все мы любим поиспытывать законы физики,кто в меньшей степени,кто в большей:))))))))))))).Потому и платим за сии действа.Сочуствую в сей ситуации,молодца,что написал.В другой раз подумаю,вспомнив о тебе,а стоит ли топить............

http://cs434.vkontakte.ru/u188333/218090/x_dcdceeca.jpg
http://cs434.vkontakte.ru/u188333/218090/x_5304dc6f.jpg

жесть, сочуствую=( главное сам в порядке ;)

http://cs434.vkontakte.ru/u188333/218090/x_dcdceeca.jpg
http://cs434.vkontakte.ru/u188333/218090/x_5304dc6f.jpg
Восстанавливать будешь ?
Продавать по частям ?

Если второе, то я готов многое у тебя взять.

пс
ессено сочувствую.

Восстанавливать будешь ?
Продавать по частям ?

Если второе, то я готов многое у тебя взять.

пс
ессено сочувствую.

напиши в личку, что тебе надо с неё

я бы тоже приобрел бы...

что за диски? размеры и название можно? Очень похожи на MagLine...
(блин, жаль что питер...)

Сочувтвую, хороший был пепелац

Ээххх, Питер Питер.
Я бы приборку взял, если бы мы в одном городе были.

Не узнавал по поводу восстановления ?
У нас в МО умельцев до черта, которые и не из такой конфетку соберут.
Тем более в жопе, кроме металла ничего нет.

Восстанавливать затратно да и непонятно какая конфетка будет на выходе. Откроешь обёртку, а там... багажник, крылья, лонжерон, стекло, оптика естесно, рычаг. Как думаете, сколько в таком состоянии машинка может стоить? Плюс жопу приваривать другую, правая дверь...
По дискам не могу подсказать, хз... но зачотные=) http://s55.radikal.ru/i147/0904/20/d0d3718a3510.jpg

SmileCivic у меня после аварии чуть полегче твоей тоже стоял вопрос востанавливать или нет, у меня до кучи была не на ходу ещё машинка и н икакой каско не было, смят другой бок был, так что и крышу немного увело и дверь заднюю заклинило, так вот поставил я на ход сравнительно небольшими затратами и какие варианты мне предлагали различные мастера и сервисы пока я покупал запчасти (это не день и не два, а вот некоторые например крепления бампера ждал несколько месяцев) вариант 1) найти такую же машину с лобовым ударом и в сервисе по заводским швам всё приварят и покрасят за 60.000 рублей, ну стоимость задней части это вопрос другой 2) найти все запчасти (а мне надо и крыло и стекло и крышку багажника и бампер и мелочовку разную) и подгонять на стапеле, такая работа в сервисах дороже (мне в какой не приезжал более 100.000 только за работу говорили) чем соединение задней и передней части, но реальнее достать запчасти чем половину машины. Я поступил по второму варианту. Насчёт продать - разборки дадут копейки за такую машину, по объявлению можно поставить 150-200 тысяч (не раз видел за такие деньги на авто.ру и перевёртыши и с ударами разными), но мне кажется больше 100.000 не продать, как и мою когда стоял такой вопрос. Вот фото после моей аварии

Месяц назад ехал в Карелию, 5 человек и полный багажник, резина зимняя, скорост 60-80, дорога лёд, ехал крайне аккуратно(прошлой зимой перевернулся на шестёрке) маленькая ямка на прямом участке, два реза развернуло на 360, хорошо на обочине снега бало много, всё постигается на личном опыте...

Месяц назад ехал в Карелию, 5 человек и полный багажник, резина зимняя, скорост 60-80, дорога лёд, ехал крайне аккуратно(прошлой зимой перевернулся на шестёрке) маленькая ямка на прямом участке, два реза развернуло на 360, хорошо на обочине снега бало много, всё постигается на личном опыте...
Еще бы по льду гонять ;)
Хорошо, что все хорошо кончилось.

Chugy, ну выложил фото..я теперь не знаю как домой поеду... когда там всякие другие тачки, то как то не так, а когда видишь жопу сивки, да еще такого же цвета.. то примерно прикидываешь что и как должно случиться чтобы кусман железа в мясо....бррррр...
Когда там автобус в дмитров??

восстанаавливаай!

Артур надо было всеж развал глянуть.Почему ее так разворачивало я никак не пойму!У меня сзади резина не айс совсем,но в повороты со свистом вхожу и даж намека нет на снос/разворот.Даж спецом на площадку "порезвицца"заезжал,дык с ручником и то заносит с трудом.

я вчера опыты ставил! каких только поворотов не было!!! так и не смог зад сорвать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Даж спецом на площадку "порезвицца"заезжал,дык с ручником и то заносит с трудом.

Согласен, и на высокой резине в занос пустить тяжело, даже с ручником. Только если на льду.

Заносило жопу один раз, на серпантине. На скорости 90 км/ч левые колеса попали на грязь между полосами (дело после дождя было), и то сравнительно легко вырулил. Хотя водилы на встречке понервничали :)

Артур надо было всеж развал глянуть.Почему ее так разворачивало я никак не пойму!У меня сзади резина не айс совсем,но в повороты со свистом вхожу и даж намека нет на снос/разворот.Даж спецом на площадку "порезвицца"заезжал,дык с ручником и то заносит с трудом.

подъезжай ко мне как-нить вечерком, покажу как войти в этот занос. Участок безопасный.

кому нужен металлолом? отдаю по дешману целиком.

Диски за сколько не жалко отдать?

Да, машинка то красивая была...
Жалко разбирать такую, но тоже интересны диски с резиной - если не будет претендетов (т.к. я не первый) и цена толковая - то купил бы...

и все-таки хотелось бы целиком...
хотя на многое уже есть покупатели

Машина продана как есть. Новы владелец восстановит её.

за сколько если не секрет?

за сколько если не секрет?

В личке

Согласен, и на высокой резине в занос пустить тяжело, даже с ручником. Только если на льду.

кто тебе такое сказал? Тяжело если ты в поворот на скорости 30км/ч входить будешь. Чем выше профиль, тем больше вероятность сноса.На низком минимальна.На самом деле надо сначала думать головой ,чтоб потом не париться что делать с машиной.Автомобиль это средство передвижения ,а не спортивный болид на котором можно по городу носиться.Нужно и о других подумать!!!! Хочется адреналина можно съездить на картодром и долбиться там сколько влезет.

я тоже считaю, что если человек не знaет элементaрных принципов упрaвления aвтомобилем, в чaстности то, что при зaносе нa переднем приводе нужно гaзовaть, то нужно либо не превышaть 40 км\чaс, либо вообще зa руль не сaдиться. Нa встречке моглa окзaться не фурa, a aвтомобиль с семьей из 5 человек, которые могли погибнуть по вине негрaмотности виновникa

Не знаю как в седьмом цивике но в пятом задние колёса очень трудно снести в занос, в крайнем случае ровно сносятся все четыре колеса, НО....Если на асфальте хоть немножко есть влага, то сносит колёса очень быстро и разворачивает на 180 градусов, пару раз было, ощущения конечно незабываемые :) Причём голова есть если был дождь и дорога мокрая ясно дело ездишь аккуратно, но в моих случаях была небольшая полоска мокрого асфальта (практически невидима была), которую машины колёсами нанесли с соседней улицы, где проезжали поливалки ) А так цивик конечно рулится шикарно (для переднего привода) )

не знaю кaк зaносит нa мокром aсфльте, я зимой специльно зaдние колесa остaвляю летние, нa перед стaвлю шипы, чтобы в зaносы повходить рaди рaзвлечения, тaк вот дaже с летней жопой нa снегу меня зaносило только тогдa, когдa я этого хотел.
Первaя мaшинa былa москвич святогор (кстaти крутой aппрaт был с движком ф3р v2.0), нa нем зимой ездил тaк же, он еще поувереннее себя вел чем цивик нa дороге

парни, вы не в теме))
у нас макферсон спереди, так что сравнение не уместно.
ещё на 7х очень лёгкая задница. так что занос будет более резкий.

warfy, про святогор повеселил :) с его весом только в повороты вваливать, ага :) на прямой может и лучше, но только из-за веса. уникальная машина кстати, движок спереди стоит продольно!:crazy

кто тебе такое сказал? Тяжело если ты в поворот на скорости 30км/ч входить будешь. Чем выше профиль, тем больше вероятность сноса.На низком минимальна.На самом деле надо сначала думать головой ,чтоб потом не париться что делать с машиной.Автомобиль это средство передвижения ,а не спортивный болид на котором можно по городу носиться.Нужно и о других подумать!!!! Хочется адреналина можно съездить на картодром и долбиться там сколько влезет.

как кто сказал? сам езжу на стоковых 14 с высотой на 70. Тоже выезжал на площадку, вернее на взлетно-посадочную полосу старого аэродрома. Конкретно при какой скорости в занос уходит не замерял, но точно скажу, что не легко в занос пустить даже при том что я щас без запаски езжу. А уж если получается, то машину резко разворачивает, а не несет боком. ESP нет, ABS отключал чтоб добить старую резину.

Смысл в том что если входить в поворот затяжной на скорости скажем 100км на высокой резине, снесёт раньше чем меня на низком профиле. У меня купэха зад тоже лёгкий ,может даже полегче чем на седане но не факт.Широкие покрышки с низким профилем,занижение и задок как вкопанный на скорости в поворотах. Я вот к чему.

А уж если получается, то машину резко разворачивает, а не несет боком.
Именно!!!

блииин.. какой ужас..

Лезгин,
где?

Задницу поломал бедный сивка...

Лезгин,

вот ты некрофил, тема три года назад загасла

Но я то всего три дня здесь.. Нее,я геронтофил..:) мне нравятся старые машинки..:)