как втек проверить все вроде нормально работает не чую как он вкл :(

лампочка, подклёченная паралельно соленоиду рулит)

на d моторе отстойный втеГ

на d моторе отстойный втеГ

горькая правда (

какой бы не был втек - всё же лучше чем совсем без него... 105 и 130 л.с. - есть разница!

у меня вот vtec и 94 л.с.((( обидели с завода(((
а по поводу лампочки можно поподробнее??? куда и как подключать,
и как потом проверять и что этим самым провериться)

у тебя эковтек. Это не совсем то, что обычный втек. До 3 тысяч мотор работает на 12 клапанах и сжигает бедную смесь, после 3 срабатывает соленоид и мотор становится обычным D15, ещё и слегка придушеным. На обычном втеке ситуация иная, до 6 тышь примерно мотор работает на 16 клапанах но от обычных толкателей, после 6 в дело идёт широкий и высокий кулачок на впусные клапана, за счёт этого смеси в горшки подаётся больше. У меня мотор вобще совмещает 2 этих системы.
Лампу надо цеплять к проводу, идущему на соленоид втека одним концом, вторым на массу авто. лампа у тебя будет загораться примерно на 3 тыщах. Никакого подхвата ты не почувствуешь

про свой двиг уже начитался, сперва как то огорчило, но потом понял -- эт к лучшему) зачастую денег мало на бензин)))
а эт только при движении или на холостом тоже сработает???
сегодня может попробуи фотоотчёт выложу тогда в этой теме)))
А соленоид этот цилиндричиской формы который???
Их бывает 2 или 1... в зависимости от двигателя? я правильно понял?)

у тебя 1 соленоид, стоит сзади на бошке недалеко от трамблёра
на счёт срабатывания на ходу - фиг знает. Обычный втек точно только на ходу работает, эко - не знаю

т.е. надо лампочку в салон прокинуть и проехаться на машине, чтоб посмотреть)))
а можно и вообще как красивый девайс оформить, протянув лампочку в салон и установив куда нить)))
типа едешь и видишь что втек включился))) млочь, а приятно)

я подключал лампочку она загорается но я ни чего не чувствую ни чего не происходит просто караул что делать

да и не почувствуешь)))) еко-втек это совсем не то, что обычный втек. Он нужен для экономии, а не для мошьности. Поэтому переход из эко режима в простой и не чувствуется.

ну небольшая разница всё равно чувствуеться, хотя не знаю как на обычном втеке, не доводилось ездить...
но разгоняеться она впорядке у меня с новой коробкой)))
раньше стояла s4pa (как я понимаю с длинными передачами), а теперь m24a (как понимаю с короткими)... я правильно понимаю???
просто щас двигатель на высоких оборотах постоянно гоняеться)

на счёт чисел акп - я не вкурсе))))

сегодня на дачу поеду, буду провода тянуть)))
сделаю эт как красивый причиндал в салоне, за одно и проверю)))
и фотки ввыложу потом как тянуть)

вот у мня один соленоид, к нему чеплять... а если их два, то как подключать тогда???

если 2 соленоида - надо 2 лампы))) один из них включает первую стадию, нормальный режим мотора после 3 тышь, второй включает мошьностную стадию после 6.

на будущее буду знать, т.к. надеюсь что следующей машиной будет цивик полноценный)))

а как узнать эко втек или нет у меня написано втек

модель кузова в студию)

civic-V модель кузова EH9 модель мотора D16Z6 4-х дверный седан;D

чёт у меня лампа не загоралась вообще... эт очень плохо??? что надо делать, что менять?((( дорого ли эт выйдет?

проверяли на ходу или на месте?

на ходу проверял, подключил обычную лампочку, как те, что в щитке приборов стоят, один провод на провод соленоида, второй на кузов...
проехал прилично, всё время зажимая педаль, оборотов было за 5 тыщ... лампа так и не загоралась... целый день так ездил((((

у тебя эковтек, он должен в районе 3 срабатывать поидее.
Проверяй контакты, может где-то недоходит сигнал.

клевая тачка чувааааааак был мотор такой же втек нормальный тачка пуляет на ура

civic-V модель кузова EH9 модель мотора D16Z6 4-х дверный седан;D

клевая тачка чувааааааак был мотор такой же втек нормальный тачка пуляет на ура
вот http://www.procivic.ru/honda/vtec/

киньте фото отчет плиз ,как лампочти подключать

как узнать втек или нет ?

misha5610,
так у тя написано мотор ZC а на нем втека нету)
или у тебя другой мотор?

Всем привет про лампу все понятно! слышал что можно сделать втек с кнопки принудительно! у меня включается после 4600об хотелось бы чуть по раньше! это реально?

а толку.
все равно карты меняются как положено.
нужно мозг шитью

Спасибо ! принял к сведению.

Wladimir622,
http://www.turbomagazine.com/tech/0105tur_apexi_vtech_afc/index.html

подскажите подключаю лампу не загорается ни на первом ни на втором соленоиде мотор 3стадии ,а втек чувствую !может лампа большая сильно ,пробовал из стоп сигнала!может диод нужен?

тестором проверь для начала.

подключил диод все горит ! а лампа хрен!

Wladimir622,
ну реле повесь примитивное, от жиги любой)

не знаю на счет диода должно прийти 12В а какая лампочка стоит стоп сигнал она же 12В должна гореть я у себя подключал у меня все горит диод и при меньшем вольтаже будет гореть проверять надо когда машина в движении

делал те же манипуляции что и с лампой !сейчас диод в салоне светится. прям специально подключу эту лампу и проверю еще раз,и отпишусь!

мля физика 6 класс... единая россия - УРА, УРА, УРА!!!))) закон ома вспоминаем и сразу понимаем что к чему!

физике всю историю обучения 22222;D

Если он не исправен)))

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:42 ----------

Лампа от стоп-сигала гореть и не будет! силы тока не хватит ее разжечь