ПРошу данный топик не воспринемать :) относительно всех цивиков!


Сегодня собрался ехать на обед, подхожу ..сажусь вставляю в замок зажигания ключ, поворачиваю..жду когда всё что надо погаснет. Готово. Завожу...слышу как крутится стартер ..а движок что то пытается...но не заводится, долго не мучал. Отрубил. Повторил процедуру заново, завёлся но с напрягом, не раскручивая при заводе себя до 1300...как это происходит всегда. Пока в сервис возможности обратится нет. Озадаченный позвонил в Автотемп говорил с Владимиром (техник или как там у них называется), - он посоветовал поменять заправку, ибо других объективных причин найти было тяжело, машина прошла 2400 км. заправляю на Юкосе 95 ый. Но с самого пригона Цивика в БЕлгород заправляю на одной этой колонке. И не раз было такое, что он с трудом заводился, тобеж движок начинал работать на оч. низких оборотах около 400..потом электроника дотягивала до нужных 750-800. Ещё я высказал предположение, что машина стояла на жаре около 4 часов под прямыми лучами, температура сча 25-28 градусов, и цивичек мой чёрный - может возникло какое нить повышенное парообразование, не наю как научно выразится. ПО данному мнению однозначного ответа не получил, так как поидее не должно из за этого так заводится, но как вариант имеет место.
Ещё инфа к сведению, когда открываю лючок бензобака на заправке, заметно как от туда под давлением вырываются пары бЕнзина. У всех таК? И есть ли на нём клапан для урегулирования давления (на лючке), может быть он как то не спрвавляется....

Хотел бы узнать было ли у кого нить сея история? И Действительно может это быть из за бензина или нет? Так то тянет всё зашибись, вибрации на холостом конечно есть, но ИМХО допустимые и не у одного меня такое. КОнечно опробую другую заправку. Но ..хотелось бы послушать мнения!

за 2400 км, к цивику никаких претензий! даже в этом случае винить его не могу :) пока не разберусь в причине.
Сверчки которые были пропали! :) Всё нравится! и ходовая и двигло! Тащусь! :) И расход хороший!..
просто это случай по мозгам бьёт!

Ещё я высказал предположение, что машина стояла на жаре около 4 часов под прямыми лучами, температура сча 25-28 градусов, и цивичек мой чёрный - может возникло какое нить повышенное парообразование, не наю как научно выразится
это ты прикалываешься наверное? :). при 28градусах её ещё надо прогревать перед тем как ехать:)
у нас до 40 доходит. и стоит на открытом солнце. и цвет темно синий. и всё нормально. уже одно лето пережила машина.

Ещё инфа к сведению, когда открываю лючок бензобака на заправке, заметно как от туда под давлением вырываются пары бЕнзина. У всех таК? И есть ли на нём клапан для урегулирования давления (на лючке), может быть он как то не спрвавляется....


так же 8)

Альф по поводу температуры понятно, а по поводу запуска, резюмируй..
У Вас там наверно бензин не бадяжат :) и проблем таких нет ИМХО

Хм, сижу размышляю, может проблема в бензонасосе. Хотя машинка то тянет нормально во время езды.
Молю Бога чтобы это был хреновый бензин!

Может у тебя стоит Блэк Баг ?
И он не считывает метку?

Может у тебя стоит Блэк Баг ?
И он не считывает метку?


а чтот такое Блэк Баг? :) и Метка..(думаю какая то защита) Сигналку пока не ставил, поэтому в этом направлении вопрорсы отпадают.

Ещё инфа к сведению, когда открываю лючок бензобака на заправке, заметно как от туда под давлением вырываются пары бЕнзина. У всех таК? И есть ли на нём клапан для урегулирования давления (на лючке), может быть он как то не спрвавляется....


так же 8)

Я не 4Д, но у меня тоже есть такое. Давление нормальное, фыркает -будь здоров!

А что говорят диллеры?

А что говорят диллеры?


НУ в самом начале же написал! Тексту :) Вот всё что говорит. Скорее всего из за бензина. А другого и предположить не может. ТАк как это Редко бывает тяжко заводиться. Но сёня вот первый раз с первого раза не завелась, ну я долго и не крутил.

Есть такая фича. Откручиваешь крышку бензобака и слышишь свист или шипение. Это нормально. На японцах есть какая-то фишка с давлением внутри бака (было у меня даже на старенькой мазде 323). Для снижения токсичности выброса, кажется. Не помню. А про неустойчивый запуск - фигня. Крути подольше (не более 10 секунд!) и легонько работай газом, когда начинает цеплять. Это у меня было и на 4D, и на Октавии, и сейчас на мазде-6 иногда. Бенз, свечки или что-то там еще.

1. бодяжат и у нас. :(.
2. бензин имеет высокий коэфициент расширения при нагревании. потому и шипит.

Но это все в норме?? Шипение я имею ввиду? Насколько там резерв есть для расширения?
Альф, у тебя по идее должен сильнее всех расширяцца, тк нагреваецца сильнее....) Тебя волной не откидывает???))))

Выходит что в норме!
А вот :) ТИгра )) говорит что крутить стартер по 10 сек можно!я пупею!
Свечи оффициалы сказали, наврятли так как пробег маленький. НУ и бензин не с бочки дяди Вани лью. Х,З! ЖДу ещё мнений. У кого как с запусками дела

fuego я сам не разу его не заправлял и крышку не откручивал.:). но заправщиков вроде не сносит волной.:)

fuego я сам не разу его не заправлял и крышку не откручивал.:). но заправщиков вроде не сносит волной.:)

ОЙйй, круто, у вас там сервис такой!!!! у нас нет их)))))Надо нанимать личного заправщика :lol:

не флудить! :) тема не о заправщиках.
Вам понятно дело смешно... веселитесь! но не тута

у нас на некоторых заправках, заправщики тоже есть.
ну а если в тему, то у меня на 5d было такое пару раз, что двигатель не заводился с первого раза. один раз зимой - в морозы -20...-30, списал на вот этот самый мороз. и сейчас, уже когда тепло, не понял, отчего? бывает, что ну с очень большим натягом заводится, но с первого раза. не заморачивался, не завелся, кнопку опять жамкнул, завелась, поехал. вот если совсем заводится не будет, тогда посмотрю. хаправляюсь всегда на разных заправакх одним и тем же названием Uno-X

Выходит что в норме!
А вот :) ТИгра )) говорит что крутить стартер по 10 сек можно!я пупею!
Свечи оффициалы сказали, наврятли так как пробег маленький. НУ и бензин не с бочки дяди Вани лью. Х,З! ЖДу ещё мнений. У кого как с запусками дела


А вот Тигра не понимает, от чего ты пупеешь...)
Читай по буквам: "НЕ БОЛЕЕ".
Еще сильнее запупел?)

Что-то странная сетуация! решай вопрос с дилером! Пусть ищут причину

ПРошу данный топик не воспринемать :) относительно всех цивиков!


Сегодня собрался ехать на обед, подхожу ..сажусь вставляю в замок зажигания ключ, поворачиваю..жду когда всё что надо погаснет. Готово. Завожу...слышу как крутится стартер ..а движок что то пытается...но не заводится, долго не мучал. Отрубил. Повторил процедуру заново, завёлся но с напрягом, не раскручивая при заводе себя до 1300...как это происходит всегда. Пока в сервис возможности обратится нет. Озадаченный позвонил в Автотемп говорил с Владимиром (техник или как там у них называется), - он посоветовал поменять заправку, ибо других объективных причин найти было тяжело, машина прошла 2400 км. заправляю на Юкосе 95 ый. Но с самого пригона Цивика в БЕлгород заправляю на одной этой колонке. И не раз было такое, что он с трудом заводился, тобеж движок начинал работать на оч. низких оборотах около 400..потом электроника дотягивала до нужных 750-800. Ещё я высказал предположение, что машина стояла на жаре около 4 часов под прямыми лучами, температура сча 25-28 градусов, и цивичек мой чёрный - может возникло какое нить повышенное парообразование, не наю как научно выразится. ПО данному мнению однозначного ответа не получил, так как поидее не должно из за этого так заводится, но как вариант имеет место.
Ещё инфа к сведению, когда открываю лючок бензобака на заправке, заметно как от туда под давлением вырываются пары бЕнзина. У всех таК? И есть ли на нём клапан для урегулирования давления (на лючке), может быть он как то не спрвавляется....

Хотел бы узнать было ли у кого нить сея история? И Действительно может это быть из за бензина или нет? Так то тянет всё зашибись, вибрации на холостом конечно есть, но ИМХО допустимые и не у одного меня такое. КОнечно опробую другую заправку. Но ..хотелось бы послушать мнения!

за 2400 км, к цивику никаких претензий! даже в этом случае винить его не могу :) пока не разберусь в причине.
Сверчки которые были пропали! :) Всё нравится! и ходовая и двигло! Тащусь! :) И расход хороший!..
просто это случай по мозгам бьёт!

у друга корола
заправлялся 95 заводилась строго с со второго раза (по гарантии пол двигала сменили - не помогало)
перешел на 92 начал заводится сразу
как то небыло 92 залил 95 началсь таже ерунда (заводится со второго раза)

Ну, и не важно, что на одной и той же заправке заливаешь, а бензовоз до этого всегда возил соляру, а тут срочно попросили подвести бензин, а он и не собирался промывать цистерну, а зачем?, после потом опять же возить соляру. Так, что одна и та же заправка не гарантия качества, такие случае сплошь и рядом даже на крупных АЗС, такой вот отечественный пофигизм.

Толян еп... тв... м....
Я же тебе русским языком написал, что ваш Юкос белгородский гавно!!! Я с МСК бензин в канистре вожу, только что бы там не заправлятся. :)

У меня тоже был случай, когда машина завелась со втрого раза. Это однозначно из-за качества бензина! Я кстате тут же сменил заправку.
По поводу давления в баке, так у всех. Я больше скажу если бак не закрывать крышкой, то расход увеличится. Вот такие чудеса.

ЗЫ Про бензин: Если ты заливаешь херовый бензин, то через некоторое врямя присадки оседают и машина либо плохо заводится, либо не заводится вообще!

у друга корола
заправлялся 95 заводилась строго с со второго раза (по гарантии пол двигала сменили - не помогало)
перешел на 92 начал заводится сразу
как то небыло 92 залил 95 началсь таже ерунда (заводится со второго раза)

Точь в точь, ездил на лансере на 95, заводилась со второго раза и свечи умирали после 10 000 км, перешел на 92 и о чудо заводилась с пол оборота даже в минус 20 и свечи ходили по 30 000 как и положено. А про цивик специально узнавал при покупке, сказали только 95 и больше ничего, вроде машина очень чуствительна к бензину.

А про цивик специально узнавал при покупке, сказали только 95 и больше ничего, вроде машина очень чуствительна к бензину.


а мне в салоне сказали, что желательно заправлять 92-м, но я лью 95-ый - пока проблем не было 8)

У ЮКОСа теперь только АЗС остались, а своих нефтеперерабатывающих заводов нет... Всё распродали... Вот они и закупают нефтепродукты там где подешевле - то на одном заводе то на другом. Такой бензин не может быть качественным. Попробуй на нормальной АЗС заправиться, например на ЛУКОЙЛ. Сам заправляюсь только на ЛУКОЙЛ и пока никаких проблем, стучу три раза по дереву.

Крута Ухта советует Белгороду где заправляться, при поддержке Москвы ))))))))))))))))

у друга корола
заправлялся 95 заводилась строго с со второго раза (по гарантии пол двигала сменили - не помогало)
перешел на 92 начал заводится сразу
как то небыло 92 залил 95 началсь таже ерунда (заводится со второго раза)


С характером такая машинка)))))) ;D

Вчера ехал на скуте, и неожиданно заглох. Оказалось бензин кончился,и БиПИ рядом не было..(заправляюсь тока там) Пришлось заправится на Рус Нефть и после этого заводился тока раза с третьего((( У меня SUZUKI чувствителен к октановому числу,так вот поехал нормально тока когда я разбавил 95 с РусНефти 98Ult с БиПИ...

Что-бы не рисковать заправляться нужно только на BP и проблем не каких не будешь знать

Что-бы не рисковать заправляться нужно только на BP и проблем не каких не будешь знать

каждый кулик свою заправку хвалит ::)
не в каждом регионе есть ВР ;)

У нас их ваше нет ::)

Ты когда не завелся много было бензина в баке?
Может стояла на пригорке под углом?
У меня такое было на Нексии, лампа еще не горела, а я её парканул на сугроб.
Пока не столкнул руками не завелась.

Ты когда не завелся много было бензина в баке?
Может стояла на пригорке под углом?
У меня такое было на Нексии, лампа еще не горела, а я её парканул на сугроб.
Пока не столкнул руками не завелась.


Нет, бензина литров 15-20. НУ значит остаётся тока РТК или ТНК...буду эксперементировать в грёбанным бензином.


ДЭН :) ТОпик был раньше твоего ответа в аську создан ;) Извини! Кстати как буш в белгород ехать привези мне канистрочку ) БП!

BEL-CIVIC может тебе на Новый год подгон басятский, бензовоз ультимейта ))))))))))))))))

Кстати, когда заводите двигатель, то ни в коем случае нельзя нажимать на газ.

Кстати, когда заводите двигатель, то ни в коем случае нельзя нажимать на газ.


А почему ни в коем случае? )

Кстати, когда заводите двигатель, то ни в коем случае нельзя нажимать на газ.


А почему ни в коем случае? )


мозги охреневают

SDimaK ????

Я слышал, что если нажать газ в пол и заводить, то типа сушатся свечи и машина не заведется.

SDimaK ????

Я слышал, что если нажать газ в пол и заводить, то типа сушатся свечи и машина не заведется.


не слышал такого.

если логично рассуждать то: во время завода в программе контроллера прописаны определённые калибровки на окружающие условия, а когда нажимаем газ то в алгоритм вклинивается ещё одна переменная. Она то с толку и сбивает.

SDimaK ????
Я слышал, что если нажать газ в пол и заводить, то типа сушатся свечи и машина не заведется.

+1,
согласен, но этим обычно пользуются когда уже порядком покрутил движок и залиты свечи ;)

SDimaK ????

Я слышал, что если нажать газ в пол и заводить, то типа сушатся свечи и машина не заведется.
потом может катализатор прогореть

SDimaK ????

Я слышал, что если нажать газ в пол и заводить, то типа сушатся свечи и машина не заведется.
потом может катализатор прогореть

В инструкции написано, что при неудачных попытках завести обычным "способом", нужно нажать на газ до половины. И пробовать завести. Если не получилось, то педаль в пол. И снова пробовать. Крутить не более 15 сек. за одну попытку.

SDimaK ????
Я слышал, что если нажать газ в пол и заводить, то типа сушатся свечи и машина не заведется.

+1,
согласен, но этим обычно пользуются когда уже порядком покрутил движок и залиты свечи ;)


+1 Но у меня обычно этот фокус не срабатывает. Есть также мнение, что зимой, для того, чтобы просушить свечи перед тем, как оставить машину на ночь, можно проделать то же самое.

а с чего будут сушиться свечи?

При запуске двигателя при нажатой педали газа уменьшается или прекращается подача топлива в цилиндры. Зажигание продолжает работать. Так называемая "продувка". Используется при запуске при при залитых свечах зажигания.

При запуске двигателя при нажатой педали газа уменьшается или прекращается подача топлива в цилиндры. Зажигание продолжает работать. Так называемая "продувка". Используется при запуске при при залитых свечах зажигания.


Точно! Режим продувки на моторах с впрыском топлива (т.н. "инжектор") работает таким образом, что при нажатой в пол педали акселератора мосК (он же контроллер) определяет это по датчику положения дроссельной заслонки и прекращает подачу топлива на форсунки. В результате в мотор поступает лишь воздух, свечи продуваюццО. 8) Для мотора сей режим абсолютно безвреден (масляный насос и помпа работают в этот момент от стартера), а иногда, когда залиты свечи, ещё и полезен! ;) Режим продувки работает лишь при заглушенном моторе. На ходу от этого не заглохнет. :)

По теме топика - причина - бенз, сцукО!!! Не парься! ;)

Вот если постоянно проявляется - тогда прямая дорога в сервис!

При запуске двигателя при нажатой педали газа уменьшается или прекращается подача топлива в цилиндры. Зажигание продолжает работать. Так называемая "продувка". Используется при запуске при при залитых свечах зажигания.

я так и говорил ;)

Сегодня заходил на сайт www.major-honda.ru откройте вопрос-ответ и выберете раздел СЕРВИС, там парень купил машину и у него 3 раза уже машина не заводилась вообще, он ее 3 раза за свой счет привозил на сервис "Мэйджора" и три раза ему типа говорили, что все в порядке (после ремонта), так она, как я понял снова встала.... почитайте кому интересно! ;) ссылка www.major-honda.ru/faq/rubric_1.html
Запись от 22.06.07 г.

Сегодня заходил на сайт www.major-honda.ru откройте вопрос-ответ и выберете раздел СЕРВИС, там парень купил машину и у него 3 раза уже машина не заводилась вообще, он ее 3 раза за свой счет привозил на сервис "Мэйджора" и три раза ему типа говорили, что все в порядке (после ремонта), так она, как я понял снова встала.... почитайте кому интересно! ;) ссылка www.major-honda.ru/faq/rubric_1.html
Запись от 22.06.07 г.


Скорее похоже на черный пиар. Кому в бошку взбредет такие вещи писать на сайтах.

Скорее похоже на черный пиар. Кому в бошку взбредет такие вещи писать на сайтах.

Угу, если та Олеся, которая там пишет, VIN не пришлет, то пойдем все вместе на сайт дилеров тоёты жаловаться на "наши" короллы ;)

У меня к счастью проблем с зажиганием не было... (стучу по дереву)... не дай бог!