Со всякими круизами, паузами дворников и градусниками разобрались, может кто осилит такую приблуду, как датчик качества воздуха? На всяких мерседесах и прочих вольво здорово работает отрубая заботный воздух если рядом перданул камаз >:D, так как даже угольный фильтр не спасает от этой вони :-\
Интересно услышать мнение специалистов по этому поводу :)

эка загнул.
теоретически реально. нужен этот самый датчик от мерседеса или вольво.
через реле запаралелить его к кнопкам включения/выключения рециркуляции.
но это только при условии, что датчик на выходе дает два значения - условные вкл и выкл.
если же сигнал с датчика меняется не дискретно, а непрерывно (а я думаю, что так и есть) . то уже сложнее, понадобится доп устройство, делящий весь диапазон изменения данных на два выходных вкл и выкл

интересная приблуда! а я и не знал о их существовании! Это получается что электронника может распозновать запахи... Точьнее отличить относително чистый воздух от грязного....

еще мысль - врубаем задний ход врубается рецеркуляция на тех же мэрсах и бэхах вроде как присутствует

зачетная тема, но цена вопроса и реальность выполнения?

Вот соббстно и хотелось обсудить на сколько это реально.

интересная приблуда! а я и не знал о их существовании! Это получается что электронника может распозновать запахи... Точьнее отличить относително чистый воздух от грязного....

ну а лямбда зонд, СО же замеряет..

вот нашел http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=126&t=26562 в Cerato такой есть

ну а лямбда зонд, СО же замеряет..
Ну там концентрации на порядок выше! А тут всё же не так уж и меняется концентрация воздуха...
Не знаю про мерены, но мне кажется что в московских пробках этот датчик постоянно будет гонять воздух по салону! Уж очень большая загазованность у нас.:)

Ну сюда же в кучу можно автосвет сделать! )))

нуна ставить как минимум один микроконтроллер - и СО померить и температуру и стёкла с зеркалами закрыть и двигун заблокировать и жопу подогреть вовремя и подсветить, то, что обогрел, а если слишком обогрел - водичкой побрызгать:)
кстати - ИДЕЯ!))))

ёпт! продаю:))))))))))))

На Opel Astra у меня стоит, эффекта по моим наблюдениям ноль. Как то ехал мимо горящего поля, в дыму все было и нифига не включилась циркуляция.

Ну опель на датчике сэкономил :D На мерине такого не наблюдается:-\

есть такой датчик уже, называется NVS.
(NOS VODITELYA STANDARTNYI, устанавливается на агрегат GOLOVA, к нему необходимо подключить устройство TELO посредством шлейфа SHEYA, для корректной работы необходимы прямые RUKI и PALTSY. Управляет системой контроллер MOZG. Обратную связь обеспечивают два оптических датчика GLAZA, реагирующие на свечение индикатора на кнопке рециркуляции).

есть такой датчик уже, называется NVS.
(NOS VODITELYA STANDARTNYI, устанавливается на агрегат GOLOVA, к нему необходимо подключить устройство TELO посредством шлейфа SHEYA, для корректной работы необходимы прямые RUKI и PALTSY. Управляет системой контроллер MOZG. Обратную связь обеспечивают два оптических датчика GLAZA, реагирующие на свечение индикатора на кнопке рециркуляции).

жжешь))))

А на 7-й бэхе есть датчик повреждения кузова. Может тоже осилим?))

На ней чего только нет...(((