на Civic'e Стоити такой мотор, точнее у него корпус воздушного фильтра вот такой..
кроме того что это D15 130 кобыльный больше ничего незнаю :(

если это D15B 3stage vtec с распределенным впрыском - то ты сам себе ответил

так на vtecе вроде на крышке клапанов должно быть написанно VTEC. просто у меня тоже какойто непонятный мотор д15б (карб.) по тех.паспорту 130 л.с. на крышке клапанов тоже нет надписи втек и корпус воздушного фильтра круглый сверху. машина из японии (праворукая)

надписи нет, но красная зона на 6800
какая система впуска? на распределеный впрыск непохоже...
а если не он то карб или моновыпрыск...
у кого подобный?

<- а то я уже насчет этого не уверен
тут (http://catalog.drom.ru/honda/civic/g_1991_105/) написано, что на VTi ставилось три двигателя
1. Water cooling 4 cylinder horizontal range SOHC
2. Water cooling 4 cylinder SOHC16 valve
3. Water cooling 4 cylinder OHC16 valve

последний вроде как карб...
и клапанов у меня 16..

так на vtecе вроде на крышке клапанов должно быть написанно VTEC. просто у меня тоже какойто непонятный мотор д15б (карб.) по тех.паспорту 130 л.с. на крышке клапанов тоже нет надписи втек и корпус воздушного фильтра круглый сверху. машина из японии (праворукая)

У меня тоже руль справа...
и 130 тоже в ПТС

Вот мой двигатель...
тот в инете нашел...

просто у меня тоже какойто непонятный мотор д15б (карб.) по тех.паспорту 130 л.с.
у карбового всего 105 сил, так что - увы, переплачиваешь ты налог на лошадок :-( про уменьшение количества коней в ПТСке были темы, гемора там немеряно, так как надо ментам предоставить данные замеров именно твоего движка...
а про D15B с моновпрыском я слышу впервые. не было таких вроде. либо впрысковые, либо карбовые они были.

Упс...
так это два карба? или...
А если автомат на 2 поставить и в тапку дать.. отсечка будет? или нет?
если будет тогда просто посмотреть где она..

не понял... и что? ну будешь ты знать число для отсечки. дальше что? чем оно тебе поможет?

Это не 130 сил,на нем нет ВТЕКа,это ДУАЛКАРБ.Сил не знаю сколько.Распределенным впрыском даже не пахнет

Гы у мня такой мотор8)

:( балин...

а про D15B с моновпрыском я слышу впервые. не было таких вроде. либо впрысковые, либо карбовые они были.

Моновпрыском считается D15B2 (теоретически).:) Он идёт как моновпрыск.

Гы у мня такой мотор8)

У тебя сколько кобыл по докам?

У тебя сколько кобыл по докам?
у мня 105 л.с. а тебя сколько?

у меня 130

На однокарбовых сколько кабыл?

а про D15B с моновпрыском я слышу впервые. не было таких вроде. либо впрысковые, либо карбовые они были.
Вот у меня D15B на монике))) Только не знаю, сколько он выдаёт - в ПТС написано 90 л.с., что вряд ли.
http://s49.radikal.ru/i126/0905/ae/874e7e930321.jpg

Вот у меня D15B на монике))) Только не знаю, сколько он выдаёт - в ПТС написано 90 л.с., что вряд ли.
http://s49.radikal.ru/i126/0905/ae/874e7e930321.jpg

в плане меньше выдаёт или больше? у меня тоже моник 90л.с. но впринципе шустро, но как-то не тянет на 90......:(

в плане меньше выдаёт или больше? у меня тоже моник 90л.с. но впринципе шустро, но как-то не тянет на 90......:(
Да я даже не пойму, разгон не замерял. Ну точно не меньше по ощущениям. Разгоняется неплохо, но с места конечно не выстреливает:-\
Поменял недавно прокладку под моником на более расточенную - по ощущениям на низах стала получше тянуть:).

имею d15b2 - моновпрыск 90 лс. оно свое выдает. надо только за ним ухаживать - и все будет ок ))

D15B самый мощный мотор который шел до VTI 160hp, так что радуйтесь ;) JDM двигателем

дуалкарб с японии,должно быьт порядка 125-130 сил,втека нет!

купил сивку недавно, двигло такое же как у тя, шарил по инету маркировка d15b4 идет, это два карба с электроным управлением впрыска, мозги стоят под ковриком с посажирской стороны, но у меня по докам 90л.с. в книгах ваще про них нет ниче, если че нароеш про движку интересного пиши

Ок! Ты тоже! :)
1.На хондамотор статья по установке VTEC головы на dualcarb(или dualcarb на VTEC голову)...
2.И еще находил статью, в которой рассказывалось, бояться этого явления не надо.. и это не так плохо как кажется.. :).. И типа два мотоциклетных карба стоит..
Если первую ссылку я сохранил, вторую придется поискать.. кажется там же на хонда моторе была...

Привет коллеги! Купил месяц назад сивку (8-ой ежик ) седана 1992 года. Двигатель по документам D15B и 95 л.с., под капотом 2 карбюратора. Это значит какая полная маркировка? И как о них отзываются. Есть у кого такие?

Тот что с начала поста это d15b японский двигатель шел с автоматом 105 л.с.
d15b2 это моновпрыск с двумя форсунками.

дуалкарб с японии,должно быьт порядка 125-130 сил,втека нет!

Нет, дуалкарб 105 лошадей, втек на них не ставился... Хотя на хондомоторе был один чел, Хрон кажется, он мутил там гибрида (карб+втек) с кнопкой в салоне, потом что-то затих... Видимо понял неперспективность затеи))
Моновпрыск d15b2 -- 90 лошадок, есть еще d15XX у него 75 л.с., все благодаря затычке на впуске, (дефорсирующая прокладка) заменой которой (тюнинх на 4 бача, хе-хе...) получаем 90 л.с.

У меня тоже этот D15B dual carb. Скучно на самом деле. На седане. помогите с мотором B18C5 оч хочу

Закажи привезут!

а на дуал карбе есть отсечка??? хотя если есть электронный мозг то должно быть, но все-таки интересно

---------- Сообщение добавлено в 05:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:55 ----------

Limpic, у кого можно заказать Б серию? (если есть знакомые или варианты, напиши в личку, расмотрю все варианты и предложения)

тут не подскажу у меня автомат с растянутым просиком и эта зараза не выкручивает двигалель до Красной Зоны.. раньше переключает :(

понятно, просто интересно )

Впринципе можно на третьей попробовать.. на четвертрой у меня косячек был до того как тросик подтянул движка больше 4000 не крутилась... после того как подтянул еще не проверял... но раньше на 5000 переключалась теперь за 6 переваливает... как на трассе буду проверю..

У меня на1,2и3 до 7тыщ раскручиваетd15b-dualcarb,всех кого возил,говорят хорошо для1,5 литров

да, что ни говори, а хондамоторы вещь!!!

у меня D15B с автоматом...самый прикол когда таможили в ПТС 67 лошадок пробили вот смех,с ними civic-не civic...а так автомат бывает тупит...с места газ в пол и до 6000 крутит,а вот едешь с постоянкой,хочешь рвануть,газ в пол...и тут автомат то думает...

ну, то что 67 лошадок написали, радуйся. в след году страховка будет в 2 раза дороже стоить, а до 70 коней, возможно копейки. ну, так и должно по идее быть, это же автомат, он должен думать ) когда на скорости в пол жмешь, то он по идее переключает на передачу вниз, а это задержка по-любому )) так уж устроена система АКПП (не только в цивиках) ))

вот и я радуюсь что 67 лошадей...

и правильно ;)

парни здарофф всем! ктонить менял мотор себе на агрегат с большим литражом....? что там за гемор с постановкой на учет....?

да вроде справку (доки на дрыг) приносишь в гаи о том что дрыг поменял и все, они там чет напишут, сделают в доукментах или в птс отметку о замене

а то что литраж повысился это не осложняет процес?

нет, в ПТС не должны менять литраж и лошадиные силы

я гдето слышал что после повышения литража ...необходимо чета там изменения в тормозной системе проводить и прочее....

в организацию вроде отправляют мами или как то так называется, геморой вроде если серию меняешь д на б, а вооще по отзывам у кого как, у кого без проблем у когото с гемороем

да не, геммора никакого, а тормоза да, менять однозначно, если с д на туже Б серию менять, попробуй тормазни стоковыми барабашками 170 коней на скорости )))

да мне 130 кабыл стоковыми тормозами 90 сильной версии остановить тяжеловато...

Да мне 90 с родными сложно. На хонде считают что двигатель должен быть отличный, а тормоза нифиг не нужны.

тормоза придумали трусы ))) простите за флуд )))

у мене такой же мотор и в ПТСе 130лс, до этого была 323я 84лс, по динамике не уступала. если тока чуть-чуть. Даже по ощущениям в моем Цивеке не больше 110, так на какой предмет писать 130лс если их там нет?

d15b на дуалкарбе, в нем 105 сил должно быть
D15B 1493 105 SOHC DualCarb Civic, Civic Shutte, Capa, Integra SJ, Parthner 88/95

Чет не пойму, если я заместо своего 105 сильного мотора поставлю на 170 кобыл. То в ПТС будет стоять 105 кобыл?
Я все правильно понял?

Чет не пойму, если я заместо своего 105 сильного мотора поставлю на 170 кобыл. То в ПТС будет стоять 105 кобыл?
Я все правильно понял?

правильно )

У меня тоже такой же моторчик))) Тоже в ПТС когда брал было 130 коней, сразу же на следующий месяц лошадки до 101 опустил. Час вот думаю надо еще меньше сделать=)))

а про процесс опускания можно поподробней?

а про процесс опускания можно поподробней?

+100500

первый раз слышу ))

куда уж меньше)

аа, про это ) с этим понятно )))

блин полез в птс, у мя тож 130 написано((( а на самом деле 90 =(

жесть ))

блин и как с этим боротся? я прост седня страховку делал, вместо 5 тыщ оговориных, пришлось девять башлять =((( я прост уверен что мой карбовый овощ ну никак не 130 л.с. на себе несет ))
вообщем по существу где сделать замер мощности и куда с ним идти =)

замер на стенде. потом в МРЭО наверно...

блин и как с этим боротся? я прост седня страховку делал, вместо 5 тыщ оговориных, пришлось девять башлять =((( я прост уверен что мой карбовый овощ ну никак не 130 л.с. на себе несет ))
вообщем по существу где сделать замер мощности и куда с ним идти =)
поставить мотор в 200 кобыл, без доков и платить за 130:D(хоть так их надуть)

поставить мотор в 200 кобыл, без доков и платить за 130:D(хоть так их надуть)

И как ты ТО пройдешь?

набив номер от старого мотора.

криминалом пахнет )))

возможно,но кто не рискует....

неоправданно в этом случае )

тагда плати больше.

проще документы сделать и все

набив номер от старого мотора.

В случае потерь документов, ты их восстановить тогда не сможет изза того что экспертизу не пройдешь ))))))))))

надо документы не терять,или номер качественно сделать.

надо документы не терять,или номер качественно сделать.

В жизни всякое бывает ;)