*навеяно погодой*

Друзья, поделитесь опытом. Как вообще должен работать в нормальном режиме кондиционер на 5,6 цивиках, в т.ч. (особо буду признательна за отзывы) на англохондах. (насколько эффективно он охлаждает)

Я тут попробовала поюзать девайс, полностью заправлен, вроде исправен, звуков никаких неприятных не выдает, НО, при включенном кондее воздух чуть-чуть прохладнее, чем без него. В общем, в пробке он меня не спас. Если так надо, то жаль, что так слабо... Если так быть не должно, на что стоит посмотреть?

Спасибо :))

На фильтр салона надо посмотреть.

В исправном состоянии должен морозить даже на второй скорости, у меня была такая ситуация в прошлом году, заправка, промывка радиатора и конденсера не спасла ситуацию.

а сколько в градусах означает "морозить"
я вот не могу понять...он работает как прежде или нет))

при этом на второй скорости приходилось его отключить ибо мерзла...после отключения заметно чувствовался теплый воздух с улицы...

Кондей морозит до +5 град. если не ошибаюсь. Но вобще вот вам ссылочка, может че интересное там почерпнете. http://www.airconditioning.ru/evapclen.php

у меня эта зараза в ноги дует сильнее чем в салон, ноги замерзли а так все равно жарко.... в выхи фильтр буду снимать смотреть....

меня вот что интересует с открытым окном и с кондеем можно ездить? как бы даже не можно а на что влиять будет?

регулировать тепмературу охлаждения мона? например если ручку температуры (холодный/горячий воздух) обогрева крутить. если поставить максимально горячий и вкл. кондей, не сломается ли кондей?

Тогда встречный вопрос: какие звуки (щелчок, гудение) должны сигнализировать о том, что кондей пашет? Кнопочка AC горит, радости с этого немного. Никакой разницы, кроме как тихого гудения изредка в районе центральных дефлекторов воздуха я не заметила, обороты не скачут, машина едет только потяжелее.

у меня при нажати сначала шелчок, потом чето шипит немного, и еше свистеть ремни генератора начинают которые заменить пора давно

никаких звуков, должен дуть холодный воздух и все, если машина идет тяжелле он работает, но это не значит что работает исправно, датчику оборотов все равно идет у тебя холодный воздух или нет, он поднимает обороты при включении компрессора кондея (при работе кондиционера обороты падают, датчик доводит их до нормальных), поменяй салонный фильтр, заправь кондей, помой его радиатор - если он исправин ему поможет, если нет то нет
Почитай здесь соседнюю тему про 4D, там написано где диагностику стелать.

Кондей в цивике зачаточный, при +30 уже слабо спасает, ибо объём невелик. Если хренова дует - фильтр печки менять, за бардачком живет.Если один хрен хренова дует - можно попасть на радиатор печки/испаритель кондея (это если без фильтра салона ездили и они забились наглухо). По поводу ручки горячий/холодный воздух - крути как хочешь, кондей не сломается, получишь горячий СУХОЙ воздух в положении макс. нагрева. С открытым окном и кондеем ездить - бензин на ветер, ибо смысл кондея тогда теряется.

А я заболел, сцуко, из-за этого кондея мать его! Поставил на мин. оборотов и все равно... Горлу теперь пипец пришел. Сорри за флуд.

регулировать тепмературу охлаждения мона? например если ручку температуры (холодный/горячий воздух) обогрева крутить. если поставить максимально горячий и вкл. кондей, не сломается ли кондей?

он не включится...


Тогда встречный вопрос: какие звуки (щелчок, гудение) должны сигнализировать о том, что кондей пашет? Кнопочка AC горит, радости с этого немного. Никакой разницы, кроме как тихого гудения изредка в районе центральных дефлекторов воздуха я не заметила, обороты не скачут, машина едет только потяжелее.

выйти открыть капот и посмотреть крутится ли вентилятор кондея, заехать померить давление в системе....


А я заболел, сцуко, из-за этого кондея мать его! Поставил на мин. оборотов и все равно... Горлу теперь пипец пришел. Сорри за флуд.

дышать фрионом оооч вредно....
я включаю на полную и выхожу из машины, 5 минут курю сажусь врубаю на 1-2 и еду....

Еще как включится) Воздух будет теплее...

я включаю на полную и выхожу из машины, 5 минут курю сажусь врубаю на 1-2 и еду....

Ну во-первых я не курю. :) А во-вторых я не понимаю причем тут фрион? :o

я включаю на полную и выхожу из машины, 5 минут курю сажусь врубаю на 1-2 и еду....

Ну во-первых я не курю. :) А во-вторых я не понимаю причем тут фрион? :o


Егор имел ввиду, что ездить с кондиционером на самом деле 1) не полезно для легких 2) увеличивает вероятность простуды...
Намного эффективнее включить на максимум, охладить машину и дальше ехать в машине, периодически включая и поддерживая температуру, а не все время с включеннным кондером.

я включаю на полную и выхожу из машины, 5 минут курю сажусь врубаю на 1-2 и еду....

Ну во-первых я не курю. :) А во-вторых я не понимаю причем тут фрион? :o


Егор имел ввиду, что ездить с кондиционером на самом деле 1) не полезно для легких 2) увеличивает вероятность простуды...
Намного эффективнее включить на максимум, охладить машину и дальше ехать в машине, периодически включая и поддерживая температуру, а не все время с включеннным кондером.

+1 эфект климата так сказать....



Еще как включится) Воздух будет теплее...

то есть ты хочешь сказать чтобы увеличить эффективность печки зимой врубаешь кондей?
то есть в системе фрион? который по определению какой? который начинает гонятся? и теплее? ну ну

Еще как включится) Воздух будет теплее...


Кондей не включается, если у испарителя температура ниже чем +5 . Т.е. его можно включить даже зимой, если сделать рециркуляцию (забор воздуха из салона). Если включить кондиционер при печке на максимуме, повторюсь, получишь горячий (от печки) и сухой (от кондиционера) воздух, что очень полезно при запотевании стекол.

Еще как включится) Воздух будет теплее...


Кондей не включается, если у испарителя температура ниже чем +5 . Т.е. его можно включить даже зимой, если сделать рециркуляцию (забор воздуха из салона). Если включить кондиционер при печке на максимуме, повторюсь, получишь горячий (от печки) и сухой (от кондиционера) воздух, что очень полезно при запотевании стекол.

вот вот... только ради этого, стекла распотевают за 5 секунд но на печке это не отражается никак!