В общем, признаки таковы:
Если ДОЛГО стоишь в пробке (часов 3-5), которая практически не движется, при этом не переводя на N+ручник, а держа ногу на тормозе при D или S, при полной остановке с нажатием тормоза где-то через 10-30 секунд (не знаю, от чего зависит) педаль тормоза немного проваливается вниз (буквально чуток, может быть, 1 см). При этом машина кратковременно трясется (будто бы я включила какой-то энергопотребитель а-ля кондиционера).
Причем это бывает не всегда, а то бывает, то нет. В основном, если долго стоять, такое при каждой остановке. Если ехать и кратковременно притормаживать, все ок. С тормозами вроде тоже все ок - тормозит отлично и в пол, и притормаживает, без изменений.

У кого-нибудь такое было? Я просто не так часто настолько долго стою в пробке, может быть у меня это и раньше было, а я не обращала внимания.

Звонила в Флайт-авто, консультировалась. Менеджер сказал, что так и должно быть, и что надо переводить в N+ручник, если долго стоишь не двигаясь. В моем случае смысла в этом не было - каждые 20-30 секунд дергать рычаг - совсем как-то не к месту. Машинка-то гарантийная, может не хотят возится?

Параметры авто: 4д ЕХЕ, автомат с лепестками, 2008 г, японка.

Уже надо начинать беспокоиться? :D

Было похожее.. ток не после долгого простоя в пробках а просто где то при остановке
тож при включении пропеллера или кондея... что обороты чуть дрогнули
ИМХО норм )

педаль по ощущением всегда плавно/равномерно ходит? нет похожего ощущения "шершавости" в педали, как-будто что-то мешает ее плавному ходу (не знаю, как точно объяснить)?

у меня та же фигня.Но как то не парюсь.У меня это уже второй Цивик -8 ,и на обоих такое было, учитывая ,что первый был японец,второй турок...Единственное при провале,и меня никакая дрожь не пробегает.все тихо....
Юль забей и не парься.Или так прям напрягает??? Гарантия на тачку 3 года.Если что не так,косяк успеет еще вылезти на поверхность )))

Juliya
Это у всех так, так что не беспокойтесь :)

а у меня бывает так стоишь в пробке на тормозе держишь твердая педаль, потом бац так мягенько провалилась )) сначала пугался думал может просто нога затекла и глючит) потом привык )))

Juliya, у меня так же. Этот факт воспринимаю спокойно.

Juliya, у меня так же. Этот факт воспринимаю спокойно.
и у меня, причем на "ручке":)

Это нормально. Тоже самое, истина в слудующем:
пробка - перегрев - срабатывае вентилятор - обороты по напруге просаживаются - машина на грани заглохнут - ваккуумник прослабляется - выравнивание оборотов - поднятие давления в вакуумнике - педал провалилась (как при первом запуске). Вот и вся цепочка от А до Я

еще к проваливанию педали тормоза можно добавить включение/выключение вентилятора кондиционера каждые 20-30 секунд

где такие пробки, что стоишь по 3-5 часов?

У меня тоже самое,ничего страшного.

Да специально,чтоб держать тормоз легче было...

У меня такое на Алтеззе было

где такие пробки, что стоишь по 3-5 часов?

это тот город, мечта которого каждого, где чурки, армяне, хохлы, молдоване, имя ему Москва Сити

о, я думала у меня только так))правда машину не трясет, а симпотомы такие же

Все мы,водители цивиков,обречены на одинаковые ощущения...:)

педаль по ощущением всегда плавно/равномерно ходит? нет похожего ощущения "шершавости" в педали, как-будто что-то мешает ее плавному ходу (не знаю, как точно объяснить)?
пару раз была эта "шершавость", но потом пропало и стала только педаль проваливаться...


а у меня бывает так стоишь в пробке на тормозе держишь твердая педаль, потом бац так мягенько провалилась )) сначала пугался думал может просто нога затекла и глючит) потом привык )))
Да, вот примерно так, только ты другими словами описал :)

где такие пробки, что стоишь по 3-5 часов?
вчера, с 18.50 (путь Речной - Ясенево), начиная с Ленинградки в сторону области, потом МКАД внешняя сторона. Домой вернулась в 23.40 :( Т.е. 5 часов непрерывной пробки.

и на тойоте камри так было и на сивке так же
ни чего такого, что бы беспокоиться

Тоже самое :) Уже привык

Все мы,водители цивиков,обречены на одинаковые ощущения...:)

которых с каждым км становится всё больше и больше, и которых не испытал ни с одной из предыдущих машин :(

Все мы,водители цивиков,обречены на одинаковые ощущения...:)

Позволю себе отклониться от темы, но коль пошла речь об ощущениях, то слушайте.
Пробег 10 тыс. За все время, было раза 3 - 4, в момент включения стартера, где-то слева, толи с боку, толи под торпедой, раздается звук, не громкий, напоминающий треск (искрение) в контактах.
Представляете себе ощущение, если я профессионал в области электроэнергетики. ;)

Позволю себе отклониться от темы, но коль пошла речь об ощущениях, то слушайте.
Пробег 10 тыс. За все время, было раза 3 - 4, в момент включения стартера, где-то слева, толи с боку, толи под торпедой, раздается звук, не громкий, напоминающий треск (искрение) в контактах.
Представляете себе ощущение, если я профессионал в области электроэнергетики. ;)
:D не у тебя одного эта проблема, где-то была темка... у меня вроде с этим пока все ок, Слава Богу.

Тоже с недавнего времени озадачился подобными вопрос, но решил не раздувать, тем более это даже прикольно:
остановился, Сивка так мягко ножку опустил и, словно в предверии быстрого старта, слегка мандражирует, будто лёгкая дрожь....
По-моему здорово :)

педаль по ощущением всегда плавно/равномерно ходит? нет похожего ощущения "шершавости" в педали, как-будто что-то мешает ее плавному ходу (не знаю, как точно объяснить)?

Вот! Про шершавость поподробней плз??? И чего, если есть??? Меня уже задолбала она... Зимой меньше, летом, в жару, больше. Проявляется после 5-10 мин. стояния в пробке. Пропадает с окончанием пробки. Ощущение как на тазе с изношенным тросом сцепления: "шершавость", и, по-моему, небольшое залипание педали. Сервисмены грят хз чо эта, покаж? А как покаж, када у них ни жары ни пробки нет )) Поменяли тормозуху на 30К на всякий случай, и вроде не помогло... Тока терь после этого появился еще какой-то свист-скрип на скорости свыше 95км/ч, как все равно от колодок, тока тише и это не они ))

Вот! Про шершавость поподробней плз??? И чего, если есть??? Меня уже задолбала она... Зимой меньше, летом, в жару, больше. Проявляется после 5-10 мин. стояния в пробке. Пропадает с окончанием пробки. Ощущение как на тазе с изношенным тросом сцепления: "шершавость", и, по-моему, небольшое залипание педали. Сервисмены грят хз чо эта, покаж? А как покаж, када у них ни жары ни пробки нет )) Поменяли тормозуху на 30К на всякий случай, и вроде не помогло... Тока терь после этого появился еще какой-то свист-скрип на скорости свыше 95км/ч, как все равно от колодок, тока тише и это не они ))
Не, скрипа нет.. у меня было ощущение, что педаль немножко подрагивала (будто абс работает, но как-то совсем слабо) при притормаживании со скорости 3-5 км/ч в пробке. И иногда будто "залипает" и чуть ли не со скрипом двигается, ну т.е. короче странно нажимается, не плавно. Но такое было чуть-чуть, потом пропало. Я подумала, может меня глючит, если 5 часов в пробке стоять, уже правая нога отваливается :o На торможение никак не влияло, как тормозила, так и тормозила, только как-то шершаво.

Ну да, похоже, что не глючит тебя :)

По поводу проваливания, эт нормально

Ну да, похоже, что не глючит тебя :)

По поводу проваливания, эт нормально
будем считать, что шершавость педали тоже норм, вроде еще гарантия не кончается ;D

Ну мож конечно оно и норма, но у меня в такие моменты появляется ощущение, что там что-то протирается или стирается, и оно каданить уже протрется или сотрется в крайне неподходящий момент )))

Ну мож конечно оно и норма, но у меня в такие моменты появляется ощущение, что там что-то протирается или стирается, и оно каданить уже протрется или сотрется в крайне неподходящий момент )))
Не, у меня такого не появлялось ощущения. У меня было ощущение, что педаль тормоза (сама железячка, на которой накладка) вдруг стало с рисками (засечками) и цепляется за то отверстие, в котором утапливается при нажатии :D

Да, и шершавость эта, я так понимаю, только у некоторых замечена, а педаль проваливается таким образом на многих машинах. Причин там может быть много разных, как криминальных так и нет. Короче, пока машина тормозит с первого нажатия на педаль и тж не уходит, можно не беспокоиться, ну и само собой вовремя менять тж