Собственно возник вопрос: какой ресурс у моторов HONDA?

никто еще до такого не доездил...))))

Да не может быть :-\ Полюбасу кто-нибудь уже дожил до капиталки... Если таковых нет, тогда пишем сколько у кого уже набежало без капа :)

1 НАХ 205000 км :)

167000

98000 ;D

Honda Civic, D15Z6, АКПП, 98г. Пробег 194 000

187 000

172 000 - все пони на месте! ;)

231500 км и по субъективным осчусчениям он уже того-этого...)) После лета под замену-никаких капиталок!!!

150 000 94 г.в. но в реале думаю 180 000 200 000)))

234 560

по официальным данным ресурс двигателей Хонда (обычных) - 300 тыс., но сами понимаете, что эту цифру при желании легко можно умножить и вдвое. =)

234 560

по официальным данным ресурс двигателей Хонда (обычных) - 300 тыс., но сами понимаете, что эту цифру при желании легко можно умножить и вдвое. =)

ну да.... 300к любой двиг щас ходит даже на нексии и акценте таксисты стока ездют, думаю что если грамотно все ухаживать он и 500 пройти сможет....

у меня 160160 был на днях. К дрыгу нареканий нету, а вот подвесочка начинает проявлять себя......

Honda Civic, D15Z6, АКПП, 98г. Пробег 157 000

D15B7 замена дрыга на 210 000 км

185000+ ещё полюбому скручен, на спидометре видны чиьто отпечатки пальчиков))
Пока едит, скока ещё предет неизвестно))

У меня 189 900 :) Пока едет, кроме ощущения. что пора отрегулировать клапана и возможно глянуть на маслосъемные, нареканий к двигу нет. При уходе, имхо, и до 300 доездит как нечего делать :))

PS: есть вероятность, что пробег немного занижен, тыс. эдак на 50 :)

Как я слышал, как правило если скручивают то на 100000.
А вообще это тайна владельца предыдущего.

D15B7 замена дрыга на 210 000 км

А что с ним случилось?

234 560

по официальным данным ресурс двигателей Хонда (обычных) - 300 тыс., но сами понимаете, что эту цифру при желании легко можно умножить и вдвое. =)

а при желании разделить в некоторое кол - во раз....
обе мои сивки добежали до 200000 и тьфу тьфу.... ноу проблема

Honda Civic D17A1 2001г. АКПП 119000км!

Моя 2000 г.в., пробег 108 000.

Ferio 98год, АКПП, 4WD. 89'000 км

Предыдущий ЕК3 D15Z6 - около 400 :) Скрученный был. На 250 000 ( после скрутки,ессно) замена колечек.
ЗЫ. Друг до сих пор жжот, уже сам 80 тык нажог.

civic 4d январь 2007 год пробег 9000 км, пока ниче вроде :)

civic 4d январь 2007 год пробег 9000 км, пока ниче вроде :)

Очень улыбнуло!!!)))

готовься.... скоро чета будет))))

пусть покупатель готовится :)

тока по голове не бейте!!!!! д15в2 автомат 91г. 180 000 -скока скрутили не знаю но жарит не плохо 30т подомной за год пока нет проблемм ;)

тока по голове не бейте!!!!! кого? за что?

D17A1 2001г. - 145 тыс. В год около 35 тыс. накатываю.

95 г.в. 152 000 в сервисе сказали что как часы ;) тока клапона не много подрегулировать (тьфу тьфу тьфу)

5



civic 4d январь 2007 год пробег 9000 км, пока ниче вроде :)

Очень улыбнуло!!!)))
5+



96... 186 000.. и ни чё, пока работает... даже весело работает... почти летает...тьфу тьфу тьфу..

D13B2 с автоматом, пробег 238000 из них 8000 мои, первый месяц езжу, все путем . Но стоит клапана отрегулировать... А и еще прокладочки заодно поменять (крышка, и колодцы свечей).

B16A6 -177890,валит не по детски,мною был разорван,почти свежий VTi(по сравнению с моим у него пробег 101000),ребят движки помоему вечные,реально у всех поих знакомых если-что-то происходило с движками,то только по их вене,за маслом не уследили и так далее,а так если следить,то я думаю 400000

пробег 142000 все нормуль d15z8

B16A6 -177890,валит не по детски,мною был разорван,почти свежий VTi(по сравнению с моим у него пробег 101000),ребят движки помоему вечные,реально у всех поих знакомых если-что-то происходило с движками,то только по их вене,за маслом не уследили и так далее,а так если следить,то я думаю 400000


согласен полностью, если менят ьмасло к примеру каждые 5 тыс и дрыг не перегревать, то походит много!!!!

96 г.в. 216000 км. пробег, надеюсь еще годик без проблем поездить потом продать

а уменя d13b2, 1993 г.пробежала она у меня .....276 000, пока больше всех, если не ошибаюсь:)

а уменя d13b2, 1993 г.пробежала она у меня .....276 000, пока больше всех, если не ошибаюсь:)

Скоро догоню!))))

cкоро догоню!))))
желаю удачи ;)

Моя 137тыщ прошла.( 25 мои с февраля) - вроде ползает пока ( коней жутко мало) - надо менять на более резвую.....

1.3 94 года - 247 тыс.- работает как часики

Судя по опросу максимальная цифра 276 000 км. и думаю что как японцы объявили что ресурс двигателя 300 000 км. так оно и есть, cartman тапочку не дави жалко старушку.

D15B2 мясло Casrol GTX Magnatec 226000км.- фунциклирует как положено.Но вот как себя чувствует КПП х.з.ведь тоже еще тот агрегат!!!И на сколько её хватит не известно.

230 тыщ с мелочью. Как часы:)
А подвеска потихоньку помирает... Две беды, как известно, ... и дороги

Всем привет, немного не по теме, на моей в 290 000 начало масло хавать, большими объемами примерно 1л на 500 км. Короче поехал движок перебирать... заранее скажу что три месяца делали мастера херовы... Померили компрессию все нормуль везде по 12. сказали только маслосьемные колпрачки и кольца поменять.. в общем поменял. стало хуже в два раза... дымила просто пипец как... короче после долгих разбирательств оказалось, машину покупал поддержаную, мотор D15z1, а кольца от мотора D16w1 я так и не понял это поршневую так поставили, и возможно вообще такое кольца на D15 z1: 1.2 1.5 2.8, а на D16w1: 1 1.2 2.8 Кто нибуть помогите... плиз просто я в сервисе все мозги задолбал :)

matveevvo создай отдельный топик со своей проблемкой..мож быть и подскажет кто...

1999 года D15B 108тыщ пробегу, такое ощущение что с каждой тыщей всё шустрее и шустрее, вопчем сивик ;) ;) ;)

227000 пробега....все пока нормуль....правда Маслицо ест...но это сальнички)))

90г 239000.... наверно уже второй круг - вроде норма

94 год 130000 (скручен на 50-100) полёт нормальный! ;)

у моей без капрема 560000 ;) чуть чуть подъедает маслице грамм 300 на 1000, и все:), как понимаю я самый старожил

ух... ребят тут говорят все про сальничики, у меня тож чутка подъедает, и тож сказали сальник передний и задний коленвала, смертельно так ездит? просто еще бы около 10-15к прокатать....

149000 тыщ 40 точно скрутили, пока все нормуль)))

D17A1, 2001г. 97 тыков.

D13B 97 г.в. 147000 моих уже 67 тыщ, от 20 до 40 точно скурчено... тфу тфу тфу... ездит, тока бочка глушителя прогарать начала... зато рычать начала как D16 :D

Сегодня вот купил универсал Civic 1.4i AeroDeck самого конца 2000 года. Пока пробег 120т. За сегодня уже накатал 200 км по немецким автобанам :)
Но прикиньте, у меня в Питере 9-ка 89 года. На ней пробег 900 т. с копейками, при этом ни разу ничего серьезного не делали в двигателе. Единственный серьезный ремонт - замена коробки, где-то тыс. 20 назад... А так ездит, блин :) Но масло жрет уже немерянно, да и расход топлива сильно вырос :(

Пацаны ресурс двивателя зависит полность от водителя т.е. чем он его кормит, смазывает и как он на нем ездит.Уровень прое..л и вкладышы подизносились...Любой двигатель за 2км.легко ушотать.Первую скорость включил и на 6500 оборотах пару км.проехал и всё, Японец умер.Бывший хозяин может так и ездил.
Много полёного моторного масла и не качественного бензина.

Я читал что стандартные хонды, кроме В16А2 и ему подобных, миллионники, а В16а2 до 300 000. У меня В16А2 1997 пробег 149 000 думаю скручен, не давно делал диагностику движка всё в норме без проблем ;) (тьфу тьфу тьфу)

D15B2, 94г., наезжено 244+тысячи... но мне сказали, что счётчит скручен. Типа, арифметика простая: 30ткм в год (в лучшем случае) * 13лет = 390ткм как минимум... =( справедливо ли так считать?

Может и так! А может и 5000 км в год и тогда арифметика совсем иная!))

Вот и я так же подумал, ведь все по разному ездят... но бесспорно верно одно - движок хондовский один из лучших в мире, но когда японцы их делали, они же не учитывали, что он будет "бегать" у нас, в России...

D15B2, 94г., наезжено 244+тысячи... но мне сказали, что счётчит скручен. Типа, арифметика простая: 30ткм в год (в лучшем случае) * 13лет = 390ткм как минимум... =( справедливо ли так считать?

Я в год 20 000 в среднем укатываю

civic coupe 2001 130 000 миль масло не жрет проехал уже сам тыш 8000 еще не доливал

D15B2, 94г., наезжено 244+тысячи... но мне сказали, что счётчит скручен. Типа, арифметика простая: 30ткм в год (в лучшем случае) * 13лет = 390ткм как минимум... =( справедливо ли так считать?

Я в год 20 000 в среднем укатываю
так и есть 20 в год.так что Nise не переживай, ничё у тя не скручено:)

135000 но на самом деле думаю около 150000

Сам пробег ни разу не скручивал(цыва моя 4-я машина).
ИМХО Оно конечно хорошо знать настоящий пробег,только всё зависит от эксплуатации.В 70 000 машинка может быть сараем,а в 230 000 самолётом.К тому же в Европе многие любят отдых на собственных автомобилях и колесят по евросоюзу,но учитывая качество дорог,бензина,масел,присадок и т.д.при попадании этих автомобилей к нам(пускай даже со скрученым пробегом)они проходят у нас ещё 2 раза по столько же!

Honda Civic 1994г.в. D15B3
У меня 285000км. Недавно отрегулировал клапана! А так все ок! ;)
Масло Mobil предыдущий хозяин тоже лил Mobil. Пробег вроде реальный!! Думаю если все хорошо по 500000км. должен проездить!
Езжу спокойно. Но иногда на полигоне даю просраться !!!

Вся арифметика конечно хороша когда отсчет ведешь сам))
А когда до тебя поездили и покрутили....тут уже не угадаешь((

Предыдущий Цивик Англия 230тысяч сочил всеми сальниками 1литр на 10 тысяч км. Но движок скорее всего убил сам ибо из 75 лошадей выжимал все 76 работа была на пределе возможного.
Про Купешку ничего не скажу чистенько, ну и пробег мал еще.

Предыдущий Цивик Англия 230тысяч сочил всеми сальниками 1литр на 10 тысяч км. Но движок скорее всего убил сам ибо из 75 лошадей выжимал все 76 работа была на пределе возможного.
Про Купешку ничего не скажу чистенько, ну и пробег мал еще.


Выжимать из 75 лошадок.....да...скорее всего двигатель не выдержал)) Наверное стрелка тахометра ниже 5000 тысяч не опускалась))

97 год - на счетчике 98тысч... полюбасу скрутили... хотя кто знает сколько японцы наматывают...- я первый хозяин в РФ (судя по птс) лично я намотал 12 тысч. за почти 6месяцев

241.000 полёт нормальный (96г.в d14a4)

Катаю тыщ 45-50 в год...пока 110тык-масло от ур-ня до ур-ня.

Катаю тыщ 45-50 в год...пока 110тык-масло от ур-ня до ур-ня.

45-50 в год это круто у меня 20 еле еле

Здрасти! Тож хочу хонду, присмотрел цивик 90г.в. хэтч. Как определить укатаный движок или еще проходит тыщ 50? Ну про про ремни я уже понял, что их сразу менять после покупки...
Спасибо!

Как определить укатаный движок или еще проходит тыщ 50?
диагностика решает.

Прошлая машинка англичанка 99 г.в. сейчас друг ездит перевалило за 200 тыщ.

[quote=хонда 7 ]
Катаю тыщ 45-50 в год...пока 110тык-масло от ур-ня до ур-ня.

45-50 в год это круто у меня 20 еле еле
[/qуuote]у меня92года пробек 230000 прёт нормально

93год 260000 тысяч,двигло в идеале!!!Кастрол каждые 7000 т.!!!!!!!

брал купе 42 тысчи было летом щас 46 вроде все ок)))))

Как определить укатаный движок или еще проходит тыщ 50?
диагностика решает.
Есть такая фича как "автоглаз".Дорого,но оправданно!!!

215371 хонда ферио карбовая 1992 год, съело все вкладыши, сломался шатун, странно но перед этим двигатель даже не стучал...

А я парни двигатель не блюжу, зато обновил цветовую гамму своей Сивы.Я счастлив.Обожая Хонды.

А я парни двигатель не блюжу
эт не похвально

Почему не похвально?Двигло у меня в шоколаде,а так как машина у кастоправа и маляра, я не загоняюсь о ресурсе двигана.Она стоймя стоит.Я его зимой буду присадками и маслами кормить.Мой стандарт трёт нос на 402 не стандартным ТАЗикам.Всё брат похвально.Меняй обо мне мнение.

Денид
хм......машина твоя.....хозяин-барин.....

пы.сы. я - дэушка.

Honda Civic, D15Z6, АКПП, 97г. Пробег 168500

У меня 280тыс. 88год.... Масло норма ...думаю до следующей зимы доезжу...а потом "свап" на шестой хетчик:-)

У меня 280тыс. Масло норма ...думаю до следующей зимы доезжу...

какой мотор?



а потом "свап" на шестой хетчик:-)

что ты имеешь ввиду?

А я парни двигатель не блюжу, зато обновил цветовую гамму своей Сивы.Я счастлив.Обожая Хонды.

угу...будет стоять в гараже клапанами наружу - зато красиво раскрашенная ...Ы)))

Оптику парни альтернативную мне подгоните кт нибудь на мою( слева машина изображена).Где найти и сколько денег?

Смотри доску объявлений

Про клапана хрень пишешь.Реально.Быть может ты на сером металике с такими клапанами передвигаешься по городу....

там нет что нужно.спасибо за курсирование.

двигатель d-14a1...(а потом "свап" на шестой хетчик:-))-это значит не двигатель заменю а всю машину,,,,а этот племяннику подарю

Оптику парни альтернативную мне подгоните кт нибудь на мою( слева машина изображена).Где найти и сколько денег?
оптику ищи на www.msr.ru или www.tuning.su ну и конечно в prosportshop.ru можно посмотреть....удачи!!!!

Парни спасибо всем,я взял оптику.Обвес выбираю.СПАСИБО.

уже 260000, от есть я 30000 накатал и по-прежнему рад, хотя случалось всякое (на прошлой неделе меня автобус школьный протаранил, а машино своим ходом ездит, и причем нормально так ездит)

почти 280 000 скоро придется перебирать я думаю масло кушает!

почти 280 000 скоро придется перебирать я думаю масло кушает!

Скока кушает ? У меня 1-1,5 литра на 5к километров, это нормально для жидкого масла (5W30), особенно если резво кататься с 4000 оборотов и выше. Если у тебя так то не заморачивайся, дождись лета, машинке попроще будет :)

почти 280 000 скоро придется перебирать я думаю масло кушает!

Скока кушает ? У меня 1-1,5 литра на 5к километров, это нормально для жидкого масла (5W30), особенно если резво кататься с 4000 оборотов и выше. Если у тебя так то не заморачивайся, дождись лета, машинке попроще будет :)


у меня кушает где то литра 2 на 10 тысяч масло 5W40 кастрюль хочу мобил залить 5W50 посмотреть

у меня кушает где то литра 2 на 10 тысяч масло 5W40 кастрюль хочу мобил залить 5W50 посмотреть
лучше попробуй сменить сальники коленвала. по крайней мере - передний.
у меня было примерно столько же (10W40), сменил сальник - стало ощутимо меньше жрать.
а пробег у меня по одометру... внимание.... барабанная дробь....
467 тыщ ::)
3 тьфу, надеюсь, с движком и дальше все будет в порядке.

почти 280 000 скоро придется перебирать я думаю масло кушает!

Скока кушает ? У меня 1-1,5 литра на 5к километров, это нормально для жидкого масла (5W30), особенно если резво кататься с 4000 оборотов и выше. Если у тебя так то не заморачивайся, дождись лета, машинке попроще будет :)


у меня кушает где то литра 2 на 10 тысяч масло 5W40 кастрюль хочу мобил залить 5W50 посмотреть


Все у тебя нормально с расходом масла. Я сальники менял 2.5 тыс км назад вместе с ГРМ, масло всеравно падает по чуть чуть, а после ночных отжигов особенно заметно. Лучше забей, нервы дороже. Кстати уже тепло, 5W40 жидковато, 10W40 в самый раз должно быть.

2003 год, пробег 190 000 + 30 000 мой, масло Honda 5W30 не кушает. Рассчитываю еще на тысяч сто...

Удивительное дело.....

Может не в тему....

Ну у меня пробег чистый 249000 км из них 107000 по Японии..сколько еще проездит не знаю)))
Причина моего вопроса и недоумения... Раньше лил 5w40 машина масло ела...прилично....Колечки подъизносились....
Но тут неделю назад залил 15w50...и что бы вы хотели услышать???)))) Да!)) Ни грамма не пропало))
Может из-за того что полусинтетика....

мальчишки и девченки... может когото огарчу но всеже...
призновайтесь у кого машинка из америки???
у данного авто на 95% у всех скручены пробеги в ТРИ а то и в ЧЕТЫРЕ раза!!! это 100%

занимаюсь продажей так что вот такие дела!!! и еще не вените людей которые тут вам продали вы узнали о пробеге и ругаете его! он тут не причем все скручено было еще за бугром...

у кого амереканци можите мне в лс поскидывать вины машин ! узнаю че да как! кому интерестно...

и еще добавлю на машинах пригнаных на адометрах допустим 2003 год уже от 200 000 км а то и до 400 000 доходит! естественно тут они уже с пробегом в 60-70 тыс км. вот так.

и если звякнуть мастеру в хонда центер ТО он скажет что двигатели переживут кузова...

Скручивают пробег и у нас. Что касается машин из америки, то здесь проще. Покупая машину в России необходимо пробить VIN (набирая данный запрос в поисковиках выпадают сразу разный сайты по указанию данной услуги). Лично я пользовался КАРФАКС и стоило это 1.5 года назад 300 руб.
Приходит отчет со всей историей по автомобилю. Здесь с пробегом обмануть нельзя, т.к. база честная, подделка записей в ней не возможна, а скрутка спидометра в Америке жестко преследуются по закону.
Так что, мальчик Turist, Америки ты нам не открыл. А если и скручивают пробег, то либо в Прибалтике, либо вы, продавцы, здесь.

вот именно, я машинку ходил с ноутом пробивать на глазах у продавца заходил платил и показывал ему, нашел не битый авто и не утопленник, проданный с банковского аукциона как машинка диллера скинул 55 штук и усе на продавцов очень это действовало особенно когда толпа любопытствующих набегала и смотреть в их честные глазки

У меня пробег 255 000 км. машина 96г. Пробег скорее всего радной. Масло заливаю 5w40 синтетику, расход 1000 км.- ~ 150 гр. двигатель кручу в среднем 4000, редко 5000. Это нормально такой расход масла.

Англосивик 95г. Пробег 206 000, вроде реальный. Тока масло жрет. У меня 5W40, синетика. Может правда залит полусинтетику?

Англичанка 99 г.! Но все указывает что поехала он в 2000, сервисная, огнетушитель (кстати надо поменять, а то вдруг), аптечку туда же с огнетущителем! 2 года как из за бугра 130000 но неизвестно может и скрутили! Супер!

пробег 179000 км. любит питаться маслом(((

у меня кушает где то литра 2 на 10 тысяч масло 5W40 кастрюль хочу мобил залить 5W50 посмотреть
а пробег у меня по одометру... внимание.... барабанная дробь....
467 тыщ ::)
3 тьфу, надеюсь, с движком и дальше все будет в порядке.
почти 500 тысяч аболдеть.....

почти 500 тысяч аболдеть.....

сам в шоке. 3 тьфу, стучу по дереву, пока все в норме.

500 тыщ буит уже через 6 тыщ. ;) одометр фоткать? сюда выкладывать?

Я разбирал свой двигатель на 200.000км. ну как на панели приборов у меня написан пробег...разобрал из-за того что машина после 3.5 тыс.об/мин. начинала дымить.Разобрал,на блоке уже хороший износ ХОНА нет...Я колечки,вкладыши,масл.колпачки и ремни заменил...собрал...завожу...всё хорошо.Дым появляется у отсечки(масло полусинтека)наливаю масло синтетику Agip раллийное типа и ничего масло на месте.Мораль такова: пробег скручивают очень и очень на много;нужно правильное и настоящее масло в ХОНДУ вливать; и самое главное ХОНДЫ держатся молодцами даже в России!!!!!!!

А у меня 111111 было недавно!! Поменял ремень ГРМа ролик натяжения сальники, все норм!

почти 500 тысяч аболдеть.....

сам в шоке. 3 тьфу, стучу по дереву, пока все в норме.

500 тыщ буит уже через 6 тыщ. ;) одометр фоткать? сюда выкладывать?
давай...

у меня 265тыс км

Машинка 96 г.в. на спидометре 204 тыс. , пригнали из Германии друзья... по всем бумагам пробег реальный... лью 10W40 полусинтетику... одих знающий человек сказал, что до 200 тыс. нужно лить синтетику, а как прошел данную отсечку, полусинтетику... масло не ест..

почти 500 тысяч аболдеть.....

сам в шоке. 3 тьфу, стучу по дереву, пока все в норме.

500 тыщ буит уже через 6 тыщ. ;) одометр фоткать? сюда выкладывать?
давай...




невнимательно читаем топик, у меня как 2 года назад перевалило за 500 тыс. одонометр завис пришлось самим скручивть)))) сейчас я думаю около 600 уже, масло подъедает но не сметрельно, собираюсь менять колечки, маслосъемники уже поменял

ничего себе, ну у тебя и пробеги, по 50 тыков в год... у меня около 20 тыщ км в год всего лишь. я, кстати, ошибся малость при написании, 500 тыков будет не через 6, а через 26 тыщ км... так что с фотками годик придется потерпеть :)

D15B, 130 сил......204000 км.....нареканий к движку никаких.....при грамотном обслуживании саму машину запросто переживет))))

256000 - никаких проблем! Недавно был на диагностике - посоветовали готовиться к переборке подвески!!!

256000 - никаких проблем! Недавно был на диагностике - посоветовали готовиться к переборке подвески!!!
Не забудь отрегулировать карбюратор(анекдот про хонду)!!! ;)

D13B2- 330000 км И НИ В ОДНОМ ГЛАЗУ ТЬФУ, ТЬФУ И ЭТО ПРИ ТАКОМ ЬТО БЕНЗИНЕ И ПРИ ТАКОМ РЕЖИМЕ ВОЖДЕНИЯ..... Я ЕЙ ТОЧНО НЕ ЗАВИДУЮ.

d15z6 192500, механика ,масло не ест. Отличный в общем двигун!!

99 год, D15B - 279000. работает отлично!!!

А я лично ни чего пока не могу сказать Катаюсь вторую неделю Масло поменял как купил. Залил Мобил 1 5W40 На спедометре 102345 мили

у меня на сивке 98 года было 250,000 щас друг ездиет досих пор !

Д 17 а 2 , 01 год пробег 190т жалоб нет

На одной 162 ткм, на второй 208! ни одна не жалуется ;)

Знакомый ездит 1997г мотор D15Z4 пробег 700.000км поменяли только сальники клапанов. Коробка начала подшаливать 3 передачя выбивает.
Надумал продавать а говорит жалко. И цвет такой как у меня

Знакомый ездит 1997г мотор D15Z4 пробег 700.000км поменяли только сальники клапанов. Коробка начала подшаливать 3 передачя выбивает.
Надумал продавать а говорит жалко. И цвет такой как у меня
Ну если о знакомых заговорили... У моего знакомого, который меня и втянул в ряды хондоводов, Легенда 92 года! 800ткм! Ни двиг ни автомат не капиталились! ;)

Вот:
http://www.youtube.com/watch?v=fNfYSEo0lLk&feature=related

У перца пробег 400 000. В комментах написано, что джеки чан горит последние 200 000))))

250 000 тыс. и пока все ок

96г когда брал было 182000 сейчас 285000 недавно перебрал движку стояла несколько месяцев стал запускать незаводится залегли кольца пропала компресия

Никого не хочу обидеть, но лично я не верю в пробеги 700-800 без капиталки.
Это типа: у кого длиннее хер. С каждым сообщением цыфры всё больше будут. Начинали с 10 000 т.км. дошли до 800 000 уже :o. Интересно милионники будут?:D

На 160 тысячах двиг ушел в мир иной от разрыва шейки поршня с последующим разносом блока шатуном.
Новый двиг пока пробежал со мной 10К. До меня что-то в районе 50К.

Уже 274 000

Немножко не по темме:
У меня до сивика тойота корона 96 года была с 2х литровым мотором (140 лс), на заборе почти 240 000 было при продаже, я предпологаю что у неё реальных за 400 уже было. Кушала масло конечно, но прыти не теряла и на капиталку не собиралась, верой и правдой 3 года отслужила, ни разу двиган не подвёл.
А у хонды, говорят, движки ещё надёжнее.

З.Ы. Официалы опеля утверждают что их движки милионники.

Ты к офицалам Хонды или Тойоты заедь. Те ваще скажут что если у опеля милионники то у них движки милиардники!

Когда я взял, знакомый фанат Мерсов (а обычно про них говорят миллионики) сказал, о молоток, там же движки милионники стоят !!!

у меня было 250 когда двиг лёг((всё зависит полностью от предыдущего хозяина(вов)!!! я сам дрыг перебрал,уже отбегал 4000,кручу как хочу,дрыг работает в положительном спектре)))))

англичанин 1996 года 282000 полёт нормальный, до 100 за 10
д16у3 масло немного жрёт около литра на 7000, тоесть до замены

320 000 87г.в.

d15z8 1998 года рожденья, 235 000 т полет нормальный!!!

прикольные цифирьки

D15B2, 1993 год, если не крутить выше 4К оборотов, то масло и не берет.

прикольные цифирьки

D15B2, 1993 год, если не крутить выше 4К оборотов, то масло и не берет.


блин, нах на таких дрыгать ездить которые больше 4к не крутить, ппц, как ездить-то?? :rofl

лучше уж заменить или под кап ремонт! рано или позно все-равно попадаешь под все это!!

так, спокойно, ацццтавить ржач на палубе!!!!!! ;D кто сказал, что я его не кручу выше 4х??? я просто сказал, что до сих пор нет расхода масла, если не особо крутить движку ;D

D1,4A4 механика 96год
200 000

CiviC III- EV2 86год 375790км полет нормальный расход масла 1л на 3000км

CiviC V - D13b2 95год 345500км полет нормальный

В 2002 году взял сивку 3х дверку 90 года выпуска с пробегом 270 тысч отъездил год продал знакомым ездят до сих пор гоняли на ней на черное море 3 года подряд--ездят до сих пор на данный момент пробег 437 тысяч- полет нормальный двигло d13b2

пробег 300000 км ..на 10000 литров 6 масла уходит...машине 10 лет ....двигатель меняю...копиталить очень дорого

D15B7 5 купе 1995 г.в. при покупке в августе 2008 года, был пробег 205к, заменены кольца, прокладки, фильтра, ремни, жидкости, (прежний хозяин видимо отрывался)))) ) сейчас нареканий к дрыгу нет, только есть желание свапнуть на более мощный и динамичный. Кстати масло не берет!

D14A4 пробег за 300 тыщ

Civic Ferio 2001 D15B 105 бешенных пони, вариатор 140 000км. В год по 30 тыс. Только стойки сдохли

93го выпуска, двигло B16A2, пробег 234 т.км. Масло вообще не доливаю, не жрет практически :D
Полет отличный.

извиняюсь за флуд сразу. Как двигатеь себя ведет в плане динамики??

извиняюсь за флуд сразу. Как двигатеь себя ведет в плане динамики??

Отлично ведет, не тупит все плавно и мощно :)

это хорошо! ;););)

двигло D13B2, в России с 2001 года, до меня эксплуатировала дэвушка, у меня уже 2 года , 345000 км, компрессия в норме , масла хавает 500-800 мл на 5000 км!!!

тапком не давишь до пола?

не, иногда давлю!!! а когда совсем хочется понажимать - на моцыке катаюся!!!
вот там меньше 4 сек до сотни! зато когда после моцыка в машину садишься , посиденьке как кисель растекаешься и 60 в правом ряду пилишь!!! :)

знакомое чувство отдыха )

У моего товарища D15B2, 1994 года, пригнал ее из Германии в 2000 году с пробегом 120 000к.
В РФ он один хозяин до сих пор - ничего кроме масла и фильтров не менял по движку - 470 000 км пробега !!! Вот это я понимаю двигатель!!!
Подвеска ушатана, что-то менял вроде уже..

Купил не давно сивку 94г. d13b2 на спидометре 224 т. Масло не берет компрессию еще не мерял. Заезжал к одному мастеру он посмотрел на подушки и говорит что прошла в 2 раза больше! Как определил не понятно! Парни подскажите как же спидометр скручивают?

255,000
No problem...

93000 без проблем,уровень масла от замены до замены стоит на месте.

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:59 ----------


Купил не давно сивку 94г. d13b2 на спидометре 224 т. Масло не берет компрессию еще не мерял. Заезжал к одному мастеру он посмотрел на подушки и говорит что прошла в 2 раза больше! Как определил не понятно! Парни подскажите как же спидометр скручивают?

Подушки это еще не факт,слабоваты хондовские сайлентблоки для наших дорог.У тебя наверняка стоит механический одометр,с ним проблем никаких для скрутки нет.

Я уже снимал панель приборов когда чистил печку от листвы, панель подключена полностью на проводах.

158тыщ 97год, проблем пока нет, тока масло подъедает грамм 500-700 до замены

пробег 230 000 масло не жреть... но прогорела прокладка ГБЦ... теперь в раздумьях - стоит ли ее менять не проводя капиталки, хотя бы головы блока... или ну ентот мотор в топку и ставить другой более мощный...

93 г D15Z1 359 000 км. В сервисе сказали компрессия хорошая в ремонте ещё долго нуждаться небудет, смотря как ездить.

Цивик 88 год хетч D14A1 дуалкарб, пробег был 315000(сейчас 335000), поначалу вроде масло было в норме, перестал смотреть, когда глянул ниже минимума, масло хавал 5л на 7000км, после нового года оборвало ГРМ, решил разобрать и капиталить, вскрытие показало кпиталить не рентабельно, решил сделать капиталку-лайт.
Сейчас уже обкатал, масло не доливал, заменил уже третий раз, но на сочинских серпантинах много схавала, буду наблюдать дальше))
Капиталил сам.

92 год d15b2 302 000 км стало кушать масло на 1000к 1-1ю5 литра =((( компрессия 11 во всех горшках, сменил сальники клапанов - не помогло =((( буду менять кольца...

2001г.в. 240000 общий 95000 мои (по РФ) кушает масло когда за 4000 оборотов примерно стакан от заливки до заливки, меняю раз в 10000

2001г.в. 240000 общий 95000 мои (по РФ) кушает масло когда за 4000 оборотов примерно стакан от заливки до заливки, меняю раз в 10000
В хондах масло меняется раз в 5000, во всяком случае на моём Цивике...

В хондах масло меняется раз в 5000, во всяком случае на моём Цивике...

а ты какое масло льёшь? у меня полусинтетика залита, и меняется оно раз в 10 000, при замене гари и сильной грязи нет!

В мануале написано раз в три месяца или 5000 пробега, сейчас лью ELF 5W-30 синтетику и на 5000 оно чёрное пипец...

98г. седан D14A4 , 209тык. Сам 17тык.проехал. уровень стоит на месте. Старое масло чистое. Менял пока 2 раза HONDA Ultra 5W30.

В мануале написано раз в три месяца или 5000 пробега, сейчас лью ELF 5W-30 синтетику и на 5000 оно чёрное пипец...

у меня в мануале написано 1 раз в год или 10 000 пробега (полусинтетика)
1 раз в год или 5 000 пробега (минеральное)
это для фирменных масел хонда
черное масло потому что в нём моющие присадки, это есть гуд, если масло осталось такое же цветом как ты заливал, значит это не масло а г-но!!!;););)

98г. седан D14A4 , 209тык. Сам 17тык.проехал. уровень стоит на месте. Старое масло чистое. Менял пока 2 раза HONDA Ultra 5W30.

сорри, может вопрос "реторический"....
я тож лью HONDA Ultra 5W30 - а эт ваще какое масло - синтетика, полусинтет, минералка...

D15Z8 VTEC-E 1,5I 1997гв пробег 207 000 полет нормальный,
масло подкушивает 300-700гр на 1000км....многа...если крутить выше 3,5тыщ...
подскажите как жер масла остановить, подтеков нет, не дымит, не троит,при разгоне не тупит...

Так получается если лью синтетику ELF 5W-30, то раз в 10000 можно менять?

RT2,
это гидрокрекинг :) а назвать его по сути можно и минералкой и синтетикой. почитай фак по маслам в разделе ремонт.

чтоб остановить жор - попробуй масло другого производителя. ликви моли там или мобил. хондовское масло, бывает, угорает...

RT2,
это гидрокрекинг :) а назвать его по сути можно и минералкой и синтетикой. почитай фак по маслам в разделе ремонт.

чтоб остановить жор - попробуй масло другого производителя. ликви моли там или мобил. хондовское масло, бывает, угорает...

согласен, а ещё колечки маслосьёмные и колпачки под замену

Тоже вот проблема срасходом масла. По городу расход 0 (катаюсь до 2000 об/мин), а по трассе при 3000-3500 об/мин расход 200 г на 1000 км. Пробег по спидометру 115 000 км. Масло по ходу чуток не то (shell 10w40) сменю на 5w30 - отпишусь.

Тоже вот проблема срасходом масла. По городу расход 0 (катаюсь до 2000 об/мин), а по трассе при 3000-3500 об/мин расход 200 г на 1000 км. Пробег по спидометру 115 000 км. Масло по ходу чуток не то (shell 10w40) сменю на 5w30 - отпишусь.
Ну ты даёш, на Хонде крутить аж до 2000, ты так движок загонеш...
Славик не очкуй, крути до отсечки, я сто раз так делал))

Тоже вот проблема срасходом масла. По городу расход 0 (катаюсь до 2000 об/мин), а по трассе при 3000-3500 об/мин расход 200 г на 1000 км. Пробег по спидометру 115 000 км. Масло по ходу чуток не то (shell 10w40) сменю на 5w30 - отпишусь.

что то она у тебя на таких оборотах сильно много масла кушает!!!
у меня переключения 1-2 (6300) 2-3 (5900) 3-4 (5600) это для неё нормальный режим, по крайней мере при моём стиле езды! и масло в разы меньше чем у тебя уходит

Привет всем! Опишу ситуацию а вы пожалуйста прокоментируйте. пробег по спидометру 230 тыс. км. Наверно скручивали. Сивик 94 г.в. Компрессия по 10 в каждом котле. Масло подливаю если еду(1-я 40-60 , 2-я до 80 , 3-я до 120.) подливаю примерно 150гр. На 1000 км. Было залито кастрол 10-40. Что меня больше всего интересует так это свист как от турбины на высоких оборотах, а у меня карб. Подскажите что может свистеть. Мне кажется что это распредвал( у знакомого было на жигулях маслонасос слабо качал.) может я ошибаюсь?

227000 пробега....все пока нормуль....правда Маслицо ест...но это сальнички)))

нихрена себе ты уже наездил. офигеть!

что то она у тебя на таких оборотах сильно много масла кушает!!!
у меня переключения 1-2 (6300) 2-3 (5900) 3-4 (5600) это для неё нормальный режим, по крайней мере при моём стиле езды! и масло в разы меньше чем у тебя уходит

Ну да многовато. До этого 30 тыс. в городском режиме наездил расхода вообще не было. Съездил на Юг (10400 км)и офигел 3 л. в пути доливал. Попробую для начала марку масла сменить, но думаю не поможет.:'(

Ну да многовато. До этого 30 тыс. в городском режиме наездил расхода вообще не было. Съездил на Юг (10400 км)и офигел 3 л. в пути доливал. Попробую для начала марку масла сменить, но думаю не поможет.:'(

попробуй колечки поменять, точно поможет

D13B 175000 пробег. Масло кушает, по крайней мере если крутить больше 3000. В сервисе говорят пора менять всякие там прокладки, колпачки, и кольца. Думаю не врут. До кап ремонта не думаю доводить. Есть планы свапа.

К вопросу о смене марки масла в целях его нерасхода: лью кастрол эдж спорт 10W60. Что посаветуете вместо этого?

D15B 1998 годика... пробегала уже 205 тыщ.. насчет скрута не знаю!? но доливаю примерно 100 гр на тыщу

Вот так ::)

Вот так ::)

Ни чё приборчики, машинка норм...Пробег не плохой. А вообще по теме: если взять нулёвую японскую хондочку, грамотно обкатать, менять маслице через 10 тыс.км, заливать то масло которое указано в паспорте (вязкость нужную), а не как некоторые льют 10W60 (Зачем? Вы чё в гонках участвуете?), ну и негонять постоянно на 7-8 тыс. об/мин, то думаю, двиг без особых проблем 300 тыс. пройдёт, ну а дальше неплохо бы двиг и проверить, мож кое-что заменить. А если на наших б/у машинках масло хавается при пробеге 80-90 тыс., то судите как машину эксплуатировали или сколько скрутили. Из жизни: ездил в Avensis'99 с пробегом на одометре 447 тыс. (правда хозяин с движком уже возился по крупному, т.е. капиталил и всё такое). Как машину эксплуатировали ведь сразу видно...

некоторые льют 10W60 (Зачем? Вы чё в гонках участвуете?

нет.
Просто езда на 6-ом Цивике-это всегода гоночные ощущения....

6-й Цивик гоночный? бггсскк))

230 000 пробега - если кручу до 4 000 по тахометру, то расход масла нулевой... а вот носился 2 месяца 5000-6500-7 000 по таху, то сожрала за 5000 пробега (по щупу) с максимума, до минимума... но все в границах положенного, а скока енто в граммах - фиг его знает, но думаю, что грам 150-200 масла...

ошибаешься. от MIN до MAX почти литр масла вскакивает %)

ошибаешься. от MIN до MAX почти литр масла вскакивает %)

Значит за 5000 пробега с тапкой в пол сожрала литр...

итого-100-200 граммов на тыщу-по-моему норм.

двиг D17A1 АКПП 2004 год, пробег 98000 миль=156000 км. Масло от замены до замены, тьфу

тапок в пол масло вообще не уходит (тфу тфу тфу) правда дрыг капиталился осенью того года ))))

итого-100-200 граммов на тыщу-по-моему норм.

Это с учетом того, что меньше 5000 по таху не крутил...

Turist,
вконтакте есть?
можеш найти
id317166

258000 км с копейками расход масла примерно 1л/400км после замены колец примерно 200-300гр/10000км

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:21 ----------

расход бензина 8-9л/100км - город
5-6-7л/100км - трасса

Civic Ferio EK8 1997 год. пробег 227 000 км. Учитывая количество владельцев по птс, наверно скручен пробег. Мотор как часы, масло не ест. Стиль езды попеременный

Сегодня я увидал на одометре красивую комбинацию цифр:
500000
!!!!!!!!!!!!!!!!!!
дрыг не капиталенный, маслице подъедает, только если выкручивать больше 4К оборотов.

Сегодня я увидал на одометре красивую комбинацию цифр:
500000
!!!!!!!!!!!!!!!!!!
дрыг не капиталенный, маслице подъедает, только если выкручивать больше 4К оборотов.

А что можно можно посмотреть километраж не по спидометру? А что за одометр?

одометр это устройство показывающее километраж и как правило встроено в спидометр....

одометр это устройство показывающее километраж и как правило встроено в спидометр....

И как его посмотреть? Я снимал торпеду но ничего, никаких доп. Счетчиков не увидел. У меня машина 94 года, с нереальным пробегом в 228 тыс.

И как его посмотреть? Я снимал торпеду но ничего, никаких доп. Счетчиков не увидел. У меня машина 94 года, с нереальным пробегом в 228 тыс.на спидометре цифры это и есть!!!

D15Z16, 98 год, сейчас 253 показывает, но думаю скручен, т.к. я только за 2 года 80 накатал. масло немного кушает, но терпимо. думаю весной поменять кольца сальники колпачки прокладки...капиталить не буду по-любому!
это еще учитывая что гд с лишним назад я его все лето перегревал - так что движки здесь на совесть!

195 тыс на D15B7 94 г.в., есть подозрения что пробег скручен, бегает нормально

з50000

Нифига ж себе у вас на свежих машинах пробеги!))
На моем 235тыщ, масло ттт не ест, кручу довольно часто.

B16A грех не крутить ))

Он для этого и создан))

Легенда!.. ) а у тебя какой именно:
B16A 1595 158 DOHC, VTEC CRX SiR, Integra RSi/XSi 89/92
B16A 1595 160 DOHC, VTEC Civic SiR 89/92
B16A 1595 170 DOHC, VTEC Civic SiR II 89/92

Знаешь, вот непонятно.. На багажнике написано просто SIR, но комплектация по каталогу как у SIR2.. Просто сир, гол как сокол, а у моего все есть.. ну, кроме люка. Единственно известно, что у коробчатого 170 л/с у автоматного 155. 160 эт наверно у европейцев, либо неверная инфа.

не, инфа верная из каталога двигателей Хонды. странно, не замерял я так понимаю )

Стенда у нас нет. Замерял с Пульсарами VZ-R (двумя), у них 175. Я их объезжаю)) Да и раллисты обслуживающие мой цивик говорят про 170. Они сами на таких же носятся.

Всем хондоводам Hi!
От двоих уже слышал, что на 4D, особеннно турских - к 30т начинают клапана стучать?!.. Мелочь, а не приятна.. Это исключение или действительно проблемс присутствует?
Сам 2 месяца уже на рестайле 4D гоняю - кайфую!))

у меня 5 купе 95 года, проблем вообще нет, брал с подубитым двигателем, сразу его починил, ношусь больше года как угорелый, проблем вообще нет и масло не ест ни грамма! так что видимо это проблема 4д иил новых автомобилей турецкой сборки, да и не факт конечно, смотря где сам дрыг собирался и запчасти чьи )

Всем хондоводам Hi!
От двоих уже слышал, что на 4D, особеннно турских - к 30т начинают клапана стучать?!.. Мелочь, а не приятна.. Это исключение или действительно проблемс присутствует?
Сам 2 месяца уже на рестайле 4D гоняю - кайфую!))

я тебе по секрету скажу, что клапана надо РЕГУЛИРОВАТЬ раз где-то в 30-40ткм

По своему опыту эксплу..ции разных авто, в том числе и нашего автопрома знаю, что меняя масло каждые 10, а с пробегом больше 100-150К каждые 5-7тыс км ресурс двига намного продливается! Также много е зависит от качества масла.. Но с нашим рынком автозапч, как говориться..))
Есть у меня занкомый, который на "классике7" проехал 220К ни чего не меняя, а вы говорите..

DenZZ,
да какой менять... тебе говорят, что на хонде из-за втека НЕТ гидрокомпенсоторов и поэтому клапана надо регулировать через опр. промежуток времени. проблемой это не является.

я тебе по секрету скажу, что клапана надо РЕГУЛИРОВАТЬ раз где-то в 30-40ткм

Согласен,;) но как то привык ещё с "немцами" до 100К вообще не лезть в двиг..

DenZZ,
ну блин)). это такое-же техобсуживание, как и замена тормозных колодок к примеру.
хочешь мощный, экономичный, экологичный и долговечный мотор - терпи)). у немцев с комбинацией всех этих характеристик туго.

Согласен,;) но как то привык ещё с "немцами" до 100К вообще не лезть в двиг..

Не трогайте клапана. У нас по регламенту их регулировать надо, а по ихнему только контроль а уже если надо регулировка. контроль делается тестером.

DenZZ,
ну блин)). это такое-же техобсуживание, как и замена тормозных колодок к примеру.
хочешь мощный, экономичный, экологичный и долговечный мотор - терпи)). у немцев с комбинацией всех этих характеристик туго.

Ноу проблем!))
До Сиви был мицубон 2001г, всё нравилось, но на 90к попал на замену этих самых гидрокомпенсаторов - совсем не ожидал такого от японца! На 100к на гидрач.. И т.д. перечислять не буду. Не стал париться продал и взял CIvic))

DenZZ,
вот видишь :)
а тут всё проще, гидрокомпенсаторов нет, гидрача тоже :D

Да Миллионники они ежли менять масло, фильтра не в 15 тыс а в 10 -12 тыс

294000

333125 км)))))
бегает))))
вот только клапана отрегулировал))))

у меня пробег 177 т пока норма