Всем привет.
Многие знают что одним из явных недостатков нашей сивки(как и у многих япов) является слабое ЛКП. Многие после первой зимы удивились обнаружим множество потертостей, сколов, паутинок и т.д. Я так же в их числе. Задний бампер весь затерт. В общем жуть как не приятно.

Всегда имел привычку 2-3 раза в год полировать свою машину(ВАЗы), тяжело, трудоёмко, но эффект того стоит. Машина как правило имела охренитительный внешний вид и тем самым ушла на 5% дороже её стоимости на рынке. Полирую всегда руками без всяких шлифовальных машинок(её тоже нужно уметь пользоваться). Материал Тортл Вакс, черепашкой её называют.
Так вот. Друзья, давайте организуем некую тему где будем делиться опытом применения палиролей, тряпочек всяких и самое главное как это помогает защитить нашу Сивку от вредных воздейсвий окружающей среды! Сам планирую полирнуть на слудующих выхах.

Черепашка - это фигня. Только для успокоения. Можно вообще время не тратить.

Всегда имел привычку 2-3 раза в год полировать свою машину(ВАЗы), тяжело, трудоёмко, но эффект того стоит. Машина как правило имела охренитительный внешний вид и тем самым ушла на 5% дороже её стоимости на рынке.Не знаю сейчас цен на ВАЗы, но думаю 5% от стоимости не стоили тех трудов, которые были вложены в ручную полировку

давайте обстрагируемся от цены на ваз приложеных трудов и т.д. Стоит цель защитить родное заводское ЛКП. Какими палиролями можно это сделать???

поддержу ....
Особенно интресно мнение тех кто хоть раз пользовался полиролю 3М .
хочу услышать отзывы.

3М - профессиональные, их несколько видов от образивных до финишных. Используют 2-3 вида и с полировочными машинками похожих на болгарку (но с другими скоростями). Процесс занимает 2 дня минимум (джип). Сам не берись не зная - испортишь краску обязательно.

Я на днях, полирнул свой черный цуц, сначала закрасил точки сколов! Марку полироли не помню, стоит 268! Эффект отличный, засияла. Самое главное всякая хрень не пристает к ней, будь то вода, пыль, моментом скатывается! Сразу пропали все сколы и микроцарапины после зимы! Правда усилий ушло не мало! Итог; буду раз в три месяца полировать!

давайте тогда уж в обязательном порядке выкладывать марку полироли.
Можно ещё заодно выкладывать фотки какая потертостьили царапина была до/послеполировки.

Сам заходил в магаизин вчера и изучал продукцию доктор и тотл вакса. Необходимо принять решение до выхов

Никаких "черепах"!!! Это товары нижнего качественного уровня.
Довольно проблемны в нанесении и растирании.
Полирую все свои машины много лет.

На данный момент остановился на
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/786640c031942c7b3cbd952a95150dbe.jpg
Жидкая восковая полироль. Пользую второй сезон. Можно легко натирать и удалять вручную. Я пользуюсь машинкой.
На зиму полируюсь эпоксидными составами. На 4 месяца хватает вполне. Паутинок и трещинок не выявлено ;) :)

кому интересно могу выслать инфу по новой полировальной системе от 3М...

наверно основное отличие бюджета от премиум сегмента полиролей, что бюджетку можно не растирать машинкой.

Нет. Не так.
Основное отличие проф. полиролей - это время окончательного "усаживания" составов и "пару фишек" в нанесении.

Чуть не забыл. Разные химсоставы по разному соотносятся с ЛКП. Профессиональные "залезают чуть глубже" и "прикрепляются чуть лучше" ;D :D :D

кому интересно могу выслать инфу по новой полировальной системе от 3М...

интересно всё что касаеться 3м...

А мне доктор вах нравится, недавно где-то крышу поцарапал не оч сильно - царапин как не бывало... А держится конечно не оч долго, но как отполирую - оч гладкая поверхность, как тефлон на сковородке))))

интересно всё что касаеться 3м...

мыло дай...

доктор вакс уж очень бюджетная

Я лучше покрыл бы сверху чем-нибудь. Лаком каким-нибудь бронированным. Ну и что толку тереть? С мойки приехал, уже пыль попала.... Короче не то это всё.

я юзал на той и на эту тоже купил доктор Вакс Карнауба
Доволен

Никаких "черепах"!!! Это товары нижнего качественного уровня.
Довольно проблемны в нанесении и растирании.
Полирую все свои машины много лет.

На данный момент остановился на
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/786640c031942c7b3cbd952a95150dbe.jpg
Жидкая восковая полироль. Пользую второй сезон. Можно легко натирать и удалять вручную. Я пользуюсь машинкой.
На зиму полируюсь эпоксидными составами. На 4 месяца хватает вполне. Паутинок и трещинок не выявлено ;) :)
Uvalen M-26 HI-TECH YELLOW WAX или M-20 POLYMER SEALANT из линейки Meguiars непонравилось или не использовал?
Сам лично использую -Паста для защиты блеска 3М™ Perfect it™ lll 09377 "Создает на лакокрасочном покрытии защитное покрытие. Паста создана на основе карнауб-
ского воска – материала, который не препятствует нанесению лакокрасочного покрытия.
Легкая в применении, экономичная паста. Наносится вручную или с применением полиро-
вального круга" - покрываю в 2 слоя,но советуют лучше в три ,тогда эффект до 6 месяцев.

M-26 HI-TECH YELLOW WAX

ОПИСАНИЕ
Высококачественный защитный воск для любого типа краски и лака. Восковая смесь состоит из лучшего бразильского воска "Carnauba", к которому добавлены другие компоненты, как полимеры, смолы, силиконы, чтобы облегчить нанесение и улучшить и продлить блеск поверхности.
советуют-3-х месячный воск для лета, синтетика

M-20 POLYMER SEALANT

ОПИСАНИЕ
Особенно прочный защитный воск для любого типа краски и лака. Воск в жидком виде и очень удобно наносится на поверхность. Polymer Sealant - это уникальная смесь полимеров, смол, силиконов и экзотических восков.
советуют-полимерный воск для межсезонья (ночью минус, днем плюс)

Приключилась со мной следующая история:
В прошлые выходные намыл на даче Сивку, опробовал автомойку Керхер и был крайне доволен - ничем не полировал, не покрывал. Через час после помывки предстояла обратная дорога в Москву. Соответственно воскресенье, вторая половина дня, подъезды к Москве стоят, отдельные "гении" объезжают километровые пробки по обочине и всё шоссе покрывается завесой пыли. Худо-бедно, но домой вернулся :)

Зато, на следующий день, во время поездки, решил почистить стекло. И меня насторожил звук, с которым щётки шли по стеклу - словно по шершавой поверхности. И действительно: на стекле отчётливо проявились маленькие гранулы пыли. Приехав в пункт назначения, решил разобраться в чём дело. Выйдя из машины, и проведя рукой по стеклу, создалось ощущение, будто это не стекло, а мелкая наждачка! Такой же эффект был и при прикосновению к кузову. Было ощущение, будто кто-то аккуратно, равномерно распылил клей по всей машине и потом так же аккуратно посыпал мелкой крошкой. и Самое интересное, что эта дрянь не хотела отмываться, если только ногтём упорно скоблить.

Решил начать с малого: купил средство очистки от сложных загрязнений (в т.ч. от битумных пятен), заодно получил георгиевскую ленточку в магазине :). Упорно тёр ветровое стекло, в надежде хоть избавиться от этого неприятного шороха при работе щёток. Эффект, внушающий хоть какую-то надежду был достигнут, излив половину очищающего средства, израсходовав весь запас салфеток и полотенцев. Решил оставить до этих выходных (опять-таки на даче).

По приезду, попробовал ради теста очистить заднюю стойку - сначала водой, потом долго-долго полируя 3М с синим колпачком. Тереть пришлось очень долго и упорно (машинки нет). И знаете что? Удалось! Стойка вновь стала гладкой прегладкой, никаких царапин, и радовала глаз своим блеском!
Итак, план работы был следующий:
1. дождаться, когда солнце скроется за домом (чтоб начищать в тени)
2. хорошенько намылить, ипользуя полный контакт
3. смыть всё под давлением
4. заполировать 3М

Первые 3 пункта были успешно выполнены. А вот когда пришло время полировки, начались проблемы - например крышку багажника пришлось полировать около 5 раз. Решено было изменить дозу и нанёс заветный крем обильным слоем, как маску на лицо в спа салонах, знаете? Как только засохнет - пора снимать. Так и здесь. Крышка вновь стала гладкой. В результате таким слоем была равномерно покрыта вся машина (примерно треть бутылки 3М). К наступлению ночи не успел оттереть только крышу (точнее успел, но эффект почему-то был немного хуже).

На утро, я решил ещё обдать сивку высоким давлением и насухо вытереть полотенчиками. Результат - вновь чистая и гладкая машина. Было несколько неглубоких царапин на капоте и крышке багажника - уже нет. Разводов, наплывов и прочей ерунды, которой пугают на форумах, тоже нет.

В Москву пришлось вернуться в воскресенье (хотя понедельник ещё выходной), машин на шоссе было разумеется поменьше, однако по приезду, ради интереса провёл пальцем по капоту - НИ ПЫЛИНКИ.

Для справки:
Сивка - '08 года
Автомойка - Керхер 5.20 вроде, средство для мойки - фирменное Керхер, для ручной мойки
Перед полировкой специально закупился всевозможными губками и полотенцами для полировки и мойки (как показала практика, лучшее для полировки губка, обмотанная замшей)
Дача находится на расстоянии 90 км по Симферопольскому шоссе.

З.Ы. Ненавидел, ненавижу, и буду питать глубокую ненависть к тем, кто обгоняет по обочине.

Saint_toniK ,судя по цвету колпачка ты использовал полировальную пасту от 3М 09376,которая предназначена для быстрого устранения круговых следов от других полировальных паст и легких следов окисления.
Защита ЛКП несколько другое ,как раз после абразивной полировки или при покупке нового авто нужно наносить защиту,главное для защиты это срок действия(чем дольше,тем естественно лучше) и устойчивость к агрессивной внешней среде.
А так молодец,кстати для располировки всё же удобнее пользоваться микрофиброй ,мне больше нравится "Matequs" красного цвета.

Да, точно, 3М 09376 - друзья рекомендовали давно ещё.

Ну я это (микрофибру) и имел в виду под полотенцами :) Какую именно брать практики не имел, потому взял не очень дорогу, не очень дешевую, так она в руках через 10 минут использования разошлась.

З.Ы. Ненавидел, ненавижу, и буду питать глубокую ненависть к тем, кто обгоняет по обочине.

Немножко не в тему З.Ы. по этому же шоссе ездию поддерживаю тебя, с обочиной это ужас какай то,кто то самый умный а всем задыхаться от столба пыли,и мыть потом авто >:D ненавижу .. видел и водителей на цивике которые тоже кормил пылью всех:( Но рад что у тебя даже не пылинке по приезду;)

Господа,

порекомендуйте абразивную полирольку хорошую!!
надо царапины на бампере затереть немного!

Людовик, если немного, то можно антицарапином поработать ;)

Людовик, если немного, то можно антицарапином поработать ;)
И очень осторожно,на сивке краска на бампере совсем не прочно лежит,трескается ,расслаивается.

вопрос
а в каких магазинах-сетях можно полироли посмотреть. В наших кроме бюджеток вообще ничего нет. -(((

Посмотри ТУТ (http://www.aga-automag.ru/content/view/26/41/).
Я довольно многое покупаю в AGA.

я в Руси (http://www.rus-treyd.ru/)затариваюсь, там вроде всё есть и 3М в том числе.

Я такую использую
TAIHO-KOGYO B-37 ЛЮКС-ПОЛИРОЛЬ - ИОННОЕ ПОКРЫТИЕ "NAVIWAX" ДЛЯ СВЕТЛЫХ "МЕТАЛЛИКОВ"(250 ГР.) пр-во. Япония Благодаря входящему в состав этой полироли высококачественному воску карнаубы восстанавливает первоначальный цвет и блеск лакокрасочного покрытия. Ионное покрытие защищает кузов автомобиля от агрессивного воздействия окружающей среды.

Leon63rus,тоже хочу такую попробовать...только там написано для темных металликов,а у меня походу просто черный..ничего???

Leon63rus,тоже хочу такую попробовать...только там написано для темных металликов,а у меня походу просто черный..ничего???

Подойдёт 100% :)

Подойдёт 100% :)

я сама осилю все это растереть??????

Друзья такую пользовали.Одной полировки на полгода хватает

я сама осилю все это растереть??????

Осилишь. Полируется легко

А почему не эту?

ЖИДКАЯ ПОЛИРОЛЬ – ИОННОЕ ПОКРЫТИЕ «ЩИТ ОТ ГРЯЗИ»

Благодаря применению последних разработок нанотехнологии состав отшлифовывает царапины и другие дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля и обеспечивает непревзойденную защиту от грязи Под действием данной полироли на поверхности автомобиля формируется гидрофильная пленка, защищающая от дождя и пыли Диоксид титана предохраняет поверхность автомобиля от налипания дорожной грязи, битумных пятен, остатков насекомых и птичьего помета. ЭФФЕКТИВНОЕ ДЕЙСТВИЕ СОСТАВА – 5 МЕСЯЦЕВ!!! (подтверждено специальными тестами).

Существует защитная пленка от сколов толщина ее 200 микрон все остальные пленки также защищают но менее эффективно т.к толщина их 100 микрон я свою тут делал http://art-makc.ucoz.ru/ 8-906-785-95-55
http://www.picamatic.com/show/2009/03/16/01/42/2846135_bigthumb.JPG (http://www.picamatic.com/view/2846135_Сивик_ламинация/)

Существует защитная пленка от сколов толщина ее 200 микрон все остальные пленки также защищают но менее эффективно т.к толщина их 100 микрон я свою тут делал http://art-makc.ucoz.ru/ 8-906-785-95-55
http://www.picamatic.com/show/2009/03/16/01/42/2846135_bigthumb.JPG (http://www.picamatic.com/view/2846135_Сивик_ламинация/)

.....спасибо за рекламу...
покрасить каапот стоит столько же..

.....спасибо за рекламу...
покрасить каапот стоит столько же..и не факт,что под пленкой краска будет не отбитой !имхо!

А почему не эту?

ЖИДКАЯ ПОЛИРОЛЬ – ИОННОЕ ПОКРЫТИЕ «ЩИТ ОТ ГРЯЗИ»

Благодаря применению последних разработок нанотехнологии состав отшлифовывает царапины и другие дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля и обеспечивает непревзойденную защиту от грязи Под действием данной полироли на поверхности автомобиля формируется гидрофильная пленка, защищающая от дождя и пыли Диоксид титана предохраняет поверхность автомобиля от налипания дорожной грязи, битумных пятен, остатков насекомых и птичьего помета. ЭФФЕКТИВНОЕ ДЕЙСТВИЕ СОСТАВА – 5 МЕСЯЦЕВ!!! (подтверждено специальными тестами).
Если уж о сроке действия ,то вот
Защитный глянец wurth
"Полироль
Дает длительную и надежную защиту при очень простом применении
Устойчива против погодных условий, соли, солнечного света, холодной очистки и других влияний, которые обычно воздействуют на лак.
Не агрессивна и поэтому не воздействует на лак.
Результатом обработки является очень ровная лаковая поверхность.
Используется и для лаков цвета металлик.
Дает защиту на срок до 12 месяцев
Очищает, удаляет пятна мазута и уличную грязь.
Не содержит силикона. "
Но ещё совсем не факт ,что так долго держиться.(подтверждено специальными тестами-тоже не факт ,пока сам не сравнишь -вывод не сделаешь)

Почитал. Очень неплохо, но цена 1500 р. и надо перед нанесением убрать старую полироль. :(

Мне так нравится, как многие цитируют характеристики препаратов с сайта продавца :)
"А на заборе х.ем "мел" написано ;)
Может стоит делиться рецептами которые САМИ испробовали? :)

Кстати, различные защитные пленки нифига не сдерживают сколы, просто при её удалении капот приходится перекрашивать ;) :) Знаю от человека, которому доверяю.

Предложение модераторам, потереть "имхи" и оставить мнения "практиков" ? :)

Мне так нравится, как многие цитируют характеристики препаратов с сайта продавца :)
"А на заборе х.ем "мел" написано ;)
Может стоит делиться рецептами которые САМИ испробовали? :)

:)
Так и я про это же,уже ранее выкладывал -пользуюсь 3М 77 в 2 слоя(лучшего не знаю) ,пока держится,точно на 3 месяца хватит ,Магвайрс тоже многие хвалят (сам не использовал,но знакомые пробовали,даже пытались тестировать полкапота 77,а пол Магвайрс) ,а вот wurth есть разные мнения,хотя " на заборе мелом написано" Дает защиту на срок до 12 месяцев.
Для меня главный критерий защитной полироли -срок защитного покрытия,плёнку не рассматриваю,не вижу смысла.

...пленки невидно вообще http://art-makc.ucoz.ru/ 8-906-785-95-55.
[URL=http://www.picamatic.com/view/2846132_Ленд_кузер_ламинация/]http://www.picamatic.com/show/2009/03/16/01/42/2846132_bigthumb.JPG[/URL
.спасибо за рекламу...
покрасить каапот стоит столько же..

Вчера передачу по тв. смотрел рассказали что вольвы с завода идут уже в защитной пленке.

может кому будет интересно...
у 3м появилась плёнка от царапин и сколов...
• Пленка поставляется уже вырубленной под конкретные модели автомобилей;
• Не желтеет и не теряет своих защитных свойств в течение 5 лет;
• Не влияет на цвет и блеск лакокрасочного покрытия;
• Удаляется, не оставляя следов клея и не повреждая покрытие;
• Возможна вырубка пленок под любые модели автомобилей.
Полиуретановый слой Прозрачный, не желтеет-Толщина 0,374мм

спец предложение...
kit 1 Набор вырубленных пленок на бампер, капот, крылья, боковые зеркала** Набор 9 440,00

будут вопросы обращайтесь..обратите внимание выступаю в качестве продавца,а не установщика...:)

Периодически полирую свою машину восковой полиролью.
Тут, вот, наткнулся на сайт с тестом различных полиролей http://catalog.autodela.ru/article/view/3440
_
Пробовал DoctorWax Carnauba в банке, как в вышеописанном тесте. Неплохо, но быстро смывается, хватает где-то максимум на 5 моек (~ 1 месяц).
_
LIQUI MOLY Lack-glanz-creme у нас в Краснодаре не могу найти, а вот DoctorWax Carnauba, но только жидкий (более усовершенствованный по сравнению с тестовым в банке) уже месяц как натер машину, пользую потихоньку - нравится. Вода скатывается шариками как положено, даже насевшая пыль после мойки порывами ветра сдувается практически полностью (брешу, конечно :), но остается такой тонкий слой, что его на солнце вообще не видно, имеется заметная разница между слоем осевшей пыли на стеклах и ЛКП). В любом случае, до сих пор блеск такой, что даже запыленная машина с 3 метрового расстояния блестит, как свежевымытая.
_
На бутылке с жидким DW написано, что защита на 12 мес., но, думаю, для восковых не профессиональных полиролей это фантастика. Хоть через 1 мес. эксплуатации полироли машина до сих пор блестит и мне эта полироль нравится, имеются замечания. У меня есть "4 контрольные царапины", которые после нанесения полироли становятся невидимыми, так вот на двух из них уже имеется тенденция к "проявке". В ближайшую неделю попробую повторно и более тщательно двумя слоями ею пройтись, посмотрю на сколько хватит. Если на лето хватит двумя слоями, то хорошо, по крайней мере есть все шансы, а если же нет, то грош ей цена! DW, который в банке, к примеру, у меня уже смылся бы полностью. И вода бы не скатывалась и все царапины как мелом нарисованные бы были.
Для справки: за этот месяц я 3 раза мыл с химией (шампунь, к стати, применяю AMWAY - очень мягкая химия, и легко смывается - рекомендую) и раз в 2-3 дня между мойками сам пыль смываю контактным способом простой водой и вытираю резиновой тряпкой (процедура занимает около 30, максимум 40, минут).
_
Следующим этапом хочу еще какую-нибудь полироль попробовать, т.к. Doctor Wax считается, всетаки, самой бюджетной полиролью.

подскажите, какой лучше тряпочкой полировать,пока не приобрёл машинку.

Если не имеется в комплекте, наношу маленьким кусочком тряпки (любой ХБ) размером с пол-носового платка. Растираю микрофиброй.
При растирании вручную желательно обращать внимание, чтобы висящий конец тряпки не чиркал по полу или колесу, а то можно так "наполировать", если песчинка попадет. К тому же, в районе краев порогов и колесных арок требуется идеальная чистота.

смотря что понимать под защитным покрытием... если от сколов, то ни одна полироль не спасет от камней... если говорить об защите от химии зимой, или солнца, птичего помета, почек деревьев, битума летом, то совсем другое дело... в свое время классику полировал вручную "черепашкой" перед зимой и весной, использовал цветную полироль, эффект был очевиден... краска не теряла блеска много лет... я делал это далеко не ради потенциальной выгоды при продаже (в результате машину почти подарил :) ), просто нравилось как выглядела...

осенью вручную отполировал цивик двукомпонентным doctor wax cross foam (не путать с turtle wax) для новых авто... причем попалам с разницей в 2 недели (капот, крышу и левый борт, а потом все остальное)... очевидным был один эффект... машина мылась гораздо легче... на выходных планирую повторить процедуру... сколы желательно закрасить, поскольку после полировки на голубом цивике они стали идеально белыми :)

полировать вручную не так сложно, если есть дача, главное обеспечить идеальную чистоту в районе подкрылок и порогов и днища...

имхо покупать что-либо дороже нет смысла

А я полирнул сам жидким turtle wax. Распыляется на кузов, а потом тряпочкой растирается легкими движениями. Ждать пока высохнет не нужно. Все очень быстро и просто.

Существует защитная пленка от сколов толщина ее 200 микрон все остальные пленки также защищают но менее эффективно т.к толщина их 100 микрон я свою тут делал http://art-makc.ucoz.ru/ 8-906-785-95-55
http://www.picamatic.com/show/2009/03/16/01/42/2846135_bigthumb.JPG (http://www.picamatic.com/view/2846135_Сивик_ламинация/)

у 3М пленки максимальная толщина 360 микрон а ширина 60 см только полоски на капот

осенью вручную отполировал цивик двукомпонентным doctor wax cross foam ....очевидным был один эффект... машина мылась гораздо легче...

А как долго держался этот эффект?
Насколько гладким стало покрытие?
Если можно вкраце процесс.... Помыл - нанес первый раз - растер? вымыл после? ждал пока впитается? - второй раз полировал чем?

Да, тоже присоединюсь к последнему вопросу ;)
Т.к. тоже думаю что спустя полгода надо бы полирнуть машинку...вот и думаю, самому это сделать около дома, или же заехать на мойку-полировку...

Адрюха - если нужна востановительная полировка - то ЛУЧШЕ к професионалам. Если защитная - можешь поэксперементировать, но тогда лучше брать жидкую полироль, её намного легче растирать(удалять) вручную.
Если же есть машинка - то все равно рекомендую жидкую. Она наносится быстрее и опять же при удалении при всем желании не перегреешь ЛКП.

смотря что понимать под защитным покрытием... если от сколов, то ни одна полироль не спасет от камней... если говорить об защите от химии зимой, или солнца, птичего помета, почек деревьев, битума летом, то совсем другое дело...

Вот именно. Я имел в виду защиту от солнца, битума и т.п.
Полироли, которые я использовал, предназначены для новых ЛКП.
Такие полироли не убирают даже легкие царапины, а лишь временно, делают их невидимыми. Как только защитный слой достаточно истончится, существующие до полировки царапины, снова начнут проявляться.
______
P.S.
Хочу внести поправку насчет консистенции используемых мной полиролей...
Говоря про жидкую полироль, я имел в виду не ту, которая с пульверизатором и совсем жидкая как вода, а ту, которая в виде пасты с консистенцией как у сметаны (по сравнению с пастой в металлической банке она мне показалась жидкой :)).
----
Сайт с тестом некоторых полиролей: http://catalog.autodela.ru/article/view/3440

Значиццо так. Попробую и я отписаться про опыт применения. Опыту несколько лет, но каждый раз нахожу новые "фишки" :)
Ругать производителей не буду, просто порекомендую составы устраивающие мну. ЭТО НЕ РЕКЛАМА! НЕ ВПАРИВАНИЕ! НЕ РАЗВОД! Всего несколько мыслей по теме :D

Полируюсь на даче, на открытом воздухе - поэтому есть несколько дельных советов начинающим.В основном про "уличное" нанесение:
1 Полируйте машину подетально. Несмотря на общую мойку и любовное растирание кузова замшей, машина уже через пару минут достаточно пачкается пролетающими песчинками и пылинками. (перед нанесением можно снова протереть деталь сильно мокрой, а потом отжатой замшей)
2 Избегайте солнечных лучей. Состав не должен наноситься, впитываться и удаляться "на солнышке"! (он просто не успевает набрать необходимые свойства)
3 Также нельзя полироваться в дождь(даже под навесом). Помимо влаги, мешающей составу нормально прицепиться и "усесться", дождь тоже переносит достаточное количество грязи и пыли :)
4 Машинка (даже самая дешевая) СИЛЬНО УСКОРЯЕТ ПРОЦЕСС, экономит силы и лучше растирает/удаляет излишки состава. Более того новичкам я бы вообще не советовал профессиональные машинки с большим количеством оборотов. Сотрете нахрен и лак и краску при малейшей ошибке!!!)
5 Перед нанесением убедитесь, что выгнали всю влагу из-под: зеркал, молдингов и т.д. Короче, из-под любых неплотно прилегающих элементов. Влага обожает выливаццо в самый неподходящий момент и препятствовать нормальной обработке.
6 Полируйтесь сами - только если "ловите кайф" от собственноручного ухода за авто!!! Делать полировку "из-под палки" СТРОГО НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Начнете спешить, раздражаться и в итоге накосячите...
7 Крайне рекомендую перед первой самостоятельной полировкой хотя бы понаблюдать за работой профессионалов. Обратить внимание на чем они "акцентируются". (Маленький секрет - если блестят всего несколько "нужных" элементов, ВСЯ машина кажется чище) ;) :)
8 "БЕЗ ФАНАТИЗМА!" (с) Кир и Руб единогласно:lol: Любое воздействие на авто должно быть строго дозировано :) И желание пройтись ...цатый раз по свежеполированной поверхности может только ухудшить результат, к примеру микроцарапинами.
9 В начале (первые разы), наносите состав ТОЛЬКО РУКАМИ, без применения машинки. Так проще "прочувствовать" степень воздействия, время "схватывания", силу нажатия, толщину слоя....

Ну вот, пока чего вспомнил с ходу :) Еще вспомню - дополню топик :)

Теперь о составах. Перепробовал довольно большое количество полиролей, антидождей, антизапотевателей и восстановителей цвета пластика. Не пробовал "чернители резины" спокойно заменяя их силиконом (КРОМЕ КОЛЕС!!!) Не вздумайте!!!

На данный момент остановился (второй год) На продукции америкосной компании Meguiar’s
подробнее ТУТ (http://www.aga-automag.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=151&Itemid=133)
Меня устраивает абсолютно все. Воздействие, срок службы, простота нанесения... даже запах составов :)
Срок службы(подробнее). Так вышло, что мне пришлось удалять объемный налет чужой краски на кузове "легким абразивом", поэтому счетчик на Сивке "обнулен". Но папин Акцент, обработанный осенью прошлого года до сих пор при мойке выглядит явно "младше собственного возраста" и пробега 8) Есть с чем сравнивать :) У соседа по даче такой же Акцент, в два раза моложе и выглядящий "помойкой" в сравнении со "старичком" :)

Итак составы.
Полироль
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/786640c031942c7b3cbd952a95150dbe.jpg
Сцыла ТУТ (http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,164/category_id,57/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,142/)

Очиститель пластика и освежитель резинок (кроме колес!)
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/ee050c597b66e07912d1ed78b55c5a28.jpg
Правда у меня с насадкой для разбрызгивания.Возможно изменилась комплектация. "Работает" на оконных дефлекторах, всех резинках, брызговиках, передней рамке лобового стекла и так далее. Может очищать следы "случайно залезшей" полироли кузова) :) Но выше описанная полироль не оставляет белесых разводов на резинках и пластмассках.
Сцыла ТУТ (http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,178/category_id,54/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,142/)
Салоный пластик обрабатываю различными составами и пока идеал не нашел, поэтому рассказывать не буду...
Ищу легкий в нанесении, матовый, не требующий долгого растирания состав. Еще неплохо бы удаление грязи (к примеру следы на "кармане" водительской двери) и обеспыливание :)
Один из составов уже выкладывал на форум, но он очень долго растирается...

PS^ Есть еще идея перейти на составы "Порцелак"... но тут многое зависит не от меня :lol: Кир, дружище...твой ход :-*:lol:

Адрюха - если нужна востановительная полировка - то ЛУЧШЕ к професионалам...
Это точно. Эксперименты с абразивными полиролями могут кончиться снятием ЛКП до грунта. Уже читал про жалобы одного такого умельца :) (по-моему на DAEWOO-клубе, тем более, что у Цивика ЛКП еще тоньше, чем у Дэу)

4wheel - да чего там читать :) я сам видел примеры :)
PS^ Сильно согласен. ЖИДКАЯ ПОЛИРОЛЬ -это не вода а текучая, иногда гелеобразная масса. Короче похоже на майонез, но с оттенками :)

2Uvalen: Спасибо большое за подробное объяснение! то что нужно! :)

Дафигня :) Что в голову набежало....

вот статья про полировку авто: http://civic.romiro.ru/class1.php

romiro - все здорово, только у тебя описан процесс восстановления б/у краски, да еще на примере "америкоса", которые краску вааще не жалеют :)
Не скажу плохого и Не подумаю, но имхо, это не совсем удачный пример...
У нас все ЛКП тоньше америкосного лака :(
Если владелец нового Сива попробует проийтись аббразивом.... плохо получиццо :(

ну значит можно наверно протись один раз машинкой...

На "восьмых" реально ЛКП очень нежно-тонкое....
Поэтому (в том числе) я не рекомендовал пасты ВООБЩЕ :) да и Машинка у тебя сильновата для новичков :)

Кстати - нубам в полировке. Пару дней назад был в "Метро"... Там продаются шикарные малооборотные машинки. Цена меньше штуки (вроде)... С ЭТОГО И СТОИТ НАЧИНАТЬ. Ей вы не умучаете кузов!

я 2 раза в год делаю в престиже защитную полировку. результатом доволен и на полгода вполне хватает.

Это хорошо :)
Просто мне нравится САМОМУ ухаживать за машинкой ;) И тема создана для желающих "поработать руками" а не для "экономящих денег" ;)

Uvalen, к сожалению у меня нет условий чтобы самому полировать, а с другой стороны я предпочитаю работу доверить тем, кто это сделает качественно и профессионально.

И опять я не против :) Но только я тоже сделаю себе работу не "тяп-ляп" ;)
Да и другим не посоветую :)
Если еще раз внимательно проглядишь даже данную тему, я всегда советую обратиться к профессионалам ;) :)

r
Если владелец нового Сива попробует проийтись аббразивом.... плохо получиццо :(
Uvalen,не совсем так,абразивом можно,испытано лично и получается всё хорошо(только кузов ,без бамперов).Что касается защитной полироли ,не могу понять как ты располировываешь машинкой,чем ,круг,удобство?Ведь её наносишь ,а потом просто микрофиброй удаляешь излишки и делаешь зеркальную поверхность.
У меня получилось только наносить полироль машинкой чёрным волнистым кругом ,которым кстати никогда ничего не сожгёшь и не протрёшь,кто пользовался- знает.Можно наносить и вручную,но слой получается неравномерный и расход полироли увеличивается.
В "Метро" первый раз купил машинку ,после первого использования выкинул(деньги на ветер),купил настоящую полировочную машину от 600 до 2500 оборотов для абразивной полировки ,ну и плюс круги с насадкой.
Я бы ещё добавил к твоему посту ,перед нанесением защитной полироли обязательно не только тщательно мыть ,но и обезжиривать ЛКП антисиликоном.

nes - люди разные :) И то что легко получилось у тебя - СОВЕМ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО получится у другого. Я писал для всех новичков, не сообразуясь с личными талантами :)

Но за дополнения спасибо. Они явно не лишнии.

Нанесение полироли машинкой имет свои ньюансы (у меня при этом экономится до 50% состава и времени, но предпочитаю ручное нанесение состава, наверное старая привычка).
Важно всегда сохранять максимальное прилегание плоскости круга к кузову (что непросто учитывая геометрию современных авто).
Важно совершать ОЧЕНЬ РАВНОМЕРНЫЕ движения (во избежание наносов состава в виде "ряби" на кузове, которые потом не удаляются без лишних усилий).
Важно.. да многое.... Но пока ЭТО не сделаешь сам - нифига не поймешь текстовое описание, поэтому повторюсь. Я давал советы новичкам.. далее каждый сможет развивать мастерство в соответствии с собственным талантом ;)

А как долго держался этот эффект?
Насколько гладким стало покрытие?
Если можно вкраце процесс.... Помыл - нанес первый раз - растер? вымыл после? ждал пока впитается? - второй раз полировал чем?

эффект замечал до зимы пока сам машину мыл... потом хз мыл бесконтактной...

говорю сразу... это полироль для новых машин... она не заделает даже "паутинки", а сколы вообще выделит... на новую машину аброзивную полироль лучше не делать, поскольку востановление краски в царапинах происходит за счет краски вокруг нее, тем более на нежном лкп цивика...

полировать во дворе точно бы не стал... пыльно... и доехать от мройки надо, да и свой шампунь им вручить перед этим...

1. полировал обычно на выходных, вечером в пятницу тщательно вымываю машину, в случаи с доктор ваксом, шампунем из его комплекта (step1)... тщательно смывал керхером...

2. вечером в субботу когда уже прохладно и кузов успел остыть, но еще нет росы полирую по элементам...

3. наносишь полироль на один элемент апликатором (губкой) тонким слоем и ждешь пока станет матовым, потом растираешь замшевой тряпкой (это самое трудоемкое, имхо можно и машинку или дрель с насадками использовать на малых скоростях)... если полировать поэлементно, то в любой момент можно остановиться, границы не будет...

4. главное чтобы было число, сухо, не жарко, не очень холодно иначе процесс сильно затягивается...

5. после полировки лучше не мыть пару недель сильными шампунями...

6. обычно (летом) мою черепашкой с воском...

По поводу располировки. Наношу "текстильными" чехлами надеваемыми на поролоновые круги, т н. падами. Поскольку пыльно на улице, наношу "махровым полотенцем" а удаляю "длинноворсной шерстью".
Я правда не знаю как их обозвать грамотно...
Буду на даче сфотографирую :)

Fusso coat 9

правда не сказать что я очень доволен

По поводу располировки. Наношу "текстильными" чехлами надеваемыми на поролоновые круги, т н. падами. Поскольку пыльно на улице, наношу "махровым полотенцем" а удаляю "длинноворсной шерстью".
Я правда не знаю как их обозвать грамотно...
Буду на даче сфотографирую :)
Да ,шерстяным кругом можно и протереть,сильно режет лак,поэтому для цивика использую только мягкие поролоновые круги.Я так понял твоя полироль содержит абразив,раз в описании написано ,что удаляет мелкие царапины,поэтому ты её машинкой и располировываешь.Попробуй всё таки воском без абразива из профессиональной линейки Meguiar’s.

Вручную можно наносить защиту по следующей технологии
"Если нет царапин, замутнения ЛКП или сколов.
Например 3М 77 на развес 250 гр.,100 гр. на рынке 120-140 руб.
Обычной салфеткой (сжатая целлюлоза) наносите на чистую обезжиренную антисиликоном машину. При 20 градусов через минуту (если температура ниже ,то дольше) как только подсохнет немного, растираете ТОЛЬКО микрофибровой тряпкой, лучше всего с "вафельной поверхностью"- остатки полироли просто забиваются в ячейки и разводов никаких не будет. И так каждую деталь. 3М 77 – воск. Проблема в том, что он очень быстро полимеризуется (иногда 20 секунд). Поэтому обрабатывать кузов необходимо небольшими частями. Обычно, стандартный капот делится на 4 части.Если немного передержать по времени,то потом очень тяжело располировывать,даже антисиликоном смыть не так просто.Покрыть лучше в 2 слоя с промежутком сутки.

Теперь Meguiar’s(имею ввиду M-26 HI-TECH YELLOW WAX -профессиональная линейка ) Наносится поролоновым аппликатором сразу на весь кузов, 15 минут полимеризуется, затем растирается полировальной салфеткой. Отличается более технологичным нанесением – не надо ждать определённый промежуток полимеризации . Срок службы, по инструкции, такой же как и 3М 77. Meguiar’s обещает еще более долгий срок службы, если на мойке пользуются его химией.Сам её не использовал,но знакомые применяют очень активно "
По моему,может выполнить любой человек-главное наличие времени,не на солнце ,но с хорошим освещением.

nes - очень прошу, перечитай мой пост #59 в этой теме ;) :)

nes - очень прошу, перечитай мой пост #59 в этой теме ;) :)

Ну и?

Там нет и намека на абразивную полироль ;)

Там нет и намека на абразивную полироль ;)
Просто в описании по твоей ссылке"MEGUIAR’S GOLD CLASS CLEAR COAT CAR WAX
Автомобильная полироль

Придает поверхности ослепительную зеркальность, цвету – интенсивность. Удаляет тонкие царапины, создает на поверхности надежное долговечное полимерное покрытие."
Т.е. раз удаляет царапины,значит должен присутствовать абразив.Или я что то не так понял?
полимеры царапины не удаляет.
Ну ,да ладно,я просто заинтересовался твоей полиролью ,открыл каталог MEGUIAR’S и не нашёл её ,правда у меня нет каталога бытовой линейки.

Она точно безабразивная, восковая. По ощущениям она царапины не удаляет заполировывая, а как-бы заполняет их и обесцвечивает.

А ,я к сожалению,сразу не стал покрывать авто защитной полиролью,а только через год.Пришлось сначало пройти среднеабразивной пастой ,потом финишной,а затем защитной.Вывел все царапины,теперь решил раз в полгода покрывать ЛКП профессиональной защитной полиролью(чтоб не смывалась после первой мойки).Результатом доволен.На мойку затрачивается минимум времени.Да и сам процесс нанесения защитной полироли очень даже не сложный,а вот абразивная полировка совсем другое-очень трудоёмкий процесс.

И я о том же :) В любом случае профи рулят :)

PS^ Мне тут машину на мойке два раза обливали пеной - стекала, пока мойщик обходил с другого борта :) Вот он матерился вполголоса :) :) :)

Очиститель пластика и освежитель резинок (кроме колес!)
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/ee050c597b66e07912d1ed78b55c5a28.jpg
В смысле колеса этим средством не стоит обрабатывать (чернение резины с боковины)?
не понял я что то =)

Абсолютно верно. Я так понял, что состав не позволяет нанесение на колесную резину из-за опасности стекания на протектор и возможных "проскальзываний" резины...

специалист в магазине мне объяснил, что это средство так же для чернения резины.
наносим, протираем, наслаждаемся =). вот мотоциклы и велосипеды это другое дело, а боковину шины протереть, ни чего такого не будет.
на корпусе емкости колесо же изображено =) без всяких - варнинтг и ахтунг )))
ну, а что бы на протектор стекало средство это надо постараться =)

купил я тут
MEGUIAR’S GOLD CLASS CLEAR COAT CAR WAX
MEGUIAR'S NATURAL SHINE VINYL & RUBBER PROTECTANT

опробую на днях =)

вот я кое что нашел о полировке.
http://forum.drom.ru/all/860747.html

Знающие и разбирающиеся может вы сможете мне немного разобраться (17-ый пост)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=29269&page=2&highlight=%EF%EE%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%E0%E2%F2%EE

вот форум целый нашел))
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?PHPSESSID=jtj29r898prg1qvan5t3ipclk0;www

пожалуй после прочтения, мой предыдущий вопрос отпадет))

Приобрёл сегодня Turtle Wax Metallic:

"Объем 300 мл. Благодаря специальному завершающему слою лака покрытия «металлик» и «перламутр» намного превосходят по блеску и защитным свойствам традиционные лакокрасочные покрытия. Автомобильный полироль для краски «металлик» представляет собой усовершенствованный продукт, специально разработанный для ухода за этим специфическим покрытием. Полироль «металлик» от Turtle Wax является уникальной комбинацией из воска, силиконов и усиливающих глянец полимеров, благодаря которой создается бриллиантовый блеск и долговременный панцирный защитный слой, противостоящий агрессивному воздействию внешней среды. Полироль «металлик» легко наносится и располировывается. Содержит мягкие неабразивные очистители, которые безопасно удаляют въевшуюся грязь, оставляя гладкое, без царапин, покрытие."

Ща на выходных опробуем это черепаший панцырь :)
http://www.avto-partner.ru/content/image/TW42[7].gif

на форумах о кузовных работах пишут что все эти черепашки для делетантов и толку от них очень мало.....это пишут люди занимающиеся полировкой авто профессионально. Это полировка скорее на каждый день если хочешь что бы машина блестела....держится она очень не долго, т.к. не является абразивной

на форумах о кузовных работах пишут что все эти черепашки для делетантов и толку от них очень мало.....это пишут люди занимающиеся полировкой авто профессионально. Это полировка скорее на каждый день если хочешь что бы машина блестела....держится она очень не долго, т.к. не является абразивной

верно, раньше пользовался такой, но мне кажется лучше использовать черепашку с тефлоном, там написано +PTFE (политетрафторэтилен). если не часто мыть, в лучшем случае держится месяца 3.

на форумах о кузовных работах пишут что все эти черепашки для делетантов и толку от них очень мало.....это пишут люди занимающиеся полировкой авто профессионально. Это полировка скорее на каждый день если хочешь что бы машина блестела....держится она очень не долго, т.к. не является абразивной
А какая связь абразивности полироли и её срока действия?:o:D

А какая связь абразивности полироли и её срока действия?:o:D

я не спец в этих делах, но думаю что абразивные на много глубже въедаются в ЛКП из за того что они разрушают верхний слой лака, чем обычные восковые полироли.

я не спец в этих делах, но думаю что абразивные на много глубже въедаются в ЛКП из за того что они разрушают верхний слой лака, чем обычные восковые полироли.
не разрушают, а очишают! мертвый слой покрытый царапинами, убирают... :-*
это про абразивные пасты.:D

Поделитесь пожалуйста: Как снимаете старую полироль.

Поделитесь пожалуйста: Как снимаете старую полироль.
с помощью абразивной полироли (можно с самой малой зернистостью) или есть очистители "Сонакс" продаются в магазинах.

Поделитесь пожалуйста: Как снимаете старую полироль.
Есть желание САМОСТОЯТЕЛЬНО, сделать это? Какая полироль? Зачем собираешься снимать? Иногда этого делать не надо;) Старая полироль просто "самоустраняется" со временем или нивелирутся новым защитным слоем (Кир не дай соврать) ;)

Смывки - это вообще отдельная тема. Вернемся к вопросам - Что за полироль (тефлон, воск, силикон...) и зачем её удалять? Перед нанесением нового слоя, для смены типа полироли, из-за видимых недостатков воздействия???
Если можно - чуть подробнее раскрой свой вопрос, а то ответы будут весьма "общими"...

не разрушают, а очишают! мертвый слой покрытый царапинами, убирают... :-*
это про абразивные пасты.:D

Помоему в данном вопросе слова РАЗРУШАЮТ и ОЧИЩАЮТ являются сининимами.

Помоему в данном вопросе слова РАЗРУШАЮТ и ОЧИЩАЮТ являются сининимами.
Нет, не совсем так. В любом контексте данные слова не являются синонимами (если забыть: "Весь мир до основанья мы разрушим, а затем, мы наш, мы новый мир построим, кто был ничем тот станет всем."
Разрушение -это ЧРЕЗМЕРНОЕ употребление абразива (а-ля "сдуру можно и хрен сломать") ;D
Чаще и правильнее абразивные плироли применяются для снятия очень тонкого слоя с лака, тем самым избавляя поверхность от микроцарапин, микротрещин, выцветания и тыды и тыпы. Это и есть очищение. Снятие поверхностного "омертвевшего" слоя...

А если это синонимы - то ногти при маникюре надо не подстригать а выдергивать плоскогубцами ;) :) :)

Поделитесь пожалуйста: Как снимаете старую полироль.
Антисиликон.
А зачем её снимать,не лучше ли сразу просто её не наносить?Или проблема с покраской?Тогда всякие растворители.

winni-pyx "абразивные полироли-разрушают верхний слой лака "-это приговор всем системам полировки,что то где то ты перечитал неправильно.

Антисиликон.

winni-pyx "абразивные полироли-разрушают верхний слой лака "-это приговор всем системам полировки,что то где то ты перечитал неправильно.

Да что же вы так к словам придераетесь))) Просто в моем понимании эти слова были одинаковы....как можно снять вершний слой лака, не разрушив его.

Доброй ночи, господа полировщики)) Озадачился вот полировкой. На руках есть вот такая полироль. Что можете про нее сказать? Стоящая вещь? Просветите на сколько ее хватит и как е е наносить. А то ничего не понятно :)

http://www.amag.ru/media/catalog/93020_b.jpg
Автомобильная полироль NXT Generation® Tech Wax™ MEGUAIR'S (http://www.amag.ru/catalog/711/721/744/746/93020.html). Защитная полироль на основе синтетических полимеров – яркий результат претворения в жизнь ESP technology. Создает стойкое защитное покрытие, подчеркивает глубину цвета, маскирует небольшие дефекты, придает поверхности роскошный «мокрый» блеск. Идеально подходит для всех видов покрытий, включая лаковые. Защищает поверхность от УФ-излучений. Легкое в использовании средство.
850 рублей в автомаге

Насколько я помню, эту полироль они позиционируют как "следующее поколение". В любом случае, от продукции ДАННОГО производителя вреда быть не может ;):) А наносить также как и любую тефлоновую или восковую полироль.

А на сколько ее может хватать? С англицким у меня плохо но вроде не нашел даже намека на срок. Одна рекламная хрень на коробке. Кто-нибудь пользовался этим снадобьем? Как результат?

Этим средством я не пользовался, да и на вопрос такой очень сложно ответить. Многое зависит от количества моек, погоды (пыль, грязь, солнце), аккуратности самого процесса нанесения итд итп...
Но в общем - не менее полугода точно...

а эта полироль способна убрать паутину?
Кстати, кто чем полирует...я имею ввиду полировальные машинки? Хочу купить, но не знаю какую. Что посоветуете? Макита вроде рулит, но дороговата....

Но в общем - не менее полугода точно...

вряд ли... скорее месяца 3

считаю не плохой ресурс...почитайте...
http://forum.car-care.ru/index.php?act=idx

вряд ли... скорее месяца 3
Больше трех месяцев держится моя восковая, того же производителя, а это "новое поколение+новая формула+ дороже почти в 2 раза ;) :)

а эта полироль способна убрать паутину?
Кстати, кто чем полирует...я имею ввиду полировальные машинки? Хочу купить, но не знаю какую. Что посоветуете? Макита вроде рулит, но дороговата....

По своему опыту могу сказать что брать надо сиключительно хороший и проф. интрумент. Дорого конечно. Иногда очень дорого. Но дешевки как правило дохнут быстро. Их можно включать только минут на 5. Чуть долже уже реальный ахутунг начинается :) Могут и не выдержать. В прицнипе в этом и есть различие. Проф. интрумент может работать много часов подряд, бытовой расчитан на несколько минут. Ну может час.
Бери макиту, классные штуки делает. Я думаю на долго хватит. Будешь испытавать позитив. Кинь кстати урлом что за машинка?

Я кстати недавно намазался какой то плиролью на мойке. Не выдержал)))


Полимерное защитное покрытие «Бриллиант» (Wurth). Суперконсервант создает неповторимый блеск и плотный защитный слой на кузове Вашего автомобиля. Твердость этого полимера позволяет защитить Ваш автомобиль от песочного шлейфа, мелких потертостей, от прямых солнечных лучей. Время обработки 40 – 50 минут. Срок действия 6 - 8 месяцев.

Вот писанина с сайта мойки. Отдал 2600.

Но что так и не понял в чем фишка этой полироли. Какой должен быть эффект? Четно говоря разница что то ка кто не заметна. На выходных заезжал на мойку сполоснутся от пыли. Капли высохли и остались белыми шнягами на капоте. Вообщем как то не понятно ничего. Букашек размазаных с кузова кстати смысло. Но вот капли остались. Кто то мне говрил что если машина наполирована то вода должна стечь и никаких следов остатся не должно.

Скорее всего это "эпоксидка". Пользуюсь такой на зиму. Она хорошо защищает от реагентов. Блеска и гладкости не добавляет. Чисто защитная функция...
А поверху весной наношу уже восковую.

Uvalen, т.е я прям счаз могу еще и "следующим поколением" намазюкатся поверх? И будет мне счастье?

По своему опыту могу сказать что брать надо сиключительно хороший и проф. интрумент. Дорого конечно. Иногда очень дорого. Но дешевки как правило дохнут быстро. Их можно включать только минут на 5. Чуть долже уже реальный ахутунг начинается :) Могут и не выдержать. В прицнипе в этом и есть различие. Проф. интрумент может работать много часов подряд, бытовой расчитан на несколько минут. Ну может час.
Бери макиту, классные штуки делает. Я думаю на долго хватит. Будешь испытавать позитив. Кинь кстати урлом что за машинка?

да жалко 8р отдавать за то что бы раз в пол года ей пользоваться.


Кинь кстати урлом что за машинка?
Какую машинку? На которой я езжу? в моей подписи есть ссылка на мою машинку))

Какую машинку? На которой я езжу? в моей подписи есть ссылка на мою машинку))
Не, на полировальную макиту :) Которую ты присмотрел


да жалко 8р отдавать за то что бы раз в пол года ей пользоваться.
Как я тебя понимаю. Сам бьюсь с жабой. Но сто раз уже убеждался что проф. рулит. Уже много выкинул китайский поделок. Не живут они у меня почему то.
К томуже полировка как я понял очень долгий процесс. Даже машинкой. И тут однозначно время работы интрументом склонаяется в пользу проф. Так кетайские наврятли выдержать больше часа

а эта полироль способна убрать паутину?
Кстати, кто чем полирует...я имею ввиду полировальные машинки? Хочу купить, но не знаю какую. Что посоветуете? Макита вроде рулит, но дороговата....
Я полирую машинками Festool Pollux 180 E (http://www.festool.ru/catalog.aspx?catID=5442&docID=633&act=teh) для полирования горизонтальных плоскостей (стоимость 25640 рублеу) и Rap 150 использую для полирования вертикальных плоскостей (стоимость 18250рублеу). Это ротационные машинки и они применяются для полировки абразивными составами. Для защитного и очищающего полирования я используб эксцентриковую машинку portzelack стоимостью 6000 рублеу. 3500 оборотов в минуту, ход зсцентрика не скажу, секрет;D Макита отстой, обычная болгарка с переключением скоростей...

Uvalen, т.е я прям счаз могу еще и "следующим поколением" намазюкатся поверх? И будет мне счастье?
Не знаю. Понять бы состав... но скорее всего можно. В принципе безабразивные полироли можно наносить хоть каждые 2-3 недели. Главное грамотно располировать, чтобы не оставалось "наплывов"...
И поэтому я предпочитаю жидкие пастообразным.

Тарнавский - Кир, ну ты же КАЖДЫЙ ДЕНЬ машинками пользуешься, а человеку и правда отдавать больше пяти штук за 3-4 использования в год - имхо, жирновато :)

А чем фестул отличается от макиты? :) Таже самая болгаркак вроде по ТТХ.

Не знаю. Понять бы состав... но скорее всего можно. В принципе безабразивные полироли можно наносить хоть каждые 2-3 недели. Главное грамотно располировать, чтобы не оставалось "наплывов"...
И поэтому я предпочитаю жидкие пастообразным.


Ну "сл. поколение" как раз в бутылке. Т.е походу жидкое что то. Но я еще не открывал. Ника кн ерешусь :) В коробке еще какая то губка лежит.

Губка - это "аппликатор". Кстати весьма приличная губка;) По дефолту ей состав и наносится.

Блин тогда осталось решить вопрос где бы помытся и чтобы прям радом намазатца :) Что бы не далеко, не на дороге и в теньке. Хы-хы

Блин тогда осталось решить вопрос где бы помытся и чтобы прям радом намазатца :) Что бы не далеко, не на дороге и в теньке. Хы-хыПриезжай) ток позвони договориться когда...помоем и тенек найдем для тебя)

А чем фестул отличается от макиты? :) Таже самая болгаркак вроде по ТТХ.

festool отличается всем:))..
но как уже верно подмеченно...фестул для тех кто этим зарабатывает деньги...одна гарантия в 3 года...даёт многое..
возможность работать каждый день..и далеко не по часу...
естественно...для себя любимого... дорогое оборудование..быть может и не совсем приемлимо...но с другой стороны..если есть деньги..почему бы и нет?...

Больше трех месяцев держится моя восковая, того же производителя, а это "новое поколение+новая формула+ дороже почти в 2 раза ;) :)

делаю в престиже такую полировку http://prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/nano/hartwachsbmp/
держится 6 месяцев примерно, т.к. после уже чувствуется что полироль сошла.

festool отличается всем:))..
но как уже верно подмеченно...фестул для тех кто этим зарабатывает деньги...одна гарантия в 3 года...даёт многое..
возможность работать каждый день..и далеко не по часу...
естественно...для себя любимого... дорогое оборудование..быть может и не совсем приемлимо...но с другой стороны..если есть деньги..почему бы и нет?...
Еще надо не забыть о легкости полирования которую дает удивительная оцентровка и развесовка этого инструмента, датчик на перегрев поверхности, бесподобный плавный пуск и мягкая смена скоростей. Все в этих полировочных машинках сделано для того что-бы минимально травмировать ЛКП во время полирования абразивом и не оставлять рисок(круговые царапины, галограма) .

Если сравнивать машинки фестол и макиту то первая это тонкий скальпель хирурга а вторая , перочиный ножик.

делаю в престиже такую полировку http://prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/nano/hartwachsbmp/
держится 6 месяцев примерно, т.к. после уже чувствуется что полироль сошла.

Опиши по подробней эффект от нее. плиз

festool отличается всем:))..
но как уже верно подмеченно...фестул для тех кто этим зарабатывает деньги...одна гарантия в 3 года...даёт многое..
возможность работать каждый день..и далеко не по часу...
естественно...для себя любимого... дорогое оборудование..быть может и не совсем приемлимо...но с другой стороны..если есть деньги..почему бы и нет?...

Отличается всем хороший ответ :) Кстати наверно не совсем корректно наверно сравнивать макиту за 10к (или сколько она там) и фестул за 26к. Это не макита наверно плохая а просто она под другой класс полирвоки заточена. Наверняка у макиты есть аналогичные модели. Сопоставимые по цене и по качеству.

Ничего не имею против Престижа и применяемых полиролей, но опять же производители, составы итп различаются :) Допусти, что и срок эксплуатации может различаться тоже ;) :)

Опиши по подробней эффект от нее. плиз

первые день-два вроде ничего и нет, а потом как стекло, проводишь рукой и чувствуешь, вода и пыль на кузове не остаются, примерно через 6 месяцев если провести рукой, то полироли как будто уже нет, ну и видно что вода не так быстро стекает и кузов пачкается быстрей.

Кстати в июне буду делать очередной раз. Если нужны какие-то подробности - обращайтесь.

Отличается все хороший ответ :) Кстати наверно не совсем корректно наверно сравнивать макиту за 10к (или сколько она там) и фестул за 26к. Это не макита наверно плохая а просто она под другой класс полирвоки заточена. Наверняка у макиты есть аналогичные модели. Сопоставимые по цене и по качеству.Ничего подобного нет ни у одного производителя! Это я гарантирую, и не в сроке службы дело...

Ничего не имею против Престижа и применяемых полиролей, но опять же производители, составы итп различаются :) Допусти, что и срок эксплуатации может различаться тоже ;) :)

Конечно, согласен. Кроме этого на долговечность полиролей влияет частота моек. Так, престиж заявляет что полироль держится до 35 моек, а по моим наблюдениям их полироль выдерживает не больше 15 бесконтактных моек.

Ничего подобного нет ни у одного производителя! Это я гарантирую, и не в сроке службы дело...

Поверю на слово :)

первые день-два вроде ничего и нет, а потом как стекло, проводишь рукой и чувствуешь, вода и пыль на кузове не остаются, примерно через 6 месяцев если провести рукой, то полироли как будто уже нет, ну и видно что вода не так быстро стекает и кузов пачкается быстрей.

Кстати в июне буду делать очередной раз. Если нужны какие-то подробности - обращайтесь.

Спасибо!

бесконтактных моек.

Что такое безконтактных моек??? Ну обдул я с Керхера машину, но потом же все равно тряпкой тереть буду...это считается безконтактной? А контактная это когда я мою машину при помощи одного ведра с водой?

Конечно, согласен. Кроме этого на долговечность полиролей влияет частота моек. Так, престиж заявляет что полироль держится до 35 моек, а по моим наблюдениям их полироль выдерживает не больше 15 бесконтактных моек.

Бесконтактные мойки могут быть очень разными (% содержания щелочи и ПВА) и одна мойка может быть как пять + некоторые продавцы дождь то-же считают за мойку... Заявлять о количестве моек которое выдержит защитная полироль, значит слегка лукавить..

Что такое безконтактных моек??? Ну обдул я с Керхера машину, но потом же все равно тряпкой тереть буду...это считается безконтактной? А контактная это когда я мою машину при помощи одного ведра с водой?

я имею ввиду когда сначала авто поливают чистящей пеной, и минут через 5-10 смывают керхером.

Заявлять о количестве моек которое выдержит защитная полироль, значит слегка лукавить..
Не буду спорить, я не спец в мойках.

Не буду спорить, я не спец в мойках.
Просто это наш с Кириллом давнишний прикол. Мы оба искренне не понимаем как можно давать гарантию на долговечность покрытия (и полироль и антидождь) не учитывая сколько различных факторов будут воздействовать ИМЕННО НА ДАННОЕ авто :lol:
В том числе и химикаты для мойки :)

Не, на полировальную макиту :) Которую ты присмотрел



вот к примеру http://www.drel.su/catalog/226/DWT/2976.html
чем она плоха? Для полировки раз в пол года не пойдет?

вот к примеру http://www.drel.su/catalog/226/DWT/2976.html
чем она плоха? Для полировки раз в пол года не пойдет?
Это машинка для абразивного полирования(пробовать не советую без навыка) а для защитного полирования использовать надо эксцентриковую.
Ту Увалень: Серый, уесть фото твоей машинки?

Аякжишь :) Есть даже после последней полировки и есть несколько, когда мы с Машкой и Ванькой на Флотской фотились.

Аякжишь :) Есть даже после последней полировки и есть несколько, когда мы с Машкой и Ванькой на Флотской фотились.
:lol::lol::lol: нет не твоего цивика!!:lol::lol::lol:
фото, людям покажи машики, которой ты полируеш на даче::)

Это машинка для абразивного полирования(пробовать не советую без навыка) а для защитного полирования использовать надо эксцентриковую.
Ту Увалень: Серый, уесть фото твоей машинки?

Ох ты:o А пример акцентриковой можно? Как узнать для абразивного или нет полирования машинка? То что вы предлагаете за 5000руб это абразивная полировка?

Да у меня сейчас тот самый китайский ширпотреб - вертикалка ;) Дорогая "живет" под Тулой :)
А вот последнюю полировку запросто показать могу
http://uvalen-puh.users.photofile.ru/photo/uvalen-puh/115387552/xlarge/127519768.jpg
Или вот
http://uvalen-puh.users.photofile.ru/photo/uvalen-puh/115387552/xlarge/127519814.jpg

Неплохо для "китайчонка"? ;)

Просто это наш с Кириллом давнишний прикол. Мы оба искренне не понимаем как можно давать гарантию на долговечность покрытия (и полироль и антидождь) не учитывая сколько различных факторов будут воздействовать ИМЕННО НА ДАННОЕ авто :lol:
В том числе и химикаты для мойки :)

так ведь и я не даю гарантии на полироль... а может есть какие-то стандарты?

В том-то и дело, что нет :( В общем полироль должна выдержать определенное количество нагрузок, а в какой срок она эту норму получит... неведомо...
Это как при покупке машины просить гарантию, что ты допустим три месяца ТОЧНО не попадешь в аварию....

Ох ты:o А пример акцентриковой можно? Как узнать для абразивного или нет полирования машинка? То что вы предлагаете за 5000руб это абразивная полировка?
подробно отписался в л с

так ведь и я не даю гарантии на полироль... а может есть какие-то стандарты?
нет никаких стандартов...
все зависит не только от исполнителя(полировщик) и производителя(защитный состав), Большая доля ответственности за то что потом происходит с кузовом на характере эксплуатации авто. Львиная доля, на качестве обслуживания и ухода за кузовом.

вот к примеру http://www.drel.su/catalog/226/DWT/2976.html
чем она плоха? Для полировки раз в пол года не пойдет?
winni-pyx думаю вполне годится,сам пользую Хитачи,относительно лёгкая ,со сменными кругами(дополнительно нужно купить) годится и для абразивной ,и для защитной,также есть плавный пуск ,обороты начинаются с 600(это не болгарка,болгарка совсем другое),испытана многократным непрырывным использованием по 6 часов.Более дешёвую не рискнул брать только из-за опасения быстрого отказа,хотя у некоторых людей служат и дешёвые.Что касается Фестула и всяких эксцентриковых-оставь профессионалам,которые каждый день за них держатся,это отдельная тема,там помимо механизированного инструмента много чего ещё недешового и интересного любителям ненужного.

Ту nes (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=8883) : по поводу эксцентрика ты не прав. Увалень полирует такой машинкой . Она на много безопаснее того о чем идет здесь речь для не подготовленого человека. Лучше подходит для защитного полирования из-за эксцентрикового хода. И в продаже есть не дороже 2к. рублеу.

Ту nes (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=8883) : по поводу эксцентрика ты не прав. Увалень полирует такой машинкой . Она на много безопаснее того о чем идет здесь речь для не подготовленого человека. Лучше подходит для защитного полирования из-за эксцентрикового хода. И в продаже есть не дороже 2к. рублеу.
Да нет,я вёл речь про эксцентриковые типа Festool,Metabo ,полировать абразивом и для подготовленного,и не для подготовленного ,эксцентриковой от прикуривателя-увольте ,выкинул такую после первой попытки(может вообще левая была),чуть прижал она останавливается сразу(разве ,что для нанесения какого-нибудь жидкого геля), а что касается касается защитной , уже выше был мой пост, можно вполне обойтись без машинки, с полировальной машиной тоже можно ,но только для равномерного нанесения и пальчиковым мягким поролоновым кругом-никакого риска,знаю о чём говорю,располировывать 77 всё равно приходится вручную.
Пока сказать могу только одно,16 моек ,4 ливня 3 М -77 полироль держится(битум,насекомые -сходят от шиншилы легко без всяких средств,просто с водой),также ей покрыты снаружи диски ,тормозная пыль не въедается.

Конечно я бы себе хотел плавную регулировку оборотов и большой моторесурс, но...
У меня сейчас (уже год) примерно такая.
http://www.sindikat.ru/pix_catalog/meps-240.jpg
Это, если не ошибаюсь, и есть эксцентрик. Подключается к 220v. Два пада (полировальных чехла) - "махровое полотенце" и "шерсть" с ворсом 5мм.
Не еду забирать "профессиональную" по простой причине. Полировку делаю "под пиво", то есть теоретически могу быть неосторожен :)
А ей загубить ЛКП, имхо, нереально. Именно поэтому подобный чайнамэйд советую новичкам... А результат есть на фотках выше в теме :)

Вот брошу пить, заберу проф... если жива еще :)

Данный инструмент заменяет ручную растирку и располировку различных защитных составов, позволяет делать более ровный слой защитного покрытия и более стойкий блеск.
Прежде чем брать в руки ротационную машинку, типа "макито" , советую потренироваться с таким эксцентриковым инструментом.
При затрате определенного количества сил и энергии, кузов вашего авто отблагодарит вас ровным и стойким блеском.
Серега спасибо за Фото.

Конечно я бы себе хотел плавную регулировку оборотов и большой моторесурс, но...
У меня сейчас (уже год) примерно такая.
http://www.sindikat.ru/pix_catalog/meps-240.jpg
Это, если не ошибаюсь, и есть эксцентрик. Подключается к 220v. Два пада (полировальных чехла) - "махровое полотенце" и "шерсть" с ворсом 5мм.
Не еду забирать "профессиональную" по простой причине. Полировку делаю "под пиво", то есть теоретически могу быть неосторожен :)
А ей загубить ЛКП, имхо, нереально. Именно поэтому подобный чайнамэйд советую новичкам... А результат есть на фотках выше в теме :)

Вот брошу пить, заберу проф... если жива еще :)
На вертикальной поверхности работает без проблем?И сколько в ней оборотов.

Хоть бы точноее название модели дали. А то картинка очень познавательно)))

отлично обрабатывает как вертикальные так и горизонтальноые плоскости.
не знаю как у этой машинки с оборотами и размером хода эксцентрика...
у моего инстумента такого типа, 3500 оборотов в минуту.

Кирилл,я так понимаю ,вы используете проф.линейку защитных полиролей ,хотелось бы узнать ,какие из составов более долговечны на ваш взгляд Porzelack AUTO POLISH TEFLON HTF,Porzelack O-WAX,Wurth (Вюрт) эпоксидка,Wurth (Вюрт) нано.

2 nes (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=8883) : защитные составы по сути все очень похожи... все дело в исполнении, чем грамотнее нанесли и располировали, тем дольше держится защитная пленка.

2 nes (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=8883) : защитные составы по сути все очень похожи... все дело в исполнении, чем грамотнее нанесли и располировали, тем дольше держится защитная пленка.

Ну а все же. Что прям совсем никаких отличий?

http://www.sindikat.ru/pix_catalog/meps-240.jpg
пионерская машинка стоит порядка 1400 руб есть практически во всех автомобильных магазинах москвы, ну если нет то точно на Южнопортовом рынке найдёте !
вот ссылочка на описание http://www.atlant1.ru/index.php?productID=11276
кстати 3500 оборотов это очень много для полировки ! можно лак сжечь.

Я уже для себя осознал. Надо отвечать на конкретные вопросы. Не хочу повторяться, но...
Подобными машинками запороть ЛКП невозможно, имхо, если не уронить саму машинку на крышу, капот или багажник...

Готов предъявить "игрушку", полироль и авто на осмотр и поклясться, что ничем другим не пользовался ;) :)

А без минимально необходимого количества оборотов... вообще незачем её использовать. всегда есть салфетки "микрофибра" ;) Растирать дольше но результат аналогичен :)

пионерская машинка стоит порядка 1400 руб есть практически во всех автомобильных магазинах москвы, ну если нет то точно на Южнопортовом рынке найдёте !

кстати 3500 оборотов это очень много для полировки ! можно лак сжечь.

Хм...что то больно дешево. Даже страшно думать что она может там наполировать)))

Я думаю ,запороть ЛКП можно только абразивными полиролями,защитными весьма сложно.

Можно и защитными. Удерживая профессиональную машинку на больших оборотах дольше положенного на одном месте, элементарно перегреваешь ЛКП.

Можно и защитными. Удерживая профессиональную машинку на больших оборотах дольше положенного на одном месте, элементарно перегреваешь ЛКП.
А твоей почему нельзя,а проф. можно?

если интересно то вот машинки бюджетные
http://dwt-sale.ru/catalog_006.html
сам такую сегодня завтра возьму

А твоей почему нельзя,а проф. можно?
Именно из-за довольно малого количества оборотов и большого диаметра круга. Хотя конечно "сдуру можно и хрен сломать" но это уже будет клинический случай ;) :) :)

Ну а все же. Что прям совсем никаких отличий?
Есть отличия, професиональные составы надежнее "черепашки" ))



кстати 3500 оборотов это очень много для полировки ! можно лак сжечь.
Речь идет об екцентриковой машинке!


А твоей почему нельзя,а проф. можно?
Ротационной машинкой, и на скорости 600 оборотов в минуту можно краску с ребер стесать и лак сжечь...

Есть отличия, професиональные составы надежнее "черепашки" ))


Я имел ввиду различия в проф. составах перечисленых в предыдущем вопросе. Кирилл, рассказывай, не стесняйся))) А то ходишь вокруг да около все время))) Никакой конкретики прям)))

Ту Raxxx (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=26451): Почитай Журнал "Новости авторемонта" (есть в интернете) они постоянно проводят тесты различных полировочных систем. Тестируются как абразивные так и защитные составы, выкладываются объективные результаты.

Спасибо, почитаю на досуге

Есть отличия, професиональные составы надежнее "черепашки" ))


Речь идет об екцентриковой машинке!


Ротационной машинкой, и на скорости 600 оборотов в минуту можно краску с ребер стесать и лак сжечь...
Так Кирилл,я и сравниваю профессиональную эксцентриковую и любительскую эксцентриковую,а не ротационную, а также располировка ими восков и тефлонов,почему проф. опасней(эксцентриковая)?По моему на проф. и круги помягче будут(пальчиковые) и держать её удобней,обороты насколько я знаю,также падают ,немного непонятно.
Ротационной ещё можно как то ,если на сухую кругом и давить в одном месте,согласен,хотя наибольшая опасность конечно же во время работы с абразивными материалами,а не с восками.

Нес, а что ты называеш проффесиональной эксцентриковой машинкой?

Нес, а что ты называеш проффесиональной эксцентриковой машинкой?
Вообще Festool R O T E X ® RO 125.
Но также и
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/06/04/de/de6db4e256d4ffc446c3fba723afbd03.jpg
и
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/06/04/5c/5c0603d00658954e378a3c5244d07b0c.jpg
и
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/06/04/2d/2d83b9e07c1fbc91e76a0a97aab875a1.jpg

магваер такой не видел ни разу, что за модель?

магваер такой не видел ни разу, что за модель?
По моему G220.Идеально подходит для придания блеска ЛКП и нанесения защитного полимерного или синтетического воска.До 6 т. оборотов.

Кстати,любителям блеска, при нанесении защитной полироли на глянцевую поверхность -блеск немного уменьшается,на матовую-блеск сильно увеличивается(об этом говорят практически все тесты).

По моему G220...
не могу найти ее технические характеристики... ход эксцентрика этого инструмента не знаеш?

Кирилл Тарнавский, посмотри тут (http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=63859). Не уверен что найдешь там ответ на свой вопрос но может найдешь ченить полезное)))

http://rutube.ru/tracks/1657204.html?confirm=3538a79ad24a904db1a8e6220290d9ef&v=ef248a732598984754fd9647d9bfa8e2

http://rutube.ru/tracks/1657204.html?confirm=3538a79ad24a904db1a8e6220290d9ef&v=ef248a732598984754fd9647d9bfa8e2
Приколол.

Я для себя уже решил например что надо сейчас ЛКП привести в порядок и все пленкой антигравийной обклеить. Реально помогает, короче вот тут можно глянуть что это такое, http://www.ventureshield.com.ua/page.php?19 и здесь http://savecars.ru/buy/ а полироль говорят хорошая от soft99, но я не пробовал, только антифог пробовал, мне очень понравилось. Буду ее наносить прям на пленку.

Я для себя уже решил например что надо сейчас ЛКП привести в порядок и все пленкой антигравийной обклеить.
И будет твоя машина, как в полиэтиленовом пакете:lol::lol::lol:

И будет твоя машина, как в полиэтиленовом пакете:lol::lol::lol:

Зато целая и невредимая моя малютка будет. Я уже от сколов и всякой фигни покрасил капот и оба бампера, никуда не въезжал и не царапал, просто отпескоструелось само. А выглядит с пленкой точно так же, только не так царапается. 8)

И будет твоя машина, как в полиэтиленовом пакете:lol::lol::lol:
А сверху ещё антигравием залить,зато не покоцается и полировать не надо,да ии не мыть можно долго,представляю такую картину

А сверху ещё антигравием залить,зато не покоцается и полировать не надо,да ии не мыть можно долго,представляю такую картину

А кто-то машину будет полировать постоянно а потом до базиса дойдет дело или лак сожгут "профессионалы-полировщики" вот я тогда и посмеюсь :-\:-\:-\ Хотя куда раньше зацветет хонда от сколов всяких и.т.п.
Вы лучше по делу говорите, хрень нести каждый горазд, я реально предложил как сивку сберечь!!! ::)

Petkin - Я машину полирую "постоянно". Часто сам :)
До базиса "не дошел", лак не сожжен, машина блестит ЛУЧШЕ НОВОЙ! У меня даже диски обработаны защитной полиролью ;) Кстати "серого налета" на них практически не бывает.

А закатывать окрашеное железо в пластик - имхо и есть та самая "хрень". Ибо без процесса вакуумной консервации, все то что под пластиком теряет свою структуру. Да... не в первые пять лет, но третьему хозяину достанется "червивое яблоко"...
А сколы.... Единственный способ избежать их... не выезжать из гаража ВООБЩЕ...
Кстати, видел процесс удаления "защитной пленки"... жуткое зрелище... Каждый скол, который на моем капоте размером с пол-булавочной головки... превратился в рублевую монету. Грунт отслоился, железо "задохнулось".....
В общем полная перекраска кузова, ибо цвет передка подогнать не смогли ;)

Есичо - это был BMW, на который тут часто ссылаются в смысле отличной окраски кузова...

Так что, если есть желание сберечь Сивку - просто не царапай и не бей её сам..... А в остальном япошки не такие уж и дураки ;) :)

Вы забываете что мы в России. С нашими дорогами сколы это нормально.... (
Лично я делаю раз в пол года полироль защитную (тефлоновую).
Машина блестит, есть пару сколов на бампере и крыле, остальное впоряде.

не забывайте, ничего не бывает вечным, и что это всего лишь машина, хоть как она вам дорога и не была бы взаимностью не ответит, лучше потратьте деньги на жену(девушку) и детей(родственников) и берегите нервы.

Умгум :)

Вы забываете что мы в России. С нашими дорогами сколы это нормально.... (
Лично я делаю раз в пол года полироль защитную (тефлоновую).
Машина блестит, есть пару сколов на бампере и крыле, остальное впоряде.

не забывайте, ничего не бывает вечным, и что это всего лишь машина, хоть как она вам дорога и не была бы взаимностью не ответит, лучше потратьте деньги на жену(девушку) и детей(родственников) и берегите нервы.

+1....

Petkin - Я машину полирую "постоянно". Часто сам :)
До базиса "не дошел", лак не сожжен, машина блестит ЛУЧШЕ НОВОЙ! У меня даже диски обработаны защитной полиролью ;) Кстати "серого налета" на них практически не бывает.

А закатывать окрашеное железо в пластик - имхо и есть та самая "хрень". Ибо без процесса вакуумной консервации, все то что под пластиком теряет свою структуру. Да... не в первые пять лет, но третьему хозяину достанется "червивое яблоко"...
А сколы.... Единственный способ избежать их... не выезжать из гаража ВООБЩЕ...
Кстати, видел процесс удаления "защитной пленки"... жуткое зрелище... Каждый скол, который на моем капоте размером с пол-булавочной головки... превратился в рублевую монету. Грунт отслоился, железо "задохнулось".....
В общем полная перекраска кузова, ибо цвет передка подогнать не смогли ;)

Есичо - это был BMW, на который тут часто ссылаются в смысле отличной окраски кузова...

Так что, если есть желание сберечь Сивку - просто не царапай и не бей её сам..... А в остальном япошки не такие уж и дураки ;) :)

Я честно говоря видел обратное, тем более это если сколы есть, а если их нет, то все ок, тем более смотря какую пленку использовать, с хорошими материалами никаких проблем нет. Все хорошо отклеивается и никаких проблем. ;)

Значит у нас разный житейский опыт :)

Тут легко снимают пленку: http://www.ventureshield.com.ua/page.php?19

А кто-то машину будет полировать постоянно а потом до базиса дойдет дело или лак сожгут "профессионалы-полировщики" вот я тогда и посмеюсь :-\:-\:-\ Хотя куда раньше зацветет хонда от сколов всяких и.т.п.
Вы лучше по делу говорите, хрень нести каждый горазд, я реально предложил как сивку сберечь!!! ::)
Идеальной защиты ЛКП не существует ,а ваш метод можно использовать разве что при длительных перегонах на большие расстояния ,но постоянно быть под плёнкой уж точно не для меня , у нового автомобиля должен быть вид нового автомобиля.Если у вас так много сколов и из за этого каждые 9 месяцев нужно красить капот и бампер ,думаю можно подумать либо в чём то ограничиться ,либо иметь второй разъездной автомобиль ,который не нужно будет красить так часто от сколов.
Что касается "когда сожгут лак вот и посмеюсь" ,особо не надейтесь,только вот сами то вы уже покрасили без участия "профессионалов-полировщиков",а это уже не очень хорошо.
И не забывайте про парниковый эффект под плёнкой ,который также разрушает ЛКП,не хуже кислотных дождей.Также от всех сколов плёнка на 100% также не спасает,от песка -да ,эффект есть.

Ну пленка на самом деле защищает от песка. У меня винил на капоте наклеен. Правда я клеил больше для красоты чем для защиты, но не важно. Пленку использовал свое мнение есть. Никакого "парникового эффекта" под ней не возникает. Вот только от камушков, от которых на капоте остаются сколы она не защищает. Ну точней от чего-то защищает конечно, но это далеко не панацея. + точнее минус уже через полгода использования пленки разница в цвете капота и остальной машины видна. Так что если пленку наклеил, то уже можно считать, что навсегда. Злоупотреблять полировкой не стоит... Лак конечно вряд ли попортиться, если нормально полировать, но вот к сожалению горе полировщики встречаются...Был печальный опыт, поэтому сивку не решаюсь полировать=(
Что бы на машине не было сколов ее нужно поставить под стеклянный колпак в темное помещение, чтобы еще и краска не выгорала. Вы же все таки ее покупали, чтобы и ездить в том числе. А перекрашивать машину из-за сколов мне кажется глупо. Лучше чем на заводе точно не покрасят.

Kenny - могу порекомендовать ОТЛИЧНЫХ без преувеличения полировщиков. Проверены многими соклубнями ;) :)

При использовании винила эффект совершенно другой. А что касается выгорания это при наших условия маловероятно, постоянно облачно дождь и все такое. А бронировать я лично собираюсь все вместе и капот и крылья и бампера вместе с фарами и зеркалами. Лично видел наклеенную пленку никакого отличия нет и блестит так же, если только хорошо присмотревшись видно что это пленка, а так как она прозрачная все выгорает одинаково.
В общем не хочется никого переубеждать и что-то рекламировать, поэтому скажу только одно, пленка полируется так же, вернее лучше чем обычное ЛКП и блестит хорошо, я считаю что каждый решает для себя что ему надо.

так как она прозрачная все выгорает одинаково

вот не надо таких вещей писать. если машину частично прикрыть обычным, но очень чистым и прозрачным стеклом, то машина уже не будет равномерно выгорать, т.к. стекло не пропускает ультрафиолет (основную причину выгорания). вот не верю, что данная пленка пропускает ультрафиолет в таком же виде и в таком же количестве как и обычная воздушная среда.

п.с.
кстати я тоже пользуюсь бронировочной пленкой, но для защиты пространством под ручками (там от колец много царапин образуется) и порогов (там от каблуков появляются царапины).

п.с.
кстати я тоже пользуюсь бронировочной пленкой, но для защиты пространством под ручками (там от колец много царапин образуется) и порогов (там от каблуков появляются царапины).

Любопытно. И где такое делают и почем?

Так я в Киеве живу, делают везде где клеят бронировочную пленку. Набери в google.com или ya.ru "Москва бронировочная пленка". Я вот поискал и даже на Престиж вышел, там такое делают :)

А сколько тебе это по деньгам обошлось? На ручках очень заметно плеенку? Пороги не употеют?

Обошлось приблизительно 1300 руб. (на наши деньги конечно, можно было дешевле, где-то за 1000, но я еще захватил "не нужный" кусок заднего порога), если не присматриваться то не видно, лично я не замечаю вообще. Насчет "употеет" не знаю, думаю если делать по технологии, то будет все ОК. В конце концов это очень распространенная методика защиты порогов и пространства под ручками, я не видел и не слышал про негативные последствия. Кроме того, мне кажется, что с царапинами от каблуков и кольц ржавчина быстрее появится. ИМХО.

Блин все такие умники, на 4D может там и царапины и есть где ручками дверь открываешь и пороги может и коцаются, у меня как раз такой проблемы нет, там пластик у 5D и если царапаешь, то пластик, а на порогах тоже накладка присутствует, так что кому что. А бронировка капота пленкой на мой взгляд будет интересней всего ибо он у меня быстрей всего стареет.
Да и вопрос к тем кто против бронировочной пленки, для чего же производитель дает гарантию 5-ть лет, и гарантирует снятия пленки без его повреждений!?

а гарантию на "цвет деталей будет одинаковый" производитель дает? если дает, то какие вообще могут быть сомнения, клей в два слоя :)

Да и вопрос к тем кто против бронировочной пленки, для чего же производитель дает гарантию 5-ть лет, и гарантирует снятия пленки без его повреждений!?
Гарантия в этой стране конечно АРГУМЕНТ :lol:

пользуюсь бронировочной пленкой, но для защиты пространством под ручками (там от колец много царапин образуется) и порогов (там от каблуков появляются царапины).
бабник. Чехол на заднем сиденье тоже наверно имеется? ;)

Гарантия в этой стране конечно АРГУМЕНТ :lol:

так они дадут гарантийный лист с круглыми печатями и сертификат пригодности/соответствия. все чики-пуки, полная Г..., то бишь полная гарантия :)

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:09 ----------


бабник. Чехол на заднем сиденье тоже наверно имеется? ;)

да не, я это на всякий случай, сам колец и каблуков не ношу :) , да и пассажирок с каблуками почти не бывает. это я так на всякий пожарный случай, так сказать маньячил, как автор данной темы :)

Аргумент, если все юридически правильно оформлено и существуют люди которые несут за это ответственность. Какую гарантию несет человек который машину полирует? Никакой! А особенно в каком-нибудь гараже! :lol:
В общем никого не защищаю, но говорить про то что это плохо или хорошо это не дело, надо аргументировать! Полировка абразивом ничуть не лучше, вы снимаете слой лака, соответственно царапаете и уменьшаете ваш защитный слой. На сколько мне известно есть только такой способ убрать потертости и царапины, а если полировать машину часто можно просто навсего сполировать лак. Общаясь с людьми которые занимаются полировкой знаю что хорошую полировку можно сделать только раз 6-ть.

---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:22 ----------

А елочка-вонючка это у кого? :-*

deniskin, спасибо, не знал про такой распространеный метод :) Кстати наверно можно и самому налепить эту пленку. Главное ее прикупить

Полировка абразивом ничуть не лучше, вы снимаете слой лака, соответственно царапаете и уменьшаете ваш защитный слой. На сколько мне известно есть только такой способ убрать потертости и царапины, а если полировать машину часто можно просто навсего сполировать лак. Общаясь с людьми которые занимаются полировкой знаю что хорошую полировку можно сделать только раз 6-ть.
:-*
Вот же ты упрямый! Кто в данной теме хоть раз "упирался" о пользе абразивной полировки? :lol:
У меня защитная, мне вполне хватает для превосходного вида авто ;):)

А аргументацию я тебе уже приводил раньше - САМ ВИДЕЛ, как при удалении пленки через 3 года использования с ней вместе удалялись частицы краски от сколов. Я не спорю, может пленка была плохая, может клейщики криворукие, но факт остается фактом... Все равно полная перекраска!!! :lol:

Да и выцветание будет не одинаковым, потом машина будет разноцветной :)

Именно из-за выцветания никак не решусь сделать себе иероглифы на капоте и боковинах :)

deniskin, спасибо, не знал про такой распространеный метод :) Кстати наверно можно и самому налепить эту пленку. Главное ее прикупить

Не самому не получиться, пленку ты может и купишь (хотя думаю в рознице будет почти не реально найти), но там надо быть жутко опытным и спец инструмент иметь (что-то вроде фена+"пускатель пара"), человек очень долго клеил, у него часа 2-3 ушло на 4 ручки и 4 порога. Это как тонировочная пленка, можно самому купить и самому наклеить, но лучше не заниматься этим самому :)

Обошлось приблизительно 1300 руб. (на наши деньги конечно, можно было дешевле, где-то за 1000, но я еще захватил "не нужный" кусок заднего порога), если не присматриваться то не видно, лично я не замечаю вообще. Насчет "употеет" не знаю, думаю если делать по технологии, то будет все ОК. В конце концов это очень распространенная методика защиты порогов и пространства под ручками, я не видел и не слышал про негативные последствия. Кроме того, мне кажется, что с царапинами от каблуков и кольц ржавчина быстрее появится. ИМХО.
На ФФ2 такая плёнка устанавливается на задних арках в районе порогов на заводе.За полтора года эксплуатации у меня с одной стороны немного отклеилась,попала влага ,поэтому перед продажей я просто её отклеил.
Самостоятельно на пороги на все четыре проёма (от каблуков)также приклеивал эту плёнку,но из-за сложной геометрии идеального прилегания также выполнить не удалось ,поэтому со временем попала влага и вид был не очень,перед продажей отклеил-царапин не было.
Сейчас на цивике решил не клеить ,царапины есть(от каблуков),но совершенно не напрягает.Что касается в районе дверных ручек -раз в полгода перед нанасением защитной полироли ,слегка вручную удаляю царапины пастой темпо.
По прежнему считаю ,под плёнкой также разрушается структура ЛКП , только результат можно увидеть при продолжительном использовании(3-5 лет).

Кстати, я в районе арок как раз и сделал дополнительно пленкой, хотя мне кажется, что это я погарячился, что там нафиг она не нужна, ну да ладно. Наверное ты про какую то другую пленку, это наверное какая то "самоклейка", та пленка которую делали мне без спец. фена не садиться, и ее нудно теплом выводить по форме кузова. Может ЛКП и разрушается, я спорить не буду, но лично меня больше смущают возможные царапины, чем какая то потенциальная и очень мало вероятная проблема с ЛКП из-за пленки. Меня в пленке смущает только выцветание, но думаю в моем случае это совсем не существенно. К конце-концов многие производители авто изначально клеят на свои машины подобные пленки в подобные места, думаю если делать качественно и по технологии, то проблем с разрушением ЛКП быть не должно, ну или, данные проблемы крайне мало вероятны. А вот с Увальнем я согласен, думаю проблемы при отклеивании быть могут, да и разница в цвете будет существенной, если наносить пленку на большие и видные места. Но это все ИМХО.

я летом мою машину каждые выходные. После мойки пользуюсь черепахой (зеленая бутылка такая) На все- про все час.
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/a290d5bb8337e94873de4970bf285f5e/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/c634d1e5137e7148ca61cf3e86dbb76a/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/44985c22486fbba689129e916501308d/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/8b232632546953860e3a2a1a5b59e799/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/ef6984dcec02e9780dc2d2d2ea687926/jpg

Сегодня отполировал машину полиролью meguiars,точнее вчера,а еще точнее вчера её нанес,а сегодня отполировал)))Процесс вчера затянулся и стемнело раньше чем я начал располирововать.Ну ничего,машина постояла в гараже "намазанная" 15 часов,зато высохла))

ЗЫ. Самого главного не написал,эффект очень понравился.Паутинки практически исчезли.

Народ, а на зиму кто чего думает мазать? :) Думаю ка кто надо защищаться от реагентов. Или ну нах? :)

Мне в салоне сказали что грантия завода на непрогнивание кузова 10лет. Я не будут ничем мазать.

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:57 ----------

[/COLOR]
Мне в салоне сказали что грантия завода на непрогнивание кузова 10лет. Я не будут ничем мазать.

Ага, только если у тебя скол будет, то гарантии никакой нет. А он будет! ;)

Я например когда у себя разбирал что-то, то наблюдал, что при эксплуатации меньше года у меня все прекрасно ржавеет.

я летом мою машину каждые выходные. После мойки пользуюсь черепахой (зеленая бутылка такая) На все- про все час.
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/a290d5bb8337e94873de4970bf285f5e/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/c634d1e5137e7148ca61cf3e86dbb76a/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/44985c22486fbba689129e916501308d/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/8b232632546953860e3a2a1a5b59e799/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/06/ef6984dcec02e9780dc2d2d2ea687926/jpg

ну каждые выходные лень, да и не нужно так часто.
черепаха какая? тотл и доктор вакс?

Сегодня отполировал машину полиролью meguiars,точнее вчера,а еще точнее вчера её нанес,а сегодня отполировал)))Процесс вчера затянулся и стемнело раньше чем я начал располирововать.Ну ничего,машина постояла в гараже "намазанная" 15 часов,зато высохла))

ЗЫ. Самого главного не написал,эффект очень понравился.Паутинки практически исчезли.

Я тоже такую пользую! В бежевой бутылке ПРОФ (но возможно применение для ручной полировки). Тока располировывать надо в положенные сроки и тщательно, не допуская недорасполированных участков, ибо после полной полимеризации сложно всухую потом располировывать тряпкой. Причем, царапки делает невидимыми круче других полиролей, т.е. не вымывается из них в процессе мойки. У меня есть "контрольные" такие (после полировки видны только если в упор на них смотреть, и то если не знаешь, что они там есть - можно не увидеть). При пользовании DW Carnauba, например, через месяц царапины снова начали проявляться. После meguiars еще ни одна не проявлялась в промежутках между очередными полировками (полировал уже 3 раза).
А, вообще, не рекомендовал бы оставлять намазанную машину на 15 часов, хотябы по тем соображениям, что образуется слой пыли, который потом втирается вместе с полиролью в ЛКП!!!

Я тоже такую пользую! В бежевой бутылке ПРОФ (но возможно применение для ручной полировки). Тока располировывать надо в положенные сроки и тщательно, не допуская недорасполированных участков, ибо после полной полимеризации сложно всухую потом располировывать тряпкой. Причем, царапки делает невидимыми круче других полиролей, т.е. не вымывается из них в процессе мойки. У меня есть "контрольные" такие (после полировки видны только если в упор на них смотреть, и то если не знаешь, что они там есть - можно не увидеть). При пользовании DW Carnauba, например, через месяц царапины снова начали проявляться. После meguiars еще ни одна не проявлялась в промежутках между очередными полировками (полировал уже 3 раза).
А, вообще, не рекомендовал бы оставлять намазанную машину на 15 часов, хотябы по тем соображениям, что образуется слой пыли, который потом втирается вместе с полиролью в ЛКП!!!
Да я тоже не хотел так оставлять,хотел уже на мойку в таком виде ехать))Но потом успокоился.А про пыль я подумал,перед полировкой обдул из компрессора всю машину.

Мне в салоне сказали что грантия завода на непрогнивание кузова 10лет. Я не будут ничем мазать.

Да я имел ввиду защитную какую-нить для лака. Не от ржавения а чтобы лак от лужковского коктеля не херился. А то машинки которые довольно старые чето как то не айс выглядят. Блеск куда пропадает. Хочется сохранить его подольше)))

А вот, я еще одну полирольку нарыл на основе nano-технологий:
http://kcu-gmbh.ru/production_detail.php?id=146&type=1
Если кто в Краснодаре найдет - маякните в личку!
http://kcu-gmbh.ru/production.php?type=1&id=33&id_Parent=2

Второй раз натираю вот этим (где-то уже было), полировал войлочным кругом, потому, что очень непросто полируется, первый раз руками тер, просто замучался (часа 3 тер). По-моему держится достаточно долго, по крайней мере, летом.

Второй раз натираю вот этим (где-то уже было), полировал войлочным кругом, потому, что очень непросто полируется, первый раз руками тер, просто замучался (часа 3 тер). По-моему держится достаточно долго, по крайней мере, летом.Твердая полироль, очень даже не плохо держится, но смывается щелочными мойками довольно быстро... идеально подходит с последующими мойками восковыми шампунями.

Второй раз натираю вот этим (где-то уже было), полировал войлочным кругом, потому, что очень непросто полируется, первый раз руками тер, просто замучался (часа 3 тер). По-моему держится достаточно долго, по крайней мере, летом.


Твердая полироль, очень даже не плохо держится, но смывается щелочными мойками довольно быстро... идеально подходит с последующими мойками восковыми шампунями.
Мне такая не понравилась. Если при нанесении немного превысил толщину слоя - ВСЕ, хрен сотрешь... И держалась у меня недолго (с моей-то помывочной паранойей:lol:)
Попробовал вот эту полироль и очень доволен ;)
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/47e0a94855e8d77cb827e1f2e09e0b96.jpg
Натер один раз, несколько месяцев назад, эффект до сих пор есть, нанесение и удаление элементарно :)

Uvalen,
Серый, тебе магваер не приплачивает слуайно. :);D;D;D

Кир, ну если действительно хорошие составы :) Что же мне теперь ругать их? :)
PS^ Возможно приеду в субботу к тебе ;) :) Там и покажу :)

Uvalen,
магвайром тоже я очень интересуюсь. Спасибо))

Тебе всегда пожалуйста ;) :)

Попробовал вот эту полироль и очень доволен ;)
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/47e0a94855e8d77cb827e1f2e09e0b96.jpg
Натер один раз, несколько месяцев назад, эффект до сих пор есть, нанесение и удаление элементарно :)

Хы-хы. Наконецто появился отзыв про мою полироль))) Но увы срок годности у нее истек в авугсте а я ее так и не намазал))) Придется выкидывать
Эх Серега, где ты раньше то был)))

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:17 ----------

У меня только на коробке циферки 2.0 под надписью Tech Wax

То есть ты просто выбросил на ветер почти штуку? :)

Не волнуйся, если зимой она у тебя будет в теплом месте, весной спокойно можешь наносить :) А срок годности - не показатель. Многие автосоставы "работают" и после его истечения :)

Я еще не выбросил, вон она рядом лежит :) Но вообще это был подарок. Девушка моя надарила мне всяких пузырьков но ничем так и не пользовался ибо не решался)) Полировать торпеду ка кто рановато, и так вроде как новая :) Шампунем если только голову помыть. А машину мыть самому негде и нет желания, для этого мойки есть.
Вот только полировка вроде путевая вещь. Но как там чего не понятно :) Вообщем сложно все и плохо быть чайником :)

Езжай к Кириллу на полировку и посмотришь что и как ;) :)

Помоему туда ехать далековато как то. Лениво. На зиму вообще имеет смысл полироватся? Машина будет постояенно в грязи ведь

Решил как-то прикупить полироль вьюрт, но на тот момент у меня еще была от япов неплохая и цена за 1500 отпугнула. Счас нарыл такую акцию от магазина- цена пузырька за 700 рубов, но нужно кооперироваться в партию по 10 у представителя фирмы, а потом разбирать. Вот сылочка http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=513. А вот про полирольки http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=313
Соберемся? Я там уже 2 заказал, присоединяйтесь к заказу, кому надо

Мне Meguiars очень нравится.
Щас еще одну полирольку взял на опробывание ( DW8323/DW8323 CROSS FOAM ACTIVATED PROTECTION BARRIER) по рекомендации форума AGA:
http://www.aga-automag.ru/forum/index.php/topic,15.0.html (читать с ответа #8 )
Там вопрос о полироли NXT GENERATION обсуждается, но их фирменный спец советует как лучшее средство защитной полироли DW8323/DW8325 CROSS FOAM ACTIVATED PROTECTION BARRIER (я так понял, для таких непрофессионалов как мы :))
В магазине мне сказали, что по маркировке DW8323 или DW8325 отличие идет в первом флаконе. Одна из них означает шампунь-активатор для нового ЛКП, другая - глубокий очиститель для замутненного ЛКП.
---
Вообще, по поводу полировки за советом, рекомендую сюда http://www.aga-automag.ru/forum/index.php/board,2.0.html
Далее пробуем и оставляем сдесь личные впечатления :)
Надеюсь, на этих выходных опробовать новую двухкомпонентную полироль.

Попробовал двухкомпонентный DW CrossFoam - неплохо, но MEGUAIR'S Polymer Sealant М-20 (на фото внизу) мне показался получше, пожалуй остановлюсь пока на нем. Он даже маскирует легкие царапины без проблем (затертые прошлым летом царапины не видны до сих пор). DW CrossFoam такого не делает однозначно - пытался затереть на бампере незначительные царапины, не получилось. По верху, тут же обработал MEGUAIR'S и царапины стали невидны. Именно не стерты как при абразивной полировке, а замаскированы, ибо некоторые, особо крупные под определенным углом освещения всетаки видны, но обнаружить их визуально, не зная, что они там должны быть, очень затруднительно. Да и цвет машины при применении MEGUAIR'S становится как бы более яркий, и я бы сказал, не то что мокрый эффект, как в рекламе написано, а стеклянный какой-то, - смотрится классно и держится на кузове долго. Цвет машины: светлосиний металлик.
-----
По поводу рекламируемой долговременной защиты вот что скажу... Пообщался на форуме со спецом (практиком), так он мне сказал, что после обработки такими полиролями, даже если вода уже не скатывается шариками на поверхности, защита все равно продолжает действовать на микроуровне. Эти полироли имеют большую текучесть и зашпаклевывают т.о. микротрещины, в которые обычно забиваются агрессивные вещества (соли, щелочи, смолы и др. дрянь), вызывающие со временем помутнение ЛКП.
------
http://s44.radikal.ru/i105/0902/48/1e40de4986aa.jpg

Попробовал полироль для кузова Meguiars. Т.к. первый раз воспользовался этой маркой, ничего толком сказать не могу, лишь только обалденный запах))) До этого пользовался черепашкой с пигментом, но она смывается быстро.

Meguiars это гуд! http://amag.ru/catalog/2530/2532/2538/9347/I3022.html вот новую полирольку защитную хочу попробовать.

всем привет ,можно ли из пользовать полироль на новом авто ?

Саша Алтуфьево,защитное полирование автомобиля является обязательным условием для сохранности ЛКП.

Как тебе такие полироли ,яповские http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=63259 вниз прокрути

немцы и американцы намного легче и проще в полировании.

кинь фото хорошей полироли ,завтра поеду куплю! сфенкс

саш выше мое сообщение глянь


http://amag.ru/catalog/2530/2532/2538/9347/ тут в принципе все нормальные полироли. не забудь взять салфетки- микрофибры три-четыре штуки.

Могу порекомендовать хорошую полироль wurth. Порекомендовали мне ее еще лет 5 назад на lancer-club, с тех пор полирую только ей. http://wurthmarket.ru/products/by_category/30/06/18/149/