Собственно кнопка кондиционера загорается, но компрессор кондиционера не запускается. Фреона достаточно в системе для запуска.
У кого было подобное? Что посоветуете?

проверь тестером, приходит ли напряжение на муфту компрессора. Если приходит, то проверяй саму муфту на обрыв...

Думаю что кончился компресор...

Все проверил, компрессор рабочий(провел напрямую + и он заработал....реле срабатывает, + уходит, но на компрессор не приходит, вообщем где-то с проводкой перебой)

все сделал проводка внорме...при нажатии на кнопку кондера включается пропеллер радиатора кондера, но кнде не запускается((((( не приходт - на реле((( незнаю что и делать, полностью менять блок предохраннителей подкапотный?

А если просто бросить провод оттуда,откуда должен идти плюс не реле?

в блок предохранителей???)))))он цельный там просто так не кинешь ничего)))

При желании можно все.Демонтировать, внедрить,монтировать. Или тупо искать обрыв.

Японцы в отличие от тазов на самом деле ремонтируемы: разбираемы и собираемы. Надрежь провод, сделай в обход предохранителя. Еще что-то придумай :)
Ну или едь к тем кто может придумать.

Как решилась проблема?

Да видимо, до сих пор не решилась.

Всем привет. Подскажите, снял компрессор, положил, и с его одного выхода (куда трубка пркручивается) вытекло не много желтой жидкости. Что это такое? масло или какой - нибудь конденсат который надо слить? можно ли его долить или поменять как нибудь, а то уровень другой стал наверно. Че делать вообщем? возможно глупый вопрос, но я не знаю как работает, и по этому спрашиваю совет. За ранеее спасибо.

civic 1998 американ d16y8

у меня было такое же, съездил в автосервис, выкачали весь фреон, закачали новый, все заработало