рассказывайте кто узнавал про чип двигателя. очень интересно сколько стоит и какие характеристики после установления!

Еще пока не делают .

Еще пока не делают .


жаль.... будем ждать!

Ребят, ну сколько можно уже говорить - забудьте Вы про чип-тюнинг на нетурбовых и нетурбодизельных тачках... Тем более, на Хондах.

хммм... обоснуйте господин...
Если я хочу начать использование втека не с 4300 оборотов, а с 3500 да мне плевать на количество съедаемого топлива, но(!) я получаю более резвую машину! Да я понижаю максималку, но для города мне максималка не нужна.

Ребят, ну сколько можно уже говорить - забудьте Вы про чип-тюнинг на нетурбовых и нетурбодизельных тачках... Тем более, на Хондах.


не ХС, откуда такие выводы, чиповать можно все...только вот где...

хммм... обоснуйте господин...
Если я хочу начать использование втека не с 4300 оборотов, а с 3500 да мне плевать на количество съедаемого топлива, но(!) я получаю более резвую машину! Да я понижаю максималку, но для города мне максималка не нужна.


Помоему втык включается на 3600 оборотов, вкрайнем случае на какой-то распечатке это было четко видно, вот только не помню где я ее нашел. Там был график работы двигателя, там с 3600 оборотов мошьность резво пошла вверх.

надо на 9000rpm.ru следить за новостями...они торгуют Hondata...

))) а смысл ? на 8 цивик будет только к концу этого года...
и хонда даты у них по цене в 1590 уе...
когда их на самом деле 3 варианта от 290 до 1000 уе

зато уверен, что не оперативную память покупаешь:))

где-то читал...в Адыгее...надпись на магазе: "Купите 500 мегабайт - 12 в подарок!"

:))

Простите, а что по вашему мнению называется работой втыка... точнее ай-втыка? :)

+1 Vladd .... согласен, что чипануть за кучу бабок и снять 10 лосей максимум - это считай не чипануть, а выкинуть кучу денег :) и только турбина рулит на одновалках... все остальной в топку :)

надо на 9000rpm.ru следить за новостями...они торгуют Hondata...



Хондаты не будет. Так говорит сама Хондата.

Простите, а что по вашему мнению называется работой втыка... точнее ай-втыка? :)

+1 Vladd .... согласен, что чипануть за кучу бабок и снять 10 лосей максимум - это считай не чипануть, а выкинуть кучу денег :) и только турбина рулит на одновалках... все остальной в топку :)


+1

хммм... обоснуйте господин...
Если я хочу начать использование втека не с 4300 оборотов, а с 3500 да мне плевать на количество съедаемого топлива, но(!) я получаю более резвую машину! Да я понижаю максималку, но для города мне максималка не нужна.

А что ты ещё собираешься настраивать на стоковом одновале, кроме втека и Rev лимита ?
Точка включения Втека там и так достаточно низко. И ещё - опытные люди уже это проходили - в 90 % случаев простое смещение точки включения втека вниз кроме повышения расхода топлива не даёт практически ничего. С максималкой, кстати, ничего не произойдёт.
А сдвигать отсечку вверх на стоковом одновале опять же опасно, больше, чем на 500 оборотов я бы лично не рискнул. Да и смысла в данном случае немного.

Пока не попробую не поверю...
хочу отрубить катализатор и снизить точку включения втека!
А хондадату обещают к концу года...

Пока не попробую не поверю...
хочу отрубить катализатор и снизить точку включения втека!
А хондадату обещают к концу года...


Кто обещает ? 9000 RPM ? Они много что кому уже наобещали ... У меня информация из первых рук..
Катализатор нельзя отрубить, его можно просто снять и заменить трубой, лучше с пламягасителем. На 2ю лямбду ставится простейшая обманка. Для всего этого Хондата не нужна .
И ещё про Хондату - программируемый мозг К-про на Аккорд они уже года 3 как обещают - а воз и ныне там. Что уж говорить про то, на что они сами говорят - у нас нет планов на R18.

Влад не расстраивай меня ((( я уже тут мечтаю как я буду компом в машине управлять ((((
Я не говорил, что я его буду убирать хондодатой... я написал просто отрубить(всмысле срезать/снять)

Влад не расстраивай меня ((( я уже тут мечтаю как я буду компом в машине управлять ((((
Я не говорил, что я его буду убирать хондодатой... я написал просто отрубить(всмысле срезать/снять)

Так убери, какие проблемы?
Эти люди тебе в этом помогут: http://www.auto-kat.ru
Советую сразу тогда делать прямоточный тракт. Или хотяб сечение труб увеличить до 60мм.

Раз так уж охото драйва,поставь закись азота! А катализатор снимать-особо не почувствуешь разницы только с этим девайсом.Надо и нулевик+чип+турбина+высокоактановый бензин+облегчить машину=будешь иво делать!

С катализатором не все так просто, он у нас встроен в выхлопной коллектор..... Нужно лить новый вых. коллектор,www.fujitsu.su
кто этим будет заниматься?

С катализатором не все так просто, он у нас встроен в выхлопной коллектор..... Нужно лить новый вых. коллектор,www.fujitsu.su
кто этим будет заниматься?

Зачем лить ? Его сварят из нержавейки . Где - я написал, и не только там.
И , кстати, если придираться - выхлопной коллектор у Нас встроен в головку блока., а катализатор привёрнут к нему через фланец. Катализатор отворачивается и заменяется трубой с таким же фланцем.

И , кстати, всё это делать я не рекомендую. Стоить будет прилично, а прибавка в мощности вряд ли будет сильно ощутима, плюс будет вонять, как от ТАЗа.

И , кстати, всё это делать я не рекомендую. Стоить будет прилично, а прибавка в мощности вряд ли будет сильно ощутима, плюс будет вонять, как от ТАЗа.


+1

PS Пусть побалуются, у нас люди учатся на своих ошибках. Хорошо, что я это проходил на ВАЗ 2108...

Мощность станет как у Турецкого сивика. Там все то-же, только без катализатора, по моему 153 лошади.

2 Vladd а эта контора ( http://www.auto-kat.ru) хорошо делает свое дело? личный опыт есть? хочу звук...а куда податься - не знаю...

Мощность станет как у Турецкого сивика. Там все то-же, только без катализатора, по моему 153 лошади.

Не станет.
Вот диноран - с катализатором и без оного.
http://www.weapon-r.com/english/images/dynosheets/953-204-104.jpg
Мощность снята с колёс, без пересчёта на маховик, так что абсолютным величинам не удивляйтесь.

2 Vladd а эта контора ( http://www.auto-kat.ru) хорошо делает свое дело? личный опыт есть? хочу звук...а куда податься - не знаю...

ЭЭ, сорри, не понял... Речь про какой звук ? Выпуска ? На Аккорд 2.4? Для него же есть всё готовое, зачем тебе что-то на него колхозить в Автокате ?

2 Vladd да что-то где-то я видел отзыв на Comtech выпуск в сборе...говорят, не ахти...фиг знает, что делать:)

ага...выпуск, на аккорд 2.4...

кстати, помимо 9000rpm где еще комплекты глянуть можно?

2 Vladd да что-то где-то я видел отзыв на Comtech выпуск в сборе...говорят, не ахти...фиг знает, что делать:)
ага...выпуск, на аккорд 2.4...
кстати, помимо 9000rpm где еще комплекты глянуть можно?


Кроме Комптеча есть Мюген, но он стоит немеряно, точно встречал ещё Фуджисубо где-то.
На выхах посмотрю поподробнее, скину в личку тогда.

По поводу Автоката -лично с ними дела не имел, но пара знакомых меняли там убитые катализаторы на пламягасители, довольны вроде.
Тут дело в другом - качественный колхоз будет стоить не дешевле готового изделия, скорее всего. А результат (звук) при этом малопредсказуем.
Дело твоё, конечно, но я бы при таком раскладе предпочёл готовый катбэк.

Вот фуджисубо: http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-54131&reno=00000000000000003353
Видео со звуком с него :
http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/video/00000000000000003353.wmv

Greddy Evolution 2 (для Акуры TSX): http://www.greddy.com/products/display/?Category=exhaust&SubCategory=2
Звук: http://www.greddy.com/news/?id=37

круто. спасибо:) а у нас их кто-то привозит? заказывать как такие штуки?

да нафига это все нужно на Сивик!?

Тупер бери !!!

вэлкам в мою тему http://www.civic-club.ru/forum/topic/14071.htm ;)
Чтоб изменить обороты включения втека достаточно вот такой вот штуки: http://motors.search.ebay.com/vtec-controller_eBay-Motors_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQ copagenumZ1QQfclZ3QQfmmdZcivicQQfposZQ5AIPQ2fPostalQQfromZR1 0QQfrppZ50QQfsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQfyloZ2007QQmppfq yZvtecQ20controllerQQsabfmtsZ1QQsacatZ6000QQsadisZ200QQsaobf mtsZinsifQQsargnZQ2d1QQsaslcZ2QQsbrftogZ1QQsofocusZunknown

Помоему это все дорого и толку будет немного... Если кайф драйва лучше японку праворукую турбовую взять и не париться... Тот же скай в кузове R33 можно за 10 кусков взять - 2,5 260, полный привод.. вот это динами, есно и управляемость..

Чтоб изменить обороты включения втека достаточно вот такой вот штуки: (ссылка на Apexi VAFC 2)


Недостаточно. Эта штука с I-Vtec не работает. Совсем.

Тот же скай в кузове R33 можно за 10 кусков взять - 2,5 260, полный привод.. вот это динами, есно и управляемость..

Не существует такого Ская в этом кузове. Турбовые (260-280 сил) только заднеприводные. Кроме ГТР, но его за 10 штук не возьмёшь. Полный привод и турбомощь задёшево - это Целика в предыдущем кузове, её можно в примерно такие деньги найти.

Vladd: Да, ошибся.. Но НЕ GTR с 280 л.с. тоже нету.. С двумя улитками только Gtr. Ну насчет ская ладно, можно GALANT VRG 4WD 2,5, 280л.с. Стоящая машина

Мощность станет как у Турецкого сивика. Там все то-же, только без катализатора, по моему 153 лошади.

Фигасе! Турки японцев делать будут? :))))))) Чо та не верицо!

Мощность станет как у Турецкого сивика. Там все то-же, только без катализатора, по моему 153 лошади.

Фигасе! Турки японцев делать будут? :))))))) Чо та не верицо!


Я чего-то тоже про турцивики не слышал, чтоб мощнее японцев были... Мож машины из ОАЭ имелись ввиду?

Мощность станет как у Турецкого сивика. Там все то-же, только без катализатора, по моему 153 лошади.

Фигасе! Турки японцев делать будут? :))))))) Чо та не верицо!



Я чего-то тоже про турцивики не слышал, чтоб мощнее японцев были... Мож машины из ОАЭ имелись ввиду?


Ага.....какой-нибудь шейх 12 арабских скакунов в помощь привязал! )))))))))))))

Ребята, от чип тюнинга польза есть! На низах движок живеет капитально! У меня акцент чипованный: такое ощущение что движок прибавил 0,1 обьёма, изменился звук незначительно. Вот что происходит при чип тюненге для мало осведомленных:
http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=34270

Для вас пока нет прошивок, надеюсь вам тоже привалет удача))

Ребята, от чип тюнинга польза есть! На низах движок живеет капитально! У меня акцент чипованный: такое ощущение что движок прибавил 0,1 обьёма, изменился звук незначительно. Вот что происходит при чип тюненге для мало осведомленных:
http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=34270

Для вас пока нет прошивок, надеюсь вам тоже привалет удача))
На Хонде такое не прокатывает. Без переделок железа в мозг лучше не лезть.

На Хонде такое не прокатывает. Без переделок железа в мозг лучше не лезть.

Если плохо разбираешься в вопросе, то лучше промолчать ;)
В Казани слышал делают на сивик, но подробностей не говорят ((

На Хонде такое не прокатывает. Без переделок железа в мозг лучше не лезть.

Если плохо разбираешься в вопросе, то лучше промолчать ;)
В Казани слышал делают на сивик, но подробностей не говорят ((
А сам сразу видно - специалист :lol:

для того что бы избежать проблем которые могут возникнуть после чип тюнинга, советую обращаться к хорошим специалистом, например к ним http://www.power-box.ru

для того что бы избежать проблем которые могут возникнуть после чип тюнинга, советую обращаться к хорошим специалистом, например к ним http://www.power-box.ru

Ага. Специалист млин. С такой машинкой в профиле: V Civic хэтчбек 1.7 CTDi АКПП

Подход к регистрации как у обычного бот-спамера...
...
Жесть! Почитал сайт - штуковину аналогичную обычному педаль-бустеру толкают за 13000... Волшебники - прирост мощности без влезания в мозги авто.)))))) Это круче чем МАГНИТИКИ!)))))) :)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=104712
вот тут есть тема про нормальный чип на 4d остальное что было в теме уже по большей части устарело