Забыл про затянутый ручник, попытался тронуться. Выскочить надо было резво, поэтому оборотов поддал здорово. В итоге: машина поползла вперед, но не на буксующих колесах, а на буксующем сцеплении. Недоотпустил, что ли... Все это дело заняло примерно секунду, но потом здорово завоняло паленым сцеплением. Трогается после этого нормально, вроде не буксует, вонять сейчас не воняет. Вопрос - чем грозит, и за секундную пробуксовку с вонью можно ли встрять на замену? Переживаю. После инцидента сразу поставил машину на стоянку, проехал метров сто, оценить полностью последствия не могу. Народ, успокойте или убейте мозг и кошелек. Вроде за такое время сцепу не убить, но вроде нежное оно, сцепление...может, подрегулировать как-то, что ли...я реально переживаю.

Забыл про затянутый ручник, попытался тронуться. Выскочить надо было резво, поэтому оборотов поддал здорово. В итоге: машина поползла вперед, но не на буксующих колесах, а на буксующем сцеплении. Недоотпустил, что ли... Все это дело заняло примерно секунду, но потом здорово завоняло паленым сцеплением. Трогается после этого нормально, вроде не буксует, вонять сейчас не воняет. Вопрос - чем грозит, и за секундную пробуксовку с вонью можно ли встрять на замену? Переживаю. После инцидента сразу поставил машину на стоянку, проехал метров сто, оценить полностью последствия не могу. Народ, успокойте или убейте мозг и кошелек. Вроде за такое время сцепу не убить, но вроде нежное оно, сцепление...может, подрегулировать как-то, что ли...я реально переживаю.
Ничего страшного не будет не переживай;)

Вообще не парься!!!!!

Надо так раз ..........дцать сделать, что что - нибудь случилось :)))

Не парься, ничего не будет. Я через неделю после покупки заехал в яму и так прижег сцепу, что вонь была такая, хоть из машины выходи, думал капец сцепе. С тех пор прошло полтора года (больше не жег, ну по крайней мере больше не воняло) полет нормальный. Тьфу-тьфу-тьфу.

до работы доехал вроде нормально.
"...и ничто не напоминало о вчерашнем случае....".

я когда учился в автошколе...в горку трогался..через ручник...жёг не по-деццки:))...воняло пипец как...и ничего...бодрячком:))

Надо так раз ..........дцать сделать, что что - нибудь случилось :)))

+1....

Фигня!!! Тож несколько раз поджигал, последний ваще блин... опять с цывегом на 402 решили зарубиться, тот на стоковых 15 колесах, я на 225/45ZR17 мишлен ps2, дорога ваще шершавая... вопщем гдета с 6000 оборотов стартанул, .. и .. стою на месте, жгу сцепление)))
Щас вроде сцепление в порядке)

Забыл про затянутый ручник, попытался тронуться. Выскочить надо было резво, поэтому оборотов поддал здорово. В итоге: машина поползла вперед, но не на буксующих колесах, а на буксующем сцеплении. Недоотпустил, что ли... Все это дело заняло примерно секунду, но потом здорово завоняло паленым сцеплением. Трогается после этого нормально, вроде не буксует, вонять сейчас не воняет. Вопрос - чем грозит, и за секундную пробуксовку с вонью можно ли встрять на замену? Переживаю. После инцидента сразу поставил машину на стоянку, проехал метров сто, оценить полностью последствия не могу. Народ, успокойте или убейте мозг и кошелек. Вроде за такое время сцепу не убить, но вроде нежное оно, сцепление...может, подрегулировать как-то, что ли...я реально переживаю.

Да ничего не будет за раз,и за 10 раз не будет-проверено, ну если будешь злоупотреблять ручник предется часто регулировать.Сцепление достаточно тяжело спалить
Представь что ты с прицепом 1200 кг трогался

ручничок-то надо уже...держит слабовато, дергать приходится на самый верх...

я на 225/45ZR17 мишлен ps2, дорога ваще шершавая... вопщем гдета с 6000 оборотов стартанул, .. и .. стою на месте, жгу сцепление)))
У меня на стоковых 16" такая же фигня случается.
Достаточно немного погреть его - в пробке подергаться или просто резво погонять. Потом с высоких оборотов стартуешь и сцепа поплыла.