Помогите сбросить ошибку SRS горит постоянно!

На сколько я помню это из разряда ошибок которые сбрасываются только хондовской приблудой для диагностики.

Я тут вообще подумал не скинуться ли клубням и не купить сей прибор???

А кто-нибудь пробовал путем замыкания пары на MES контроллере???

А кто-нибудь пробовал путем замыкания пары на MES контроллере???

А шо цэ такое?

ошибки абс и срс можно скинут путем замыкания и размыкания в опеределеной последовательности соответствующего диагностического разъёма через резистор! какой номинал у него ХЗ, а вообще есть специальная хрень у хонды выглядит как замкнутый разъем двух контактный, брал его в экзисте, стоит копейки! номер сейчас не подскажу!

У меня тоже горит звонил в сервис сказали только на сканер, а еще сказали что впринцепе ничего строшно только при ДТП может не сработать, пробывал снимать клему плюса ничего не дало

ошибки абс и срс можно скинут путем замыкания и размыкания в опеределеной последовательности соответствующего диагностического разъёма через резистор! какой номинал у него ХЗ, а вообще есть специальная хрень у хонды выглядит как замкнутый разъем двух контактный, брал его в экзисте, стоит копейки! номер сейчас не подскажу!

Ты наверное про вот это
http://civic4d.x-motors.ru/R00/HTML/00/SNB6E00K76300000000BBRT10.HTML

Думаю автору можно попробовать как в последней строке написано.

ну типа того, только эта какая-то навороченная и дорогая небось, в книжке по сивикам 6-го поколения нашел эту приблуду она там простая!

Учитывая что он называется "Приспособление для замыкания MPCS", то думаю его можно просто замкнуть, к примеру, скрепкой.

Где он только находиться)?

MPCS где это только находиться???

MPCS где это только находиться???

В моем сообщении выше (номер 8, номера справа) есть ссылка, там есть много текста и достаточно картинок. В теме про пасхальные яйца (прикреплена на первой странице) есть фото и подобное описание.

Ты наверное про вот это
http://civic4d.x-motors.ru/R00/HTML/00/SNB6E00K76300000000BBRT10.HTML

Думаю автору можно попробовать как в последней строке написано.

А что это за замечательный сай??? КАК к кго содержанию добраться???

Вообщем вырисовывается так!!
1.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
2.Берем провод и закорачиваем пару на сервисном коннекторе.
3.После 5 - 10 секунд коды DTC начнут появляться на одометре
4.затем находясь в этом режиме жмем SELECT/RESET (ВЫБОР/СБРОС) не менее 10 секунд

И вуоля все в памяти чисто!!!!???

Правильно понимаю???

Кто-нибудь пробовал?????

Сайт вот такой http://civic4d.x-motors.ru
Не заню, чтобы кто-то пробовал. Какие будут результаты тоже не знаю.

я такой перемычкой, купленной в экзисте за 150 рэ (тупо 1 провод а с 2х сторон контакты-фишка) на джазе сестры погасил лампу подушек. загорелась када сигу ставили, не тот проврод прозвонили при не скинутой клеме. на джаз форуме нашел скан сервис мануала и там в разделе подушек была заметка что гасить можно с помощью такой приблуды-парт намбер прилагался. так что и на сиве реально, если уверены что тревога ложная, а не несправность,которую просто погасив не запоришь срабатывание подушек в критической ситуации....

Сайт вот такой http://civic4d.x-motors.ru
Не заню, чтобы кто-то пробовал. Какие будут результаты тоже не знаю.


");window.onload=OnLoad;//--> ---------у меня вот что пишет не хочет открывать этот сайт!!!

Нужно в Windows IE открывать

я стирал путем замыкания mes разьема, все работает, приблуду сделал из 2-проводков и на конце выключатель. Им же ошибки в abs стирал.

апнем тему, возились с сигой и видимо тоже звякнули на провод срс.

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:05 ----------


Вообщем вырисовывается так!!
1.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
2.Берем провод и закорачиваем пару на сервисном коннекторе.
3.После 5 - 10 секунд коды DTC начнут появляться на одометре
4.затем находясь в этом режиме жмем SELECT/RESET (ВЫБОР/СБРОС) не менее 10 секунд

И вуоля все в памяти чисто!!!!???

Правильно понимаю???

Кто-нибудь пробовал?????

вопрос какие контакты замыкать

апнем тему, возились с сигой и видимо тоже звякнули на провод срс.

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:05 ----------



вопрос какие контакты замыкать

Вот эти

http://s58.radikal.ru/i160/0810/c0/fb1166a0d1f5.jpg (http://www.radikal.ru)

Человек процедуру описал правильно. Замыкать удобно при помощи фольги.

Вот эти

http://s58.radikal.ru/i160/0810/c0/fb1166a0d1f5.jpg (http://www.radikal.ru)

Человек процедуру описал правильно. Замыкать удобно при помощи фольги.

с помощью этого разъема можно удалить ошибки панели приборов, климат контроля, и блока MICU. Остальные в инструкции прилагаю.Все проверил на себе.
MES разъем желтого цвета с проводом, воткнут в обманку за панелью приборов с левой стороны от руля. ЧТОБЫ ДО НЕГО ДОБРАТЬСЯ НУЖНО СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ПАНЕЛИ.

спасибо, пойду пробовать ))
alex1372 отдельное спасибо за подробную инструкцию

У меня считались ошибки 84 и 86. Горит /!\ и потом VSA загорается. Возникло после заводки в мороз, сел аккумулятор. Погасить самому не удается. Может кто подскажет?

---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:32 ----------

Проблема решена! Всем спасибо!

Добрый день. Эта процедура поможет, если поменяли подушки безопасности, код ошибки комп не выдаёт, а лампочка горит?

Добрый день. Эта процедура поможет, если поменяли подушки безопасности, код ошибки комп не выдаёт, а лампочка горит?

если лампа горит , значит есть ошибки. Мжно попробовать самодиагностикой.

Что значит сомодиагностикой?

Что значит сомодиагностикой?
Замыкаем 4 и 9 (см. описание пост 23 вложение)контакт разъема обд2 включаем зажигание в положение 2 . Считаем
длинные и короткие мигания лампочки SRS (например три длинных два коротких-ошибка 32)
выкладываем здесь, расшифровываем, потом удаляем с помощью желтого разъема(есть в описании в 23 посте)

А у меня котяра прям копия такой же.

Огромное спасибо! В субботу этим займусь и выложу ошибки.[COLOR="Silver"]

Огромное спасибо! В субботу этим займусь и выложу ошибки.

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:12 ----------

Было ДТП, сработали подушки (водительска, пассажирская и боковая в сидушке). На официальном сервисе сказали, что блок управления - одноразовый. Купил комплект с б/у машины но комп показывает ошибку и просит еще один датчик(у той машины в комплектацию входят шторки). Вопрос- можно ли перепрошить блок управления?


бЛОК УПРАВЛЕНИЯ НЕ ОДНОРАЗОВЫЙ ,просто в память блока записывается краш , его нужно стереть из памяти, но для этого нужно отпаять микросхему памяти 95640 и перепрошить ее. А где гарантия что б/у блок с машины на которой не сработали подушки?
И править лучше всего родной блок.

Господа, задам пару вопросов..просто я совсем совсем ничего не понимаю.. извините за глупости конечно..

собственно 1ый вопрос...
говорите ставить заглушки-сопротивление 2-2,5 ома - а можно оставить старые убитые подушки на месте, подключенные?? может они и имеют данное сопротивление?? или они будут потом ДАЖЕ при смене (или перепрошивке) блока - показывать что они убитые

удар был еще в правое переднее колесо и сторону - разбит блок АБС и ВСА - горит соотвтественно лампочка вса, руль в салоне сдернуло.. и как бы немного криво стоит, но хоть и туго, но фиксируется
вопрос 2 - будет ли авто ездить без замены этого модуля??? тормоза работать??? и т.п. просто буду ждать пока запчасть придет...хотел в сервис отвезти другой для замены, чтобы не эвакуатором

кроме того.. так нигде и не нашел ответа..
горит лампочка АКПП всегда Д.. как не включай, тоже ошибки связанные с ВСА????
просто авто пока не под руками.. тестить не могу.. да и страшно :-) так как руки из.. задницы и соотвтественено когда поменяю блок управления все должно погаснуть???

1. у подушек сгорает запал, так что резисторы 2.5 ома обязательно.
2. если блок разбит, тормозов нет, ябы не стал рисковать.
3. если передачи переключаются, возможно нужна замена датчика положения передачи 28900-rpc-003
Ну как то так

1. у подушек сгорает запал, так что резисторы 2.5 ома обязательно.
Ну как то так

я правильно понимаю, что если поставить сопротивление, то при диагностике не покажет что подушки нет??единственное останется либо блок поменять либо перепрошить?

я правильно понимаю, что если поставить сопротивление, то при диагностике не покажет что подушки нет??единственное останется либо блок поменять либо перепрошить?

Именно так

продолжаю тогда тупить :-) извините...
а датчики удара надо менять???.. просто в моем случае боковой удар был...двери целые, пороги целые.. замена только правых крыльев обоих... ремонтирую не у официалов.. пытаюсь экономить, как могу... разборок нет.. посылать деньги неизвестно куда опасаюсь, наслушался историй про участившиеся случаи кидалова...

П.С. эххх.. закончу ремонт.. расскажу, что и как все во всех подробностях с фотографиями.. бьюсь со страховой и банком.. авто кредитное.. признали "тотал"... но выплата не перекрывает сумму остатков :-)

продолжаю тогда тупить :-) извините...
а датчики удара надо менять???.. просто в моем случае боковой удар был...двери целые, пороги целые.. замена только правых крыльев обоих... ремонтирую не у официалов.. пытаюсь экономить, как могу... разборок нет.. посылать деньги неизвестно куда опасаюсь, наслушался историй про участившиеся случаи кидалова...

П.С. эххх.. закончу ремонт.. расскажу, что и как все во всех подробностях с фотографиями.. бьюсь со страховой и банком.. авто кредитное.. признали "тотал"... но выплата не перекрывает сумму остатков :-)
а датчик целый ?

а датчик целый ?

а где вот он????? может быть

Надо снять арки и бампер тоже лучше и видно их будет почти.

Бампер можно не снимать. Достаточно снять защиту арок (не полностью, со стороны бампера). С водительской стороны его видно сразу, а с пассажирской-нужно снять бачок.

Бампер можно не снимать. Достаточно снять защиту арок (не полностью, со стороны бампера). С водительской стороны его видно сразу, а с пассажирской-нужно снять бачок.

точно точно. бачок не снимешь не доберешься

MES разъем желтого цвета ------ где он находиться я так и не смог его найти, У меня в блоке предохранителей есть только одна фишка желтого цвета с обратной стороны!! Но так не хочется чего нить коротнуть!!)))))

1. у подушек сгорает запал, так что резисторы 2.5 ома обязательно.
2. если блок разбит, тормозов нет, ябы не стал рисковать.
3. если передачи переключаются, возможно нужна замена датчика положения передачи 28900-rpc-003
Ну как то так

в общем тормоза есть, но вероятнее всего - потому, что гидравлика не разбита течи нет, только микросхема ЙОК....

по подушкам почти понял... теперь есть вопрос... тут видел гдето, как ремень ремонтируют, соответственно сопротивление надо на пиропатрон в ремне еще - да?????

и сразу еще...вопросик???
купил блок управления срс нестреляный... я правильно понимаю?, что если я везде сопротивление поставлю, заменю блок управления на новый, то все равно надо ошибки сбрасывать???? или просто аккум отключить и достаточно???

в общем тормоза есть, но вероятнее всего - потому, что гидравлика не разбита течи нет, только микросхема ЙОК....

по подушкам почти понял... теперь есть вопрос... тут видел гдето, как ремень ремонтируют, соответственно сопротивление надо на пиропатрон в ремне еще - да?????

и сразу еще...вопросик???
купил блок управления срс нестреляный... я правильно понимаю?, что если я везде сопротивление поставлю, заменю блок управления на новый, то все равно надо ошибки сбрасывать???? или просто аккум отключить и достаточно???

Сопротивление надо вместо пиропатрона в ремне .
Блок должен быть такой же какой и был по номеру обязательно или от такой же комплектации(количество подушек , датчиков удара),а лучше бы родной перепрошить.
Датчики удара заменить.
Ошибки стиать через MES разъем,если будут.

уточняю???..... а то информация разная встречается...

все действа выполняю при снятом аккуме...обождав 3-5 минут..

подушку СРС сидения снял, разрезал, достал пиропатрон, вытащил клему, в нее
ставлю СОПРОТИВЛЕНИЕ 2,5 ома (или 2ома???) втыкаю клему подключения подушки... сидение закрыл :-)

ремень безопасности пассажира - на место пиропатрона, ставлю сопротивление 2,5ома (или 2ома???)

это будет пока установлено на стреляный блок управления срс...
ничего страшного не произойдет???? ничего не выстрелит???
в таком виде доеду до сервисменов... и установлю блок управления не стреляный..а также сотру все ошибки..

поправьте если где не прав

Сопротивления 2-2,5 ома.

ремень-- на место пиропатрона, ставлю сопротивление и вместо преднатяжителя тоже.

датчики удара -меняем убитые.

остальное как то так.

Подскажите где можно стереть инфу о краше в блоке srs? С-Пб

Вот есть по поводу обнуления блока SRS:
Стереть код можно самому. без услуг автосервиса.
Можно работать с помощью перемычки, но лучше просто с выключателем с 2-мя припаянными проводками.
(Инфа дана по местоположению разъема для Европеек (леворульных машин).
А лучше без всяких перемычек возьми обычный провод.

1. Выключить зажигание.
2. Найти и извлечь желтый маленький разъем, который находится НАД коробкой предохранителей (которая в салоне. под рулевой колонкой (слева).
Там есть 2 желтых разъема. Наш разъем - тот что маленький. Хоть он как и большой желтый разъем вставлен в коробочку (чтоб не пылился), мы его аккуратно - вытаскиваем. (Наш желтый разъем примерно = 10 мм х 7 мм)
Вообщем как только снимешь крышку сразу под рулевой колонкой(не ту которая закрывает предохранители, а выше она на защелках)Фишку сразу увидишь она просто воткнута в пустой разъем.
3. Итак вытащили ... Далее аккуратно вставляем в разъем перемычку, а еще лучше 2 провода, ведущие на выключатель.
4. Включить зажигание.
5. Лампа будет гореть 6 сек.
6. После того, как лампа погасла, быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд)
7. Лампа SRS снова загорелась
8. Быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-секунд)
9.лампа SRS потухла
10 быстро разъеденить перемычку
11 SRS лампа мигнет дважды. Код ошибки стерт.
12. Выключаем зажигание.
13. Ждем 10 секунд.
14.вставляем штекер обратно
15. Включаем зажигание и проверям что все ОК, и лампа SRS больше не горит.

краш таким образом не сотрешь, краш только программатором можно стереть.

---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:27 ----------

вот есть Петербург:

Московское шоссе 14 корпус3

8-904-6442288 ВАДИМ

А каким образом я тогда стер как раз таки краш!!!!МММ???

Сначала так попробуй стереть..а то мне тоже некоторые умные электрики говорили давай 1,5рубля и мы усе починим!!!

А каким образом я тогда стер как раз таки краш!!!!МММ???

Сначала так попробуй стереть..а то мне тоже некоторые умные электрики говорили давай 1,5рубля и мы усе починим!!!

Интересно что за краш у тебя был? Подушки то сработали?
Краш даже сканером хондовским не сотрешь!
Есть программы которые стирают краш через obd2 но они в основном для vag группы.
У официалов после того как подушки срабатывают вобще блок меняют, а это 30000рубликов,
и это впринципе правильно, потому что после перепрошивки блока подушки могут и не сработать.
Так что 1,5 рупля это очень даже неплохо , в москве от 3 до 5 стоит. И те кто этим занимается деиствительно Умные электрики с большой буквы.

на днях стирал краш за 4 рубля... все ок. работает)

Вот... http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.37308 нашёл тут штучку...

ciiViic,
Осталось только уточнить на каком чипе у нас микрокомпьютер работает - Texas Instruments или нет.

ciiViic,
Осталось только уточнить на каком чипе у нас микрокомпьютер работает - Texas Instruments или нет.


Есть блоки и на нем но их труднее перепрошить

У меня вот тоже раньше то горела то нет SRS. Теперь горит постоянно..Был на ТО-30 в Авторуси на Севастопольском..Смотрели эту тему часа 2..Сказали что показывает ошибку газ.амморт. в крыше со стороны водителя...Что мол надо снимать потолок и смотреть..И если это не гарантия, то мне придётся заплатить за диагностику тыс.4 + за разборку/сборку крыши..Я пока взял паузу..Вот не знаю что делать..Сказали что если горит эта лампа, то все подушки не работают. Ссыкотно как-то. У меня на другой стороне крыши вмятина, почти на ребре..Боюсь скажут, что от этого удара и скажут что не гарантия не фига..Чего делать?

Надо знать точно что за ошибка, номер, исходя из этого делать выводы.

Надо знать точно что за ошибка, номер, исходя из этого делать выводы.

т.е. отдаться ОД?

Для начала узнать у них код ошибки.

Кто знает где на 6 цивике установлен датчик удара?
Если после краша установить новый блок срс и аэрбеги будет ли все норм? Не будет ли ошибки? И нужно ли менять датчик?

Блок срс можно перепрошить, дешевле выйдет, датчик лучше поменять.

Девственный блок Срс есть, подушки есть.
Я спрашиваю про то, после краша датчик удара надо менять или нет? Выходит он из строя или нет? По сути это обычный акселерометр, но конструкция не ясна, может после удара он заклинивает в замкнутом положении и все.
Где он находится?

Не хочу, чтоб случилось так, подушки я установлю, новый блок установлю, сяду за руль, поверну ключ и получу по роже аэрбегом.

....сяду за руль, поверну ключ и получу по роже аэрбегом.:) в кино видел? как партизаны рельсы взрывали... из засады... :) можно протянуть два проводочка...

Помогите разобраться.
Вот такая проблема появилась:

сегодня во время движения загорелся красный значек "Сигнализатор неисправности дополнительной системы безопасности", ничего этому не предвещало... Что могло случиться и можно ли исправить самому??? Или поездка к ОД обеспечена???
Машинка 2007 г.в., комплектация ЕХЕ
Вот нашел решение:

Вот есть по поводу обнуления блока SRS:
Стереть код можно самому. без услуг автосервиса.
Можно работать с помощью перемычки, но лучше просто с выключателем с 2-мя припаянными проводками.
(Инфа дана по местоположению разъема для Европеек (леворульных машин).

1. Выключить зажигание.
2. Найти и извлечь желтый маленький разъем, который находится над коробкой предохранителей (которая в салоне. под рулевой колонкой (слева).
Там есть 2 желтых разъема. Наш разъем - тот что маленький. Хоть он как и большой желтый разъем вставлен в коробочку (чтоб не пылился), мы его аккуратно - вытаскиваем. (Наш желтый разъем примерно = 10 мм х 7 мм)
3. Итак вытащили ... Далее аккуратно вставляем в разъем перемычку, а еще лучше 2 провода, ведущие на выключатель.
4. Включить зажигание.
5. Лампа будет гореть 6 сек.
6. После того, как лампа погасла, быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд)
7. Лампа SRS снова загорелась
8. Быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-секунд)
9.лампа SRS потухла
10 быстро разъеденить перемычку
11 SRS лампа мигнет дважды. Код ошибки стерт.
12. Выключаем зажигание.
13. Ждем 10 секунд.
14.вставляем штекер обратно
15. Включаем зажигание и проверям что все ОК, и лампа SRS больше не горит.

Так вот, кто делал, отпишитесь помогает ли?

Что никто не знает ответа на мой вопрос?
Кто-нибудь ставил аэрбеги после краша?

Capitali$t,
Я ставил. Датчики не менялись, а блок перепрошил.

Как прошла установка?
Никаких проблем?
Удар сильный был? Может знаешь куда датчики удара (акселерометры) ставят?

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:07 ----------

Все, сам нашел. В мануале по Civic'ам и Integraэ'м (с 94 по 6-ое поколение включительно) написано:

"Общие сведения

Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS), более известной под названием подушек безопасности. В обязательную комплектацию включены две подушки безопасности. Система обеспечивает дополнительную защиту водителя и переднего пассажира автомобиля при сильном лобовом ударе.

Система состоит из блока SRS с включенными в него датчиком направленных перегрузок, контрольным датчиком, контуром самодиагностики и контуром обратной связи. Блок расположен под панелью приборов, непосредственно впереди центральной консоли. Модули подушек безопасности вмонтированы в центральную часть рулевого колеса и правую часть панели приборов автомобиля (непосредственно над вещевым ящиком)."

а где сам блок находится срс в 4d??

По катологу погляди.
http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=5372aa30-4fcf-4a56-a735-6c6c62ca75ce&GroupId=B7D0001A
Где-то слева, в ногах думаю. Номер 5.

ну там всё равно не очень понятно..

Так пластик сними, все ясно станет.
Кроме этого каталога, других не видел, так что блок обнаружить можно только опытным путем.
Теперь знаешь хоть где искать.

блок под центральной консолью. в общем если от магнитолы перпендикуляр опустить на пол, то он как раз на блок попадёт.

Как срабатывает пассажирская подушка? а именно... что происходит с панелью? её срывает, или в середине разрывается покрытие?

в середине разрывается

В общем ребята попробовал я щас этот метод и могу со 100% вероятностью сказать что КРАШ таким методом не стереть!!! так что ище м другие методы!!!

Замыкаю mes-коннектор, а ни чего моргать не начинает, лампа как горела, так и горит. Что это значит?