Приветствую Вас!

Стоит вопрос приобретения Хонды Сивик 5 или 6 поколения.

Какую модель посоветуете из них? Каковы слабые стороны 5 сивика?

Может кто нибудь знает ресурс этих движков?

Заранее спасибо за помощь!

Ну, поиск бы конечно помог бы...
Ну да ладно.
У пятых слабые места - задние арки + задняя часть порогов. В принципе, у шестых так же. Это по кузову. + у совсем запущенных провисают двери, но это уже на любой машине старше 10-15 лет может встретиться.
По подвеске - мало чего просто так помирает, но зачастую изнашиваются задние ушастые сайленты. Мануал по замене есть в теме "Ремонт".
Немоного слабоват штатный свет на 5-м, я вылечил полировкой фар и установкой более мощных ламп (филипс, +80).
Движок может прожить и 300, и 400 тыс. И даже более. Главное следить чтоб не хавалось масло. На моем экземпляре масло вообще не кушается. Но если вдруг чего - то контрактный мотор не так дорог, для примера, большинство пятых седанов идет с д15б2, и цена ему - 15-18 тыс. р. А если ж это будет мотор со втеком, то будет он подороже, но не более 30к за мотор (В серию в рассчет не беру).
А так что.. да все в принципе так же, как и на любых неновых машинах смотреть надо.
А уж какую модель лучше - так тут от бюджета многое зависит. Если бюджет около 150к - то это только 5-й. А если же штук 230 есть, то можно и 6-й смотреть.

Если бюджет около 150к - то это только 5-й. А если же штук 230 есть, то можно и 6-й смотреть.

230 т.р. 6 поколение, гыы у нас в приморье можно за эти деньги безпробежного Accord SIR-T взять, а за 150 Civic 5 поколение - хорошо заряженого.

PS Топик стартер ты из какого города?

Москва.

А ещё интересует вот что: один человек, сказал, что на 5 сивики найти запчасти намнооого сложнее чем на 6... Насколько верна эта инфа?

Бюджет 180-200 т.р. Получается о 6 тогда лучше не думать?

230 т.р. 6 поколение, гыы у нас в приморье можно за эти деньги безпробежного Accord SIR-T взять, а за 150 Civic 5 поколение - хорошо заряженого.

PS Топик стартер ты из какого города?

В приморье - все может быть. Там у вас и марка можно твинтурбового взять косарей за 180. А тут блин москва, где даже за убитую короллу восемьдесятлохматого года будут просить полтинник.

Москва.

А ещё интересует вот что: один человек, сказал, что на 5 сивики найти запчасти намнооого сложнее чем на 6... Насколько верна эта инфа?

Бюджет 180-200 т.р. Получается о 6 тогда лучше не думать?

Инфа абсолютно не верна, по поводу запчастей. Многое в наличии, а то, чего нету - привозится за день-два со склада. Проблем с запчастями на пятерку нет никаких.
Если бюджет 180-200, я бы взял пятерку в хорошем состоянии, можно и с втекнутым мотором. И на всяк случай еще деньги останутся.

Бюджет 180-200 т.р. Получается о 6 тогда лучше не думать?

Ты в приморье можешь за 100 тыр 5 поколения regbm в хорошем состоянии. Покупай билет туды обратно 13+13 тыр + отправка по жд до Москвы в 40 тыр итого = 166 тыр.

PS Что бы небыть голословным привожу пример:
http://auto.drom.ru/?id=2670537

Авто по городу часто небегает, походу до работы и домой.
Я бы его купил бы. Но у вы я своего раньше встретил.

PPS Кстати заодно и деталей по дешману куеву тучу возьмёшь.

Немоного слабоват штатный свет на 5-м, я вылечил полировкой фар и установкой более мощных ламп (филипс, +80).

+100, чем полировал? Тоже хочу полировать и регулировать.
Почём тебе лампы вышли?

+100, чем полировал? Тоже хочу полировать и регулировать.
Почём тебе лампы вышли?

Полировал 3М-овской полиролью, 76-й. Круг полировальный на машинку полировочную, пасты прям рукой намазываем на пластик фары, и на невысоких оборотах без нажима и отполировалась вся оптика (перед+зад) за 10 минут. А лампы вышли рублей 900 чтоль...

Так, пока стало всё немного понятней... Спасибо Вамза помомощь! А кстати вот чё ещё хотел спросить: Как я понимаю 5 не оборудовался подушками безопасности?

Так, пока стало всё немного понятней... Спасибо Вамза помомощь! А кстати вот чё ещё хотел спросить: Как я понимаю 5 не оборудовался подушками безопасности?

От чего ж не оборудовался? Оборудовался. Точно бывает с подушкой для водителя, и вроде б как и для пассажира так же бывает.

Так, пока стало всё немного понятней... Спасибо Вамза помомощь! А кстати вот чё ещё хотел спросить: Как я понимаю 5 не оборудовался подушками безопасности?

нет (((

Полировал 3М-овской полиролью, 76-й. Круг полировальный на машинку полировочную, пасты прям рукой намазываем на пластик фары, и на невысоких оборотах без нажима и отполировалась вся оптика (перед+зад) за 10 минут. А лампы вышли рублей 900 чтоль...

ты фары менял?
у меня родные - стекло

bazganov , EG оборудовался подушкой и это факт. Другое дело, что не на всех она есть.
Фару менял только правую, но на оригинальную б/у, и обе они пластиковые...

Пятый и шестой цивик машины принципиально одинаковые. Пятый рулится лучше 6-го. Примерно к 15-ти годам все стабильно гниют, что 5, что 6. Найти небитый и ровный кузов 5-го поколения практически нереально. Шестой ещё можно отыскать в почти девственном состоянии. Тут вопрос внешности и умения искать кузов.


Москва.
А ещё интересует вот что: один человек, сказал, что на 5 сивики найти запчасти намнооого сложнее чем на 6... Насколько верна эта инфа?
Бюджет 180-200 т.р. Получается о 6 тогда лучше не думать? Запчасти окромя кузовщины практически взаимозаменяемы. Можно долбонуться головой и сделать 5-му навеску капота-крылья-бампер от 6-го, внешность на любителя получается, но прикольно. Кузовщина на 6-ой дешевле.


Так, пока стало всё немного понятней... Спасибо Вамза помомощь! А кстати вот чё ещё хотел спросить: Как я понимаю 5 не оборудовался подушками безопасности? И климат контролем и круизом, но таких ты не найдёшь. Пятый с живым кондиком редкость, так как при аварии первым улетает радиатор кондиционера.

у меня стоковый руль с аирбегом я его снял все рабочее, кому нуна вышлю не дорого)

ты фары менял?
у меня родные - стекло

РОДНЫЕ ФАРЫ ПЛАСТИКОВЫЕ,ВИДИМО У ТЕБЯ УЖЕ МЕНЯНЫЕ)))))))))

Бери со втеком!!!независимо от того 5ый или 6ой...
потому что втек-это сила!!;)..мне так его сейчас нехватает...и распред.впрыска...)))былоб 130...)))))
6ой можно за любые деньги посмотреть!!))а не начиная с 230...
я свой 5ый за 85 купил...)))
запчасти практически одинаково доступны,расходники по одной цене,некоторые запчасти на 6ой дороже в 1,5-2 раза...=\

...я бы взял 6ой!!!)));D

Всем спасибо за внимание и помощь!

И я тут отпишусь, тоже приспичило сивку взять 5 или 6, пока не решил, бюджет до 160-180к, вопрос заключается в следующем, на что основное смотреть при покупке.
Жду интересных высказываний
Спасибо.

бюджет до 160-180к, вопрос заключается в следующем, на что основное смотреть при покупке.
Жду интересных высказываний

все высказывания уже собраны тут:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1222
а также тут:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13198

по бюджету твоему - либо очень хороший пятый + останется немножко денежков, либо шестой в средненьком состоянии. по запчастям и ремонтопригодности они примерно одинаковы, з/ч на шестерку немного подороже. и еще - не бери англоцивик (VIN начинается с SHH). они красивы, они строже, они классные - но, блин, ценник на запчасти огорчит кого хочешь...
удачи в выборе!

гляди на мотор, а остальное наживное)))

гляди на мотор, а остальное наживное)))
Да мотор не главное, боюсь за кузов. как бы не выпасть при движении и шоб колеса не отвалились(

Москва.

А ещё интересует вот что: один человек, сказал, что на 5 сивики найти запчасти намнооого сложнее чем на 6... Насколько верна эта инфа?

Бюджет 180-200 т.р. Получается о 6 тогда лучше не думать?

Абсолютная неправда, т.к. кроме кузовни запчасти сплошь идентичные...

на 5 сивик сложней найти запчасти чем на 6 сивик?! - абсолютная неправда!
а какие запчасти то надо? моторы одинаковые,подвеска тоже.
я вообще когда свою покупал,не думал об этом,ну я вообщето и о состоянии не думал)))))) я думал о том чтоб она скарей была моей,а там видно будет что да как!
за 200 можно хороший пятый аппарат взять,смотри чтобы не дымила,мотор сухой был и работал как часы,НУ А САМОЕ СЛАБОЕ МЕСТО ЭТО АВТОМАТ,вот автомат на сивиках это действительно нехорошая вещ!

вот автомат на сивиках это действительно нехорошая вещ!
но-но! я бы попросил!
если нормально его проверить при покупке и нормально же потом обслуживать, то СУПЕР!!!

но-но! я бы попросил!
если нормально его проверить при покупке и нормально же потом обслуживать, то СУПЕР!!!

а ещё ездить как пенсионер на дачу,в противном случае акпп просто умрёт,тут даже нет смысла спорить,автомат для вальяжной езды и только!!!

Хмм. Не каждая механика 15 лет живёт, а вы хотите такое от автомата.

у меня друг на сивике 2005 г в позажигал месяцок,и начала коробка иногда неправильные действия творить,то переключится не вовремя,то с затяжкой.пробег у него 88000 был,а мотор 101 л.с.! масло в коробке чистейшее.

а ещё ездить как пенсионер на дачу,

ну... я бы не был столь категоричен в суждениях ;D И прав меня уже лишали, и штрафы серьезные платил за превышение... Автомат - не для гонок, согласен, но вот категорично заявлять, что автомат у хонды - г..вно и поэтому он является слабым местом у цивика - я в корне не согласен!

ну... я бы не был столь категоричен в суждениях ;D И прав меня уже лишали, и штрафы серьезные платил за превышение... Автомат - не для гонок, согласен, но вот категорично заявлять, что автомат у хонды - г..вно и поэтому он является слабым местом у цивика - я в корне не согласен!

тогда назови агрегат,который слабее чем акпп на сивке?

агрегат - вряд ли назову, да у всех это индивидуально, сам ведь понимаешь...
у кого-то движок под капиталку или замену, у кого-то коробка свое уже отжила. я себе АКПП уже заменил на контракт, но - на секундочку - предыдущая коробка прожила тыщ 300, если не больше... на спидометре у меня счас под 500 тыщ, эксперт 2 года назад утверждал, что пробег честный ;) так что я склонен считать пробег умершей коробки = 450 тыщ км.
что лично я считаю "слабым" местом - задние арки и хреновую шумку. причем, арки начинают цвести практически у всех авто этого поколения к моменту нынешнего времени. НО - с учетом возраста (поколение перестали выпускать 14 лет назад), я считаю это просто мелочевкой!!!

ДАААААААААААА,АРКИ ЭТО МЕЛОЧ,ДА И ШУМКА ТОЖЕ МЕЛОЧ,Я КОГДА ОДИН ЕДУ НА МАШИНЕ,ТО ОТ КАЙФА УПРАВЛЕНИЯ,НЕ ЗАМЕЧАЮ ДИСКОМФОРТА ОТ ШУМА,НО ВСЁ ВЕДЬ ПОПРАВИМО,МОЖНО И АРКИ СДЕЛАТЬ И ШУМКУ НАКЛЕИТЬ,НУ ВОТ КОМУ ТО ЕЩЁ ЖЁСТКАЯ ПОДВЕСКА И НИЗКАЯ ПОСАДКА НЕНРАВИЦА,Я ЭТО СЧИТАЮ БОЛЬШИМ ПЛЮСОМ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

На мой субъективный взгляд нет у EG недостатков, иначе я бы его просто не купил. Машине 16 лет, часто на мойках машину принимают за mazda3, то есть дизайн не так уж и устарел.
По поводу автоматов не согласен -- любой агрегат требует своевременного ремонта, а во многих коробках фрикционам по 15 лет, а как же вы хотели? На механике когда сцепление умирает никто почему-то не ругается...
Я лично больше натерпелся от перегревов двигателя, но потом понял, что я психую, делаю ремонты, меняю радиаторы, и все бестолку она как грелась так и греется... НО при этом уже 50 тыс. пробег (это с того момента как я обнаружил проблему, а сколько до меня ездили никто не знает) а движок продолжает упрямо работать!
В итоге я успокоился на том что, проше дождатся когда он наконец стуканет и заменить на более мощный))) Не буду же я микротрещины эти выискивать, дешевле свапнуть.

с перегревом борятся радиатором от нивы))))

По поводу автоматов не согласен -- любой агрегат требует своевременного ремонта, а во многих коробках фрикционам по 15 лет, а как же вы хотели? На механике когда сцепление умирает никто почему-то не ругается...


человек хочет купить машину старую,правильно? вот мы говорим-дак понятно ещё бы акпп не выходила из строя,ведь ей столько лет........
вот поэтому то и надо брать механику,чтобы сцепление поменять и дальше без проблем ездить исправном сивке,а не ждать как я например-когда же он сдохнет этот автоматьего заногу!!!

Пессимисты... Взял автомат, проблем не знаю :)))) Тьфу-тьфу-тьфу ;-) Радости от вождения нет предела: ни тебе сцепления, ни тебе постоянного дергания рычага. Передачу могу переключить когда захочу (газом переключаются), могу раскрутить до 7500, правда маленько с натяжкой кикдауна пошаманил чуток. И разгоняется клево и переключается быстро и когда захочу. А в пробках........ кайф.... Короче не вижу не одного минуса пока что.

ну кому-то и овощи нравятся))))))
а кто-то и реально паганять любит!!!

ну кому-то и овощи нравятся))))))
а кто-то и реально паганять любит!!!

ну почти 10 сек до сотни на автомате для 17 летней машины - это неплохо... :) А вот сейчас капиталку доделаю, масло в автомате сменю, там померяю )))

ну почти 10 сек до сотни на автомате для 17 летней машины время сильно зависит от модели и состояния движка. я из 12 сек выехать не могу.

А на б2 и не поедешь быстрей. 12 сек и так неплохой результат.

РОДНЫЕ ФАРЫ ПЛАСТИКОВЫЕ,ВИДИМО У ТЕБЯ УЖЕ МЕНЯНЫЕ)))))))))

Ты заблуждаешься,родные лежат в коробке,так как начал сыпаться отражатель,стоит стекло!!!!И никакой ни пластик!

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------


время сильно зависит от модели и состояния движка. я из 12 сек выехать не могу.

А коробка у тя какая???Я на Д13Б2 с коробкой S20 такие результаты даю :-)

Ты заблуждаешься,родные лежат в коробке,так как начал сыпаться отражатель,стоит стекло!!!!И никакой ни пластик!

Там пластик, сам лично их колотил молотком...

Оригинал фары точно пластик! И в оригинале отражатель не сыпится и лампы в них необычные ставятся

и лампы в них необычные ставятся
Эт точно, хрен найдешь. А если где и есть, то от 800р/шт

Эт точно, хрен найдешь. А если где и есть, то от 800р/шт

то-то вы DEPO в выхи ставили...)))))))))))

Prons, а то! дешево и сердито! ))))) По сравнению с тем, что там стояло Depo светят очень хорошо.