в общем двиг д14а2
поменял все фильтра,свечи,масло и в каробке тоже.
проблемма такая когда едеш на холодную всё супер когда прогрееться тоже хорошо,но как только проедеш километров 20-30 начинает страшно тупить. тронуться нормально невозможно машина дёргаеться,такое ощущение что еду с 3 передачи:( поехать можно только раскрутив двиг те. нажимаю газ а потом отжимаю сцепление и со шлифом начинаю ехать. плавно не получаеться:'( при переключении на вторую машину тоже трясёт пока не раскручу примерно до 3500 после этого как под жопу пнули(как будто втек сработал,но втека нет)
подскажите где смотреть ато уже руки опускаються:'(

Глянь регулятор давления,насос фильтры.

Глянь регулятор давления,насос фильтры.

спасибо гляну! а что за регулятор давления?

Тщательно проверь ВВ(высоковольтные провода) провода, сними крышку трамблера и почисть. А так можешь отключить лямбда-зонд и проехать если все пройдет,то ищи проблему в датчиках.

ак почему проблема начинаеться только после километров 20 до этого пробега машина едет идеально.
что-то прогреваеться и начинает тупить:( но что???

Короче,у меня такая же проблема,заменил все кроме трамблера и регулятора давления,когда прогреется начинает детонировать топливо,т.е. зажигалово плывет насколько понимаю или топлива не хватает.

Вот что нашёл на дроме :http://enc.drom.ru/3031/ там в тексте описаны глюки в общем один в один как у меня, кто что думает по этому поводу,как отключить эту подачу картерных газов!?

Здесь гдето была тема про промывку клапана PCV,там вроде есть схемка.