Привет. Задам знающим людям довольно простой, но в то же время, неразрешимый для меня вопрос: карбюратор Keinin 2 V имеет две последовательно открывающиеся камеры. дросель первой открывается на 90 градусов, дросель второй на 45 или чуть меньший угол, так вот , так должно быть или же второй дросель то же на 90. Загнался потому, что машина едет макс 140 (раньше по спидомитру 180) и исчез, так называемый , подхват, которым славяться хондовские моторы, машина просто разгоняется, ну в сравнение как ВАЗовские карбюраторные. Очень прошу помогите, кайф от езды пропадает:))

дело могет быть в зажигании, у самого счас такая фигня, буду делать зажигание...

Вообщем-то с этого и начинал, трамблер крутили в разные стороны и соответственно катались, результат ноль;затем грешили на ремень ГРМ, ремень выставлен по меткам, стробоскопом светили, все в порядке, да вообще ничего не нашли подозрительного, но причина-то есть, блин осталось узнать про положение дроселя.

Добрый день, может быть вы мне поможете?
У меня последнее время проблемы с зажиганием, ключ поворачиваю-стартер маслает, но движок даже не схватывает.
Смотрел-искры нет.
Проверил проводку до трамблера-все ок
Расстроился, махнул рукой, через 2 дня, случайно попробывал-завелась!
2 дня поездил, на 3ий заводить-ни в какую
постояла денька 3 , потом опять завелась
Что к чему?
Помогите пожалуйста, подскажите
Заранее благодарен

Добрый день, может быть вы мне поможете?
У меня последнее время проблемы с зажиганием, ключ поворачиваю-стартер маслает, но движок даже не схватывает.
Смотрел-искры нет.
Проверил проводку до трамблера-все ок
Расстроился, махнул рукой, через 2 дня, случайно попробывал-завелась!
2 дня поездил, на 3ий заводить-ни в какую
постояла денька 3 , потом опять завелась
Что к чему?
Помогите пожалуйста, подскажите
Заранее благодарен

прозвони комутатор, и забыл как называется(2 проводка от комутатора к нему идут).