Утро доброе, ситуация вообще в следующем, заменил подушки безопасности, но после удара как я понял там сработали датчики и по сути подушки сейчас не работают, у официалов надо менять блок который отвечает за эти самые подушки, и выливается все это в 30000руб)а можно так же перепрошить этот блок и это будет стоить в среднем 4000 р.
Возникает вопрос кто нить уже перепрашивал блок? и после этого подушки ни у кого не срабатывали?а то компании которые этим занимаются гарантий не дают. Ну и может быть посоветуете какую-нибудь компанию которая этим занимается. Заранее спасибо:)

Утро доброе, ситуация вообще в следующем, заменил подушки безопасности, но после удара как я понял там сработали датчики и по сути подушки сейчас не работают, у официалов надо менять блок который отвечает за эти самые подушки, и выливается все это в 30000руб)а можно так же перепрошить этот блок и это будет стоить в среднем 4000 р.
Возникает вопрос кто нить уже перепрашивал блок? и после этого подушки ни у кого не срабатывали?а то компании которые этим занимаются гарантий не дают. Ну и может быть посоветуете какую-нибудь компанию которая этим занимается. Заранее спасибо:)
ИМХО. Жизнь дороже. Представь что будет если у тебя подушка с перепрошитым блоком, не дай Бог конечно, самопроизвольно выстрелит на скорости 100 км/ч. Так что считаю кроилово на собственной безопасности, плохой вариант. Я бы тогда вообще подушку не ставил бы.

ИМХО. Жизнь дороже. Представь что будет если у тебя подушка с перепрошитым блоком, не дай Бог конечно, самопроизвольно выстрелит на скорости 100 км/ч. Так что считаю кроилово на собственной безопасности, плохой вариант. Я бы тогда вообще подушку не ставил бы.

Почему она должна самопроизвольно выстрелить-то?! В прошивке меняется параметр, который изменяется при срабатывании подушки. Грубо говоря, при срабатывании подушки переменной Х присваивается значение 1, а до этого у неё было значение 0. Перепрошивка меняет значение на исходное. Фактически новый блок отличается от "старого" блока только изменённой прошивкой, никаких физических изменений в нём нет. Так что нет причин, по которым она вдруг должна выстрелить.

а то компании которые этим занимаются гарантий не дают.


Так что нет причин, по которым она вдруг должна выстрелить.
Причину сам топикстартер указал. Если бы было всё так просто, почему тогда компании гарантию не дают?

Причину сам топикстартер указал. Если бы было всё так просто, почему тогда компании гарантию не дают?

Чтобы потом им не парили моск со всякими кодами ошибок и светящимися надписями SRS на приборке. Я не думаю, что они сами пишут какой-то софт, просто изменяют оригинальную прошивку.

Перепрошивка меняет значение на исходное. Фактически новый блок отличается от "старого" блока только изменённой прошивкой, никаких физических изменений в нём нет. Так что нет причин, по которым она вдруг должна выстрелить.

Тогда почему при срабатывании подушек технологией ремонта предусматривается именно замена блока SRS, а не его перепрошивка? Ух эти японцы, опять чего-то недодумали? :)

Тогда почему при срабатывании подушек технологией ремонта предусматривается именно замена блока SRS, а не его перепрошивка? Ух эти японцы, опять чего-то недодумали? :)

Ну всех деталей я уж не знаю :) Я просто предположил как это работает, и что делает перепрошивка. Я не претендую на единственно верное мнение.
К сожалению никто не сможет нас рассудить, т.к. вопрос очень специфический.

Я так думаю рассудить может только заложенный инженерами-разработчиками регламент ремонта. Если он предусматривает только замену блока SRS, значит это самый лучший вариант ремонта. Остальное - все от лукавого. Можно вообще ездить без подушек с горящей лампой SRS. Можно эту лампу вообще выковырить. На скорость не влияет.

Я так думаю рассудить может только заложенный инженерами-разработчиками регламент ремонта. Если он предусматривает только замену блока SRS, значит это самый лучший вариант ремонта. Остальное - все от лукавого. Можно вообще ездить без подушек с горящей лампой SRS. Можно эту лампу вообще выковырить. На скорость не влияет.

Да ничего это не значит. Я не знаю, как ремонтируются машины в Японии или Европе, но в России запчасти тупо меняются узлами. Никто никогда не парится ковырянием какой-либо детальки - тупо замена всего узла. От того и ремонты стоят по 400-500 тыс.

http://civic4d.x-motors.ru/R00/HTML/00/SNB6E00H46400000000MDRT00.HTML
Вот так делают во всех странах, не только в СНГ. По мануалу замена и точка, все остальное, как сказал LeshaL, от лукавого.

т.е. при срабатывании подушек безопасности, в любом случае надо менять блок SRS?
а можно его партнамбер? с картинкой из экзиста....

fixxer, держи 77960-SNB-T02

fixxer, держи 77960-SNB-T02

кажется, зависит от комплектации ещё, этот с элеганса, у экзе другой, про комфорт не знаю, думаю, если на нём подушек столько же, сколько у элеганса то этот же

скажите кто в теме, а если взять б.у блок (с авто с не стрелянными подушками) и поставить его, а потом у дилера удалить у него ошибки нормал работать будет или обязательно новый брать?

voness,
В нём по идее не ошибки нужно удалять, а прописать подушки новые. Но по идее должно нормально работать.

скажите кто в теме, а если взять б.у блок (с авто с не стрелянными подушками) и поставить его, а потом у дилера удалить у него ошибки нормал работать будет или обязательно новый брать?
Если блок от той комплектации, что у тебя и не сработавший, то и ошибки не будет выдавать система. Не забудь заменить датчики на новые. При запуске система тестирует сама себя и если всё ок, то гаснут индикаторы.

2 Dactil не стоит строить в очередной раз догадки, человек же хочет получить ответ на свой вопрос, а не умозаключения.

Homa,
Умываю руки.

блок с флэш памятью. в момент срабатывания подушек в эту флеш пишется строка CRUSH, после этого блок не работает пока его не заменят на новый (30 т.р.) или же РУССКИЙ НАРОДНЫЙ УМЕЛЕЦ (ЛЕВША))) залезет в флэш память блока и сотрёт эту строчку, как будто её и не было и подушки как будто не стреляли. всё! именно так обстоит дело с перепрошивкой. что бы подушка выстрелила ни с того ни с сего должно быть - дефект / брак / выход из строя после аварии ДАТЧИКА подушки.перепрошивка не делает ничего с блоком кроме как удаления записи в памяти о срабатывании.

Кто-нибудь в итоге нашел место, где перепрошивают блоки SRS? Дилер этим заниматься не будет.

а что нужно место? я нашел...пока не до этого, но приятель который это место посоветовал, перепрошивал там ушатанный джаз и удачно потом впарил как небитый некрашенный ) подушек половина не было но стояли обманки сопротивления и перешит блок что вся система должна работать (не проверяли конечно). но датчики удара лучше заменить хотя они с запасом прочности некислым делались...

kok,
Просто для информации. Тут некоторые люди интересовались, но конкретных контактов так и не было.

voness,
В нём по идее не ошибки нужно удалять, а прописать подушки новые. Но по идее должно нормально работать.


Если блок от той комплектации, что у тебя и не сработавший, то и ошибки не будет выдавать система. Не забудь заменить датчики на новые. При запуске система тестирует сама себя и если всё ок, то гаснут индикаторы.

2 Dactil не стоит строить в очередной раз догадки, человек же хочет получить ответ на свой вопрос, а не умозаключения.
я в принципе так и думал, что раз блок с нормал авто то и проблем не должно быть по идее, но кто знает наверняка просто нужно знать мнение человека, который так делал или в теме.

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:08 ----------

посоветуйте челов который в мск меняли блоки или прошивали....в личку

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:32 ----------


fixxer, держи 77960-SNB-T02
это от какой комплектации?

---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:39 ----------

ку ку

элеганс

а на exe 7 года подскажите номера , перед. датчика водит. подушки, блок срс, водит. подушку...лучше в личку

---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:27 ----------

......

Кстати да..... Народ! А никто не знает, что с ценами на подушки? С машин в неметчину - 10тыр. С российских турков до 40тыр. Номера у всех разные, цены тоже.... видел водительские по 55... пассажирские дороже..... "Ничего не понимаю" (с)...

В связи с этим большой вопрос: Кто знает, есть ли запчасти (серединка руля и панель торпедо со стороны пассажира) БЕЗ ПОДУШЕК??? После того, что со мной произошло, пиротехнику в салоне держать не хочу, но цивильный интерьер требуется...

есть
вот водительская: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-2006-2007-2008-2009-HONDA-CIVIC-AIRBAG-AIR-BAG-COVER-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem414d28b111QQitemZ280467386641QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

пассажирская вроде тоже есть, вот здесь http://www.honda09.ru/index.php?productID=2155 видел, но тут прайс чегой-то нереальный, а на ебее не видел

я у себя наверное просто отключу эту лампочку, да и все! остальные подушки при ударе сработают по-любому, а из-за одной (в моем случае боковая водительская) подушки, которая кроме того что разорвала мне руку, и раздербанила обивку сиденья, менять блок за 30000 не хочется как-то...
но кому что...

Sunwheel,
Несказанно благодарен! Взял в мемориз. Буду рыть дальше.... Действительно, 15 тыр за пластмасску (пассажирскую) многовато...

я у себя наверное просто отключу эту лампочку, да и все! остальные подушки при ударе сработают по-любому, а из-за одной (в моем случае боковая водительская) подушки, которая кроме того что разорвала мне руку, и раздербанила обивку сиденья, менять блок за 30000 не хочется как-то...
но кому что...

уася, пока лапмочка горит подушки не стрельнут.от того что ты лампочку выкрутишь - суть горения не уйдет. в разъемы боковой подушки - резистор сопротивлением 2 Ом и перешей блок, тогда только "остальные подушки при ударе сработают по-любому"....а подшки лажа, по се знаю, если пристегнут то ваще не нужны...

уася, пока лапмочка горит подушки не стрельнут.от того что ты лампочку выкрутишь - суть горения не уйдет. в разъемы боковой подушки - резистор сопротивлением 2 Ом и перешей блок, тогда только "остальные подушки при ударе сработают по-любому"....а подшки лажа, по се знаю, если пристегнут то ваще не нужны...
Поведай, плиз.. 2 Ома - это из каких соображений?

при вкл зажигании система опрашивает все датчики и устр-ва типа тест.не стрелянная подушка 2 ома дает нагрузку в этой цепи каждая.если какая то стрелянная или контакт отошел - нету 2 ом - система не исправна.если надо что б остальные работали надо вместо стреляной подушки просто маленький резистор подключить вместо подушки и обнулить(перешить) блок.тогда не будет ошибки для блока в момент тест опроса системы.

можно фото или схему подключения резистора

Такой вопрос. А если сработали 2 из 6 подушек. На те которые сработали ставлю резисторы. Далее обнуляю (перепрошиваю) систему. Она в дальнейшим сработает на оставшиеся целыми подушки или это гадалово после перепрошивки?

вообще должна сработать, тк блок подушек обнулен

Не очевидно, но вероятно :)
Надо знать заложенный алгоритм управления подушками.
Вполне может быть, чтобы сработали какие нибудь подушки, нужен факт сработки других подушек (например, по перегоревшей нити запальника). Это просто размышления. Аналогия - фронтальные подушки безопасности, которые срабатывают только на одну ступень, если ремень безопасности не застегнут и на обе ступени, если ремень застегнут и датчик удара показывает достаточную степень замедления.
Не все так просто может оказаться.

если блок обнулен то он целка (ничо не стреляло все как с завода)
если бы блоку нужен был факт сгорания нити запальника то оставшиеся подушки достреливали через пару сек а не мгновенно...пока от датчика до подушки от подушки до блока от блока к другой подушке...не ремни не пристегнутые сразу в блок отдают инфо и если сработает не весь надув то по последнему отклику с блока о ремнях...

если бы блоку нужен был факт сгорания нити запальника то оставшиеся подушки достреливали через пару сек а не мгновенно...пока от датчика до подушки от подушки до блока от блока к другой подушке...

Какие пару секунд?
Нить запальника сгорает практически мгновенно. А передача сигнала о сгоревшей нити происходит еще быстрее в тысячи раз.
Здесь речь идет о нескольких миллисекундах.
Одним словом, не зная точно алгоритмов срабатывания подушек, я бы не стал категорично заявлять, что все уцелевшие подушки сработают как надо, при обмане SRS резисторами. По крайней мере, резисторы не перегарают как пиропатроны.

нужен эксперимент)))

стрельнули подушки из сиденья и шторка , есть всё новое , ставлю включаю.....
а не стрельнут ли они у меня снова ? нужно ли менять датчик удара и где он находиться ?

m-bratishka,
Датчик удара находится на средней стойке внизу, за пластиковым кожухом.

В смысле, не стрельнут ли снова? Они просто так чтобы стрельнули?

у меня стреляли боковые и шторки когда в пер крыло удар был. там датчик под креплением крыла сразу...

под креплением крыла не было ничего похожего , а вот на стойке под кожухом судя по его номеру, это датчик удара. Мне интересен вопрос он одноразовый ?
удар был в переднее правое колесо.

m-bratishka,
У меня друг менял на Крайслере этот датчик после бокового удара. Чинился не у официалов, поэтому меняли не все подряд, а то, что нужно. Т.е. я не могу точно сказать - одноразовый или нет, но вот знакомый менял после удара.

Подскажите,пжт, целесообразность перепрошивки блока srs после срабатывания ремня безопасности и компанию, которая этим занимается.