Прошло много времени.. но отзывов пока нет.. на сайте нашей тачки в списке нет..
03vovan03 сказал, что поставил и все работает.

Отпишитесь кто ставил. Надо оно или просто игрушка?

Склоняюсь к покупке.. Ну а если никто не ставил, ждите отзывов. Если время будет вырвусь куплю, затестим... ::)

Это все, что кто может сказать?

Добрый день, Владимир

Вы у нас спрашивали:
Подскажите будет ли работать БК Престиж V55-03 на хонде цивик 4д 2008? И все ли функции будут работать?

Наш ответ:
этот точно в полном объеме работать не будет, должен работать Prestige-V55-CAN, точно будут работать Multitronics VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500

С уважением Денис. AvtoGSM.ru
При ответах просьба
ЦИТИРОВАТЬ ВСЮ переписку!!!


Это ответ на мой вопрос по поводу работы БК на сайте!

Вопрос, куда его ставить? Где место для него найти?

Вопрос, куда его ставить? Где место для него найти?

У меня прекрасно встал над зеркалом, и с улицы не виден!

03vovan03, пожалуйста, выложи фотографию.

+1 давай фото!!!

Сегодня не купил.. ставил подсветку ног :)

Вопрос, куда его ставить? Где место для него найти?

есть интересная задумка - в рамку 2 din вставить вниз 1din БК а вверх 1din голову, можно с моторизированным дисплеем.

03vovan03, пожалуйста, выложи фотографию.

Завтра сфоткаю1::)

есть интересная задумка - в рамку 2 din вставить вниз 1din БК а вверх 1din голову, можно с моторизированным дисплеем.

Вполне реальная задумка! Видел БК размером 1din ;)

я тоже видел ))) стоит у друга на гранд витаре. тоже мультитроникс.

03vovan03, полезная штука? Что показывает и чего не показывает? Какие полезности?

Да, щас посмотрел, у зеркала достаточно места и нормальная видимость будет.. и не мешает и удобно.. у нас удобный угол стекла.. Надо брать! :)

p.s. Парни, про 2din забудьте!! Ну колхоз будет.. аля тазик!!! (((

03vovan03, полезная штука? Что показывает и чего не показывает? Какие полезности?

Показывает вроде все кроме времени впрыска! Сегодня отсоединял контакт от датчика на возд. фильтре, показал ошибку сразу!

Для меня однозначно полезная вещь, ставил на все машины, привык!

Дает более точные сведения о пробеге, скорости, расходе и т.д....

Можно тарировать, и корректировать!

К примеру средний расход ,что показывает на БК, на полтора литра больше чем на машине и это на самом деле так!
В пробке при включеных фарах,дворниках,подогреве зеркал и климате напряжение падает до11в и идет разряд! В общем контролируется значительно больше параметров!

Для ребят любящих позажигать есть функция замера времени разгона до 100км/ч.

Но каждый решает для себя сам, что ему нужно!

Я к нему еще прикупил парктроники, как дожди кончатся поставлю!

В смысле к нему? Он ещё и парктроник? Какая у тебя модель Б.К.?
Жем фотографии! Сфоткай, пожалуйста, само крепление.

Да, он может выступать в роли парктроника еще. К нему идет свой модуль и свои датчики, отдельно можно докупить ;)

Я замерял несколько раз, у меня получалось, что родной комп занижает ровно ровно на 1 литр.. толи на заправке недолив, толи занижает комп.

Хочу мультитроникс этот))) хочу)) завтра пойду покупать )))

В смысле к нему? Он ещё и парктроник? Какая у тебя модель Б.К.?
Жем фотографии! Сфоткай, пожалуйста, само крепление.

Модель написана в заглавии темы! Парктроник подключается к нему же!

Я замерял несколько раз, у меня получалось, что родной комп занижает ровно ровно на 1 литр.. толи на заправке недолив, толи занижает комп.

Хочу мультитроникс этот))) хочу)) завтра пойду покупать )))

Купишь погоди наглухо устанавливать, давай встреримся с Zefом, к ниму воткнем, протестируем педаль бустер! А то я свой уже замастырил не снять! А было бы интересно, как бустер меняет положение дроссельной заслонки, проследить по компу!::)

Легко!!!

Вот фото!

Легко!!!

Тогда пиши как купишь!

Спасибо за фото. Плохо видно его крепление, расскажи про него. Сам ставил? Крепление колхозил?
Не забудьте отписаться про результаты с педальбустером.

Крепление там в двух видах, можно на стекло приклеить, как у меня на фото. Можно на приборку приклеить или прикрутить!

Я выбрал первый вариант потому что,в этом случае с улицы ничего не видно и не привлекает внимание нариков!

Ничего не колхозил, делал по инструкции к БК.


Крепление приклеил на стекло прилагающимся скотчем, угол наклона регулируется как хочешь!

По бустеру пока писать нечего! Были вчера с Zefом на гонках, но там было не до БК и бустеров! Как что замутим, обязательно отпишусь!

Парни!!! Купил!!

Блин набирал статью о впечатлениях.. потом нажал случайно ctrl и стрелку и бразуер назад скаканул и все стрелось >:D

Короче щас успокоюсь, чуть позже напишу заново! ))) Блин столько отписал и все стрелось , вот облом.. >:D

03vovan03, давай быстренько пока не установил состыкуемся, сделаем тесты и выложим!!!

Б.К. надо подключать под капотом или только к диагностическому разъему? Остаток в баке он показывает?

Парни!!! Купил!!

Блин набирал статью о впечатлениях.. потом нажал случайно ctrl и стрелку и бразуер назад скаканул и все стрелось >:D

Короче щас успокоюсь, чуть позже напишу заново! ))) Блин столько отписал и все стрелось , вот облом.. >:D

03vovan03, давай быстренько пока не установил состыкуемся, сделаем тесты и выложим!!!

Сегодня поздно, завтра с Zefом спишемся и протестим!::)

Б.К. надо подключать под капотом или только к диагностическому разъему? Остаток в баке он показывает?

Только в разъем диагностики! Остаток показывает по расходу, или если подключить к баку то и по датчику!

Вы тока учтите я из области мне до вас ехать час-полтора.

И так. Пока опишу первые впечатления, т.к. поюзал всего пару часов.

Подключение проблем не вызвало. Просто суем в разъем и заводим машину. Прибор быстренько определяет сам протокол и пишет (CAN), т.е. определяет, что будет работать по can-шине. Другу взяли на Теану, автоопределением ничего не определилось.. выставили руками протокол "Ниссан" и все заработало. На ниссане время открытия форсунок работает, у нас нет. К чему это приведет пока незнаю. Но расход вроде показывает. Берет с мозгов, если че - подкорректируем коэффициентами.
Позже попробовал на альмере 2000 года - работает.

И так.. начинается все с приятного женского голоса "Здравствуйте!". Произносится четко, чисто без хрипов и прочего. Громость не скажу что громко (кстати в настройках можно отрегулировать). Хочу написать производителю, может сделают на выбор что произносить при запуске двигателя.. По мне так было бы здорово прослушывать каждый раз при запуске двигателя: "Здравствуйте!" , "Температура воздуха .." , "ошибок ЭБУ не обнаружено", "Счастливого пути!" .. )))

Сначала было ну очень сложно что либо понять, щас более менее разобрался. С точностью расхода пока даже не думал не до него..

После того как проехал где-то с километр, компьютер написал - "Двигатель прогрет!" . Очень порадовало!!!!!!! Как потом выяснил, температуру можно задать любую когда будет это сообщение, хоть 20 градусов хоть 89 ...

Вообще очень много что голосом может сообщать.. о разряде батареи или перезаряде.. о превышении оборотов, о превышении скорости и главное о перегреве , о котором у нас нет не одной лампочки. При всем при этом, все параметры можно задать самому.. хотите 12.0 Вольт будут для вас критичны, хотите 13, а хотите 11.5 (по-умолчанию). Обороты я выставил 5000.. но в ввиду того, что опрос шины идет где-то раз в секунду, а обороты высокие держатся быстро, комп не успевает отреагировать.. я думаю надо выставить 4000, тогда к тому моменту когда будет 5000 и пойдут на убыль он сообщит о превышении, будет время, а может и вообще это не надо.. Скорость на 120 поставил.. нех больше гонять )))

С датчиком тепературы (который кстати идет в комплекте) теперь вопрос. Как думаете, оставить его в салоне,а на панели забортную оставить или сделать наоборот, на панели приборов сделать салонную, а с компа на улицу кинуть?

Статистика интересная, считает расход, пробег и т.д. И понравилось как расчитывает, расход может быть средний, по трассе и в пробке )) + сколько времени в пробке и т.д. )))

Понравился замер разгона до 100 км. Причем работает ВСЕГДА, если была остановка более 2 секунд и разгон быстрее чем за 20. Если условия соблюдены он выведет время разгона))) так что ставьте рекорды. Функция реализована очень удобно. Т.е. вы ездите как обычно, но если вдруг был интенсивный разгон сместа , комп вам обязательно выдаст время разгона до 100. Удобно. Ибо бывает разгоняешься как профи,а бывает ну чувствуешь, что не так что-то переключил.. тупит..

Дисплей все-таки не синий, а какой-то сине-зеленый.



Теперь о диагностике (кстати, в комплекте маленькая приятная брошурка с кодами ошибок).

Когда я ставил круиз.. я коротнул один предохранитель, без которого машина не заводится, точнее она проработает секунд 5 и больше не заведется. Это датчик положения дросельной заслонки.
Я решил проверить. Вынул предохранитель. На панели пропал значок /!\. Индикатор ВСА. Завел.. машинка секунд 5-7 поработала и заглохла. Комп сразу сообщил об ошибке в системе. Далее тачка не заводится.. иду в проверку ЭБУ. Там меня ждало две ошибки - Разрыв цепи датчика бла-бла-бла (как-то он там по-умному называется) и вторая (ошибка лямбда-зонда. Она, я так понимаю, появилась вследствии безуспешных попыток завести двигатель). По-сути комп справился. Коды ошибок проверил по брошуре. ХОТЯ КОМП ИХ ГОЛОСОМ ПРОЧИТЫВАЕТ!!!
Далее ставлю предохранитель и делаю сброс ошибок. Все работает.

Короче рекомендую! Даже больше в целях диагностики.. мало ли что далеко от дома в дороге. По поводу крепления не думал. В теане нашли просто офигенское место. На потолке, где подсветка салона, есть очешник, мы к нему привинтили.. просто шикарно.. Как у нас пока незнаю.. особого колхоза не хочется..
Всем удачи, завтра попробую сделать фотки крепления ну и так по мелочам.. Может с бустером этим разберемся..

.Atil,спасибо!! очень подробно. надо подключить, чтоб остаток топлива показывал.

Обороты я выставил 5000.. но в ввиду того, что опрос шины идет где-то раз в секунду, а обороты высокие держатся быстро, комп не успевает отреагировать.. я думаю надо выставить 4000, тогда к тому моменту когда будет 5000 и пойдут на убыль он сообщит о превышении, будет время, а может и вообще это не надо.. Скорость на 120 поставил.. нех больше гонять )))


Там есть настройка скорости опроса шины, можно выставить 1,2,3,4раза в секунду тогда будет успевать!

Уровень топлива с ЭБУ не считвает. Думаю буду подключать отдельно. Проводом. Полезная штука.

Утром завел машину. Ждал второго деления тепературы. Второй кубик появляется при температуре 55 градусов. Его и поставил в настройки о прогреве двигателя..
p.s. В обед встретил приятеля на Теане, он говорит, что утром смотрел за температурой. У них есть лампочка, когда двигатель прогрет и можно трогаться. Погасла на 55 градусах. Вот такое вот совпадение!!!

У меня с прибором какой-то глюк, расход топлива показывается а потом зависает.. и помогает только полный сброс компа и переподключение. Похоже на брак. Щас попробую на других машинках.. ((

Фото креплений.

Определился куда будешь его крепить? Надо найти проводок в районе панели приборов и подключить уровень топлива. Вопрос, как его найти?! Скорее всего, нужно будет тарировать бк. Иначе будет неправильно показывать количество топлива.

Да чето не пойму, у меня не показывает расход. Точнее считывает с мозгов, только один раз и все.. Пока не вынешь провод и заново не воткнешь. А потом опять 25 считал раз и умер. Все остальное работает, а расход нет(((
Чето кидать провод на форсунку не охото.

По датчику разберемся. Мануал есть, машина разобрана. Тарировать придется думаю по-любому..

Тока вот теперь расстроился, жду 03Вован03, как у него с этим дела спрошу.
Чето кидать провод на форсунку не хочется, хотя это был бы не самый плохой и более качественный вариант..

Попробовал на Киа Сиид, через can шину тоже - все работает. Т.е. прибор иправен. Что я мог пломать незнаю.. в чем глюк.. может аккум снять попробовать на время.

Придется наверно к форсунке цепляться.. хотя по идеи и расход должен быть точнее, так ведь?

Должен. Вроде к первой надо цеплять бк. с местом под него определился? По поводу глюка, может надо принудительно протокол выбрать?

Определился куда будешь его крепить? Надо найти проводок в районе панели приборов и подключить уровень топлива. Вопрос, как его найти?! Скорее всего, нужно будет тарировать бк. Иначе будет неправильно показывать количество топлива.

Я думаю не надо его к баку подключать, смысла особого нет! Если правильно откорректировать расход, он будет гораздо точнее показывать остаток топлива, чем по датчику! Я на всех машинах так делал! Конечно на это нужно время, подкорректировал, поездил, посмотрел,еще подкорректировал! Но зато потом, только настройки запомнить или записать!

Должен. Вроде к первой надо цеплять бк. с местом под него определился? По поводу глюка, может надо принудительно протокол выбрать?


По поводу протокола, я весь форум прорыл, никто походу незнает какой у нас протокол OBD!

У меня с прибором какой-то глюк, расход топлива показывается а потом зависает.. и помогает только полный сброс компа и переподключение. Похоже на брак. Щас попробую на других машинках.. ((

Фото креплений.

Думаю тебе надо его поменять!

Да фиг знает, дело в том, что на другой машине попробовал, причем тоже через CAN шину - работает!

Пробовал и автоматом протокол и рукой. Ничего.. сегодня попробую еще клемму скинуть с аккума, может мозги чего заблокировались, не дают инфы.

03vovan03 напиши версию прошивки. Есть в настройках где-то, меню "информация". Позвонил в тех подддержку, они сказали, что похоже у тебя версия старее моей и поэтому работает. Сказали приехать на майскую обновить , типа еще свежеее и должно заработать.

что то прочитал всю тему а так и не понял а зачем он нужен ?

да в принципе он нафик не нужен ;)

что то прочитал всю тему а так и не понял а зачем он нужен ?

Он нужен для самоделкиных, у которых постоянно чешется что-то улучшить. Диагностика и голосовые сообщения классная весч, бесспорно, но возиться с подключением, менять прошивки, пробовать на других машинах, рыть мануал, снимать клемы и т.д. - если времени хватает, то вполне можно дать волю энтузиазму. У меня времени хватает только на то, чтобы ездить на машине :)
Но кулибиным в любом случае респект, как отработают - готов записаться на установку ;)

Да фиг знает, дело в том, что на другой машине попробовал, причем тоже через CAN шину - работает!

Пробовал и автоматом протокол и рукой. Ничего.. сегодня попробую еще клемму скинуть с аккума, может мозги чего заблокировались, не дают инфы.

Думаю у каждой машины свой протокол, поэтому проверка на других машинах (кроме цивика) ничего не даст! Возможноу тебя ошибка в прошивке, так что замени или перепрошей!

Из -за этого я стараюсь покупать в ЮП, предварительно договорившись с продавцами о замене, или возврате, если что не работает!

Я в южке брал.

Есть мнение, что у нас OBD-II
В рамках OBD-II используются пять протоколов обмена данными - ISO 9141, ISO 14230 (также именуется KWP2000), PWM, VPW и CAN
Перечень протоколов OBD-2 (OBD II, ОБД-2):
ISO15765-4 (CAN) - Новые модели Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.
ISO14230-4 (KWP2000) - Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi и некоторые модели Mercedes
ISO9141-2 - Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth.
J1850 VPW - Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn.
J1850 PWM - Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen

Я в южке брал.

Я тоже! Надо было сразу попробовать! Я обычно оставляю деньги в залог и иду пробовать!

03vovan03 напиши версию прошивки. Есть в настройках где-то, меню "информация". Позвонил в тех подддержку, они сказали, что похоже у тебя версия старее моей и поэтому работает. Сказали приехать на майскую обновить , типа еще свежеее и должно заработать.

Уменя версия от 16 декабря 2008года ПО-е33::)Специально ходил смотреть!

Есть мнение, что у нас OBD-II
В рамках OBD-II используются пять протоколов обмена данными - ISO 9141, ISO 14230 (также именуется KWP2000), PWM, VPW и CAN
Перечень протоколов OBD-2 (OBD II, ОБД-2):
ISO15765-4 (CAN) - Новые модели Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.
ISO14230-4 (KWP2000) - Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi и некоторые модели Mercedes
ISO9141-2 - Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth.
J1850 VPW - Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn.
J1850 PWM - Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen


Там нет таких названий, а,что-то типа OBD-2P, OBD-2Q и т.д. и вкаждом еще по четыре вида 1,2,3,4,!

Перепробовал все, работает только OBD-CAN!

Я тоже все перепробовал. Только OBD-CAN.
У меня апрельская прошивка. Так что надеюсь завтра перезальют и все заработает! Если нет, попрошу декабрьскую.

Вопрос к тем, кто ставил БК под зеркало. Мне понравилась такая идея с размещением, потому что не видно с улицы и смотреть удобно. А как проводку тянули?

Тока вернулся. Обновили. Поставили от 18 мая 2009. Самую последнюю по состоянию на 19 мая )))
Вообщем все заработало, ура!

Каким образом обновляется прошивка?

Вроде как можно купить программатор (что-то окло 500руб) и скачивать с сайта. Но мне было проще подехать к производителю. (Ярославское шоссе)
Северянинский проезд, доовл. 11, СМНУ768
Административное здание, 1 этаж, ком. 21)

подождал 5 мин. мне все сделали, проверил на месте.

Пообщался со спецами.

Смысла в программаторе нет. Новых функций вряд ли добавится. Прошивки надо обновлять как раз если только с какой машиной не стыкуется. Т.е. изменения вносятся в основном в протоколы.

p.s. Прикольно там. Напомнило когда я за осой ездил в Сергиев-Посад. Такие закрома заводов.. и трудятся наши русские инженеры!!! Супер.

Народ, подскажите про "остаток топлива в боке" и про "кол-во километров, на остатке в баке". Работает без подключения к баку?
Если Да, то как он определяет когда ты и скока заправил? Или всё таки без подключения к датчика уровня топлива в баке не обойтись?

Я сегодня после ужина буду думать как подключить :)

Без него не работает. Вообще сказали особого смысла нет. Можно просто самому выставлять скока долил бенза. или полный бак.. и он основываясь на расходе будет минусовать литры. Ну и естестевнно оставшиеся километры.

Я сегодня после ужина буду думать как подключить :)

Без него не работает. Вообще сказали особого смысла нет. Можно просто самому выставлять скока долил бенза. или полный бак.. и он основываясь на расходе будет минусовать литры. Ну и естестевнно оставшиеся километры.
но хотелось бы что бы он автономно всё делал! Захотел - посмотрел сколько ещё там можно проехать! А каждый раз обнулять...
Как подключишь - отпишись обязательно!;)

Согласен на все 100%

Пока мой ужин грелся, вот что я хотел попробовать. Пока в теории:

Из мануала:

Проверка передающего устройства показателя уровня топлива

1.Проверьте исправность электрического предохранителя № 10 (7,5 A) "METER" (ИЗМЕРИТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА) в блоке электрических реле/предохранителей под панелью управления перед началом тестирования.

Щас я его прозвоню. Если это то что надо. То можно будет вообще ничего не резать и провод не искать, а зацепиться прям на предохранитель!!! :)

Вопрос к тем, кто ставил БК под зеркало. Мне понравилась такая идея с размещением, потому что не видно с улицы и смотреть удобно. А как проводку тянули?

Проводку тянул так: Снял накладку левой стойки, пропустил провод из под торпеды, потом под обшивой крыши до зеркала!

Согласен на все 100%

Пока мой ужин грелся, вот что я хотел попробовать. Пока в теории:

Из мануала:

Проверка передающего устройства показателя уровня топлива

1.Проверьте исправность электрического предохранителя № 10 (7,5 A) "METER" (ИЗМЕРИТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА) в блоке электрических реле/предохранителей под панелью управления перед началом тестирования.

Щас я его прозвоню. Если это то что надо. То можно будет вообще ничего не резать и провод не искать, а зацепиться прям на предохранитель!!! :)


Я пока воздержусь врезаться куда нибудь, чтоб не потерять гарантию!

Ну как и думал в глубине души не все так просто. Этот предохранитель вырубает все приборы. Тока подсветка остается (это уже дургой предохранитель).

На гарантию я забил еще до покупки машины.

Искать провод куда врезаться нет пока настроения(

На гарантию хочу забить после 30000км. Думаю к этому времени все уже вылезет! Пока только 4500, так что воздержусь!

А есть ли мгновенный расход? Господа, имещие комп, почитайте, может поможете?
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45435

мгновенный расход есть. Я когда его подкорректирую, выложу свои наблюдения. На круизе это очень удобно.. На разных передачах разные скорости.. Сделаю сводную таблицу.

Замутил сегодня к нему парктроник, работает корректно!

Я тоже решил попозже установить ;) причем и передний тоже )))

03vovan03, Ты расход корректировал? Чето не воткну как

Да корректировал, у меня получается гдето +13%! Завтра посмотрю как там и отпишусь тебе, ато так не помню! Там есть корректировки параметров.
Еще корректировал пробег, а понему автоматически корректируется скорость! Кстати Спидометр показывает на 6 км/ч больше, чем на самом деле!

03vovan03, какой у тя коэффициент коррекции топлива получился?

03vovan03, какой у тя коэффициент коррекции топлива получился?

Еще корректирую по мере езды::), но езжу очень мало! Сейчас порядка 18%!
Но думаю это ещё не окончательно!

У меня с первого раза 19 получилось.. щас тоже езжу корректирую..

У меня с первого раза 19 получилось.. щас тоже езжу корректирую..

Унас тобой разные коробки, поэтому проценты могут не совпадать! Хотя я думаю что у меня тоже будет больше 20%! Просто сейчас занят, и езжу мало, поэтому редко корректирую!

Ну я так тоже думаю, что побольше будет, чем 20!!! Так коробка не причем...

По настоящему компу у тя расход допустим 20, у меня 10... мультитроникс покажет у тя допустим 18, а у меня 8... коэффициент останется одинаковые повышающий! Так что коробка не причем.

Не скажи АКПП отнимает у двигателя до 20% мощьности, соответственно и расход топлива увеличивается! У моего брата расход на ручке намного меньше!

Это да.. но пропорция между показаниями ЭБУ и компа одинакова.

Вообщем я сегодня повторил замер.. и офигел!!! Когда расход в статистике совпал с точностью до 100 грам!!!!! Что комп показал, что я сожрал 29,3 литра, что на заправке я залил до горлышка - 29,36 !!!!! Короче у меня коэффициент - 19. Оставляю!!! Просто неожидал!!!!

Блин ну че, бум мутить датчик бака или пускай тарированный будет??? У меня порог разобран провода торчат.. Можно в принципе вычислить провод с бака.. но надо ли? С такой точностью расхода впринципе четче будет тарированный, нежели к датчику цепляться.. Одно меня напрягает - я обычно на 500 р заправляюсь, а теперь придется например на 25 литров. И брать сдачу мелочь...

Ну усе. надо теперь парктроник мутить)))

Кстати, я когда к ним ездил на перепрошивку они данные машины записали.. на сайте вывесли официально нашу машинку.

Кстати, я когда к ним ездил на перепрошивку они данные машины записали.. на сайте вывесли официально нашу машинку.

Типо теперь они будут официально утверждать, что БК подходит к 8сивкам 4Д?

Вообщем я сегодня повторил замер.. и офигел!!! Когда расход в статистике совпал с точностью до 100 грам!!!!! Что комп показал, что я сожрал 29,3 литра, что на заправке я залил до горлышка - 29,36 !!!!! Короче у меня коэффициент - 19. Оставляю!!! Просто неожидал!!!!

Блин ну че, бум мутить датчик бака или пускай тарированный будет??? У меня порог разобран провода торчат.. Можно в принципе вычислить провод с бака.. но надо ли? С такой точностью расхода впринципе четче будет тарированный, нежели к датчику цепляться.. Одно меня напрягает - я обычно на 500 р заправляюсь, а теперь придется например на 25 литров. И брать сдачу мелочь...

Ну усе. надо теперь парктроник мутить)))


Я не буду к баку! Я уже писал, что меня устраивает все так! Парктроник я уже замутил, две недели как уже!

дык давно замечено что родной комп считающий расход излишне оптимистичен.:).

дык давно замечено что родной комп считающий расход излишне оптимистичен.:).

Это вы к чему?

Одно меня напрягает - я обычно на 500 р заправляюсь, а теперь придется например на 25 литров. И брать сдачу мелочь...
А точно заправленные литры можно заносить? Которые на колонке светятся... Ну типа там 25,36 литра.
З.Ы. Что заправка может обмануть - не учитываем. Я своей заправке вполне доверяю.

Можно, только не помню до скольких там округление.. по-моему только по литрам.. ..

А точно заправленные литры можно заносить? Которые на колонке светятся... Ну типа там 25,36 литра.
З.Ы. Что заправка может обмануть - не учитываем. Я своей заправке вполне доверяю.

Нет 25,36 не занесешь, но можно округлить до 25,4 там ввод до 100грам!

Кстати мне особеная точность до грамма не особенно важна, достаточно + - 1 литр! Это лично мое мнение!

А... ну округления до 100 гм достаточно.

Лучше тогда +-0,5 литра, это все же получше. А 100 мл - это более чем приемлемо. К концу месяца думаю все же соберусь взять себе такую штуку :)

Я имел ввиду показания остатка в баке! А при заправке только +1литр или болле!;D

аааааа.... понятно.... это осложняет :)
если кто надумает к датчику бака все-таки подключиться - пишите :)

Я имел ввиду показания остатка в баке! А при заправке только +1литр или болле!;D

Возможно я не так выразился, вводить при заправке можно с точностью до 100грамм!

+1 ЛИТР И БОЛЕЕ я имел в виду, чтоб на заправке мне наливали без недоливов, а лучше переливали на +1 и боллее!

Так что ничего не осложняет!

Парктроник правильно показывает? Лагов нет?

Что подразумевается под лагами? Показывает от 200 до 30см, землю не ловит! Погрешность где то сантиметров 10! При нажатом тормозе, показывает только растояние по внутренним датчикам, чтобы не мешали боковые машины! Расстояние проговаривает голосом, зумер, показывает на диплее! В пробках также показывает, насколько с зади к тебе подкатывается следующая за тобой машина! Чувствительность регулируется!

Спасибо. 30 см - не много? Регулируется чувствительность для чего?

Спасибо. 30 см - не много? Регулируется чувствительность для чего?

Я так понял от ложных срабатываний, ну типа земли, или если датчики грязные! Правда я еще не применял, стоит полная чувствительность, но пока ложных срабатываний не было!

Про 30см думаю нормально! Почитал немного тему про парктроники, там почти у всеж такие ограничения! Кстати когда задом сдаешь, и показывает 50см, в зеркало кажется, что уже сейчас упрешся, стремно без привычки!

Крепление там в двух видах, можно на стекло приклеить, как у меня на фото. Можно на приборку приклеить или прикрутить!

Я выбрал первый вариант потому что,в этом случае с улицы ничего не видно и не привлекает внимание нариков!

Ничего не колхозил, делал по инструкции к БК.


Крепление приклеил на стекло прилагающимся скотчем, угол наклона регулируется как хочешь!

По бустеру пока писать нечего! Были вчера с Zefом на гонках, но там было не до БК и бустеров! Как что замутим, обязательно отпишусь!

Тоже купил сей девайс... всё устраивает..
Насчёт крепления на стекло чёт не понравилось, да и места над зеркалом особо нет... стоит на зеркале дисплей парктроника...
Закрепил в кармане сбоку от прикуривателя... вроде тоже не видно наркам и вписался в общую картину неплохо...

Кому надо продам. Ввиду продажи машины.. в личку.

Как впечатления от прибора, нужен он, нормально работает, денег своих стоит?

Ну сложно сказать... нужен или нет..

А вот считать ошибки checka друзьям с разных машин помогает. Супер! )

Читал-читал эту тему, а .Atil взял и все(х) про(е)дал :(

Закрепил в кармане сбоку от прикуривателя... вроде тоже не видно наркам и вписался в общую картину неплохо...

А мог бы фото выложить как это выглядит и рассказать как проводку тянул? А то у меня руки чешутся деньги потратить, напрягает только возможная сложность с установкой и возможно колхозный вид. Заранее спасибо.

Все прочитал, а цену не нашел? Скока стоит?

чуть больше 4000 был по весне

Ок! Спасибо, сегодня в Уфе нашел за 3500 (20% скидки) Модель ТС 50 GPL. Вот думаю брать не брать. Продавцы говорят бывали возвраты.

Тоже хочется установить Multitronics TC 50GPL.
Нашел на автокомп.ру, там у них есть телефоны установочных центров - обзвонил, никто не берется.

Расскажите как устанавливали: подключение в штатный разъем?, провода как прятали?

Спасибо.

Купил Multitronics TC 50GPL. Установил в нише справа от прикуривателя. Прилагаемые в комплекте корпусы не использовал. Закрепил сам МК на съемной верхней крышке с помощью пластиковой стяжки и мягкой прокладки 8-10 мм.
http://s53.radikal.ru/i142/0909/fa/de5ab2b3717et.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0909/fa/de5ab2b3717e.jpg.html)
http://s04.radikal.ru/i177/0909/0e/ab79fb6e4dcdt.jpg (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/0909/0e/ab79fb6e4dcd.jpg.html)
http://i080.radikal.ru/0909/d5/b6cab5f6c120t.jpg (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/0909/d5/b6cab5f6c120.jpg.html)
Все держится хорошо не болтается, выглядит не броско, пользоваться удобно. Еще сделал подсветку ниши - вообще космос! Красота! Фото салона не делел еще. Да, белую прокладку не видно! Вот тока кармашком пользоваться больше не получится, там у меня очки лежали.

Напиши, пожалуйста, как проводку тянул, желательно с фото. Заранее спасибо.

Подключается очень просто - к диагностической колодке. Тянул от нее. Как тянул сфоткать не получилось. Делал все по месту. Сначала подготовил кабель: чуть-чуть подрезал изол. трубку ПВХ, чтоб свободнее разьм мог поворачиваться, т.к. когда воткнул колодку, весь кабель развернул на 360* внутрь торпеды. Все ненужные провода аккуратно обмотал изолентой (это провода для ВАЗов). Шлейф к МК провел через вырезанную щель в крышке ниши. Датчик забортной температуры еще не закрепил в бампере. Вот фотки салона:
http://s40.radikal.ru/i090/0909/2f/4507ed2d4d45t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0909/2f/4507ed2d4d45.jpg.html)
http://s47.radikal.ru/i116/0909/a3/8d9fbb08911bt.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/0909/a3/8d9fbb08911b.jpg.html)
http://i071.radikal.ru/0909/fd/2dd3f54ae7det.jpg (http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/0909/fd/2dd3f54ae7de.jpg.html)

Смотрится супер, как родное

а куда он подключается? если можно фотку....

Посмотрите в зтой теме 3 стр, там есть фото нашего разьема для диагностики авто.

Посмотрите в зтой теме 3 стр, там есть фото нашего разьема для диагностики авто.

в какой разъем я понял.... туда втыкаются клеммы с провода, который в комплекте?

туда втыкается тока штеккер OBD, остальные провода не используются

Хотел спросить, кто как использует расчёт остатка топлива в баке? Неужели все как я - бак расчётный? Немного не удобно, но похоже по-другому ни как...

Хотел спросить, кто как использует расчёт остатка топлива в баке? Неужели все как я - бак расчётный? Немного не удобно, но похоже по-другому ни как...


Общался с разработчиками.. по идеи можно подключиться к датчику.. Но расчетный вполне нормальный способ!

Общался с разработчиками.. по идеи можно подключиться к датчику.. Но расчетный вполне нормальный способ!

Электрик один с Хонды пытался прицепится к датчику остатка топлива, никак не пол-ся. Сигнал какой-то странный идёт от него. Резистор ставишь и ваще ничо не работает...

Выхода нет. Машина новая, через пять лет додумают и будет работать.

я использую бак расчетный, т.к. тарировать бак даже по 2 точкам не получилось. если кто умеет - научите?

я использую бак расчетный, т.к. тарировать бак даже по 2 точкам не получилось. если кто умеет - научите?

Это сделать не получится, т.к. должно быть либо прямое подключение к датчику топлива в баке (ДУТ), либо сигнал от этого датчика должен передаваться через диагностический порт (CAN) тогда ЭБУ ДУТ. У нас нет ни того ни другого, в некоторых авто есть, например Opel, Nissan по-моему. В принципе и так нормально.
Кстати интересует, у кого какая поправка в расходе используется?
У меня 17%.

Jen, спасибо! А как расчитать поправку? У .Atilа 19 % кажись?

Jen, спасибо! А как расчитать поправку? У .Atilа 19 % кажись?

1. Залейте самостоятельно до горловины полный бак бензина. При заправке следите, чтобы в результате "брызг" пистолет не отключался ранее того, как уровень топлива достигнет уровня горловины.
2. Обнулите средние параметры в дисплее .
3. Наблюдая за индикацией расхода топлива за поездку на экране МК в дисплее "Средние/Сброс" откатайте без дозаправки более 25 литров бензина, например 25,2 литра.
4. Снова заправьтесь с учетом особенностей, изложенных в п.1. топливом "до полного бака", например 27 литров. С учетом того, что поправка расхода установленная до момента измерений составляла - 0%, новая поправка индикации расхода в % будет равна:
нв%=(( Эт*(100+у%))/Из) - 100=((27*(100+0%))/25,2)-100=7,1%

---------- Сообщение добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:51 ----------

IARIK, есть ещё 2-й способ, но он мне показался менее удобным.
В эту поправку соответственно будет входить погрешность штатного БК + недолив на заправке. Будет эффективнее, если заправляться всё время на одной и той же заправке и колонке. Коффициент поправки будет определён качественно, если разница между залитым на колонке и израсходованным по мултитроникс будет не больше 0,1. Кол-во израсходованного топлива хорошо смотреть по "trip сброс", обнуляешь после заправки и ездишь. Объём бака рассчётного я взял 50л, хотя в инструкции написано примерно 50л + в нашей топливной системе всегда находится около 3л. И так нормально от греха подальше.
А вообще все эти моменты хорошо описаны в инструкции, вот ссылка на электронный вариант http://www.multitronics.ru/files/vg1031gpl-pdf.pdf. Удачи

Спасибо, Jen! Считаю поправку)))

Пока поправку сделал 18%, но всеже склоняюсь к 17%!

Пока поправку сделал 18%, но всеже склоняюсь к 17%!

После последней заправки вообще получилось 23%, до этого было 17%

Я посчитал поправку - 16%!!! Стиль езды спокойный, в основном по городу (80%) и по трассе (20%). Считал тока 1 раз. Заправляюсь "под горлышко", влезает 45 литров.

Я посчитал поправку - 16%!!! Стиль езды спокойный, в основном по городу (80%) и по трассе (20%). Считал тока 1 раз. Заправляюсь "под горлышко", влезает 45 литров.

После нескольких раз высчитывания поправки, когда она ещё скорректируется - сможешь и 50л залить, предварительно их искатав.

По моим наблюдениям, стиль езды не влияет на поправку!

Пацаны а где его искать этот разъем диагностики, я под рулем убрал пластик ну че-то не нашел его

Пацаны а где его искать этот разъем диагностики, я под рулем убрал пластик ну че-то не нашел его

Справа от руля он виден, плоский такой! Он там один так что не ошибшься!

Стиль езды не должен влиять на поправку. Поправка это константа.

Расход = неправильное значение расхода * константу

При изменении стиля езды меняется расход и неправильный расход СООТВЕТСТВЕННО.

поставил сегодня комп
только оказался Multitronics VG1031URL
рассмотрел когда купил но было поздно
установил в нишу где прикуриватель
просто приклеил используя стандартные крепления
смотрится не чужеродно
датчик вывел под переднее крыло
буду тестить смотреть
пока доволен

Подскажите, как лучше протянуть датчик температуры на улицу?
И как проще всего настроить показания количества бензина, если это вообще возможно?

Подскажите, как лучше протянуть датчик температуры на улицу?
И как проще всего настроить показания количества бензина, если это вообще возможно?

я вывел датчик в переднее крыло с водительской стороны
там есть резинка в которой идет проводка в дверь
через нее и вывел
сам датчик просунул в шел между крылом и кузовом
когда потеплеет планирую датчик протянуть под передним подкрылком
и провести вперед в район звукового сигнала

спасибо за подсказку, а что с бензином? как настроить проще всего, чтобы он сам определял количество?

Ребят, те кто уже перепробовал модельки разные...
Какой лучше всего взять для 4д ? Чтобы все работало :) Ну или скажем основное-нужное...

у меня Multitronics VG1031GRL - выбирал только из Multitronics, так как мне нравится эта фирма и на предыдущих авто стоял девайс именно от них. Куча функций и возможностей, даже слишком.
А теперь конкретно о VG1031GRL - установка на 4D проста до безумия. цвет экрана есть синий и хорошо вписывается к другим кнопкам и приборам. экран и правда морозостойкий, сейчас зима и холодно - родные дисплеи цивика тормозят а этому пофиг. умеет строить графики по выбранному параметру. не отображает пару параметров, но вроде можно и это исправить подключившись к ним отдельно. Вообще очень доволен штукой.

у меня Multitronics VG1031GRL - выбирал только из Multitronics, так как мне нравится эта фирма и на предыдущих авто стоял девайс именно от них. Куча функций и возможностей, даже слишком.
А теперь конкретно о VG1031GRL - установка на 4D проста до безумия. цвет экрана есть синий и хорошо вписывается к другим кнопкам и приборам. экран и правда морозостойкий, сейчас зима и холодно - родные дисплеи цивика тормозят а этому пофиг. умеет строить графики по выбранному параметру. не отображает пару параметров, но вроде можно и это исправить подключившись к ним отдельно. Вообще очень доволен штукой.


Спасибо, думаю его и возму.

Господа, задумался о покупке сего девайса в купе с парктроником, вот только вопрос интересует: датчики подключаются только через свою голову к БК или есть возможность датчики скомутировать непосредственно на БК?

В Multitronics VG1031GRL на задней стороне есть разъем для подключения парктроников опять же Multitronics. "При работе парктроника на дисплее маршрутного бортового компьютера Multitronics выводится расстояние от препятствия до датчика, а также озвучивается это расстояние." Вот тут подробней http://www.multitronics.ru/products/parktronik/

---------- Сообщение добавлено в 02:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:31 ----------

Потихоньку разбираюсь с бортовиком, и могу сказать что не показывает:
- время впрыска;
- данные с ДК (датчик кислорода)
- данные с датчика бензина
И до сих пор не пойму, почему бортовик считает что дроссель не закрывается меньше чем 14%.

Вопросы более опытным пользователям!
1. Возможно ли как-нибудь сделать чтобы бортовик показывал недостающие данные? и как это сделать?
2. как проще всего сделать что бы бортовик сам определял количество бензина?
3. что у вас показывает бортовик по поводу открытия дросселя? как это исправить?

Фишка нашего Ай-втэка в том, что заслонка открыта всегда, чтобы уменьшить насосные потери, а один из клапанов открыт на такте сжатия и "лишняя" смесь сбрасывается обратно во впускной коллектор.
А сигнал от лямбды какой?

А сигнал от лямбды какой?
Показывает просто 0, так же как и время впрыска... а на параметре бензина, если выбрать режим определения количества в баке - 0В

Так то он меняться должен с 0,1 на 0,9 вольта пару раз секунду.

Дросель показывает на 14% потому что заслонка приоткрыта, если заглушить машину показывает 0. А вот почему показывает 87% на полный газ, много спорили но к единому мнению не пришли т к никто не знает открывается ли наша заслонка на 100%.

а я не помню сколько у меня показывает, когда газ в пол.. как посмотрю сразу скажу.

А кто устанавливал датчики парковки на сей девайс?
Я вот закзал датчики нового поколения на перед и на зад, интересно а разметка на переднем бампере под датчики есть внутри?
Может есть какие-то тонкости установки? подводные камни?

А кто устанавливал датчики парковки на сей девайс?
Я вот закзал датчики нового поколения на перед и на зад, интересно а разметка на переднем бампере под датчики есть внутри?
Может есть какие-то тонкости установки? подводные камни?

Я устанавливал только задние, бампер не снимал, подводных камней нет никаких. Больше всего времени заняла разметка под датчики. Работают нормально, расстояние адекватное!

Там есть настройка скорости опроса шины, можно выставить 1,2,3,4раза в секунду тогда будет успевать!

работает ли реально установка опроса например 3-4 раза в секунду ?
просто читал на сайте Мультитроника, что тут все зависит от скорости с какой ОБД выдает данные.
а то раз в секунду как-то грустно...

спасибо.

Работает все нормально ничего не тормозит!

Multitronics-RIF-500 можно ли поставить сей аппарат на 4Д??и каким способом он обновляется придется опять снимать ?

Multitronics-RIF-500 можно ли поставить сей аппарат на 4Д??и каким способом он обновляется придется опять снимать ?

По подключению и параметрам он аналогичен. Вот только чтобы его замутить. Нужно будет снять родную музыку, купить двухдиновую рамку, и купить другую музыку.... Стоит ли этим заморачиваться из-за БК?:-\

По поводу обновления, если он работает, зачем его обновлять? Мое мнение обновлять нужно в том случае, если ставишь на другую машину, которой в прошивке нет, разработчики придумали обновление.

он по толщине как снимаемая морда магнитолы 1-о диновой. Можно в панельку куда-нибудь врезать =))
в дверь на пример ))

03vovan03,
я просто и хотел ставить другую магнитолу)))типа клариона с выдвижным экраном)))просто он будет сверху а бк снизу .должно быть гармонично))))мне еще понравился 700 мультик

03vovan03,
я просто и хотел ставить другую магнитолу)))типа клариона с выдвижным экраном)))просто он будет сверху а бк снизу .должно быть гармонично))))мне еще понравился 700 мультик

Ну тогда давай мути!;) Потом отпишись что получится и фото выкладывай!

OK!No problem))

Купил давно БК TC-50GPL, может год назад, ну и решил убрать парковочный радар с внешним экраном и купить и подключить датчики парковки Meltitronics.
Купил недавно датчики нового поколения PU-4TC, БК никаким образом не хочет видеть их.
Подключение к фонарям правильное, даже на прямую от Аккума пробывал. Дата кабель от блока в БК пробывал во все контакты, нифига, (кстати провод один).
В чем может быть причина? у меня только одна версия, это старая прошивка БК которая не может работать с датчиками новыми. Может кто что подскажет?

ну проще всего им позвонить на горячую линию. он думаю оперативно ответят. вполне может быть и прошивка.

А чем они так хороши? Почитал их описание, никакой разницы не увидел с теми что стоят у меня. Хотя я не не помню, что там у меня за версия стоит, но все функции одинаковые... Если пишешь что покупал давно, то наверняка прошивка старая, вот здесь написано что она должна быть от 17.01.2010 или позднее :http://www.multitronics.ru/products/parktronik/pu4tc/

03vovan03,
какая сейчас поправка по расходу? может замутим статистику - типа у кого какая поправка стоит по топливу, скорости, пробегу и тд по пунктам 1,2,3...
завтра могу выложить свои.

Stalker_rus,
Поправка у меня 17%, скрость на шесть км/ч меньше чем по спидометру, что так же подтверждает GPS. Пробег что имеешь в виду? Если еще что пиши поконкретнее вопрос готов поддержать статистику. Правда завтра уеду на пару дней, а с телефона неудобно писать.

03vovan03,
пробег по одометру машины, накопительный. например по одометру проезжаю 500км а по VG1031 - 497,8км
ps по бензину такая же поправка кажется. а вот по скорости я не ставил. наверно разница в пробеге из за этого.

Вот думаю, что выбрать из 3 вариантов.
1. VG1031GPL - какой цвет подсветки из трех Вы брали?
2. Чем отличается от него VG1031UPL? Как я понял, у него несколько вариантов подсветки. Да и цена вроде как чуть ниже.
3. Кто нибудь пробовал vc731? - вроде не намного дороже, а экран цветной и все таки побольше. И еще один большой плюс - обновление прошивки через mini-USB кабель. Для первых двух нужен K-line адаптер (http://chiptuner.ru/content/kline/).
Судя по http://www.multitronics.ru/honda/ - они все подходят для установки на лобовое стекло, а значит и в отсек для мелочей влезут. Хотя на счет 3 варианта - есть сомнения по поводу размеров.

1, - белую
2.- экраном. у GPL он морозостойкий и есть нейтральный белый цвет который подходит нам под подсветку приборов + из белого цвтными пленками можно получить любой оттенок. с UPL так не получится.
3. цветной в нашем интерьере смотрется вряд ли будет если не ставить магнитолу с 2din экраном.
прошивки не так часто нужны и меняются тоже оч. редко и особо нет сложностей с покупкой K-line адаптера например в Чип и Дип.
Я ставил в отсек для мелочей под климатом.

03vovan03,
пробег по одометру машины, накопительный. например по одометру проезжаю 500км а по VG1031 - 497,8км
ps по бензину такая же поправка кажется. а вот по скорости я не ставил. наверно разница в пробеге из за этого.

Пробегами что то не заморачивался! Но вот средний расход топлива к примеру на компе и на одометре разнятся значительно!

Подскажите. пожалуйста!

Какой провод (цвет провода и где его можно найти в civic 4d 2008г.) показывает остаток топлива в баке? Хочется попробовать подключить к нему бк 50 GPL?

Зеленый провод в пороге.
Там их два, какой-то один из них. Зависимость обратная, полный бак - напряжение близко к нулю, пустой бак - близко к максимальному.
Именно поэтому я отказался от режима измерения остатка бака по ДУТ, поскольку в самом интересном отрезке - когда бензы мало - начинает дурить, так как значительно сильнее сказываются колебания бортового напряжения. Кроме того, подключение провода ДУТ к мультитрониксу ввело доп. сопротивление нагрузки на провод ДУТ, и теперь штатный показометр не выключает вообще последний кубик на шкале, даже когда вообще обсох, поскольку напряжение на этом проводе из-за доп. нагрузки теперь не достигает максимального. В общем - бестолковая затея оказалась.

я езжу по условному полному баку. считает с точностью граммов до 500

я езжу по условному полному баку. считает с точностью граммов до 500

А какая у тебя поправка стоит на расходе?

Зеленый провод в пороге.
Там их два, какой-то один из них. Зависимость обратная, полный бак - напряжение близко к нулю, пустой бак - близко к максимальному.
Именно поэтому я отказался от режима измерения остатка бака по ДУТ, поскольку в самом интересном отрезке - когда бензы мало - начинает дурить, так как значительно сильнее сказываются колебания бортового напряжения. Кроме того, подключение провода ДУТ к мультитрониксу ввело доп. сопротивление нагрузки на провод ДУТ, и теперь штатный показометр не выключает вообще последний кубик на шкале, даже когда вообще обсох, поскольку напряжение на этом проводе из-за доп. нагрузки теперь не достигает максимального. В общем - бестолковая затея оказалась.

Спасибо, будем пробовать!;)

-=ЖУР=-,
сейчас даж не скажу точно - надо смотреть.

больше ни кто не ставил?

больше ни кто не ставил?

это ты о чем ?



а сейчас новые появились , с цветным экраном ))

Что цветным экраном.....

Мультитрониксы ....

Кстати никто не покупал новый температурный датчик по причине выхода из строя старого?
Я вот купил, но что-то поправка в пять градусов, установил в то же место что и старый. Показывает меньше, старый показывал с поправкой в один градус (

Мультитрониксы ....

Кстати никто не покупал новый температурный датчик по причине выхода из строя старого?
Я вот купил, но что-то поправка в пять градусов, установил в то же место что и старый. Показывает меньше, старый показывал с поправкой в один градус (

мануал читай так написано, как с поправками работать.

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:33 ----------


больше ни кто не ставил?

Имеется ввиду кто поставил, есть польза от него или так не к чёмный девайс на хонде. Имеется опыт пользования юзал на Вазике, всё устраивало показывал ошибки. А вот на Хонде как?
Цвет дисплея не беспокоит, интерисует работоспособность, а то по CAN шине снимает может 3 параметра?

да вопрос не о процессе поправки, мультитроникс я юзаю уже слава богу лет шесть, так что о его функциональности имею представление, речь о такой погрешности термодатчика, странно....

und1n,
Юзаешь на чём(если на сивке 06г+6 =12 ?),я тоже юзал .Какие параметры конкретно выводит все из заявленных

und1n,
Юзаешь на чём(если на сивке 06г+6 =12 ?),я тоже юзал .Какие параметры конкретно выводит все из заявленных

Да нет, ещё на старой машине. Какие параметры? Зачем тебе все мои параметры. В общем буду писать в техподдержку, тут видимо на мой вопрос никто не ответит.

und1n,
По твоему вопросу есть тема, установка наружного датчика Т. Там вопросы по корекции обсуждались.ищи тему и будет счастье. А на мой вопрос ни хре...а так и не ответил,не многословен ты,как оказалось..

und1n,
По твоему вопросу есть тема, установка наружного датчика Т. Там вопросы по корекции обсуждались.ищи тему и будет счастье. А на мой вопрос ни хре...а так и не ответил,не многословен ты,как оказалось..

неа, не нашел такой темы про температурный датчик, тут по моему говорилось.
А Ты хочешь параметры штоле сравнить ?


Кстати кто-нибудь удачно подключал ДУТ ? Я тут недавно прошивку своему обновил, теперь датчики парковки нового поколения видит.

und1n,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62473

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:11 ----------

Товарищи, кто поставил, какие параметры показывает Мультитроник

да все что в инструкции указано - все и показывает.
остаток в баке не показывает.(только расчетный)
и по моему время открытия форсунки не показывал - но это мне и не нужно.

und1n,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62473

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:11 ----------

Товарищи, кто поставил, какие параметры показывает Мультитроник

так этио про стоковый ТД, а меня интересует вопрос разброса температуры ТД Мультитроникс
Нужно будет его установить в нижнюю часть радиатора, тогда может не будет нагрева от радиатора и фары, к штатному ТД на пример.

да все что в инструкции указано - все и показывает.
остаток в баке не показывает.(только расчетный)
и по моему время открытия форсунки не показывал - но это мне и не нужно.

Понятно, благодарю...

Откуда можно взять сигнал о ручнике и ближнем свете фар? Диагностическая колодка? какие провода? подскажите пожалуйста.

und1n,
Вопрос не понятен что за сигнал?

und1n,
Вопрос не понятен что за сигнал?

Не по этой теме немного, загляни сюда (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4462009#post4462009) плз

Думаю вряд-ли на диагностическом разъеме есть. Проще провод с ручника взять и с переключателя фар, или со жгута приборов.

человек клонит вопрос к CAN шине имхо... слышал что с нее можно многое снять, а как не знает.

человек клонит вопрос к CAN шине имхо... слышал что с нее можно многое снять, а как не знает.

именно ;)

Так ведь ему нужно, чтобы когда на ручнике, минус подавался на управляющий провод, а на другой провод, когда фары включены плюс подавался и все. Диагностический разъем к которому подключается бортовой комп. таких функций не несет. САN шина думаю тоже, по ней передаются управляющие импульсы, которые мозги считывают. Это так я примитивно, на пальцах, понимаю.
Я бы на его месте ручник просто не подключал, что бы на ходу смотреть можно было, конечно же пассажирам. А габаритный провод есть в фишке подключения магнитолы, так что в принципе ничего сложного нет. Но если нужно обязательно фары, то провод кинуть от выключателя тоже не проблема.

в другой теме ему уже ответили... что мусолить одно и тоже по всем темам

в другой теме ему уже ответили... что мусолить одно и тоже по всем темам

Но он хочет все таки про CAN узнать, как вариант. А так ты прав, там ему уже объяснили как подсоединить.

с кана эти сигналы не снимешь.....для его нужд

Всё, ребя, не мусолим, я всё понял, благодарю!

с датчиком остатка топлива в баке так никто и не порешал?..

Я вручную приноровился, только раз на цикл ошибка торировки выскакивает, почему пока закономерность не нашел.

просто до полного все время заправляться напрягает

просто до полного все время заправляться напрягает

согласен

Ребята хоть фотки выкладывали, кто как крепит , интересно , посмотреть девайс в салоне

Ребята хоть фотки выкладывали, кто как крепит , интересно , посмотреть девайс в салоне

108089
108094

Хочу подключить передние датчики парковки, кто делал? есть сложности? или всё по мануалу чётко?

Ребята хоть фотки выкладывали, кто как крепит , интересно , посмотреть девайс в салоне

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1411242&postcount=21

Народ, после продажи Хонда Цивик4d остался маршрутный комп-р Multitronics VG1031GPL с морозостойким экраном. В эксплуатации был 3 месяца. Устанавливался в нише под магнитолой на лючке. Кому надо, продам за 4т.р вместе с лючком (не нужно дырявить свой). В лючок по бокам врезаны синие светодиоды, работают от габаритов, на нём же имеется кнопка выключения подсветки. Комп ни разу не глючил, работал идеально. При продаже лично от себя дам гарантию. Кого интересует, пишите в личку, отправлю "Автотрейдингом"...

Он новый 4000р стоит.

Он новый 4000р стоит.
4т.р. с морозостойким экраном ? Докажи что это так, и я скину цену. Я брал его в г.Уфа, в маг-не "Электроника" за 4650р

ну зайди на яндекс маркет да посмотри...

---------- Сообщение добавлено 19.06.2012 в 22:22 ----------

3920-4150р

To Валерий
Вообще для купли продажи есть отдельный раздел.

Ребят , а где найти этот провод, чтобы к датчику бака подключить? И я так понимаю, еще провод питания нужен.

где найти этот провод, чтобы к датчику бака подключить?
Это?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3584204&postcount=166

und1n,

03vovan03,
Спасибо,
Вот посмотреть как в нише под мафуном , смотрится. Вопрос а подсветка синяя схожа с о штатной

Скажу так, гармонирует цвет )))

und1n,
Понял, спасибо. Когда же я всё таки куплю девайсик.?!

А вообще, чтоб до полноты, то бери с датчиками парковки на перед и зад.
У меня от офицалов сзади был, аккуратно снял и продал подешевке, на БК подцепил родные, по диаметру датчики подошли в уже сделаные отверстия, ну и в перед вкорячил. Кстати для передних дачиков "+" брал с диагноситческой фишки, какой провод не помню, но протестил, нашел который засыпает при вытаскивании ключа. Но чтобы настроить одновременную работу датчиков переда и зада изрядно помучилсся, то ли из-за того что у меня БК старый со старой прошивкой, а датчики нового поколения, пришлось покупать кабель и прошивать БК самому, толи танцы с бубном задуманы производителем БК )))))))))))

und1n,

03vovan03,
Спасибо,
Вот посмотреть как в нише под мафуном , смотрится. Вопрос а подсветка синяя схожа с о штатной

Ну примерно так :http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1722698&postcount=109

Я в эту нишу замутил разветвитель прикуривателя на 4 гнезда.

хочу себе что то подобное. скажите, он сам высчитывает остаток топлива и пробег на этом остатке, независимо от того сколько заправил в бак?

хочу себе что то подобное. скажите, он сам высчитывает остаток топлива и пробег на этом остатке, независимо от того сколько заправил в бак?

Нет, нужно вводить данные сколько заправил. Подключить его к датчику пока не удалось никому.

Нет, нужно вводить данные сколько заправил. Подключить его к датчику пока не удалось никому.
Через CAN читать тоже не хочет?

03vovan03,
меня именно это в нем интересовало. жаль...
в 9-ом Сивике хороший видимо БК стоит. нам бы такой ))

Подключить его к датчику пока не удалось никому.
Поправка - подключить очень даже удалось, только работает не вполне адекватно. Кому особая точность не нужна и не хочется всегда вводить залитые литры вручную или жать установку полного бака, тому очень даже можно пользоваться вариантом подключения к штатному ДУТ, тогда будет автоматически отслеживать уровень в баке и после заправки.

Поправка - подключить очень даже удалось, только работает не вполне адекватно. Кому особая точность не нужна и не хочется всегда вводить залитые литры вручную или жать установку полного бака, тому очень даже можно пользоваться вариантом подключения к штатному ДУТ, тогда будет автоматически отслеживать уровень в баке и после заправки.
Это "не вполне адекватно" решается установкой диода в цепь, чтобы БК не вносил помех в линию от штатного ДУТ.
Только вопрос с точностью показаний штатного ДУТ под большим вопросом... Зависимость показаний от уровня топлива точно не линейная судя по индикаторам на приборке.

Поправка - подключить очень даже удалось, только работает не вполне адекватно.

Я это и мел в виду. По мне подключить кое как, это и есть не удалось.

там меняется сопротивление:

F (полный)19-21 Om
1\2 (половина)199-209 Om
LOW (мало)508-708 Om
E (пустой)772-788 Om
Не очень в электрике. Это можно как то использовать?

там меняется сопротивление:

F 19-21 Om
1\2 199-209 Om
LOW 508-708 Om
E 772-788 Om
Не очень в электрике. Это можно как то использовать?
Полный бак и "мало" определить сможет и по сопротивлению, но, думаю, что в проводке верхней приборки есть сигнал с ДУТ, завтра в мануале на схемах поищу.

Мануал на БК VC731 (думаю, в предыдущих версиях точно также):
https://dl.dropbox.com/u/22491863/VC731.png

данные по сопротивлению - это с реостата (датчика уровня топлива) который в баке. данные из мануала хонды.
по "мало" и "пустой" наш ДУТ получается вне диапазона БК.

Угу, как раз в районе "пустой" херня и выходит с показаниями.

В мануале нашёл только блок-схему подключения ДУТ:
https://dl.dropbox.com/u/22491863/Civic/IMG_0464.JPG
Ну и по проверке датчика данные уже писали выше:
https://dl.dropbox.com/u/22491863/Civic/IMG_0465.JPG

можно теоретически порпробывать написать в мультитроникс - можно ли расширить диапазон и как это сделать (прошивка?)
раньше они вроде адекватно относились к просьбам клиентов - правда иногда надо было ехать в их офис, кажется где то на ярославке.

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 10:31 ----------

Адрес:

г. Москва, Северянинский проезд, домовл. 11, СМНУ768, административное здание, 1 этаж, ком. 26

Телефоны:

Единый многоканальный номер: (495) 504-14-94 (с 9 до 17 часов по будням)

Техподдержка: 8 (909) 922-60-21 (с 10 до 17 часов по будням)

Электронная почта:

По всем вопросам обращайтесь на: [email protected]

Координаты:

Широта: 55°50′24.33″N (55.840093)

Долгота: 37°40′33.18″E (37.675883)

можно теоретически порпробывать написать в мультитроникс - можно ли расширить диапазон и как это сделать (прошивка?)
раньше они вроде адекватно относились к просьбам клиентов - правда иногда надо было ехать в их офис, кажется где то на ярославке.

Написал им о проблеме с подключением на нашем Сивике, посмотрим чво ответят.

ждем.

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 10:57 ----------

а можно как-то кратно поделить (уменьшить) сопротивление, которое видит сам мультитроникс?
прошу прощения, если скажу глупость, но, например, врезать в цепь перед БК диод, а затем, еще что-то, что поделит сопротивление, например, пополам и оно войдет в требуемый диапазон?

а можно как-то кратно поделить (уменьшить) сопротивление, которое видит сам мультитроникс?
прошу прощения, если скажу глупость, но, например, врезать в цепь перед БК диод, а затем, еще что-то, что поделит сопротивление, например, пополам и оно войдет в требуемый диапазон?
Диод в нашем случае внесёт доп. сопротивление и так, а чтобы уменьшить сопротивление - нужно параллельно подключить ещё одно сопротивление.

Я им писал немного по другому вопросу - о том что вход ДУТ мультитроникса вносит дополнительную нагрузку на штатный провод ДУТ, из-за чего штатный индикатор уровня топлива больше не гасит последний кубик на шкале, так как напряжение на нём больше не достигает максимального.

Ответили:

Входное сопротивление БК по ДУТ около 12 кОм, чтобы подключение БК к
ДУТ "просаживало" показания штатного датчика - с таким мы не
встречались. Как вариант можно в цепь последовательно подключить
дополнительное сопротивление 5-10 кОм.
Пробовал, не помогло. Забил. Так и езжу - последний кубик не гаснет даже если обсох.

Я им после этой проверки с резистором отписывал, но ответа уже не получил. Видать в "сложных" вопросах они плавают.
Мой последний ответ им:

Провел эксперимент с ризистором на провод подключения к ДУТ.
Ситуация следующая.
При отключенном БК на штатном проводе ДУТ напряжение 10,45В при пустом баке (по мультиметру).
При подключенном без резистора напряжение реально падает, и становится 10,25В.
При этом сам БК измеряет это напряжение как 9.89В
Штатный индикатор уровня топлива четко выключает последний кубик на шкале, когда БК отключен от ДУТ (с задержкой, так как там тоже сглаживание), и четко включает его обратно при подключении БК к ДУТ. То есть это самое падение напряжения при подключении в 0,2В как раз играет роль.
Взял резистор на 16кОм, включил последовательно на провод к БК. Падение напряжения при этом снизилось до 0,1В, но после резистора стало 4,5В по мультиметру, и 4,23В по измерению БК. То есть резистор и падение напряжения не убрал полностью (кубик на шкале так и продолжал гореть), и диапазон измеряемых напряжений снизил более чем вдвое. То есть это не выход. Резистор убрал, оставил подключение как было.
Я так понимаю, иного решения нет. Тут нужна какая-то активная развязка. Или если есть другое решение - то подскажите.

Пробовал, не помогло. Забил. Так и езжу - последний кубик не гаснет даже если обсох.
А БК показывает уровень топлива корректно?
Вместо сопротивления, можно попробовать поставить диод в сторону БК, чтобы БК не влиял на сигнал в провода от ДУТ до приборки.

К какому проводу подключались и в каком месте?

Каким образом диод в сторону БК избавит этот провод от доп. нагрузки?
Диод будет только вносить дополнительное падение напряжения в 0,7 В (или 0,3 если германиевый) на проводе ДУТ БК, что сильно загрубит измерения, ну и защищать от возможных помех, которые выходят из БК, но не наоборот. Нагрузка всё равно останется.

Подключался к зелёному проводу в пороге.

Вопрос , я раньше покупал на другую машину девайс и с ним шла карточка с кодами ошибок и расшифровка , а сейчас как ---- он прописывает ошибку текстом на дисплее.

Каким образом диод в сторону БК избавит этот провод от доп. нагрузки?
Диод будет только вносить дополнительное падение напряжения в 0,7 В (или 0,3 если германиевый) на проводе ДУТ БК, что сильно загрубит измерения, ну и защищать от возможных помех, которые выходят из БК, но не наоборот. Нагрузка всё равно останется.

Диод не в цепь между ДУТ и приборкой врезать, а только в сторону БК.
Я о помехах из БК в линию ДУТ-приборка и говорил, от них и нужно же защититься, чтобы последний квадрат гас.

Ещё вариант подключения,- в панели спидометра посмотреть каким образом зажигаются сегменты (квдраты),- если изменением уровня напряжения - можно попробовать подключиться там.


Подключался к зелёному проводу в пороге
В мануале не нашёл расположение разъёма с этим проводом (только блок-схема без указания точек подключения), не делали фото? Или на память может помните в какой разъём он заходит (где искать)?

А БК показывает уровень топлива корректно?
Я в итоге пользуюсь режимом расчётного уровня топлива, измеренного по мгновенному расходу, приходящему по кану. Заливаю всегда полный бак, и после заправки нажатием одной кнопки на БК выставляю "залит полный бак". Не напрягает, и самый точный режим оказался. Точность 1 литр. То есть всегда знаю, сколько влезет под горлышко с точностью до литра.

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 11:45 ----------


Диод не в цепь между ДУТ и приборкой врезать, а только в сторону БК.
Это я понял, об этом варианте и говорю.


Я о помехах из БК в линию ДУТ-приборка и говорил, от них и нужно же защититься, чтобы последний квадрат гас.
Нет. Помехи - это паразитный сигнал. БК вообще-то никаких помех не выдаёт. Речь только о доп. нагрузке, это никак не сигнал и не помехи, и диодом доп. нагрузку не убрать.


В мануале не нашёл расположение разъёма с этим проводом
Так я подключался не к разъему, я сам не знаю куда он там дальше идёт. А прямо к проводу. Зачистил изоляцию и прикрутился. Честно говоря я и не сам это делал, мне сделали так в Автостудио, и вообще-то это нормально, все доп. провода так вешаются на штатную проводку.

Так я подключался не к разъему, я сам не знаю куда он там дальше идёт. А прямо к проводу. Зачистил изоляцию и прикрутился. Честно говоря я и не сам это делал, мне сделали так в Автостудио, и вообще-то это нормально, все доп. провода так вешаются на штатную проводку.
Вопрос не в том в каком месте подключиться, а в том,- как локализовать этот провод. В проводке таких зелёных проводов может быть далеко не один.

Осмелюсь предположить, что уровень находится вместе с насосом и фильтром под седушкой, глянуть какие провода идут (цвет, маркировка) сравнить со схемами в книге по эксплуатации, думаю можно вычислить используя эти источники.

как локализовать этот провод. В проводке таких зелёных проводов может быть далеко не один.
Безусловно, зелёных проводов в пороге ровно два.
Определить нужный можно (имхо) только опытным путём по уровню напряжения, соизмеряя его с текущим уровнем топлива в баке :)

Безусловно, зелёных проводов в пороге ровно два.
Определить нужный можно (имхо) только опытным путём по уровню напряжения, соизмеряя его с текущим уровнем топлива в баке :)

Решил пока использовать расчётный, т.к. точнее всего должно быть.
Надо бы написать в саппорт, чтобы реализовали в этом режиме автоматическое определение по штатному ДУТ, чтобы не вбивать руками после заправки, было бы удобно, ИМХО.

Кстати да, хорошая мысль, и реализовать им несложно.

Кстати да, хорошая мысль, и реализовать им несложно.

Написал им письмо:


Решил использовать расчётный режим определения остатка в баке.
В связи с этим возникла следующая идея,- было бы очень удобно в этом режиме добавить функцию автоматического определения полного бака по штатному ДУТ, чтобы не вбивать руками после заправки.
Сделать настройку типа "Зафиксировать полный бак", выбрав которую, БК измерял бы сопротивление или напряжение на проводе со штатного ДУТ и запоминал это значение (+- на погрешность) как "полный бак" и при очередной заправке до полного бака - сам устанавливал "Заправка до полного" и обновлял остаток в баке. Можно ещё голосовое уведомление об этом добавить.

Возможно ли это реализовать в будущих версиях прошивки?

Заранее спасибо за ответ!

Купил сегодня себе VC731 и два комплекта парктроников. БК всунул в разьем и он завелся со второго раза. Не показывает время впрыска и данные с датчика бензина. Так и не понял порешали тут эти проблемы или это не критично? БК положил справа от прикуривателся. Сегодня вечером буду цеплять его к верхней панельке. Парктроники буду ставить позже (кстати подскажите сколько примерно будет стоить установка передних и задних, чтобы заранее быть готовым).

не найду где в нете купить запасной атчик температур, может кто знает или поможет? Спасибо!

Купил сегодня себе VC731 и два комплекта парктроников. БК всунул в разьем и он завелся со второго раза. Не показывает время впрыска и данные с датчика бензина. Так и не понял порешали тут эти проблемы или это не критично? БК положил справа от прикуривателся. Сегодня вечером буду цеплять его к верхней панельке. Парктроники буду ставить позже (кстати подскажите сколько примерно будет стоить установка передних и задних, чтобы заранее быть готовым).
Время впрыска показывать будет только если напрямую к форсунке подключаться.
Штатный датчик уровня бензина (ДУТ) не подключаем,- используем расчётный метод определения остатка в баке и при каждой заправке льём до полного бака. Можно и не до полного лить,- вынести в быстрое меню функцию "Залито в бак" и вбивать руками после заправки кол-во залитых литров, но это более муторно.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 20:08 ----------


не найду где в нете купить запасной атчик температур, может кто знает или поможет? Спасибо!
Вряд ли удастся найти его отдельно. Проще написать в саппорт и спросить какой в их датчике стоит термоэлемент, пойти в радиодетали и купить такой же.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 20:08 ----------

[/COLOR]
Вряд ли удастся найти его отдельно. Проще написать в саппорт и спросить какой в их датчике стоит термоэлемент, пойти в радиодетали и купить такой же.

Ну уже тоже к этому склоняюсь, да и по форумам есть тема перепайки...

не найду где в нете купить запасной атчик температур, может кто знает или поможет? Спасибо!

объясни поподробнее суть.

объясни поподробнее суть.

Температура на БК внешнего датчика температур 69-78 градусов, это не нормально же ) при температуре двигателсся в ~50 градусов. Да уже второй раз меняю. Год назад менял уже, показывал 211 градусов.

und1n,
А зачем он вообще? У нас есть родной, на приборке показывает температуру. Я от БК пытался в салон замутить, но он такой инертный и погрешность у него большая, забил на него.