всем привет подскажите пожалуйста что делается с подвеской при её капиталке??
и сколько все будет стоить??
не важно где.
просто задумал сделать.
хотел поменять стойки, сайленты на ушастых задних рычагах...что еще надо??

Много че надо... Кроме этого... Ну если вообще все то шаровые, стойки и втулки стабилизаторов,все сайлентблоки во всех рычагах. Ну вот еще и это... А встанет это конечно в копеечку,тем более что хочешь все и сразу.

Много че надо... Кроме этого... Ну если вообще все то шаровые, стойки и втулки стабилизаторов,все сайлентблоки во всех рычагах. Ну вот еще и это... А встанет это конечно в копеечку,тем более что хочешь все и сразу.

сальники некоторые неубиваемые)))))

сальники некоторые неубиваемые)))))
не спорю есть не убиваемые,но они как то убились

да уж короче
копеечка это много я так понимаю..даже не представляю сколько)))
в общем отдефектуюсь потом подумаю.

ЕСТЬ ВАРИАНТ СПОРТ СТАВИТЬ БУДЕТ В РАЙОНЕ 30 ТЫСЯЧ))

ЕСТЬ ВАРИАНТ СПОРТ СТАВИТЬ БУДЕТ В РАЙОНЕ 30 ТЫСЯЧ))

что есть вариант СПОРТ???

что есть вариант СПОРТ???

Я вот кстати тоже не понял о чем речь:)

покупал комплект рычагов кроме дорогущих продольных (вроде) для них покупал сайленты и перепресоовал. В довесок еще 2 барабана взял тормозных.
Все обошлось в 22 т.р.
Работа..смотря где и у кого будешь чиниться.

Про "спорт" тоже непонятно

да не рычаги в норме. менялись уже. мне вот : стойки, затем возможно шаровые, линки(яйца), тяги и наконечники. и еще сайленты задних рычагов(но сказали что тока меняются большие сайленты, а остальные по два на рычаге идут только в сборе с рычагом. что то я сомневаюсь)

Ну понятно,это конечно в копеечку выйдет если все и сразу менять,а про рычаги в сборе это правда скорей всего,у меня на 7 колене такая же хрень была

купил стойки и пружины в круг в 12 рублей вышло

что за стойки и пружины

в лбщем по ценам могу сориентировать проимерно:
итак перед:
стойки каяба-2500 за штуку
шаровые 600 рублей за штуку
рулевые тяги 700 за шт
наконечники один 560, второй 630:))) почему не знаю, они зеркально одинаковые:))
подшипник ступицы 1100 рублей
сайленты в верхние рычаги 250 руб за шт.нужно 4
тормозные колодки 1000р
линки(яйца)-350руб штука
втулка стабилизатора-250 руб, нужно две
по переду вроде все

теперь зад

ушастые сайлентблоки 600 руб штука
поперечные рычаги 700 руб(нужно 2). можно купить в принципе сайлентблоки для них и запрессовать, но по дентгам выйдет столько же, поэтому я купил их целиком
задние линки 400 рублей

вот вроде все что я менял.

хотя может что и забыл. по цене ремонта в сервисе, узнавал, мне сказали 8-9 тыщ все поменять, если все будет откручиваться нормально
я решил поменять сам

забыл сказать что все неоригинал, фирмы 555. я решил не ставить оригинал, так как выйдет раза в 2-3 дороже и без толку:))

Подскажите сайт с запчастями фирмы 555, чет найти не могу

Тебе чего именно их сайт что ли нужен,а так можно и в экзисте найти и во многих других запчастях;)

Мне вообще нужно рычаги найти продольный и поперечный =) а я не знаю где искать.

Я не думаю что 555 производит такие запчасти,она саленты,стойки стабов,шаровые производят знаю,а вот про рычаги не знаю. Или не слышал...
Попробуй в ЭКЗИСТЕ (http://www.exist.ru/) вин забей и пробей что и как,либо на ХОНДАВОРЛДЕ (http://www.hondaworld.ru/spare.htm)
Удачи!;)

в общем так и не сделал я подвеску
но зато знаю что делать
надо сзади менять сайленты ушастые. и еще какую то резинку в рычаге одном.
потом надо менять одну шаровую на рычаге(это спереди)
потом надо менять тяги и наконечники))).

по запчастям
наконечники около 500
тяги около 600
шаровая 600-650
сайленты- 450-650(корейские какие то)
ну вот собственно и все тока стойка одна помирла спереди)).
впринципе не много. шаровая пыльник порвался
пожалуйста подскажите что будет если ездить на убитых тягах-наконечниках и как проверить шаровые во время поездки??

---------- Сообщение добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:37 ----------

ах да и еще надо пыльники на приводах заднего редуктора менять)))
внутренние

Смотри,если менять шаровые то сразу все. Поскольку у тебя стойки то менять две шаровые. Проверять во время езды ты и не сможешь,их нужно шатать ломиком на подъемнике... Но выскочить они у тебя не выскочат во время езды Если ездить на убитых наконечниках то просто управляемость будет хуже,но все же тоже лучше поменять. Стойки тоже меняются парой.
Да и пыльники тем более надо менять,а то накроешь привода...

пыльники не рваные. но поношеные.
меня люди пугают что шаровая может вылететь. и колеса сложатся так же как на наших классических русских моделях
хотел узнать это правда?? и справедливо только для 6-х цивиков??

Ну если у тебя стойки то это не правда,тк у тебя 2 шаровые,вылететь они навряд ли смогут... Так что не переживай,но все равно не затягивай,тк может все разбивать все остальное,сайленты и тд... А вылетают чаще всего на многорычажной подвеске.

а у меня тогда какая??)))
я думал у меня многорычажка)))

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:03 ----------

у меня по две шаровых на каждой стороне. один на рычаге. другой на..забыл название. сткпица или хз...

Ну ты просто заговорил про стойки,вот я и решил что 2 всего шаровые,хотя забыл что первые мак фесоны пошли на сивах,по-моему с 7 колена,а на аватар не посмотрел,какой у тебя...
А так да,вполне может выскочить... Посколько многорычажка

тоесть макферсоны в этом плане лучше??))))
ну и на многорычажке тоже не понять, да? как ведут себя шаровые на дороге??

или тоже домкратить надо??

тоесть макферсоны в этом плане лучше??))))
ну и на многорычажке тоже не понять, да? как ведут себя шаровые на дороге??

или тоже домкратить надо??

Просто это совершенно разные виды подвески,Макферсон дешевле и вроде бы как практичнее,из-за этого более часто используется...
А как ты собрался понимать как ведут себя шаровые на дороге?
Ты хотел сказать в каком состоянии шаровые узнать? Если так то надо домкратить и проверять износ ломиком или еще какой железкой пошатав саму шаровую... Если ходуном не ходит и не болтается - то есть люфт отсутствуют то все нормуль. Если что то не понял пиши:);)

ну то что пыльник порван это уже оопасно?? хотя это глупый вопрос)).ясно что херово)))
я просто хочу ехать за 360 км от города
боюсь что че нить случится)))
а денег нет на все это)))

Ну мой тебе совет,ты проверь шаровые,если они еще более или менее то ехай,но поаккуратнее просто и все. Проверять как понял? Или нет? А так я думаю доедешь,но с ремонтом лучше не затягивать...

кстати не совсем понял)))
буду благодарен если сможешь объяснить

Ладно,смотри... Берешь мантировку или что то в этом роде,побольше и засовываешь между рычагом и шаровой,и приподнимаешь,пошатываешь чтобы понять насколько кулак шаровой разбит,блин как еще получше объяснить...
Сам шарнир(шаровая) не должен иметь люфтов и болтаться иначе сам понимаешь он просто может выпасть,вылететь шаровая. Лучше это делать на подъемнике,но в полевых условиях можно и поддомкратить. Если не понятно говори,попробую еще как нибудь объяснить,не стесняйся:);)

парни вот вопрос у меня передние колеса завалены во внутрь жрет внутрению часть резины это значит саленблоки развалены? И еще на передних колесал не делается "развал" помойму, да?,только "схождение" я правельно понимаю.
А может колеса завалится от того что пружины заводские обрезаны ,ну старый хозяин тюнил :))))Или всетаки капиталка ходовки?

парни вот вопрос у меня передние колеса завалены во внутрь жрет внутрению часть резины это значит саленблоки развалены? И еще на передних колесал не делается "развал" помойму, да?,только "схождение" я правельно понимаю.
А может колеса завалится от того что пружины заводские обрезаны ,ну старый хозяин тюнил :))))Или всетаки капиталка ходовки?

Во первых жрать сильно резину от развала особо не может,скорей у тебя схождение сбито;) Из-за него сразу и сильно начинает подъедать...
Спереди делается и то и другое,должно делаться... Это сзади только схождение.
И вообще совет - не ломай себе голову и для начала заехай на нормальный комп. сход развал и тебе там все скажут,или попроси чтоб глянули на состояние сайлентов и вообще подвески,вообще в нормальном месте сначала на состояние подвески сами смотрят. Так что пиши когда сделаешь,там виднее будет,поверь:)

хорошо спасибо ,как сделаю отпишу

хорошо спасибо ,как сделаю отпишу

Просто так проще будет и лучше;)
Ждем ответа:)

слушайте ,сразу прошу прощенья что не втему просто не охото одним вопросом тему создовать.Вопрос :на каких сайтах лучше заказывать запчасти просто я все у себя покупаю через посредников а они цены накручивают пипец!!!Гдето в 100% и выше бывает((((

А ты вообще где территориально?

Краснодарский край

Понятно,ну тогда смотри:
Попробуй найти где нибудь вот этот (http://www.exist.ru/)
Должен быть в Краснодаре

сколько был на этом сайте
самый быстрый и грамотный ответ дает только ILUXAN !!!!!!!!!!!!
спасибо и уважуха за помощь!!!

Ребят подскажите по подвесочке
люфтит и шатается привод (на рисунке красным цветом)
подскажите что надо в этом случае менять или еще что то ???

а то на кочечках уж очень стучит

Ну смотри,шататься то что ты отметил не может,шататься могут сами гранаты.Но скорей всего у тебя проблемы с внутренней,которая в коробку заходит,проверь. Если с ней то посмотри нет ли подтеков из под сальника коробки. И вообще проверь есть ли масло в коробке. Потом отпишись.

---------- Сообщение добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:39 ----------


сколько был на этом сайте
самый быстрый и грамотный ответ дает только ILUXAN !!!!!!!!!!!!
спасибо и уважуха за помощь!!!

Спасибо,очень приятно!:) Стараюсь,чего знаю и с чем сталкивался,так что почему бы и не помочь. Я когда то также сюда заходил когда приобрел свою первую сиву:)

ПС: Только не перехвалите:D

у меня внутренний шрус. то бишь граната развалилась. как только вставил. поехал. машину стало колбасить во все стороны. часа два не могли понять что это. пока не увидели что граната очень люфтит. там же 3 подшипника. один просто лопнул. не смог найти. и не искал. думал что подойдет от EK-3 а не подошел. незнаю почему. видимо они отличаются не по кузову, а по двигателю.
в общем на д16а привод по диаметру больше чем на д15б или д13...
не смог найти. поэтому собрали из старого подшипника новый. так сказать отреставрировали. но что то я боюсь этой темы. поэтому буду искать новый шрус.

как думаете если рулевые тяги и наконечники поддроченые. то могут они стучать???

у меня внутренний шрус. то бишь граната развалилась. как только вставил. поехал. машину стало колбасить во все стороны. часа два не могли понять что это. пока не увидели что граната очень люфтит. там же 3 подшипника. один просто лопнул. не смог найти. и не искал. думал что подойдет от EK-3 а не подошел. незнаю почему. видимо они отличаются не по кузову, а по двигателю.
в общем на д16а привод по диаметру больше чем на д15б или д13...
не смог найти. поэтому собрали из старого подшипника новый. так сказать отреставрировали. но что то я боюсь этой темы. поэтому буду искать новый шрус.

как думаете если рулевые тяги и наконечники поддроченые. то могут они стучать???

Могут,но может и рейка...:) Надо диагностировать;)
А про ШРУС конечно его надо искать только по движку,кузов не при чем,ну ты и так сам понял. А у вас разборок нет?:)

да есть очень много
тем более этот д16а ставили и на хрв и на црв если я не ошибаюсь. много чего на мой двиг есть. на разборках ничего еще ни разу не покупал. только новое.
но шрус незнаю сколько может стоить. говорят в пределах 1000 на разборках. да его и еще желательно проверить. а то хз че там с ним.

да есть очень много
тем более этот д16а ставили и на хрв и на црв если я не ошибаюсь. много чего на мой двиг есть. на разборках ничего еще ни разу не покупал. только новое.
но шрус незнаю сколько может стоить. говорят в пределах 1000 на разборках. да его и еще желательно проверить. а то хз че там с ним.

Не ну проверить то его можно,у нас еще и гарантию небольшую дают.
А так да,это движок много куда ставили:)

Iluxan: Ну смотри,шататься то что ты отметил не может,шататься могут сами гранаты.Но скорей всего у тебя проблемы с внутренней,которая в коробку заходит,проверь. Если с ней то посмотри нет ли подтеков из под сальника коробки. И вообще проверь есть ли масло в коробке. Потом отпишись.

Маслице в норме, коробочка не текет
люфтит штука (не знаю как называется) на фото выделенная стрелочкой

Маслице в норме, коробочка не текет
люфтит штука (не знаю как называется) на фото выделенная стрелочкой


Я понял,но шатается сам весь привод или все таки где то граната? На рис указано на привод... Не пойму...

Я понял,но шатается сам весь привод или все таки где то граната? На рис указано на привод... Не пойму...

Если дергать за привод выделенный, то он и дергается от резинки (слева от стрелки до колеса...

То есть от балансира и до колеса?:o Только эта часть? А вся остальная часть которая к коробке идет все нормально?

То есть от балансира и до колеса?:o Только эта часть? А вся остальная часть которая к коробке идет все нормально?

Вроде да только она.
Но завтра еще раз проверю и уточню...

Вроде да только она.
Но завтра еще раз проверю и уточню...

Уточни,потому что странно,потому что вот эта резинка просто балансир. И болтаться там по моему предположению не может,просто у меня тоже 7 был цуцик и тоже были проблемы конечно немного другие,но приводы похожи должны быть... И в конструкции тоже;)

здаров Илья
подскажи мне фирмы всех запчастей?? неоригинальных какие идут на подвеску)))
у меня на слуху тока 555 и какая то ханса. или че то такое. какая из них лучше??? и как не попастся на подделку.
а то и так не оригинал и еще потделка-это помоему ваще жесть

здаров Илья
подскажи мне фирмы всех запчастей?? неоригинальных какие идут на подвеску)))
у меня на слуху тока 555 и какая то ханса. или че то такое. какая из них лучше??? и как не попастся на подделку.
а то и так не оригинал и еще потделка-это помоему ваще жесть

Привет,блин что могу тебе сказать что 555 я пользовался ставил на свое 7 колено - вроде нормально. Да и советовали мне их в магазе. Ну и цена сильно отличалась от оригинала,а на 7 колено вообще цены на запчасти космические...
К сожалению про другие ничего не могу сказать,не встречались,или уже и не помню,так что извиняй:);)