Я думаю для автоматчиков это крайне актуальная тема.
Ибо многие не парятся и ставят под углом на паркинг, в США это делали по любому.
В итоге мы имеем вибрацию и подергивания автомата.

Встреча сивиководов показала, что у многих подушки подушки уже померли.
Поменять подушки самому, не такая уж большая проблема.
В сервисе конечно сдерут, но не больше чем, за замену ремня ГРМ.

http://www.japancats.ru/honda/Parts.ashx?GroupId=5650001A
Как я понял, у большенства растянуты именно 1, 2, 8. подушки.
Ну и коль такая музыка имеет смысл поменять подушку под номером 5, но стоит она почти 5 штук ...
Короче, с легкой руки все выходит почти в 10 штук.

Кто какие альтернативы видит ? Цена слишком кусается.
Где бы найти не кривой не оригинал и чтобы все сразу :D
Спасибо

пс
Встреча сивиководов поменяла мое мнение об автомобиле и я решил, что если уж и менять авто, то на что-то более серьезное типа интегры rsx либо skyline g35. Так как седьмой цивик, после некоторых доработок :), действительно замечательное авто за свои деньги, поэтому имеет смысл вкладываться.

а как определить подушка мертвая или нет? и при чем здесь подергивание автомата?

У меня от стартов умерла нижняя(8).Ставил оригинал-вроде 2400стоило...
Определить мона визуально-если резиновые "уши"внутри порваны-значит кирдык...

а как определить подушка мертвая или нет? и при чем здесь подергивание автомата?
Вибрация есть ?
Включи задний ход, на прогретой машине и если дернет, значит кирдык.
Чаще всего передняя нижняя рвется, ее легче всего заменить.

Не оригинал хоца :D

Вибрация есть ?
Включи задний ход, на прогретой машине и если дернет, значит кирдык.
Чаще всего передняя нижняя рвется, ее легче всего заменить.

Не оригинал хоца :D

у меня когда становишься вниз носом под уклон передняя часть автомобиля тогда вибрирует двигло

у меня когда становишься вниз носом под уклон передняя часть автомобиля тогда вибрирует двигло
На паркинг ставишь под углом или просто тормоз держишь ?
Глянь лс ;)

на паркинг когда ставлю =)

В прошлом году менял подушку под номером 8 - была порвана
когда ставлю машину на уклоне, дергаю ручник

dscsi,
что-то я смотрю на схему которую ты выложил и не могу понять, под №№ 1,2,8 это опоры же АКПП? а то вначале я подумал что №8 это замок капота :D вот где эти опоры торчат не пойму...
вот на этом рисунке изображены опоры двигла http://i011.radikal.ru/1012/60/63eac8f3cdbb.jpg
где они находятся это понятно,они большие ;D
а вообще кто-нибудь знает как проверить подушку двигла которая гидравлическая (№ HM-054)...а то у меня шланг ГУРа перетерло ремнем привода того же ГУРа :o...что-то мне подсказывает что это может произойти при сильном качении мотора вперед под нагрузкой, что может происходить скорей всего при мертвых подушках, да и вибрация по кузову появляется иногда...
з.ы. еще прямо сейчас задумался над такой темой....когда тормозишь до скорости около 30 км/ч, причем когда входишь в поворот, поддаешь газу...так вот если это делать не плавно, то получаешь, сильный , громкий толчок при втыкании второй передачи,причем чувствуется что толчок в АКПП....вот блин, это ж возможно тоже связано с опорами, если да то с какими?

dscsi,
а вообще кто-нибудь знает как проверить подушку двигла которая гидравлическая (№ HM-054)...
Думаю, у тебя все с ней в порядке. У меня она потекла с неделю назад (по крайней мере неделю назад заметил) это сразу видно, сверху на подушке лужица маслянистая. И в связи с этим есть вопрос, как быстро их надо менять? Пока по вибрации никаких изменений не заметил, но чувствую, что это не надолго к чему приводит езда с умирающей подушкой?
Ну и собственно какую покупать? Я думаю что нужен оригинал (50827-S5A-003) конечно, но оригинал который будет в течении 4 дней стоит ~5400руб, а в течении 17дней ~4000руб. Есть другие варианты или лучше не пробовать?

Nabis,
лужицу надо будет посмотреть...
менять как можно скорее, вибрация от мотора приводит к ослаблению всех кузовных узлов, да и не только кузовных и ездить то не особо кайфово, как на ПАЗике.
По запчастям есть альтернативы подешевле, к примеру Febest (арт. HM-054)...2000-2500 р, но фирма говёненькая, даже не знаю что сказать, удивляет как подушка может стоить как амортизатор >:D

По поводу подушек АКПП, может у кого были толчки при втыкании 2 передачи или других, замена подушек возможна решить сию проблему?

Johnny Bravo,
У меня изредка бывает, при отормаживании и потом газ, правда не постоянно. Как бороться... слежу за темой

всё же не тот рисунок вначале темы :( я не зря предполагал что №8 это замок капота...это он и есть...
рисунка с опорами АКПП я так понимаю нет и опор всего 4 штуки, одна из которых правая (по ходу движения авто) (№1) крепится к АКПП...
блин чё делать то с опорами, или я всё не правильно понимаю :)

вот рисунок на который ссылается dscsi
http://www.japancats.ru/Honda/Parts.ashx?GroupId=91400004

столкнулся я значит с проблемой>:D все неприязные звуки от подвески были связаны с рваной в мясо правой по ходу движения подушкой коробаса!!!!!
стал знач заказывать и ох...л!!!! >:D по каталогу на хондаворлд мне выдался номер 50805-S5A-A81 и стоит она около 5000 р :o причем аналогов заменителей нема...и ждать дохренище >:D
забил я знач номер неоригинала, который есть в этой теме HM-051 ...он стоит около 1300 р...а оригинал оказался с другим номером вот с этим 50805-S5A-033 ...стоит в два раза дешевле и в наличии!!!
посмотрел фоты, но том же хондаворлд и заметил что они немного отличаются, хотя судя по картинке не по креплениям а по какой-та байде слева...

вопрос, заменяемы ли они???
моя машина америкос 2003 года...а по каталогу хондаворлд, эту 50805-S5A-033 подушку ставили на америкосы только до 2001 г...НО ставили на все европейцы от начала и до конца!
чё ж делать та?:'(

хотите сказать . что если я на прогретой машине включаю заднюю у меня вибрация по кузову это значит подушка какая то рваная ? какие еще симптомы? ( а я думал это из за того что двигатель 1.4 слабенький)

да, скорей всего...причем если при втыкании задней, то чаще это подушка коробки.
Кстати когда заводишь мотор, если подушкам хана, он заводится как-то "жестковато"...с кратковременной детонацией.
И гулкие удары при переключении передач на автомате в районе скорости 20-30 км/ч, тоже оказывается причина рваной подухи...вот :)
Да и вообще у меня подвеска гремела, справа...всё дергал, смотрел, всё цело, аморты новые, наконечники, тяги, сайленты, линки...а вот о подушке я и не задумывался, оказывается мотор на кочках начинает скакать и болтаться в рваной подушке....
зы...ну у меня она совсем в щи рваная...оттуда куски можно вынуть пальцами :)

а как это визуально можно определить вот подушку около АБС я вижу, а где искать другую, без ямы видно? у меня еще такая история когда резко бросишь газ на первой передаче во дворах маневрирую, какой то удар проихзодит как будто болтается что то я думал это штаны выхлопной трубы болты за 10 лет все ржавые и она болтается, хотя если бы болталась то было бы громкокак будто прогорела прокладка? п

подушка коробаса, находится под резонатором (пластиковая байда-отстойник:), перед коробом воздушного фильтра), чтобы полноценно её осмотреть, его проще снять, ну и сразу станет видно, трещины уже признак её кончины, у меня она на кусочки рассыпалась.
Заднюю подушку можно нормально оценить только из ямы, или на подъемнике, переднюю видно без проблем, она между мотором и вентиляторами радиатора, левая, гидравлическая, тоже легко доступна, она наверху, около бачка жижи гура.
Удар когда резко бросаешь газ, это акпп тормозит передачей, переходя на пониженную...тоже мейби изза подушки, проверь вообщем, ударов не должно быть

подушка коробаса, находится под резонатором (пластиковая байда-отстойник:), перед коробом воздушного фильтра), чтобы полноценно её осмотреть, его проще снять, ну и сразу станет видно, трещины уже признак её кончины, у меня она на кусочки рассыпалась.
Заднюю подушку можно нормально оценить только из ямы, или на подъемнике, переднюю видно без проблем, она между мотором и вентиляторами радиатора, левая, гидравлическая, тоже легко доступна, она наверху, около бачка жижи гура.
Удар когда резко бросаешь газ, это акпп тормозит передачей, переходя на пониженную...тоже мейби изза подушки, проверь вообщем, ударов не должно быть

у меня МКПП

ну раз мешальник, тогда стук может и от узлов подвески быть, вряд ли связан с подушкой, хотя хзхз...лучше один раз посмотреть и если всё в поряде, то забыть

подушка двигателя верхняя подходит с вазовской десятки после небольшой переделки крепления у меня 4-ый год стоит и никаких проблем
заказывать было некогда ждать долго. вот и пришлось думать времено конечно б,у подушку подогнал по креплениям так и стоит.единствено что вместо трёх мест крепиться на два но на работу подушки это не влияет

столкнулся я значит с проблемой>:D все неприязные звуки от подвески были связаны с рваной в мясо правой по ходу движения подушкой коробаса!!!!!
стал знач заказывать и ох...л!!!! >:D по каталогу на хондаворлд мне выдался номер 50805-S5A-A81 и стоит она около 5000 р :o причем аналогов заменителей нема...и ждать дохренище >:D
забил я знач номер неоригинала, который есть в этой теме HM-051 ...он стоит около 1300 р...а оригинал оказался с другим номером вот с этим 50805-S5A-033 ...стоит в два раза дешевле и в наличии!!!
посмотрел фоты, но том же хондаворлд и заметил что они немного отличаются, хотя судя по картинке не по креплениям а по какой-та байде слева...

вопрос, заменяемы ли они???
моя машина америкос 2003 года...а по каталогу хондаворлд, эту 50805-S5A-033 подушку ставили на америкосы только до 2001 г...НО ставили на все европейцы от начала и до конца!
чё ж делать та?:'(

отвечаю на свой же вопрос, для тех кто может столкнуться :) подушка с номером 50805-S5A-033 не подходит на американские седаны и купе 2003-2005 года выпуска, на них подходит только одна единственная, редкая и дорогая подушка 50805-S5A-А81, стоящая в районе 5 тыщ, аналогов и заменителей нет, так что не верьте многим магазам в т.ч. экзистам, которые говорят что они взаимозаменяемы. >:(

подушка двигателя верхняя подходит с вазовской десятки после небольшой переделки крепления у меня 4-ый год стоит и никаких проблем
заказывать было некогда ждать долго. вот и пришлось думать времено конечно б,у подушку подогнал по креплениям так и стоит.единствено что вместо трёх мест крепиться на два но на работу подушки это не влияет

верхняя это какая можно конкретнее? передняя и задняя вроде снизу, а тут левая или прапвая апо ходу движения????

Johnny Bravo

я себе ставил HM-053 производитель Аsva, подошла как родная, думаю что под номером 50805-S5A-033 должна подойти, отличий по крайне мере я не заметил.
У меня тоже американка.

Voltage,
смотри внимательнее мое последнее сообщении :)
HM-053 это аналог 50805-S5A-033 и они подходят на все седаны и купе, европейцы, американцы, сингапурцы, но не на американцы год выпуска которых 2003-2005, а у меня 2003 нужна 50805-S5A-A81, у тебя же америкос 2002 г.

А мне боковая нужна подушка, правая. Аналогов не нашла. у меня тоже американец, двигатель D17.
VOLTAGE, Аsva подойдет или нет?

как я понял из комментария "Johnny Bravo" походу год выпуска тоже влияет, мне вот подошла например, у меня 2002 год.

more977,
Voltage все правильно понял :) если 2003-2005 произв. Канада, США, то не подойдет. На европейки всех годов, а так же США, Канада 2001, 2002 гг. подойдет и asva.

Друзья, подскажите пожалуйста, как называется эта опора двигателя? не знаю какую заказывать. :(

http://i017.radikal.ru/1109/cf/ba70302f986c.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s58.radikal.ru/i162/1109/5d/ea1588efb375.jpg (http://www.radikal.ru)

гидравлическая опора двигателя
смотри по каталогу, свою машину конкретно, эта самая дорогая из всех 4-х

Может есть у кого не сломанная? куплю

http://honda.epcdata.ru/img/11S6A01/6/s5p3b470.2b.png

номер 4
50820-S5A-A08
стоит 5200р
это подушка с этим креплением
только это крепление отдельно не продается ...
я на разборке находил за 500р его

more977,
а с чего ты взялч то износилась? какие симптомы или кто то сказал?

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:57 ----------

PRODIGY,
а нафига номер 4 брать с креплениями?)))

намбер 6 достаточно)

номер 6 сломан, на две части. Мне бы эту запчасть где нибудь найти на американец

more977,
либо б.у. поискать, а раздел запчасти!
либо новую брать, но желательно не ВТР(аналог) ))))

смотрите что нарыл. все заменители от ASVA
http://www.interparts.ru/utils/assortment.aspx?lev=1&producer=Asva&code=HM05

ilya323,
асва выкидывание бабла 100%

гидравлическую точно лучше брать оригинал, остальные можно фебест

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:10 ----------

demolog,
ты сфотал опору свою? говорил она у тебя неровно стоит

Johnny Bravo,

да вот как то так...
http://i073.radikal.ru/1109/ef/4c7d6cda3f6e.jpg
http://i030.radikal.ru/1109/31/1990e2fc0b95.jpg
правда гидравлическую там мало понятно но она наклонена кажися сильно к двиглу...
а вот пеередняя сдвинута получаеться если смотреть влево, а вроде должна быть по центру...ощущение будто либо кривой подрамник либо двигло криво висит...хз даже...

да вроде она у тебя сухая, но конечно не факт что живая :) вот здесь вроде ровно стоит, у меня также http://s58.radikal.ru/i162/1109/5d/ea1588efb375.jpg
а вот передняя у тебя кажется точно с перекосом немного

Johnny Bravo,
да понятное, сфотай свою....вот и остаеться задуматься лонжерон или подрамник О_о ?!

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:49 ----------

Johnny Bravo,
ты кста так и ездиш на мозгах старых?

сфотаю завтра...
мозги не менял, так гоняю, меня устраивает пока :)

воо, добрались руки, хотя тут наверное не очень понятно куда она смотрит и как стоит, но в целом стоит ровно;D
слишком много всего её закрывает
https://lh3.googleusercontent.com/-nxoADN2FucU/Tn8AxrlNJ5I/AAAAAAAAB6I/jW1q7AB-UXY/s800/SNV36504.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-RkIJCulAI0k/Tn8AzTEwKtI/AAAAAAAAB6M/KXhfa-H5C50/s800/SNV36505.JPG

Люди сфотайте противоположную подушку плиз, не могу понять как она должна правильно стоять, а то после аварии вибрация идет

Alex1994,
ее чтобы сфотать надо адсорбер снимать)) иначе ее не видно
могу сказать что стоять она должна ровно и никак иначе, если ты ее открутишь, а потом попробуешь на место поставить а она не будет становиться, т.е. влезет туда с большим натягом, значит она и является причиной вибрации, т.к. перекошенный мотор, давит на подушки, сжимая их и создавая тем самым вибрацию

Alex1994,
должна стоять ровно и быть целой ...
у меня она было дело рвалась и чуть гнулась
плавно трогаешь звука нет ни какого, чуть реще даешь ... вибрация и звон сумасшедшие ...
проверить просто ... снять адсорбер как было выше написано и посмотреть не трется ли она ... у меня были прям заметные места соприкосновения подушки с ее корпусом ...
ну или взять отрезать большие куски резины и подложить с двух сторон крепления подушки, дабы избежать соприкосновения с корпусом, ну и тронуться реще ... сразу будет виден диагноз

Парни. когда покупал машину делал диагностику, сказали менять подушку АКПП, позже заметил что в самом начале разгона не то вибразия не то просто немного машину колбасит, на второй скорости всё становится ок, далее ни каких проблем.... взаимосвязь есть ??

тут кто то писал что при втыке задней вибрация, проверил, есть !!!

страшно это или пока потерпит, до зарплаты ???

тут кто то писал что при втыке задней вибрация, проверил, есть !!!

страшно это или пока потерпит, до зарплаты ???

у меня при втыкании задней есть щелчок и небольшое дерганье взад...
и еще когда на скорости еду резко торможу а потом опять газую то происходит удар, понятно что это включается передача но не должно удара же быть ? Замена масла поможет ? или там чето накрывается ? причем удар есть только когда оттормаживаюсь а потом опять газ в пол.. при плавное езде все переключается четко..

одна порванная подушка тащит за собой остальные ....
а если уже помрут остальные, то примером был мой друг, у него 8й цивик, порвались подушки, потом появилось ужасное дерганье автомобиля при разгоне ...
оказалось накрылись внутренние гранаты, а они стоят не мало и могут потянуть за собой еще кучу всего

PRODIGY,
А я твоим словам живой пример) Менял одновременно 3 подушки и внутренний шрус, через пару недель поменял и внешний.

Chuck-nn,
это печалька, попадалово на солидное лаве, одни подушки денег стоят, а еще и шрусы и работы там предостаточно...

напугали прям совсем... как подушки проверить? визуально двигатель на месте стоит когда обороты даешь. переднюю уже менял год назад. Есть подозрения на подушку АКПП, ну точнее вариатора. вот как ее проверить?
У меня трещит что-то уже год, не раз писал тут на форуме про это.
Иногда на прогретую, когда на D стоишь на светофорах. Причем бывает так, выключаешь ксенон, типа нагрузка уменьшается и треск исчезает, включаешь и снова... Или когда с N на D или R переключаешь, вибрации и треск волнами находят...Всю голову сломал уже. И спецы руками разводят. на днях выпускной коллектор приедет б/у, этот противный звук от туда идет.

посоветуйте какую ставить - оригинал (2 400) или дубль (1000)

Rooney,
какие фирмы и какая опора

передняя хз какой фирмы
заказал оригинал

оригинал что то не приехал в магазин
советают Febest(передняя)
кто ставил?

я ставил, около 30 тысяч км- полет нормальный!

Подскажите,ситуация такая:
Машина на нетралке вибрирует ВСЯ, перевожу в D пропабает вибрация, видел что самая нижняя передняя подушка (видна из ямы) в трешинках.
Связанна ли эта вибрация с ней?
Кто может сказать артикул этой подушки? (Машина Америкос 2003 г, 1.7л.)

у меня также было. тока порвалась подушка гидравлическая. вибрация напрямую связана этим. поставил новую подушку вибрации нет

То есть именно передняя подушка,которая сразу за радиатором, может давать такую вибрацию,и можно ее одну менять или все???

ну выяви какая именно умерла и меняй. если остальные живые зачем их трогать...

Поставил новую подушку двигателя. вибрация уменьшилась и рывки тоже.

FEBEST хороший аналог?

Val710,
вообще то отстойный китай:) но надо признать шаровые у меня уже тысяч 40 ходят норм!

Да особо выбора не было.

у меня такая прошла около 40 тысяч км. сейчас оригинал поставил.

Val710,
Не любят в народе этот заменитель :(

Всем привет!

Порвалась передняя подушка двигателя - нашел вот этот код оригинала:
50840-S5A-990
Только он дороговат-под 2 тыщи стоит, по экзисту выходят коды неоригинала таких производителей как Longho (537 1529), VTR (HO5105M), Febest (HM-056) по приемлемой цене, однако есть сомнения в их качестве и долговечности.
Еще экзист выдает заменитель RBI (O10201FA), но с пометкой "Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле" - вот и я думаю, подойдет или нет и как вообще производитель, в сети о нем отзываются лучше, чем о верхних трех, кто что посоветует?

Машина: седан, канадец,ES1,D17A1, 2001 год

Заранее спасибо!

Всем привет!

Порвалась передняя подушка двигателя - нашел вот этот код оригинала:
50840-S5A-990
Только он дороговат-под 2 тыщи стоит, по экзисту выходят коды неоригинала таких производителей как Longho (537 1529), VTR (HO5105M), Febest (HM-056) по приемлемой цене, однако есть сомнения в их качестве и долговечности.
Еще экзист выдает заменитель RBI (O10201FA), но с пометкой "Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле" - вот и я думаю, подойдет или нет и как вообще производитель, в сети о нем отзываются лучше, чем о верхних трех, кто что посоветует?

Машина: седан, канадец,ES1,D17A1, 2001 год

Заранее спасибо!

про rbi мутно написано как-то, сам брать хочу, тот же артикул, vtr возьму

про rbi мутно написано как-то, сам брать хочу, тот же артикул, vtr возьму
А все таки к rbi решил склониться, к концу недели наверное закажу.
поло
Нашел сейчас каталог RBI:

http://linkme.ufanet.ru/images/c2062aba2b4e957b0d15ca8d70fb7420.jpg (http://linkme.ufanet.ru/images/c2062aba2b4e957b0d15ca8d70fb7420.jpg)

Там как заменитель 50840-S5A-990 идет O10201FA.
попробую его все таки, по цене нашел за 940 и доставка дней 5-6.
Нашел еще в наличии Febest (HM-056) всего за 677,25, вот только отзывы пугают.

p.s. если кому каталог понадобиться - напишите в личку. хотел прикрепить его, но файл на 200 кб больше разрешенного максимума

ну выяви какая именно умерла и меняй. если остальные живые зачем их трогать...
как проверить, может двигатель как-то качать или еще какие фокусы? просто вибрация на движке вроде как в пределах нормы. но на скорости 110 по всему кузову начинается..

фигли четко,
Поставь селектор в режим P, и убери ручник. Открой капот, возьмись за телик и качай машину туда-сюда и смотри на подушки, обычно сразу видно какая умерла:)

как проверить, может двигатель как-то качать или еще какие фокусы? просто вибрация на движке вроде как в пределах нормы. но на скорости 110 по всему кузову начинается..

а может вибро кузова не от двигла?

купил пару дней назад цивик ферио праворукий двиг D15B. пока разбираюсь) денег не осталось с этой страховкой и оформлением.. подушка левая гидравлическая в хлам.. все с нее вытекло.. посмотрел по экзист.. оригинал стоит 5т.р. есть заменитель VTR за 2400 думаю как она по качеству стоит ли брать

я купил какую то нонейм. Поставил. пока нормально. х.з. конечно как долго проживет. поживем увидим.

а может вибро кузова не от двигла?
вчера выгреб кучи грязи из задних колес. попробовал разогнаться до 110. вибрации не было. надо еще пробовать

http://s53.radikal.ru/i142/1206/3c/9b76235c6afc.jpg
поменял подушку, отчет в БЖ на драйве

по поводу вибраций на скорости...
на 120-130 колбасило меня будь здоров, особенно когда газ отпускаешь.
Решил поменять задние колеса с передними, и все прошло. Теперь как по рельсам;)
Резина последний сезон отживает...

http://i043.radikal.ru/1206/0c/861e7c5fc9b6.jpg
порвал подушку, которая возле блока предохранителей,у резанатора воздухана . из нее вроде вытекло что-то. из неё ведь?могло?
это какая на схеме?1ая?
http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2002_cvt/12260/body/B__4702/?p=2

жидкость в подушке номер 4

4 с другой стороны,да ,точно 1 . Из нее значит масло.

подушка номер 4 самая дорогая потому что с жижей.

---------- Сообщение добавлено 25.06.2012 в 19:17 ----------

называется она Подушка двигателя левая гидравлическая

Женик,
в 1ой ''Подушка двигателя верхняя правая '' как видишь, тоже есть жижа.
или точно нету? тогда откуда у меня прыснуло...

может у тебя 2 подушки гидравлические)) хз.

---------- Сообщение добавлено 25.06.2012 в 22:43 ----------

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=50820-S5A-013 вот на екзисте

Honda 50805-S5A-033 Подушка акпп
Febest HM-051 Подушка двигателя правая


Honda 50820-S5A-013 Подушка двигателя
Honda 50810-S5A-992 Подушка двигателя
Honda 50810-S5A-991 Уплотнение резиновое
Asva HM-053 Подушка двигателя задняя



Honda 50840-S5A-990 Опора двигателя передняя
Аналог от производителя
Honda 50840-S5A-A81 Опора двигателя передняя
Febest HM-056 Подушка двигателя передняя at
Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле
RBI O10201FA Сайлентблок опоры двигателя


Honda 50821-S5A-A07 Опора двигателя левая
Febest HM-054 Подушка двигателя левая гидравлическая
Honda 50820-S5A-A08 Уплотнение резиновое

Деталь №4 есть аналоги от JD JDO10201FA Подвеска двигателя всего за 922,02р. (оригинал 50840-S5A-990 или 50840-S5A-A81 в 2 раза дороже ) Стоит ли доверять этой фирме? кто пробовал ставил?

ostrowok2011,все з/ч с резинками лучше оригинал)

Кто подскажет, я поменял эту самую дорогую подушку, которая с маслом....а всего у нас на civic 4d сколько опор двигателя ? хочу заменить все остальные, т.к немного колбасит...
спасибо!

ostrowok2011,все з/ч с резинками лучше оригинал)

+1000

DevoLLEr,
Если правильно помню. Должно быть 3 крепления. Заднее(нижнее), левое и правое (состоит из двух частей). Не лучше отвезти в сервис, чтобы глянули эти крепления и сказали что с ними? Может дело в другом.

у меня что то подобное. но подушки двигателя целые! При сбросе газа или нажатии на газ издается одинарный ТУК где то в области коробки и дёрг . тобишь убираю ногу с газа машину откидывает назад в конце "ТУК" давлю на газ в обратную сторону откидывается опять "ТУК" звук похож на слабый удар двух дюралиевых кастрюль. Проверил шаровые, сайлены, опоры двигателя целые. крутил колеса вроде люфт нормальный для приводов. Особенно чувствуется если ехать в горку или с нее. И если педалировать очень плавно то вроде незаметно

Еще делал тест на месте, заводил, выжимал сцепление включал N - D - N - R - N- R - N и этот самый стук слышен при переключении с N на R.
уже проверил с поднятыми колесами. переключал на одном поднятом потом другом. Крутил за них есть какой то щелчок в конце хода но звук у него не такой даже . но ход не большой мм 5 (рабочий). при переключении все равно слышно этот "тук" где то в области левого бока около электро усилителя. в салоне из под консоли. опоры целые задняя сильно болтается но она так и сделана что сердцевина в ней ходит вниз-вверх не рваная остальные вообще не шевелятся

Николай124,
сорри за оффтоп, чего-чего ты выжимал?

Николай124,
сорри за оффтоп, чего-чего ты выжимал?


забей! сцепление тормоз какая разница там все в одном. понятно же что автомат че придираться:)

у меня вибрация когда так чуть прижимаешь педаль газа идет на весь кузов обороты набираются и когда падают опять идет вибрация.. такая хорошая вибрация.. на СТО смотрели вроде как все подушки целые.. менял подушку АКПП новую.. гидравлическая не оригинал.. может быть что из за того что не оригинал такое с вибрацией... чистил форсунки. свечи менял.. с пол года назад помню чистил дроссельную заслонку.. кстати давно очень помню чистил дроссель так после чистки стала тишина но потом опять началась вибрация

привет, разобрался в чем причина, у меня похожие симптомы?

---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 21:22 ----------


у меня что то подобное. но подушки двигателя целые! При сбросе газа или нажатии на газ издается одинарный ТУК где то в области коробки и дёрг . тобишь убираю ногу с газа машину откидывает назад в конце "ТУК" давлю на газ в обратную сторону откидывается опять "ТУК" звук похож на слабый удар двух дюралиевых кастрюль. Проверил шаровые, сайлены, опоры двигателя целые. крутил колеса вроде люфт нормальный для приводов. Особенно чувствуется если ехать в горку или с нее. И если педалировать очень плавно то вроде незаметно

Еще делал тест на месте, заводил, выжимал сцепление включал N - D - N - R - N- R - N и этот самый стук слышен при переключении с N на R.
уже проверил с поднятыми колесами. переключал на одном поднятом потом другом. Крутил за них есть какой то щелчок в конце хода но звук у него не такой даже . но ход не большой мм 5 (рабочий). при переключении все равно слышно этот "тук" где то в области левого бока около электро усилителя. в салоне из под консоли. опоры целые задняя сильно болтается но она так и сделана что сердцевина в ней ходит вниз-вверх не рваная остальные вообще не шевелятся

Разобрался в чём причина?

Да полмашины уже поменял. а стук этот остался .. думаю поменять привод левый целиком. больше вариков нет. и денег жалко 150 штук за пол года в нее ввалил)))

У меня "подтукивание" на торможение визуально все подвесочное целое, передняя подушка двигателя порвана, заменю ... В общем всю её облазил, думал на тормоза наверно нет, привода поверял не хрустят, отпишись если что-то изменится.

Николай124,
может быть рейка рулевая?

Рулевая рейка слышна на мелких неровностях, это шум как "металл по металлу" на торможениях-снаружи слушали а в салоне характер шума не слышен, кажется как "подтукивание".

соклубники нужен совет.
прилагаю фото подушек ( как смог сфотал). передняя мертвая судя по фото, задняя похоже тоже, левая не пойму, есть какая то полоса понизу

задняя
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0613/7a/6e839751d65ab24366848c2ab9e2947a.jpg

передняя
http://i61.fastpic.ru/big/2014/0613/b3/2496d41e24f2d67cc45c4c8926050cb3.jpg

левая(под коробас)
http://i62.fastpic.ru/big/2014/0613/fa/608c5f2d63de05dd0a8fa8a6f9fd8cfa.jpg

PS/ хотя мертвая походу только перед

xpress,
Сам себе ответил :)

думаешь тоже что только перед? трещины на остальных норм?)

Подушку можно контракт, или только новую ставить? В смысле ресурс свой подушки изхаживают или нет, если нет видимых трещин и дубовости резины (как ремень)?

Брал себе FEBEST переднюю опору, все четко, прошла тыщ 15 ни трещенки.

---------- Сообщение добавлено 12.07.2014 в 01:16 ----------

брал себе FEBEST, все отлично.

Всем привет! У кого-нибудь возникала проблема с заменой передней нижней опоры двигателя, когда выкручиваешь нижний болт (он вкручен в поддон картера), то он срывает за собой внутреннюю резьбу?
Подскажите, что в такой ситуации можно сделать, и опору менять нужно, и болт обратно не затянется?

Smoke4114,
Странно, сколько раз менял, таких проблем не возникало. Надо поддомкрачивать мотор, тогда все откручивается без проблем. Если резьба сорвалась, купи втулку или нарежь новую резьбу, под другой болт, чуть большего размера. Здесь смотри (https://www.wuerthmarket.ru/paedia/time-sert/)

Smoke4114,
Странно, сколько раз менял, таких проблем не возникало. Надо поддомкрачивать мотор, тогда все откручивается без проблем. Если резьба сорвалась, купи втулку или нарежь новую резьбу, под другой болт, чуть большего размера. Здесь смотри (https://www.wuerthmarket.ru/paedia/time-sert/)

Спасибо за совет. Но резьбу все таки сорвал, болт начал выкручивать и он уже с самого начала стал срывать за собой резьбу, при этом мотор был поддомкрачен и верхний болт выкрутился без проблем. Нарезать новую втулку не вариант, потому что не подлезть снизу с инструментом... Временно вкрутил новый болт, вроде держит... Чуть позже проверю, на сколько надежно он все таки держит.

Smoke4114,
чтобы вкрутить втулку, не нужен инструмент, вкручивается как болт.. если туго идет, метчиком пройтись, там места много не надо.

Johnny Bravo,
Помоги с опорами двигателя)
Правая, которая 051, и задняя, она же 053!!
Американка, седан, 2005 год)
Оригиналы, как чугунный мост, стоят:)
Аналоги какие подходят?

Johnny Bravo,
Помоги с опорами двигателя)
Правая, которая 051, и задняя, она же 053!!
Американка, седан, 2005 год)
Оригиналы, как чугунный мост, стоят:)
Аналоги какие подходят?

http://m.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=50805-S5A-023 это правая
http://m.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=50810-S6A-992 задняя только оригинал.

Abramovich27,
Есть б/у оригинал.

Поставил Febest и по деньгам норм и качество)
Но толчки не ушли, сегодня приехал к Кулибину одному, говорит ща тест режим покажет че-к-чему...в итоге привод правый пополам...оказался вареным и толчки от него шли)
Теперь ищу привод)))

Поставил Febest и по деньгам норм и качество)
Хороший оксюморон :D

Хороший оксюморон :D

А в чем проблема?

Хороший оксюморон :D
при мне при установке сломался пополам рычаг фебест.

Хороший оксюморон :D

:lol::lol::lol::lol:
Под столом)))

:lol::lol::lol::lol:
Под столом)))

Я имел ввиду соотношение цена-качество!

Помоги с приводом, нужен правый!
5 год американец!
А который из них длинный?
Просто кто что говорит...поломался правый, если смотреть из-за руля...но и коробка расположена там же...соответственно я делаю вывод, правый короткий...а не наоборот?!

Я имел ввиду соотношение цена-качество!


Нельзя делить на ноль! =))

Я имел ввиду соотношение цена-качество!
Какое может быть соотношение при отсутствующем качестве?

Нельзя делить на ноль! =))
Гуманитарий детектед! :D

[QUOTE=raven123;6073202]Какое может быть соотношение при отсутствующем качестве?

Ну ты погнал...многие ставят и без нареканий!

многие
Огласите весь список, пожалуйста!

без нареканий!
Кто это сказал? Продавец в магазине?

Огласите весь список, пожалуйста!

Кто это сказал? Продавец в магазине?

До свидания, задрот!

Как кризис на олигархов повлиял, бедные и нервные какие-то. :)

febest галимое гавнище, можно ставить на тазы) без нариканий

можно ставить на тазы) без нариканий
На тазы без нареканий ставится православный БРТ, который стоит дешевле и ходит дольше.

На тазы без нареканий ставится православный БРТ, который стоит дешевле и ходит дольше.

небогохульствуй!! иначе ВТЕК пропадет.

Abramovich27,
реально, а че такой нервный то? Тебе говорят как не надо делать, а ты нервничаешь!)) Первый раз вижу людей которым говорят не наступай на какашку, а они в ответ, без тебя разберусь задрот, и наступают.Фу.

Персен в аптеках продается если что. Хорошее успокоительное.

при мне при установке сломался пополам рычаг фебест.

Поставил себе Febest гавно редкостное - запульнул при резком переключении со 2ой на 3ию порвалась с хлопком прям и пошли адские вибрации на кузов... хорошо хоть 1 из 4х не оригинал поставил... Двигатель даже мальца назад завалился или мне кажется хз... кароче Febest гавно редкостное VTR думаю повеселей но рисковать уже не буду....

Пробег у фебеста был около 800км:lol:
Порвалась та что задняя 50890-sna-a02

Чревато ездить на рваной опоре? ... если пару дней по 15 км в день не порвет остальные опоры?

---------- Сообщение добавлено 30.03.2015 в 20:15 ----------


Поставил Febest и по деньгам норм и качество)
Но толчки не ушли, сегодня приехал к Кулибину одному, говорит ща тест режим покажет че-к-чему...в итоге привод правый пополам...оказался вареным и толчки от него шли)
Теперь ищу привод)))

мой те совет купи еще одну прозапас:lol:

о. тут запостить можно)

А контракт? Всё же лучше Febest?

А контракт? Всё же лучше Febest?
не понял? контракт или фебест лучше оригинала? о_0

не понял? контракт или фебест лучше оригинала? о_0

Понятно что лучше оригинала может быть два оригинальных элемента.

Я спрашивал, про контрактные оригинальные подушки. На счёт Фебеста давно уже себе записал, хомно.

Кстати, пыльники рул. наконечников оригинал у меня отходили 1 год http://www.drive2.ru/l/5199872/. Как то так. По лету на шаровые оригинал погляжу, им будет 2а года. Отпишу.

Понятно что лучше оригинала может быть два оригинальных элемента.

Я спрашивал, про контрактные оригинальные подушки. На счёт Фебеста давно уже себе записал, хомно.

Кстати, пыльники рул. наконечников оригинал у меня отходили 1 год http://www.drive2.ru/l/5199872/. Как то так. По лету на шаровые оригинал погляжу, им будет 2а года. Отпишу.
купил оригинал за 1800

подскажите, какую фирму взять опор?
Мне нужно три опоры, заднюю, левую и правую, переднюю я года три назад менял, думаю не нужно.
Сейчас проблема, когда стартуешь, происходит толчёк и вибрация по всему кузову, я так понимаю проблема именно в опорах, тем более уже 235 тыс проехала.
Стоит оригинал контрактный брать? хотя наверное аналог но новый

kdgfkd, если найдете живой оригинал б/у - то лучше его. Однозначно. Фебест не брать ни в коем случае, так же как псевдо-японские фирмы. Переднюю подушку итак видно если она порвана, к задней подлезть тяжелее. Боковые в целом видно, живые или нет.

А как понять живая? На дроме смотрел в базе пишут контракт. Если брать аналог не фебест на сколько ёё может хватить? На пол года- год хватит её? Если машину не насиловать, езжу по трассе во сновном

kdgfkd, Мой Вам хороший совет: из Фебеста можно брать только те позиции, в которых нет резины. Болтик какой-нить, типа эксцентрика на задний рычаг - это еще можно, но то, где есть резина - абсолютно ничего. Ни о каких пол-года и речи быть не может. Из относительно недорогих "резиновых" позиций можно брать (в целом) RBI, CTR, Avantech. Псевдо-японские Jikiu и иже с ними - только если прям завтра машину будете продавать.
Подушка "живая", если она не порвана, если на ней нет глубоких трещин. Мелкие трещинки - фигня, для оригинала это не страшно.

kdgfkd, Мой Вам хороший совет: из Фебеста можно брать только те позиции, в которых нет резины. Болтик какой-нить, типа эксцентрика на задний рычаг - это еще можно, но то, где есть резина - абсолютно ничего. Ни о каких пол-года и речи быть не может. Из относительно недорогих "резиновых" позиций можно брать (в целом) RBI, CTR, Avantech. Псевдо-японские Jikiu и иже с ними - только если прям завтра машину будете продавать.
Подушка "живая", если она не порвана, если на ней нет глубоких трещин. Мелкие трещинки - фигня, для оригинала это не страшно.

Про фебест соглашусь, резина у них так себе...

А вот жуки не обоснованно обидел, они получше будут чем рби и авантеч

Авантеч - честная корея, и их резина вполне неплоха, что на дворниках, что на сайлентблоках. РБИ - тоже контора известная, хоть и из недорого сегмента, зато честная. А жуки только пишут что они из Японии. И единственное доказательство этого - ппц какое размытое свидетельство с адресом производства в центре города около метро. А, ну и упаковка у них хорошая, это факт. Запаковано в красивые коробочки и толстый целофан. Но между жукам и рби - мой выбор, однозначно, в пользу рби, без вариантов.

спасибо, думаю если новые брать то рби или наверное Avantech, по цене устраивает если сравнивать с оригиналом. Надо отзовы ещё по больше почитать.
Звонил в магазин, в наличии есть Sat, но про них что-то не очень говорят хвалят.
Думаешь может оригинал но контрактную взять но у нас я думаю не найти в хорошем состоянии, тем более я в этом не разбираюсь, возьму ещё убитую да и поисками пока не так много времени.

Кстати, а вот опора правая что на кпп, в магазине сказали мол вариатор и автомат отличается, это так? у меня вариаторная коробка, где можно номер найти под ниё?

Спасибо всем

Авантеч - честная корея, и их резина вполне неплоха, что на дворниках, что на сайлентблоках.

Щито? Какая Корея на всех коробках Тайвань но резина лучше чем sat и фебест

скажите, действительно опоры двигателя могут отличаться из-за коробки КПП? был в магазине, у меня вариатор, под неё говорят нет от фирмы RBI есть только от FEBEST.
Ниже фото, с лева RBI с права FEBEST. Видно что FEBEST по размеру больше. Не ужели от RBI не подходят?
Та что на фото RBI для коробки автомат.

kdgfkd,
сравнивай:
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/la-es1/10485/body/7361/?p=2&fromMap=1
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/cba-es3/1826/body/7360/?p=2&fromMap=1

Номера подушек одинаковые, да и в целом должно быть логично, что подушки одинаковые. это ведь для двигателя.
Закажи где-нибудь. Например в том же автодоке есть РБИ и Hanse (норм фирма).

Себе когда подбирал видел только что раличаются они для переднего привода и 4wd, специально для вариатора чет не встречал

вроде как отличается только одна подушка, правая там где коробка передач стоит, а остальные одинаковые

вот фот у меня правой опоры

Я покупал 3 новые подушки, кроме гидравлической, т.к. она вроде менялась до меня.
JIKIU ME28041 - 50840-S5A-990 - передняя
JIKIU ME28003 - 50805-S5A-033 - коробка
JIKIU ME28065 - 50810-S6A-992 - задняя
По внешнему виду очень качественно сделаны, как оригинал.
После установки конечно стало лучше, старые подушки не полностью порваны были, но в трещинах и резина уже засохшая и задубевшая.
Передняя подушка стояла от RBI, он и хуже всех была по состоянию. Остальные скорее всего родные ещё, обозначений на них нет.
В определённых диапазонах вибрации пропали, в других немного появились. Полностью вибрации от двигателя конечно не пропали, да и сравнить мне не с чем, может на этой машине так и должно быть? Или сама резина новых жестковата... но в любом случае лучше, чем на старых.
Фото новых почему-то нет у меня... только старые, в таком качестве старые конечно не разглядеть, но если самому в руке держать и смотреть, то видно все косяки.