ломался переключатель в салоне, сказали что тросик надо менять, а его замена стоит 2500 р, при этом сказали будут снимать всю панель, я не согласился и мне предложили просто перед зимой переключать печку на горячий воздух, а перед летом на холодный. как это самому можно сделать, где-то под капотом должно быть наверное что-то типа крана, но я ничего не увидел?

Ты уж извини, но я такой керней на жигулях страдал.
Дорога тебе на просторы www.drom.ru
Читай мануалы по разбору панели
За одно сможешь зашумить моторный щит и проклеить всю панель.
2500 - цена за первый опыт мастеров по разбору панели нашей редкой машины.

да я не хочу ничего разбирать, мне зимойна сто буквально в течении 10 секунд что-то подкрутили под капотом и у меня был горячий воздух независимо от положения переключателя. щас хочу сделать на холодный, т.к. лето уже

Спросил бы где.
Честно говоря крайне удивлен :O

ломался переключатель в салоне, сказали что тросик надо менять, а его замена стоит 2500 р, при этом сказали будут снимать всю панель, я не согласился и мне предложили просто перед зимой переключать печку на горячий воздух, а перед летом на холодный. как это самому можно сделать, где-то под капотом должно быть наверное что-то типа крана, но я ничего не увидел?

Помоему в районе вакуумника правее, (хотя смотря что за цивик, у меня на 7 там это фигня) есть рычажок на который одевается петля тросика привода может её стоит потрогать

тросик снимается очень легко. ничего не надо снимать. на хонде часто стираються пластмассовые шестерни которые идут от эл.двиг к тросу.с правой стороны снимаешь крышку предохранителей.сиденье отодв назад ложишся на спину и головой к пидалям и там все видно. а кран хол горяч. под капотом выше ралевой рейки.идет трубка и на ней кран и тросик подходит. снимаешь тросик с крана и регулируешь рукой хол горяч.)))))