В регламенте у Хонды стоит замена тормозной жидкости на ТО 45.

Всем ли меняли? насколько обязательно это делать?

на предыдущих авто менял максимум после пары лет.....

мне меняли на ТО 45, сказали обязательно! разницы не почувствовал.

Тормозная жидкость - одна из немногих вещей которые не обязательно менять чаще чем раз в 3-4 года...антифриз сюда же...если 45 тысяч за год накатать, то ее замена - чистый абсурд...

Тормозная жидкость - одна из немногих вещей которые не обязательно менять чаще чем раз в 3-4 года...антифриз сюда же...если 45 тысяч за год накатать, то ее замена - чистый абсурд...

Ну-ну. А в регламенте ТО Хонда специально через 45 тыщ рекомендует обязательную замену, чтобы сервисы могли зарабатывать.

Тормозная жидкость - одна из немногих вещей которые не обязательно менять чаще чем раз в 3-4 года...антифриз сюда же...если 45 тысяч за год накатать, то ее замена - чистый абсурд...

я вот тоже так думаю... раз в год замена тормозухи это жесть... в случае отказа в замене тормозной жидкости с гарантии слетит только тормозная система или всё?

ВАЖНО!!! Ahtung!!!

В инструкции по эксплуатации написано "замена тормозной жидкости каждые 36 месяцев (вне зависимости от пробега)"

Вывод - дилеры разводят тех проехал 45 000 км менее чем за 3 года, в моём случае это год!

От замены откажусь!

Невижу проблем.
сделай сам замену.
тормозная жидкость стоить порядка 300-400 рублей

2 partem

зачем спрашивал тогда, если умеешь читать?? мне тоже кажеться, что обсурд менять тормазуху на 45

...фсем снова в школу на урок химии!!! Раз в три года или при пробеге 45000!!! Если вы наездили такой пробег за год, менять однозначно!!! Тормозная жидкость вбирает в себя влагу только в том случае когда нагреваеться!! КОгды в жметё на педаль тормоза вы пытаетесь сжать жидкость в последствии чего она нагреваеться!!! И соответственно впитывает всебя влагу. И влагу она впитывает через бачок, откройте капот и посмотрите!! Тормозная система не герметичная субстанция!! так что влагу впитывает будь здоров!! Так что если такой пробег, то жидкость практическ всегда горячая )) Делайте выводы ))

Раз в три года или при пробеге 45000!!!

откуда такая информация, в официальных бумагах чётко написано раз в 36 месяцев... ???

...фсем снова в школу на урок химии!!! Раз в три года или при пробеге 45000!!! Если вы наездили такой пробег за год, менять однозначно!!! Тормозная жидкость вбирает в себя влагу только в том случае когда нагреваеться!! КОгды в жметё на педаль тормоза вы пытаетесь сжать жидкость в последствии чего она нагреваеться!!! И соответственно впитывает всебя влагу. И влагу она впитывает через бачок, откройте капот и посмотрите!! Тормозная система не герметичная субстанция!! так что влагу впитывает будь здоров!! Так что если такой пробег, то жидкость практическ всегда горячая )) Делайте выводы ))

Классынй урок химии...то есть через 45 тысяч она должна столько влаги насосать, что ее объем увеличится в 1,5 раза??? Блин вот казлы...что ж они такой маленький бачок поставили...надо было бы как бак ОЖ поставить...надо же куда то впитанную влагу девать...
Если без шуток, то конечно ТЖ теряет свойства со временем, но 45 тысяч - для нее не пробег...уже 15 лет эксплуатирую автомобили...работал на автосервисе и могу сказать точно, что с цилиндрами тормозной системы ничего не произойдет даже если 100 тысяч проехать на одной жидкости...лучше почаще колодки менять, а то пыльники на суппортах слетят или разорвутся...вот отсюда основная масса проблем...

Итог:

на ТО-45 тормозную жидкость не меняли, мастер приёмщик согласился с 36 месяцами ;)

толи дело мне тут заставляют менять ее в роботе

в мануале четко скзано: " Замена через 36 месяцев не зависимо от пробега",-за три года влага скапливается и оседает в системе, а там где она оседает, начинается коррозия, что приводит к преждевременному износу

а кто нибудь в курсе какой объем тормозной жидкости в системе?

в мануале таких цифр не нашел

Всем привет!!!!
Насколько я помню(а учился я хорошо и на автослесаря)то замену тормозной жидкости надо производить раз в 3года(36мес) или 60 000 км.
Проверял не на одной машине....разница есть,в эфективности торможения.
Далее все решают сами для себя,можно и вообще не менять(на скорость не влияет),некоторые свечи меняют только после того как машина перестала заводиться.Хондовскую книжку не читал,лень.

а кто нибудь в курсе какой объем тормозной жидкости в системе?

в мануале таких цифр не нашел

Присоединяюсь. Кто-нибудь в курсе за объем?

0.5 должно хватить по замене

исходя из вышеописанного мне пора менять тормозную жидкость! (черт) машине просто 3 года! расстройте или по радуйте на сколько я попал :)) и скажите где процедуру эту можно пройти! в общем посоветуйте ХОРОШИЙ я бы лучше сказал ОТЛИЧНЫЙ сервис по хондам ясен пень не официалы :))

в простой нормальный сервис едишь...
бери с собой тормозуху и в течении получаса тебе всё поменяют..

не хочу показаться чайником :) (хоть им и являюсь) не подскажите нужна какая то особенная тормазуха(для хонд), сколько она стоит и средняя цена работ! просто хочу быть подготовлен :)

Любой дот4 берёшь
можешь кастроловский 0.5 банку...
цена работ 500-1000 рублей

У меня пришло время ТО-3 на 45 000 км. Прежде интересовался (когда сделал) ТО-2, сколько будет стоить ТО-3, мне сказали, что также как и ТО-1 (т.е. около 7 500 руб.). Звоню, что бы записаться на ТО-3, интересуюсь ценой, мне говорят, что стоить будет около 9000, оказывается замена тормозной жидкости нужна. Вот. Смотрю в руководство по эксплуатации, четко написано, замена торм.жидкости на 36 месяцев. (подчеркну не 45000 или 36 месяцев, а именно 36 месяцев). Опечатка? Думаю нет. Если так написано в этой книжке, зачем менять на 45000 км.?;) Завтра поеду на ТО. Потом расскажу как все вышло. Если интересно. (Авто только 12 мес.)

регламент замены тормозной жидкости зависит от времени ( 3 года) а не от пробега. так как считают, что за это время она впитает в себя достаточное кол-во влаги из воздуха которое повлияет на эфективность тормозов

А вышло так. Когда приехал, высказал свое мнение. На что мне ответил мастер принимающий авто, что лучше он не поставит на замену фильтр салона, чем не поменяет тормозную жидкость. По цене на то на то и вышло. Он кстати показал регламент работ, который им, по его словам, устанавливает ХОНДА. Там действительно стоит замена тормозной жидкости через каждые 45 тыс. руб.

Друзья ! от замены тормозной жидкости хуже не будет однозначно . то , что она (тормозуха) впитывает влагу не мы придумали , а известно давно .......
При чем парадокс в том , что именно в тормозах она (тормозуха) ходит гораздо дольше чем в сцеплении . А вот в сцеплении надо менять почаще .
Сейчас есть такой приборчик - его суешь в бачек с тормозухой и он высвечивает разные лампочки : зеленая - все хорошо .
красная - много воды - меняй .
за 85 тыщ пробега я в сцеплении поменял раза четыре или пять , а в тормозах ни разу . может из за этого ни разу не загоралась шестеренка с восклицательным знаком ....... не знаю .
емкость тормозной жидкости в сцеплении приблизительно 200 грамм .

0.5 должно хватить по замене

В регламенте ТО объем оговорен в 1 л. Оригинальная тормозуха на Exist - 715 р. за литровую банку. P/n 08203-99931. Замена при наличии эстакады и помошника полчаса делов.

Мне на ТО ее тупо долили, а не поменяли((

Лучше все таки поменять тормозуху если пробег приличный... Благо стоит она не дорого и менять не особо тяжело, главное прокачать.
Можно взять Росдот 4.5 если найдете, не поверите но в тесте ЗР порвала многие кастролы с мотюлями, заняв 3 место :)

в целях собственной безопасности(а на этом экономить не следует) менять тормозуху нужно через 2 года в не зависимости от пробега (имеет свойство впитывать влагу из воздуха и поэтому теряет (закипает) эфективность тормозуха при интенсивном торможении

Перекинул в гараже резину на зимнюю, заодно заменил тормозную жидкость и прокачал.
Старая потемнела, стало коричневатой. Мусорок там еще какой то плавал...
Процедура простая, сначало из бачка отсосал шприцем, потом каждое колесо прокачивал.
Залил российский дот 4 (с черепашкой), ушло пол литра.

Andrej R.,
Я приехал все-таки к дилеру, раздолбал, мол почему не поменяли. В общем, я доплатил еще за литр тормозухи.

bebe29, сколько литр у дилера стоит ?
Они тебе вернули остаток, пол литра или себе зажилили ? )

Andrej R.,
Они мне на ТО "долили" 0,5 литра. После того, как я их раздолбал, доплатил еще за 1,5 литра. В итоге получилось 2 литра тормозухи :)
Цена - 453,57 руб :)

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:23 ----------

Раз уж бумажка под рукой, дополню:
Масло моторное Honda Ultra SM 0w20 205L - 490 руб\л.
Фильтр салона - 911 руб
Фильтр масляный - 577 руб
Фильтр воздушный 1249 руб
Антифриз готовый Honda TYP 2 BLUE 4L 220 руб\л

в целях собственной безопасности(а на этом экономить не следует) менять тормозуху нужно через 2 года в не зависимости от пробега (имеет свойство впитывать влагу из воздуха и поэтому теряет (закипает) эфективность тормозуха при интенсивном торможении
+1. Всё верно. Слово в слово. Пробег не имеет значение. ТЖ теряет свойства а следовательно и эфективность со временем. И срок службы ТЖ 2 года. (можно и 3 и 5 лет откатать...а можно с дуру и х"й сломать)

bebe29, эээ друг, что то тебя развели они :) Для замены нужно просто 0.5
Если там была у тебя уже жижа, то 0.5 там доливать тупо некуда, разве что дилеру в карман )

Andrej R.,
может,как и писали выше, что использовали бутыль 0,5 но понадобилось там совсем чуток...
Но что поделать, разводят как хотят, а если что не так - "Мы вас лишим гарантии,мать вашу!!"

Но что поделать, разводят как хотят, а если что не так - "Мы вас лишим гарантии,мать вашу!!"
А вы сами не разводитесь на эту фразу:

"Мы вас лишим гарантии,мать вашу!!"
И все будет хорошо.

Мне тоже поменяли покупонам))))Халява)))))....
Лично я почувствовал лучше тормазить стала)))))

А никто сам не заморачивался поменять?

открути пипки, да поменяй

в чом сложность ?)

а я вот закачал с рутракера мануал по ремонту хонды 5д. так там все таки написаном менять 36месяцев а не каждых 45тыс пробега

Хоффман,
пипки?)))а по-подробнее)

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:39 ----------

На сервисах видел как меняют-выкачивают из бочка шприцом и заливают свежую...это же не замена!

Хоффман,
пипки?)))а по-подробнее)

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:39 ----------

На сервисах видел как меняют-выкачивают из бочка шприцом и заливают свежую...это же не замена!

тормозуху из супорта
на пипке (штуцер) откручиваешь гайку и прокачиваешь...

если очень интересно, то на форуме где то должна быть тема

ну или в крайнем случае можно в личку обратица.

Разводилы однозначно проехал 200 тыс км на 2112 и ни разу не менял машинке 7лет было пару раз доливал а здесь дилеры реально разводят

менять или нет, дело каждого : )

а вот то что у вас со временем ухудшаеца давление в вакумнике, это плохо
да и не такое дорогое удовольствие, что бы экономить : )

Все официалы рекомендуют замену тормозной жидкости раз в 2 года. Это связано с насыщением тормозной жидкости водой, что влечет за собой уменьшение давления в тормозной системе и повышенной коррозии системы. ИМХО не стоит рисковать супортами и цилиндром, а поменять тормозуху, там более что она будет очень темного цвета.

Хоффман,
да что то я не нашёл темы про замену тормозухи.Там же ещё прокачивать надо...

Хоффман,
да что то я не нашёл темы про замену тормозухи.Там же ещё прокачивать надо...

В любом гараже данную процедуру сделают. Купи жижу и доверься бывалым, не замарачивайся с прокачками...

Люберецкий,
да мне и самому не влом.)

если менять самому , сливая прокачивать каждое колесо, как же насос абс???

alexandr905, самому... а в ервисе разве марсиане работают ? :)

Кстати, сервис мануал хорошо описывает процедуру эту... Хотя там описывать то нечего, если нужно по русски и с картинками скачай мануал от любого таза москвича и чего угодно, процедура такая же

alexandr905, самому... а в ервисе разве марсиане работают ? :)

Кстати, сервис мануал хорошо описывает процедуру эту... Хотя там описывать то нечего, если нужно по русски и с картинками скачай мануал от любого таза москвича и чего угодно, процедура такая же

зачем от москвича? можна найти в интернете и по 5д http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1307435

это и есть сервис мануал

это и есть сервис мануал

там по эксплуатации и ремонту. та пох как он называеться, главное что не от москвича)))

круто однако

круто однако

может кому то и пригодится!!! а ты пользуйся инструкцией от москвича, ты же масквич =)

От москвича неинтересно, он простой как топор. Я от кировца использую обычно, а для такой неисполнимо сложной процедуры как замена ТЖ в хонде беру камасутру от тополя м

[QUOTE=Red Spy;3195793]Все официалы рекомендуют замену тормозной жидкости раз в 2 года. Это связано с насыщением тормозной жидкости водой, что влечет за собой уменьшение давления в тормозной системе и повышенной коррозии системы. ИМХО не стоит рисковать супортами и цилиндром, а поменять тормозуху, там более что она будет очень темного цвета.[/QUO остается только добавить что для сцепления это процедура не менея важная.если вовремя не поменять может появиться вибрация

А с какого бочка шприцом высасывать то надо?Который ближе к радиатору или со второго?

А с какого бочка шприцом высасывать то надо?Который ближе к радиатору или со второго?

Ничего высасывать не надо. тормозная жидкость меняется замещением новой. Т.е. пока не пойдёт из штуцеров свежая- другого цвета.

Люберецкий,
блин,один говорит,так,другой по-другому...

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:15 ----------

Люберецкий,
при прокачивани крышка бочка должна быть открытой?

Да и уровень выше минимума всегда. Еще обращай внимание что поршень когда утапливается уровень будет прыгать. Утапливай через старую колодку и аккуратно, чтобы не перекосить.
Шприцем выкачивают чтобы меньше ждать пока старая жижа будет высераться и чтобы меньше мешат ьстарую с новой.

А зачем колодку то утапливать?Штуцер открутил,на педаль надавил и закрутил.

Мишаня87, не колодку, а поршень суппорта

аа, ты колодки не меняешь ? тогда да, забей нап это

Не,я только тормозуху)))

Не,я только тормозуху)))

Сорри, проснулся недавно, тупанул )

Andrej R.,
Ясно,а то я подумал новый способ появился замены))))))))))

бачок открываешь, дя того чтоб отводить поршень супорта мягче : )

порой, отвёрткой можно и направляющие погнуть
лучше применять спец инструмент для сведение поршней на супорте : )

Все официалы рекомендуют замену тормозной жидкости раз в 2 года. Это связано с насыщением тормозной жидкости водой, что влечет за собой уменьшение давления в тормозной системе и повышенной коррозии системы. ИМХО не стоит рисковать супортами и цилиндром, а поменять тормозуху, там более что она будет очень темного цвета.остается только добавить что для сцепления это процедура не менея важная.если вовремя не поменять может появиться вибрация
Опупеть! Вибрация появляется? Наверное диски разбалансировались от появления воды в системе привода сцепления.

ЗЫ: про предыдущего оратора и "уменьшение давления в тормозной системе" из-за появления воды я вообще молчу - это называется слышал звон, да не знаю где он. ТЖ гигроскопична, поэтому насыщается влагой и из-за этого уменьшается температура кипения ТЖ, поэтому возможно закипание ТЖ в случае серии интенсивных торможений, а при закипании ТЖ резко снижается тормозное усилие.

машине 2 года, пробег 61000 тормозную жидкость пока ни разу не меняли ! говорят что пока не надо

Prosto_163,
ну и зря.

Мишаня87,
Почему ?? можешь объяснить ? если надо то поменяю , просто офф говорили что пока не надо на то в 60 !!

Мишаня87,
Почему ?? можешь объяснить ? если надо то поменяю , просто офф говорили что пока не надо на то в 60 !!
Забей. Ничего с ней не будет, поменяешь через год.
ИМХО, самое полезное в замене ТЖ через 2 года - проверить не закисли ли штуцеры на ТЦ. Сама жидкость своих свойств за это время почти не теряет, во всяком случае в режиме обычной городской езды эти потери не заметны. Может на треке можно как-то увидеть разницу между свежей и старой ТЖ, но в жизни ничего не почувствуешь.

Needle,
поэтому тазы рулят, что на них уй кладут : ))

всегда можно забить и не парица : )

Needle,
поэтому тазы рулят, что на них уй кладут : ))

всегда можно забить и не парица : )
Есть две модели обслуживания машины:
1. делать так, как говорит производитель, тогда нет смысла задавать вопросы в конфе, все написано в регламенте и это есть истина.
2. делать так, как считаешь нужным на основании собственного (и не только) опыта, т.к. производитель частенько лукавит составляя свои регламенты - особенно это заметно, когда берешь два разных регламента для разных стран и с удивлением обнаруживаешь, что одна и та же операция для РФ и для Германии, к примеру, сильно отличается по пробегу и по времени.
Возникает логичный вопрос, а чем это так эксплуатация в г. Москве отличается от эксплуатации в г. Берлине? Почему, к примеру, ремень на Пежо там меняют раз в 90 (или 120, не помню уже точно), а в Москве - раз в 60 тыс. Ремень другой? Или просто дилер попросил сделать регламент чуть другой, потому что очень кушать хочется?

Для большинства машин (и ВАЗ тут не исключение) есть рекомендация замены ТЖ раз в два года, но вот пробег у всех разный, хотя жидкости одинаковые. Откуда такие требования - понятно, ТЖ вбирает влагу, поэтому ее надо менять почаще, но и через 3 года она не потеряет свои свойства, отличие будет заметно лишь при активной езде с частыми экстренными торможениями, а обычный водитель не почувствует разницы.

ЗЫ: для старых советских машин была рекомендация менять ТЖ раз в год. Можно так делать и на хонде - хуже не будет, сервис будет только рад.

Ну не будем заюбывать что такое 80-90 года и что такое наши года...

Регламент- я попробую обьяснить почему разница
Всёж европу, японию, штаты нет смысла сравнивать с россией

Есть понятия не только климатические условия
но и метод и место эксплуатации

могу множество примеров привести по собственному опыту : )

Тема конечно не об этом : )

некоторые и масло меняют без снятия фильтра, через щуп, дабы не слетать с гарантии : )))

Регламент- я попробую обьяснить почему разница
Всёж европу, японию, штаты нет смысла сравнивать с россией

Почему? Чем таким особенным отличается эксплуатация в Европе? По сравнению с Москвой?
Почему замена масла на цивике в Европе выполняется раз в 20тыс, а в РФ раз в 15 (а раньше было и вовсе раз в 10)?
Спору нет, раз в 15 тыс лучше, чем раз в 20 - движок только спасибо скажет, но если же пропустить замену и заменить масло на 5 тыс позже, с ним ничего не случится. Так и в случае с ТЖ.
А регламент нужен для формализации. У меня на машине на БК можно выбирать страну эксплуатации и будет высвечиваться разные периоды замены масла для движка. Причем, в РФ, как и в Европе - 15 тыс, а вот для арабов - 10 тыс. Почему - хз, видимо, они чем-то хуже.
А если я на этой машине поеду в ОАЭ, то как мне там менять масло, по какому регламенту, а?

могу только подтвердить: замена масла раз в год или пробег 20тыс

могу только подтвердить: замена масла раз в год или пробег 20тыс
Кстати, вопрос - это на дизеле или на бензинке? Обычно для дизеля делают межсервисный пробег меньше, для бензинок в Европе сейчас и раз в 30 тыс встречается замена масла. Не помню уже точно на каких машинах, правда...

и для дизелей и бензинки раз в год .. это видно из сервиз.книги
а по маслу .. я заливал такое масло в passat tdi оно специальное ... Longlife и срок на 30 тыс, вобщем не очень выгодно мне, за сезон пробегаю 20 тыс, значит менять через полтора года, вобщем лишний раз в мастерскую ехать .

Народ, а ТЖ какая должна быть?
Я вот на экзисте нашел дот4, так она оригинальная в двух вариантах. В одном написано минеральная, в другом - синтетика...
Минеральная идет с фоткой оригинальной хондовской упаковки...

ага, синтетика еще причем дешевле выходит стоит...

так какая должна быть-то??

komicadze,
Я сам не менял если честно, тоже предстоит в регламенте неписано просто DOT 4, мне кажется без разницы синтетика или минералка, главное DOT 3 и DOT 4 между собой смешивать нельзя, а DOT 4 синтетику и менералку по моему можно, так что на свое усмотрение!!!

9 страниц наспорили надо менять или нет. Кто знает, как правильно её менять? Напишите.

9 страниц наспорили надо менять или нет. Кто знает, как правильно её менять? Напишите.

ничего сложного: один сидит в машине, накачал педаль до упора, остановил в нижнем положении, второй открыл штуцер на супорте и слил тормозуху через шлангачку в пустую бутылку, закрутил штуцер. так делаем несколько раз для каждого колеса пока не польеться светлая томозушка. не забываем в это время доливать новую тормозную жидкость в бачек.

И начинать надо со стороны водителя(переднее колесо).;)

9 страниц наспорили надо менять или нет. Кто знает, как правильно её менять? Напишите.


Серис-мануалофоб ? :)

Ну там же все описано, куда же подробнее то...

Почему со стороны водителя?? Всегда начинают с дальнего колеса.

sertkiselev,
по сути разницы нет ни какой с какого колеса начинать, главное жидкость подливать не забывать, что бы воздух не попал в шланги...

Порядок прокачки переднее с водителя, переднее пассажира, затем дальше так же с задними. С дальнего начинать не стоит, мы же не прокачиваем систему от воздуха, а просто меняем тормозную жидкость. Процедура проста даже для нуба ПТУ-шника ;D

sertkiselev,
в книге так написано)))

C книгой не поспоришь)) Кста, вы про какую книгу пишете?

sertkiselev,
Блин не помню,на обложке синяя 5Д.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:39 ----------

700 страниц...)))

Прокачка начинается с дальнего,то есть заднее правое и побукве Z ,заднее левое, перед правое, перед левое. Обязательно два человека. Прозрачная посуда частично наполненная тормоз. жидкос. шланчик по размеру штуцера, ключ и все.

Ruschan.trg, я тоже так думал, но тут про книгу пишут.

Ruschan.trg,
прокачка начинается с переднего со стороны водителя,потом со стороны пассажира,потом заднее со стороны пассажира и последнее заднее со стороны водителя,только сегодня поменял.

Ruschan.trg, я тоже так думал, но тут про книгу пишут.
Да, в книжке указано так - по часовой стрелке начиная от водительского колеса. Для машин с правым рулем - наоборот, против часовой стрелки.

Needle,
хоть кто то согласился)))

Мишаня87, сколько жидкости ушло? Какую залил?

sertkiselev,
жидкости где то ушло 800-900 вмессте с прокачкой,жидкосто Дот 4,от форда.

---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:24 ----------

http://avtoliteratura.ru/catalog/honda/honda-civic/honda-civic-5d-hetchbek-s-2006-i-s-2008-benzin-posobie-po-remontu-i-ekspluatatsii.html

вот книга,вполне не плохая.

Штуцеры легко открутил? Под какой они ключик?

sertkiselev,
с небольшим трудом)))ключик на 11.

Needle,
хоть кто то согласился)))
Я специально пошел в гараж и посмотрел, т.к. на разных машинах по-разному пишут.
Кроме того, где-то рекомендуют при прокачке включать зажигание - чтобы блок АБС работал. В книжке на этот счет ничего нет.

Это номер минеральной жидкости - 08203-99938. Кто знает номер синтетики? Она есть в природе?

Это номер минеральной жидкости - 08203-99938. Кто знает номер синтетики? Она есть в природе?
Лей минералку, главное, чтобы она была нужного класса. Главное - качество, а не метод изготовления.

Наверное тему пора закрывать, а то дойдем до синтеза тормозной жидкости )))

Кстати, а кто вообще сказал, что на хонде ТЖ надо менять раз в 2 года? И я что-то повелся на это, хотя обычно стараюсь как-то проверить вводные данные.
Глянул я на регламент ТО для цивика: http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_5d/TO_CIVIC_5D.pdf
Замена ТЖ раз в три года или 45тыс км.

Кстати, а кто вообще сказал, что на хонде ТЖ надо менять раз в 2 года? И я что-то повелся на это, хотя обычно стараюсь как-то проверить вводные данные.
Глянул я на регламент ТО для цивика: http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_5d/TO_CIVIC_5D.pdf
Замена ТЖ раз в три года или 45тыс км.

Кто как хочет... Мне при смене колес было не впадлу сменить и ТЖ, которая кстати, стала коричневая

В бачке сцепления с коробкой робот никто жидкость тормозную не менял?

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:07 ----------

Никто не менял чтоли?)))

В бачке сцепления с коробкой робот никто жидкость тормозную не менял?

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:07 ----------

Никто не менял чтоли?)))
А зачем, опять же спрошу? В регламенте такая процедура отсутствует. Есть какие-то проблемы?

В бачке сцепления с коробкой робот никто жидкость тормозную не менял?

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:07 ----------

Никто не менял чтоли?)))

мне меняли.. Точка кипения понизилась в процессе эксплуатации. После этого робот стал адекватней себя вести.

мне меняли.. Точка кипения понизилась в процессе эксплуатации. После этого робот стал адекватней себя вести.
Какая точка кипения??? Что надо сделать, чтобы жидкость в системе сцепления стала кипеть???

Needle,
Я думаю обойдёмся без кучи ссылок на эту инфу. Не поленись, найди сам, что такое температура кипения ТЖ и что с ней такое происходит в процессе эксплуатации.

Тёмная она чересчур,вот и хочу поменять,а как прокачивать сроботом фиг знает...

Needle,
Я думаю обойдёмся без кучи ссылок на эту инфу. Не поленись, найди сам, что такое температура кипения ТЖ и что с ней такое происходит в процессе эксплуатации.
Это в системе сцепления-то? Ну-ну...

Needle,
Поясни свою реплику. Что по твоему не так?

Needle,
Поясни свою реплику. Что по твоему не так?
Как может закипеть ТЖ в системе сцепления? Что надо делать со сцеплением, чтобы температура жидкости в системе сцепления стала более 150 градусов? А точнее сказать, ЧТО надо делать со сцеплением, чтобы заметить разницу между температурой кипения новой и старой жидкости?
http://www.autoprospect.ru/audi/a4-2001/images/1013.jpg

[QUOTE=Needle;3261214]Как может закипеть ТЖ в системе сцепления? Что надо делать со сцеплением, чтобы температура жидкости в системе сцепления стала более 150 градусов? А точнее сказать, ЧТО надо делать со сцеплением, чтобы заметить разницу между температурой кипения новой и старой жидкости?
Вот человек.. Ты прикалываешься штоль? А в расчёт не берёшь когда в роботе неисправности бывают? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57657&page=3 Я по твоему на 18 летнего похож на подаренном цивике и не ведаю что говорю... Утомил на самом деле. Всё хорош

Вот человек.. Ты прикалываешься штоль? А в расчёт не берёшь когда в роботе неисправности бывают? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57657&page=3 Я по твоему на 18 летнего похож на подаренном цивике и не ведаю что говорю... Утомил на самом деле. Всё хорош
Не знаю на кого ты похож, но закипеть ТЖ в системе сцепления не может - там неоткуда взять таким температурам, это не тормоза. И неисправности в роботе никак не могут быть связаны с температурой кипения жидкости, с тем же успехом можно усмотреть связь и со вспышками на солнце.
А по ссылке вообще муть какая-то, по делу ничего нет.

ЗЫ: откуда вообще взялось мнение, что плохая работа робота может быть связана именно с уменьшением температуры кипения ТЖ? Не наличием воздуха в гидравлике, а именно снижение температуры?

Хорош вам)))

---------- Сообщение добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:04 ----------

Лучше скажите как жидкость поменять)))

действительно Needle, чем разводить бодягу лучше молодым бы помог советом. вопрос был задан 20 числа, а ответа .. тю, тю
у меня увы .. чистая механика, а вернее наверное к радости

действительно Needle, чем разводить бодягу лучше молодым бы помог советом. вопрос был задан 20 числа, а ответа .. тю, тю
у меня увы .. чистая механика, а вернее наверное к радости
Так я не менял на РКПП тормозуху, поэтому наверняка не знаю, не хотелось бы вводить в заблуждение, вдруг я чего-то не учел?
Но думаю, что ничего нового там не придумали - есть штуцер на РЦС (они должны быть на РКПП и на МКПП одинаковыми), прокачиваем открывая этот штуцер.
Далее мне видится два варианта:
1. создать давление в бачке сцепления и пустить прокачку самотеком - как это делают в случае прокачки ТЖ в тормозах.
2. заставить выжимать систему РКПП сцепление и тем самым создавать давление в системе сцепления. Учитывая, что педали нет, придется домкратить переднее колесо, включать зажигание, заводить движок и дальше один в салоне включает/выключает передачу, а другой под днищем суетится со шлангом и банкой с тормозухой.

Другое дело, что я в самом деле не понимаю, зачем это делать. Если ТЖ стала темная, тогда нужно прокачать, но в реальности надо искать причину - потемнение жидкости говорит о плохих манжетах.
Сцепление - не тормоза, температур больших там нет, скорая коррозия от нескольких процентов воды в составе ТЖ сцепления лично мне кажется сомнительной, так что достаточно просто заменить раз 2-3 года ТЖ в бачке, этого должно, ИМХО, хватить.
Тем более, что регламентом замена не предусмотрена, наверное производитель как-то должен был учитывать этот факт :)

Needle,
логично,но всё таки хочется поменять)))

товарищи после завтра собрался менять тормозуху сам :) прочитал все понял как делать только вот может ктонибудь выложить фотку этого самого штуцера который нужно откручивать :) а то боюсь что пол ходовой могу разобрать пока его найду :)

товарищи после завтра собрался менять тормозуху сам :) прочитал все понял как делать только вот может ктонибудь выложить фотку этого самого штуцера который нужно откручивать :) а то боюсь что пол ходовой могу разобрать пока его найду :)
Если речь идет про МКПП, то ошибиться невозможно, его видно из-под капота. Других штуцеров там нет.

Жидкость в приводе сцепления циркулирует в отличии от тормозной системы и не сложно её заменить частично. Из бачка слить всё, что возможно и залить новую, через день повторить и еще третий разок через день.

Менял недавно на РКПП... Где штуцер (фото нет) отследить можно по трубке от бачка ТЖ (маленький бачок, рядом с радиатором). Качали через комп с HDS. Процедура - 10 мин, ушло грамм 200 тормозухи.

на нет мне штуцер нужен который у тормозных колодок для замены в тормойзной системе. Он вроде как где то на колесе ну вернее на стойке около тормозных дисков

:o на суппорте, сбоку

машине 4 года пробег 127 тыщ. ни разу не менялось тормозуха, и антифриз и не парюсь особо:) но знаю что уже пора блин;D

машине 4 года пробег 127 тыщ. ни разу не менялось тормозуха, и антифриз и не парюсь особо:) но знаю что уже пора блин;D

ну так и дальше не парься : )
педаль провалится на ходу, будет уроком

пробег 127 тыщ. ни разу не менялось тормозуха, и антифриз и не парюсь особо
так это .. для осмысления, зайди сюда http://rusdtp.ru/

на нет мне штуцер нужен который у тормозных колодок для замены в тормойзной системе. Он вроде как где то на колесе ну вернее на стойке около тормозных дисков
Снимаешь колесо и увидишь его на тормозном цилиндре с внутренней стороны машины. Он там один на каждое колесо, не ошибешься.

Какой размер ключа нужен для штуцера прокачки на Civic 4D 8-го поколения?
Пишут, что качать нужно с включенным зажиганием, а двигатель заводить не нужно?
Просто вкл. зажигание и прокачивать циклично пока жижа не сменится или нужно вкл. зажигание перед каждым нажатием на педаль, а после того как педаль упрется в пол и штуцер будет закручен то зажигание выкл. и затем весь цикл повторяется заного?

Alex161, прокачка тормозной системы для замены жидкости ничем не отличается по сути от аналогичной работы на жигулях. Про необходимость включать зажигание я в мануале не припоминаю строк. В любом случае, хуже не будет, если включишь. В этом случае, просто включаешь зажигание и выполняешь весь цикл прокачки всех колес.
Ключ нужен на 10 (говорю на память, мануала под рукой нет), желательно иметь не обычный рожковый ключ, а специальный ключ с 4 гранями, чтобы не сорвать штуцер.
Примерно такой:
http://www.mo-be.ru/published/publicdata/U169895NMOBE/attachments/SC/products_pictures/513120ep_enl.jpg

Needle, Спасибо за инфу! Нужно будет приобрести хороший ключ

Ребята, а кто-нибудь менял ТЖ в приводе сцепления РОБОТА так сказать в гаражных условиях (Без Использования HDS)?

Хочу сам поменять, тормозуху купил, а что крутить и как качать так и не понял(поиск юзал, руководство по ремонту читал)

А есть разница какой DOT 4 лить? Я имею ввиду оригинал от хонды, или самый дешевый в магазине за 120 р.??? Или стоит выбирать из каких-то определенных брендов? Каких?

+ при смене жидкости сцепления сколько уходит жидкости?

А есть разница какой DOT 4 лить? Я имею ввиду оригинал от хонды, или самый дешевый в магазине за 120 р.???
Они все должны быть совместимы, а что касается выбора - тут на вкус и цвет как говорится.
ИМХО, тут разница в цене минимальна и проще лить оригинал, чем думать что лучше.

Ребята, а кто-нибудь менял ТЖ в приводе сцепления РОБОТА так сказать в гаражных условиях (Без Использования HDS)?

Хочу сам поменять, тормозуху купил, а что крутить и как качать так и не понял(поиск юзал, руководство по ремонту читал)

Тоже интересно знать

пробег 38 000км, машина 2008 года - думаю менять...

Народ а какой срок годности у новой закрытой банки тормозухи? А то купил месяц назад Castrol Response Super DOT 4 и только сегодня перед ТО заметил, что дата производства - 14.10.2010 ?

До тех пор,пока она герметично закрыта,ничего с тормозухой не будет.Считай,как новая.

Народ а какой срок годности у новой закрытой банки тормозухи? А то купил месяц назад Castrol Response Super DOT 4 и только сегодня перед ТО заметил, что дата производства - 14.10.2010 ?
Должен быть написан на банке, срок годности зависит от способа упаковки, но в любом случае использование старой тормозной жидности не гуд - она вбирает влагу, а гарантировать 100% герметичности упаковки невозможно.

Народ! Сегодня менял тормозную на СТО.Возникло пару вопросов:
1.Так как мастер был один, я сидел и прокачивал педальку с салона.Во время прокачки слышались посторонние свистоскрипы в системе.Мастер сказал - такое бывает. Так вот вся процедура была выполнена без вкл. зажигания. Потом мои знакомые сказали, что это не есть гуд. Что думаете????
2.Тормозухи ушло не больше полулитра, и это с заменой и прокачкой в сцеплении, а здесь люди пишут что на замену обычно уходит 700-800гр. Может не вся старая вылилась??????
3.Ну и наконец после замены, педаль тормоза стала заметно мягче и плавнее.Как то непревычно, может что не так сделали????

Это у меня первая замена тормозухи за 5 лет, так что не знаю что есть хорошо, а что плохо!Жду коментов...

Прокачивал с включенным зажиганием, но педаль тоже стала мягче и плавнее. Жидкости ушло около 500 мл. Использовал Castrol.

Я без включеного зажигания качал.Прокачалось нормально.Со штуцеров чистая тормозуха пошла.А вот 5ть лет все же многовато для тормозухи.И первый враг,это коррозия тормозной системы.