Кто делал такое, поделитесь опытом, плз.!

чето из мира фантастики.

эта тайский цивик, очень яркий просто, (на форуме писали что хозяин-араб.. видимо так уж у них принято у арабов:o),а так никакой фантастики, от 50 тыр. платишь и ты на воздухе.. теоретически.. а вот на практике одни разговоры, хоть бы кто реальные фотки бросил и рассказал как себя реальная машина ведет после такой инсталяции..:huh

эта тайский цивик, очень яркий просто, (на форуме писали что хозяин-араб.. видимо так уж у них принято у арабов:o),а так никакой фантастики, от 50 тыр. платишь и ты на воздухе.. теоретически.. а вот на практике одни разговоры, хоть бы кто реальные фотки бросил и рассказал как себя реальная машина ведет после такой инсталяции..:huh

По нашим дорогам не реально низкий клиренс. Это уж точно.

ага! прикол что кнопочку нажал и он уже реально высокий для наших дорог в самый раз! а еще можно всеми колесами тенцевать и кнопочкой открывать и закрывать двери и багажник (но по мне это уже лишнее)..

интересно как он себя зимой ведет.. когда такие фичи стали только появлятся на МВ, ауди и лехухах были случаи отказа по различным причинам, потом вроде все стало значительно надежнее, по крайней мере за время работы в ауди не припомню чтоб в последнее время по гарантии клиенты обращались.. но то в ауди, а здесь кит и как он себя поведет при установке-вопрос..:huh

По нашим дорогам не реально низкий клиренс
Это самое низкое положение. Поднимается прямо из салона и поднимается даже выше стока.
Сам щупал машину, которая на фото и фото наверное мои.
В принципе прикольная игрушка и у нас даже есть целый ряд людей, которые себе её ставят. Но среди моих знакомых таковых нет.

Это самое низкое положение. Поднимается прямо из салона и поднимается даже выше стока.
Сам щупал машину, которая на фото и фото наверное мои.
В принципе прикольная игрушка и у нас даже есть целый ряд людей, которые себе её ставят. Но среди моих знакомых таковых нет.


По мне это лишнее. Но в живую тоже бы хотел увидеть. Наверно другое ощущение,чем на фото

Grant, фото наверняка твои, я их нашел по ссылке с форума, но кто ее размещал не помню..
нда, если в максималку поднятся получается наверное и правда высоко, но далеко так не уедешь, зато через полицая переехать спокойно можно, при низком обвесе это немаловажно.. ну и вообще..понтыыы;D

http://www.freestylecar.in.th/honda_civic.php

вааауу!!!!!!!! ща буду все разглядывать!!!! уже вижу -то что надо;)

ачумееееть!!!!!!!!!! спасибо огр! отличная подборка фотографий;);)!!!!!! жаль у меня фото с черным сивым не открылись, у меня как раз тоже вороной..

ачумееееть!!!!!!!!!! спасибо огр! отличная подборка фотографий;);)!!!!!! жаль у меня фото с черным сивым не открылись, у меня как раз тоже вороной..
Черный сивка-это сила!!!!!!!>:D>:D>:D

Grant, фото наверняка твои, я их нашел по ссылке с форума, но кто ее размещал не помню..
нда, если в максималку поднятся получается наверное и правда высоко, но далеко так не уедешь, зато через полицая переехать спокойно можно, при низком обвесе это немаловажно.. ну и вообще..понтыыы;D

ПРивет земляк!!!
на красноармейской улице - начиная от полтинника - одни полицаи... (дыры в асфальте). и дорогоа до москвы тоже супер - вах - менять теперь буду подвеску... :(

приветы, amigo romiro! я недавно прокатился в родные пенаты.. нда дорога местами и правда дрянь и в самом городе уже разбили порядком то что там налатали к приезду путина (пару лет назад хорошо так дороги отремонтировали) вот я под впечатлением вернулся и всерьез задумался о пневме.. это ж ежели я обвес низкий поставлю то все.. считай невыездой.. дальше мкад ни ни.. а так и красота и практично..дорого правда млин, пришел этот МФК на наши головы>:D:D

кстати, мой вороной был самым первым сивым в славном граде Брянск!;D мне гайцы сказали когда на учет ставил, все сбежались и устроили мини конференцию "вот где у него ВИН!".. вот с тех пор три года уже возит меня сивый, надоел уже за три года а продать рука не поднимается, хорошая машина как ни крути!!! ЗНАЧИТ НУЖЕН ТЮНИИИНГ!!!!!!!!!!!!;D
ну это так.. похвастался:-*

http://www.freestylecar.in.th/honda_civic.php
Оранжевый 8ой сивик МЕГА СОСКА!!!)
http://www.ebizoom.com/freestylecar/pic_car/FR_JUL08/honda/DSC03078.jpg

Очень классное сочетание цветов. Даже просто 2 оранжевые полосы, пущеные через черный сивик, будут дерзко смотреться!

Блин мегакруть! оранж зэбест, он и так бомба, а еще с пневмой это ваще разрывная тема! а кто знает что за обвес на нем?

Кстати, надо обмозговать эту идею с оранжевым на черном.. у меня черная машина, оптику хочу темную ставить с дисками не решил еще, думаю тоже черные+хром.. все вместе оч темно получится, надо чем то разбавить.. полосы не хочу, а вот может стилизованный след от протектора пустить с одной стороны.. где то видел такое, мне понра.
Или просто акценты оранжевые добавить на обвесе.. блин надо фотошоп осваивать....

Народ, кто знает что это за обвес на апельсине дайте знать плз.!

Народ, кто знает что это за обвес на апельсине дайте знать плз.!
Mugen RR

Ок, спасибо, я тебе уже в личку написал вопрос. Он в оранжевом цвете необычно смотрится, не узнал совсем ..
а неоригинал есть такой, если нет почем оригинал для народа?

Это копия. Оригиналы продают только владельцам РР
Или искать б/у на аукционах

ясно, надо порытся может кто продает такой.. а вот J's Racing пока не ншел.. сейчас в форуме поищу..

ясно, надо порытся может кто продает такой.. а вот J's Racing пока не ншел.. сейчас в форуме поищу..
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1293700&postcount=2030

надо бы систематизировать полученную инфу:
фото обвес/поставщик/цена, а то голова стала пухнуть уже.. а еще диски выбирать и думать как с движкой поступать.. про подвеску и тормоза молчу... а ведь я хотел vw golf..;D

J's Racing в целом понра, немного он ажурный, вот что смущает, видимо в конечном итоге все упрется в цену и станет легче определится.. тааак что там еще есть у нас?..:huh...

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1293700&postcount=2030
Чистый JDM...У него тоже пневмоподвеска?)

Грант, очень нравится ещё этот сивик из тая, а именно его стилизация!
http://s51.radikal.ru/i132/0905/12/6fc3d3247e54.jpg
...У него к24 турбо с автоматом. Есть ли какая нибудь информация (скока л.с. выдаёт и т.д.) про него, очень интересно!!!(извиняюсь, что чуть не в тему!)

У него к24 турбо с автоматом
Если это тот, о котором я думаю, то, насколько мне известно, он всё уже поснимал.

Ниже чел подбирает вариант пневмоподвески для кого то и весьма подробно все описывает, может кому будет полезно:
"Если хочешь чтобы поднималась быстро как у Volka, то пневмолинии делают 10-ой трубкой и ставят максимально возможный ресивер (исходя их выделенного места в машине). Лично мне хватает и 5 литров. Из этих же соображений подбирают компрессор, чтобы он забивал выбранный ресивер поактивней. Хотя шум от его работы для меня несущественный. Можно два компрессора воткнуть (на мой взгляд повышение надежности системы в принципе). У меня стоит 280-ый компрессор, он забивает 5-ти литровый ресивер до 150пси примерно минуты за три. Если это будет 450 или 550, то будет 1.5-2 минуты работать. И опять же он работает только тогда когда ты "играешь" с кнопками. А в повседневной езде он один раз забил ресивер и все. Еще важный для меня момент был в токах потребления компрессора, с этой точки зрения разумней ставить один мощный компрессор. Рабочий цикл компресоора в принципе значения не имеет, 33% или 50 или 100 - разницы никакой, один фиг он постоянно не работает. Если это 100% дути цикл, то такой компрессор изначально имеет более низкое макс давление и производительность. Так что моё имхо -33%-за глаза. Что касается икса и 30-ок в принципе, то для повседневной езды достаточно ресивера 8-10 литров, одного компрессора 280 или 350, управление на пневмокнопках, и проще и дешевле. Ну да трубки будут 6-ки,ну и что, ну вместо 1-2 секунд подъема будет 4-6 секунд, тебе ж прыгать ненадо. По поводу выбора подушек много не расскажешь, они подбираются опять же для твоих целей и с учётом твоих пожеланий. Основной критерий выбора - это грузоподъемность и высота подъема. Для 30-ки это подушки а не сливы. Двухбубликовая подушка диаметром 160мм - самое оно для е30. Вообщем опять же повторюсь как у Volka. Он просто гонщеГ ему хочется подубовеей да пожжёщще:super:, а для повседневной езды то что стоит у него самое правильное. Подъем и опускание на весь ход штока амортика, тоесть в среднем(рабочем) положении достигается максимальный комфорт. Теперь то что касается управления: тот контроллер который на сайте он имеет возможность подключения датчиков клиренса и вообще он достаточно прокачанный, по этому варианту сказать пока нечего так как ни мы ни наши партнеры не ставили его еще никому. Ставили варианты попроще. Обосную: был опыт установки датчиков клиренса, но как показала практика они (датчики) особой надежностью не отличаются в наших условиях. Нет, все работает отлично, только они очень требовательны к чистоте, то есть их надо регулярно мыть для долгой работы. Этой процедурой человек злоупотреблял, поэтому мы(я) и сделал вывод что датчики нах не нужны. Все имхо. Как правило выбирают контроллер с 2-3-мя предустановками по давлению. Это самый правильный вариант с моей точки зрения. 2-3 кнопки отвечают за определенное давление и соотв за определенную высоту. Имхо для меня это самое удобное. Опять же повторюсь что лично с датчиками клиренса не ездил, поэтому рассуждаю только на основе опыта партнеров и личных познаний. Короче вывод по датчикам: если их не обслуживать то ходят они год-два если мыть регулярно-то хз. Хотя стоят они не дорого, может это и имеет смысл, с потребительской точки зрения штука гораздо более удобная чем предустановки по давлению. Выбирает каждый сам. Лично я жертвую удобством в пользу надежности".

как машины поднимаются опускаются и танцуют на воздухе видели многие, а вот что позволяет им так себя вести:

http://www.fotoplex.ru/photos/lejik/Site/i-52909.jpg

знающие люди говорят что стоит все это от 50 тыр еще и скидку обещат.. подманивают.. блин;D

Вот этот дерзкий сивик, походу тоже пневмо иначе колеса не повернуть))), впихнули даже 19ые катки!!!)
http://www.uppicth.com/pics/edb312417311b016d6de53e19b05da22.jpg
http://www.uppicth.com/pics/acbfaf067989769d3493010c05f439e1.jpg
http://www.uppicth.com/pics/eca96d4060a148133c663666a00846b0.jpg

было бы забавно сделать так чтобы на брюхо ложилась) Как в старых фильмах про негров))
типа машина не на ходу)

было бы забавно сделать так чтобы на брюхо ложилась) Как в старых фильмах про негров))
типа машина не на ходу)
Сивик не получется положить на брюхо, потому как упрётся в глушитель!!!)))

ну аккуратненько на глушитель)

Красивый;) запросил в одной конторе чтобы расчитали примерный бюджет при установке всей ентой конструкции.. ждемс..:huh

..Он в мюгене этот белый красавец с 19 дисками?

Хочу тоже 19", но думаю в Мск никто еще на сивик ее не ставил такие?.. Интересно просто влезут сами или при таких колесах нужно конструктив менять?

Красивый;) запросил в одной конторе чтобы расчитали примерный бюджет при установке всей ентой конструкции.. ждемс..:huh

..Он в мюгене этот белый красавец с 19 дисками?

Хочу тоже 19", но думаю в Мск никто еще на сивик ее не ставил такие?.. Интересно просто влезут сами или при таких колесах нужно конструктив менять?
Он не в мюгене!, передний бампер копия тайпр с накладкой, задний бампер и пороги копия ings+1...
19хи для сивы 4Д(в стоке) это перебор ИМХО, только понты и ничего больше, хотя может у вас в городе асфальтовое покрытие как зеркало, то можно и про 20ки подумать!)

про то что 19" перебор согласен канеш.. меня и от 18" все дружно отговаривают.. дороги как везде, просто изначально тюнинг планируется по принципу шоу кар, т.е. макимум внешних понтов+дизайн салона+электроника в салон. Фактически автомобиль выезжает очень редко и как правило по знакомым маршрутам, для рабочих поездок есть разгонная машина.

вот какой ответ по подвеске мне прислали:

Предлагаю системы с оптимальным на наш взгляд набором компонентов.

4х контурная система:

Передние и задние стойки 60000
Подготовка воздуха (клапана Camozzi), включая магистрали, фитинги 41500
Управление (блок управления, манометры, провода, предохранители, реле)8500
Установка 35000
Итого 145000
С нашей скидкой 20% которая действует до конца мая получается 116000

2х контурная система:

Передние и задние стойки 60000
Подготовка воздуха (клапана Camozzi), включая магистрали, фитинги 29000
Управление (блок управления, манометры, провода, предохранители, реле)4000
Установка 35000
Итого 128000
С нашей скидкой 20% которая действует до конца мая получается 102400

..выходит, что разница 14 400 получается если сравнивать 4-х и 2-х контурные системы, что при обсчем бюджете уже не спасает..
значит если решусь то буду ставить 4-х контурную, т.к. с такой подвеской, как мне объяснили, крены в поворотах д.б. ниже потому что подушки на одной оси не сообщаются др с другом.

Dkuper решайся на пневмоподвеску, а мы все тебя морально поддержим!!!)

;) лучше материально! :lol::lol::lol:

;) лучше материально! :lol::lol::lol:

мне кажется это лишнее. Хотя дело твое. Я бы не ставил.(не практично) тем более по нашим автобамам:lol::lol::lol: жалко ведь машину будет:'(>:D:'(>:D

см выше
"тюнинг планируется по принципу шоу кар, т.е. макимум внешних понтов+дизайн салона+электроника в салон. Фактически автомобиль выезжает очень редко и как правило по знакомым маршрутам, для рабочих поездок есть разгонная машина".

ИМХО любой тюнинг не практичен и не окупается ничем кроме личного удовлетворения. Вот я три года отъездил на стоковой машине и ничуть не чувствую себя чем то обделенным в плане потребительских свойств своей машины(разве что скрипит слева стоечка под ремнем и педаль сцепления, да мозоль на правой коленке сами знаете отчего, ну и музыка поганенькая, а еще шумка так се..;D). Как я себе вижу тюнинг может строится по нескольким направлениям:
1. стайлинг внешний
2. двигатель+ходовые качества
3. музыка+электроника
принимая во внимание наши дороги и особенности мотора 1.8 который на Сивике нельзя разогнать до действительной впечатляющих показателей я хочу построить не быструю, а добротную в плане применяемых материалов и очень красивую (в моем понимании) машину. Пневмоподвеска это однозначно минус в плане надежности (учитывая потенциальную возможность неполадок в добавляемом конструктиве), зато внешне лично мне оч нра такие автомобили+это все таки практично с точки зрения езды по нашим дорогам с низким обвесом.:)

Фото пневмоподвески.

Самое низкое положение:
http://s39.radikal.ru/i085/0905/f0/a92aeac452ef.jpg

Управление из салона:

http://s57.radikal.ru/i155/0905/30/b86f774a3144.jpg

Система в багажнике:

http://s50.radikal.ru/i129/0905/cc/99eed8e0d7ec.jpg

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=zF7SD7TpyR8

Спасибо, Grant! особенно решение с багажником понра! если ентот балончик еще ненавязчиво подсветить будут весьма и весьма (на мой взгляд);D, а панель управления я тоже собирался в бардачок тонеля КПП упрятать, очень уж он хорошо туда ложится;)

если ентот балончик еще ненавязчиво подсветить
Он как раз синим и подсвечен

обратил внимание на место где ключи лежат на фотке, там на наших машинах клавиши подогрева сидений расположены.. во блин думаю, неужели у них там подогрева нету??!!!!!! потом аж самому смешно стало:D...

менял вчера тормозную у себя на машине, обратил внимание на вывешенные колеса, пока авто висел на подъемнике8), мне говорили,что при установке пневмы это будет самое высокое положение.. хм.. там как бы это.. жип отдыхает.. во всяком случае проблема с непредвиденной парковкой на бордюре решается однозначно:)

Еще, как оказалось, в статью расходов необходимо внести стойки аморт., т.к. родные уже отходили три года и не известно сколько они еще выживут и потом есть така особенность, что при установке пневмоподвески самое высокое положение априори и самое жесткое (по понятным причинам, т.к. выбирается свободный ход подвески), а т.н. райдовое положение подвески, т.е. изначально выбранное для повседневной езды может оказаться не лучшим с точки зрения кренов в поворотах (хотя меня заверяют, что в любом случае крены будут ГОРАЗДО меньше чем на стоковой подвеске), так вот для подстраховки может есть смысл поставить стойки с регулируемой жесткостью?! интересно есть такие на Цивик?

Он как раз синим и подсвечен

угу и (кажется) там еще буквы выгравированы так чтобы было ощущение что они светятся сами по себе внутри стекла.. когда то я был связан с материалами для изготовления рекламы и вывесок, есть там такая технология, оч привлекательно и необычно получается;)

вот как это в жизни:

http://www.youtube.com/watch?v=p3BAYqsR7zA&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=7gYShQAngI4&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=mPog9H1FGQ4&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=0mJH-bJcFUc&NR=1

еще:
http://www.youtube.com/watch?v=GaVZodZCXJA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=cQhtW2FXyu8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=I-KMk1OdNB8&feature=related

Видево зачотное!!!

сам тащусь!

у них там второй бак на правом крыле, интересно для чего?..

у них там второй бак на правом крыле, интересно для чего?..
)))это не второй бак!!! В крыле один единственный бак у гибридных версий!!!)

не, я вроде видел где то на роликах что бак и сзади тоже есть.. может ошибся хз..

В Украине пневма стала реальностью :)
вот владелец Сивика на днях поставил подвеску и выложил видео
http://honda.org.ua/forum/about56582.html

В Украине пневма стала реальностью :)
вот владелец Сивика на днях поставил подвеску и выложил видео
http://honda.org.ua/forum/about56582.html
75метров влом качать, на ютубе нету этого шедевра?

На сайте где выложен это файл - мало того, что рекламы море летает, так еще и троян у меня выскочил.

На сайте где выложен это файл - мало того, что рекламы море летает, так еще и троян у меня выскочил.
Среди нас есть хацкеры!)))

вот все есть на rutube
http://rutube.ru/tracks/2287408.html?v=97c9581c5acaf81ad61fb61cf5d5d0d7

вот все есть на rutube
http://rutube.ru/tracks/2287408.html?v=97c9581c5acaf81ad61fb61cf5d5d0d7
Однозначно зачотное цывьё на пневме, хромированные дицки тоже круто сидят!)

Это сделал камрад из нашего украинского клуба.Его ник - AGAL.Он из Днепропетровска,недавно на форуме у нас выложил это видео.Если хотите,могу нарыть ссылку на его тему с этим девайсом.

Это сделал камрад из нашего украинского клуба.Его ник - AGAL.Он из Днепропетровска,недавно на форуме у нас выложил это видео.Если хотите,могу нарыть ссылку на его тему с этим девайсом.
Конечно, давай ссылки, очень интересно!!!)

Вот здесь (http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=53&t=2828&p=31387#p31387) можно задать Агалу вопросы по поводу его чудо подвески :)

Вот здесь (http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=53&t=2828&p=31387#p31387) можно задать Агалу вопросы по поводу его чудо подвески :)
Спасибо!)

Всем день добрый...
Я так понял пневму ставить значит -150к деревянных из кармана вытащить?:)
И кто может дайте прямую ссылку откуда заказать с гарантией и подешевле мона...